แหล่งที่มา: ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

• กุมภาพันธ์ 1979:คณะกรรมการคณะรัฐมนตรีด้านกิจการการเมือง (CCPA) ซึ่งเป็นหน่วยงานสูงสุดในการอนุมัติสัญญาต่างประเทศทั้งหมดภายใต้การนำของนายกรัฐมนตรีโมราร์จี เดไซ ในขณะนั้น ได้อนุมัติโครงการของกองทัพเรืออินเดียในการจัดซื้อเรือดำน้ำล่าสังหาร (SSK) จำนวน 4 ลำ ที่สามารถดำน้ำได้ลึกถึง350 เมตร (1,150 ฟุต)การจัดซื้อครั้งนี้มีมูลค่า350 ล้านรูปี (เทียบเท่ากับ90 พันล้านรูปีหรือ940 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2023)ซึ่งจะรวมถึงการถ่ายทอดเทคโนโลยีสำหรับการผลิตร่วมในประเทศด้วย    
• กุมภาพันธ์ 1979:คณะกรรมการเจรจาเก้าคนซึ่งนำโดยรองปลัดกระทรวงกลาโหม เอ็มเค มูเคอร์จี ได้คัดเลือกข้อเสนอสี่ข้อให้เหลือรอบสุดท้าย บริษัททั้งสี่ที่ได้รับเลือก ได้แก่ บริษัทKockums จากสวีเดน บริษัท HDWจากเยอรมนีตะวันตก บริษัทSauro จากอิตาลี และบริษัท TNSW-1400
• มีนาคม 1979: พลเรือ โท สวา ราจ ปาร์กาชรองผู้บัญชาการทหารเรือในขณะนั้น ได้แต่งตั้งคณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญจำนวน 6 คน โดยมี พลเรือตรี เอส .แอล. เซธี เป็นประธานคณะกรรมการ และมีนาวาเอก เอ็ม . คอนดาธ ผู้อำนวยการฝ่ายเรือดำน้ำในขณะนั้นร่วมเป็นคณะกรรมการด้วย
• 16 พฤษภาคม 2522:คณะกรรมการเซธิซึ่งประกอบด้วยสมาชิก 6 คน ได้ยื่นรายงานต่อรองเสนาธิการทหารเรือ เรือดำน้ำ 45-Kockum ของสวีเดน และเรือดำน้ำ Sauro ของอิตาลี เป็นตัวเลือกที่คณะกรรมการเลือกเป็นอันดับแรกและอันดับสองตามลำดับ ส่วนข้อเสนอเรือดำน้ำของ HDW ถูกปฏิเสธ เนื่องจากมีระดับความลึกในการดำน้ำสูงสุดเพียง250 เมตร (820 ฟุต)ซึ่งขัดกับข้อกำหนดความลึกของกองทัพเรือที่350 เมตร (1,150 ฟุต )    
• 15 มิถุนายน 1979:คณะกรรมการได้นำโครงการ HDW กลับเข้าสู่รายชื่ออีกครั้ง เนื่องจากโครงการนี้จะปรับปรุงการออกแบบเรือดำน้ำให้ตรงตามข้อกำหนดของกองทัพเรือ
• ปลายเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2522:คณะผู้แทนจากกระทรวง ต่างๆ นำโดยพลเรือตรี ดี.เอส. เพนธัล ​​และรวมถึงกัปตัน คอนดาธ ได้เดินทางไปเยี่ยมชมอู่ต่อเรือหลายแห่งทั่วยุโรปและสหรัฐอเมริกา เพื่อประเมินตัวเลือกที่มีอยู่ คณะผู้แทนสรุปว่าแบบเรือของค็อกคัมส์เหมาะสมที่สุดสำหรับกองทัพเรืออินเดีย
• กรกฎาคม 1979:เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในแวดวงการเมืองอินเดีย รวมถึงการล่มสลายของรัฐบาลเดไซซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบของ CCPA ในขณะเดียวกันกระทรวงกลาโหมได้จัดทำร่างเอกสารสำหรับ CCPA โดยระบุว่าแบบของ Kockums เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในราคา318.79 ล้านรูปี (เทียบเท่ากับ82 พันล้านรูปีหรือ860 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2023)เมื่อเทียบกับ HDW ที่มีราคาแพงกว่า ซึ่งจะมีราคา336.81 ล้านรูปี (เทียบเท่ากับ87 พันล้านรูปีหรือ910 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2023)เอกสารดังกล่าวยังแนะนำให้จัดตั้งทีมเจรจาขึ้นใหม่เพื่อให้สามารถตัดสินใจได้อย่างรวดเร็วและเด็ดขาด อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความไม่แน่นอนทางการเมืองที่เกิดขึ้นในขณะนั้น CCPA จึงไม่สามารถประชุมได้    
• ต้นปี 1980:ผู้เข้าแข่งขันได้ขยายเวลาการเสนอราคาจนถึงวันที่ 30 มิถุนายน 1980 กระทรวงกลาโหมยังคงส่งข้อเสนอมาเรื่อยๆ โดยบริษัท Kockums และ HDW ได้รับคัดเลือกให้เข้ารอบ และมีการแนะนำให้เลขาธิการ (ฝ่ายการผลิตด้านกลาโหม) เป็นประธานคณะกรรมการ
• 10 เมษายน 1980:คณะกรรมการ CCPA ประชุมกันภายใต้การนำของนายกรัฐมนตรีคนใหม่อินทิรา คานธีโดยได้อนุมัติรายชื่อผู้ผ่านการคัดเลือกเบื้องต้น อย่างไรก็ตาม การปรับโครงสร้างคณะกรรมการใหม่นั้น ตกลงกันว่าจะให้นายกรัฐมนตรีเป็นผู้ตัดสินใจ
• 14 เมษายน 1980:คณะกรรมการชุดเดิมได้ประชุมอีกครั้ง แต่มีนายชิวินเดอร์ ซิงห์ ซิดฮู ซึ่งเพิ่งได้รับการแต่งตั้งเป็นรองเลขาธิการ เป็นประธานการประชุม ไม่มีคำสั่งเป็นลายลักษณ์อักษรจากสำนักนายกรัฐมนตรี (PMO) หรือบันทึกอย่างเป็นทางการใดๆ ที่ระบุว่าซิดฮูเข้ามาแทนที่เลขาธิการกระทรวงกลาโหมในคณะกรรมการได้อย่างไร ระหว่างการประชุม เขาอ้างว่า CCPA ได้ขอให้จัดตั้งคณะกรรมการชุดใหม่ที่มีสมาชิกเจ็ดคน โดยมีเขาเป็นประธาน อย่างไรก็ตาม มีรายงานว่าไม่มีบันทึกใดๆ เกี่ยวกับคำกล่าวอ้างดังกล่าว สมาชิกคนอื่นๆ ในคณะกรรมการประกอบด้วย บีเอ็ม เมนอน [ที่ปรึกษาด้านการเงิน (บริการด้านกลาโหม)], เอสเค บาเนอร์จี ( ทนายความกระทรวงกฎหมาย ), พลเรือโท เอ็มอาร์ ชุนเกอร์ , พลโท เอส.จี. ปายารา [หัวหน้าผู้ประสานงาน (วิจัยและพัฒนา)], รองเลขาธิการ ดีเอ็น ปราชัด และพลเรือโท เอ็นอาร์ ดัตตา (ผู้บัญชาการ ท่าเรือมา ซากอน ในขณะนั้น)
• พฤษภาคม 1980:คณะกรรมการซิดฮูเดินทางเยือนเยอรมนีและสวีเดน
• 17 พฤษภาคม 1980:คณะกรรมการได้จัดการประชุมอย่างเป็นทางการและเปลี่ยนการตัดสินใจจากบริษัท Kockums มาเป็น HDW โดยให้เหตุผลว่าค่าใช้จ่ายของ Kockums อยู่ที่403 ล้านรูปี (เทียบเท่ากับ93 พันล้านรูปีหรือ980 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2023)ในขณะที่ค่าใช้จ่ายของ HDW อยู่ ที่ 332 ล้านรูปี (เทียบเท่ากับ77 พันล้านรูปีหรือ800 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2023)    
• 30 มิถุนายน 1980:คณะกรรมการ CCPA ได้จัดการประชุมและอนุมัติข้อเสนอของคณะกรรมการ แต่สั่งให้มีการเจรจาเพิ่มเติม หลังจากนั้น นาย Sidhu ถูกแทนที่ชั่วคราวโดยนาย SK Bhatnagar ซึ่งทำหน้าที่เป็นประธานในการประชุมครั้งต่อไปและเตรียมการสำหรับข้อตกลงดังกล่าว
• กรกฎาคม 1980:มีการอนุมัติให้จัดซื้อเรือดำน้ำ Type 1500 จำนวน 2 ลำจาก HDW (เยอรมนีตะวันตก) และการสร้างเพิ่มอีก 2 ลำภายในประเทศที่บริษัท Mazagon Docks Limited (MDL)
• 11 ธันวาคม 1981:มีการลงนามในสัญญาจัดซื้อเรือดำน้ำ HDW จำนวน 4 ลำ พร้อมตอร์ปิโด ในราคา465 ล้านรูปี (เทียบเท่า95 พันล้านรูปีหรือ1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2023)โดยเรือดำน้ำเหล่านี้จะต้องส่งมอบภายในปี 1987 หลังจากนั้นอาจมีการทำข้อตกลงจัดซื้อเรือดำน้ำเพิ่มอีก 2 ลำ  
• พฤศจิกายน 1985:รัฐบาลอนุมัติให้ดำเนินการตามข้อตกลงในการจัดซื้อเรือดำน้ำ Type 1500 เพิ่มอีกสองลำ อย่างไรก็ตาม ข้อเสนอดังกล่าวถูกยกเลิกในเดือนมิถุนายน 1989 เนื่องจากมีการกล่าวหาว่ามีการโอนค่าคอมมิชชั่นอย่างผิดกฎหมายจาก HDW ไปยังเจ้าหน้าที่รัฐ

ภายในกลางปี ​​1987 มีการส่งมอบเรือดำน้ำเพียงสองลำเท่านั้น ในขณะเดียวกันรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ในขณะนั้น วี.พี. ซิง ห์ ภายใต้รัฐบาลของราจีฟ กานธีได้รับแจ้งว่าเยอรมนีอาจคิดราคาเกินจริงกับอินเดีย และพยายามเพื่อให้เรือดำน้ำชุดต่อไปอีกสองลำมีราคาที่ถูกต้อง อย่างไรก็ตาม สถานการณ์กลับพลิกผันเมื่อ เจซี อัจมานีเอกอัครราชทูตอินเดียประจำบอนน์ส่งโทรเลขถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 1987 ว่าเยอรมนีอ้างว่าไม่สามารถลดราคาได้เนื่องจากสัญญารวมค่าคอมมิชชั่น 7% ไว้ด้วย^{[ 9 ] [ 10 ]}

วีพี ซิงห์ เห็นข้อความนี้ครั้งแรกในเดือนเมษายน และสั่งให้มีการสอบสวนทันทีในวันที่ 9 เมษายน ในวันที่ 12 เมษายน ซิงห์ได้ลาออกจากกระทรวง ในเดือนพฤษภาคม ปี 1990 สำนักงานสอบสวนกลาง (CBI) ได้ยื่นรายงานการแจ้งความ (FIR) ต่อศาลในกรุงนิวเดลีโดยระบุบุคคล 7 คนว่าเป็นผู้สมรู้ร่วมคิดหลักในแผนการอาชญากรรมเพื่อมอบสัญญาให้กับ HDW ซึ่งรวมถึง เอสเค บัตนาการ์ อดีตเลขาธิการกระทรวงกลาโหม ; เอสเอส ซิดฮู อดีตรองเลขาธิการ กระทรวงกลาโหม และ เลขาธิการ องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ในขณะนั้น; กัปตันเอ็ม. คอนดาธ อดีตผู้อำนวยการ (เรือดำน้ำ); บีเอส รามาสวามี อดีตที่ปรึกษาทางการเงินของกระทรวงกลาโหม; กรรมการและตัวแทนของ HDW; กรรมการและตัวแทนของAEG-Tเยอรมนีตะวันตก (ผู้จัดหาตอร์ปิโด) และกรรมการของเฟอร์โรสตาล ข้อกล่าวหารวมถึงความล้มเหลวของข้าราชการพลเรือนอินเดียในการต่อต้าน HDW ระหว่างการเจรจาและการยอมรับข้อเรียกร้องทางการเงินที่ไม่สมจริง การคำนวณต้นทุนข้อตกลง HDW ที่ไม่ถูกต้องโดยเจ้าหน้าที่กระทรวงกลาโหม การบิดเบือนพารามิเตอร์ทางเทคนิคและทางการเงินต่างๆ ของข้อเสนอ HDW โดยเจ้าหน้าที่ระดับสูงและสมาชิกของคณะกรรมการเพื่อให้ HDW ได้รับการจัดอันดับเป็นอันดับแรกจากที่เคยเป็นตัวเลือกอันดับสอง และการเปลี่ยนแปลงราคาเสนอโดย HDW, AEG-T และ Ferrostaal โดยไม่แจ้งให้รัฐบาลทราบ การชำระเงินเกิดขึ้นระหว่างปี 1982 ถึงกลางปี ​​1988 ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 12 ] [ 13 ]}

SS Sidhu เป็นผู้ต้องหาหลักตามการสอบสวนของ CBI ข้อกล่าวหาที่ลงทะเบียนไว้กับเขามีตั้งแต่การบิดเบือนข้อมูลทางเทคนิคเชิงพาณิชย์ รวมถึงการประกาศตนเองเป็นประธานคณะกรรมการเจรจาโดยไม่มีเอกสาร ซึ่งได้รับการยอมรับว่าเป็นข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้นแล้วและการให้ข้อมูลที่ผิดแก่ CCPA เกี่ยวกับชาวเยอรมันที่ยินดีลงนามในบันทึกความเข้าใจเกี่ยวกับการถ่ายโอนเทคโนโลยีชาวเยอรมันภายใต้บรรทัดฐานของ ข้อบังคับด้านความมั่นคง ของ NATOไม่ควรถ่ายโอนเทคโนโลยี และในที่สุดพวกเขาก็ไม่ได้ทำเช่นนั้น^{[ 9 ] [ 10 ]}

SK Bhatnagar เข้ารับตำแหน่งต่อจาก Sidhu ในฐานะรองเลขาธิการกระทรวงกลาโหม และรับผิดชอบในการสรุปข้อตกลง มีรายงานว่าเขาปฏิเสธข้อเสนอแนะของสมาชิกคณะกรรมการให้เปิดกระบวนการข้อตกลงใหม่ต่อหน้า CCPA เนื่องจากรายละเอียดทางเทคนิคและการเงินที่เปลี่ยนแปลงไป เขายังเพิกเฉยต่อคำอุทธรณ์ของพลเรือโท MR Schunker ในระหว่างการประชุมเมื่อวันที่ 18 ตุลาคม 1980 เกี่ยวกับข้อกำหนดทางเทคนิคของ HDW ที่ไม่เป็นที่ยอมรับของกองทัพเรือ Schunker ยังกล่าวในการประชุมในเดือนพฤศจิกายนว่าไม่สามารถประเมินความสามารถของตอร์ปิโดที่จะจัดหาโดย AEG-T ได้ เนื่องจากรัฐบาลเยอรมันไม่ได้เปิดเผยข้อมูลลับ อย่างไรก็ตาม Bhatnagar ก็เพิกเฉยต่อคำอุทธรณ์นี้เช่นกัน^{[ 9 ] [ 10 ]}

กัปตัน M. Kondath เจ้าหน้าที่สำคัญในโครงการ SSK ถูกกล่าวหาว่าบิดเบือนตัวเลขเพื่อเอื้อประโยชน์ให้ HDW ในขณะที่ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการ (อาวุธเรือดำน้ำ) เขาถูกกล่าวหาว่าปั่นราคา Kockums และพยายามหางานทำหลังเกษียณกับ HDW โดยเขาได้ยื่นขอเกษียณอายุก่อนกำหนดหลังจากที่ข้อตกลงได้รับการอนุมัติไม่นาน แม้ว่าจะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมงานกับ HDW แต่เขาก็ยังคงติดต่อประสานงานกับบริษัทในเครือ และต่อมาได้เข้าร่วมงานกับ Ferrostaal ในขณะเดียวกัน ที่ปรึกษาทางการเงิน BS Ramaswamy ถูกกล่าวหาว่าปั่นราคา Kockums โดยการนำอัตราเงินเฟ้อไปใช้กับส่วนประกอบคงที่อย่างไม่ถูกต้อง ทำให้ HDW ดูเหมือนถูกกว่า ทั้ง CBI และPACพบว่า Kockums มีราคาถูกกว่าจริง ซึ่งขัดแย้งกับการคำนวณของ Ramaswamy ที่ใช้ในการให้เหตุผลข้อตกลงกับ HDW ^{[ 9 ] [ 10 ]}

กองทัพเรืออินเดียได้มอบสัญญามูลค่า 151 ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับการปรับปรุงและรับรองเรือดำน้ำ INS Shishumar ในช่วงกลางอายุ การใช้งานในปี 2018 การปรับปรุงครั้งนี้ดำเนินการโดย MDL ที่เมืองมุมไบ โดยได้รับความร่วมมือทางเทคนิคจากThyssenKrupp Marine Systems ^{[ 14 ] [ 15 ]}การปรับปรุงครั้งนี้มีแผนจะแล้วเสร็จภายในปี 2021 และจะมีการปรับปรุงในลักษณะเดียวกันสำหรับเรือดำน้ำชั้น Shishumar อีกลำหนึ่งตามมา [ ^{14 ] เดิมที}คาดว่าจะส่งมอบเรือได้ภายในปี 2021 แต่เนื่องจาก ความล่าช้าจาก สถานการณ์ COVID-19 ทำให้ เรือจะถูกส่งมอบให้กับกองทัพเรืออินเดียในเดือนสิงหาคม 2023 แทน ^{[ 16 ]}

ในทำนองเดียวกัน สัญญาปรับปรุงกลางอายุการใช้งานฉบับที่สองได้มอบให้แก่อู่ต่อเรือมาซากอนสำหรับการปรับปรุงและรับรองอายุการใช้งานของเรือดำน้ำShankush ลำที่สอง เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2023 กำหนดแล้วเสร็จของการปรับปรุงกลางอายุการใช้งานและการรับรองคือปี 2026 ต้นทุนโดยประมาณทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ2,725 ล้านรู ปี ( 290 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ^{[ 17 ]} 

เรือดำน้ำจำนวน 3 ลำจากทั้งหมด 4 ลำจะได้รับการปรับปรุงและรับรองในช่วงกลางอายุการใช้งาน ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเรือดำน้ำได้อีก 10-15 ปี^{[ 16 ]}

เรือดำน้ำลำหนึ่งได้เข้าร่วมในการฝึกซ้อม Malabar 2024 ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 8 ถึง 18 ตุลาคม^{[ 18 ]}

เรือดำน้ำสองลำนี้ถูกส่งไปประจำการเคียงข้างINS Vikrant พร้อมกับเรือรบแนวหน้าเจ็ดลำและเรือดำน้ำสี่ลำ ( ชั้นKalvariและชั้นSindhughosh ) เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2024 ปฏิบัติการดังกล่าวรวมถึงการปฏิบัติการบนเรือบรรทุกเครื่องบินของMiG-29Kการฝึกยิงขีปนาวุธ การซ้อมรบของเรือดำน้ำ และการบินผ่านของเครื่องบิน 30 ลำ ซึ่งแสดงให้ประธานาธิบดีอินเดียDroupadi Murmuซึ่งอยู่ในเรือ INS Vikrant ได้ชม^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}