รถหุ้มเกราะชอร์แลนด์
รถ ช อร์แลนด์ (Shorland)เป็นรถลาดตระเวนหุ้มเกราะที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับกองตำรวจหลวงแห่งอัลสเตอร์ (Royal Ulster Constabulary)โดยเฟรเดอริก บัตเลอร์ การประชุมออกแบบครั้งแรกเกิดขึ้นในเดือนพฤศจิกายน ปี 1961 ต้นแบบคันที่สามและคันสุดท้ายแล้วเสร็จในปี 1964 และรถชอร์แลนด์คันแรกของ RUC ถูกส่งมอบในปี 1966 ต่อมาถูกโอนไปให้กรมป้องกันอัลสเตอร์ ( Ulster Defence Regiment)ในปี 1970 กองตำรวจหลวงแห่งอัลสเตอร์ได้เปลี่ยนมาใช้รถแลนด์โรเวอร์หุ้มเกราะที่มีรูปทรงทั่วไปมากกว่าและไม่มีป้อมปืนกล ในเวลาต่อมา
รถยนต์เหล่านี้สร้างขึ้นโดยบริษัท Short Brothers and Harlandแห่งเมืองเบลฟาสต์โดยใช้แชสซีจากรถแลนด์โร เวอร์ ซีรีส์ IIA
ในช่วงทศวรรษ 1990 รถแลนด์โรเวอร์ แทงกิ ซึ่งได้รับการออกแบบและผลิตโดยทีมวิศวกรรมยานยนต์ของกองตำรวจหลวงแห่งอัลสเตอร์ (Royal Ulster Constabulary) เองนั้น กลายเป็นรถแลนด์โรเวอร์หุ้มเกราะรุ่นที่พบเห็นได้มากที่สุด
Shorts และ Harland ได้พัฒนา Shorland รุ่นเดิมต่อไป จากรถลาดตระเวนหุ้มเกราะที่มีลูกเรือสามคน ไปเป็นรถลำเลียงพลหุ้มเกราะที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สองคนด้านหน้าและหกคนด้านหลัง โดยมีรถเหล่านี้จำนวนเล็กน้อยที่ยังคงใช้งานอยู่บนท้องถนนในไอร์แลนด์เหนือจนถึงปี 1998
ในปี 1996 บริษัท Short Brothers ได้ขายแบบเครื่องบิน Shorland ทั้งหมดให้กับBritish Aerospace Australia
นอกจากนี้ เครื่องบินเหล่านี้ยังถูกใช้โดยตำรวจกองทัพอากาศอังกฤษในเยอรมนีในช่วงทศวรรษ 1990 สำหรับภารกิจคุ้มกันอาวุธพิเศษ (นิวเคลียร์) อีกด้วย
ออกแบบ
ชอร์แลนด์เป็น แลนด์โรเวอร์ฐานล้อยาวที่มีป้อมปืนที่มีลักษณะคล้ายกับรถลาดตระเวนเฟอร์เร็ต Mk 2 ยานพาหนะ นี้มีระบบกันสะเทือนที่ได้รับการอัพเกรดเพื่อรับมือกับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของเกราะ[ 1 ]
การประจำการในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2512
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2512 ความรุนแรงทางศาสนาและความไม่สงบตามท้องถนนได้ปะทุขึ้นในไอร์แลนด์เหนือ โดยมีฉากหลังเป็นการเคลื่อนไหวเพื่อสิทธิพลเมืองในไอร์แลนด์เหนือ ที่กำลังดำเนินอยู่ เพื่อตอบโต้ RUC ได้ส่งรถหุ้มเกราะ Shorland ไปยังเบลฟาสต์โดยเริ่มแรกมีบทบาทในการควบคุมฝูงชน[ 2 ]ในวันที่ 14 สิงหาคม หน่วย IRA [ 3 ]ได้เปิดฉากยิงใส่เจ้าหน้าที่ RUC และกลุ่มติดอาวุธผู้ภักดีที่รวมตัวกันอยู่ที่ทางแยกของถนนโดเวอร์และถนนดิวิส ซึ่งอยู่บริเวณขอบเขตของเขตที่มีชาวคาทอลิกเป็นส่วนใหญ่ เฮอร์เบิร์ต รอย (26) ชาวโปรเตสแตนต์ถูกสังหาร[ 4 ]และเจ้าหน้าที่ได้รับบาดเจ็บ 3 นาย[ 5 ]ตำรวจตอบโต้ด้วยการยิงจากปืนกลมือสเตอร์ลิง [ 6 ] ณจุดนี้ RUC เข้าใจผิดว่าความไม่สงบเป็นการลุกฮือของ IRA จึงส่งรถหุ้มเกราะ Shorland ไปปฏิบัติการยิงกระสุนจริง[ 7 ]และมีรายงานว่ากระสุนขนาด .30 คาลิเบอร์ของรถเหล่านั้น "ทะลุผ่านกำแพงราวกับเป็นกระดาษแข็ง" [ 8 ]เพื่อตอบโต้การที่ RUC ถูกยิงที่ถนน Divis จึงมีการร้องขอรถ Shorland จำนวน 3 คัน รถ Shorland ถูกยิง และยังถูกโจมตีด้วยระเบิดและระเบิดเพลิง RUC เชื่อว่าเสียงปืนมาจาก อาคาร Divis Flatsเจ้าหน้าที่ RUC ภายในรถ Shorland จึงเปิดฉากยิงด้วยปืนกลที่ติดตั้งบนป้อมปืน มีการบันทึกว่าอย่างน้อย 13 ห้องใน Divis Flats ถูกยิงถล่ม เด็กชายอายุ 9 ขวบชื่อ Patrick Rooney เสียชีวิตทันทีจากกระสุนปืนกลของรถ Shorland ขณะนอนอยู่บนเตียงในห้องหนึ่ง เขาเป็นเด็กคนแรกที่เสียชีวิตจากเหตุการณ์ความรุนแรงครั้งนี้[ 9 ]
แพดดี้ เคนเนดี้สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรพรรคแรงงานรีพับลิกันจากเขตเบลฟาสต์เซ็นทรัลซึ่งอยู่ในบริเวณใกล้เคียง ได้โทรศัพท์ไปยังสำนักงานใหญ่ RUC และขอร้องโรเบิร์ต พอร์เตอร์ รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงกิจการภายในของไอร์แลนด์เหนือ ให้ถอนกำลังตำรวจชอร์แลนด์ออกไปและยุติการยิง พอร์เตอร์ตอบว่าเรื่องนี้เป็นไปไม่ได้เพราะ "ทั้งเมืองกำลังก่อกบฏ" พอร์เตอร์บอกกับเคนเนดี้ว่าสถานีตำรวจถนนโดเนกอลถูกยิงด้วยปืนกลอย่างหนัก ทั้งที่ความจริงแล้วสถานีตำรวจไม่ถูกรบกวนเลยตลอดช่วงเวลาที่เกิดความไม่สงบ[ 10 ]หลังจากการยิงฮิวจ์ แมคเคบ ชายชาวคาทอลิกในคอมเพล็กซ์ดิวิส กลุ่มผู้ภักดี 200 คนได้โจมตีถนนดิวิสและเริ่มเผาบ้านเรือนของชาวคาทอลิกที่นั่น[ 11 ]สมาชิก IRA 6 คนในโรงเรียนเซนต์คอมกอลเปิดฉากยิงด้วยปืนไรเฟิลและปืนกลมือ ขับไล่การบุกรุกและทำให้มีผู้บาดเจ็บ 8 คน[ 12 ]หลังจากนั้นไม่นาน ตำรวจชอร์แลนด์ของ RUC ก็ปรากฏตัวขึ้นและเปิดฉากยิงใส่โรงเรียน[ 11 ]แต่หน่วย IRA ยิงตอบโต้และหลบหนีไป[ 7 ]
ศาลสการ์แมนซึ่งต่อมาได้รับมอบหมายจากรัฐบาลสหราชอาณาจักรให้สอบสวนเหตุการณ์ความรุนแรงในไอร์แลนด์เหนือในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1969 ได้วิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรงต่อการนำรถหุ้มเกราะชอร์แลนด์ของตำรวจ RUC มาใช้:
การใช้ปืนกลบราวนิงในเบลฟาสต์เมื่อวันที่ 14 สิงหาคมและ 15 สิงหาคม... ถือเป็นภัยคุกคามต่อผู้บริสุทธิ์เช่นเดียวกับผู้กระทำผิด เนื่องจากเป็นการยิงที่รุนแรงและไม่เลือกเป้าหมาย และในบางครั้ง (การยิงเข้าไปในอาคารอพาร์ตเมนต์เซนต์เบรนแดนส์ซึ่งเด็กชายรูนีย์ถูกฆ่า) การใช้ปืนกลดังกล่าวถือว่าไม่สามารถหาเหตุผลมารองรับได้โดยสิ้นเชิง[ 7 ]
ตัวแปร
มก 1
- เครื่องยนต์67 แรงม้า (50 กิโลวัตต์)
มค 2
- เครื่องยนต์77 แรงม้า (57 กิโลวัตต์)
มค 3
- เปิดตัวในปี 1972
- เครื่องยนต์91 แรงม้า (68 กิโลวัตต์)
- เกราะหนากว่ารุ่น Mk 1 และ Mk 2
มค 4
- เริ่มการผลิตในปี 1980
- เครื่องยนต์เบนซิน Rover V8 ขนาด 3.5 ลิตร
- เกราะได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่ารุ่น Mk 3
ซีรีส์ 5
- สร้างขึ้นบนพื้นฐานของแชสซี Defender 110
- เครื่องยนต์เบนซิน Rover V8 ขนาด 3.5 ลิตร หรือ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ Rover Tdi ขนาด 2.5 ลิตร
- ตัวถังหุ้มด้วยเกราะเชื่อมอย่างสมบูรณ์
- เวอร์ชัน
- S5 - รถลาดตระเวนหุ้มเกราะต้นแบบ
- S51 - รถลาดตระเวนหุ้มเกราะ
- S52 - รถลาดตระเวนหุ้มเกราะ
- S53 - ยานพาหนะป้องกันภัยทางอากาศ
- S54 - ระบบป้องกันการจี้รถยนต์
- S55 - รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ (APC)
ผู้ประกอบการปัจจุบันและอดีต
อาร์เจนตินา : 20 [ 13 ]
บาห์เรน : 2 [ 13 ]
บอตสวานา : 10 [ 13 ]
บรูไน : 15 [ 13 ]
บุรุนดี : 7 [ 13 ]
กายอานา : 5 [ 13 ]
อิรัก : 72 [ 13 ]
เคนยา : 8 [ 14 ]
เลบานอน - 30 นายปฏิบัติหน้าที่ในกองกำลังรักษาความมั่นคงภายใน
เลโซโท : 8 [ 15 ]
ลิเบีย : 15 [ 13 ]
มาเลเซีย : 20 (เกษียณอายุราชการ) [ 13 ]
มอริเชียส : 4 [ 13 ]
ไนจีเรีย - สินค้าที่ผลิตในประเทศบางส่วน
เนเธอร์แลนด์
ปากีสถาน - 24 นายปฏิบัติหน้าที่กับตำรวจซินด์[ 13 ]
ปาปัวนิวกินี - 5 [ 13 ]
โปรตุเกส - 38 นายที่ปฏิบัติหน้าที่ใน กองกำลังพิทักษ์ชาติ สาธารณรัฐโปรตุเกส[ 16 ]
โรดีเซีย - รุ่นที่ไม่ได้รับอนุญาต; สร้างและใช้งานโดยหน่วยSelous Scouts จำนวน 2 หน่วย ในปี 1979 [ 17 ]
ซาอุดีอาระเบีย : 40 [ 13 ]
เซเชลส์ : 8 [ 13 ]
ซีเรีย : 4 [ 13 ]
ศรีลังกา
ประเทศไทย : 32 [ 13 ]
ตุรกี : 100 นายปฏิบัติหน้าที่กับหน่วยตำรวจทหารในชื่อOtokar Akrep [ 13 ]
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ : 6 คันถูกยึดโดยกองกำลังพิทักษ์ชาติชาร์จาห์ในปี 1972 และโอนไปยังตำรวจสหพันธ์ในปี 1976 [ 13 ]
สหราชอาณาจักร
เวเนซุเอลา : 15 [ 13 ]
คูเวต : กองกำลังรักษาชาติคูเวตและกองกำลังตำรวจคูเวต
ดูเพิ่มเติม
- Shorland S600คือรถลำเลียงพลหุ้มเกราะที่พัฒนาขึ้นในปี 1995 โดยใช้พื้นฐานจาก Mercedes-Benz Unimog
หมายเหตุ
- ↑ "รถหุ้มเกราะชอร์แลนด์|รอยัล ไอริช - แกลเลอรีทางทหารเสมือนจริง "
- ↑ Geraghty, Tony.สงครามไอริช: ความขัดแย้งที่ซ่อนเร้นระหว่าง IRA และหน่วยข่าวกรองอังกฤษ . สำนักพิมพ์ JHU, 2000. หน้า 21.
- ↑บิชอป, มัลลี, หน้า 109, แฮนลีย์, มิลลาร์, หน้า 127
- ↑ดัชนีการเสียชีวิตของซัตตัน: ปี 1969 เก็บถาวร เมื่อ วันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2012 ที่Wayback Machine คลังข้อมูลความขัดแย้งบนอินเทอร์เน็ต
- ↑เฮสติงส์, แม็กซ์.ออกไปทำสงคราม . สำนักพิมพ์แพน แมคมิลแลน, 2001. หน้า 39.
- ↑ "สถานการณ์การเสียชีวิตของแพทริค รูนีย์, ฮิวจ์ แม็คเคบ, ซามูเอล แม็คลานอน และไมเคิล ลินช์ ในเบลฟาสต์ เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 1969" ( PDF)ผู้ตรวจการตำรวจแห่งไอร์แลนด์เหนือ 5 พฤษภาคม 2021 หน้า109–111
- 1 2 3 ความรุนแรงและความไม่สงบในไอร์แลนด์เหนือในปี 1969 – รายงานของคณะกรรมการสอบสวน เก็บถาวรเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 2011 ที่Wayback Machineสำนักงานสิ่งพิมพ์ของสมเด็จพระราชินีนาถ ปี 1972
- ↑คูแกน, ทิม แพท.ปัญหา . หน้า 91–92.
- ↑ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับเหตุการณ์ของแพทริค รูนีย์ มาจาก; McKittrick, David. Lost Lives . Mainstream, 1999. หน้า 34–36
- ↑บทสนทนาทั้งหมดระหว่างเคนเนดีและพอร์เตอร์ จากหนังสือของมาลี บิชอป เรื่อง The Provisional IRA หน้า 111
- 1 2เฮสติงส์, หน้า 45
- ↑บิชอป, มัลลี, หน้า 112
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 "ทะเบียนการค้า" . Armstrade.sipri.org . สืบค้นเมื่อ1 มกราคม 2015 .
- ↑ The Military Balance 2021 , หน้า 472.
- ↑ The Military Balance 2021 , หน้า 473.
- ↑มอนเตโร,แบร์เลียต, ไชไมต์ และ UMM – Os Grandes Veículos Militares Nacionais (2018), หน้า. 36.
- ↑ Locke & Cooke, Fighting Vehicles and Weapons of Rhodesia 1965-80 (1995), หน้า 94.
ลิงก์ภายนอก
- ไซต์ชอร์แลนด์