โอโตการ์ อักเรป
| อักเรป | |
|---|---|
| พิมพ์ | ยานพาหนะเคลื่อนที่สำหรับทหารราบ |
| แหล่ง กำเนิด | ไก่งวง |
| ประวัติการบริการ | |
| พร้อมให้ บริการ | พ.ศ. 2537 |
| สงคราม | |
| ประวัติการผลิต | |
| นักออกแบบ | โอโตการ์ |
| ออกแบบ | 1990 |
| ผู้ผลิต | โอโตการ์ |
| ผลิต | พ.ศ. 2537 |
| ตัวแปร | พัฒนามาจากLand Rover Defender 130 |
| ข้อกำหนด | |
| มวล | 3.6 ตัน (3.5 ตันยาว; 4.0 ตันสั้น) |
| ความยาว | 4.19 เมตร (13 ฟุต 9 นิ้ว) |
| ความกว้าง | 1.91 เมตร (6 ฟุต 3 นิ้ว) |
| ความสูง | 2.563 เมตร (8 ฟุต 4.9 นิ้ว) |
| ลูกทีม | 2+6 |
อาวุธหลัก | ปืนกลขนาด 7.62 มม. หรือ 0.50 นิ้ว ติดตั้งบนแท่นอาวุธควบคุมระยะไกล |
| เครื่องยนต์ | ดีเซล |
| ระบบกันสะเทือน | 4x4 |
Akrep ("แมงป่อง") เป็น ตระกูล ยานพาหนะเคลื่อนที่สำหรับทหารราบ ของตุรกี ที่พัฒนาโดยOtokar Otobus Karoseri Sanayi ASต้นแบบแรกเสร็จสมบูรณ์ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2536 และยานพาหนะคันแรกออกจากสายการผลิตในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2537 นอกเหนือจากการลาดตระเวนเบา แล้ว ยาน พาหนะเหล่านี้ยังใช้สำหรับการคุ้มกันการควบคุมพื้นที่ การปราบปราม การก่อความไม่สงบ และการโจมตีเบา Akrep เป็นผลิตภัณฑ์ล่าสุดในกลุ่มยานพาหนะเบาของ Otokar สำหรับทั้งตลาดพลเรือนและตลาดทหาร[ 1 ]
คำอธิบาย
Akrep สร้างขึ้นบนพื้นฐานของShorland APC [ 2 ] โดยมี ตัวถังเหล็กเชื่อม ทั้งหมด โดย ใช้ชิ้นส่วนยานยนต์ประมาณ 70% จาก รถLand Rover Defender 90/110 ( 4x4 ) ตัวถังเกราะเหล็ก แบบโมโนค็อกป้องกันกระสุนปืนขนาดเล็กได้ถึง7.62 มม. ที่ยิงใน มุม 90° และระยะประชิดรวมถึงสะเก็ดกระสุน หน้าต่างและช่องมองทั้งหมดทำจากกระจกกันกระสุน แบบลามิเนต พร้อม ซับในโพลี คาร์บอเนตการจัดวางเป็นแบบดั้งเดิม โดยมีเครื่องยนต์อยู่ด้านหน้า คนขับและผู้บัญชาการอยู่ตรงกลาง และปืนกลติดตั้งอยู่บนหลังคาไปทางด้านหลัง โดยมีพลปืนนั่งอยู่ด้านล่าง กระจกบังลมกันกระสุน มีประตูสองบานพร้อมกระจกกันกระสุนที่ด้านบนและช่องยิง อยู่ ด้านล่าง นอกจากนี้ยังมีช่องยิงและช่องมองที่ด้านข้างทั้งสองของตัวถัง และประตูตัวถังด้านหลังขนาดใหญ่พร้อมช่องยิงที่เปิดออกไปทางซ้าย มีช่องเปิดที่ส่วนท้ายของหลังคาซึ่งเปิดออกไปทางด้านหลังแท่นปืน บนหลังคา มักจะติดตั้งปืนกลขนาด 7.62 มม. ซึ่งสามารถเล็งและยิงจากภายในรถได้[ 1 ]นอกจากนี้ยังมี รุ่นที่ติดตั้ง AGS-17ที่ใช้ในไซปรัสเหนือ
ฐานปืนสามารถหมุนได้ 180° ซ้ายและขวา และ ปืนกลขนาด 7.62 มม. สามารถปรับมุมเงยได้ตั้งแต่ -20° ถึง +70° มีกระสุนพร้อมใช้งาน 230 นัด และกระสุนสำรองอีก 3,000 นัดบรรจุอยู่ภายในรถ การยิงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ พร้อมระบบล็อกและเบรกเพื่อความปลอดภัย และระบบสำรองแบบกลไก นอกจากนี้ยังมีตัวบ่งชี้กระสุนนัดสุดท้าย กล้องเล็งกลางวันมีมุมมอง กว้าง (22°) พร้อมกำลังขยาย 1 เท่า และ วงกลมเล็งเป้า แบบปรับแนวได้และมุมมองแคบ (8°) พร้อมกำลังขยาย 8 เท่า และเส้นเล็งวิถี กระสุน กล้องเล็งกลางคืนมีมุมมองกว้าง (22°) พร้อมกำลังขยาย 1 เท่า และวงกลมเล็งเป้าแบบปรับแนวได้ และมุมมองแคบ (7°) พร้อมกำลังขยาย 7 เท่า หลอด ขยายภาพขนาด 25 มม. และเส้นเล็งวิถีกระสุน อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยระบบปรับอากาศ เครื่องทำความร้อนและ ระบบไล่ ฝ้า ไฟ หน้าอินฟราเรดระบบไฟส่องสว่าง สำหรับดับไฟ พัดลมดูดควันติดตั้งบนหลังคา หลังคาและภายในตัวถังบุด้วย โพลียูรี เทน หนาเพื่อเป็นฉนวนกันความร้อนและเสียง ถังเชื้อเพลิงแบบป้องกันการระเบิด และยางรันแฟลตของฮัทชินสัน อุปกรณ์เสริมประกอบด้วย วินช์ไฟฟ้าติดตั้งด้านหน้าพร้อมสายเคเบิลยาว 25 เมตร รับน้ำหนักได้ 3,600 กก. เครื่องยิง ระเบิดควันขนาด 66 มม. ชุดอุปกรณ์บุกเบิก (ขวาน พลั่ว จอบ) ระบบสื่อสาร และระบบนำทางภาคพื้นดิน[ 1 ]
Akrep มีน้ำหนักเบา รวดเร็ว และคล่องตัว อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักสูงและระบบกันสะเทือนระยะยุบตัวยาวช่วยให้เคลื่อนที่ได้คล่องตัวใน สภาพแวดล้อม ในเมืองพื้นที่ขรุขระ และสภาพอากาศที่ท้าทาย[ 1 ]
ออกแบบและผลิต
การออกแบบตัวถัง Akrep ที่มีรูปทรงเพรียวบาง ป้องกันกระสุน และมีเกราะป้องกันและความคล่องตัวเป็นพิเศษ ล้วนได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความสามารถในการเอาชีวิตรอดในสภาพแวดล้อมที่มีภัยคุกคามสูงแผ่นเกราะแต่ละแผ่นได้รับการทดสอบและรับรองโดยห้องปฏิบัติการ แผงแต่ละแผงจะถูกประทับตราก่อนการผลิตและสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างครบถ้วน[ 1 ]
ชิ้นส่วนกลไกทั้งหมดของ Akrep ผลิตขึ้นโดยใช้ส่วนประกอบสำเร็จรูปเชิงพาณิชย์[ 1 ]
อักเรปที่ 2
| อักเรปที่ 2 | |
|---|---|
| พิมพ์ | รถหุ้มเกราะ |
| แหล่ง กำเนิด | ไก่งวง |
| ประวัติการผลิต | |
| ผู้ผลิต | โอโตการ์ |
| ผลิต | ปี 2019 – ปัจจุบัน |
| ข้อกำหนด | |
| มวล | 13.5 ตัน (30,000 ปอนด์) (e) 15 ตัน (33,000 ปอนด์) (d) |
| ความยาว | 5.5 ม. (18.0 ฟุต) (e), 5.9 ม. (19.4 ฟุต) (d) |
| ความกว้าง | 2.5 เมตร (8.2 ฟุต) |
| ความสูง | 1.8 ม. (5.9 ฟุต) (e), 1.95 ม. (6.4 ฟุต) (d) |
| ลูกทีม | 3 (พลขับ, ผู้บัญชาการ, พลปืน) |
| เกราะ | เกราะเสริม + เกราะลับ |
อาวุธหลัก | ปืนใหญ่อัตโนมัติ 25 มม. (ป้อมปืนควบคุมระยะไกล Bozok), ปืน 90 มม. (ป้อมปืน CSE 90LP) |
อาวุธรอง | ปืนกล |
| เครื่องยนต์ | มอเตอร์ไฟฟ้า (e), เครื่องยนต์ดีเซล (d) 2×180 กิโลวัตต์ (240 แรงม้า) (e), 360 แรงม้า (270 กิโลวัตต์) (d) |
| ระยะห่างจากพื้น | 400 มม. |
ระยะปฏิบัติการ | อย่างน้อย 200 กม. (ไฟฟ้า) |
| ความเร็วสูงสุด | 110 กม./ชม. |
Otokar Akrep IIเป็นรถยนต์อเนกประสงค์สัญชาติตุรกีที่ผลิตโดยบริษัท Otokarโดยมี 2 รุ่นหลัก คือ รุ่นขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเรียกว่า Akrep IIe และรุ่นขับเคลื่อนด้วยดีเซลเรียกว่า Akrep IId นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะผลิตรุ่นขับเคลื่อนแบบไฮบริด รถยนต์รุ่นนี้ยังสามารถปรับแต่งให้เป็นแท่นอาวุธสำหรับภารกิจตอบโต้ฉับพลัน ภารกิจลาดตระเวน ภารกิจรักษาความปลอดภัยด้วยยานเกราะ ภารกิจป้องกันฐานทัพ/ทางอากาศ และภารกิจอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันได้
รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าได้รับการเปิดตัวในงานมหกรรมอุตสาหกรรมป้องกันประเทศนานาชาติ IDEF 2019 ที่อิสตันบูล [ 3 ] รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยดีเซล Akrep II ได้รับการเปิดตัวในงาน IDEF 2021 [ 4 ]
ชุดกำลัง Akrep IId ค่อนข้างเป็นเอกลักษณ์ในด้านการทหาร เนื่องจากมีการใช้ระบบขับเคลื่อนแบบ U-drive เพื่อลดความยาวของชุดกำลังให้พอดีกับช่องเครื่องยนต์ด้านหลัง เครื่องยนต์ตั้งอยู่ทางด้านขวา โดยมีระบบส่งกำลังอยู่ทางด้านซ้าย เหตุผลก็คือเพื่อให้สามารถติดตั้งป้อมปืน 2 คน ( Cockerill CSE 90LP) ได้ ติดตั้งปืนใหญ่ลำกล้องเกลียวแรงดันต่ำขนาด 90 มม. ที่มีความยาวลำกล้อง 36 คาลิเบอร์ ซึ่งช่วยให้สามารถยิงได้ทั้งแบบตรงและแบบอ้อมในระยะ 6 กม. ด้วยมุมเงย 30° [ 5 ]
Akrep II มาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ ระบบเติมลมยางส่วนกลาง ยางกันลมรั่ว ABS และระบบปรับอากาศ ส่วนระบบบังคับเลี้ยวเพลาหลัง (ซึ่งช่วยลดรัศมีวงเลี้ยว) ระบบกรอง CBRN วินช์กู้ภัย และระบบการรับรู้สถานการณ์และความปลอดภัยต่างๆ สามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้[ 6 ]
ผู้ปฏิบัติงาน
