กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

สั้น N.2B

เครื่องบินลาดตระเวนของกองทัพอังกฤษในช่วงปี 1910/เครื่องบินทำการบินครั้งแรกในปี พ.ศ. 2460/เครื่องบินปีกสองชั้น/เครื่องบินน้ำ/เครื่องบินชอร์ตบราเธอร์ส/เครื่องบินรถแทรกเตอร์เครื่องยนต์เดียว/ใช้ภาษาอังกฤษแบบอังกฤษตั้งแต่เดือนมกราคม 2017/ใช้วันที่ dmy ตั้งแต่เดือนมกราคม 2017

เครื่องบินShort N.2Bเป็นเครื่องบินทะเลลาดตระเวน ต้นแบบ ของอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งออกแบบและสร้างโดยบริษัท Short Brothers เป็น เครื่องบิน ปีก สองชั้นเครื่องยนต์เดียว...

สั้น N.2B

เลขที่ 2B
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์เครื่องบินลาดตระเวน
สัญชาติสหราชอาณาจักร
ผู้ผลิตพี่น้องชอร์ต
จำนวนที่สร้าง2
ประวัติศาสตร์
เที่ยวบินแรกธันวาคมพ.ศ. 2460

เครื่องบินShort N.2Bเป็นเครื่องบินทะเลลาดตระเวน ต้นแบบ ของอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งออกแบบและสร้างโดยบริษัท Short Brothers เป็น เครื่องบิน ปีก สองชั้นเครื่องยนต์เดียว ที่ตั้งใจจะมาแทนที่เครื่องบิน Type 184ที่ประสบความสำเร็จของ Short แต่สร้างขึ้นเพียงสองลำเท่านั้น เนื่องจากเครื่องบิน Fairey IIIได้รับความนิยมมากกว่า

การพัฒนาและการออกแบบ

ในปี พ.ศ. 2460 กองทัพเรืออังกฤษได้ออกข้อกำหนด N.2B สำหรับเครื่องบินทะเลลาดตระเวนระยะไกลเพื่อทดแทนเครื่องบินShort Type 184ในกองบินราชนาวี (RNAS) การตอบสนองของพี่น้อง Short ต่อข้อกำหนดนี้ ซึ่งกำหนดเป็นShort N.2B คือ เครื่องบินปีก สองชั้นแบบ เครื่องยนต์เดียว ปีกกว้างไม่เท่ากันและปีกพับได้สองช่อง ในขณะที่ Short ต้องการติดตั้ง เครื่องยนต์ Rolls-Royce Eagleแต่กองทัพเรือปฏิเสธเนื่องจากคาดว่าจะขาดแคลนเครื่องยนต์เหล่านี้ จึงได้ ใช้เครื่องยนต์ Sunbeam Maoriแทน[ 1 ]

มีการสั่งซื้อเครื่องบินต้นแบบ Short N.2B จำนวน 8 ลำ พร้อมกับเครื่องบินคู่แข่งจากFairey ( Fairey III ) เครื่องบินต้นแบบลำแรกบินในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2460 [ 2 ] เมื่อทำการทดสอบที่คลังทดลองเครื่องบินทางทะเลบนเกาะเกรนในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2461 พบว่าประสิทธิภาพไม่ดีไปกว่า Short 184 ที่ใช้เครื่องยนต์เดียวกัน แม้ว่าการดัดแปลงด้วยใบพัดที่แตกต่างกันและความพยายามที่จะลดแรงต้านจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพได้ แต่ Fairey III ก็ได้รับความนิยมมากกว่า จึงถูกสั่งผลิตในรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ทั้ง Maori และ Eagle โดยมีการสร้างเครื่องบินต้นแบบ Short เพียง 2 ลำแรกเท่านั้น[ 3 ]

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2462 ชอร์ตส์ได้ดัดแปลงต้นแบบลำที่สองด้วยเครื่องยนต์อีเกิลที่กู้คืนมาจากเครื่องบินShort N.1B Shirl Shamrock ที่ได้รับการดัดแปลง ซึ่งประสบอุบัติเหตุตกขณะพยายามข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เครื่องบินที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นี้แสดงให้เห็นอัตราการไต่ระดับที่ดีขึ้นอย่างมาก แต่ความเร็วเพิ่มขึ้นเพียง 8  ไมล์ต่อชั่วโมง (13  กิโลเมตรต่อชั่วโมง) เครื่องบิน Maori ได้รับการนำกลับมาใช้ใหม่ และต้นแบบลำที่สองถูกส่งมอบให้กับกองทัพอากาศอังกฤษในเดือนมกราคม พ.ศ. 2463 [ 4 ]

ข้อมูลจำเพาะ (เครื่องยนต์เมารี)

ข้อมูลจากเครื่องบินอังกฤษ พ.ศ. 2457-2461 [ 5 ]

ลักษณะทั่วไป

  • ลูกเรือ:สองคน
  • ความยาว: 40  ฟุต 2  นิ้ว (12.24  เมตร)
  • ความกว้างปีก: 55  ฟุต 2  นิ้ว (16.81  เมตร)
  • ส่วนสูง: 13  ฟุต 9  นิ้ว (4.19  เมตร)
  • พื้นที่ปีกอาคาร: 678  ตาราง ฟุต (63.0  ตารางเมตร )
  • น้ำหนักเปล่า: 3,280  ปอนด์ (1,488  กิโลกรัม)
  • น้ำหนักรวม: 4,911  ปอนด์ (2,228  กิโลกรัม)
  • ความจุถังเชื้อเพลิง: 70 แกลลอน  อังกฤษ (84 แกลลอน สหรัฐ ; 320 ลิตร)  
  • ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ Sunbeam Maori V12ระบายความร้อนด้วยน้ำ1 เครื่อง กำลัง 275  แรงม้า (205  กิโลวัตต์)

ผลงาน

  • ความเร็วสูงสุด: 92  ไมล์ต่อชั่วโมง (148  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 80  นอต) ที่ระดับน้ำทะเล
  • ระยะเวลา: 4.5 ชั่วโมง
  • เพดานบริการ: 10,600  ฟุต (3,200  เมตร)
  • เวลาที่ใช้ในการไต่ระดับความสูง:
    • 4 นาที 50 วินาที ถึง 2,000  ฟุต (610  เมตร)
    • 40 นาที 35 วินาที ถึง 10,000  ฟุต (3,050  เมตร)

อาวุธยุทโธปกรณ์

  • ปืน: ปืนลูอิสขนาด0.303 นิ้ว (7.7 มม.) จำนวน 1 กระบอก ติดตั้งบนฐาน ยึดแบบวงแหวนที่ท้ายห้องนักบิน
  • ระเบิด:ระเบิดขนาด 230 ปอนด์ (105 กิโลกรัม) จำนวน 2 ลูก ติดตั้งใต้ลำตัวด้านท้าย

ดูเพิ่มเติม

เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้

รายการที่เกี่ยวข้อง

เชิงอรรถ

  1. บาร์นส์ 1967, หน้า 138.
  2. เมสัน 1994, หน้า 99.
  3. บาร์นส์ 1967, หน้า 138-139.
  4. บาร์นส์ 1967, หน้า 141-142.
  5. บรูซ 1957, หน้า 505-506.
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Short_N.2B&oldid=1338294692 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สั้น N.2B

เครื่องบินShort N.2Bเป็นเครื่องบินทะเลลาดตระเวน ต้นแบบ ของอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งออกแบบและสร้างโดยบริษัท Short Brothers เป็น เครื่องบิน ปีก สองชั้นเครื่องยนต์เดียว...

การพัฒนาและการออกแบบ

ในปี พ.ศ. 2460 กองทัพเรืออังกฤษ ได้ออกข้อกำหนด N.2B สำหรับเครื่องบินทะเลลาดตระเวนระยะไกลเพื่อทดแทนเครื่องบิน Short Type 184 ใน กองบินราชนาวี (RNAS) การตอบสนองของพี่น้อง Short ต่อข้อกำหนดนี้ ซึ่งกำหนดเป็น Short N.

ข้อมูลจำเพาะ (เครื่องยนต์เมารี)

Bruce 1957, pp.505-506. "},"prime units?":{"wt":"imp\n "},"genhide":{"wt":""},"crew":{"wt":"two"},"capacity":{"wt":""},"length m":{"wt":""},"length ft":{"wt":"40"},"length in":{"wt":"2"},"span m":{"wt":""},"span ft":{"wt":"55"},"span in":{"wt":"2"},"swept...

ดูเพิ่มเติม

\n\n","href":"./Template:Aircontent"},"params":{"related":{"wt":""},"similar aircraft":{"wt":"*[[Fairey III]] "},"lists":{"wt":"*[[List of aircraft of the Royal Naval Air Service]] "},"see also":{"wt":" "}},"i":0}}]}"> เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า...