สั้น S.41
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	เครื่องบินทะเล
สัญชาติ	สหราชอาณาจักร
ผู้ผลิต	พี่น้องชอร์ต
ผู้ใช้งานหลัก	กองทัพอากาศราชนาวี
จำนวนที่สร้าง	3 (มาตรา 41, มาตรา 51 และ มาตรา 52)
ประวัติศาสตร์
วันที่แนะนำ	1912
เที่ยวบินแรก	2 เมษายน พ.ศ. 2455
พัฒนามาจาก	สั้น S.36

เครื่องบินShort S.41เป็นเครื่องบินปีก สองชั้นเครื่องยนต์เดี่ยวของอังกฤษ ที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรืออังกฤษในปี 1912 สามารถใช้งานได้ทั้งบนล้อหรือทุ่นลอยน้ำและประสบความสำเร็จมากพอที่จะมีการสร้างเครื่องบินประเภทเดียวกันเพิ่มอีกสองลำ โดยเครื่องบินรุ่นนี้ยังคงใช้งานอยู่จนถึงช่วงต้นสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

ในปี พ.ศ. 2455 เครื่องบิน ปีก สอง ชั้นแบบดึงShort S.36 ที่สร้างขึ้นสำหรับFrancis McCleanได้ถูกยืมให้กับกองทัพเรืออังกฤษเพื่อใช้ที่โรงเรียนการบินของกองทัพเรือ ด้วยความประทับใจใน S.36 กองทัพเรือจึงสั่งซื้อ เครื่องบิน ปีกสองชั้นแบบดึง ที่คล้ายกันอีกสองลำ ซึ่งสามารถใช้งานได้ทั้งบนล้อหรือทุ่นลอย ได้แก่ Short S.45 ที่มีขนาดเล็กกว่า เช่นเดียวกับ S.36 ซึ่งใช้เครื่องยนต์Gnome Lambda ขนาด 70 แรงม้า (52 กิโลวัตต์) และShort S.41 ที่มีขนาดใหญ่กว่า ซึ่ง ใช้เครื่องยนต์โรตารี่Gnome Double Omegaแบบ 14 สูบ แถวคู่ ขนาด 100 แรงม้า (75 กิโลวัตต์) ^{[ 1 ]}    

เครื่องบิน S.41 เป็น เครื่องบินปีกสองชั้นแบบดึงปีก ที่ มีช่วงปีกไม่เท่ากัน โดยมีลำตัวรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าเพรียวบาง ติดตั้งอยู่ระหว่างปีก^{[ 2 ]}ชาร์ลส์ รัมนีย์ แซมสันบินขึ้นครั้งแรกเมื่อวันที่ 2 เมษายน พ.ศ. 2455 โดยใช้ล้อลงจอด และหลังจากนั้นไม่นานก็ได้ติดตั้งทุ่นลอย ซึ่งประกอบด้วยทุ่นลอยหลักสองอันใต้ลำตัว และทุ่นลอยขนาดเล็กกว่าที่ปลายปีกและหาง และส่งมอบให้กับกองทัพเรือ^{[ 3 ]}

หลังจากทำการบินทดสอบในระหว่างปี 1912 เครื่องบิน S.41 ถูกส่งกลับไปยังโรงงานเพื่อทำการซ่อมบำรุงและติดตั้งปีกพับได้ ซึ่งมีบานพับเพื่อให้พับกลับไปในแนวนอนแนบไปกับลำตัวเครื่องบิน ช่วยลดพื้นที่จัดเก็บที่จำเป็นสำหรับการจัดเก็บบนเรือ ในเวลานั้น เครื่องบินลำนี้ได้รับหมายเลข RNAS "10" ในเดือนพฤศจิกายนปี 1913 เครื่องบินลำนี้ได้รับการดัดแปลงเพิ่มเติม โดยใช้เพื่อพัฒนาปรับปรุงกลไกการพับที่ช่วยให้สามารถกางปีกออกจากห้องนักบินได้ ในขณะเดียวกันก็มีการติดตั้ง ปีกใหม่ที่มีรูปแบบคล้ายกับปีกของเครื่องบิน Short Admiralty Type 81

กลไกปีกพับได้ สำหรับเครื่องบินบนเรือได้รับการออกแบบโดย Horace Short และเป็นหัวข้อของ สิทธิบัตรหลายฉบับ^{[ 4 ]}

เครื่องบิน S.41 บินได้สำเร็จในการตรวจแถวกองเรือที่เวมัธเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม โดยประจำการอยู่บนเรือรบHMS Hibernia ^{[ 5 ]} นอกจากนี้ Samson ยังใช้เครื่องบิน นี้ ในการสำรวจพื้นที่ที่มีศักยภาพสำหรับสถานีเครื่องบินทะเล ซึ่งนำไป ^สู่การก่อตั้งสถานีเครื่องบินทะเลที่เฟลิกซ์สโตว์ [ ^{6 ]}และสำหรับการทดลองเบื้องต้นในการใช้คลื่นวิทยุจากเครื่องบิน^{[ 5 ]}

ความสำเร็จของ S.41 ทำให้RNAS สั่งซื้อเครื่องบินที่คล้ายกันอีกสองลำ หมายเลขผู้ผลิต S.51 และ S.52 [ 7 ] ซึ่งใช้เครื่องยนต์ Gnome สองแถวเช่นกัน^[ 8 ] โดยมี^{หมายเลขประจำเครื่อง 20 และ} 21 :เครื่องบินเหล่านี้บินครั้งแรกในเดือนเมษายน พ.ศ. 2456 ^{[ 9 ]}เครื่องบินเหล่านี้แตกต่างจากเครื่องบินลำแรกในรายละเอียด: ส่วนปีก ได้รับการปรับปรุง มีการติดตั้ง ปีกเล็กแบบสองทิศทางและส่วนที่ยื่นออกมาของปีกบนได้รับการค้ำยันด้วยเสาหลักแทนที่จะเป็นคานค้ำ

เช่นเดียวกับ10เครื่องบินเหล่านี้ถูกใช้สำหรับการทดลองวิทยุทางอากาศ รวมถึงการทดสอบอุปกรณ์จอดเรือ^{[ 5 ]}เครื่องบินเหล่านี้ยังคงใช้งานอยู่เมื่อเริ่มสงครามโลกครั้งที่หนึ่งซึ่งแม้ว่าเครื่องบิน Gnome สองแถวจะไม่น่าเชื่อถือ^{[ 10 ]}แต่ก็ยังถูกใช้สำหรับการลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำในช่วงต้นสงคราม20และยังคงใช้งานต่อไปจากสถานีเครื่องบินทะเลที่เกรท ยาร์มัธจนถึงเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2458 ^{[ 2 ] [ 11 ]}

เครื่องบินเพียงลำเดียวที่มีดีไซน์คล้ายกับ S.41 แต่เล็กกว่าเล็กน้อย ถูกสร้างขึ้นโดย Shorts และจัดแสดงในงาน Aero Show ปี 1913 ที่Olympia กรุงลอนดอนโดยมีการปรับปรุงหลายอย่าง รวมถึงโครงค้ำปีกที่ทำจากท่อเหล็กแมงกานีส และระบบสตาร์ทเครื่องยนต์จากห้องนักบิน เครื่องบินลำนี้มีหมายเลขผู้ผลิตของ Shorts คือ S.53 และต่อมาถูกซื้อโดยกองทัพเรือและได้รับหมายเลข RNAS 42 จึงกลายเป็นที่รู้จักในชื่อAdmiralty Type 42ในตอนแรกมันถูกใช้เป็นเครื่องบินทะเล แต่ต่อมาได้ติดตั้งล้อลงจอด ในรูปแบบนี้ มันเป็นหนึ่งในเครื่องบินที่ถูกส่งไปยัง Ostend เมื่อสงครามโลกครั้งที่ 1 ปะทุขึ้น เครื่องบินลำนี้ถูกปลดระวางโดย Samson เมื่อวันที่ 28 กันยายน 1914 เนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้องขณะขึ้นบิน^{[ 12 ]}

 สหราชอาณาจักร

• กองทัพอากาศราชนาวี

ข้อมูลจาก Shorts Aircraft ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2443 ^{[ 13 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ:สองคน
• ความยาว: 39  ฟุต (12  เมตร) เมื่อบินในทะเล: ความยาวเมื่อบินบนบก 36  ฟุต 6  นิ้ว (11.15  เมตร)
• ความกว้างปีก: 50  ฟุต (15  เมตร)
• ส่วนสูง: 11  ฟุต 9  นิ้ว (3.58  เมตร) ^{[ 2 ]}
• พื้นที่ปีกอาคาร: 450  ตาราง ฟุต (42 ตาราง เมตร⁾
• น้ำหนักเปล่า: 1,100  ปอนด์ (499  กิโลกรัม)
• น้ำหนักรวม: 1,600  ปอนด์ (726  กิโลกรัม)
• ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์โรตารี่ 14 สูบ 2 แถวGnome Double Omegaจำนวน 1 เครื่อง กำลัง 100 แรงม้า (75 กิโลวัตต์)  

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 60  ไมล์ต่อชั่วโมง (97  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 52  นอต)
• ระยะเวลา: 5 ชั่วโมง

รายการที่เกี่ยวข้อง

• รายชื่ออากาศยานของกองบินราชนาวี
• รายชื่อเครื่องบินทะเลและเครื่องบินลอยน้ำ

สื่อที่เกี่ยวข้องกับภาพยนตร์สั้น S.41 ใน Wikimedia Commons