ซิลาช (Silatch)เป็นเรือตัดน้ำแข็งพลังไอน้ำ ขนาดเล็ก ของจักรวรรดิรัสเซียและต่อมาเป็นของสหภาพโซเวียต เรือลำนี้ถูกฟินแลนด์ ยึดไป หลังสงครามกลางเมืองฟินแลนด์ในปี 1918 และเปลี่ยนชื่อเป็นอิลมาริเนน (Ilmarinen)จนกระทั่งถูกส่งคืนให้กับสหภาพโซเวียตในปี 1922 เรือถูกปลดประจำการในทศวรรษ 1950

เรือซิลาช ( ภาษารัสเซียแปลว่า "คนแข็งแกร่ง") สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2453 โดยอู่ต่อเรือดับเบิลยู. คริชตันในเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กประเทศรัสเซีย^{[ 3 ]} เรือลำ นี้ถูกยึดครองโดยพวกบอลเชวิกในปี พ.ศ. 2460 ระหว่างการปฏิวัติเดือนตุลาคมแต่ยังคงใช้ชื่อเดิม^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 1918 หลังสงครามกลางเมืองฟินแลนด์ สิ้นสุดลง เรือซิลาชได้เดินทางมาถึงเมืองโคตก้าประเทศฟินแลนด์อย่างลับๆ เพื่ออพยพสมาชิกที่เหลืออยู่ของกองกำลังพิทักษ์แดงฟินแลนด์อย่างไรก็ตาม เรือลำนี้ถูกฟินแลนด์ยึดและเข้าร่วมกองเรือตัดน้ำแข็งของฟินแลนด์ในชื่ออิลมาริเนนตามชื่อวีรบุรุษในตำนานจากมหากาพย์คาเลวาลาในเดือนธันวาคม 1919 เธอถูกส่งไปยังโควิสโตเพื่อช่วยเหลือเรือตอร์ปิโดฟินแลนด์ 3 ลำ คือC1 , C2และC3ที่ถูกล้อมรอบด้วยน้ำแข็งหนาประมาณ15 เซนติเมตร (5.9 นิ้ว)เรือตอร์ปิโดขนาด 150 ตันเหล่านี้เคยเข้าร่วมในปฏิบัติการของอังกฤษในทะเลบอลติกและพลเรือเอกวอลเตอร์ โควันได้เรียกร้องให้กองเรือฟินแลนด์ที่ลาดตระเวนอยู่ในพื้นที่นั้นต้องอยู่จนกว่ากองกำลังอังกฤษจะถอนตัวออกไป แม้ว่าอิลมาริเนน จะพยายามอย่างเต็มที่แล้ว แต่เรือตอร์ปิโดที่มีตัวเรืออ่อนแอเหล่านั้นก็ถูกน้ำแข็งบดขยี้ และกองทัพเรือฟินแลนด์ ที่เพิ่งก่อตั้งใหม่ ก็สูญเสียเรือไปหนึ่งในห้า^{[ 4 ]}หลังจากฤดูหนาวปี 1919 เรือ Ilmarinenถูกเก็บไว้จนกระทั่งถูกส่งคืนให้กับสหภาพโซเวียตตามสนธิสัญญาตาร์ตู [ ^{1 ] ใน}ทางกลับกัน สหภาพโซเวียตได้ส่งเรือตัดน้ำแข็งAvance ของฟินแลนด์คืน ชื่อIlmarinenต่อมาถูกนำไปตั้งให้กับเรือป้องกันชายฝั่งของฟินแลนด์ที่ปล่อยลงน้ำในปี 1931 

หลังจากกลับเข้าร่วมสหภาพโซเวียต เรือลำนี้ได้รับชื่อเดิมคือซิลาช (Silatch ) กลับคืนมา และประจำการอยู่ที่ท่าเรือบ้านเกิดเดิมคือ เปโตรกราด (Petrograd) ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็นเลนินกราด (Leningrad) ในปี 1924 ^{[ 3 ]}เธอทำงานที่ ท่าเรือ ครอนสตัดท์ (Kronstadt)จนถึงปี 1941 ในช่วงเริ่มต้นของสงครามโซเวียต-เยอรมันเรือลำนี้จอดอยู่ที่ท่าเรือลีปายา (Liepāja) เพื่อทำการบำรุงรักษา ลูกเรือของเธอจุดระเบิดเรือในวันที่ 27 มิถุนายน 1941 ชาวเยอรมันได้ซ่อมแซมและนำเรือเข้าประจำการในชื่อนอร์ดลิชท์ (Nordlicht ) ("แสงเหนือ") แต่เรือถูกจมโดยการโจมตีทางอากาศของโซเวียต หลังสงคราม โซเวียตได้กู้เรือลำนี้ขึ้นมาและซ่อมแซม เรือตัดน้ำแข็งซิลาชทำงานให้กับบริษัทเดินเรือทะเลบอลติก (Baltic Sea Shipping Company)และปลดประจำการในช่วงปลายทศวรรษ 1950 ^{[ 5 ]}

เรือ ซิลาช (Silatch ) หนัก 910 ตันมีความยาว47.0 เมตร (154.2 ฟุต) กว้าง 10.1 เมตร (33 ฟุต)และมีระวางกินน้ำลึก5.3 เมตร (17 ฟุต)ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำแบบสามจังหวะ เดี่ยว ให้กำลัง1,000 แรงม้า (750 กิโลวัตต์)และขับเคลื่อนด้วยใบพัดสี่ใบที่ท้ายเรือ    

ในกองทัพเรือฟินแลนด์ เธอมีลูกเรือ 32–33 นาย ซึ่งในจำนวนนี้มีนายทหาร 8 หรือ 9 นาย[ ^{1 ] ใน}แง่ของขนาดและการออกแบบ เธอเทียบได้กับเรือตัดน้ำแข็งMurtajaและApu ของฟินแลนด์