หลุมอุกกาบาตในระบบสุริยะ

หลุมอุกกาบาต เอ็นเจลิเยร์ (Engelier ) บนดวงจันทร์ไออาเพตัส ของดาวเสาร์ มีความกว้าง 500 กิโลเมตร (310 ไมล์)

Mare Orientaleบนดวงจันทร์เป็นตัวอย่างที่โดดเด่นและมีโครงสร้างที่ดีของแอ่งน้ำแบบหลายวงแหวน

หลุมอุกกาบาตที่เพิ่งก่อตัวขึ้น (ระหว่างเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2553 ถึงพฤษภาคม พ.ศ. 2555) บนดาวอังคาร แสดงให้เห็น ระบบรังสีบริสุทธิ์ของเศษวัสดุที่ถูกพัดออกมา^{[ 1 ]}

หลุมอุกกาบาตอายุ 50,000 ปีทางตะวันออกของเมืองแฟลกสตาฟ รัฐแอริโซนา สหรัฐอเมริกา บนโลก

หลุมอุกกาบาตคือแอ่งบนพื้นผิวของวัตถุทางดาราศาสตร์ ที่เป็น ของแข็ง ซึ่งเกิดจากการชนด้วยความเร็วสูงของวัตถุขนาดเล็กกว่า แตกต่างจากหลุมภูเขาไฟซึ่งเกิดจากการระเบิดหรือการยุบตัวภายใน^{[ 2 ]}หลุมอุกกาบาตมักจะมีขอบและพื้นยกสูงขึ้นและมีระดับความสูงต่ำกว่าภูมิประเทศโดยรอบ^{[ 3 ]}โดยทั่วไปหลุมอุกกาบาตจะมีรูปทรงกลม แม้ว่าอาจมีรูปทรงวงรีหรือแม้แต่ไม่สม่ำเสมอเนื่องจากเหตุการณ์ต่างๆ เช่น ดินถล่ม ขนาดของหลุมอุกกาบาตมีตั้งแต่หลุมขนาดเล็กจิ๋วที่พบในหินดวงจันทร์ที่นำกลับมาโดยโครงการอพอลโล^{[ 4 ]}ไปจนถึงแอ่งรูปชามธรรมดาและแอ่งอุกกาบาตขนาดใหญ่ที่ซับซ้อนและมีหลายวงแหวน หลุมอุกกาบาตอุกกาบาตเป็นตัวอย่างที่รู้จักกันดีของหลุมอุกกาบาตขนาดเล็กบนโลก^{[ 5 ]}

หลุมอุกกาบาตเป็นลักษณะทางภูมิศาสตร์ที่โดดเด่นบนวัตถุแข็งในระบบสุริยะหลายแห่ง รวมถึงดวงจันทร์ดาวพุธคัลลิสโตแกนี มีด และดวงจันทร์และดาวเคราะห์ น้อยขนาดเล็กส่วนใหญ่ บนดาวเคราะห์และดวงจันทร์อื่นๆ ที่มีกระบวนการทางธรณีวิทยาบนพื้นผิวที่เกิดขึ้นบ่อยกว่า เช่นโลกดาวศุกร์ยูโรปาไอโอไททันและไทรทันหลุมอุกกาบาตที่มองเห็นได้นั้นพบได้น้อยกว่า เนื่องจากถูกกัดเซาะฝังกลบ หรือเปลี่ยนแปลงโดย กระบวนการ ทางธรณีแปรสัณฐานและภูเขาไฟเมื่อเวลาผ่านไป ในกรณีที่กระบวนการดังกล่าวทำลายลักษณะทางภูมิประเทศ ของหลุมอุกกาบาตดั้งเดิมไปเกือบทั้งหมด คำว่าโครงสร้างจากการชนหรือหลุมอุกกาบาตจึงมักถูกใช้ ในวรรณกรรมยุคแรก ก่อนที่ความสำคัญของการเกิดหลุมอุกกาบาตจะได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง คำว่าการระเบิดที่ซ่อนเร้นหรือโครงสร้างภูเขาไฟที่ซ่อนเร้นมักถูกใช้เพื่ออธิบายสิ่งที่ปัจจุบันได้รับการยอมรับว่าเป็นลักษณะที่เกี่ยวข้องกับการชนบนโลก^{[ 6 ]}

บันทึกการเกิดหลุมอุกกาบาตบนพื้นผิวที่เก่าแก่มาก เช่น ดาวพุธ ดวงจันทร์ และที่ราบสูงทางใต้ของดาวอังคาร บันทึกช่วงเวลาของการถูกชนอย่างรุนแรงในช่วงต้นในระบบสุริยะชั้นในเมื่อราว 3.9 พันล้านปีก่อน อัตราการเกิดหลุมอุกกาบาตบนโลกนับตั้งแต่นั้นมานั้นต่ำกว่ามาก แต่ก็ยังถือว่ามากพอสมควร โดยเฉลี่ยแล้ว โลกประสบกับการชนที่ใหญ่พอที่จะทำให้เกิดหลุมอุกกาบาตขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 กิโลเมตร (12 ไมล์) หนึ่งถึงสามครั้งทุกๆ ล้านปี^{[ 7 ] [ 8 ]}ซึ่งบ่งชี้ว่าน่าจะมีหลุมอุกกาบาตที่ค่อนข้างใหม่บนโลกมากกว่าที่ค้นพบมาแล้ว อัตราการเกิดหลุมอุกกาบาตในระบบสุริยะชั้นในผันผวนอันเป็นผลมาจากการชนกันในแถบดาวเคราะห์น้อยที่สร้างกลุ่มเศษชิ้นส่วนที่มักถูกส่งลงมายังระบบสุริยะชั้นใน^{[ 9 ]} เชื่อกันว่า กลุ่มดาวเคราะห์น้อยแบป ทิสตินาซึ่ง ก่อตัวขึ้นจากการชนกันเมื่อ 80 ล้านปีก่อนทำให้เกิดอัตราการชนที่พุ่งสูงขึ้นอย่างมาก อัตราการเกิดหลุมอุกกาบาตในระบบสุริยะชั้นนอกอาจแตกต่างจากระบบสุริยะชั้นใน^{[ 10 ]}

แม้ว่ากระบวนการที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวโลกจะทำลายบันทึกการชนอย่างรวดเร็ว แต่ก็มีการระบุหลุมอุกกาบาตบนพื้นดินได้ประมาณ 190 แห่ง^{[ 11 ]}หลุมเหล่านี้มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ไม่กี่สิบเมตรไปจนถึงประมาณ 300 กิโลเมตร (190 ไมล์) และมีอายุตั้งแต่เมื่อไม่นานมานี้ (เช่นหลุมอุกกาบาต Sikhote-Alinในรัสเซีย ซึ่งมีการพบเห็นการก่อตัวในปี 1947) ไปจนถึงมากกว่าสองพันล้านปี แม้ว่าส่วนใหญ่จะมีอายุน้อยกว่า 500 ล้านปี เนื่องจากกระบวนการทางธรณีวิทยามักจะลบล้างหลุมอุกกาบาตที่มีอายุมากกว่า นอกจากนี้ยังพบหลุมเหล่านี้ในบริเวณภายในทวีปที่มีเสถียรภาพ^{[ 12 ]}มีการค้นพบหลุมอุกกาบาตใต้น้ำเพียงไม่กี่แห่ง เนื่องจากความยากลำบากในการสำรวจพื้นทะเล อัตราการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของพื้นมหาสมุทร และ การ มุดตัวของพื้นมหาสมุทรเข้าไปในส่วนภายในของโลกโดยกระบวนการของแผ่นเปลือกโลก

แดเนียล เอ็ม. บาร์ริงเกอร์ วิศวกรเหมืองแร่ เชื่อมั่นมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2446 แล้วว่าหลุมอุกกาบาตที่เขาเป็นเจ้าของ ซึ่งก็ คือหลุม อุกกาบาตเมเทอร์ มีต้นกำเนิดมาจากอวกาศ นักธรณีวิทยาส่วนใหญ่ในเวลานั้นสันนิษฐานว่ามันเกิดจากการปะทุของไอน้ำภูเขาไฟ^{[ 13 ] : 41–42}

ในช่วงทศวรรษ 1920 นักธรณีวิทยาชาวอเมริกันWalter H. Bucherได้ศึกษาสถานที่หลายแห่งที่ปัจจุบันได้รับการยอมรับว่าเป็นหลุมอุกกาบาตในสหรัฐอเมริกา เขาได้สรุปว่าหลุมอุกกาบาตเหล่านี้เกิดจากเหตุการณ์ระเบิดครั้งใหญ่ แต่เชื่อว่าแรงดังกล่าวน่าจะมี ต้นกำเนิดมา จากภูเขาไฟอย่างไรก็ตาม ในปี 1936 นักธรณีวิทยาJohn D. BoonและClaude C. Albritton Jr.ได้กลับมาศึกษางานของ Bucher อีกครั้งและสรุปว่าหลุมอุกกาบาตที่เขาศึกษาน่าจะเกิดจากการชน^{[ 14 ]}

ในปี 1893 โกรฟ คาร์ล กิลเบิร์ตเสนอว่าหลุมอุกกาบาตบนดวงจันทร์เกิดจากการชนของดาวเคราะห์น้อยขนาดใหญ่ต่อมาในปี 1949 ราล์ฟ บอลด์วิน เขียนว่าหลุมอุกกาบาตบนดวงจันทร์ส่วนใหญ่มีต้นกำเนิดจากการชน และราวปี 1960 จีน ชูเมกเกอร์ ได้ฟื้นฟูแนวคิดนี้ขึ้นมาอีกครั้ง ตามคำกล่าวของเดวิด เอช. เลวีชูเมกเกอร์ "มองว่าหลุมอุกกาบาตบนดวงจันทร์เป็นบริเวณที่เกิดจากการชนอย่างมีเหตุผล ซึ่งไม่ได้เกิดขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปในยุคสมัยแต่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและรุนแรงในเวลาเพียงไม่กี่วินาที" สำหรับ การทำ ปริญญาเอกที่มหาวิทยาลัยพรินซ์ตัน (ปี 1960) ภายใต้การดูแลของแฮร์รี แฮมมอนด์ เฮสส์ชูเมกเกอร์ได้ศึกษาพลศาสตร์การชนของหลุมอุกกาบาตเมเทอร์ Shoemaker ตั้งข้อสังเกตว่าหลุมอุกกาบาตมีรูปร่างและโครงสร้างเหมือนกับหลุมระเบิด สองหลุม ที่เกิดจาก การทดสอบ ระเบิดปรมาณูที่Nevada Test Siteซึ่งได้แก่Jangle Uในปี 1951 และTeapot Essในปี 1955 ในปี 1960 Edward CT Chaoและ Shoemaker ได้ระบุโคเอไซต์ ( ซิลิคอนไดออกไซด์รูปแบบหนึ่ง) ที่หลุมอุกกาบาต ซึ่งพิสูจน์ได้ว่าหลุมนี้เกิดจากการชนที่สร้างอุณหภูมิและความดันสูงมาก พวกเขาได้ติดตามการค้นพบนี้ด้วยการระบุโคเอไซต์ภายในซูเอไวต์ที่Nördlinger Riesซึ่งพิสูจน์ได้ว่ามีต้นกำเนิดมา จากการชน ^{[ 13 ]}

ด้วยความรู้เกี่ยวกับลักษณะการเปลี่ยนแปลงรูปร่างเนื่องจากแรงกระแทกคาร์ไลล์ เอส. บีลส์และเพื่อนร่วมงานที่หอดูดาวโดมิเนียน แอสโทรฟิสิกส์ในวิกตอเรีย บริติชโคลัมเบียประเทศแคนาดา และวูล์ฟ ฟอน เอ็งเกลฮาร์ดท์จากมหาวิทยาลัยทูบิงเงนในเยอรมนี ได้เริ่มค้นหาหลุมอุกกาบาตอย่างเป็นระบบ ภายในปี 1970 พวกเขาได้ระบุหลุมอุกกาบาตไว้มากกว่า 50 แห่ง แม้ว่างานของพวกเขาจะเป็นที่ถกเถียงกัน แต่การลงจอดบนดวงจันทร์ของ โครงการ อพอลโล ของอเมริกา ซึ่งกำลังดำเนินการอยู่ในขณะนั้น ได้ให้หลักฐานสนับสนุนโดยการรับรู้ถึงอัตราการเกิดหลุมอุกกาบาตบนดวงจันทร์ [ ^{15 ] เนื่องจาก}กระบวนการกัดเซาะบนดวงจันทร์มีน้อยมาก หลุมอุกกาบาตจึงยังคงอยู่ เนื่องจากคาดว่าโลกจะมีอัตราการเกิดหลุมอุกกาบาตใกล้เคียงกับดวงจันทร์ จึงเห็นได้ชัดว่าโลกได้รับแรงกระแทกมากกว่าที่สามารถมองเห็นได้จากการนับหลุมอุกกาบาตที่เห็นได้ชัด

การเกิดหลุมอุกกาบาตเกี่ยวข้องกับการชนกันด้วยความเร็วสูงระหว่างวัตถุแข็ง ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเร็วกว่าความเร็วเสียงของวัตถุเหล่านั้นมาก การชนด้วยความเร็วสูงเช่นนี้ก่อให้เกิดผลทางกายภาพ เช่นการหลอมเหลวและการระเหยซึ่งไม่เกิดขึ้นในการชนกันที่ความเร็วต่ำกว่าเสียงที่คุ้นเคย บนโลก หากไม่คำนึงถึงผลกระทบของการเดินทางผ่านชั้นบรรยากาศที่ทำให้ความเร็วลดลง ความเร็วการชนที่ต่ำที่สุดกับวัตถุจากอวกาศจะเท่ากับความเร็วหลุดพ้น จากแรงโน้มถ่วง ประมาณ 11 กม./วินาที การชนที่เร็วที่สุดเกิดขึ้นที่ประมาณ 72 กม./วินาที^{[ 16 ]}ในสถานการณ์ "ที่เลวร้ายที่สุด" ซึ่งวัตถุในวงโคจรย้อนกลับใกล้พาราโบลาชนโลก ความเร็วการชน เฉลี่ยบนโลกอยู่ที่ประมาณ 20 กม./วินาที^{[ 17 ]}

อย่างไรก็ตาม ผลกระทบจากการชะลอตัวของการเดินทางผ่านชั้นบรรยากาศจะทำให้วัตถุที่อาจพุ่งชนโลกชะลอตัวลงอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ระดับความสูง 12 กิโลเมตรล่างสุด ซึ่งเป็นที่ตั้งของมวลชั้นบรรยากาศของโลกถึง 90% อุกกาบาตที่มีน้ำหนักมากถึง 7,000 กิโลกรัมจะสูญเสียความเร็วในอวกาศทั้งหมดเนื่องจากแรงต้านของชั้นบรรยากาศที่ระดับความสูงหนึ่ง (จุดชะลอตัว) และเริ่มเร่งความเร็วอีกครั้งเนื่องจากแรงโน้มถ่วงของโลกจนกระทั่งวัตถุถึงความเร็วสุดท้ายที่ 0.09 ถึง 0.16 กิโลเมตรต่อวินาที^{[ 16 ]}ยิ่งอุกกาบาตมีขนาดใหญ่ (เช่น ดาวเคราะห์น้อยและดาวหาง) มากเท่าใด ก็ยิ่งรักษาความเร็วในอวกาศเริ่มต้นไว้ได้มากขึ้นเท่านั้น ในขณะที่วัตถุที่มีน้ำหนัก 9,000 กิโลกรัมจะรักษาความเร็วเดิมไว้ได้ประมาณ 6% วัตถุที่มีน้ำหนัก 900,000 กิโลกรัมจะรักษาความเร็วไว้ได้ประมาณ 70% วัตถุขนาดใหญ่มาก (ประมาณ 100,000 ตัน) จะไม่ถูกชะลอความเร็วโดยชั้นบรรยากาศเลย และจะพุ่งชนด้วยความเร็วเริ่มต้นของจักรวาลหากไม่มีการแตกสลายก่อน^{[ 16 ]}

การชนด้วยความเร็วสูงเหล่านี้ทำให้เกิดคลื่นกระแทกในวัสดุแข็ง และทั้งวัตถุที่ชนและวัสดุที่ถูกชนจะถูกบีบอัด อย่างรวดเร็ว จนมีความหนาแน่นสูง หลังจากการบีบอัดเบื้องต้น บริเวณที่มีความหนาแน่นสูงและถูกบีบอัดมากเกินไปจะลดความดันอย่างรวดเร็วและระเบิดอย่างรุนแรง เพื่อเริ่มต้นลำดับเหตุการณ์ที่ทำให้เกิดหลุมอุกกาบาต ดังนั้นการเกิดหลุมอุกกาบาตจึงคล้ายคลึงกับการเกิดหลุมอุกกาบาตจากวัตถุระเบิดแรงสูงมากกว่าการเคลื่อนที่ทางกล อันที่จริงความหนาแน่นของพลังงานของวัสดุบางชนิดที่เกี่ยวข้องกับการเกิดหลุมอุกกาบาตนั้นสูงกว่าที่เกิดจากวัตถุระเบิดแรงสูงหลายเท่า เนื่องจากหลุมอุกกาบาตเกิดจากการระเบิด จึง มักมีรูปวงกลมเสมอ มีเพียงการชนด้วยมุมต่ำมากเท่านั้นที่ทำให้เกิดหลุมอุกกาบาตรูปวงรีอย่างมีนัยสำคัญ^{[ 18 ]}

สิ่งนี้อธิบายถึงผลกระทบต่อพื้นผิวของแข็ง ผลกระทบต่อพื้นผิวที่มีรูพรุน เช่น ของไฮเปอเรียนอาจทำให้เกิดการบีบอัดภายในโดยไม่มีเศษวัสดุพุ่งออกมา ทำให้เกิดรูบนพื้นผิวโดยไม่ทำให้หลุมอุกกาบาตที่อยู่ใกล้เคียงเต็มไปด้วยเศษวัสดุ ซึ่งอาจอธิบายลักษณะที่ดูเหมือนฟองน้ำของดวงจันทร์ดวงนั้นได้^{[ 19 ]}

เป็นการสะดวกที่จะแบ่งกระบวนการผลกระทบออกเป็น 3 ขั้นตอนที่แตกต่างกันในเชิงแนวคิด: (1) การสัมผัสและการบีบอัดเบื้องต้น (2) การขุด (3) การปรับเปลี่ยนและการยุบตัว ในทางปฏิบัติ กระบวนการทั้งสามจะทับซ้อนกัน ตัวอย่างเช่น การขุดหลุมอุกกาบาตยังคงดำเนินต่อไปในบางพื้นที่ ในขณะที่การปรับเปลี่ยนและการยุบตัวกำลังดำเนินอยู่แล้วในพื้นที่อื่นๆ

ในสภาวะที่ไม่มีชั้นบรรยากาศกระบวนการกระทบจะเริ่มต้นเมื่อวัตถุที่กระทบสัมผัสกับพื้นผิวเป้าหมายเป็นครั้งแรก การสัมผัสนี้จะเร่งความเร็วของเป้าหมายและลดความเร็วของวัตถุที่กระทบ เนื่องจากวัตถุที่กระทบเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วมาก ส่วนท้ายของวัตถุจึงเคลื่อนที่ไปเป็นระยะทางมากในช่วงเวลาสั้นๆ แต่จำกัดที่การลดความเร็วแพร่กระจายไปทั่ววัตถุที่กระทบ ผลที่ตามมาคือ วัตถุที่กระทบถูกบีบอัด ความหนาแน่นเพิ่มขึ้น และความดันภายในเพิ่มขึ้นอย่างมาก ความดันสูงสุดในการกระทบขนาดใหญ่เกิน 1 เทราปาสคาลซึ่งมีค่าสูงกว่าระดับที่พบได้ในส่วนลึกของดาวเคราะห์ หรือเกิดขึ้นจากการระเบิดนิวเคลียร์เทียม

ในทางกายภาพคลื่นกระแทกเกิดขึ้นจากจุดสัมผัส เมื่อคลื่นกระแทกนี้ขยายตัว มันจะทำให้วัตถุที่กระแทกชะลอตัวและบีบอัด และมันจะเร่งความเร็วและบีบอัดวัตถุเป้าหมาย ระดับความเครียดภายในคลื่นกระแทกนั้นเกินกว่าความแข็งแรงของวัสดุแข็งมาก ดังนั้นทั้งวัตถุที่กระแทกและวัตถุเป้าหมายที่อยู่ใกล้จุดกระแทกจึงได้รับความเสียหายอย่างถาวร แร่ผลึกหลายชนิดสามารถเปลี่ยนเป็นเฟสที่มีความหนาแน่นสูงกว่าได้ด้วยคลื่นกระแทก ตัวอย่างเช่น แร่ควอตซ์ทั่วไปสามารถเปลี่ยนเป็นโคเอไซต์และสติโชไวต์ ซึ่งเป็นรูปแบบที่มีความดันสูงกว่า ได้ การเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการกระแทกเกิดขึ้นภายในทั้งวัตถุที่กระแทกและวัตถุเป้าหมายขณะที่คลื่นกระแทกผ่านไป และการเปลี่ยนแปลงบางอย่างเหล่านี้สามารถใช้เป็นเครื่องมือวินิจฉัยเพื่อตรวจสอบว่าลักษณะทางธรณีวิทยาเฉพาะนั้นเกิดจากการเกิดหลุมอุกกาบาตหรือไม่^{[ 18 ]}

เมื่อคลื่นกระแทกสลายตัว บริเวณที่ถูกกระแทกจะลดความดันลงไปสู่ความดันและความหนาแน่นปกติมากขึ้น ความเสียหายที่เกิดจากคลื่นกระแทกทำให้อุณหภูมิของวัสดุสูงขึ้น ในการกระแทกส่วนใหญ่ อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นนี้เพียงพอที่จะหลอมละลายวัตถุที่กระแทก และในการกระแทกที่ใหญ่กว่านั้น จะทำให้วัตถุส่วนใหญ่กลายเป็นไอและหลอมละลายวัตถุเป้าหมายในปริมาณมาก นอกจากจะได้รับความร้อนแล้ว วัตถุเป้าหมายที่อยู่ใกล้จุดกระแทกยังถูกเร่งความเร็วโดยคลื่นกระแทก และยังคงเคลื่อนที่ออกไปจากจุดกระแทกตามหลังคลื่นกระแทกที่สลายตัว^{[ 18 ]}

การสัมผัส การบีบอัด การคลายตัว และการผ่านของคลื่นกระแทก ล้วนเกิดขึ้นภายในเวลาไม่กี่ส่วนสิบของวินาทีสำหรับการกระแทกขนาดใหญ่ การขุดหลุมอุกกาบาตในภายหลังเกิดขึ้นช้ากว่า และในระหว่างขั้นตอนนี้ การไหลของวัสดุส่วนใหญ่มีความเร็วต่ำกว่าเสียง ในระหว่างการขุด หลุมอุกกาบาตจะขยายใหญ่ขึ้นเมื่อวัสดุเป้าหมายที่เร่งความเร็วเคลื่อนที่ออกไปจากจุดที่เกิดการกระแทก การเคลื่อนที่ของเป้าหมายในตอนแรกจะเป็นลงและออกไปด้านนอก แต่ต่อมาจะเปลี่ยนเป็นออกไปด้านนอกและขึ้นด้านบน การไหลในตอนแรกจะสร้างโพรงรูปครึ่งวงกลมโดยประมาณ ซึ่งจะขยายใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ จนในที่สุดจะสร้าง หลุมอุกกาบาตรูป พาราโบลา (รูปชาม) ซึ่งจุดศูนย์กลางถูกกดลง ปริมาณวัสดุจำนวนมากถูกดีดออก และขอบหลุมอุกกาบาตที่ยกสูงขึ้นตามภูมิประเทศถูกดันขึ้น เมื่อโพรงนี้มีขนาดถึงขนาดสูงสุด จะเรียกว่าโพรงชั่วคราว^{[ 18 ]}

โดย ทั่วไปแล้ว ความลึกของหลุมอุกกาบาตชั่วคราวจะอยู่ที่ประมาณหนึ่งในสี่ถึงหนึ่งในสามของเส้นผ่านศูนย์กลางวัสดุที่ถูกพุ่งออกมาจากหลุมอุกกาบาตจะไม่รวมวัสดุที่ถูกขุดขึ้นมาจากความลึกทั้งหมดของหลุมอุกกาบาตชั่วคราว โดยทั่วไปแล้ว ความลึกของการขุดสูงสุดจะอยู่ที่ประมาณหนึ่งในสามของความลึกทั้งหมดเท่านั้น ดังนั้น ประมาณหนึ่งในสามของปริมาตรของหลุมอุกกาบาตชั่วคราวเกิดจากการพุ่งออกมาของวัสดุ และอีกสองในสามที่เหลือเกิดจากการเคลื่อนที่ของวัสดุลงด้านล่าง ออกไปด้านนอก และขึ้นไปด้านบน เพื่อสร้างขอบที่ยกสูงขึ้น สำหรับการชนกับวัสดุที่มีรูพรุนสูง ปริมาตรของหลุมอุกกาบาตที่สำคัญอาจเกิดขึ้นจากการอัดตัวอย่างถาวรของช่องว่างรูพรุน หลุมอุกกาบาตที่เกิดจากการอัดตัวดังกล่าวอาจมีความสำคัญในดาวเคราะห์น้อย ดาวหาง และดวงจันทร์ขนาดเล็กหลายดวง

ในการชนขนาดใหญ่ นอกจากวัสดุที่ถูกเคลื่อนย้ายและพุ่งออกมาเพื่อก่อตัวเป็นหลุมอุกกาบาตแล้ว วัสดุเป้าหมายปริมาณมากอาจหลอมเหลวและกลายเป็นไอไปพร้อมกับวัตถุที่พุ่งชนเดิม หินหลอมเหลวจากการชนบางส่วนอาจถูกพุ่งออกไป แต่ส่วนใหญ่ยังคงอยู่ภายในหลุมอุกกาบาตชั่วคราว โดยในระยะแรกจะก่อตัวเป็นชั้นของหินหลอมเหลวที่เคลือบอยู่ภายในโพรงชั่วคราว ในทางตรงกันข้าม วัสดุที่เป็นไอที่มีอุณหภูมิสูงและหนาแน่นจะขยายตัวอย่างรวดเร็วออกจากโพรงที่กำลังเติบโต โดยพาวัสดุที่เป็นของแข็งและหลอมเหลวบางส่วนไปด้วย เมื่อเมฆไอที่มีอุณหภูมิสูงนี้ขยายตัว มันจะลอยขึ้นและเย็นตัวลงคล้ายกับเมฆรูปเห็ดที่เกิดจากการระเบิดนิวเคลียร์ขนาดใหญ่ ในการชนขนาดใหญ่ เมฆไอที่ขยายตัวอาจสูงขึ้นไปหลายเท่าของความสูงของชั้นบรรยากาศ ซึ่งเท่ากับขยายตัวออกไปในอวกาศอย่างมีประสิทธิภาพ

วัสดุส่วนใหญ่ที่ถูกพุ่งออกมาจากหลุมอุกกาบาตจะตกสะสมอยู่ภายในรัศมีไม่กี่เท่าของรัศมีหลุมอุกกาบาต แต่ส่วนน้อยอาจเดินทางเป็นระยะทางไกลด้วยความเร็วสูง และในการชนครั้งใหญ่ มันอาจมีความเร็วเกินความเร็วหลุดพ้นและออกจากดาวเคราะห์หรือดวงจันทร์ที่ถูกชนไปโดยสิ้นเชิง วัสดุที่เคลื่อนที่เร็วที่สุดส่วนใหญ่จะถูกพุ่งออกมาจากบริเวณใกล้ศูนย์กลางของการชน และวัสดุที่เคลื่อนที่ช้าที่สุดจะถูกพุ่งออกมาใกล้ขอบหลุมด้วยความเร็วต่ำเพื่อก่อตัวเป็นแผ่นวัสดุที่คว่ำลงและต่อเนื่องกันอยู่ด้านนอกขอบหลุมทันที เมื่อวัสดุที่ถูกพุ่งออกมาจากหลุมอุกกาบาตที่กำลังขยายตัว มันจะก่อตัวเป็นม่านที่ขยายตัวในรูปทรงกรวยคว่ำ วิถีการเคลื่อนที่ของอนุภาคแต่ละตัวภายในม่านนั้นเชื่อว่าส่วนใหญ่เป็นแบบวิถีโค้ง

วัสดุปริมาณเล็กน้อยที่ไม่หลอมละลายและไม่ได้รับแรงกระแทกมากนัก อาจกระเด็นออกมาจากพื้นผิวของเป้าหมายและจากด้านหลังของวัตถุที่พุ่งชนด้วยความเร็วสัมพัทธ์สูงมาก การกระเด็นนี้เป็นกลไกหนึ่งที่อาจทำให้วัสดุถูกดีดออกไปสู่อวกาศระหว่างดาวเคราะห์โดยส่วนใหญ่ไม่เสียหาย และทำให้วัสดุปริมาณเล็กน้อยของวัตถุที่พุ่งชนยังคงสภาพเดิมได้แม้ในการชนที่รุนแรง นอกจากนี้ วัสดุปริมาณเล็กน้อยที่มีความเร็วสูงอาจเกิดขึ้นในช่วงเริ่มต้นของการชนโดยการพุ่งเป็นลำ (jetting) ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อพื้นผิวสองพื้นผิวมาบรรจบกันอย่างรวดเร็วและเฉียงๆ ในมุมเล็กๆ และวัสดุที่มีอุณหภูมิสูงและได้รับแรงกระแทกสูงจะถูกขับออกมาจากบริเวณที่มาบรรจบกันด้วยความเร็วที่อาจมากกว่าความเร็วในการชนหลายเท่า

ในสถานการณ์ส่วนใหญ่ โพรงชั่วคราวจะไม่มั่นคงและยุบตัวลงเนื่องจากแรงโน้มถ่วง ในหลุมอุกกาบาตขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่าประมาณ 4 กิโลเมตรบนโลก จะมีการยุบตัวของขอบหลุมอุกกาบาตในระดับจำกัด ควบคู่ไปกับการเลื่อนไหลของเศษหินลงมาตามผนังหลุมอุกกาบาต และการระบายของหินหลอมเหลวจากการชนลงสู่โพรงที่ลึกกว่า โครงสร้างที่เกิดขึ้นเรียกว่าหลุมอุกกาบาตแบบเรียบง่าย ซึ่งยังคงมีรูปร่างคล้ายชามและดูคล้ายกับหลุมอุกกาบาตชั่วคราว ในหลุมอุกกาบาตแบบเรียบง่าย โพรงที่เกิดจากการขุดเจาะดั้งเดิมจะถูกปกคลุมด้วยชั้นของหินบรีเซีย จากการยุบตัว เศษ หินที่พุ่งออกมา และหินหลอมเหลว และบางส่วนของพื้นหลุมอุกกาบาตตรงกลางอาจราบเรียบได้ในบางครั้ง

เมื่อขนาดเกินเกณฑ์ที่กำหนด ซึ่งแตกต่างกันไปตามแรงโน้มถ่วงของดาวเคราะห์ การยุบตัวและการเปลี่ยนแปลงของโพรงชั่วคราวจะกว้างขวางมากขึ้น และโครงสร้างที่เกิดขึ้นเรียกว่าหลุมอุกกาบาตที่ซับซ้อน การยุบตัวของโพรงชั่วคราวเกิดจากแรงโน้มถ่วง และเกี่ยวข้องกับการยกตัวของบริเวณกลางและการยุบตัวเข้าด้านในของขอบ การยกตัวของบริเวณกลางไม่ได้เป็นผลมาจากการดีดตัวกลับแบบยืดหยุ่น ซึ่งเป็นกระบวนการที่วัสดุที่มีความแข็งแรงแบบยืดหยุ่นพยายามกลับคืนสู่รูปทรงเรขาคณิตเดิม แต่การยุบตัวเป็นกระบวนการที่วัสดุที่มีความแข็งแรงน้อยหรือไม่มีเลยพยายามกลับคืนสู่สภาวะสมดุลของแรง โน้มถ่วง

หลุมอุกกาบาตแบบซับซ้อนมีจุดศูนย์กลางที่ยกสูงขึ้น และโดยทั่วไปจะมีพื้นหลุมที่กว้าง แบน และตื้น และมีผนังเป็นขั้นบันไดในขนาดที่ใหญ่ที่สุด อาจมีวงแหวนภายนอกหรือภายในหนึ่งวงหรือมากกว่านั้นปรากฏขึ้น และโครงสร้างนั้นอาจถูกเรียกว่าแอ่งกระแทกแทนที่จะเป็นหลุมอุกกาบาต ลักษณะทางสัณฐานวิทยาของหลุมอุกกาบาตแบบซับซ้อนบนดาวเคราะห์หินดูเหมือนจะเรียงลำดับอย่างสม่ำเสมอตามขนาดที่เพิ่มขึ้น: หลุมอุกกาบาตแบบซับซ้อนขนาดเล็กที่มีจุดสูงสุดทางภูมิประเทศตรงกลางเรียกว่าหลุมอุกกาบาตยอดกลาง เช่นไทโค ; หลุมอุกกาบาตขนาดกลางซึ่งจุดสูงสุดตรงกลางถูกแทนที่ด้วยวงแหวนของยอดเขาเรียกว่าหลุมอุกกาบาตยอดวงแหวนเช่นชโรดิงเกอร์ ; และหลุมอุกกาบาตที่ใหญ่ที่สุดมีวงแหวนทางภูมิประเทศหลายวงซ้อนกัน และเรียกว่าแอ่งหลายวงแหวนเช่น โอ เรียนทาเล บน ดาวเคราะห์น้ำแข็ง (ตรงข้ามกับดาวเคราะห์หิน) รูปทรงทางสัณฐานวิทยาอื่นๆ ปรากฏขึ้นซึ่งอาจมีหลุมตรงกลางแทนที่จะเป็นยอดเขาตรงกลาง และในขนาดที่ใหญ่ที่สุดอาจมีวงแหวนซ้อนกันหลายวงวัลฮัลลาบนคาลิสโตเป็นตัวอย่างของประเภทนี้

หลังจากเหตุการณ์การชนผ่านไปนานแล้ว หลุมอุกกาบาตอาจถูกดัดแปลงเพิ่มเติมโดยการกัดเซาะ กระบวนการ เคลื่อนตัวของมวลการผ่อนคลายแบบหนืด หรือถูกลบไปโดยสิ้นเชิง ผลกระทบเหล่านี้เด่นชัดที่สุดบนวัตถุที่มีกิจกรรมทางธรณีวิทยาและอุตุนิยมวิทยา เช่น โลก ไททัน ไทรทัน และไอโอ อย่างไรก็ตาม อาจพบหลุมอุกกาบาตที่ถูกดัดแปลงอย่างมากบนวัตถุที่เก่าแก่กว่า เช่น คัลลิสโต ซึ่งหลุมอุกกาบาตโบราณจำนวนมากแบนราบกลายเป็นหลุมอุกกาบาตผีที่สว่าง หรือที่เรียกว่าปาลิมป์เซสต์ [ ^{21 ] เหตุการณ์}การชนมักมีช่วงเวลาของกิจกรรมและการไหลเวียนของน้ำร้อนที่เพิ่มขึ้น ในการศึกษาที่ Lappajärvi ประเทศฟินแลนด์ นักวิจัยสามารถระบุได้ว่าจุลินทรีย์ได้เข้ามาอาศัยอยู่ในหินหลอมเหลวจากการชนในช่วงปลายของการไหลเวียนของน้ำร้อนดังกล่าว เมื่ออุณหภูมิเย็นลงจนถึงสภาวะที่เอื้อต่อการอยู่อาศัย^{[ 22 ]}

ปล่องภูเขาไฟที่ไม่ระเบิดมักจะสามารถแยกแยะออกจากปล่องอุกกาบาตได้จากรูปร่างที่ไม่สม่ำเสมอและการเกี่ยวข้องกับการไหลของลาวาและวัสดุภูเขาไฟอื่นๆ ปล่องอุกกาบาตยังผลิตหินหลอมเหลวด้วย แต่โดยปกติจะมีปริมาณน้อยกว่าและมีลักษณะที่แตกต่างกัน^{[ 6 ]}

ลักษณะเด่นของหลุมอุกกาบาตคือการมีหินที่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงทางความร้อน เช่นกรวยแตกหินหลอมเหลว และการเสียรูปของผลึก ปัญหาคือวัสดุเหล่านี้มักจะถูกฝังอยู่ลึก อย่างน้อยก็สำหรับหลุมอุกกาบาตแบบง่ายๆ แต่พวกมันมักจะปรากฏให้เห็นในใจกลางที่ยกตัวขึ้นของหลุมอุกกาบาตที่ซับซ้อน^{[ 23 ] [ 24 ]}

การชนทำให้เกิด ปรากฏการณ์การเปลี่ยนแปลง ทางธรณีวิทยาที่เกิดจากแรงกระแทกซึ่งมีลักษณะเฉพาะ ทำให้สามารถระบุตำแหน่งที่เกิดการชนได้อย่างชัดเจน ปรากฏการณ์การเปลี่ยนแปลงทางธรณีวิทยาที่เกิดจากแรงกระแทกเหล่านี้ ได้แก่:

• ชั้นหินที่แตกละเอียดหรือ " แตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย " อยู่ใต้พื้นปล่องภูเขาไฟ ชั้นนี้เรียกว่า "เลนส์เบรคเซีย" ^{[ 25 ]}
• กรวยแตกซึ่งเป็นรอยประทับรูปตัววีในหิน^{[ 26 ]}กรวยดังกล่าวเกิดขึ้นได้ง่ายที่สุดในหินเนื้อละเอียด
• หินที่เกิดจากอุณหภูมิสูง ได้แก่ บล็อกทรายที่เรียงตัวเป็นชั้นและเชื่อมติดกัน สเฟอรูไลต์และเทกไทต์หรือเศษหินหลอมเหลวที่มีลักษณะคล้ายแก้ว นักวิจัยบางคนตั้งข้อสงสัยเกี่ยวกับต้นกำเนิดจากการชนของเทกไทต์ เนื่องจากพวกเขาพบคุณลักษณะทางภูเขาไฟบางอย่างในเทกไทต์ที่ไม่พบในหินที่เกิดจากการชน เทกไทต์ยังแห้งกว่า (มีน้ำน้อยกว่า) หินที่เกิดจากการชนทั่วไป ในขณะที่หินที่หลอมเหลวจากการชนมีลักษณะคล้ายหินภูเขาไฟ แต่ก็มีเศษหินฐานที่ไม่หลอมเหลวรวมอยู่ด้วย ก่อตัวเป็นพื้นที่ขนาดใหญ่และต่อเนื่องผิดปกติ และมีองค์ประกอบทางเคมีที่ผสมกันมากกว่าวัสดุภูเขาไฟที่พุ่งขึ้นมาจากภายในโลก นอกจากนี้ยังอาจมีธาตุติดตามในปริมาณมากที่เกี่ยวข้องกับอุกกาบาต เช่น นิกเกล แพลทินัม อิริเดียม และโคบอลต์ หมายเหตุ: เอกสารทางวิทยาศาสตร์รายงานว่าคุณลักษณะ "การกระแทก" บางอย่าง เช่น กรวยแตกขนาดเล็ก ซึ่งมักเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์การชนเท่านั้น ได้ถูกพบในเศษหินภูเขาไฟบนโลกด้วย^{[ 27 ]}
• การเสียรูปของแร่ธาตุเนื่องจากแรงดันในระดับจุลภาค^{[ 28 ]}ซึ่งรวมถึงรูปแบบการแตกหักในผลึกควอตซ์และเฟลด์สปาร์ และการก่อตัวของวัสดุที่มีแรงดันสูง เช่น เพชร ซึ่งได้มาจากกราไฟต์และสารประกอบคาร์บอนอื่นๆ หรือสติโชไวต์และโคเอไซต์ซึ่งเป็นควอตซ์ที่ได้รับแรงกระแทกชนิดหนึ่ง
• หลุมอุกกาบาตที่ฝังอยู่ใต้ดิน เช่นหลุมอุกกาบาต Decorahสามารถระบุได้จากการเจาะแกน การถ่ายภาพความต้านทานแม่เหล็กไฟฟ้าทางอากาศ และการวัดความลาดชันของแรงโน้มถ่วงทางอากาศ^{[ 29 ]}

On Earth, impact craters have resulted in useful minerals. Some of the ores produced from impact related effects on Earth include ores of iron, uranium, gold, copper, and nickel. It is estimated that the value of materials mined from impact structures is five billion dollars/year just for North America.^[30] The eventual usefulness of impact craters depends on several factors, especially the nature of the materials that were impacted and when the materials were affected. In some cases, the deposits were already in place and the impact brought them to the surface. These are called "progenetic economic deposits." Others were created during the actual impact. The great energy involved caused melting. Useful minerals formed as a result of this energy are classified as "syngenetic deposits." The third type, called "epigenetic deposits," is caused by the creation of a basin from the impact. Many of the minerals that our modern lives depend on are associated with impacts in the past. The Vredeford Dome in the center of the Witwatersrand Basin is the largest goldfield in the world, which has supplied about 40% of all the gold ever mined in an impact structure (though the gold did not come from the bolide).^{[31][32][33][34]} The asteroid that struck the region was 9.7 km (6 mi) wide. The Sudbury Basin was caused by an impacting body over 9.7 km (6 mi) in diameter.^[35][36] This basin is famous for its deposits of nickel, copper, and platinum group elements. An impact was involved in making the Carswell structure in Saskatchewan, Canada; it contains uranium deposits.^[37][38][39]Hydrocarbons are common around impact structures. Fifty percent of impact structures in North America in hydrocarbon-bearing sedimentary basins contain oil/gas fields.^[40][30] Also the Siljan impact crater in Sweden has hydrocarbon occurrences.^[41]

On Earth, the recognition of impact craters is a branch of geology, and is related to planetary geology in the study of other worlds. Out of many proposed craters, relatively few are confirmed. The following twenty are a sample of articles of confirmed and well-documented impact sites.

See the Earth Impact Database,^[42] a website concerned with 190 (as of July 2019) scientifically confirmed impact craters on Earth.

• Caloris Basin (Mercury)
• Hellas Basin (Mars)
• Herschel crater (Mimas)
• Mare Orientale (Moon)
• Petrarch crater (Mercury)
• South Pole – Aitken basin (Moon)

1. แอ่งขั้วโลกเหนือ/แอ่งโบเรียลิส (ยังเป็นที่ถกเถียง) – ดาวอังคาร – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 10,600 กิโลเมตร
2. แอ่งไอท์เคนขั้วโลกใต้ –ดวงจันทร์ – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 2,500 กิโลเมตร
3. แอ่งเฮลลาส – ดาวอังคาร – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 2,100 กิโลเมตร
4. ลุ่มน้ำแคลอรี่ – ปรอท – เส้นผ่านศูนย์กลาง : 1,550 กม
5. สปุตนิก Planitia – ดาวพลูโต – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 1,300 กม
6. ลุ่มน้ำอิมเบรียม – พระจันทร์ – เส้นผ่านศูนย์กลาง : 1,100 กม
7. Isidis Planitia – ดาวอังคาร – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 1,100 กม
8. Mare Tranquilitatis – ดวงจันทร์ – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 870 กม.
9. อาร์ไจร์ พลานิเทีย – ดาวอังคาร – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 800 กิโลเมตร
10. เรมแบรนด์ – ดาวพุธ – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 715 กม.
11. Serenitatis Basin – Moon – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 700 กม
12. มาเรนูเบียม – ดวงจันทร์ – เส้นผ่านศูนย์กลาง : 700 กม
13. เบโธเฟน – ดาวพุธ – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 625 กิโลเมตร
14. วัลฮัลลา – คัลลิสโต – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 600 กิโลเมตร มีวงแหวนรอบนอกขยายได้ถึง 4,000 กิโลเมตร
15. เฮิรตซ์สปริง – ดวงจันทร์ – เส้นผ่านศูนย์กลาง : 590 กม
16. Turgis – Iapetus – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 580 กม
17. อะพอลโล – ดวงจันทร์ – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 540 กิโลเมตร
18. วิศวกร – อิอาเพทัส – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 504 กม
19. มามัลดี – เรีย – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 480 กม.
20. ฮอยเกนส์ – ดาวอังคาร – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 470 กม
21. สเคียพาเรลลี – ดาวอังคาร – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 470 กิโลเมตร
22. เรียซิลเวีย – 4 เวสต้า – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 460 กม.
23. Gerin – Iapetus – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 445 กม
24. โอดิสซีอุส – เททิส – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 445 กิโลเมตร
25. โคโรเลฟ – ดวงจันทร์ – เส้นผ่านศูนย์กลาง : 430 กม
26. Falsaron – Iapetus – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 424 กม
27. ดาวพุธ (Dostoevskij) – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 400 กม.
28. เมนร์วา – ไททัน – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 392 กม.
29. ตอลสตอย – ดาวพุธ – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 390 กม
30. เกอเธ่ – ดาวพุธ – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 380 กิโลเมตร
31. Malprimis – Iapetus – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 377 กม
32. ทิราวา – เรีย – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 360 กม.
33. แอ่งโอเรียนทาเล – ดวงจันทร์ – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 350 กิโลเมตร มีวงแหวนเส้นผ่านศูนย์กลางถึง 930 กิโลเมตร
34. เอวันเดอร์ – ไดโอนี – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 350 กม.
35. เอพิจีอุส – แกนีมีด – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 343 กม.
36. เกอร์ทรูด – ไททาเนีย – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 326 กม.
37. เทเลมัส – เททิส – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 320 กิโลเมตร
38. แอสการ์ด – คัลลิสโต – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 300 กิโลเมตร พร้อมวงแหวนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางถึง 1,400 กิโลเมตร
39. โครงสร้างการชนของอุกกาบาตวเรเดฟอร์ต – โลก – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 300 กิโลเมตร
40. เบอร์นีย์ – พลูโต – เส้นผ่านศูนย์กลาง: 296 กิโลเมตร

บนดวงจันทร์มีหลุมอุกกาบาต/แอ่งขนาดใหญ่กว่า 300 กม. อีกประมาณสิบสองแห่ง บนดาวพุธมีห้าแห่ง และบนดาวอังคารมีสี่แห่ง^{[ 43 ]}นอกจากนี้ยังพบแอ่งขนาดใหญ่บนดวงจันทร์ไดโอนี เรีย และไออาเพตัสของดาวเสาร์ ซึ่งบางแห่งไม่มีชื่อ แต่ส่วนใหญ่มีขนาดเล็กกว่า 300 กม.

• มาร์ค, แคธลีน (1987). หลุมอุกกาบาต . ทูซอน: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยแอริโซนา. รหัสบรรณานุกรม : 1987mecr.book.....M . ISBN 978-0-8165-0902-7.

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับหลุมอุกกาบาตในวิกิมีเดียคอมมอนส์
• ฐานข้อมูลหลุมอุกกาบาตของกรมสำรวจธรณีวิทยาแคนาดา มีโครงสร้างจากการชนของอุกกาบาตจำนวน 172 แห่ง
• การสำรวจหลุมอุกกาบาตบนโลกจากทางอากาศ
• หน้าเว็บ Google Maps ที่แสดงตำแหน่งหลุมอุกกาบาตทั่วโลก
• มุมมองจากดวงอาทิตย์: หลุมอุกกาบาตบนโลก
• สไลด์โชว์ของสถาบันจันทราและดาวเคราะห์: ประกอบด้วยรูปภาพ
• โครงการประเมินผลกระทบจากการชนของโลก (Earth Impact Effects Program)ประเมินขนาดของหลุมอุกกาบาตและผลกระทบอื่นๆ ที่เกิดจากการชนของวัตถุที่กำหนดกับโลก