ท่าน เคลเมนต์ มาร์คแฮม เคซีบีเอฟอาร์เอส เอฟอาร์เอสจีเอส
มาร์คแฮมในปี 1905
ประธานสมาคมภูมิศาสตร์แห่งราชวงศ์
ดำรงตำแหน่งระหว่างวันที่ 29 พฤษภาคม 1893 – 22 พฤษภาคม 1905 ( 29 พฤษภาคม 1893  – 22 พฤษภาคม 1905 )
นำหน้าโดย	เซอร์ เมาท์สจ๊วต ดัฟฟ์
สืบทอดโดย	เซอร์ จอร์จ โกลดี้
รายละเอียดส่วนบุคคล
เกิด	เคลเมนต์ โรเบิร์ต มาร์คแฮม 20 กรกฎาคม ค.ศ. 1830( 20 กรกฎาคม 1830 ) สติลลิงฟลีท, ยอร์ก , อังกฤษ
เสียชีวิต	30 มกราคม 1916 (30 มกราคม 1916)(อายุ 85 ปี) ลอนดอน มิดเดิลเซ็กซ์อังกฤษ
คู่สมรส	มินนา ชิเชสเตอร์ ​ ( ม.ค.  1857 )
พ่อแม่	เดวิด เฟรเดอริค มาร์คแฮม
ญาติ	เซอร์อัลเบิร์ต มาร์คแฮม (ลูกพี่ลูกน้อง)
การศึกษา	โรงเรียนเชียม โรงเรียนเวสต์มินสเตอร์
อาชีพ	นักสำรวจ นักภูมิศาสตร์ นักเขียน
รางวัล	เหรียญเกียรติยศผู้ก่อตั้งสมาคมภูมิศาสตร์แห่งราชวงศ์ (ค.ศ. 1888) เครื่องราชอิสริยาภรณ์ชั้นอัศวินผู้บัญชาการแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์บาธ (ค.ศ. 1896)
ลายเซ็น
การรับราชการทหาร
สาขา	ราชนาวี
จำนวนปีที่ให้บริการ	ค.ศ. 1844–1852
อันดับ	นายทหารฝึกหัด
เรือ	คอลลิงวูด ,ความช่วยเหลือ
การเดินทางสำรวจ	การสำรวจของออสติน  (ค.ศ. 1850)

เซอร์ เคลเมนต์ โรเบิร์ต มาร์คแฮมKCB FRS FRSGS (20 กรกฎาคม 1830 – 30 มกราคม 1916) เป็นนักภูมิศาสตร์ นักสำรวจ และนักเขียนชาวอังกฤษ เขาเป็นเลขานุการของสมาคมภูมิศาสตร์แห่งราชวงศ์ (RGS) ระหว่างปี 1863 ถึง 1888 ^{[ 1 ] [ 2 ]}และต่อมาดำรงตำแหน่งประธานของสมาคมเป็นเวลาอีก 12 ปี ในบทบาทหลังนี้ เขามีส่วนรับผิดชอบหลักในการจัดการคณะสำรวจแอนตาร์กติกาแห่งชาติของอังกฤษในปี 1901–1904 และในการเปิดตัวอาชีพนักสำรวจขั้วโลกของโรเบิร์ต ฟอลคอน สก็อตต์

มาร์คแฮมเริ่มต้นอาชีพในฐานะนักเรียนนายร้อยและนายทหารฝึกหัดของราชนาวีซึ่งในช่วงเวลานั้นเขาได้เดินทางไปยังอาร์กติกกับเรือ HMS  Assistanceในภารกิจค้นหาคณะสำรวจที่สูญหายของแฟรงคลิน หลาย ครั้ง ต่อมา มาร์คแฮมดำรงตำแหน่งนักภูมิศาสตร์ประจำสำนักงานอินเดียและรับผิดชอบในการเก็บรวบรวม ต้น ซินโคนาจากป่าพื้นเมืองในเปรู และนำไปปลูกในอินเดีย ด้วยวิธีนี้ รัฐบาลอินเดียจึงได้แหล่งวัตถุดิบในประเทศที่ สามารถสกัด ควินิน ได้ มาร์คแฮมยังดำรงตำแหน่งนักภูมิศาสตร์ประจำกองกำลังสำรวจอะบิสซิเนียของเซอร์ โรเบิร์ต เนเปียร์ และอยู่ในเหตุการณ์การล่มสลาย ของเมืองมักดาลาใน ปี 1868 ด้วย

ความสำเร็จที่สำคัญที่สุดของมาร์คแฮมในฐานะประธานราชสมาคมธรณีวิทยาแห่งอังกฤษ (RGS) คือการฟื้นฟูความสนใจของอังกฤษในการสำรวจทวีปแอนตาร์กติกาในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 หลังจากหยุดไป 50 ปี เขามีแนวคิดที่แน่วแน่และเด็ดเดี่ยวเกี่ยวกับการจัดการคณะสำรวจแอนตาร์กติกาแห่งชาติ และต่อสู้อย่างหนักเพื่อให้แน่ใจว่าคณะสำรวจนี้ดำเนินการในฐานะปฏิบัติการทางทะเลเป็นหลัก ภายใต้การบัญชาการของสก็อตต์ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ เขาต้องเอาชนะความเป็นปรปักษ์และการต่อต้านจากชุมชนวิทยาศาสตร์ส่วนใหญ่ ในช่วงหลายปีหลังจากการสำรวจ เขายังคงสนับสนุนอาชีพของสก็อตต์อย่างต่อเนื่อง ถึงขั้นไม่สนใจหรือดูถูกความสำเร็จของนักสำรวจร่วมสมัยคนอื่นๆ

ตลอดชีวิต มาร์คแฮมเป็นนักเดินทางตัวยงและเป็นนักเขียนที่มีผลงานมากมาย ทั้งประวัติศาสตร์ บันทึกการเดินทาง และชีวประวัติ เขาเขียนบทความและรายงานจำนวนมากให้กับ RGS และทำงานด้านการแก้ไขและแปลมากมายให้กับสมาคม Hakluytซึ่งเขายังดำรงตำแหน่งประธานในปี 1890 อีกด้วย^{[ 1 ]}เขาได้รับเกียรติจากสาธารณชนและนักวิชาการ และได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้มีอิทธิพลสำคัญในสาขาวิชาภูมิศาสตร์ แม้ว่าจะมีการยอมรับว่างานส่วนใหญ่ของเขาเกิดจากความกระตือรือร้นมากกว่าความรู้ทางวิชาการก็ตาม ในบรรดาลักษณะทางภูมิศาสตร์ที่ตั้งชื่อตามเขา ได้แก่ภูเขา Markham ในทวีปแอนตาร์กติกา ซึ่ง Scott ตั้งชื่อตามเขาในปี 1902

มาร์คแฮมเกิดเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2373 ที่สติลลิงฟลีตซึ่งปัจจุบันอยู่ในนอร์ทยอร์กเชอร์ เป็นบุตรชายคนที่สองของบาทหลวงเดวิด เฟรเดอริก มาร์คแฮมซึ่งในขณะนั้นดำรงตำแหน่งเป็นเจ้าอาวาสของสติลลิงฟลีต ครอบครัวนี้สืบเชื้อสายมาจาก วิล เลียม มาร์คแฮมอดีตอาร์ชบิชอปแห่งยอร์ก^{[ 3 ]}และครูสอนพิเศษของราชวงศ์ ความเชื่อมโยงกับ ราชสำนัก นี้ ทำให้เดวิด มาร์คแฮมได้รับการแต่งตั้งเป็นบาทหลวงกิตติมศักดิ์แห่งวินด์เซอร์ใน ปี พ.ศ. 2360 ^{[ 4 ]} แคทเธอรีน มารดาของมาร์คแฮม นามสกุลเดิม มิลเนอร์ เป็นบุตรสาวของเซอร์วิลเลียม มิลเนอร์ บารอนเน็ตคนที่ 4แห่งนันแอปเปิลตันฮอลล์ ยอร์กเชอร์^{[ 5 ]}

ในปี ค.ศ. 1838 เดวิด มาร์คแฮม ได้รับการแต่งตั้งเป็นอธิการของเกรท ฮอร์เคสลีย์ใกล้เมืองโคลเชสเตอร์มณฑลเอสเซ็กซ์^{[ 6 ]}หนึ่งปีต่อมา เคลเมนต์เริ่มเรียนหนังสือ โดยเริ่มแรกที่โรงเรียนเชียมและต่อมาที่โรงเรียนเวสต์มินสเตอร์มีรายงานว่าเขาเป็นนักเรียนที่มีความสามารถ เขาแสดงความสนใจเป็นพิเศษในด้านธรณีวิทยาและดาราศาสตร์ และตั้งแต่อายุยังน้อยเขาก็เขียนหนังสือมากมาย ซึ่งเป็นกิจกรรมที่ใช้เวลาว่างของเขาไปมาก^{[ 6 ]}ที่เวสต์มินสเตอร์ ซึ่งเขาพบว่าเป็น "สถานที่ที่วิเศษและน่ารื่นรมย์" เขาได้พัฒนาความสนใจเป็นพิเศษในการพายเรือ โดยมักทำหน้าที่เป็นคนคุมหางเสือในการแข่งขันบนแม่น้ำเทมส์^{[ 7 ]}

ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1844 มาร์คแฮมได้รับการแนะนำโดยป้าของเขา เคาน์เตสแห่งแมนส์ฟิลด์ ให้รู้จักกับพลเรือตรีเซอร์ จอร์จ ซีมัวร์ ลอร์ดแห่งกองทัพเรือเด็กชายสร้างความประทับใจที่ดีให้กับพลเรือเอก และการพบปะครั้งนั้นนำไปสู่การเสนอตำแหน่งนักเรียนนายเรือในราชนาวีดังนั้น ในวันที่ 28 มิถุนายน ค.ศ. 1844 มาร์คแฮมจึงเดินทางไปยังพอร์ตสมัธเพื่อเข้าร่วมเรือธงของซีมัวร์ คือ เรือ HMS  CollingwoodเรือCollingwoodกำลังได้รับการเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางระยะยาวไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก ซึ่งซีมัวร์จะเข้ารับตำแหน่งผู้บัญชาการสถานีแปซิฟิก^{[ 8 ]}การปฏิบัติหน้าที่ครั้งนี้กินเวลาเกือบสี่ปี เรือเดินทางถึงท่าเรือวัลปาราอิโซ ของชิลี ซึ่งเป็นสำนักงานใหญ่ของสถานีแปซิฟิกในวันที่ 15 ธันวาคม ค.ศ. 1844 หลังจากล่องเรือซึ่งรวมถึงการเยี่ยมชมริโอเดจาเนโรและหมู่เกาะฟอล์กแลนด์และการเดินทางที่พายุโหมกระหน่ำในมหาสมุทรใต้^{[ 9} ] ความสัมพันธ์ทางสังคมของมาร์คแฮมทำให้เขามีช่วงเวลา ^ที่ค่อนข้างสะดวกสบาย เขาได้รับเชิญให้ไปรับประทานอาหารเย็นกับพลเรือเอกบ่อยครั้ง ซึ่งภรรยาและลูกสาวของพลเรือเอกก็อยู่บนเรือด้วย^{[ 9 ]}

หลังจากพักผ่อนสองสามสัปดาห์ในวัลปาราอิโซ คอลลิงวูดก็ออกเดินทางอีกครั้ง คราวนี้ไปยังกาเยาท่าเรือหลักบนชายฝั่งเปรู ทำให้มาร์คแฮมได้สัมผัสประสบการณ์ครั้งแรกในประเทศที่จะมีบทบาทสำคัญในอาชีพการงานของเขาในภายหลัง^{[ 10 ]}ในช่วงสองปีต่อมา คอลลิงวูดล่องเรือในมหาสมุทรแปซิฟิก เยี่ยมชมหมู่เกาะแซนด์วิชเม็กซิโก และตาฮิติซึ่งมาร์คแฮมพยายามช่วยเหลือกลุ่มกบฏชาตินิยมต่อต้านผู้ว่าการชาวฝรั่งเศส^{[ 11 ]}เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2389 มาร์คแฮมสอบผ่านการสอบนายเรือฝึกหัดโดยได้อันดับที่สามจากผู้เข้าสอบสิบคน ช่วงเวลาอันยาวนานที่ใช้ในท่าเรือของชิลีและเปรูยังช่วยให้เขาสามารถเรียนภาษาสเปนได้^{[ 5 ]}

เมื่อใกล้สิ้นสุดการเดินทาง มาร์คแฮมเริ่มสงสัยในอาชีพทหารเรือแบบดั้งเดิมมากขึ้นเรื่อยๆ เขาปรารถนาที่จะเป็นนักสำรวจและนักภูมิศาสตร์มากกว่าสิ่งอื่นใด เมื่อเดินทางมาถึงพอร์ตสมัธในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2391 เขาได้แจ้งความประสงค์ที่จะออกจากกองทัพเรือแก่บิดา แต่ก็ถูกโน้มน้าวให้อยู่ต่อ^{[ 12 ]}หลังจากรับราชการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนได้ไม่นาน มาร์คแฮมก็ประสบกับช่วงเวลาว่างงานหลายเดือนขณะประจำการอยู่ที่สปิตเฮดและอ่าวคอร์กซึ่งยิ่งทำให้ความสนใจในการรับราชการของเขาลดลงไปอีก^{[ 13 ]}อย่างไรก็ตาม ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2393 เขาได้ทราบว่ามีการจัดตั้งกองเรือสี่ลำเพื่อทำการค้นหาคณะสำรวจอาร์กติกที่สูญหายของเซอร์จอห์น แฟรงคลินอีก ครั้ง ^{[ 14 ]}มาร์คแฮมใช้เส้นสายของครอบครัวเพื่อให้ได้ตำแหน่งในภารกิจนี้ และในเดือนเมษายน พ.ศ. 2393 เขาได้รับแจ้งการแต่งตั้งให้ประจำการบนเรือHMS  Assistanceซึ่งเป็นหนึ่งในสองเรือหลักของกองเรือ^{[ 15 ]}

เซอร์จอห์น แฟรงคลินออกเดินทางจากอังกฤษในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2388 พร้อมเรือสองลำ คือHMS  ErebusและHMS  Terrorเพื่อค้นหาเส้นทางตะวันตกเฉียงเหนือระหว่างมหาสมุทรแอตแลนติกและ มหาสมุทร แปซิฟิกคณะสำรวจถูกพบเห็นครั้งสุดท้ายเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม โดยนักล่าวาฬในน่านน้ำทางเหนือของอ่าวแบฟฟินจอดเทียบท่ากับแผ่นน้ำแข็งและรอโอกาสที่จะแล่นเรือไปทางทิศตะวันตก^{[ 16 ]}

การค้นหาเรือที่หายไปเริ่มต้นขึ้นสองปีต่อมา กองเรือช่วยเหลือที่มาร์คแฮมเข้าร่วมนั้นอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันโฮราทิโอ ออสตินบนเรือ HMS  ResoluteเรือAssistance ของมาร์คแฮม มีกัปตันคืออีราสมัส ออมมันนีย์ [ ^{17 ] มาร์ค}แฮม ในฐานะสมาชิกที่อายุน้อยที่สุดของคณะสำรวจและเป็นนายทหารฝึกหัดเพียงคนเดียว มีบทบาทจำกัด แต่เขาจดบันทึกรายละเอียดทุกอย่างของชีวิตในคณะสำรวจลงในสมุดบันทึกของเขาอย่างระมัดระวัง เรือออกเดินทางในวันที่ 4 พฤษภาคม พ.ศ. 2393 ^{[ 18 ]}

หลังจากแล่นเรืออ้อมจุดใต้สุดของกรีนแลนด์ในวันที่ 28 พฤษภาคม กองเรือก็แล่นต่อไปทางเหนือจนกระทั่งถูกน้ำแข็งขวางกั้นในอ่าวเมลวิลล์ในวันที่ 25 มิถุนายน^{[ 19 ]}พวกเขาถูกกักตัวอยู่ที่นี่จนถึงวันที่ 18 สิงหาคม เมื่อในที่สุดพวกเขาก็สามารถแล่นเรือไปทางตะวันตกเข้าสู่ช่องแคบแลงคาสเตอร์ซึ่งเป็นเส้นทางที่แฟรงคลินเคยใช้ ที่นี่เรือต่างแยกย้ายกันออกไปค้นหาพื้นที่ต่างๆ เพื่อหาร่องรอยของการเดินทางที่หายสาบสูญไป ในวันที่ 23 สิงหาคม ออมมานีย์พบกองหินและค้นพบวัสดุบรรจุภัณฑ์ในบริเวณใกล้เคียงซึ่งมีชื่อของ "โกลด์เนอร์" ผู้จัดจำหน่ายเนื้อกระป๋องของแฟรงคลิน พร้อมกับเศษอุปกรณ์ที่ถูกทิ้งร้างอื่นๆ เศษชิ้นส่วนเหล่านี้เป็นร่องรอยแรกของแฟรงคลินที่ใครๆ ก็พบ^{[ 19 ]}ไม่กี่วันต่อมา บนเกาะบีชีคณะสำรวจได้พบหลุมศพสามหลุม ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าเป็นของลูกเรือของแฟรงคลินที่เสียชีวิตระหว่างเดือนมกราคมถึงเมษายน ค.ศ. 1846 ^{[ 19 ]}

การค้นหายังคงดำเนินต่อไปจนกระทั่งเรือจอดพักในช่วงฤดูหนาวอันยาวนานของอาร์กติก ในช่วงพักผ่อนที่ถูกบังคับนี้ มีการบรรยายและชั้นเรียนสำหรับลูกเรือ และมีการแสดงละครต่างๆ ซึ่งมาร์คแฮมสามารถแสดง "พรสวรรค์ด้านการแสดงละครที่ยอดเยี่ยม" ของเขาได้^{[ 20 ]}เขาอ่านหนังสือมากมาย ส่วนใหญ่เป็นประวัติศาสตร์อาร์กติกและวรรณคดีคลาสสิก และคิดถึงความเป็นไปได้ที่จะกลับไปเยือนเปรูอีกครั้ง ซึ่งเป็นประเทศที่ทำให้เขาหลงใหลในระหว่างการเดินทาง ของ คอล ลิงวูด ^{[ 20 ]}เมื่อฤดูใบไม้ผลิกลับมา มีการส่งคณะสำรวจเลื่อนหลายครั้งเพื่อค้นหาสัญญาณเพิ่มเติมของลูกเรือที่หายไป มาร์คแฮมมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ในกิจกรรมเหล่านี้^{[ 21 ]}ซึ่งไม่พบหลักฐานเพิ่มเติมเกี่ยวกับแฟรงคลิน แต่ทำให้มีการทำแผนที่ชายฝั่งที่ไม่เคยมีการสำรวจมาก่อนหลายร้อยไมล์^{[ 22 ]}คณะสำรวจเดินทางกลับอังกฤษในต้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2394 ^{[ 23 ]}

เมื่อเดินทางกลับอังกฤษ มาร์คแฮมได้แจ้งให้บิดาทราบถึงความตั้งใจที่จะออกจากกองทัพเรือ เหตุผลหนึ่งที่ทำให้เขาไม่พอใจคือความรุนแรงของการลงโทษทางร่างกายที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับความผิดเล็กน้อยในมุมมองของเขา เขาเคยมีปัญหาในระหว่าง การรับราชการ ที่คอลลิงวูดเนื่องจากพยายามขัดขวางการเฆี่ยนตีลูกเรือ^{[ 24 ]}เขายังรู้สึกผิดหวังกับความเกียจคร้านที่เกิดขึ้นเป็นเวลานานในระหว่างการรับราชการ ด้วยความเสียใจเล็กน้อย มาร์คแฮมผู้พ่อจึงยินยอมตามคำขอของลูกชาย และหลังจากเข้ารับการสอบและผ่านส่วนของการยิงปืนใหญ่สำหรับตำแหน่งร้อยโท มาร์คแฮมก็ลาออกจากราชการเมื่อสิ้นปี พ.ศ. 2394 ^{[ 25 ]}

ในฤดูร้อนปี 1852 เมื่อได้รับการปลดจากภาระผูกพันทางเรือ มาร์คแฮมได้วางแผนสำหรับการเดินทางไปเปรูเป็นเวลานาน โดยได้รับการสนับสนุนจากเงินบริจาคจากบิดาของเขาจำนวน 500 ปอนด์ (มากกว่า 40,000 ปอนด์ในมูลค่าปี 2008) ^{[ 26 ]}เพื่อครอบคลุมค่าใช้จ่าย มาร์คแฮมจึงออกเดินทางจากลิเวอร์พูลในวันที่ 20 สิงหาคม^{[ 25 ]}

มาร์คแฮมเดินทางโดยใช้เส้นทางอ้อม โดยเริ่มจากไปที่แฮลิแฟกซ์ โนวาสโกเชียจากนั้นเดินทางทางบกไปยังบอสตันและนิวยอร์ก ก่อนจะขึ้นเรือกลไฟไปยังปานามาหลังจากข้ามคอคอดปานามาแล้ว เขาได้ล่องเรือไปยังกาเยา และในที่สุดก็มาถึงที่นั่นในวันที่ 16 ตุลาคม เขาออกเดินทางไปยังตอนในของเปรูในวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2395 โดยมุ่งหน้าข้ามเทือกเขาแอนดีสไปยังเป้าหมายของเขา คือเมือง โบราณ กุ ส โก ของชาว อินคา^{[ 27 ]}ระหว่างทาง มาร์คแฮมหยุดพักเกือบหนึ่งเดือนในเมืองอายาคุโชเพื่อศึกษาวัฒนธรรมท้องถิ่นและเพิ่มพูนความรู้เกี่ยวกับชาวเกชัว จากนั้นเขาเดินทางต่อไปยังเมืองกุสโก และหลังจากข้ามสะพานแขวน—สะพานอาปูริมัค—ซึ่งแขวนอยู่เหนือแม่น้ำอาปูริมัค ที่ไหลเชี่ยวกรากสูง 300 ฟุต (91 เมตร) เขาและคณะเดินทางผ่านหุบเขาที่อุดมสมบูรณ์ ซึ่งนำพวกเขามาถึงเมืองกุสโกในที่สุดเมื่อวันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2396 ^{[ 28 ]}

มาร์คแฮมอยู่ในเมืองนั้นเป็นเวลาหลายสัปดาห์เพื่อค้นคว้าประวัติศาสตร์ของชาวอินคา โดยบรรยายถึงอาคารและซากปรักหักพังมากมายที่เขาได้ไปเยี่ยมชมในสมุดบันทึกของเขา ในระหว่างการเดินทางไปยังเมืองและซากปรักหักพังใกล้เคียง เขาได้ไปถึงบริเวณซานมิเกล ลามาร์ อายาคุโช ซึ่งเป็นที่ที่เขาได้เรียนรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติของ ต้น ซินโคนาซึ่งเป็นแหล่งที่มาของควินินที่ปลูกในบริเวณนั้น เป็นครั้งแรก ^{[ 29 ]}ในที่สุดเขาก็ออกจากเมืองคุสโกในวันที่ 18 พฤษภาคม พร้อมกับคณะเดินทางอีกหกคน ซึ่งเช่นเดียวกับเขา กำลังเดินทางกลับไปยังลิมา การเดินทางของพวกเขามุ่งหน้าลงใต้ ลงจากภูเขาไปยังเมืองอาเรกีปาซึ่งเป็นอดีตอาณานิคมของสเปนที่มีสถาปัตยกรรมผสมผสานระหว่างพื้นเมืองและยุโรป^{[ 30 ]}เมืองนี้ตั้งอยู่บนยอดเขาภูเขาไฟรูปกรวยชื่อภูเขามิสตีซึ่งมาร์คแฮมเปรียบเทียบกับภูเขาฟูจิในญี่ปุ่น ในวันที่ 23 มิถุนายน คณะเดินทางมาถึงลิมา ซึ่งมาร์คแฮมได้ทราบข่าวการเสียชีวิตของบิดา เขาจึงออกเดินทางไปยังประเทศอังกฤษ และมาถึงในวันที่ 17 กันยายน^{[ 31 ]}

แนวคิดในการนำต้นซินโคนามาปลูกในอินเดียเกิดขึ้นครั้งแรกในปี 1813 โดย W. Ainslie และหลายปีต่อมาในปี 1839 John Forbes Royle ได้เสนอแนะว่าควรทดลองปลูกในเทือกเขา Nilgiris รัฐบาลอินเดียใช้จ่ายเงิน 7,000 ปอนด์ต่อปีในช่วงประมาณปี 1852 เมื่อ Royle เสนอให้นำต้นซินโคนามาปลูกในอินเดีย^{[ 32 ]}โดยบังเอิญ Markham เป็นข้าราชการในสำนักงานอินเดียและในปี 1859 เขาได้เสนอโครงการแก่ผู้ว่าจ้างของเขาเพื่อรวบรวมต้นซินโคนาจากเทือกเขาแอนดีสของเปรูและโบลิเวีย และปลูกถ่ายไปยังสถานที่ที่เลือกไว้ในอินเดีย เปลือกซินโคนาซึ่งเป็นแหล่งของควินิน เป็นวิธีการรักษามาลาเรียและโรคเขตร้อนอื่นๆ ที่รู้จักกันเป็นครั้งแรก ^{[ 33 ]}แผนเหล่านี้ได้รับการอนุมัติและ Markham ได้รับมอบหมายให้ดูแลการดำเนินงาน^{[ 34 ]}

มาร์คแฮมและทีมของเขา ซึ่งรวมถึงนักพฤกษศาสตร์ริชาร์ด สปรูซและน้องเขยในอนาคตของเขา ชาวนิวซีแลนด์ชาร์ลส์ โบเวน [ ^{35 ] ออก}เดินทางจากอังกฤษไปยังเปรูในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2492 และมาถึงลิมาในปลายเดือนมกราคม พ.ศ. 2403 กิจการของพวกเขามีความเสี่ยง เปรูและโบลิเวียกำลังจะเกิดสงคราม และคณะของมาร์คแฮมก็ได้ประสบกับความเป็นปรปักษ์จากกลุ่มผลประโยชน์ของเปรูที่ต้องการปกป้องการควบคุมการค้าซินโคนาของตน^{[ 36 ]}สิ่งนี้จำกัดขอบเขตการดำเนินงานของเขา และทำให้เขาไม่สามารถได้รับตัวอย่างที่มีคุณภาพดีที่สุด^{[ 37 ]}ต่อมามาร์คแฮมได้เอาชนะอุปสรรคทางด้านระบบราชการเพื่อขอรับใบอนุญาตส่งออกที่จำเป็น^{[ 38 ]}

มาร์คแฮมเดินทางกลับอังกฤษช่วงสั้นๆ ก่อนที่จะล่องเรือไปยังอินเดีย เพื่อคัดเลือกพื้นที่ที่เหมาะสมสำหรับการปลูกซินโคนาที่นั่นและในพม่า (ปัจจุบันคือเมียนมาร์ ) และศรีลังกา [ ^{39 ] แม้ว่า}สวนซินโคนาหลายแห่งในอินเดียจะไม่เจริญเติบโตและถูกทำลายโดยแมลงในไม่ช้า^{[ 34 ]}แต่บางแห่งก็รอดชีวิต และได้รับการขยายพันธุ์ด้วยสายพันธุ์ที่สปรูซได้รับมา ซึ่งเหมาะสมกับสภาพแวดล้อมของอินเดียมากกว่า^{[ 37 ]}ยี่สิบปีหลังจากการปลูกครั้งแรก ผลผลิตเปลือกซินโคนาประจำปีจากอินเดียได้รับการประเมินไว้ที่ 490,000 ปอนด์ (220,000 กิโลกรัม) สำหรับงานของเขาในการนำซินโคนามาสู่อินเดีย มาร์คแฮมได้รับเงินสนับสนุน 3,000 ปอนด์ (มากกว่า 200,000 ปอนด์ในปี 2008) ^{[ 26 ]}จากรัฐบาลอังกฤษ^{[ 40 ]}

หลังจากบิดาของเขาเสียชีวิตในปี พ.ศ. 2396 มาร์คแฮมจำเป็นต้องหางานทำ และในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2396 เขาได้งานเป็นเสมียนฝึกหัดในสำนักงานภาษีมรดกของกรมสรรพากรโดยได้รับเงินเดือน 90 ปอนด์ต่อปี (ประมาณ 6,000 ปอนด์ในปี พ.ศ. 2551) ^{[ 26 ]}เขาพบว่างานนั้นน่าเบื่อ แต่หลังจากหกเดือนเขาก็สามารถย้ายไปทำงานในหน่วยงานที่เป็นต้นกำเนิดของสิ่งที่ต่อมากลายเป็นสำนักงานอินเดีย ในปี พ.ศ. 2390 ที่นี่ งานน่าสนใจและคุ้มค่า โดยมีเวลาเพียงพอที่จะให้เขาเดินทางและติดตามความสนใจทางภูมิศาสตร์ของเขา^{[ 41 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2390 มาร์คแฮมแต่งงานกับมินนา ชิเชสเตอร์ ซึ่งร่วมเดินทางไปกับเขาในภารกิจปลูกซินโคนาที่เปรูและอินเดีย ลูกสาวคนเดียวของพวกเขาชื่อแมรี หลุยส์ (รู้จักกันในชื่อเมย์) เกิดในปี พ.ศ. 2392 ^{[ 42 ]}ในฐานะส่วนหนึ่งของหน้าที่ในสำนักงานอินเดีย มาร์คแฮมได้ตรวจสอบและรายงานต่อรัฐบาลอินเดียเกี่ยวกับการนำฝ้ายเปรูเข้ามาในเขตปกครองมาดราสเกี่ยวกับการเติบโตของไอเปกาควนญาในบราซิลและความเป็นไปได้ในการปลูกพืชสมุนไพรนี้ในอินเดีย และเกี่ยวกับอนาคตของอุตสาหกรรมไข่มุกที่ติรุเนลเวลีทางตอนใต้ของอินเดีย^{[ 43 ]}เขายังมีส่วนร่วมในแผนการที่ทะเยอทะยานสำหรับการย้ายต้นยางพาราของบราซิล โดยอ้างว่าเขาจะ "ทำกับต้นยางอินเดียหรือต้นยางธรรมชาติในสิ่งที่เคยทำมาแล้วและได้ผลลัพธ์ที่ดีสำหรับต้นซินโคนา" ^{[ 44 ]}อย่างไรก็ตาม แผนการนี้ไม่ประสบความสำเร็จ^{[ 44 ]}

ในปี พ.ศ. 2410 มาร์คแฮมได้รับเลือกให้ร่วมเดินทางไปกับกองกำลังทหารของเซอร์โรเบิร์ต เนเปียร์ไปยังอะบิสซิเนียในฐานะนักภูมิศาสตร์ของคณะสำรวจ^{[ 45 ]}กองกำลังนี้ถูกส่งโดยรัฐบาลอังกฤษเพื่อตอบโต้การกระทำของกษัตริย์ธีโอดอร์แห่งอะบิ สซิเนีย ในปี พ.ศ. 2405 กษัตริย์ได้เขียนจดหมายถึงรัฐบาลอังกฤษเพื่อขอความช่วยเหลือในการพัฒนาประเทศให้ทันสมัย ​​และเสนอให้แต่งตั้งทูต ซึ่งอังกฤษเคยเสนอไว้ก่อนหน้านี้^{[ 46 ]}เนื่องจากไม่ต้องการเสี่ยงต่อการผูกขาดฝ้ายในอียิปต์ รัฐบาลอังกฤษจึงไม่ตอบกลับ กษัตริย์ตอบโต้การดูหมิ่นนี้และการดูถูกอื่นๆ โดยการจับกุมและคุมขังกงสุลอังกฤษและเจ้าหน้าที่ของเขา และสั่งให้จับกุมและเฆี่ยนตีมิชชันนารีที่ดูหมิ่นพระมารดาของกษัตริย์^{[ 46 ]}การตอบจดหมายของกษัตริย์ล่าช้าส่งผลให้คณะผู้แทนที่นำจดหมายมาถูกจับกุมและคุมขัง^{[ 46 ]}หลังจากความพยายามในการไกล่เกลี่ยล้มเหลว ฝ่ายอังกฤษจึงตัดสินใจยุติเรื่องนี้โดยการส่งกองกำลังทหารไป เนื่องจากภูมิประเทศของประเทศยังไม่เป็นที่รู้จักมากนัก จึงตัดสินใจว่าควรมีนักเดินทางที่มีประสบการณ์และมีทักษะในการทำแผนที่ร่วมเดินทางไปด้วย ดังนั้นจึงมีการแต่งตั้งมาร์คแฮม^{[ 45 ]}

กองทัพของเนเปียร์มาถึงอ่าวแอนเนสลีย์ในทะเลแดงในช่วงต้นปี 1868 มาร์คแฮมสังกัดกองบัญชาการของกองทัพ มีหน้าที่รับผิดชอบงานสำรวจทั่วไป และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเลือกเส้นทางไปยัง เมือง มากดาลา ป้อมปราการบน ภูเขาของกษัตริย์ มาร์คแฮมยังทำหน้าที่เป็นนักธรรมชาติวิทยาของคณะเดินทาง โดยรายงานเกี่ยวกับชนิดของสัตว์ป่าที่พบระหว่างการเดินทัพลงใต้จากชายฝั่งเป็นระยะทาง 400 ไมล์ (640 กิโลเมตร) ^{[ 45 ]}เขาร่วมเดินทางไปกับเนเปียร์ถึงกำแพงเมืองมากดาลา ซึ่งถูกโจมตีเมื่อวันที่ 10 เมษายน 1868 ขณะที่กองกำลังของกษัตริย์บุกลงมาจากภูเขาเพื่อเผชิญหน้ากับกองทัพของเนเปียร์ที่กำลังรุกคืบ มาร์คแฮมบันทึกไว้ว่า: " ปืน ไรเฟิลสไนเดอร์-เอนฟิลด์ยิงอย่างต่อเนื่องจนทหารอะบิสซิเนียทนไม่ไหว พวกเขาถูกยิงล้มเป็นแถว... การต่อสู้ที่กล้าหาญที่สุดก็ทำอะไรไม่ได้เมื่อเผชิญกับความไม่เท่าเทียมกันของอาวุธอย่างมหาศาลเช่นนี้" ^{[ 47 ]}มาร์คแฮมเสริมว่าถึงแม้พระราชาจะทรงกระทำความผิดมากมายและทรงกระทำความโหดร้ายอย่างน่ากลัว แต่ในที่สุดพระองค์ก็สิ้นพระชนม์อย่างวีรบุรุษ^{[ 48 ]}

ตามคำสั่งของนายพลเนเปียร์ ป้อมมาดาลาถูกเผาทำลายจนราบเป็นหน้าดิน ปืนใหญ่ของชนพื้นเมืองและต่างชาติถูกทำลาย และสมบัติที่สะสมไว้ในป้อมถูกปล้นสะดม^{[ 49 ]}จากนั้นกองทหารอังกฤษก็ถอนทัพออกไป และมาร์คแฮมก็กลับไปอังกฤษในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2311 จากการรับใช้ในปฏิบัติการนี้ มาร์คแฮมได้รับแต่งตั้งเป็นสมาชิกชั้นคอมพาเนียนแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์บาธในปี พ.ศ. 2314 ^{[ 5 ] [ 50 ]}

จากการทำกิจกรรมต่างๆ มาร์คแฮมได้รู้จักกับบุคคลผู้ทรงอิทธิพลหลายคน และในช่วงต้นทศวรรษ 1870 เขาได้ใช้ความสัมพันธ์เหล่านี้เพื่อสนับสนุนการเดินทางสำรวจอาร์กติกของกองทัพเรืออังกฤษ นายกรัฐมนตรีเบนจามิน ดิสราเอลียินยอมด้วย "จิตวิญญาณแห่งการผจญภัยทางทะเลที่โดดเด่นของชาวอังกฤษมาโดยตลอด" ^{[ 51 ]}เมื่อการเดินทางพร้อมที่จะออกเดินทาง มาร์คแฮมได้รับเชิญให้ร่วมเดินทางไปกับคณะสำรวจจนถึงกรีนแลนด์ บน เรือ HMS  Alertซึ่งเป็นหนึ่งในสามลำของคณะสำรวจ มาร์คแฮมตอบรับและออกเดินทางไปกับขบวนเรือในวันที่ 29 มีนาคม 1875 เขาหายไปเป็นเวลาสามเดือน โดยอยู่กับเรือ Alertจนถึงเกาะดิสโกในอ่าวแบฟฟิน

เขาเขียนถึงการเดินทางครั้งนี้ว่า: "ฉันไม่เคยล่องเรือที่มีความสุขกว่านี้มาก่อน...ไม่เคยมีเพื่อนร่วมทางที่น่ายกย่องกว่านี้มาก่อน" ^{[ 52 ]}เขาเดินทางกลับอังกฤษโดยเรือสนับสนุนHMS  Valorous [ ^{53 ]}แม้ว่าการเดินทางกลับบ้านจะล่าช้าหลังจากที่Valorousชนแนวปะการังและต้องได้รับการซ่อมแซมครั้งใหญ่^{[ 54 ] การ}ที่มาร์คแฮมขาดงานในสำนักงานอินเดียเป็นเวลานาน ประกอบกับการมีส่วนร่วมในกิจกรรมอื่นๆ มากขึ้น ทำให้ผู้บังคับบัญชาของเขาขอให้เขาลาออก มาร์คแฮมเกษียณจากตำแหน่งในปี 1877 โดยการรับราชการ 22 ปีทำให้เขามีสิทธิ์ได้รับเงินบำนาญ^{[ 5 ]}

ในขณะเดียวกัน คณะสำรวจหลักภายใต้การบัญชาการของกัปตันจอร์จ นาเรส ได้เดินทางไปทางเหนือพร้อมกับเรือสองลำคือ HMS  DiscoveryและHMS  Alertเมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2318 พวกเขาไปถึงละติจูด 82° 24' ซึ่งเป็นละติจูดเหนือสุดที่เรือลำใดเคยไปถึงจนถึงวันนั้น^{[ 55 ]} ในฤดูใบไม้ผลิถัดมา คณะสำรวจลากเลื่อนที่นำโดย อัลเบิร์ต เฮสติงส์ มาร์คแฮมลูกพี่ลูกน้องของมาร์คแฮมได้ทำสถิติไปถึงละติจูดเหนือสุดที่ 83° 20' ^{[ 56 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2397 มาร์คแฮมได้รับเลือกเป็นสมาชิกของสมาคมภูมิศาสตร์แห่งราชวงศ์สมาคมนี้กลายเป็นศูนย์กลางความสนใจทางภูมิศาสตร์ของเขาในไม่ช้า และในปี พ.ศ. 2306 เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นเลขานุการกิตติมศักดิ์ ซึ่งเป็นตำแหน่งที่เขาดำรงอยู่เป็นเวลา 25 ปี^{[ 5 ]}

นอกเหนือจากงานส่งเสริมการสำรวจอาร์กติกของนาเรสแล้ว มาร์คแฮมยังติดตามงานของนักสำรวจอาร์กติกคนอื่นๆ โดยจัดงานต้อนรับในปี 1880 ให้กับนักสำรวจชาวสวีเดนอดอล์ฟ เอริก นอร์เดนสกีลด์หลังจากที่เขาประสบความสำเร็จในการเดินเรือผ่านเส้นทางตะวันออกเฉียงเหนือและติดตามความคืบหน้าของการสำรวจของชาวอเมริกันอย่างอดอล์ฟัส กรีลีย์และจอร์จ ดับเบิลยู เดอลองการพ้นจากตำแหน่งในกระทรวงอินเดียทำให้มาร์คแฮมมีเวลาเดินทางมากขึ้น เขาเดินทางไปยุโรปเป็นประจำ และในปี 1885 ได้เดินทางไปอเมริกา ซึ่งเขาได้พบกับประธานาธิบดีโกรเวอร์ คลีฟแลนด์ที่ทำเนียบขาวตลอดระยะเวลาดำรงตำแหน่งเลขานุการ มาร์คแฮมเป็นนักเขียนที่มีผลงานมากมาย ทั้งหนังสือท่องเที่ยวและชีวประวัติ รวมถึงบทความจำนวนมากที่นำเสนอต่อราชสมาคมภูมิศาสตร์และที่อื่นๆ

เขาเป็นผู้เขียนบทความในสารานุกรมบริแทนนิกา (ฉบับที่เก้า) เรื่อง "ความก้าวหน้าของการค้นพบทางภูมิศาสตร์" นอกจากนี้เขายังเขียนประวัติศาสตร์ยอดนิยมอีกด้วย ภายใน RGS มาร์คแฮมรับผิดชอบในการแก้ไขคำแนะนำสำหรับนักเดินทาง มาตรฐานของสมาคม และการเปิดตัววารสารProceedings of the Royal Geographical Society อีกครั้ง ในรูปแบบที่น่าสนใจยิ่งขึ้น^{[ 57 ]}มาร์คแฮมดำเนินการนิตยสารภูมิศาสตร์ตั้งแต่ปี 1872 ถึง 1878 เมื่อนิตยสารดังกล่าวถูกรวมเข้ากับ^Proceedings of the Royal Geographical Society [ ^{1 ]}

นอกเหนือจากหน้าที่ใน RGS แล้ว มาร์คแฮมยังดำรงตำแหน่งเลขานุการของสมาคมฮักลุยต์จนถึงปี 1886 และต่อมาได้ดำรงตำแหน่งประธานของสมาคมนั้น ในฐานะส่วนหนึ่งของงานที่เขาทำให้กับองค์กรนี้ มาร์คแฮมรับผิดชอบการแปลบันทึกการเดินทางหายากจำนวนมากจากภาษาสเปนเป็นภาษาอังกฤษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบันทึกที่เกี่ยวข้องกับเปรู ในเวลาต่อมา นักวิชาการได้แสดงความสงสัยเกี่ยวกับคุณภาพของการแปลบางส่วนเหล่านี้ โดยพบว่าจัดทำขึ้นอย่างเร่งรีบและขาดความเข้มงวด^{[ 5 ]}อย่างไรก็ตาม งานนี้ตีพิมพ์เป็นหนังสือถึง 22 เล่มในสิ่งพิมพ์ของสมาคม ในปี 1873 มาร์คแฮมได้รับเลือกเป็นสมาชิกของราชสมาคม [ ^{5 ]}และในอีกหลายปีต่อมาได้รับเกียรติยศจากต่างประเทศหลายรายการ รวมถึงเครื่องราชอิสริยาภรณ์คริสต์แห่ง โปรตุเกส และเครื่องราชอิสริยาภรณ์กุหลาบแห่งบราซิล เขาเคยพิจารณาถึงอาชีพทางการเมืองในรัฐสภา แต่ไม่ได้ดำเนินการ^{ต่อ[ 58 ]}

มาร์คแฮมยังคงสนใจในกองทัพเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ เขาไปเยี่ยมชมเรือฝึกอบรมเจ้าหน้าที่พาณิชย์HMS  ConwayและHMS Worcester บ่อยครั้ง และได้เป็นสมาชิกของคณะกรรมการบริหารของเรือหลัง ในต้นปี 1887 เขาตอบรับคำเชิญจากอัลเบิร์ต มาร์คแฮม ลูกพี่ลูกน้องของเขา ซึ่งขณะนั้นดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกองเรือฝึกอบรมของราชนาวี ให้เข้าร่วมกองเรือที่ประจำการอยู่ในหมู่เกาะเวสต์อินดีส มาร์คแฮมใช้เวลาสามเดือนบนเรือธงHMS  Activeในระหว่างนั้น ในวันที่ 1 มีนาคม 1887 เขาได้พบกับโรเบิร์ต ฟอลคอน สก็อตต์ เป็นครั้งแรก ซึ่งสก็อตต์กำลังปฏิบัติหน้าที่เป็นนายทหารฝึกหัดบนเรือ HMS Roverสก็อตต์ได้รับชัยชนะในการแข่งขันระหว่างเรือตัดซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่มาร์คแฮมจดจำไว้^{[ 59 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2431 มาร์คแฮมได้ลาออกจากตำแหน่งเลขานุการ RGS เนื่องจากพบว่าตนเองไม่เห็นด้วยกับนโยบายใหม่ของสมาคมที่ดูเหมือนจะให้ความสำคัญกับการศึกษามากกว่าการสำรวจ^{[ 60 ]} เมื่อเกษียณอายุ เขาได้รับ เหรียญผู้ก่อตั้งสมาคมสำหรับสิ่งที่ได้รับการบรรยายในพิธีมอบรางวัลว่าเป็น "การบริการที่หาที่เปรียบไม่ได้แก่สมาคม" ^{[ 61 ]}

ช่วงไม่กี่ปีถัดมาเต็มไปด้วยการเดินทางและการเขียน มีการล่องเรือเพิ่มเติมกับกองเรือฝึกอบรม และการเยี่ยมชมทะเลบอลติกและทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเป็นเวลานาน ในปี 1893 ระหว่างการเดินทางครั้งหนึ่ง มาร์คแฮมได้รับเลือกเป็นประธานสมาคมโดยที่เขาไม่อยู่ในที่ประชุมการเลื่อนตำแหน่งที่ไม่คาดคิดนี้เป็นผลมาจากข้อพิพาทภายในสมาคมเกี่ยวกับประเด็นสมาชิกหญิง ซึ่งมาร์คแฮมได้นิ่งเงียบ เมื่อในเดือนกรกฎาคม 1893 ประเด็นนี้ถูกนำเสนอต่อที่ประชุมใหญ่พิเศษ ข้อเสนอที่จะรับสมาชิกหญิงถูกปฏิเสธอย่างหวุดหวิดแม้ว่าจะมีการลงคะแนนทางไปรษณีย์อย่างท่วมท้นก็ตาม ในสถานการณ์เช่นนี้ ประธานสมาคม เซอร์เอ็มอี แกรนท์ ดัฟฟ์จึงลาออกจากตำแหน่ง สมาชิกหญิงที่มีอยู่ 22 คนได้รับอนุญาตให้คงอยู่ต่อไป แต่ไม่มีการรับสมาชิกหญิงเพิ่มจนกระทั่งเดือนมกราคม 1913 เมื่อ RGS เปลี่ยนนโยบาย^{[ 62 ]}

แม้ว่ามาร์คแฮมจะไม่ใช่ตัวเลือกแรกในการมาแทนที่แกรนท์ ดัฟฟ์—มีบุคคลสำคัญอื่นๆ ที่ได้รับการทาบทาม—แต่เขาก็ไม่ได้เข้าไปเกี่ยวข้องกับข้อโต้แย้งเรื่องสมาชิกหญิง และเป็นที่ยอมรับโดยทั่วไปในหมู่สมาชิก^{[ 63 ]}ไม่นานหลังจากที่เขาเข้ารับตำแหน่งประธาน เพื่อเป็นการยกย่องผลงานด้านภูมิศาสตร์ของเขา มาร์คแฮมได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นอัศวินผู้บัญชาการแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์บาธและกลายเป็นเซอร์เคลเมนต์ มาร์คแฮม^{[ 5 ]}

ในจดหมายที่เขียนขึ้นหลายปีต่อมา มาร์คแฮมกล่าวว่าเมื่อเข้ารับตำแหน่งประธาน เขาได้รู้สึกถึงความจำเป็นหลังจากข้อพิพาทเกี่ยวกับสตรี ที่จะ "ฟื้นฟูชื่อเสียงที่ดีของสมาคม" โดยการนำเอาโครงการใหญ่ๆ บางอย่างมาใช้ เขาเลือกการสำรวจแอนตาร์กติกาเป็นพื้นฐานสำหรับภารกิจนี้^{[ 64 ]}ไม่มีประเทศใดทำการสำรวจแอนตาร์กติกาอย่างมีนัยสำคัญอีกเลยนับตั้งแต่การสำรวจของเซอร์เจมส์ คลาร์ก รอสส์เมื่อ 50 ปีก่อน^{[ 65 ]} แรงผลักดันใหม่เกิดขึ้นจากการบรรยายที่นักสมุทรศาสตร์ จอห์น เมอร์เรย์มอบให้แก่ RGS ในปี 1893 ซึ่งเรียกร้องให้ "มีการสำรวจเพื่อแก้ไขปัญหาที่ยังค้างคาอยู่ในทางใต้" ^{[ 66 ]}เพื่อตอบสนองต่อเมอร์เรย์ RGS และราชสมาคมได้จัดตั้งคณะกรรมการร่วมกันเพื่อรณรงค์ให้มีการสำรวจแอนตาร์กติกาของอังกฤษ^{[ 67 ]}

ข้อเรียกร้องของเมอร์เรย์ให้กลับมาสำรวจทวีปแอนตาร์กติกาอีกครั้งได้รับการหยิบยกขึ้นมาอีกครั้งในอีกสองปีต่อมา เมื่อราชสมาคมภูมิศาสตร์ (RGS) เป็นเจ้าภาพจัดการประชุมทางภูมิศาสตร์นานาชาติครั้งที่ 6 ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1895 การประชุมครั้งนี้ได้ผ่านมติเป็นเอกฉันท์ว่า:

[ว่า] การสำรวจภูมิภาคแอนตาร์กติกาถือเป็นการสำรวจทางภูมิศาสตร์ครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดที่จะดำเนินการต่อไป เมื่อพิจารณาถึงการเพิ่มพูนความรู้ในเกือบทุกสาขาวิทยาศาสตร์ที่จะเป็นผลมาจากการสำรวจทางวิทยาศาสตร์ดังกล่าว สภาจึงแนะนำให้สมาคมวิทยาศาสตร์ทั่วโลกเร่งรัดด้วยวิธีใดก็ตามที่เห็นว่ามีประสิทธิภาพมากที่สุด เพื่อให้งานนี้ดำเนินการให้เสร็จสิ้นก่อนสิ้นศตวรรษนี้^{[ 67 ]}

คณะกรรมการร่วมที่จัดเตรียมการตอบสนองของอังกฤษต่อมติดังกล่าวมีความคิดเห็นที่แตกต่างกัน เมอร์เรย์และราชสมาคมโต้แย้งให้จัดคณะสำรวจที่ส่วนใหญ่เป็นพลเรือน โดยมีนักวิทยาศาสตร์เป็นผู้กำกับและจัดหาบุคลากร ในขณะที่มาร์คแฮมและคณะผู้แทนส่วนใหญ่ของราชสมาคมมองว่าการสำรวจแอนตาร์กติกาแห่งชาติเป็นวิธีการฟื้นฟูเกียรติยศของกองทัพเรือ และต้องการให้จัดคณะสำรวจตามนั้น^{[ 66 ]}ความมุ่งมั่นของมาร์คแฮมในที่สุดก็ประสบความสำเร็จในปี 1900 เมื่อเขาแต่งตั้งโรเบิร์ต ฟอลคอน สก็อตต์ ลูกศิษย์ของเขา ซึ่งในขณะนั้นเป็นนายทหารโทตอร์ปิโดบนเรือHMS  Majesticให้เป็นผู้บัญชาการโดยรวมของคณะสำรวจ ในการทำเช่นนั้น เขาได้ขัดขวางความพยายามที่จะมอบความเป็นผู้นำให้กับศาสตราจารย์จอห์น วอลเตอร์ เกรกอรีแห่งพิพิธภัณฑ์อังกฤษ^{[ 68 ] [ 69 ]}

ในมุมมองของนักวิจารณ์ของมาร์คแฮม สิ่งนี้แสดงถึงการลดความสำคัญของงานวิทยาศาสตร์ลงเพื่อการผจญภัยทางทะเล^{[ 69 ]}แม้ว่า "คำแนะนำสำหรับผู้บัญชาการ" ที่มาร์คแฮมร่างขึ้นจะให้ความสำคัญเท่าเทียมกันกับงานทางภูมิศาสตร์และวิทยาศาสตร์ก็ตาม^{[ 70 ]}ข้อโต้แย้งเรื่อง "วิทยาศาสตร์กับการผจญภัย" กลับมาอีกครั้งเมื่อหลังจากการกลับมาของคณะสำรวจ มีการวิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับความถูกต้องและความเป็นมืออาชีพของผลลัพธ์ทางวิทยาศาสตร์บางส่วน^{[ 71 ]}

มาร์คแฮมประสบปัญหาเพิ่มเติมในการจัดหาเงินทุนสำหรับการสำรวจ ในปี 1898 หลังจากความพยายามสามปี มีเพียงเศษเสี้ยวของสิ่งที่จำเป็นเท่านั้นที่ได้รับการอนุมัติ ในขณะเดียวกัน นักสำรวจชาวอังกฤษ-นอร์เวย์คาร์สเตน บอร์ชเกรวินก์ได้รับเงินจำนวน 40,000 ปอนด์ (มากกว่า 3 ล้านปอนด์ในปี 2008) ^{[ 26 ]}จากสำนักพิมพ์จอร์จ นิวเนสเพื่อเป็นทุนในการสำรวจแอนตาร์กติกาแบบส่วนตัว^{[ 67 ]}มาร์คแฮมโกรธมาก เชื่อว่าเงินทุนถูกเบี่ยงเบนไปจากโครงการของเขาเอง และประณามบอร์ชเกรวินก์ว่าเป็น "คนหลบเลี่ยง คนโกหก และคนฉ้อฉล" ^{[ 72 ]}

เขายังมีความเป็นปรปักษ์ต่อวิลเลียม สเปียร์ส บรูซนักสำรวจชาวสก็อตแลนด์ที่เขียนจดหมายถึงมาร์คแฮมเพื่อขอเข้าร่วมคณะสำรวจแอนตาร์กติกาแห่งชาติ เมื่อไม่ได้รับการยืนยันการแต่งตั้ง บรูซจึงได้รับเงินทุนจาก ตระกูล บารอนเน็ตโคตส์ แห่งสก็อตแลนด์ และจัดตั้งคณะสำรวจแอนตาร์กติกาแห่งชาติของสก็อตแลนด์ ขึ้นเอง มาร์คแฮมกล่าวหาบรูซว่า "มีการแข่งขันอย่างมีเล่ห์เหลี่ยม" และพยายาม "ทำลายคณะสำรวจแห่งชาติ...เพื่อวางแผนสำหรับตนเอง" ^{[ 73 ]}คณะสำรวจของสก็อตแลนด์ได้ออกเดินทางไปตามกำหนด แต่มาร์คแฮมยังคงไม่ให้อภัย และใช้อิทธิพลของเขาเพื่อให้แน่ใจว่าผู้เข้าร่วมจะไม่ได้รับเหรียญรางวัลขั้วโลกเมื่อเดินทางกลับ^{[ 74 ]}

เงินบริจาคส่วนตัวจำนวนมากและเงินอุดหนุนจากรัฐบาลในที่สุดก็ทำให้การสำรวจแอนตาร์กติกาแห่งชาติสามารถดำเนินต่อไปได้ เรือลำใหม่ชื่อดิสคัฟเวอรีถูกสร้างขึ้น และมีการแต่งตั้งลูกเรือส่วนใหญ่เป็นเจ้าหน้าที่และลูกเรือจากกองทัพเรือ พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่วิทยาศาสตร์ซึ่งต่อมาถูกอธิบายว่า "มีกำลังไม่เพียงพอ" ^{[ 75 ]}ดิสคัฟเวอรีออกเดินทางในวันที่ 5 สิงหาคม 1901 หลังจากการตรวจเยี่ยมโดยพระเจ้าเอ็ดเวิร์ดที่ 7ซึ่งมาร์คแฮมได้เข้าร่วมเพื่อแนะนำสก็อตต์และเจ้าหน้าที่ เรือลำนี้หายไปนานกว่าสามปี ในช่วงเวลานั้น จากฐานทัพใน บริเวณ ทะเลรอสส์ได้มีการสำรวจครั้งสำคัญในส่วนนี้ของแอนตาร์กติกา พร้อมกับโครงการทางวิทยาศาสตร์ที่กว้างขวาง แม้ว่าหนังสือพิมพ์ไทมส์ จะรายงาน ว่าเป็น "หนึ่งในการสำรวจที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดเท่าที่เคยเข้าไปในเขตขั้วโลกเหนือหรือใต้" ^{[ 76 ]}แต่รัฐบาลในสมัยนั้นกลับเพิกเฉยต่อเรื่องนี้เป็นส่วนใหญ่^{[ 77 ]}มาร์คแฮมถูกวิพากษ์วิจารณ์ในแวดวงทางการที่อนุมัติให้ดำเนินการสำรวจในแอนตาร์กติกาเป็นฤดูกาลที่สองเป็นการส่วนตัว ซึ่งขัดกับแผนเดิม และไม่สามารถระดมทุนเพื่อช่วยเหลือคณะสำรวจในปี พ.ศ. 2447 ได้ ค่าใช้จ่ายนี้จึงต้องมาจากคลังหลวงของพระมหากษัตริย์^{[ 78 ]}

ไม่กี่เดือนหลังจากยานดิสคัฟเวอรีกลับมา มาร์คแฮมประกาศเกษียณอายุจากตำแหน่งประธาน RGS เขาอายุ 75 ปี ตามที่ผู้เขียนชีวประวัติของเขาระบุ เขาคิดว่าชีวิตทางภูมิศาสตร์ที่กระตือรือร้นของเขาสิ้นสุดลงแล้ว ระยะเวลา 12 ปีในตำแหน่งประธานของเขาถือเป็นช่วงเวลาที่ยาวนานที่สุดเท่าที่เคยบันทึกไว้ เขายังคงเป็นสมาชิกของสภา RGS รองประธาน^{[ 79 ]} และเขายังคงสนใจการสำรวจแอนตาร์กติกา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการสำรวจของอังกฤษสองครั้งที่ออกเดินทางในช่วงห้าปีหลังจากการเกษียณอายุของเขา ซึ่งนำโดย เออร์เนสต์ แช็คเคิลตันและสก็อตต์ตามลำดับ^{[ 80 ] [ 81 ]}

มาร์คแฮมตกลงที่จะแต่งตั้งแช็คเคิลตันเป็นเจ้าหน้าที่คนที่สามบนเรือดิสคัฟเวอรีตามคำแนะนำจากผู้บริจาคเอกชนหลักของการสำรวจ^{[ 82 ]}เขาแสดงความเห็นใจและให้การสนับสนุนหลังจากที่แช็คเคิลตันกลับจากการสำรวจก่อนกำหนดเนื่องจากปัญหาสุขภาพ และสนับสนุนการสมัครเข้ารับราชการในกองทัพเรือหลวงที่ไม่ประสบความสำเร็จของ แช็คเคิลตัน ^{[ 83 ]}ต่อมา หลังจากที่แช็คเคิลตันบอกความตั้งใจที่จะนำการสำรวจของตนเอง มาร์คแฮมได้ให้คำรับรองอย่างใจกว้าง โดยบรรยายว่าแช็คเคิลตัน "เหมาะสมที่จะดูแลคนในภารกิจที่เกี่ยวข้องกับความยากลำบากและอันตราย" และ "เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการเป็นผู้นำการสำรวจขั้วโลก" ^{[ 84 ]}

เขาแสดงการสนับสนุนอย่างแข็งขันต่อการเดินทางสำรวจนิมรอด ของแช็คเคิลตันในปี 1907–1909 โดยกล่าวว่า "...ไม่เพียงแต่ความปรารถนาดีอย่างจริงใจของผมต่อความสำเร็จของคุณเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความหวังที่มีเหตุผลด้วย" ^{[ 80 ]}เมื่อข่าวความสำเร็จของการเดินทางสำรวจที่ละติจูดใต้สุด ใหม่ ที่ 88°23' มาถึงเขา มาร์คแฮมได้แสดงเจตจำนงต่อสาธารณะที่จะเสนอชื่อแช็คเคิลตันให้ได้รับเหรียญรางวัลผู้อุปถัมภ์ของ RGS ^{[ 80 ]}

อย่างไรก็ตาม มาร์คแฮมเกิดความลังเลใจ และในไม่ช้าเขาก็เขียนจดหมายถึงเลียวนาร์ด ดาร์วิน ประธาน RGS คนปัจจุบัน เพื่อแสดงความไม่เชื่อเกี่ยวกับละติจูดที่แช็คเคิลตันอ้าง โดยย้ำข้อสงสัยเหล่านี้กับสก็อตต์^{[ 80 ]}นักประวัติศาสตร์สันนิษฐานว่าสก็อตต์เป็นลูกศิษย์ของมาร์คแฮม และชายชราผู้นี้ไม่พอใจที่ความสำเร็จในการสำรวจขั้วโลกตกเป็นของคนอื่น^{[ 85 ]}ไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม มาร์คแฮมมีความขมขื่นต่อแช็คเคิลตัน ซึ่งเขายังคงรักษาไว้ตลอดชีวิตที่เหลือของเขา กล่าวกันว่าเขาขีดฆ่าข้อความอ้างอิงที่เป็นไปในทางดีทั้งหมดเกี่ยวกับแช็คเคิลตันในบันทึกของเขาเองเกี่ยวกับการ สำรวจ ดิสคัฟเวอรี^{[ 86 ]}และแทบจะเพิกเฉยต่อความสำเร็จของแช็คเคิลตันในการกล่าวสุนทรพจน์ต่อสมาคมอังกฤษในปี 1912 เขายังดูหมิ่นแช็คเคิลตันอย่างเท่าเทียมกันในประวัติศาสตร์การสำรวจแอนตาร์กติกาของเขาThe Lands of Silenceซึ่งตีพิมพ์หลังมรณกรรมในปี 1921 ^{[ 87 ]}

ในทางตรงกันข้าม มาร์คแฮมยังคงมีความสัมพันธ์ส่วนตัวที่ใกล้ชิดกับสก็อตต์ และเป็นพ่อทูนหัวของลูกชายของนักสำรวจ ซึ่งเกิดเมื่อวันที่ 14 กันยายน พ.ศ. 2452 และตั้งชื่อว่าปีเตอร์ มาร์คแฮม สก็อตต์เพื่อเป็นเกียรติแก่ชายชรา^{[ 88 ]}ในคำยกย่องสก็อตต์ในคำนำของหนังสือScott's Last Expedition (พ.ศ. 2456) มาร์คแฮมบรรยายถึงสก็อตต์ว่าเป็น "หนึ่งในบุคคลที่โดดเด่นที่สุดในยุคของเรา" และพูดถึง "ความงดงาม" ของอุปนิสัยของเขา ขณะที่สก็อตต์กำลังจะตาย "เขาไม่ได้คิดถึงตัวเองเลย มีแต่ความคิดอย่างจริงจังที่จะให้ความสบายใจและปลอบโยนผู้อื่น" ^{[ 89 ]}ในจดหมายฉบับสุดท้ายฉบับหนึ่งที่เขียนจากค่ายสุดท้ายของเขา ไม่กี่วันก่อนเสียชีวิต สก็อตต์เขียนว่า "บอกเซอร์เคลเมนต์ว่าผมคิดถึงเขามาก และไม่เคยเสียใจเลยที่เขาแต่งตั้งผมเป็นผู้บัญชาการเรือ 'ดิสคัฟเวอรี'" ^{[ 90 ]}

หลังจากเกษียณจากการเป็นประธาน RGS แล้ว มาร์คแฮมใช้ชีวิตอย่างกระฉับกระเฉงในฐานะนักเขียนและนักเดินทาง เขาเขียนชีวประวัติของกษัตริย์อังกฤษเอ็ดเวิร์ดที่ 4และริชาร์ดที่ 3และของเพื่อนเก่าในกองทัพเรือของเขา พลเรือเอกเซอร์ลีโอโพลด์ แมคคลินท็อกนอกจากนี้เขายังคงทำงานด้านการแก้ไขและแปลต่อไป^{[ 5 ] [ 91 ]}เขายังคงผลิตเอกสารให้กับ RGS และดำรงตำแหน่งประธานของสมาคม Hakluytจนถึงปี 1910 ^{[ 5 ]}มาร์คแฮมยังคงเดินทางอย่างกว้างขวางในยุโรป และในปี 1906 ได้ล่องเรือไปกับกองเรือเมดิเตอร์เรเนียน ซึ่งสก็อตต์ทำหน้าที่เป็นกัปตันธงให้กับพลเรือตรีจอร์จ เอเกอร์ตัน เมื่อปี พ.ศ. 2452 สก็อตต์ประกาศแผนการเดินทางไปยังทวีปแอนตาร์กติกาครั้งใหม่ ซึ่งก็คือการเดินทางสำรวจ เทอร์ รา โนวามาร์คแฮมได้ช่วยเหลือในการระดมทุนและทำหน้าที่ในคณะกรรมการจัดงานสำรวจ โดยจัดการข้อตกลงที่ทำให้ร้อยโท "เท็ดดี้" อีแวนส์ เข้ามาเป็นรองผู้บัญชาการ เพื่อแลกกับการยกเลิกแผนการเดินทางสำรวจของอีแวนส์เอง^{[ 92 ]}

มาร์คแฮมได้รับปริญญากิตติมศักดิ์จากมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์และมหาวิทยาลัยลีดส์ในการมอบปริญญาหลังนี้อธิการบดีได้กล่าวถึงมาร์คแฮมว่าเป็น "ผู้คร่ำหวอดในการรับใช้มวลมนุษยชาติ" และระลึกว่าเขาเป็น "แรงบันดาลใจของวิทยาศาสตร์ภูมิศาสตร์อังกฤษมาเป็นเวลาหกสิบปี" ^{[ 93 ]}อย่างไรก็ตาม มาร์คแฮมก็ไม่ได้หลีกเลี่ยงข้อโต้แย้งไปได้ทั้งหมด ในปี 1912 เมื่อโรอัลด์ อามุนด์เซน ผู้พิชิตขั้วโลกใต้ ได้รับเชิญโดยเลียวนาร์ด ดาร์วิน ประธาน RGS ให้ร่วมรับประทานอาหารกับสมาคม มาร์คแฮมได้ลาออกจากตำแหน่งในสภาเพื่อประท้วง^{[ 94 ]}

ข่าวการเสียชีวิตของสก็อตต์และคณะสำรวจขั้วโลกที่เดินทางกลับมาถึงมาร์คแฮมในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2456 ขณะที่เขาพักอยู่ที่เอสโตริล [ ^{95 ] เขา}กลับไปอังกฤษและช่วยเตรียมบันทึกประจำวันของสก็อตต์เพื่อตีพิมพ์^{[ 96 ]}การเสียชีวิตของสก็อตต์เป็นเรื่องที่น่าเศร้า แต่มาคแฮมยังคงดำเนินชีวิตอย่างวุ่นวายด้วยการเขียนและการเดินทาง ในปี พ.ศ. 2458 เขาได้เข้าร่วมพิธีในโบสถ์เซนต์ปีเตอร์ บินตันใกล้กับสแตรตฟอร์ด-อะพอน-เอวอนซึ่งมีการอุทิศหน้าต่างให้กับสก็อตต์และเพื่อนร่วมเดินทางของเขา ต่อมาในปีนั้น เขาได้ช่วยในพิธีเปิดอนุสาวรีย์ของสก็อตต์แห่งราชนาวี ที่วอเตอร์ลูเพลส ลอนดอน^{[ 95 ]}มาคแฮมอ่านบทความสุดท้ายของเขาให้กับ RGS เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน พ.ศ. 2458 โดยมีชื่อเรื่องว่า "ประวัติการพัฒนาอย่างค่อยเป็นค่อยไปของพื้นฐานวิทยาศาสตร์ทางภูมิศาสตร์" ^{[ 95 ]}

เมื่อวันที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2459 ขณะอ่านหนังสือบนเตียงโดยใช้แสงเทียน มาร์คแฮมได้จุดไฟเผาผ้าปูที่นอนและหมดสติจากควัน เขาเสียชีวิตในวันรุ่งขึ้น^{[ 5 ]}บันทึกประจำวันสุดท้ายของเขาเมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้ได้บันทึกการมาเยี่ยมของปีเตอร์ มาร์คแฮม สก็อตต์^{[ 97 ]}

ครอบครัวได้รับคำยกย่องจากพระเจ้าจอร์จที่ 5ซึ่งทรงรับทราบถึงหนี้บุญคุณที่ประเทศชาติมีต่องานศึกษาและวิจัยตลอดชีวิตของมาร์คแฮม จากสมาคมภูมิศาสตร์หลวงและองค์กรวิชาการอื่นๆ ที่มาร์คแฮมเคยเกี่ยวข้องด้วย จากผู้บัญชาการทหารเรือที่เดวอนพอร์ต และจากฟริดต์ยอฟ นันเซนนักสำรวจอาร์กติกชาวนอร์เวย์ นอกจากนี้ยังได้รับข้อความจากฝรั่งเศส อิตาลี เดนมาร์ก สวีเดน สหรัฐอเมริกา และจากอาเรกีปาในเปรู^{[ 97 ]}

การประเมินชีวิตและผลงานของมาร์คแฮมที่วิพากษ์วิจารณ์มากขึ้นจะตามมาฮิวจ์ โรเบิร์ต มิลล์นักเขียนชีวประวัติคนแรกของแช็คเคิลตันและบรรณารักษ์ของ RGS เป็นเวลาหลายปี กล่าวถึงวิธีการแบบเผด็จการที่มาร์คแฮมบริหารสมาคม^{[ 5 ]}ในเวลาต่อมา คำถามเกี่ยวกับความถูกต้องของการแปล Hakluyt บางส่วนของเขา และหลักฐานของการเร่งรีบในการเตรียมสิ่งพิมพ์อื่นๆ จะถูกตั้งขึ้น^{[ 5 ]}ในระดับส่วนตัว เขาสร้างศัตรูไว้มากมายเช่นเดียวกับเพื่อนแฟรงค์ เดเบนแฮมนักธรณีวิทยาที่ทำงานร่วมกับทั้งสก็อตและแช็คเคิลตัน เรียกมาร์คแฮมว่า "ชายชราอันตราย" ^{[ 98 ]}ในขณะที่วิลเลียม สเปียร์ส บรูซ เขียนถึง "การต่อต้านอย่างมุ่งร้ายของมาร์คแฮมต่อคณะสำรวจแอนตาร์กติกาแห่งชาติของสกอตแลนด์" ^{[ 99 ]}

โรเบิร์ต รัดโมส-บราวน์เพื่อนร่วมงานของบรูซกล่าวต่อไปอีกว่า มาร์คแฮมเป็น "คนโง่และคนหลอกลวงคนนั้น" ^{[ 100 ]}การประท้วงเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงทัศนคติที่ปกป้องสก็อตต์ของมาร์คแฮม ตามที่บรูซกล่าว "สก็อตต์เป็นลูกศิษย์ของมาร์คแฮม และมาร์คแฮมคิดว่าจำเป็นต้องกำจัดฉันออกไป เพื่อที่จะสนับสนุนสก็อตต์" เขากล่าวเสริมว่า "สก็อตต์และฉันเป็นเพื่อนที่ดีต่อกันเสมอ แม้จะมีมาร์คแฮมก็ตาม" ^{[ 99 ]}งานเขียนของมาร์คแฮมเกี่ยวกับประวัติศาสตร์กองทัพเรือได้รับการวิพากษ์วิจารณ์จากนักวิชาการสมัยใหม่เนื่องจากการกล่าวเกินจริงในเชิงชาตินิยมเกี่ยวกับความสำเร็จของกะลาสีชาวอังกฤษในยุคแห่งการค้นพบ^{[ 101 ]}

มีการเสนอแนะว่าอคติของมาร์คแฮมเกี่ยวกับการเดินทางในเขตขั้วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งความเชื่อของเขาใน "ความสูงส่ง" ของการลากคนได้ถูกส่งต่อไปยังสก็อตต์ ซึ่งเป็นผลเสียต่อการสำรวจของอังกฤษในอนาคตทั้งหมด^{[ 102 ]}ความคิดเห็นที่รอบคอบของมิลล์ที่ว่ามาร์คแฮมเป็น "ผู้กระตือรือร้นมากกว่านักวิชาการ" ได้รับการยืนยันว่าเป็นบทสรุปที่ยุติธรรมเกี่ยวกับจุดแข็งและจุดอ่อนของเขา และเป็นพื้นฐานสำหรับอิทธิพลของเขาต่อสาขาวิชาภูมิศาสตร์ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 ^{[ 5 ]}เขาได้รับการระลึกถึงด้วยภูเขามาร์คแฮม 82 °51′S 161°21′E / 82.850°S 161.350°E / -82.850; 161.350ในเทือกเขาทรานส์แอนตาร์กติก ซึ่งสก็อตต์ค้นพบและตั้งชื่อในระหว่างการเดินทัพลงใต้ของเขาในระหว่าง การสำรวจ ดิสคัฟเวอรีในปี 1902 ^{[ 103 ]}

แม่น้ำมาร์คแฮมในปาปัวนิวกินีได้รับการตั้งชื่อตามเขา^{[ 104 ]}คาร์สเตน บอร์ชเกรวินก์ ค้นพบและตั้งชื่อเกาะมาร์คแฮมในทะเลรอสส์ระหว่างการสำรวจในปี 1900 ^{[ 105 ]}ซึ่งมาร์คแฮมไม่ได้แสดงความขอบคุณแต่อย่างใด^{[ 106 ]}ชื่อนี้ยังคงใช้กันอยู่ในลิมา ประเทศเปรู ผ่านทางวิทยาลัยมาร์คแฮมซึ่งเป็นโรงเรียนเอกชนแบบสหศึกษา^{[ 107 ]}มินนาบลัฟฟ์แหลมที่ยื่นออกไปในชั้นน้ำแข็งรอสส์ ได้รับการตั้งชื่อโดยสก็อตต์ตามชื่อของเลดี้มาร์คแฮม^{[ 108 ]}สกุลพืชMarkhamiaได้รับการตั้งชื่อตามมาร์คแฮมโดยนักพฤกษศาสตร์ชาวเยอรมันเบอร์โธลด์ คาร์ล ซีมันน์ในปี 1863 ^{[ 109 ]}

ทรัพย์สินของมาร์คแฮมมีมูลค่าตาม วัตถุประสงค์ใน การพิสูจน์พินัยกรรมที่ 7,740 ปอนด์ (เทียบเท่า 376,000 ปอนด์ในปี 2008) ^{[ 5 ] [ 26 ]}เขาเสียชีวิตโดยมีภรรยาชื่อมินนา ซึ่งชีวประวัติของเซอร์เคลเมนต์ที่เขียนโดยอัลเบิร์ต เฮสติงส์ มาร์คแฮมในปี 1917 อุทิศให้แก่เธอ ลูกสาวคนเดียวของมาร์คแฮมชื่อเมย์ หลีกเลี่ยงชีวิตสาธารณะและอุทิศตนให้กับงานทางศาสนาในย่านอีสต์เอนด์ของลอนดอนตามข้อมูลของครอบครัวในBurke's Landed Gentryเธอเสียชีวิตในปี 1926 ^{[ 110 ] [ 111 ]}

มาร์คแฮมรับบทโดยนักแสดงสมทบ เจฟฟรีย์ ชาเตอร์ในมินิซีรีส์ทางโทรทัศน์ของ BBC เรื่องShackletonในปี 1983 ^{[ 112 ]}และโดยอเล็กซานเดอร์ น็อกซ์ในซีรีส์ทางโทรทัศน์กลางเรื่อง The Last Place on Earthในปี 1985 ^{[ 113 ]}

มาร์คแฮมเป็นนักเขียนและผู้บันทึกไดอารี่ที่มีผลงานมากมาย ผลงานตีพิมพ์ชิ้นแรกของเขา ซึ่งเป็นบันทึกการเดินทางกับเรือ HMS Assistanceเพื่อค้นหาแฟรงคลิน ปรากฏในปี 1853 หลังจากเกษียณอายุจากสำนักงานอินเดียในปี 1877 การเขียนกลายเป็นแหล่งรายได้หลักของเขา นอกเหนือจากบทความและรายงานสำหรับสมาคมภูมิศาสตร์หลวงและองค์กรวิชาการอื่นๆ แล้ว มาร์คแฮมยังเขียนประวัติศาสตร์ ชีวประวัติ และบันทึกการเดินทาง ซึ่งหลายเล่มเป็นหนังสือเต็มเล่ม เขายังแปลงานหลายชิ้นจากภาษาสเปนเป็นภาษาอังกฤษ และรวบรวมไวยากรณ์และพจนานุกรมสำหรับภาษาคิชัวของเปรู^{[ 114 ]}

หนังสือของเขามีดังต่อไปนี้: ^{[ 114 ]}

• รอยเท้าของแฟรงคลิน (1852) ลอนดอน, แชปแมน แอนด์ ฮอลล์
• คุสโก ... และลิมา (1856) ลอนดอน, แชปแมน แอนด์ ฮอลล์
• การเดินทางในเปรูและอินเดีย (1862) ลอนดอน สำนักพิมพ์จอห์น เมอร์เรย์
• ผลงานเพื่อการจัดทำไวยากรณ์และพจนานุกรมภาษาคิชัว (ค.ศ. 1864) ลอนดอน, สำนักพิมพ์ Trubner & Co,
• ประวัติศาสตร์การเดินทางสำรวจเอธิโอเปีย (ค.ศ. 1869) ลอนดอน สำนักพิมพ์แม็กมิลแลน
• ชีวประวัติของลอร์ดแฟร์แฟ็กซ์ผู้ยิ่งใหญ่ (ค.ศ. 1870) ลอนดอน สำนักพิมพ์แม็กมิลแลน
• Ollanta: An Ancient Ynca Drama (1871) ลอนดอน, Trubner & Co
• บันทึกความทรงจำของเลดี้อนา เดอ โอโซริโอ เคาน์เตสแห่งชินชอนและรองราชินีแห่งเปรู (ค.ศ. 1629–39) พร้อมคำร้องขอให้สะกดชื่อสกุลชินชอนให้ถูกต้อง (ค.ศ. 1874) ลอนดอน, ทรูบเนอร์ แอนด์ โค
• ภาพรวมประวัติศาสตร์เปอร์เซีย (ค.ศ. 1874) ลอนดอน สำนักพิมพ์ลองแมน กรีน
• ธรณีประตูแห่งดินแดนที่ไม่รู้จัก (1875) ลอนดอน, แซมสัน โลว์
• บันทึกการเดินทางของจอร์จ โบเกิลไปยังทิเบต (1877) ลอนดอน, สำนักพิมพ์ Trubner & Co
• บันทึกความทรงจำเกี่ยวกับการสำรวจอินเดีย (1878) ลอนดอน, WH Allen
• เปลือกไม้เปรู (1880) ลอนดอน, จอห์น เมอร์เรย์
• การเดินทางของวิลเลียม แบฟฟิน ค.ศ. 1612–1622 (1881) ลอนดอน สำนักพิมพ์ฮักลุยต์
• สงครามระหว่างเปรูและชิลี ค.ศ. 1879–1882 (1882) ลอนดอน, แซมสัน โลว์
• บันทึกชีวิตของพลเรือเอกจอห์น มาร์คแฮม (1883) ลอนดอน สำนักพิมพ์ Low Marston Searle & Rivington
• เดอะ ซี ฟาร์เธอร์ส (1885) ลอนดอน สำนักพิมพ์คาสเซลล์
• ชีวประวัติของโรเบิร์ต แฟร์แฟ็กซ์ แห่งสตีตัน พลเรือโท (1885) ลอนดอน สำนักพิมพ์แมคมิลแลน แอนด์ โค
• เดอะ ไฟท์ติ้ง เวเรส (1888) ลอนดอน, แซมสัน โลว์
• ชีวประวัติของจอห์น เดวิส นักเดินเรือ (1889) ลอนดอน สำนักพิมพ์จอร์จ ฟิลิป แอนด์ ซัน
• ชีวประวัติของคริสโตเฟอร์ โคลัมบัส (1892) ลอนดอน สำนักพิมพ์จอร์จ ฟิลิป แอนด์ ซัน
• ประวัติศาสตร์ของเปรู (1892) ชิคาโก, ชาร์ลส์ เอช เซอร์เกล
• หนังสือ "พันตรีเจมส์ เรนเนล และการกำเนิดของภูมิศาสตร์อังกฤษสมัยใหม่" (ค.ศ. 1895) จัดพิมพ์โดยสำนักพิมพ์ Cassell & Co. ที่กรุงลอนดอน
• อัศวินแห่งเอ็ดวินมหาราช (1896) ลอนดอน, อดัม แอนด์ ชาร์ลส์ แบล็ก
• ริชาร์ดที่ 3: ชีวิตและอุปนิสัยของพระองค์ (1906) ลอนดอน, สมิธ, เอลเดอร์ แอนด์ โค
• เรื่องราวของเกาะมินอร์กาและเกาะมายอร์กา (1909) ลอนดอน สำนักพิมพ์ Smith, Elder & Co
• ชาวอินคาแห่งเปรู (1912) ลอนดอน สำนักพิมพ์จอห์น เมอร์เรย์
• การพิชิตนิวกรานาดา (ค.ศ. 1912, พิมพ์ซ้ำ ค.ศ. 1971)
• ดินแดนแห่งความเงียบงัน (แต่งเสร็จโดย เอฟ.เอช.เอช. กิลเลมาร์ด, 1921) เคมบริดจ์, สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเคลเมนต์ มาร์คแฮม

Wikisourceภาษาอังกฤษมีผลงานต้นฉบับโดยหรือเกี่ยวกับ:

เคลเมนต์ โรเบิร์ต มาร์คแฮม

• ผลงานของเคลเมนต์ มาร์คแฮมที่ห้องสมุดมรดกทางชีวภาพ
• ผลงานของ Clements Markhamที่LibriVox (หนังสือเสียงสาธารณะ)
• ผลงานของเคลเมนต์ มาร์คแฮมที่Open Library
• ผลงานของ Clements Markhamที่Project Gutenberg
• ผลงานโดยหรือเกี่ยวกับเคลเมนต์ มาร์คแฮมที่คลังเก็บข้อมูลอินเทอร์เน็ต
• ข้อเสนอของเคลเมนต์ มาร์คแฮม สำหรับคู่มือเกี่ยวกับทวีปแอนตาร์กติกาณ ห้องสมุดวิทยาลัยดาร์ทมัธ