รถเลื่อน (ออกเสียงว่า "สเลย์") เป็นยานพาหนะที่ลากด้วยม้าติดตั้งบนรางสำหรับเดินทางบนหิมะหรือน้ำแข็ง โดยมีม้าหนึ่งตัวหรือมากกว่านั้นลาก รถเลื่อนใช้สำหรับการขนส่งในฤดูหนาว งานเกษตรกรรม และเพื่อความบันเทิง ในอดีต รถเลื่อนถูกใช้ในภูมิภาคที่มีฤดูหนาวยาวนานเป็นวิธีการขนส่งที่ใช้งานได้จริง และยังคงมีความเกี่ยวข้องทางวัฒนธรรมกับการเดินทางในฤดูหนาวและประเพณีวันหยุด รถเลื่อนแตกต่างจากเลื่อนลากซึ่งโดยทั่วไปเป็นแพลตฟอร์มบรรทุกของหนักที่มีความสูงต่ำสำหรับลากบนทุกพื้นผิว ไม่ใช่แค่หิมะและน้ำแข็งเท่านั้น

รถเลื่อนเทียมม้าประกอบด้วยตัวรถหรือแท่นที่ติดตั้งอยู่บนรางเลื่อน ซึ่งโดยทั่วไปทำจากไม้หุ้มด้วยโลหะ รางเลื่อนจะโค้งขึ้นด้านหน้าเพื่อป้องกันไม่ให้จมลงไปในหิมะ เหนือรางเลื่อนจะเป็นตัวรถ ซึ่งอาจเปิดโล่งหรือปิดบางส่วน และโดยทั่วไปจะมีที่นั่งสำหรับผู้โดยสารหนึ่งคนหรือมากกว่า วัสดุที่ใช้ในการสร้างนั้นแตกต่างกันไป ตั้งแต่โครงไม้ธรรมดาไปจนถึงตัวรถที่ตกแต่งอย่างประณีตด้วยเบาะ การทาสี และการตกแต่งด้วยโลหะ

รถเลื่อนถูกลากโดยม้าหนึ่งตัวหรือมากกว่านั้น โดยใช้สายรัดที่ติดอยู่กับคานหรือเสาการออกแบบมีหลากหลาย ตั้งแต่แท่นแบนเรียบง่ายที่ใช้สำหรับขนส่งสิ่งของ ไปจนถึงยานพาหนะโดยสารน้ำหนักเบา

เนื่องจากรถเลื่อนและเสียงกีบเท้ากระทบหิมะแทบจะไม่มีเสียง จึงมักติดกระดิ่งไว้ที่สายรัดเพื่อให้ผู้คนได้รับการแจ้งเตือนเมื่อมีรถเข้ามาใกล้^{[ 1 ] : 21}

คัตเตอร์เป็นรถเลื่อนแบบหนึ่งของอเมริกาเหนือ มีน้ำหนักเบา มีที่นั่งเดียวสำหรับสองคน และลากโดยม้าตัวเดียว มีส่วนหน้าโค้งสูงรูปตัว "S" คำนี้ถูกใช้ครั้งแรกในสหรัฐอเมริการาวปี ค.ศ. 1800 คัตเตอร์แบบอัลบานีและพอร์ตแลนด์เป็นที่นิยมมากที่สุด และมีการลอกเลียนแบบอย่างกว้างขวางรถเลื่อนแบบสองที่นั่งมีสองที่นั่งสำหรับสี่คน และรถเลื่อนสำหรับหกคนก็ถูกสร้างขึ้นตามแบบของอัลบานีและพอร์ตแลนด์เช่นกัน^{[ 2 ] : 119, 250 [ 3 ] : 61, 178 [ 1 ] : 102}

บ็อบรันเนอร์คือ รางที่ใช้เปลี่ยนรถม้าหรือเกวียนธรรมดาให้เป็นรถเลื่อนสำหรับฤดูหนาว โดยการเปลี่ยนล้อแต่ละล้อด้วยบ็อบรันเนอร์บ็อบสเลดคือ สเลด (ประกอบด้วยรางและแท่น) สองอันวางเรียงกันใต้ตัวรถ ทำให้รถทั้งคันมีชื่อเรียกเล่นๆ ว่า "บ็อบสเลด" หรือเรียกอีกอย่างว่าดับเบิลริปเปอร์ทั้งสองแบบบางครั้งก็เรียกสั้นๆ ว่าบ็อบ[ ^{2 ] : 34–36 [ 3 ] : 178 [ 1 ] : 30}

บูบี้ฮัทหรือบอสตันบูบี้คือเลื่อนปิดที่ทำจากตัวถังรถม้าหรือ รถ เกวียนที่แขวนอยู่บนรางเลื่อนด้วยสายรัดหนัง เป็นคำศัพท์ในนิวอิงแลนด์^{[ 4 ] : 146 [ 2 ] : 36}

Troika เป็นวิธีการของรัสเซียในการผูกม้าสาม ตัวเรียงกันกับเลื่อนหรือรถลาก^{[ 5 ] [ 2 ] : 280}

• 
  คัตเตอร์ (ด้านหน้า)
• 
  บ็อบ รันเนอร์ส จะมาเปลี่ยนล้อของรถม้าคันนี้
• 
  รถเลื่อนสำหรับ 6 คน บนลูกตุ้มสองชุด เรียกสิ่งนี้ว่า บ็อบสเลด
• 
  การออกแบบกระท่อมบูบี้
• 
  รถม้าสามตัว (Troika) กำลังลากเลื่อนรัสเซีย
• 
  รถเลื่อนอเนกประสงค์ ประเทศยูเครน ปี 2012

รถเลื่อนในยุคแรกเป็นเพียงแท่นเรียบง่ายบนรางเลื่อน ต่อมาได้พัฒนาเป็นยานพาหนะโดยสารที่ประณีตมากขึ้น มีรางเลื่อนโค้ง ตัวถังปิดมิดชิด และองค์ประกอบตกแต่ง รถเลื่อนสร้างได้ง่ายกว่ารถม้า และเนื่องจากไม่มีล้อและสปริง จึงมีต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่า^{[ 4 ] : v}

เป็นเวลาหลายศตวรรษที่เลื่อนหิมะเป็นที่นิยมในยุโรปเหนือและสแกนดิเนเวีย ซึ่งภูมิประเทศที่ปกคลุมด้วยหิมะทำให้ยานพาหนะแบบมีล้อไม่เหมาะสมในช่วงฤดูหนาว ในรัสเซีย ยานพาหนะฤดูหนาวแบบปิด เช่น โวซอก (vozok)ให้บริการขนส่งแก่ขุนนาง นักบวช และข้าราชการข้ามที่ราบมอสโกในยุโรปและอเมริกาเหนือ เลื่อนหิมะทำหน้าที่เป็นพาหนะสำคัญในฤดูหนาวสำหรับครอบครัว นักบวช พ่อค้า และบุรุษไปรษณีย์ การนั่งเลื่อนหิมะกลายเป็นกิจกรรมทางสังคม และการแข่งเลื่อนหิมะก็พัฒนาขึ้นเป็นกีฬาฤดูหนาวที่ได้รับความนิยม เสียงกระดิ่งเลื่อนหิมะ—ที่ติดอยู่กับสายรัดเพื่อเป็นสัญญาณความปลอดภัย—กลายเป็นสิ่งที่เชื่อมโยงอย่างแน่นแฟ้นกับการเดินทางในฤดูหนาว

การใช้ถนนที่ไถแล้วและยานยนต์อย่างแพร่หลายในศตวรรษที่ 20 ส่งผลให้การใช้เลื่อนในชีวิตประจำวันลดลง แม้ว่าจะยังคงมีการใช้เลื่อนในพิธีกรรมและกิจกรรมสันทนาการอยู่บ้างก็ตาม

ใน ยุโรป ยุคต้นสมัยใหม่รถเลื่อนไม่ได้เป็นเพียงยานพาหนะที่ใช้งานได้จริงในฤดูหนาวเท่านั้น แต่ยังเป็นองค์ประกอบสำคัญของพิธีการในราชสำนักและวัฒนธรรมงานเทศกาลสาธารณะอีกด้วย ตั้งแต่ศตวรรษที่ 17 ถึง 19 ครัวเรือนของชนชั้นสูง และราชสำนักในรัสเซีย เยอรมนี ออสเตรีย เนเธอร์แลนด์ และสแกนดิเนเวีย ได้พัฒนาประเพณีการใช้รถเลื่อนประดับประดาอย่างวิจิตรบรรจงในขบวนแห่ฤดูหนาว การแสดงเชิงสัญลักษณ์ และ งานเฉลิมฉลอง เทศกาลต่างๆรถเลื่อนเหล่านี้มักมีขนาดเล็กหรือสร้างขึ้นอย่างเบาบาง มีจุดประสงค์เพื่อจัดแสดงมากกว่าการเดินทาง และมีการแกะสลักหรือทาสีเป็นรูปสัตว์ สิ่งมีชีวิตในตำนาน เรือ หรือลวดลายเชิงสัญลักษณ์ รถเลื่อนเหล่านี้มีคน ขี่ม้า ( postilion ) หรือม้าที่จูงโดยคนดูแล โดยมีส่วนต่อขยายบุด้วยเบาะที่ด้านหลังเพื่อให้คนดูแลนั่งไปด้วย ตัวอย่างจำนวนมากยังคงหลงเหลืออยู่ในพิพิธภัณฑ์ต่างๆ รวมถึงพิพิธภัณฑ์ศิลปะประวัติศาสตร์ในเวียนนาพิพิธภัณฑ์แห่งชาติบาวาเรียในมิวนิ ก คลังอาวุธ หลวงในสตอกโฮล์ม และพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์แห่งรัฐในมอสโก

ในรัสเซียศตวรรษที่ 17 โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสมัยพระเจ้าซาร์อเล็กเซย์ มิคาอิลโลวิชเทศกาลฤดูหนาวประกอบด้วยขบวนพาเหรดเชิงสัญลักษณ์และขบวนแห่แต่งกายที่ข้าราชบริพารนั่งเลื่อนขนาดเล็กที่ตกแต่งอย่างสวยงาม ยานพาหนะเหล่านี้มักมีรูปร่างเป็นหงส์ สิงโต มังกร หรือเรือ และมีนักดนตรี ตัวตลก และนักแสดงร่วมขบวน ภาพแกะสลักร่วมสมัยโดยนักเดินทางเช่นAdam OleariusและCornelis de Bruijnแสดงให้เห็นเลื่อนเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของ การเฉลิมฉลอง Shrovetide ที่ยิ่งใหญ่ และการต้อนรับทางการทูต^{[ 6 ] [ 7 ] : 255}

ในดินแดนที่ใช้ภาษาเยอรมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแคว้นบาวาเรียและออสเตรีย รถเลื่อนประดับประดา ( Prunkschlitten ) เป็นส่วนหนึ่งของวัฒนธรรมฤดูหนาวในราชสำนัก รถเลื่อนเหล่านี้ได้รับการแกะสลัก ปิดทอง และทาสีอย่างวิจิตรงดงาม และใช้ใน ขบวนแห่ในเทศกาล Fasching ( เทศกาลรื่นเริง ) การล่าสัตว์ตามพิธี และการออกไปเที่ยวในฤดูหนาวของชนชั้นสูง ตัวอย่างจากศตวรรษที่ 18 จำนวนมากยังคงหลงเหลืออยู่โดยมีการตกแต่ง แบบโรโกโก ที่สมบูรณ์

ในเนเธอร์แลนด์ตอนใต้ รถเลื่อนประดับตกแต่งปรากฏอยู่ใน ภาพทิวทัศน์ฤดูหนาว แบบบาโรกเฟลมิชและถูกใช้ในขบวนแห่ของเมืองและการเดินเล่นของขุนนาง ในสวีเดนและเดนมาร์ก รถเลื่อนเป็นส่วนหนึ่งของขบวนแห่ฤดูหนาวของราชวงศ์และงานแต่งงานของขุนนาง มักประดับด้วยลวดลายตราประจำตระกูลหรือรูปเทพปกรณัม

• รถเลื่อนสำหรับพิธีการและขบวนแห่
• 
  รถเลื่อนสำหรับงานเลี้ยงสวมหน้ากากของพระนางแคทเธอรีนที่ 2 จัดแสดงอยู่ที่ พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์แห่งรัฐกรุงมอสโก
• 
  พระเจ้าลุดวิกที่ 2 แห่งบาวาเรียทรงใช้เลื่อนที่ตกแต่งอย่างวิจิตรบรรจงนี้สำหรับการนั่งเล่นในยามค่ำคืนภายใต้แสงจันทร์ โดยโคมไฟจะให้แสงสีฟ้าโดยใช้ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ที่อยู่ใต้ที่นั่ง ( พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์บาวาเรียประเทศเยอรมนี)
• 
  รถเลื่อนสำหรับขบวนแห่ในศตวรรษที่ 18 ประดับด้วยสิงโตปิดทองพิพิธภัณฑ์ซินควานแตร์ประเทศเบลเยียม
• 
  รถเลื่อนลายมังกรMusée National de la Voitureในฝรั่งเศส

ปัจจุบัน รถเลื่อนถูกนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์ดังต่อไปนี้:

• ความเพลิดเพลิน รวมถึงกีฬาแข่งรถ
• กิจกรรมท่องเที่ยวด้วยรถเลื่อนหิมะที่รีสอร์ทฤดูหนาว
• พิธีการ ขบวนแห่ งานเทศกาล และการเฉลิมฉลองวันหยุดต่างๆ
• การจำลองเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ การสาธิตทางประวัติศาสตร์ และโครงการประวัติศาสตร์ที่มีชีวิต
• การอนุรักษ์เลื่อนโบราณโดยพิพิธภัณฑ์และนักสะสมส่วนตัว
• ใช้ในฤดูหนาว เช่น การลำเลียงอาหารให้ปศุสัตว์ที่เลี้ยงในทุ่งหญ้า

รถเลื่อนมีบทบาทสำคัญในนิทานพื้นบ้านและสัญลักษณ์ฤดูหนาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาพวาดของซานตาคลอสและรถเลื่อนที่ลากโดยกวางเรนเดียร์ กระดิ่ง รถเลื่อนก็มีอิทธิพลต่อดนตรีและภาพลักษณ์ทางวัฒนธรรมเช่นกัน โดยปรากฏอยู่ในเพลงและงานเฉลิมฉลองในฤดูหนาว

เรือหินหรือที่เรียกว่า รถลากหิน หรือ รถเลื่อนหิน เป็นแท่นแบนบนรางเลื่อน พบเห็นได้ใน การแข่งขัน ลากม้าและ การแข่งขัน ลากรถแทรกเตอร์โดยจะเพิ่มน้ำหนักขึ้นเรื่อยๆ และลากไปตามระยะทางเพื่อหาว่าสัตว์หรือเครื่องจักรสามารถลากน้ำหนักได้สูงสุดเท่าใด^{[ 2 ] : 262} รถเลื่อนยังพบเห็นได้ใน การลากไม้ ด้วย ม้า อีกด้วย

• รถเลื่อนที่ลากด้วยม้า
• 
  ม้าลาก "เรือหิน" ในการแข่งขันลากม้า
• 
  รถ เลื่อนลากด้วยม้าอยู่ใต้ส่วนหน้าของท่อนซุง
• 
  มีเลื่อนสำหรับขนส่งท่อนซุงขนาดใหญ่รองรับอยู่ใต้ท่อนซุง

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเลื่อนและ รถลาก ด้วยม้า

• คูลิก — งานเลี้ยงนั่งเลื่อนหิมะแบบดั้งเดิมของโปแลนด์

• วิดีโอแสดงภาพเลื่อนพิธีการจำนวนมากที่พิพิธภัณฑ์รถม้าMarstallmuseum