เครื่องบินขนาดเล็ก Smith DSA-1 ("Darn Small Aeroplane", ^{[ 1 ] [ 3 ]} "Darned Small Airplane", ^{[ 2 ] [ 4 ]}หรือ "Damn Small Airplane" ^{[ 5 ]} ) เป็นเครื่องบินกีฬาแบบที่นั่งเดียว เครื่องยนต์เดียว ออกแบบในสหรัฐอเมริกาในช่วงทศวรรษ 1950 และวางจำหน่ายสำหรับการสร้างที่บ้าน^{[ 6 ]}

เครื่องบินมินิเพลนเป็นเครื่องบินปีกสองชั้นแบบช่องเดียวทั่วไปที่มีปีกเหลื่อมกันโดยมีช่วงปีกไม่เท่ากัน ยึดด้วยโครง N-struts และลวด^{[ 1 ] [ 7 ]}การออกแบบเครื่องบินมินิเพลนมีล้อลงจอดแบบตายตัวพร้อมล้อท้ายที่บังคับทิศทางได้^{[ 7 ]}และถึงแม้จะออกแบบให้มีห้องนักบินแบบเปิด^{[ 1 ] [ 4 ] [ 7 ] แต่หลายลำก็ติดตั้ง หลังคา}ห้องนักบิน ลำตัวและครีบหางมีโครงสร้างแบบโครงถักทั่วไปที่สร้างจากท่อเหล็กเชื่อมและหุ้มด้วยผ้า [ ^{1 ] [ 2 ] [ 7 ] [ 8 ]}และคานปีกและซี่โครงทำจากไม้สนและหุ้มด้วยผ้าเช่นกัน^{[ 1 ] [ 2 ] [ 7 ] [ 8 ]}มีการสร้างรุ่นที่มีโครงสร้างปีกเป็นโลหะทั้งหมด^{[ 9 ]}

โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ที่ผู้สร้างใช้คือ Continental A65ขนาด 65 แรงม้า (48 กิโลวัตต์) Continental C85ขนาด 85 แรงม้า (63 กิโลวัตต์) หรือLycoming O-235ขนาด 100  ถึง 125  แรงม้า (75  ถึง 93  กิโลวัตต์) ^{[ 8 ]}

แฟรงค์ สมิธ นักออกแบบเสียชีวิตด้วยอาการหัวใจวายไม่นานหลังจากสร้างต้นแบบเสร็จ^{[ 4 ] ภรรยาของเขา โดโรธี และ ลูกชาย}โดนัลด์ ยังคงทำการตลาดแผนดังกล่าวต่อไปจนถึงทศวรรษ 1970 ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]}และโดนัลด์ได้ทำงานในเวอร์ชันสองที่นั่ง^{[ 4 ]}คือ  Miniplane +1 [ ^{1 ]}

ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 Sky Classic Aircraftแห่งDes Moines รัฐไอโอวาได้พัฒนาเครื่องบินมินิเพลนรุ่นปรับปรุงใหม่ ซึ่งตั้งชื่อว่าSmith Sport Miniplaneรุ่นนี้มีพื้นที่ห้องนักบินมากขึ้นสำหรับนักบินที่มีรูปร่างใหญ่ขึ้นมีปีก แบบใหม่ และแบบแปลนที่วาดใหม่เพื่อช่วยในการก่อสร้าง^{[ 10 ]}

ในปี 2010 Sky Classic Aircraft แห่ง Des Moines รัฐไอโอวา ได้วางจำหน่ายแผนสำหรับ Miniplane รุ่นปรับปรุงใหม่อีกรุ่นหนึ่ง คือMiniplane 2000 ^{[ 11 ]} Miniplane 2000 มีการปรับเปลี่ยนหลายอย่างจากแบบดั้งเดิม รวมถึงลำตัวที่ยาวและกว้างขึ้นเล็กน้อยเพื่อรองรับนักบินที่มีขนาดตัวใหญ่ขึ้น^{[ 11 ] [ 12 ]}เพิ่มค้ำยันเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับแพนหางระดับ^{[ 11 ]}และเปลี่ยนส่วนปีก^{[ 13 ]}และมุมตกกระทบของปีก^{[ 11 ] [ 14 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2492 ทอม เมสซิก บินเครื่องบินมินิเพลนเป็นระยะทาง 4,200 ไมล์ (6,700 กิโลเมตร) ไปกลับเพื่อเข้าร่วมงานEAA Fly-inที่เมืองร็อกฟอร์ด รัฐอิลลินอยส์และได้รับรางวัลถ้วยรางวัลสำหรับการบินระยะทางไกลที่สุดไปยังงานดังกล่าว^{[ 2 ]}

เครื่องบินต้นแบบ DSA-1 ถูกเก็บรักษาไว้ที่พิพิธภัณฑ์ EAA AirVenture [ ^{2 ] เดิมที} Dorothy และ Donald Smith ได้ให้ยืมเครื่องบินลำนี้แก่พิพิธภัณฑ์ในปี 1973 และ Donald ได้บริจาคเครื่องบินลำนี้ในปี 1988 เพื่อเป็นอนุสรณ์แด่มารดาของเขา^{[ 2 ]}

เครื่องบินขนาดเล็ก DSA-1

รุ่นที่นั่งเดี่ยวแบบดั้งเดิมโดย Frank Smith ^{[ 3 ]}

เครื่องบินขนาดเล็ก +1

รุ่นสองที่นั่งโดยโดนัลด์ สมิธ

มินิเพลน 2000

เวอร์ชันที่อัปเดตโดย Sky Classic Aircraft ^{[ 15 ]}

เครื่องบินมินิเพลนสำหรับกีฬา

รุ่นที่ปรับปรุงใหม่จากช่วงปลายทศวรรษ 1990 โดย Sky Classic Aircraft พร้อมห้องนักบินที่กว้างขึ้นสำหรับนักบินที่มีขนาดตัวใหญ่ขึ้น ปีกเครื่องบินแบบใหม่ และแผนผังที่วาดใหม่^{[ 10 ]}

ข้อมูลจาก Taylor 1977, หน้า 561 และ Plane & Pilot 1978, หน้า 153 ยกเว้นที่ระบุไว้เป็นอย่างอื่น

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ:นักบิน 1 คน
• ความยาว: 15  ฟุต 3  นิ้ว (4.65  เมตร)
• ความกว้างปีก: 17  ฟุต 0  นิ้ว (5.18  เมตร)
• ส่วนสูง: 5  ฟุต 0  นิ้ว (1.52  เมตร)
• พื้นที่ปีก: 100  ตาราง ฟุต (9.29 ^{ตาราง} เมตร)
• น้ำหนักเปล่า: 616  ปอนด์ (279  กิโลกรัม)
• น้ำหนักรวม: 1,000  ปอนด์ (454  กิโลกรัม)
• เครื่องยนต์: 1 × Lycoming O-235 -C , 108 แรงม้า (81 กิโลวัตต์)

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 135  ไมล์ต่อชั่วโมง (217  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 117  นอต)
• ความเร็วในการบินปกติ: 122  ไมล์ต่อชั่วโมง (198  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 106  นอต)
• ความเร็วขณะร่อนลง: 56  ไมล์ต่อชั่วโมง (91  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 49  นอต)
• พิสัย: 300  ไมล์ (480  กม., 260  นิวตันเมตร) ^{[ 2 ]}
• เพดานบริการ: 13,000  ฟุต (3,960  เมตร)
• อัตราการไต่ระดับ: 1,600  ฟุต/นาที (8.1  เมตร/วินาที)

• Per Il Volo Miniplane - พารามอเตอร์ชื่อรุ่นเดียวกัน

เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้

• ฮู-โก คราฟท์
• เมเยอร์ ลิตเติล ทูท
• เพย์น ไนท์ ทวิสเตอร์

• บันทึกของเอลเมอร์ คาร์ลสัน เกี่ยวกับการบินครั้งแรกของเครื่องบิน N671EC
• "เครื่องบินปีกสองชั้นที่ถูกมองข้าม" โดย เคนนี่ กริชแฮม
• N1321 ของบ็อบ แมคแดเนียล
• อัลบั้มภาพของ WC "Bill" Porter เกี่ยวกับ N8NE