รถไฟฟ้าโซชีไลท์เมโทร
รถไฟฟ้ารางเบาโซชีเป็นระบบขนส่งสาธารณะที่วางแผนไว้ในเมืองโซชีประเทศรัสเซียโดยมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2013 ระบบนี้ตั้งใจจะนำมาใช้ในช่วงโอลิมปิกฤดูหนาวปี 2014แผนการสร้างรถไฟฟ้ารางเบาถูกยกเลิกเพื่อหันไปสร้างทางรถไฟใหม่แทน[ 1 ]
ประวัติศาสตร์
ตามข่าวประชาสัมพันธ์ของโอลิมปิกโซชี เดิมทีมีการเสนอระบบ รถไฟฟ้ารางเบาที่จะมีความยาว 36 กิโลเมตร แต่ในที่สุดก็เลือกใช้ระบบรถไฟฟ้าใต้ดิน แบบรัสเซียแทน หลังจาก สายบูตอฟสกายาของมอสโกและสายนาดเซมนีเอ็กซ์เพรสของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กรถไฟฟ้าใต้ดินโซชีจะเป็นรถไฟฟ้าใต้ดินสายที่สามของรัสเซีย จากทั้งหมด 11 ระบบขนส่งมวลชนทางรางความเร็วสูงของรัสเซีย
เนื่องจากวิกฤตการณ์ โครงการจึงถูกเปลี่ยนจากรถไฟฟ้ารางเบาไปเป็นรถไฟโดยสารขนาดเล็กที่เรียกว่า โซชี แอโรเอ็กซ์เพรส (Sochi Aeroexpress) โดยเส้นทางนี้จะเชื่อมต่อสนามบินกับคราสนาญา โพลยานา (Krasnaya Polyana) โดยมีสถานีกลางอยู่ที่เมืองแอดเลอร์ (Adler) เส้นทางฉบับย่อนี้จะมี อุโมงค์ยาว 2.8 กิโลเมตร ด้วย
งบประมาณการก่อสร้างโดยประมาณอยู่ที่ 758.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ แผนเดิมของระบบนี้คือการสร้างเส้นทางเชื่อมต่อกันสามสาย โดยมีรางรวม 86.4 กิโลเมตร และสถานี 24 แห่ง ซึ่งวิ่งในรูปแบบผสมผสานระหว่างใต้ดิน อุโมงค์บนภูเขา ทางยกระดับ และระดับพื้นดิน:
- หมู่บ้านโอลิมปิก — กรูเชวายา โพลยานา ระยะทาง 49.9 กม. มี 6 สถานี; ตามการก่อสร้างที่กำลังดำเนินการอยู่ สนามบินโซชีไม่ได้เชื่อมต่อกับเส้นทางนี้ สนามบินโซชีเชื่อมต่อกับ สถานีรถไฟแอดเลอร์เพียง สถานีปลายทางเท่านั้น
- หมู่บ้านโอลิมปิก — มามายกาผ่านสถานีแอดเลอร์และใจกลางเมืองโซชี (อาจมีการขยายเส้นทางไปยังดาโกมิสและอูช-เดเรทางทิศตะวันตก): 36.3 กม. 20 สถานี;
- Mamayka — Grushevaya Polyanaผ่านสถานี Adlerและสนามบินนานาชาติ Sochi : 69.9 กม. 17 สถานี
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2551 RZDประกาศว่าจะเปิดประมูลรถไฟแบบใช้ไฟสองระบบ (AC และ DC) ความเร็ว160 กม./ชม. (99 ไมล์/ชม.)จำนวน 54 ขบวน ความจุผู้โดยสารประมาณ 1,000 คน สำหรับใช้ในภาคใต้ของรัสเซีย และสำหรับใช้ในระหว่างการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่โซชี [ 2 ] ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2552 มีรายงานว่า Bombardier Transportationเป็นผู้ชนะด้วยการออกแบบรถไฟรุ่น «Spacium» [ 3 ]ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2552 ได้มีการลงนามในสัญญาอย่างเป็นทางการสำหรับรถไฟ 54 ขบวน (มูลค่า 598 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) กับSiemens [ 4 ] Siemensกำหนดให้รถไฟรุ่นนี้เป็น Desiro RUS [ 5 ]และตั้งชื่อรถไฟว่า Ласточка (Lastochka, นกนางแอ่น) [ 6 ]
รายงานข่าวเมื่อวันที่ 27 มกราคม 2012 จากเว็บไซต์ Rail.co ( สหราชอาณาจักร ) ระบุว่าเส้นทางรถไฟเชื่อมระหว่าง Adler และสนามบินนานาชาติโซชีจะเปิดให้บริการในปลายปีนั้น[ 7 ]
ณ วันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2556 ระบบเวอร์ชันย่อส่วน Sochi Aeroexpress [ 8 ]ได้เปิดให้บริการในเส้นทางระหว่างโซชีและสนามบินนานาชาติโซชีโดยมีจุดจอดที่แอดเลอร์
ลิงก์ภายนอก
- หน้าโครงการรถไฟฟ้ารางเบาโซชี (Sochi Light Metro) ขององค์กรไม่แสวงผลกำไร Mostovik Corporate (ข้อมูลล้าสมัย) (เป็นภาษารัสเซีย)
- รถไฟใต้ดินโซชี (Sochi Light Metro) ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม 2020 ที่Wayback Machineบนเว็บไซต์ Subways.net