อ่าน 7 นาที
ระบบเรดาร์แบบอาร์เรย์เฟสเฟสแบบโซลิดสเตท
ระบบเรดาร์แบบอาร์เรย์เฟสโซลิดสเตท ( SSPARS ) หรือ ที่เรียก กันทั่วไปว่าเครือข่ายเรดาร์ระบบเตือนภัยขีปนาวุธล่วงหน้า ( เครือข่ายเรดาร์ BMEWS ) เป็น ระบบเรดาร์ คอมพิวเตอร์...
ระบบเรดาร์แบบอาร์เรย์เฟสเฟสแบบโซลิดสเตท


ระบบเรดาร์แบบอาร์เรย์เฟสโซลิดสเตท[ 1 ] ( SSPARS ) หรือ ที่เรียก กันทั่วไปว่าเครือข่ายเรดาร์ระบบเตือนภัยขีปนาวุธล่วงหน้า ( เครือข่ายเรดาร์ BMEWS ) [ 2 ]เป็น ระบบเรดาร์ คอมพิวเตอร์ และการสื่อสาร ของกองทัพอวกาศสหรัฐฯสำหรับการเตือนภัยขีปนาวุธและการเฝ้าระวังอวกาศ มีระบบ SSPARS อยู่ที่ 5 แห่ง ได้แก่ฐานทัพอากาศ Bealeรัฐแคลิฟอร์เนียสถานีอวกาศ Cape Cod รัฐแมสซาชูเซตส์สถานีอวกาศ Clear รัฐอลาสก้า ฐานทัพอากาศ RAF Fylingdalesสหราชอาณาจักร และฐานอวกาศ Pituffikประเทศกรีนแลนด์[ 3 ]ระบบนี้เข้ามาแทนที่ระบบเตือนภัยขีปนาวุธล่วงหน้า RCA 474L อย่างสมบูรณ์ เมื่อ SSPAR ตัวสุดท้ายเริ่มใช้งานที่สถานีทัพอากาศ Clearในปี 2001 [ 1 ]
การจำแนกประเภทของระบบเรดาร์
ภายใต้ระบบการกำหนดประเภทอิเล็กทรอนิกส์ร่วม (JETDS) ระบบเรดาร์และระบบติดตามของกองทัพสหรัฐฯ ทั้งหมดจะได้รับการกำหนดรหัสตัวอักษรและตัวเลขที่ไม่ซ้ำกัน โดยตัวอักษร “AN” (สำหรับ Army-Navy) จะอยู่หน้าโค้ดสามตัวอักษร[ 4 ]
- อักษรตัวแรกของรหัสสามตัวอักษรบ่งบอกถึงประเภทของแพลตฟอร์มที่รองรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ โดยที่ A = เครื่องบิน, F = แบบติดตั้งอยู่กับที่ (บนบก), S = แบบติดตั้งบนเรือ และ T = แบบเคลื่อนย้ายได้บนพื้นดิน
- ตัวอักษรตัวที่สองบ่งบอกถึงประเภทของอุปกรณ์ โดย P หมายถึง เรดาร์ (แบบพัลส์) Q หมายถึง โซนาร์ และ R หมายถึง วิทยุ
- ตัวอักษรตัวที่สามบ่งบอกถึงหน้าที่หรือวัตถุประสงค์ของอุปกรณ์ โดย G หมายถึง การควบคุมการยิง, R หมายถึง การรับ, S หมายถึง การค้นหา และ T หมายถึง การส่งสัญญาณ
เรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าแบบปรับปรุงใหม่ AN/FPS-132 (UEWR)เป็นระบบเรดาร์แบบอาร์เรย์เฟส ที่ใช้สำหรับ การเตือนภัยล่วงหน้าในระยะไกลและการเฝ้าระวังอวกาศโดยทำงานเป็นส่วนหนึ่งของ เครือข่ายป้องกันขีปนาวุธ และการเฝ้าระวังอวกาศของ สหรัฐอเมริกา
ดังนั้น AN/FPS-132 จึงแสดงถึงการออกแบบลำดับที่ 132 ของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ "เรดาร์ค้นหาแบบติดตั้งอยู่กับที่" ของกองทัพบกและกองทัพเรือ[ 4 ] [ 5 ]
ประวัติศาสตร์
ระบบเรดาร์แบบอาร์เรย์เฟสแบบโซลิดสเตทเป็นเรดาร์แบบอาร์เรย์เฟสที่มีโมดูล "ตัวส่งสัญญาณโซลิดสเตท" จำนวน 2500 โมดูล[ 6 ]เริ่มเข้ามาแทนที่ PAVE PAWS เมื่อเรดาร์ AN/FPS-115 ตัวแรกถูกปิดใช้งานเพื่ออัปเกรดเรดาร์ เรดาร์ เตือนภัยล่วงหน้า AN/FPS-123 รุ่นใหม่ เริ่มใช้งานได้ที่ (Beale) และ (Cape Cod) ใน "อาคารสแกนเนอร์" ของ PAVE PAWS ที่มีอยู่เดิมในแต่ละฐาน[ 7 ]
ในปี 2001 อุปกรณ์ของ SSPARS ประกอบด้วย:
- เรดาร์ Raytheon AN/FPS-123 PAVE PAWS [ 8 ]ที่Beale (FPS-115 IOC 4 เมษายน 1980) และ Cape Cod (FPS-115 IOC 15 สิงหาคม 1980) [ 9 ]
- เรดาร์Raytheon AN/FPS-120 Solid State Phased Array ที่Thule ("2QFY87") [ 10 ]ที่มีขีดความสามารถของเรดาร์มากกว่าเรดาร์ FPS-115 PAVE PAWS
- เรดาร์Raytheon AN/FPS-126 Solid State Phased Array ที่Fylingdalesมีสามด้านสำหรับการครอบคลุม 360 องศา (สร้างเมื่อสิงหาคม 1989 – ตุลาคม 1992) [ 11 ]
- เรดาร์Raytheon AN/FPS-120 [ 12 ] แบบเฟสอาร์เรย์โซลิดสเตท ที่ใช้เสาอากาศรุ่นเก่าจากPAVE PAWS EWR ปี 1987 [ 13 ] ในรัฐเท็กซัส (วางศิลาฤกษ์เมื่อวันที่ 16 เมษายน 1998 [ 12 ]สำหรับ "การอัปเกรดเรดาร์ Clear") [ 14 ]
หลังจากที่เรดาร์ BMEWS ของ Fylingdales ถูกแทนที่โดย Raytheon/ Cossor AeroSpaceและControl Data Corporation (คอมพิวเตอร์ CDC-Cyber แบบฝังตัว) ด้วยงบประมาณ 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2538 "ศูนย์เตือนภัยขีปนาวุธที่Cheyenne Mountain ASกำลังดำเนินการตามโครงการอัพเกรดมูลค่า 450 ล้านดอลลาร์สหรัฐ" [ 15 ] ระบบ SSPARS ทั้งหมดเริ่มใช้งานได้ในวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2544 เมื่อ "ไซต์ SSPARS" [ 16 ]ที่ Clear AFS (แยกจากไซต์ BMEWS) มี ความสามารถในการปฏิบัติงาน ขั้นต้น[ 17 ] ต่อมา Clear AN/FPS-120 ได้รับการ "อัปเกรดเป็นเรดาร์ SSPA รุ่น AN/FPS-123" [ 18 ]และ SSPARS ได้รับการดัดแปลงในโครงการขยายอายุการใช้งานของเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้า[ 1 ] สหรัฐฯ อนุมัติการขาย AN/FPS-115 ให้กับไต้หวันในปี 2000 [ 19 ]และได้นำมาใช้งานในปี 2006 [ 20 ]
สถานีAlaska BMEWS กลายเป็นสถานีเรดาร์ SSPARS เมื่อเรดาร์ Raytheon AN/FPS-126 [ 18 ]และ Raytheon AN/FPS-120 ในปี 2001 เริ่มใช้งานได้[ 21 ] ในปี 2007 เจ้าของ/ผู้ดูแลเครื่องทวนสัญญาณวิทยุสมัครเล่น 100 รายที่อยู่ใกล้เรดาร์ AN/FPS-123 ได้รับแจ้งให้ลดกำลังส่งเพื่อลดการรบกวน[ 22 ]และ AN/FPS-123 เป็นส่วนหนึ่งของระบบเฝ้าระวังอวกาศของกองทัพอากาศภายในปี 2009 [ 23 ] BAE Systemsเริ่มทำสัญญาบำรุงรักษา SSPARS ในปี 2007 [ 24 ] ต่อมาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเรดาร์ SSPARS ได้รับการอัพเกรด เช่น เรดาร์ Beale [ 19 ]และ Fylingdales FPS-126 แต่ละเครื่องกลายเป็นเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าแบบอัพเกรด AN/FPS-132 (UEWR) [ 25 ]โดย Raytheon [ 26 ] Beale AN/FPS-123 ได้รับการอัปเกรดเป็น Raytheon AN/FPS-132 (UEWR)ที่มีความสามารถในการทำงานใน ระบบ ป้องกันขีปนาวุธระยะกลางภาคพื้นดิน (GMD) โดย Beale UEWR ประกอบด้วย "ระบบอิเล็กทรอนิกส์การบิน" "โมดูล T/R" [ 27 ] "FEX/TTG" "BSG" "ตัวประมวลผลสัญญาณ" และการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ[ 28 ] หลังจากการติดตั้ง UEWR เพิ่มเติมสำหรับ GMD ที่ Thule Site J และสหราชอาณาจักร (ทำสัญญาในปี 2003) [ 29 ] ได้มีการออก คำขอข้อมูล ESD/XRX ในปี 2012 สำหรับการเปลี่ยนและการใช้งานระยะไกลของระบบ "PAVE PAWS/BMEWS/PARCS" ที่เหลืออยู่ที่ Cape Cod, Alaska และ North Dakota [ 30 ]สัญญากับ Alaska AN/FPS-132 เกิดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 2012 [ 31 ]และการติดตั้งที่ Cape Cod ในปี 2013 [ 19 ]
AN/FPS-132 Block-5 ได้รับคำสั่งซื้อจากกองทัพอากาศเอมิเรตส์ของกาตาร์และอยู่ระหว่างการก่อสร้างเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐานการป้องกันขีปนาวุธของประเทศ[ 32 ]เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2026 ในช่วงสงครามอิหร่านแหล่งข่าวของอิหร่านรายงานว่าระบบดังกล่าวถูกโจมตีตอบโต้ฐานทัพที่เกี่ยวข้องกับสหรัฐฯ ในกาตาร์ ความเสียหายต่อระบบได้รับการยืนยันในภายหลังโดยภาพถ่ายดาวเทียม[ 33 ] [ 34 ]
ผู้ปฏิบัติงาน
ภาพรวมระบบ
| ภาพภายนอก | |
|---|---|
- เรดาร์แบบอาร์เรย์เฟสโซลิดสเตท
- การติดตั้งเรดาร์แต่ละครั้งจะมีหลายด้าน โดยแต่ละด้านจะให้การครอบคลุม 120 องศา[ 19 ]
- ความถี่ในการทำงาน: ความถี่สูงพิเศษ (UHF) [ 19 ]
- ระยะทาง: 3,000 ไมล์[ 19 ]
สถานที่ตั้ง
คล่องแคล่ว:
- ฐานทัพอากาศบีลรัฐแคลิฟอร์เนีย
- ฐานทัพอากาศฟายลิงเดลส์สหราชอาณาจักร
- ฐานอวกาศทูเล เจ ( ฐานอวกาศปิตูฟฟิก ) ประเทศกรีนแลนด์
- Umm Dahal, กาตาร์ (เสียหาย) [ 35 ] [ 36 ]
แผนงาน:
ดูเพิ่มเติม
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ระบบเรดาร์แบบอาร์เรย์เฟสเฟสแบบโซลิดสเตท
ระบบเรดาร์แบบอาร์เรย์เฟสโซลิดสเตท ( SSPARS ) หรือ ที่เรียก กันทั่วไปว่าเครือข่ายเรดาร์ระบบเตือนภัยขีปนาวุธล่วงหน้า ( เครือข่ายเรดาร์ BMEWS ) เป็น ระบบเรดาร์ คอมพิวเตอร์...
การจำแนกประเภทของระบบเรดาร์
ภายใต้ ระบบการกำหนดประเภทอิเล็กทรอนิกส์ร่วม (JETDS) ระบบเรดาร์และระบบติดตามของกองทัพสหรัฐฯ ทั้งหมดจะได้รับการกำหนดรหัสตัวอักษรและตัวเลขที่ไม่ซ้ำกัน โดยตัวอักษร “AN” (สำหรับ Army-Navy) จะอยู่หน้าโค้ดสามตัวอักษร [ 4 ]
ประวัติศาสตร์
ระบบเรดาร์แบบอาร์เรย์เฟสแบบโซลิดสเตทเป็นเรดาร์แบบอาร์เรย์เฟสที่มีโมดูล "ตัวส่งสัญญาณโซลิดสเตท" จำนวน 2500 โมดูล [ 6 ] เริ่มเข้ามาแทนที่ PAVE PAWS เมื่อเรดาร์ AN/FPS-115 ตัวแรกถูกปิดใช้งานเพื่ออัปเกรดเรดาร์ เรดาร์ เตือนภัยล่วงหน้า AN/FPS-123 รุ่นใหม่...
ภาพรวมระบบ
ภาพภายนอก AN/FPS-132 UEWR เรดาร์แบบอาร์เรย์เฟส โซลิดสเตท การติดตั้งเรดาร์แต่ละครั้งจะมีหลายด้าน โดยแต่ละด้านจะให้การครอบคลุม 120 องศา [ 19 ] ความถี่ในการทำงาน: ความถี่สูงพิเศษ (UHF) [ 19 ] ระยะทาง: 3,000 ไมล์ [ 19 ]