Savage ซึ่งมีพื้นฐานด้านพลังงานและสิ่งแวดล้อม รวมถึงโครงการสำคัญๆ เช่นท่อส่งก๊าซ Enbridge Northern Gateway Pipelinesและจากการทำงานเป็นผู้บริหารของสมาคมท่อส่งพลังงานแห่งแคนาดา (CEPA) ได้รับการแต่งตั้งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานเมื่อวันที่ 30 เมษายน 2562 ^{[ 10 ] [ 11 ]}เธอได้รับมอบหมายให้ปรับปรุงหน่วยงานกำกับดูแลพลังงานของอัลเบอร์ตา (AER) ซึ่งเป็นหนึ่งในคำสัญญาในการหาเสียงของพรรค UCP โดยมีเป้าหมายเพื่อนำ "ระยะเวลาที่สั้นลงสำหรับการอนุมัติโครงการ" มาใช้^{[ 11 ]} เธอยังมีส่วนร่วมใน "การตรวจสอบร่างกฎหมาย C-69 ของ CEPA ซึ่งเป็นการปรับปรุงวิธีการตรวจสอบโครงการพลังงานขนาดใหญ่ของรัฐบาลกลาง รวมถึงท่อส่งน้ำมันและก๊าซ" ^{[ 11 ]}

ในขณะดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เธอได้นำกรอบการบริหารจัดการความรับผิดมาใช้เพื่อเร่งการฟื้นฟูพื้นที่บ่อน้ำมัน เธอได้จัดตั้งกรอบการทำงานเพื่อส่งเสริมศูนย์กลางการดักจับและกักเก็บคาร์บอน (CCUS) และจัดสรรพื้นที่ในรูพรุนสำหรับโครงการลดคาร์บอน เธอได้ออกกฎหมาย ข้อบังคับ และนโยบายที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาแร่ธาตุที่สำคัญ พลังงานความร้อนใต้พิภพ ฮีเลียม ไฮโดรเจน และเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ขนาดเล็กแบบโมดูลาร์ ในขณะดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสิ่งแวดล้อม เธอได้พัฒนาแผนการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์สำหรับจังหวัด ซึ่งก็คือแผนการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการพัฒนาพลังงาน ที่ประกาศในเดือนเมษายน พ.ศ. 2566 https://www.alberta.ca/emissions-reduction-and-energy-development-plan.aspx

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2562 รัฐบาลชุดก่อนได้ลงนามในข้อตกลงโครงการขนส่งน้ำมันดิบทางรถไฟกับบริษัทรถไฟสองแห่ง ได้แก่บริษัทรถไฟแคนาดาแปซิฟิก (CPR) และ บริษัทรถไฟแคนาดาเนชั่นแนล (CNR) โดยมีเป้าหมายเพื่อลด ส่วนลดราคา น้ำมันดิบ Western Canadian Selectซึ่งแย่ลงเนื่องจาก "การขาดแคลนกำลังการขนส่งทางท่อ" ข้อตกลงมูลค่า 3.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ระยะเวลาสี่ปีนี้ "จังหวัดจะซื้อและขนส่งน้ำมันดิบ 120,000 บาร์เรลต่อวัน" ^{[ 12 ]}รัฐบาลพรรคประชาธิปไตยใหม่ (NDP) ประเมินว่าโครงการนี้จะสร้าง "รายได้ 6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ" ตามรายงานของThe Globe and Mailรัฐบาล Kenney ได้ยกเลิกข้อตกลงดังกล่าวหลังจากเข้ารับตำแหน่งได้ไม่นาน เนื่องจากประเมินว่าจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่า 10.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ และเป็นสิ่งที่ควรปล่อยให้เป็นหน้าที่ของภาคเอกชนมากกว่า^{[ 12 ]}

ในปีแรกที่ดำรงตำแหน่งรัฐมนตรี Savage ได้เจรจากับCanadian Pacific Railway (CPR) และ Canadian National Railway (CNR) เพื่อยกเลิก ข้อตกลงโครงการขนส่ง น้ำมันดิบทางรถไฟที่ลงนามโดยนายกรัฐมนตรีRachel Notley ^{[ 12 ]}

ในการสัมภาษณ์เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม ในพอดแคสต์ของสมาคมผู้รับเหมาขุดเจาะบ่อน้ำมันแห่งแคนาดา (CAODC) รัฐมนตรี Savage บอกกับ John Bavil ผู้ดำเนินรายการพอดแคสต์ว่า ความเห็นของ Elizabeth May หัวหน้าพรรคกรีน เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม ที่ว่า "น้ำมันตายแล้ว" นั้น "ไม่ได้ผลกับชาวแคนาดาทั่วไป" เพราะชาวแคนาดาต้องการน้ำมัน "ชาวแคนาดากำลังพยายามดิ้นรนเอาตัวรอด" ^{[ 13 ] : 17:06} Savage เสริมว่า ชาวแคนาดา "จะไม่ยอมอดทนต่อการประท้วงที่ขัดขวางการทำงานของคน" ^{[ 14 ]}และ "ความปั่นป่วนทางเศรษฐกิจที่เกิดจากการระบาดของ COVID-19 เอื้อต่อการก่อสร้างท่อส่งน้ำมัน" ตามที่ Bob Weber นักข่าวของ Canadian Press กล่าว^{[ 15 ]} Savage บอกกับ Bavil ว่า "ตอนนี้เป็นเวลาที่ดีที่จะสร้างท่อส่งน้ำมัน เพราะคุณไม่สามารถจัดการประท้วงที่มีคนมากกว่า 15 คนได้...มาสร้างกันเถอะ" ^{[ 14 ] [ 15 ]}ความเห็นดังกล่าวได้รับการรายงานข่าวอย่างกว้างขวางในสื่อ

เมื่อวันที่ 18 มกราคม 2022 นายกรัฐมนตรีเจสัน เคนนีย์ ประกาศว่าซาเวจจะทำหน้าที่เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรมชั่วคราวระหว่างรอผลการสอบสวนพฤติกรรมของรัฐมนตรีคนปัจจุบัน เคย์ซี มาดู หลังจากการตรวจค้นรถยนต์^{[ 16 ]}