การแข่งขัน NASCAR Cup Series ที่สนาม Las Vegas Motor Speedway
| NASCAR Cup Series | |
|---|---|
| สถานที่จัดงาน | สนามแข่งรถลาสเวกัส |
| ที่ตั้ง | ลาสเวกัส รัฐเนวาดาสหรัฐอเมริกา |
| ข้อมูลวงจร | |
| พื้นผิว | ยางมะตอย |
| ความยาว | 1.5 ไมล์ (2.4 กิโลเมตร) |
| เลี้ยว | 4 |
การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบในรายการNASCAR Cup Seriesจัดขึ้นที่สนาม Las Vegas Motor Speedwayในลาสเวกัส รัฐเนวาดาตั้งแต่ปี 1998 เป็นต้นมา
การแข่งขันฤดูใบไม้ผลิ
| ผู้สนับสนุนองค์กร | เพนน์โซอิลและจิฟฟี่ ลูบ |
|---|---|
| การแข่งขันครั้งแรก | 1998 |
| ระยะทาง | 400.5 ไมล์ (644.542 กิโลเมตร) |
| รอบ | 267 ด่าน 1/2:ด่านละ 80 ด่าน ด่านสุดท้าย: 107 |
| ชื่อเดิม | ลาสเวกัส 400 (1998–1999) คาร์สไดเร็กต์คอม 400 (2000 ) ยูเอดับบลิว-ไดม์เลอร์ ไครสเลอร์ 400 (2001–2007) ยูเอดับบลิว-ดอดจ์ 400 (2008) เชลบี 427 (2009) เชลบี อเมริกัน (2010) โคบอลต์ ทูลส์ 400 (2011–2013) โคบอลต์ 400 (2014–2017) |
| ชนะมากที่สุด (นักขับ) | จิมมี่ จอห์นสัน (4) |
| ทีมที่ชนะมากที่สุด | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต (9) |
| ผู้ผลิตที่ชนะรางวัลมากที่สุด | ฟอร์ด (13) |
การแข่งขัน Pennzoil 400 ที่สนับสนุนโดย Jiffy Lubeเป็นชื่อปัจจุบันของการแข่งขันในฤดูใบไม้ผลิ โดยDenny Hamlinเป็นแชมป์เก่าของการแข่งขันครั้งนี้
ประวัติศาสตร์
เป็นเวลาหลายปีที่การแข่งขันได้รับการสนับสนุนจากสหภาพแรงงานยานยนต์แห่งสหรัฐอเมริกา (United Auto Workers)และไดม์เลอร์ไครสเลอร์ (DaimlerChrysler ) ตั้งแต่เริ่มแรก การแข่งขันมีระยะทาง 400 ไมล์ (640 กิโลเมตร) ยกเว้นปี 2009 ซึ่งมีระยะทาง 427 ไมล์ ระยะทางที่เพิ่มขึ้น 27 ไมล์ในการแข่งขันปี 2009 นั้นมาจากการสนับสนุนของสปอนเซอร์อย่างแคร์โรลล์ เชลบี อินเตอร์เนชั่นแนล (Carroll Shelby International )
การแข่งขันนี้มีความพิเศษตรงที่ผู้ชนะจะได้รับเข็มขัดแชมป์แทนที่จะเป็นถ้วยรางวัล การแข่งขันนี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของ กิจกรรม No Bull 5ตั้งแต่ปี 1999 ถึง 2002 อีกด้วย
ตั้งแต่ปี 2001 ถึงปี 2008 การแข่งขันนี้ได้รับการสนับสนุนจากไครสเลอร์ในช่วงหกปีแรก การแข่งขันนี้รู้จักกันในชื่อUAW-DaimlerChrysler 400เพื่อสะท้อนถึงบริษัทที่ก่อตั้งขึ้นจากการควบรวมกิจการของไครสเลอร์กับเดมเลอร์-เบนซ์ในปี 1998 หลังจากที่เดมเลอร์ขายไครสเลอร์ให้กับCerberus Capital Managementการแข่งขันจึงเปลี่ยนชื่อเป็นUAW-Dodge 400ในการแข่งขันปี 2008 Carroll Shelby Internationalเข้ามาเป็นผู้สนับสนุนในปี 2009 และ 2010 โดยการแข่งขันในปี 2009 เพิ่มระยะทางอีก 27 ไมล์ (43 กิโลเมตร) เพื่อเป็นเกียรติแก่ Shelby 427 Cobra ส่วนการแข่งขันในปี 2010 รู้จักกันในชื่อShelby American Lowe'sผ่านทางบริษัทลูก Kobalt Tools กลายเป็นผู้สนับสนุนหลักของการแข่งขันในปี 2011 Kobalt เป็นผู้สนับสนุนหลักของการแข่งขันช่วงฤดูใบไม้ผลิที่แอตแลนตาจนกระทั่งสนามแข่งยกเลิกการจัดงานในช่วงต้นฤดูกาลหลังจากปี 2010 การแข่งขันดังกล่าวใช้ชื่อว่าKobalt Tools 400ตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2013 ก่อนจะเปลี่ยนเป็นKobalt 400ตั้งแต่ปี 2014 ถึง 2017 และสำหรับฤดูกาล 2018 การแข่งขันได้เปลี่ยนชื่อเป็นPennzoil 400
ผู้ชนะในอดีต
| ปี | วันที่ | เลขที่ | คนขับ | ทีม | ผู้ผลิต | ระยะทางในการแข่งขัน | เวลาการแข่งขัน | ความเร็วเฉลี่ย(ไมล์ต่อชั่วโมง) | รายงาน | อ้างอิง | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| รอบ | ไมล์ (กิโลเมตร) | ||||||||||
| 1998 | วันที่ 1 มีนาคม | 6 | มาร์ค มาร์ติน | โรช เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 267 | 400.5 (644.542) | 2:43:58 | 146.554 | รายงาน | [ 1 ] |
| 1999 | 7 มีนาคม | 99 | เจฟฟ์ เบอร์ตัน | โรช เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 267 | 400.5 (644.542) | 2:54:43 | 137.537 | รายงาน | [ 2 ] |
| 2000 | วันที่ 5 มีนาคม | 99 | เจฟฟ์ เบอร์ตัน | โรช เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 148* | 222 (357.274) | 1:51:01 | 119.982 | รายงาน | [ 3 ] |
| 2001 | วันที่ 4 มีนาคม | 24 | เจฟฟ์ กอร์ดอน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 267 | 400.5 (644.542) | 2:57:17 | 135.546 | รายงาน | [ 4 ] |
| 2002 | วันที่ 3 มีนาคม | 40 | สเตอร์ลิง มาร์ลิน | ชิป กานาสซี เรซซิ่ง | หลบ | 267 | 400.5 (644.542) | 2:55:43 | 136.754 | รายงาน | [ 5 ] |
| 2003 | วันที่ 2 มีนาคม | 17 | แมตต์ เคนเซธ | โรช เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 267 | 400.5 (644.542) | 3:00:46 | 132.934 | รายงาน | [ 6 ] |
| 2004 | 7 มีนาคม | 17 | แมตต์ เคนเซธ | โรช เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 267 | 400.5 (644.542) | 3:06:35 | 128.79 | รายงาน | [ 7 ] |
| 2548 | วันที่ 13 มีนาคม | 48 | จิมมี่ จอห์นสัน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 267 | 400.5 (644.542) | 3:18:32 | 121.038 | รายงาน | [ 8 ] |
| 2006 | วันที่ 12 มีนาคม | 48 | จิมมี่ จอห์นสัน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 270* | 405 (651.784) | 3:02:13 | 133.358 | รายงาน | [ 9 ] |
| 2007 | วันที่ 11 มีนาคม | 48 | จิมมี่ จอห์นสัน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 267 | 400.5 (644.542) | 3:07:28 | 128.183 | รายงาน | [ 10 ] |
| 2008 | วันที่ 2 มีนาคม | 99 | คาร์ล เอ็ดเวิร์ดส์ | รูช เฟนเวย์ เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 267 | 400.5 (644.542) | 3:08:08 | 127.729 | รายงาน | [ 11 ] |
| 2009 | วันที่ 1 มีนาคม | 18 | ไคล์ บุช | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 285 | 427.5 (687.994) | 3:34:37 | 119.515 | รายงาน | [ 12 ] |
| 2010 | 28 กุมภาพันธ์ | 48 | จิมมี่ จอห์นสัน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 267 | 400.5 (644.542) | 2:49:53 | 141.450 | รายงาน | [ 13 ] |
| 2011 | วันที่ 6 มีนาคม | 99 | คาร์ล เอ็ดเวิร์ดส์ | รูช เฟนเวย์ เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 267 | 400.5 (644.542) | 2:57:20 | 135.508 | รายงาน | [ 14 ] |
| 2012 | วันที่ 11 มีนาคม | 14 | โทนี่ สจ๊วต | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | เชฟโรเลต | 267 | 400.5 (644.542) | 2:54:44 | 137.524 | รายงาน | [ 15 ] |
| 2013 | วันที่ 10 มีนาคม | 20 | แมตต์ เคนเซธ * | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 267 | 400.5 (644.542) | 2:44:16 | 146.287 | รายงาน | [ 16 ] |
| 2014 | วันที่ 9 มีนาคม | 2 | แบรด เคเซลอฟสกี | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 267 | 400.5 (644.542) | 2:35:24 | 154.633 | รายงาน | [ 17 ] |
| 2015 | วันที่ 8 มีนาคม | 4 | เควิน ฮาร์วิค | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | เชฟโรเลต | 267 | 400.5 (644.542) | 2:47:15 | 143.677 | รายงาน | [ 18 ] |
| 2016 | วันที่ 6 มีนาคม | 2 | แบรด เคเซลอฟสกี | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 267 | 400.5 (644.542) | 2:53:55 | 138.170 | รายงาน | [ 19 ] |
| 2017 | วันที่ 12 มีนาคม | 78 | มาร์ติน ทรูเอ็กซ์ จูเนียร์ | เฟอร์นิเจอร์โรว์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 267 | 400.5 (644.542) | 2:56:39 | 136.032 | รายงาน | [ 20 ] |
| 2018 | วันที่ 4 มีนาคม | 4 | เควิน ฮาร์วิค | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | ฟอร์ด | 267 | 400.5 (644.542) | 2:49:31 | 141.756 | รายงาน | [ 21 ] |
| 2019 | วันที่ 3 มีนาคม | 22 | โจอี โลกาโน | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 267 | 400.5 (644.542) | 2:35:11 | 154.849 | รายงาน | [ 22 ] |
| 2020 | 23 กุมภาพันธ์ | 22 | โจอี โลกาโน | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 267 | 400.5 (644.542) | 2:58:11 | 134.861 | รายงาน | [ 23 ] |
| 2021 | 7 มีนาคม | 5 | ไคล์ ลาร์สัน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 267 | 400.5 (644.542) | 2:52:07 | 139.615 | รายงาน | [ 24 ] |
| 2022 | วันที่ 6 มีนาคม | 48 | อเล็กซ์ โบว์แมน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 274* | 411 (661.44) | 3:29:50 | 117.552 | รายงาน | [ 25 ] |
| 2023 | วันที่ 5 มีนาคม | 24 | วิลเลียม ไบรอน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 271* | 406.5 (654.198) | 2:50:35 | 142.98 | รายงาน | [ 26 ] |
| 2024 | วันที่ 3 มีนาคม | 5 | ไคล์ ลาร์สัน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 267 | 400.5 (644.542) | 3:00:25 | 133.192 | รายงาน | [ 27 ] |
| 2025 | วันที่ 16 มีนาคม | 21 | จอช เบอร์รี่ | วู้ด บราเธอร์ส เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 267 | 400.5 (654.198) | 3:13:13 | 124.368 | รายงาน | [ 28 ] |
| 2026 | วันที่ 15 มีนาคม | 11 | เดนนี่ แฮมลิน | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 267 | 400.5 (654.198) | 2:41:17 | 148.992 | รายงาน | [ 29 ] |
หมายเหตุ
- 2000:การแข่งขันถูกย่นระยะเนื่องจากฝนตก[ 3 ]
- 2006, 2022 และ 2023:การแข่งขันถูกขยายเวลาออกไปเนื่องจากNASCAR ต่อเวลาพิเศษ[ 9 ]
ผู้ชนะหลายราย (นักขับ)
| # ชนะ | คนขับ | ชนะมาหลายปี |
|---|---|---|
| 4 | จิมมี่ จอห์นสัน | ปี 2005, 2006, 2007, 2010 |
| 3 | แมตต์ เคนเซธ | ปี 2003, 2004, 2013 |
| 2 | เจฟฟ์ เบอร์ตัน | พ.ศ. 2542, พ.ศ. 2543 |
| คาร์ล เอ็ดเวิร์ดส์ | 2008, 2011 | |
| แบรด เคเซลอฟสกี | 2014, 2016 | |
| เควิน ฮาร์วิค | 2015, 2018 | |
| โจอี โลกาโน | 2019, 2020 | |
| ไคล์ ลาร์สัน | 2021, 2024 |
ทีมที่ชนะหลายรายการ
| # ชนะ | ทีม | ชนะมาหลายปี |
|---|---|---|
| 9 | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | ปี 2001, 2005-2007, 2010, 2021-2024 |
| 7 | อาร์เอฟเค เรซซิ่ง | พ.ศ. 2541-2543, พ.ศ. 2546, พ.ศ. 2551, พ.ศ. 2554 |
| 4 | ทีมเพนสเก้ | 2014, 2016, 2019, 2020 |
| 3 | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | 2012, 2015, 2018 |
| โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | 2009, 2013, 2026 |
ผู้ผลิตเป็นฝ่ายชนะ
| # ชนะ | ผู้ผลิต | ชนะมาหลายปี |
|---|---|---|
| 13 | ฟอร์ด | 1998-2000, 2003, 2004, 2008, 2011, 2014, 2016, 2018-2020, 2025 |
| 11 | เชฟโรเลต | ปี 2001, 2005-2007, 2010, 2012, 2015, 2021-2024 |
| 4 | โตโยต้า | 2009, 2013, 2017, 2026 |
| 1 | หลบ | 2002 |
การแข่งขันฤดูใบไม้ร่วง
| NASCAR Cup Series | |
|---|---|
| สถานที่จัดงาน | สนามแข่งรถลาสเวกัส |
| ที่ตั้ง | ลาสเวกั ส รัฐเนวาดาสหรัฐอเมริกา |
| ผู้สนับสนุนองค์กร | โรงแรมเซาท์พอยต์ คาสิโน แอนด์ สปา |
| การแข่งขันครั้งแรก | 2018 |
| ระยะทาง | 400.5 ไมล์ (644.5 กิโลเมตร) |
| รอบ | 267 ด่าน 1/2:ด่านละ 80 ด่าน ด่านสุดท้าย: 107 |
| ชนะมากที่สุด (นักขับ) | โจอี โลกาโน เดนนี่ แฮมลิน (2) |
| ทีมที่ชนะมากที่สุด | ทีมเพนสเก้โจ กิบบส์ เรซซิ่ง (3) |
| ผู้ผลิตที่ชนะรางวัลมากที่สุด | ฟอร์ดโตโยต้า (3) |
| ข้อมูลวงจร | |
| พื้นผิว | ยางมะตอย |
| ความยาว | 1.5 ไมล์ (2.4 กิโลเมตร) |
| เลี้ยว | 4 |
ปัจจุบันการแข่งขันวิ่งในฤดูใบไม้ร่วงนี้ใช้ชื่อ South Point 400
ประวัติศาสตร์
เมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2017 มีการประกาศว่าการแข่งขันฤดูใบไม้ร่วงที่New Hampshire Motor Speedwayจะย้ายไปที่Las Vegas Motor Speedwayตั้งแต่ปี 2018 เป็นต้นไป[ 30 ]
การแข่งขันฤดูใบไม้ร่วงที่ลาสเวกัสจะกลายเป็นการแข่งขันแรกของNASCAR Playoffsที่มาแทนที่Chicagoland Speedwayซึ่งย้ายกลับไปเป็นเดือนกรกฎาคม[ 31 ]โรงแรมSouth Point Hotel, Casino & Spa ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Michaelพ่อของBrendan Gaughanนักแข่ง NASCAR ที่เกษียณอายุบางส่วน และเป็นหุ้นส่วน ของ LVMS [ 32 ]กลายเป็นผู้สนับสนุนหลักของการแข่งขัน[ 33 ]
ในปี 2020 การแข่งขันถูกจัดขึ้นเป็นการแข่งขันแรกของรอบ 12 ทีมสุดท้าย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปรับตารางการแข่งขันใหม่[ 34 ]ในปี 2022 การแข่งขันถูกย้ายไปเป็นการแข่งขันแรกของรอบ 8 ทีมสุดท้าย ในปี 2026 การแข่งขันถูกย้ายไปเป็นการแข่งขันที่ห้าของ The Chase [ 35 ]
ผู้ชนะในอดีต
| ปี | วันที่ | เลขที่ | คนขับ | ทีม | ผู้ผลิต | ระยะทางในการแข่งขัน | เวลาการแข่งขัน | ความเร็วเฉลี่ย(ไมล์ต่อชั่วโมง) | รายงาน | อ้างอิง | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| รอบ | ไมล์ (กิโลเมตร) | ||||||||||
| 2018 | วันที่ 16 กันยายน | 2 | แบรด เคเซลอฟสกี | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 272* | 408 (656.612) | 3:28:15 | 111.849 | รายงาน | [ 36 ] |
| 2019 * | วันที่ 15 กันยายน | 19 | มาร์ติน ทรูเอ็กซ์ จูเนียร์ | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 267 | 400.5 (644.541) | 2:48:34 | 142.555 | รายงาน | [ 37 ] |
| 2020 | วันที่ 27 กันยายน | 1 | เคิร์ต บุช | ชิป กานาสซี เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 268* | 402 (646.955) | 3:03:32 | 131.42 | รายงาน | [ 38 ] |
| 2021 | 26 กันยายน | 11 | เดนนี่ แฮมลิน | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 267 | 400.5 (644.541) | 2:46:08 | 144.643 | รายงาน | [ 39 ] |
| 2022 | วันที่ 16 ตุลาคม | 22 | โจอี โลกาโน | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 267 | 400.5 (644.541) | 3:04:10 | 130.480 | รายงาน | [ 40 ] |
| 2023 | วันที่ 15 ตุลาคม | 5 | ไคล์ ลาร์สัน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 267 | 400.5 (644.541) | 2:57:10 | 135.635 | รายงาน | [ 41 ] |
| 2024 | 20 ตุลาคม | 22 | โจอี โลกาโน | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 267 | 400.5 (644.541) | 2:52:24 | 139.385 | รายงาน | [ 42 ] |
| 2025 | วันที่ 12 ตุลาคม | 11 | เดนนี่ แฮมลิน | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 267 | 400.5 (644.541) | 2:55:14 | 137.131 | รายงาน | [ 43 ] |
| 2026 | 4 ตุลาคม | รายงาน | |||||||||
หมายเหตุ
- การแข่งขัน ปี 2018 และ 2020ถูกขยายเวลาออกไปเนื่องจาก การจบการแข่งขันในช่วงต่อเวลา ของNASCAR
ผู้ชนะหลายราย (นักขับ)
| จำนวนครั้งที่ชนะ | ทีม | ชนะมาหลายปี |
|---|---|---|
| 2 | โจอี โลกาโน | 2022, 2024 |
| เดนนี่ แฮมลิน | 2021, 2025 |
ทีมที่ชนะหลายรายการ
| จำนวนครั้งที่ชนะ | ทีม | ชนะมาหลายปี |
|---|---|---|
| 3 | ทีมเพนสเก้ | 2018, 2022, 2024 |
| โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | 2019, 2021, 2025 |
ผู้ผลิตเป็นฝ่ายชนะ
| # ชนะ | ผู้ผลิต | ชนะมาหลายปี |
|---|---|---|
| 3 | ฟอร์ด | 2018, 2022, 2024 |
| โตโยต้า | 2019, 2021, 2025 | |
| 2 | เชฟโรเลต | 2020, 2023 |
ลิงก์ภายนอก
- ผลการแข่งขันที่ Las Vegas Motor Speedwayจาก Racing-Reference