ประภาคารสปิตแบงก์

ประภาคารสปิตแบงก์ โดยมีเมืองโคบ์เป็นฉากหลัง
ที่ตั้ง	ท่าเรือคอร์กประเทศไอร์แลนด์
พิกัด	51°50′43″เหนือ8°16′26″ตะวันตก / 51.84528°N 8.27389°W / 51.84528; -8.27389
หอคอย
สร้างขึ้น	1851 ( 1851 )
พื้นฐาน	กองเกลียว
การก่อสร้าง	เหล็กหล่อ, แผ่นโลหะ
รูปร่าง	แปดเหลี่ยม
เครื่องหมาย	บ้านสีขาว แท่น/กองเสาสีแดง
ผู้ปฏิบัติงาน	คณะกรรมการท่าเรือคอร์ก[ 1 ]
สัญญาณหมอก	แตร
แสงสว่าง
ไฟดวงแรก	1853
ความสูงโฟกัส	10 เมตร (33 ฟุต)
พิสัย	10 nmi (19 กม.; 12 ไมล์) (สีขาว), 7 nmi (13 กม.; 8.1 ไมล์) (สีแดง)
ลักษณะเฉพาะ	ฟล.(2)

ประภาคาร สปิตแบงก์ (Spit Bank Lighthouse)ใกล้กับเมืองโคบ์ (Cobh)ในเคาน์ตีคอร์ก (County Cork) ประเทศไอร์แลนด์ เป็นประภาคารแบบเสาเข็มเกลียวที่ทำเครื่องหมายแนวตลิ่งตื้นในร่องน้ำเดินเรือของท่าเรือคอร์ก ตอนล่าง ฐาน ประภาคารสร้างโดยวิศวกรชาวไอริชตาบอดชื่ออเล็กซานเดอร์ มิตเชลล์ (Alexander Mitchell) (ผู้บุกเบิกเทคโนโลยีเสาเข็มเกลียว) ส่วนตัวประภาคารออกแบบโดยจอร์จ ฮัลปิน (George Halpin ) ประภาคารแห่งนี้ใช้งานมาตั้งแต่สร้างเสร็จระหว่างปี 1851 ถึง 1853 และได้รับการบูรณะครั้งล่าสุดในปี 2013 โครงสร้างที่เป็นแลนด์มาร์คแห่งนี้ทำเครื่องหมายขอบเขตของการนำร่อง ภาคบังคับ สำหรับเรือขนาดใหญ่ที่เข้าสู่ท่าเรือคอร์ก

แม้ว่าวิศวกรชาวไอริช อเล็กซานเดอร์ มิตเชลล์ จะตาบอดในปี 1802 (ก่อนอายุครบ 23 ปี) ^{[ 1 ]} แต่ เขาก็ได้จดสิทธิบัตรการจอดเรือด้วยเสาเข็มเกลียวในปี 1833 ^{[ 2 ]}และสร้างประภาคารเสาเข็มเกลียว แห่งแรก ในปี 1838 ^{[ 3 ]}ประภาคารเหล่านี้รวมถึงประภาคารMaplin Sands Light (1838) และWyre Light (1839) ในอังกฤษ^{[ 4 ]}

มิตเชลล์ซึ่งมีฐานอยู่ที่เบลฟาสต์ ย้ายไปอยู่ที่โคบ์ (ซึ่งในขณะนั้นเรียกว่าควีนส์ทาวน์) ในปี ค.ศ. 1851 เพื่อดูแลงานก่อสร้างฐานรากของประภาคารบนสันดอนสปิตแบงก์^{[ 5 ] [ 6 ]}ประภาคารตั้งอยู่ในบริเวณน้ำตื้นระหว่างเกาะสไปค์และป้อมโคฟฟอร์ต โดยสร้างขึ้นแทนที่ทุ่นที่ไม่มีไฟส่องสว่าง ซึ่งเป็นเครื่องหมายบอกทางเลี้ยวที่เรือต้องเลี้ยวตาม ร่องน้ำเดินเรือหลักของท่าเรือคอร์ก^{[ 7 ]}แม้ว่าเขาจะตาบอด แต่ด้วยความช่วยเหลือจากลูกชายและหลานชายของเขา มิตเชลล์ก็ดูแลงานบางส่วนด้วยตนเอง^{[ 5 ]}บันทึกร่วมสมัยระบุว่าเขามีส่วนร่วมในการก่อสร้างโครงสร้างหลายแห่งด้วยตนเอง โดยเดินทางไปยังสถานที่ก่อสร้างด้วยเรือเล็ก คลานบนแผ่นไม้ และตรวจสอบรอยต่อด้วยการสัมผัส^{[ 4 ]}ขณะที่อาศัยอยู่ในบริเวณนั้น เขายังได้เป็นเพื่อนกับนักตรรกศาสตร์จอร์จ บูลซึ่งประจำอยู่ที่ มหาวิทยาลัยคอ ร์ก^{[ 4 ]}

ฐานของโครงสร้างได้รับการรองรับด้วย เสาเข็มเหล็กหล่อ 9 ต้นขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 60 เซนติเมตร (2.0 ฟุต) และตอกลงไปในพื้นทะเลลึกประมาณ 5.2 เมตร (17 ฟุต) ^{[ 8 ]}ประภาคารหลักและประภาคารแปดเหลี่ยมที่ทำจากแผ่นเหล็กได้รับการออกแบบโดยวิศวกรของคณะกรรมการประภาคารแห่งไอร์แลนด์จอร์จ ฮัลปิน [ ^{9 ] [ 10 ] ด้วย}การวางรากฐานที่ค่อนข้างรวดเร็ว^{[ 11 ]}ประภาคารจึงถูกจุดไฟครั้งแรกในปี พ.ศ. 2396 ^{[ 9 ]}

เขื่อน Spit Bank อยู่ระหว่างการซ่อมแซมในปี 2013

ประภาคารตั้งอยู่ห่างจากชายฝั่งไม่ถึงครึ่งไมล์ และไม่มีที่พักถาวรผู้ดูแล ประภาคาร ต้องเดินทางมาจากเมืองโคบ์ที่อยู่ใกล้เคียง^{[ 4 ]}มีการเพิ่มแตรสัญญาณหมอกในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และมีการปรับปรุงและทำให้ประภาคารเป็นระบบอัตโนมัติในศตวรรษที่ 20 ^{[ 7 ]}ประภาคารแห่งนี้ใช้งานมานานกว่า 150 ปี และเป็นหนึ่งในประภาคารเสาเข็มเกลียวที่เหลืออยู่เพียงสามแห่งในไอร์แลนด์ ได้รับการซ่อมแซมหลังจากการชนในปี 1978 ^{[ 1 ]}และได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี 2013 ^{[ 12 ] [ 13 ]}

ณ ปี 2016 ประภาคารนี้ยังคงเป็นไฟส่องสว่างที่ใช้งานอยู่ โดยมีระนาบโฟกัสที่ 10 เมตร (33 ฟุต) และเลนส์แสงสีขาวและสีแดง ขึ้นอยู่กับทิศทางการเข้าใกล้^{[ 12 ]}ท่าเรือคอร์กใช้ประภาคารสปิตแบงก์เป็นเครื่องหมายเขตแดนสำหรับการนำร่องภาค บังคับ ของเรือขนาดใหญ่ที่เข้าสู่ท่าเรือตอนกลาง^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]}

• รายชื่อประภาคารในไอร์แลนด์