บริการชั้นเยี่ยมของสแปร็ก
บริการชั้นเยี่ยมของสแปร็ก | |
 บริการชั้นเยี่ยมของสแปร็ก | |
  | |
| ที่ตั้ง | 305 ถนนอี. ไพน์ สตรีท เมืองนอร์มอล เคา น์ตีแมคลีน รัฐอิลลินอยส์สหรัฐอเมริกา |
|---|---|
| เมืองที่ใกล้ที่สุด | นอร์มอล อิลลินอยส์ |
| พิกัด | 40°31′3″N 88°58′51″W / 40.51750°N 88.98083°W / 40.51750; -88.98083 |
| สร้าง | 1931 |
| สไตล์สถาปัตยกรรม | การฟื้นฟูแบบทิวดอร์ |
| บูรณะแล้ว | 2006 |
| บูรณะโดย | เทอร์รี่ ไรเบิร์น |
| เอ็มพีเอส | แหล่งข้อมูลทางประวัติศาสตร์และสถาปัตยกรรมของเส้นทางหมายเลข 66 ผ่านรัฐอิลลินอยส์ |
| หมายเลข อ้างอิงNRHP | 08000327 [ 1 ] |
| ได้รับการขึ้นทะเบียนใน NRHP แล้ว | 25 เมษายน 2551 |
Sprague's Super Serviceเป็นสถานีบริการน้ำมัน อิสระที่มีประวัติศาสตร์ยาวนาน บนเส้นทาง Route 66ในเมืองNormalรัฐอิลลินอยส์[ 2 ]ได้รับการขึ้นทะเบียนในทะเบียนสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ สถานที่สำคัญ ใน ท้องถิ่นของเมืองNormalและอยู่ในหอเกียรติยศของสมาคม Route 66 แห่งรัฐอิลลินอยส์
สถาปัตยกรรม
อาคารสไตล์ทิวดอร์รีไววัลที่สร้างขึ้นในปี 1931 โดยวิลเลียม สปราก เพื่อใช้เป็นสถานีบริการน้ำมัน ร้านอาหาร และอู่ซ่อมรถ เป็นอาคารสถานีบริการน้ำมันสองชั้นที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาอาคารสถานีบริการน้ำมันสองชั้นสามแห่งที่ยังคงเหลืออยู่บนทางหลวงหมายเลข 66 ของสหรัฐฯ เดิมทีชั้นล่างเป็นร้านกาแฟและสถานีบริการน้ำมัน ส่วนชั้นสองมีอพาร์ตเมนต์สองห้องสำหรับเจ้าของและพนักงานสถานี
เนื่องจากถนนไพน์สตรีท (ซึ่งเป็นเส้นทางหลักของทางหลวงหมายเลข 66 ของสหรัฐฯ ก่อนการก่อสร้างถนนเวเทอแรนส์พาร์คเวย์เป็นทางเลี่ยงเมืองหลังปี 1940) เป็นส่วนหนึ่งของย่านที่อยู่อาศัยเป็นส่วนใหญ่ สถานีจึงได้รับการออกแบบให้กลมกลืนกับสภาพแวดล้อม โดยอาคารมีรูปแบบสถาปัตยกรรมคล้ายกับบ้านพักส่วนตัว
ประวัติศาสตร์
ผู้รับเหมาก่อสร้างทั่วไป William Sprague เปิด Sprague's Super Service ในปี พ.ศ. 2474 [ 3 ]
แม้ว่าจะมีการต่อเติมสถานีในปี 1948 และ 1967 (ซึ่งครั้งหนึ่งได้มีการสร้างช่องบริการรถยนต์ที่สองเป็นโรงรถ ที่อยู่ ติดกับอาคารหลัก) แต่การออกแบบอาคารดั้งเดิมยังคงสภาพเดิมไว้เป็นส่วนใหญ่ เดิมทีสถานีแห่งนี้เป็นผู้จำหน่ายของ Cities Service และได้จำหน่ายเชื้อเพลิงหลายยี่ห้อ (รวมถึงGulf Oilในช่วงทศวรรษ 1960) [ 2 ]การจ่ายเชื้อเพลิงครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นในปี 1971 [ 4 ]และมีการถอดหัวจ่ายน้ำมันออกในปี 1979 [ 5 ]จากนั้นอาคารก็ถูกใช้เป็นหน้าร้านสำหรับธุรกิจต่างๆ รวมถึง Joe's Welding and Boiler Company, Corn Belt Manufacturing, Yellow Cab และ Avis Rent-a-Car ผู้เช่ารายสุดท้ายคือ Hodge's Catering และ Bridal World ก่อนที่อาคารจะถูกปล่อยทิ้งร้างในที่สุด[ 6 ]
ความพยายามในการฟื้นฟู
Terri Ryburn อาจารย์ มหาวิทยาลัยแห่งรัฐอิลลินอยส์และผู้เขียนประวัติศาสตร์เส้นทาง Route 66 [ 7 ]พร้อมด้วยสามีของเธอ William Sanders (23 สิงหาคม 1933 - 6 มกราคม 2011 [ 8 ] ) ได้ซื้อสถานีดังกล่าวในราคา 220,000 ดอลลาร์เพื่อเริ่มการบูรณะในเดือนตุลาคม 2006 มีการศึกษาทางสถาปัตยกรรมเสร็จสมบูรณ์ และมีการเปลี่ยนหลังคา ระบบไฟฟ้าและประปา ห้องน้ำ เพดาน และระบบทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศ[ 9 ]ซึ่งเป็นขั้นตอนแรกในการบูรณะทรัพย์สินในที่สุด เจ้าของตั้งใจที่จะเปิดอาคารประวัติศาสตร์แห่งนี้อีกครั้งในฐานะศูนย์ข้อมูล ร้านกาแฟ ร้านอาหาร ร้านขายเครื่องดื่ม ที่พักพร้อมอาหารเช้าและพื้นที่จัดงาน[ 10 ]แผนเหล่านี้ล่าช้าออกไปเนื่องจากค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่คาดว่าจะสูงถึง 1.2 ล้านดอลลาร์ในการดำเนินโครงการที่ทะเยอทะยานนี้ให้เสร็จสมบูรณ์
Sprague's Super Service ได้รับการขึ้นทะเบียนในทะเบียนสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติเมื่อวันที่ 25 เมษายน 2551 ได้รับการแต่งตั้งเข้าสู่หอเกียรติยศ ของ สมาคม Route 66แห่งรัฐอิลลินอยส์ ในปี 2552 [ 11 ]และได้รับการกำหนดให้เป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ระดับท้องถิ่นเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 2554 [ 12 ]
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2553 ได้มีการติดตั้ง นิทรรศการริมทาง กลางแจ้ง เพื่ออธิบายประวัติของสถานีบริการน้ำมันสแปร็กในรูปแบบต่างๆ ที่ผ่านมาตลอดหลายปีที่ผ่านมา ทั้งในฐานะสถานีบริการน้ำมัน ที่อยู่อาศัย และธุรกิจค้าปลีกต่างๆ[ 13 ]ในปี พ.ศ. 2555 กลุ่มนักศึกษาออกแบบตกแต่งภายในจากมหาวิทยาลัยรัฐอิลลินอยส์ได้เสนอแบบต่างๆ สำหรับการปรับปรุงตกแต่งภายใน[ 14 ]
มีความพยายามต่างๆ ในการระดมทุนเพื่อบูรณะให้เสร็จสมบูรณ์ นอกเหนือจากเงินประมาณ 90,000 ดอลลาร์จากกระเป๋าของเจ้าของเอง[ 15 ]เงินบริจาคยังรวมถึงเงินช่วยเหลือ 46,695 ดอลลาร์จากเมืองสำหรับหลังคาใหม่และเตาเผาชั่วคราว เงินช่วยเหลือสมทบ 20,000 ดอลลาร์จากกรมอุทยานแห่งชาติสำหรับระบบทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศ ท่อลม และฝ้าเพดาน เงินช่วยเหลือสมทบ 10,000 ดอลลาร์จากกรมอุทยานแห่งชาติเพื่อเปลี่ยนหน้าต่างในห้องพักอาศัยเหนือสถานี เงินช่วยเหลือ 10,000 ดอลลาร์จากรัฐสำหรับห้องน้ำใหม่สองห้อง และบริการอาสาสมัครหนึ่งวันจากสมาคม Route 66 เงินช่วยเหลือสมทบจากรัฐบาลกลางเพิ่มเติมอีก 10,000 ดอลลาร์ในปี 2012 ช่วยอุดหนุนการบูรณะหน้าต่างและประตูไม้กรอบประวัติศาสตร์[ 16 ] [ 17 ]
ในปี 2010 รายได้จากการขายปฏิทิน 'Pics on Route 66' ปี 2011 โดย David Schwartz [ 18 ]ได้ถูกบริจาคให้กับความพยายามในการบูรณะ กลุ่มดนตรีคันทรี่คลาสสิกในท้องถิ่น Wagon Load A Trouble ได้ทำการแสดงฟรีที่สถานที่ดังกล่าวในปี 2014 [ 19 ]นอกจากนี้ยังมีความพยายามที่จะระดมทุนผ่านการบริจาคจากบุคคลทั่วไปด้วย
ในปี 2014 ไรเบิร์นวางแผนที่จะรวมร้านกาแฟและไอศกรีม ห้องน้ำชา และพื้นที่โรงละคร[ 20 ]แต่กล่าวว่า "เป้าหมายระยะสั้นในตอนนี้คือการสร้างชั้นล่างให้เสร็จและให้เช่าเป็นพื้นที่จัดงาน เพื่อให้ได้รายได้มาใช้ในการทำตามแผนให้เสร็จ ตอนนี้ฉันยังไม่มีเงินซื้ออุปกรณ์สำหรับร้านอาหาร" [ 19 ]
ในปี 2016 ไรเบิร์นขายสถานีให้กับเมืองนอร์มอล รัฐอิลลินอยส์ [ 21 ] [ 22 ] หลังจากการปรับปรุงเพิ่มเติม สถานีได้เปิดให้บริการอีกครั้งในวันที่ 12 สิงหาคม 2017 [ 22 ] [ 23 ]โดยดำเนินการเป็นศูนย์บริการนักท่องเที่ยวและร้านขายของที่ระลึกซึ่งจำหน่ายงานศิลปะท้องถิ่นภายใต้ชื่อ Ryburn Place [ 21 ] [ 24 ] [ 25 ]