สตรฟ์ แอล-60
Stridsvagn m/40K ที่พิพิธภัณฑ์ Hässlehoms ประเทศสวีเดน
พิมพ์	รถถังเบา
แหล่งกำเนิด	สวีเดน
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	1935 – 2002
ใช้โดย	สวีเดนราชอาณาจักรฮังการีไอร์แลนด์สาธารณรัฐโดมินิกัน
สงคราม	สงครามโลกครั้งที่สอง (ดูรถถังโทลดี) สงครามกลางเมืองโดมินิกัน
ประวัติการผลิต
นักออกแบบ	อ็อตโต เมอร์เกอร์
ออกแบบ	1934
ผู้ผลิต	เอบี แลนด์สเวอร์ค
ตัวแปร	รถถัง L-60 L-60 Ö L-60 S Strv m/38 Strv m/39 Strv m/40L Strv m/40K Toldi (รถถังที่ผลิตในฮังการีโดยใช้พื้นฐานจาก L-60)
ข้อมูลจำเพาะ (ข้อมูลจำเพาะดั้งเดิมของ Landsverk L-60)
มวล	8.5  ตัน (8.4 ตันยาว ; 9.4 ตันสั้น ) (เมื่อบรรทุกเต็มที่)
ความยาว	4.8 เมตร (15 ฟุต 9 นิ้ว)
ความกว้าง	2.075 เมตร (6 ฟุต 9.7 นิ้ว)
ความสูง	2.05 เมตร (6 ฟุต 9 นิ้ว)
ลูกทีม	3
เกราะ	5–15 มม. (0.20–0.59 นิ้ว)
อาวุธหลัก	ปืนใหญ่แมดเซน 20 มม.
อาวุธรอง	ปืนกลแมดเซน 7.92 มม.
เครื่องยนต์	Bussing-Nag V8 กระบอกสูบ 7.9 ลิตร150-160 แรงม้า ที่ 2,500-2,700 รอบต่อนาที
ระบบกันสะเทือน	ระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบาร์
ระยะปฏิบัติการ	270 กม. (170 ไมล์)
ความเร็วสูงสุด	45 กม./ชม. (28 ไมล์/ชม.)

Landsverk L-60 เป็นรถถังสวีเดนที่พัฒนาขึ้นในปี พ.ศ. 2477 พัฒนาโดยAB Landsverkเป็นรถถังเบาที่มีคุณสมบัติการออกแบบขั้นสูงหลายประการ เช่น ระบบกันสะเทือน แบบทอร์ชั่นบาร์กล้องปริทัศน์แทนช่องมองภาพ และโครงสร้างเชื่อมทั้งหมด^{[ 1 ]}

L-60 ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องด้วยป้อมปืน เครื่องยนต์ และปืนหลายแบบที่ Landsverk นำเสนอ L-60 เข้าสู่ตลาดต่างประเทศในปี 1935 และในที่สุดก็ได้รับการนำไปใช้โดยกองทัพสวีเดนใน 4 รุ่นหลัก ได้แก่Stridsvagn (Strv) m/38 , Stridsvagn m/39, Stridsvagn m/40LและStridsvagn m/ 40K ^{[ 2 ]}

• L-60 - รุ่นแรกที่ผลิตและส่งมอบให้กับ: ^{[ 3 ]}
  • ไอร์แลนด์ - สั่งซื้อ 2 ลำในปี 1935
• L-60 Ö (ย่อมาจาก Österreich "ออสเตรีย") - รุ่นสำหรับกองทัพออสเตรียและส่งมอบให้กับ:
  • ออสเตรีย - ต้นแบบ 1 คันสั่งซื้อในปี 1936 และส่งมอบเมื่อวันที่ 18 มกราคม 1938 คล้ายกับ L-60 ทั่วไปที่มีปืนกลขนาด 20 มม. ในป้อมปืน แต่มีล้อรองรับ ที่ยกสูงขึ้น การนำเข้าประจำการในกองทัพออสเตรียไม่จำเป็นอีกต่อไปเนื่องจากการผนวกเข้ากับเยอรมนี^{[ 4 ]}
  •  ฮังการี - ได้รับรถถัง L-60 Ö ที่ได้รับการดัดแปลงและส่งมอบให้กับฮังการีพร้อมกับรถถัง Landsverk L-62ล้อรองรับสายพานได้รับการดัดแปลงกลับไปเป็นสภาพเดียวกับ L-60 ปกติ ส่งผลให้ฮังการีซื้อลิขสิทธิ์สำหรับ L-60 ชาวฮังการีพัฒนา Toldi tanks ของตนเอง จาก L-60 รถถัง Toldi ถูกใช้งานอย่างกว้างขวางโดยชาวฮังการีในสงครามโลกครั้งที่สองแต่ชาวฮังการีไม่ได้ใช้ L-60 ในการรบโดยตรง
  • k.hk. C40 (Toldi III) - ผลิต 12 คัน ปรับปรุงจาก Toldi IIa โดยมีเกราะหนาขึ้นและ แผ่น เกราะด้านข้าง (schürzen plates)
• L-60 S : รุ่นสำหรับกองทัพสวีเดน^{[ 3 ]}
  • L-60 S/I ( Strv m/38 ) - สั่งซื้อ 15 คันในปี 1937 และส่งมอบในปี 1939 ติดตั้งปืน Bofors ขนาด 37 มม. m/38
  • L-60 S/II ( Strv m/39 ) - สั่งซื้อ 20 คันในปี 1939 และส่งมอบในปี 1940 ติดตั้งปืน Bofors m/38 ขนาด 37 มม.
  • L-60 S/III ( Strv m/40L ) - สั่งซื้อ 100 คันในปี 1940 และส่งมอบในปี 1941 ติดตั้งปืน Bofors m/38 ขนาด 37 มม.
  • L-60 S/IV - ไม่ใช่รุ่นดัดแปลงโดยตรงจาก L-60 มันถูกตั้งชื่อว่า Landsverk Terro และเป็นLandsverk Lago ที่มี ขนาดเล็กกว่า
  • L-60 S/V ( Strv m/40K ) - รถถังจำนวน 80 คันถูกสั่งซื้อในปี 1942 และส่งมอบในปี 1944 โดยKarlstads Mekaniska Verkstad (Karlstad Mechanical Engineering) ซึ่งเป็นผู้รับเหมาช่วงที่ประกอบรถถัง ติดตั้งปืน Bofors m/38 ขนาด 37 มม. และมีเกราะหนาถึง 50 มม.
• Lvkv fm/43 - AKA Luftvärnskanonvagn L-62. รุ่นต่อต้านอากาศยานติดปืนคู่ขนาด 40 มม. ^{[ 5 ] [ 6 ]}
• L-60-S พร้อมปืนใหญ่จู่โจมต้นแบบ 7.5 ซม. Kannon m/02 - 1942 นอกจากนี้ยังติดตั้งปืนใหญ่จู่โจมต้นแบบ 7.5 ซม. Kannon m/40 ด้วย เกราะป้องกันถือว่าไม่เพียงพอ จึงย้ายโครงสร้างส่วนบนไปไว้บนแชสซีStridsvagn m/41 ^{[ 7 ]}
• ปืน ใหญ่จู่โจม 15 ซม. fm/43 - ต้นแบบปืนใหญ่จู่โจมอีกแบบหนึ่ง L-60-S ติดตั้งปืนไร้แรงถอยขนาด 15 ซม. ในปี พ.ศ. 2486 สามารถยิงกระสุนระเบิดแรงสูงขนาด 34 กก. ด้วยความเร็ว 305 ม./วินาที ในปี พ.ศ. 2487 โครงสร้างส่วนบนถูกติดตั้งบนแชสซี Strv m/41 ^{[ 8 ]}
• Pvkv IV “Värjan” - ต้นแบบปี 1952 ที่พยายามอัพเกรดปืนของ L-60 ถูกปฏิเสธและเลือกใช้การดัดแปลงแบบอื่นแทนโดยใช้แชสซี Strv m/41 แทน^{[ 9 ]}

L-60 ได้รับการอนุญาตจาก บริษัท Weiss Manfréd ของฮังการี ให้กับกองทัพฮังการีมันถูกใช้เป็นพื้นฐานสำหรับรถถัง Toldi ของฮังการี ซึ่งใช้ปืนที่แตกต่างกันและได้รับการพัฒนา ปรับปรุง และเสริมเกราะเพิ่มเติม^{[ 10 ]}

รถถัง Landsverk L-60 คันแรกของไอร์แลนด์ถูกส่งมอบในปี 1935 และเข้าร่วมกับรถถังอีกคันเดียวของไอร์แลนด์คือVickers Mk. Dในกองร้อยยานเกราะที่ 2 รถถัง Landsverk L-60 คันที่สองมาถึงในปี 1936 ^{[ 11 ]} รถถัง L-60 ยังคงใช้งานอยู่จนถึงปลายทศวรรษ 1960 รถ ถัง L-60 คันหนึ่งได้รับการอนุรักษ์ไว้ในสภาพที่ใช้งานได้ และอีกคันหนึ่งอยู่ในพิพิธภัณฑ์แห่งชาติไอร์แลนด์คอลลินส์ บาร์แรกส์ดับลิน

รถถัง จำนวน 20 คันถูกขายให้กับกองทัพสาธารณรัฐโดมินิกันในปี 1956 โดยได้รับการปรับปรุงใหม่และกำหนดชื่อเป็น L/60L ในสงครามกลางเมืองโดมินิกันในเดือนเมษายน 1965 รถถังเหล่านี้ถูกใช้โดยกองกำลังฝ่ายรัฐธรรมนูญต่อต้านกองกำลังอเมริกันที่รุกรานระหว่างปฏิบัติการ “พาวเวอร์แพ็ค ” รถถัง L/60L ของโดมินิกันถูกทำลายไป 3 คัน โดยคันหนึ่งถูกทำลายโดย ทีม ปืนไร้แรงถอย M40ของ กองทัพบกสหรัฐฯ จาก กองพลทหารราบที่ 82และอีกสองคันถูกทำลายโดยรถ ถัง M50 OntosและM48 Pattonของ หน่วยยานเกราะ นาวิกโยธินสหรัฐฯจากหน่วยที่ 6 การต่อสู้ในวันที่ 29 เมษายน 1965 นี้เป็นหนึ่งในการต่อสู้รถถังต่อรถถังเพียงไม่กี่ครั้งที่เคยเกิดขึ้นในทวีปอเมริกาหลังจาก “พาวเวอร์แพ็ค” สิ้นสุดลง สหรัฐอเมริกาได้ช่วยเหลือสาธารณรัฐโดมินิกันในการสร้างกองทัพขึ้นใหม่ และรถถัง L/60L จำนวน 12 คันจากทั้งหมด 20 คันได้รับการปรับปรุงใหม่และนำกลับมาใช้งานอีกครั้ง รถถังทั้งสิบสองคันนี้ยังคงใช้งานในแนวหน้าจนถึงปี 2545 ^{[ 12 ]}ปัจจุบันมีรถถังหนึ่งคันที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ในสภาพดีเยี่ยมและสามารถขับได้ โดยกองทัพสาธารณรัฐโดมินิกันถือว่าเป็นสัญลักษณ์ทางประวัติศาสตร์

ในฤดูใบไม้ผลิปี 1936 สำนักงานตรวจสอบทางเทคนิคทั่วไปของกองทัพโรมาเนียได้ส่งข้อเสนอไปยังวิศวกรชาวสวีเดน Herbert Wiessner เพื่อซื้อรถถัง Landsverk แต่ข้อเสนอดังกล่าวไม่เกิดขึ้นจริง^{[ 13 ]}

• หนังสือ Tanks of the World 1915-1945โดย Peter Chamberlain และ Chris Ellis ตีพิมพ์ในปี 1972/2002 หน้า 159
• Moşneagu, Marian [ในภาษาโรมาเนีย] ; บอตโอกีนา, อูเลียน-สเตเลียน; มาโนเลสคู, มาเรียนา-ดาเนียลา; สตอยกา, เลออนติน-วาซิเล; โชอิทาริ, มิไฮ-คอสมิน (2012) Armata română şi evoluţia armei tancuri. Documente (1919–1945) [ กองทัพโรมาเนียและวิวัฒนาการของอาวุธรถถัง Documents (1919–1945) ] (PDF) (ในภาษาโรมาเนีย) ปีเตชติ, โรมาเนีย: Editura Universităţii de Stat din Pitești ไอเอสบีเอ็น 978-606-560-252-6เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 19 มกราคม 2021 เรียกดูเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม 2021

• Landsverk - เว็บไซต์เกี่ยวกับ AB Landsverk ระหว่างปี 1850 ถึง 1992 (เป็นภาษาสวีเดน)