อ่าน 3 นาที
ซันเฟอร์รี่
บริษัทซันเฟอร์รี่เซอร์วิส จำกัด หรือที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในชื่อ ซันเฟอร์รี่ ( ภาษาจีน : 新渡輪 ) และเดิมชื่อ บริษัท นิวเวิลด์เฟิร์สต์เฟอร์รี่เซอร์วิส จำกัด (เรียกสั้นๆ ว่า...
ซันเฟอร์รี่
| เดิมที | บริษัท นิวเวิลด์ เฟิร์ส เฟอร์รี่ เซอร์วิส จำกัด | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พิมพ์ | บริษัทในเครือ | ||||||||||||
| อุตสาหกรรม | การขนส่ง | ||||||||||||
| ก่อตั้ง | 1999 | ||||||||||||
| สำนักงานใหญ่ | |||||||||||||
| เจ้าของ | บริษัท ชูคง ชิปปิ้ง เอ็นเตอร์ไพรส์ (100%) | ||||||||||||
| ชื่อภาษาจีน | |||||||||||||
| จีนดั้งเดิม | 新渡輪服務有限公司 | ||||||||||||
| ภาษาจีนตัวย่อ | 新渡轮服务有限公司 | ||||||||||||
| จยุตปิง | ซาน 1 เดา 6 เลออน 4 ฟุก 6 มู 6 เจา 5 ฮาน 6 กุง 1 si1 | ||||||||||||
| ภาษาจีนกวางตุ้ง เยล | Sān douh lèuhn fuhk mouh yáuh haahn gūng sī | ||||||||||||
| ฮันยู พินอิน | ซินตูลุน ฟู่หวู่ yÒuxiàn gōngsī | ||||||||||||
| |||||||||||||
| ชื่อเดิมในภาษาจีน | |||||||||||||
| จีนดั้งเดิม | 新世界第一渡輪服務有限公司 | ||||||||||||
| ภาษาจีนตัวย่อ | 新世界第一渡轮服务有限公司 | ||||||||||||
| จยุตปิง | San1 sai3 gaai3 dai6 jat1 dou6 leon4 fuk6 mou6 jau5 haan6 gung1 si1 | ||||||||||||
| ภาษาจีนกวางตุ้ง เยล | ซัน ไซ ไก ไดห์ ยัท โดห์ เลอห์น ฟุฮก มู โยห์ ฮาห์น กุง ซี | ||||||||||||
| ฮันยู พินอิน | ซินซือเจี๋ย dìyī dùlún fúwù yǒuxiàn gōngsī | ||||||||||||
| ความหมายตามตัวอักษร | บริษัท นิวเวิลด์เฟิร์ส เฟอร์รี่ เซอร์วิสจำกัด | ||||||||||||
| |||||||||||||
| เว็บไซต์ | www.sunferry.com.hk | ||||||||||||
บริษัทซันเฟอร์รี่เซอร์วิส จำกัดหรือที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในชื่อซันเฟอร์รี่ ( ภาษาจีน :新渡輪) และเดิมชื่อ บริษัท นิวเวิลด์เฟิร์สต์เฟอร์รี่เซอร์วิส จำกัด (เรียกสั้นๆ ว่านิวเวิลด์เฟิร์สต์เฟอร์รี่ , เฟิร์สต์เฟอร์รี่หรือNWFF ) เป็น บริษัทให้บริการ เรือข้ามฟากในฮ่องกงบริษัทนี้ก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2542 โดยเข้ารับช่วงเส้นทางเรือข้ามฟากที่ได้รับอนุญาต 8 เส้นทางที่โอนมาจากบริษัท ฮ่องกงและยอมาติเฟอร์รี่ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2543 [ 1 ] [ 2 ]
พื้นหลัง
เมื่อบริษัทเริ่มให้บริการในวันที่ 15 มกราคม 2543 ได้ซื้อเรือเฟอร์รี่ 14 ลำ และเช่าเรือโฮเวอร์คราฟต์และเรือคาตามารัน อีก 7 ลำ จากบริษัทเดิม ตั้งแต่นั้นมา บริษัทได้นำเรือเร็ว 10 ลำมาให้บริการใน เส้นทางไปยัง หมู่เกาะรอบนอกเพื่อทยอยเลิกใช้เรือเช่าและเพื่อปรับปรุงคุณภาพการบริการ
เดิมทีบริษัทมีบริษัทย่อยชื่อNew World First Ferry Services (Macau) Limited (เรียกย่อว่าNew World First Ferry (Macau) ) ซึ่งให้ บริการ เรือข้ามฟากความเร็วสูงระหว่างเกาลูน ( ท่าเรือ China Ferry TerminalในTsim Sha Tsui ) และมาเก๊า ( ท่าเรือHong Kong–Macau Ferry Pier ) ในปี 2011 บริษัทนี้ถูกขายให้กับ Shun Tak–China Travel Ship Management Limited ซึ่งเป็นเจ้าของTurboJET [ 3 ]ปัจจุบันบริษัทย่อยดังกล่าวได้เปลี่ยนชื่อแล้ว[ 4 ]
เส้นทาง
สายการบินนี้ให้บริการในเส้นทางต่อไปนี้:
- ศูนย์กลางของเกาะ Cheung Chauและเมือง Mui Wo
- เส้นทางวนรอบระหว่างเกาะเผิงโจวเกาะมุยหว่อ เกาะจีหม่าหวานและเกาะเจี้ยงโจว
- จากนอร์ทพอยต์ไปยังฮุงฮอมและเกาลูนซิตี้
- เส้นทางจากนอร์ทพอยต์ไปยังอ่าวศาลเจ้า (大廟灣) (บริการพิเศษเฉพาะวันฉลองวันเกิดของนักบุญติงเฮา เท่านั้น)
เส้นทางที่ยกเลิก:
- ใจกลางเกาะเผิงโจว
- จิมซาจุ่ยไปยังหมุยโวและเชิงเชา
- Tuen MunถึงTai O (ผ่าน: Tung ChungและSha Lo Wan )
- ถุนเหมิน ถึงเช็กแลปก๊อก / ตุงชุง
ระหว่างเมือง
- เส้นทางฮ่องกงไปมาเก๊า (ขายให้กับTurboJETในปี 2011)
กองเรือ






กองเรือปัจจุบัน
| ชื่อ | พิมพ์ | เรก | ปีที่สร้าง | ผู้สร้าง | ที่นั่ง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ซินจง (新忠) | เรือเฟอร์รี่สองชั้น | เอ3763 | พ.ศ. 2525 | อู่ต่อเรือฮ่องกง | 652 | อดีตMan Chung (民忠) |
| ซิน หยิง (新英) | เอ3873 | 574 | อดีตหมานหยิง (民英) | |||
| ซินเจี๋ย (新傑) | เอ4123 | พ.ศ. 2526 | 647 | อดีตแมนคิท (民傑) | ||
| ซินฟา (新發) | เรือเฟอร์รี่สามชั้น | เอ3623 | 1981 | 1138 | อดีตชายอ้วน (民發) | |
| ซินเฉา (新超) | เอ4313 | พ.ศ. 2526 | 1645 | อดีตMan Chiu (民超) | ||
| ซิน กวง (新光) | เอ4413 | พ.ศ. 2528 | 1416 | อดีตMan Kwong (民光) | ||
| ซินเฟย (新飛) | เอ4623 | พ.ศ. 2529 | 1460 | ค่าธรรมเนียมอดีต ชาย (民飛) | ||
| ซินกั๋ว (新國) | เอ4773 | 1988 | 1576 | อดีตMan Kwok (民國) | ||
| เรือเฟอร์รี่ลำที่ 3 (新輝叄) | ยานความเร็วสูง | เอ10003 | 2000 | อู่ต่อเรือ Marinteknik ( สิงคโปร์ ) | 428 | อดีตอควาน III |
| เรือเฟอร์รี่ลำที่ 5 (新輝伍) | เอ10013 | อดีตอควาน วี | ||||
| เรือเฟอร์รี่ลำที่ 6 (新輝陸) | เอ10043 | 2001 | อดีตAquan VI | |||
| เรือเฟอร์รีลำที่ 7 (新輝柒) | A10053 | อดีตอควาน VII | ||||
| เรือเฟอร์รี่ลำที่ 8 (新輝捌) | เอ10153 | 2002 | ||||
| เรือเฟอร์รี่ลำที่ 9 (新輝玖) | เอ10293 | 2003 | บริษัท หวัง ตัก เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ ชิปบิลดิ้ง กวางโจว | 235 | ||
| เรือเฟอร์รี่ลำแรก X (新輝拾) | เอ10313 | |||||
| เรือเฟอร์รีลำแรก XI (新輝拾壹) | เอ10343 | |||||
| เรือเฟอร์รีใหม่ II (新輪貳) | เรือคาตามารันเจ็ท | เอ9843 | พ.ศ. 2536 | Kvaerner Fjellstrand | 433 | อดีตHKF II |
| เรือเฟอร์รีลำที่ 18 (新輝拾捌) | เอ143810 | พ.ศ. 2537 | อู่ต่อเรือ ออสตัล | 440 | เดิมทีเรือShun Jingอยู่ในความดูแลของ Chu Kong Shipping Enterprises และเริ่มให้บริการใน Sun Ferry เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2563 | |
| เฮ้ | ปล่อย | เอ8163 | พ.ศ. 2538 | บริษัทอุตสาหกรรมต่อเรือจูไห่ | 333 | เป็นเจ้าของโดยFortune Ferry |
| ซิงเวย์ 18 | เอ8173 | 333 | เป็นเจ้าของโดยบริษัท ซิงไว ลอนช์ เซอร์วิส | |||
| แม่น้ำเต็ม | เอ8723 | 294 | เป็นเจ้าของโดย Fortune Ferry | |||
| ซิงไว 6 | เอ8813 | 328 | เป็นเจ้าของโดยบริษัท ซิงไว ลอนช์ เซอร์วิส | |||
| ลัคกี้ จัมโบ้ | เอ8973 | 400 | เป็นเจ้าของโดยบริษัท ซิงไว ลอนช์ เซอร์วิส | |||
| แม่น้ำเพลนตี้ | เอ8983 | 352 | เป็นเจ้าของโดย Fortune Ferry | |||
| ร้องเพลงทางที่ 11 | เอ9693 | 1998 | 369 | เป็นเจ้าของโดยบริษัท ซิงไว ลอนช์ เซอร์วิส | ||
| แม่น้ำหมิง | เอ9883 | 1999 | 397 | เป็นเจ้าของโดย Fortune Ferry |
กองเรือเก่า
| ชื่อ | พิมพ์ | เรก | ปีที่สร้าง | ผู้สร้าง | ที่นั่ง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ซินเซี่ยน (新顯) | เอ4083 | พ.ศ. 2525 | อู่ต่อเรือฮ่องกง | 618 | เดิมชื่อMan Heen (民顯) ถูกขายในปี 2009 เพื่อใช้เป็นเรือลาดตระเวนรักษาความปลอดภัยและเปลี่ยนชื่อเป็นGlenn Victory | |
| ซินซิง (新興) | เรือเฟอร์รี่สามชั้น | เอ3343 | 1981 | 1298 | อดีตเจ้าของบริษัทMan Hing (民興) ถูกขายให้กับบริษัท Huizhouในปี 2010 | |
| เรือเฟอร์รี่ลำแรก I (新輝壹) | ยานความเร็วสูง | เอ9543 | พ.ศ. 2540 | อู่ต่อเรืออาไฟ | 200 | อดีตเครื่องบิน Aquan One ; ขายให้กับเวียดนามในปี 2011 |
| เรือเฟอร์รีลำที่ 2 (新輝貳) | ยานความเร็วสูง | เอ9893 | 1999 | 288 | อดีตเครื่องบิน Aquan Two ; ขายให้กับเวียดนามในปี 2011 | |
| เรือเฟอร์รี่ใหม่ I (新輪壹) | ไม่มีข้อมูล | พ.ศ. 2536 | Kvaerner Fjellstrand | 433 | อดีตเครื่องบินHKF I ; ขายให้กับตุรกีในปี 2008 | |
| เรือเฟอร์รี่ใหม่ III (新輪參) | เอ9863 | อดีตเครื่องบินHKF III ; ขายให้กับอินโดนีเซียในปี 2012 | ||||
| นิวเฟอร์รี V (新輪伍) | เอ10023 | 2001 | อู่ต่อเรือ ดาเมน | 406 | ขายให้กับTurboJETและเปลี่ยนชื่อเป็นUniversal MK V (宇航五號) | |
| เรือเฟอร์รี่ใหม่ VI (新輪陸) | เอ10143 | 2002 | ||||
| เรือเฟอร์รี่ใหม่ LXXXI (新輪捌拾壹) | ไม่มีข้อมูล | อู่ต่อเรือ ออสตัล | 414 | ขายให้กับ TurboJET และเปลี่ยนชื่อเป็นUniversal MK 2013 (宇航2013) | ||
| เรือเฟอร์รี่ใหม่ LXXXII (新輪捌拾貳) | ขายให้กับ TurboJET และเปลี่ยนชื่อเป็นUniversal MK 2014 (宇航2014) | |||||
| เรือเฟอร์รีใหม่ LXXXIII (新輪捌拾叁) | ขายให้กับ TurboJET และเปลี่ยนชื่อเป็นUniversal MK 2015 (宇航2015) | |||||
| เรือเฟอร์รีใหม่ LXXXV (新輪捌拾伍) | ไม่มีข้อมูล | 2004 | 418 | ขายให้กับ TurboJET และเปลี่ยนชื่อเป็นUniversal MK 2016 (宇航2016) | ||
| เรือเฟอร์รี่ใหม่ LXXXVI (新輪捌拾陸) | ขายให้กับ TurboJET และเปลี่ยนชื่อเป็นUniversal MK 2017 (宇航2017) | |||||
| เรือเฟอร์รี่ใหม่ LXXXVII (新輪捌拾柒) | ไม่มีข้อมูล | 2007 | ขายให้กับ TurboJET ในช่วงฤดูร้อนปี 2008 ก่อนการเปิดตัว NWFF (มาเก๊า) และเปลี่ยนชื่อเป็นUniversal MK 2011 (宇航2011) | |||
| เรือเฟอร์รี่ใหม่ LXXXVIII (新輪捌拾捌) | ขายให้กับ TurboJET ในช่วงฤดูร้อนปี 2008 ก่อนการเปิดตัว NWFF (มาเก๊า) และเปลี่ยนชื่อเป็นUniversal MK 2012 (宇航2012) | |||||
| การเดินทางครั้งแรก XXXI (新旅遊參拾壹) | เรือนำเที่ยว | ไม่มีข้อมูล | 2003 | 367 | ขายให้กับเมืองเทียนจินในปี 2550 | |
| การเดินทางครั้งแรก XXXII (新旅遊參拾貳) | เรือนำเที่ยว | A10373 | 352 | ขายให้กับอินโดนีเซียในปี 2012 | ||
| ซาโดะ (海榮) | HM527 | ไม่มีข้อมูล | พ.ศ. 2527 | โฮเวอร์มารีน อินเตอร์เนชั่นแนล | 200 | |
| มอนเดโก (海華) | ||||||
| เทโจ (海富) | พ.ศ. 2526 | |||||
| ซิงไว 28 | เรือลำเดียว | ไม่มีข้อมูล | 2002 | เฮนรี่ ชิปบิลดิ้ง, จูไห่ | 97 | เป็นเจ้าของโดยบริษัท ซิงไว ลอนช์ จำกัด |
| ราชามังกร 3 | เรือลำเดียว | ไม่มีข้อมูล | พ.ศ. 2538 | อู่ต่อเรือเชินลี | เป็นเจ้าของโดยบริษัท วิกกี้ ทรานสปอร์ตเทชั่น จำกัด | |
| หงไหว่ 11 | ยานความเร็วสูง | ไม่มีข้อมูล | พ.ศ. 2540 | 208 | เป็นเจ้าของโดยบริษัท ซิงไว ลอนช์ เซอร์วิส | |
| ปล่อยให้เป็นไปตามธรรมชาติ 33 | 201 | |||||
| ฟยอร์ด | 208 | เป็นเจ้าของโดยบริษัท ซิงไว ลอนช์ เซอร์วิส | ||||
| ค่าใช้จ่าย 6 | 207 | เป็นเจ้าของโดยบริษัท ซิงไว ลอนช์ เซอร์วิส | ||||
| ใหม่เฟอร์รี่ XXV (新輪貳拾伍) | เรือสนับสนุน | ไม่มีข้อมูล | พ.ศ. 2517 | อู่ต่อเรือฮ่องกง | 45 | อดีตHYF 11 |
กรรมสิทธิ์
New World First Ferry เป็นของNWS Holdingsผ่านทาง NWS Transport Services [ 7 ]ในอดีตChow Tai Fook Enterprisesซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ NWS Holdings ถือหุ้น 50% ของ NWS Transport Services จนถึงปี 2016 [ 8 ]
บริษัท New World First Ferry และ NWS Holdings ตั้งชื่อตาม บริษัท New World Developmentซึ่งเป็นบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ที่เป็นเรือธงของกลุ่ม Chow Tai Fook
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2563 บริษัท New World First Ferry ถูกขายให้กับบริษัท Chu Kong Shipping Enterprises ซึ่งเป็นบริษัทของรัฐบาลจีน[ 9 ] Chu Kong Shipping Enterprises เป็นบริษัทแม่ของChu Kong Passenger Transportซึ่งให้บริการเรือโดยสารระหว่างเมืองสำหรับเมืองต่างๆ ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ล Chu Kong เป็นการถอดเสียงอีกแบบหนึ่งของ Pearl River
หลังจากการขาย การจดทะเบียนอย่างเป็นทางการเพื่อเปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น Sun Ferry Services Company Limited มีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 7 มกราคม 2564 ในสำนักงานทะเบียนบริษัทของฮ่องกง
ดูเพิ่มเติม
- บริษัท New World First Busซึ่งเป็นบริษัทในเครือเดิม
- Sun Mobileซึ่งเดิมเป็นแบรนด์ในเครือเดียวกัน เคยรู้จักกันในชื่อ New World Mobility
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ซันเฟอร์รี่
บริษัทซันเฟอร์รี่เซอร์วิส จำกัด หรือที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในชื่อ ซันเฟอร์รี่ ( ภาษาจีน : 新渡輪 ) และเดิมชื่อ บริษัท นิวเวิลด์เฟิร์สต์เฟอร์รี่เซอร์วิส จำกัด (เรียกสั้นๆ ว่า...
พื้นหลัง
เมื่อบริษัทเริ่มให้บริการในวันที่ 15 มกราคม 2543 ได้ซื้อเรือเฟอร์รี่ 14 ลำ และเช่า เรือโฮเวอร์คราฟต์ และ เรือคาตามารัน อีก 7 ลำ จากบริษัทเดิม ตั้งแต่นั้นมา บริษัทได้นำเรือเร็ว 10 ลำมาให้บริการใน เส้นทางไปยัง หมู่เกาะรอบนอก...
กองเรือ
เรือเฟอร์รี่ด่วน New Ferry II (แบบ Flying Cat) ให้บริการเส้นทางไปยังเกาะรอบนอกและมาเก๊า เรือเฟอร์รี่ด่วน New Ferry LXXXII (แบบ Austal 48 เมตร) สำหรับเส้นทางไปมาเก๊า เรือเฟอร์รี่ด่วน New Ferry LXXXIII (แบบ Austal 48 เมตร) สำหรับเส้นทางไปมาเก๊า...
กองเรือปัจจุบัน
กองเรือปัจจุบันของซันเฟอร์รี่ [ 5 ] ชื่อ พิมพ์ เรก ปีที่สร้าง ผู้สร้าง ที่นั่ง หมายเหตุ ซินจง (新忠) เรือเฟอร์รี่สองชั้น เอ3763 พ.ศ. 2525 อู่ต่อเรือฮ่องกง 652 อดีต Man Chung (民忠) ซิน หยิง (新英) เอ3873 574 อดีต หมานหยิง (民英) ซินเจี๋ย (新傑) เอ4123 พ.ศ.