เซอร์ صُوْر
เมือง
เซอร์ ที่ตั้งในประเทศโอมาน
พิกัด: 22°34′0″เหนือ59°31′44″ตะวันออก / 22.56667°N 59.52889°E / 22.56667; 59.52889
ประเทศ	โอมาน
ภูมิภาค	ภูมิภาคอาชชาร์กิยาห์
ผู้ว่าราชการจังหวัด	จังหวัดอาช ชาร์กิยาห์ใต้
ระดับความสูง	13.1 ฟุต (4.0 เมตร)
ประชากร  (2023)
• ทั้งหมด	122,533
เขตเวลา	UTC+4 (+4)
รหัสไปรษณีย์	411

ซูร์ ( ภาษาอาหรับ : صُوْر , โรมันไนซ์ :  Ṣūr ) เป็นเมืองหลวงของจังหวัด^อัชชาร์กิยะห์ใต้ [ ^{1 ]}และอดีตเมืองหลวงของภูมิภาคอัชชาร์กิยะห์ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ของ โอมานบนชายฝั่งอ่าวโอมานตั้งอยู่ห่างจากเมืองมัสกัต เมืองหลวงของโอมานไปทางตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ 203 กิโลเมตร (126 ไมล์) ในอดีต เมืองนี้เป็นท่าเรือสำคัญที่เชื่อมต่ออ่าวและอนุทวีปอินเดียผ่านทางทะเลอาหรับมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 16

ในศตวรรษที่ 6 เมืองซูร์ได้กลายเป็นศูนย์กลางการค้าที่สำคัญกับแอฟริกา ตะวันออก

อิบน์ บัตตูตาได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการเยี่ยมชม "หมู่บ้านขนาดใหญ่ริมชายทะเล" ^{[ 2 ]}ในศตวรรษที่ 16อยู่ภายใต้ การปกครอง ของโปรตุเกสแต่ได้รับการปลดปล่อยโดยอิหม่ามนาซีร์ อิบน์ มูร์ชิดแห่งโอมาน และประสบกับการฟื้นฟูทางเศรษฐกิจในฐานะศูนย์กลางการค้ากับอินเดียและแอฟริกาตะวันออก สถานการณ์นี้ดำเนินต่อไปจนถึงกลางศตวรรษที่ 19 เมื่ออังกฤษสั่งห้ามการค้าทาสเมืองนี้ถูกทำลายลงไปอีกจากการเปิดคลองสุเอซซึ่งทำให้สูญเสียการค้ากับอินเดีย

ในปี พ.ศ. 2480 เครื่องบินVickers Vincentของฝูงบินที่ 84 แห่งกองทัพอากาศอังกฤษ (RAF)ตกที่ Khor Gharma ระหว่างการไต่ระดับครั้งแรก ทำให้ลูกเรือทั้งสามคนเสียชีวิต ในขณะนั้น ถือเป็นอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่ร้ายแรงที่สุดและเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของโอมาน^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

วิทยาลัยหลักใน Sur คือวิทยาลัยวิทยาศาสตร์ประยุกต์ Sur วิทยาลัยแห่งนี้มีนักเรียนกว่า 4,000 คน และเปิดสอนหลักสูตรปริญญาในสาขาธุรกิจ การสื่อสาร เทคโนโลยีสารสนเทศ การออกแบบ และเทคโนโลยีชีวภาพประยุกต์ ถือเป็นหนึ่งในสถาบันอุดมศึกษาที่ดีที่สุดในโอมาน วิทยาลัยแห่งที่สองคือวิทยาลัยมหาวิทยาลัย Sur นอกจากนี้ยังมีโรงเรียนอินเดีย โรงเรียนอินเดีย Sur ซึ่งเปิดสอนถึงระดับชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 12 ^{[ 6 ]}

บ่อน้ำและแหล่งน้ำธรรมชาติเป็นสถานที่ท่องเที่ยวในสุร ซึ่งมีบ่อน้ำขนาดเล็กบางแห่งในพื้นที่ภูเขา นอกจากนี้ยังมีคลองน้ำไหล 102 แห่งที่ชาวบ้านในเขตปกครองใช้ประโยชน์ในการดำรงชีพต่างๆ^{[ 7 ]}

ลำธารน้ำจืดจากภูเขาสูงผสมผสานกับน้ำเค็มของทะเลบริเวณชายฝั่ง เนื่องจากหุบเขาแห่งนี้อยู่ใกล้ทะเลมาก ความใกล้ชิดนี้ส่งผลให้เกิดความหลากหลายทางสิ่งแวดล้อม ซึ่งธรรมชาติได้สร้างสรรค์องค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวให้กับหุบเขาแห่งนี้ ทำให้แตกต่างจากหุบเขาอื่นๆ ในรัฐสุลต่าน การเดินทางไปยังวาดีชาบถือเป็นการผจญภัยที่น่าตื่นเต้น โดยมีการข้ามเรือในบางพื้นที่ และเปิดโอกาสให้นักท่องเที่ยวได้เดินเท้าผ่านภูมิประเทศที่เป็นภูเขา

หุบเขา Wadi Taywi ทอดยาวกว่า 36 กิโลเมตร ใกล้กับหมู่บ้านบนภูเขาที่รู้จักกันในชื่อ Mibam เป็นหุบเขาที่อุดมสมบูรณ์ซึ่งไหลผ่านหมู่บ้านเกษตรกรรมหลายแห่งที่ปลูกต้นปาล์มและกล้วย หมู่บ้านเหล่านี้มองเห็นทิวทัศน์ของภูเขาสูงตระหง่าน และจากบางจุดยังสามารถมองเห็นชายฝั่งทะเลที่มีน้ำทะเลสีฟ้าใสจากมุมมองที่สูงขึ้นได้อีกด้วย

ในอดีตQalhatเคยเป็นเมืองหลวงแห่งแรกของโอมานก่อนอิสลามในศตวรรษที่ 13 เมืองนี้ทำหน้าที่เป็นท่าเรือการค้าหลักที่เชื่อมต่อพื้นที่ภายในกับโลกภายนอก เมืองนี้เป็นเครื่องยืนยันถึงอารยธรรมอันยิ่งใหญ่และเก่าแก่ แต่กลับถูกลืมเลือนไปจากประวัติศาสตร์และภูมิศาสตร์ เมื่อเวลาผ่านไปและเนื่องจากสภาพธรรมชาติที่รุนแรง เมืองนี้จึงกลายเป็นกองหินกระจัดกระจายที่ทอดยาวไปหลายกิโลเมตรตามแนวชายฝั่ง บ้านเรือนเก่าที่พังถล่มลงมาทับผู้อยู่อาศัย กำแพงป้องกันที่ออกแบบมาเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับเมือง และเรื่องราวของแผ่นดินไหวในศตวรรษที่ 14 ที่นำไปสู่การทำลายล้าง รวมถึงการรุกรานของโปรตุเกสจนกระทั่งถูกขับไล่ออกไปในช่วงปลายศตวรรษที่ 16 ล้วนมีส่วนในการกำหนดประวัติศาสตร์ของเมืองนี้^{[ 8 ]}

ประวัติศาสตร์ของเมืองกัลฮัตย้อนกลับไปถึงยุคสำริดกัลฮัตดึงดูดความสนใจจากทั่วโลกในเวลานั้นเนื่องจากสถานะที่เป็นเมืองหลวงแห่งแรกของโอมานก่อนการเข้ามาของศาสนาอิสลาม ทำเลที่ตั้งอันเป็นเอกลักษณ์และโดดเด่น รวมถึงความสำคัญในฐานะเมืองสำคัญและท่าเรือที่โดดเด่น ทำให้กัลฮัตเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับนักเดินทาง นักสำรวจ และผู้แสวงหาความรู้

หนึ่งในโบราณสถานของเมืองคือสุสานของบีบี มัรยัม (บีบี หมายถึง "หญิงอิสระ") กล่าวกันว่าเธอเป็นหญิงชราผู้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างมัสยิด แหล่งข้อมูลทางประวัติศาสตร์บางแห่งระบุว่าเธอเป็นผู้ปกครองเมืองกัลฮัตในรัชสมัยของพระเจ้าฮอร์มุซ (กุตบ์ อัล-ดิน ยามูตาฮิน) ที่ทางเข้าสุสานมีทางเดินใต้ดินที่นำไปสู่ระเบียงใต้สุสาน

ซูร์ถือเป็นหนึ่งในเมืองท่าและเมืองทางทะเลที่เก่าแก่ที่สุดในโลก ตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันออก ห่างจากเมืองหลวงมัสกัตประมาณ 310 กิโลเมตร ทำให้เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัดตะวันออก โปรตุเกสเข้ายึดครองซูร์ในศตวรรษที่ 16 จนกระทั่งถูกยึดคืนในรัชสมัยของราชวงศ์ยาอารูบาด้วยความช่วยเหลือของอิหม่ามนัสเซอร์ บิน มูร์ชิด ในศตวรรษที่ 17 เมืองซูร์มีบทบาทสำคัญในการแลกเปลี่ยนทางการค้าระหว่างโอมาน แอฟริกาตะวันออก และอินเดีย ผ่านทางท่าเรือ ซึ่งทำหน้าที่เป็นสถานีนำเข้าและส่งออกสินค้าต่างๆ นอกจากนี้ยังเป็นศูนย์กลางที่สำคัญสำหรับการผลิตเรือและเรือข้ามมหาสมุทร เช่น "บักลา" และ "กุนจา" ^{[ 9 ]}

เชื่อกันว่าป้อมซิเนซิลาถูกสร้างขึ้นในสมัยของอิหม่ามนัสเซอร์ บิน มูร์ชิด อัล-ยาอารูบี ป้อมแห่งนี้มีบทบาทสำคัญในการขับไล่การโจมตีของโปรตุเกสบนชายฝั่งตะวันออกของโอมาน ป้อมตั้งอยู่บนเนินสูงที่มองเห็นหมู่บ้านซิเนซิลา และประกอบด้วยหอคอยทรงกลมสามแห่งและหอคอยทรงสี่เหลี่ยมอีกหนึ่งแห่ง ซึ่งทั้งหมดมีความสูงเพิ่มขึ้นตามลำดับการก่อสร้าง ป้อมแห่งนี้ถูกใช้เพื่อการป้องกันอย่างมีกลยุทธ์เนื่องจากตำแหน่งที่ตั้งที่สามารถมองเห็นชายฝั่งทะเลโอมานได้ ป้อมซิเนซิลาได้รับการบูรณะในช่วงปี ค.ศ. 1988-1989

ป้อมบิลาดซูร์สร้างขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 ทำหน้าที่เป็นป้อมปราการป้องกันเมืองและพื้นที่โดยรอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการโจรสลัด เนื่องจากทำเลที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ริมชายฝั่ง เมืองซูร์เป็นศูนย์กลางการเดินเรือที่สำคัญในช่วงเวลานั้น และป้อมแห่งนี้มีบทบาทสำคัญในการปกป้องผลประโยชน์ของโอมาน สถาปัตยกรรมสะท้อนให้เห็นถึงการออกแบบป้อมปราการแบบดั้งเดิมของโอมาน โดยมีกำแพงหนาและหอคอยป้องกัน

ป้อมอัลอัยจาห์เป็นสิ่งก่อสร้างทางประวัติศาสตร์ที่สร้างขึ้นเพื่อปกป้องกิจกรรมทางทะเลที่สำคัญของภูมิภาค ตั้งอยู่ระดับน้ำทะเล ป้อมแห่งนี้มองเห็นทะเลอาหรับและทะเลสาบที่นำไปสู่เมืองซูร์ ทำหน้าที่เป็นปราการป้องกันชายฝั่งจากการรุกรานของต่างชาติและภัยคุกคามจากโจรสลัดในช่วงศตวรรษที่ 18 และ 19 ตำแหน่งที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ทำให้สามารถตรวจสอบการจราจรทางทะเลได้ง่าย ซึ่งมีความสำคัญต่อความปลอดภัยของเศรษฐกิจการต่อเรือและการค้าที่เจริญรุ่งเรืองของเมืองซูร์ แม้จะไม่ใช่ป้อมขนาดใหญ่ แต่ความสำคัญของมันอยู่ที่บทบาทในการปกป้องชายฝั่ง เช่นเดียวกับป้อมปราการหลายแห่งของโอมาน ป้อมอัลอัยจาห์น่าจะได้รับการบูรณะในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามระดับชาติในการอนุรักษ์สถาปัตยกรรมทางประวัติศาสตร์ของประเทศ

การประมง การทอผ้า การตีเหล็ก งานโลหะ การสานจากใยปาล์ม งานไม้ และการผลิตขนมหวานแบบดั้งเดิม ถือเป็นงานฝีมือแบบดั้งเดิมที่สำคัญบางส่วนในซูร์^{[ 10 ]}

Among its traditional industries are the construction of traditional sailing ships. There is also the craftsmanship of Omani traditional doors with their intricate designs, as well as wooden windows. The crafting of daggers and both old and modern women's jewelry, as well as textile manufacturing like "izar" (a traditional cloth), "sabaya" (striped cloth), and Omani "hasar" (a type of headscarf), are also prominent traditional industries.

Notably, It is one of the famous cities in the Persian Gulf region in building wooden ships. Its historical location gives it the hand to monitor the Gulf of Oman and the Indian Ocean. the traditional sailing ships, in all their sizes and types, stand out as well. Many ships have been built in this city, like the sambuk and ghanjah.^[11] They formerly went as far as China, India, Zanzibar, Iraq and many other countries. These vessels were also used in pearl fishing. The "ghunja" ship, in particular, has become a symbol of the Sur Governorate.

To preserve these inherited industries, the Ministry of Heritage and Culture in the governorate has established workshops for creating models of various types of old Omani ships.

Additionally, there is the craft of making Omani traditional doors with their distinct known patterns, along with wooden windows.

About 60 kilometers away from Sur, lies the Ras Al Jinz Turtle Reserve along the coastline. The endangered green sea turtles (Chelonia mydas) seek refuge here, especially on the Ras Al Jinz Beach, a part of Ras Al Hadd, annually for nesting. The number of turtles nesting in this area is estimated to range between 6,000 and 13,000. The beach is also known for its coves and rocky formations along the shore, providing a sanctuary for various bird species.^[12]

Ras Al Hadd had a planned airport which began construction in 2011^[13] but apart from laying down the runway, nothing more was constructed.^[14]

Sur experiences a hot desert climate with very little rainfall and high temperatures. Because of its coastal location, Sur's night-time temperatures are never very low. There is no distinct wetter season, but March tends to be the wettest month, and September the driest.

บางครั้ง Sur ก็ถูกพายุไซโคลนพัดถล่ม ในปี 2550 พายุไซโคลน Gonuได้พัดถล่มเมือง และในปี 2553 Sur ก็ถูกพายุไซโคลน Phetพัด ถล่ม ^{[ 15 ] [ 16 ]}

• 
  ชายหาดในยามพระอาทิตย์ตกดิน
• 
  ถนนเลียบชายหาดอ่าวโอมานโดยมีเทือกเขาฮาจาร์ตะวันออกเป็นฉากหลัง
• 
  ประภาคารเซอร์
• 
  เรือดั้งเดิมจอดเทียบท่าโดยมีหอสังเกตการณ์อัล-อัยจาห์ตั้งอยู่บนยอดเขาในฉากหลัง
• 
  หอสังเกตการณ์บนเนินเขาที่มองเห็นทะเลอาหรับ

• Suhail Bahwan (เกิดปี 1938/39) นักธุรกิจมหาเศรษฐีชาวโอมาน
• Salim Rashid Suri (ประมาณปี 1910–1979) นักดนตรีชาวโอมาน
• อาห์เหม็ด มูบารัค อัล-มาไฮจ์รี (เกิดปี 1985) นักฟุตบอลชาวโอมาน

• รายชื่อเมืองต่างๆ ในโอมาน

Wikivoyage has a travel guide for Sur.

• World66
• (in Arabic)http://www.surcity.net
• (in English)http://www.surcity.net/en
• (in English)Sur in Oman, overview of a ship building town