กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

สุเรช อังกาดี

สุเรช ชันนาบาสัปปา อังกาดิ (1 มิถุนายน 1955 – 23 กันยายน 2020) เป็นนักการเมืองชาวอินเดียที่ดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการรถไฟแห่งอินเดีย ตั้งแต่วันที่ 30 พฤษภาคม 2019 ถึง...

สุเรช อังกาดี

สุเรช อังกาดี
อังกาดิเข้ารับตำแหน่งในเดือนพฤษภาคม 2019
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการรถไฟแห่งอินเดีย
ดำรงตำแหน่งตั้งแต่วันที่ 30 พฤษภาคม 2562 ถึง23 กันยายน 2563
นายกรัฐมนตรีนเรนทรา โมดี
รัฐมนตรีปิยุช โกยาล
นำหน้าโดยมาโนจ ซินฮา
ประสบความสำเร็จโดยเราซาเฮบ ดานเว , ดาร์ชานา จาร์ดอช
สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร โลคสภา
ดำรงตำแหน่งตั้งแต่วันที่ 22 พฤษภาคม 2547 ถึง23 กันยายน 2563
นำหน้าโดยอมาร์สินห์ วสันต์ราว ปาติล
ประสบความสำเร็จโดยมังคลา สุเรช อังกาดิ
เขตเลือกตั้งเบลกัม
รายละเอียดส่วนบุคคล
เกิดสุเรช ชนพสัปปะ อังคาดี( 1955-06-01 ) 1 มิถุนายน 1955
เสียชีวิต23 กันยายน 2020 (2020-09-23) (อายุ 65 ปี)
นิวเดลีประเทศอินเดีย
สาเหตุ การ เสียชีวิตโควิด 19
งานสังสรรค์พรรคภารติยะ ชนตา
คู่สมรสมังคลา สุเรช อังกาดิ
เด็ก2 (ลูกสาว)
สำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยการพาณิชย์ SSS Samiti เมืองเบลกั ม รัฐ กรณาฏกะ และวิทยาลัยกฎหมาย R.L. เมืองเบลกัม รัฐกรณาฏกะ
สำนักงานทางการเมือง
  • 2544-2547  : ประธานหน่วยเขตเบลกวม พรรคภารติยะจันตะ

สุเรช ชันนาบาสัปปา อังกาดิ (1 มิถุนายน 1955 – 23 กันยายน 2020) เป็นนักการเมืองชาวอินเดียที่ดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการรถไฟแห่งอินเดีย ตั้งแต่วันที่ 30 พฤษภาคม 2019 ถึง 23 กันยายน 2020 เขายังเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร (โลกสภา)ตั้งแต่ปี 2004 ถึงเดือนกันยายน 2020 และเป็นผู้นำพรรคภารติยะ ชนตาจาก รัฐ กรณาฏกะ

เขาได้รับเลือกเข้าสู่โลกสภาจากเบลกัมติดต่อกันสี่สมัย เริ่มตั้งแต่ปี 2547 ( โลกสภาชุดที่ 14 ) และได้รับเลือกตั้งใหม่ในปี 2552, 2557 และ 2562 เขาไม่เคยแพ้การเลือกตั้งเลย[ 1 ]

ชีวิตช่วงต้น

สุเรช อังกาดิ เกิดเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2498 ในครอบครัวเกษตรกรรมที่หมู่บ้านกันวี การ์วินาโกปปาใกล้เมืองเบลกัมโดย มีบิดาชื่อโสมาววา และมารดาชื่อชานาบาสัปปะ [ 1 ] [ 2 ]เขาสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีด้านพาณิชยศาสตร์จากวิทยาลัยพาณิชยศาสตร์ SSS Samithi ในเมืองเบลกัม และต่อมาได้รับปริญญาด้านกฎหมายจากวิทยาลัยกฎหมายราชาลัคฮัมโกวดาในเมืองเบลกัม[ 2 ]

เส้นทางอาชีพทางการเมือง

อังกาดิเริ่มต้นอาชีพทางการเมืองในปี 1996 กับพรรคภารติยะชนาตาในฐานะรองประธาน หน่วยเขต เบลากาวี ของพรรค ในปี 2001 เขาได้รับการเสนอชื่อเป็นประธานหน่วยเขต และดำรงตำแหน่งนั้นเรื่อยมาจนกระทั่งได้รับการเสนอชื่อเป็นผู้สมัครของพรรคสำหรับเขตเลือกตั้งเบลกัม โลคสภาในปี 2004 [ 2 ]เขาเอาชนะคู่แข่งซึ่งเป็น ผู้สมัครจากพรรค คองเกรสแห่งชาติอินเดียและกลายเป็นสมาชิกโลคสภาชุดที่ 14จากนั้นเขาได้รับเลือกตั้งใหม่เข้าสู่โลคสภาจากเบลกัมในปี 2009, 2014 และ 2019 เขามีความโดดเด่นในฐานะที่ไม่เคยแพ้การเลือกตั้งเลย[ 1 ]

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2562 อังกาดิได้ดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงรถไฟและดำรงตำแหน่งนั้นจนกระทั่งเสียชีวิตในเดือนกันยายน พ.ศ. 2563 [ 3 ]ในฐานะรัฐมนตรี เขาได้อนุมัติ โครงการ รถไฟชานเมืองในบังกาลอร์ [ 2 ] เขายังได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MoU) กับสนามบินนานาชาติบังกาลอร์เพื่อสร้างสถานีรถไฟใกล้สนามบิน ซึ่งจะเชื่อมต่อกับใจกลางเมือง สถานีดังกล่าวจะสร้างโดยBIALและส่งมอบให้การรถไฟอินเดียเพื่อดำเนินการและบำรุงรักษา[ 4 ]

โครงการอื่นๆ ที่อังกาดิได้ริเริ่มในฐานะรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการรถไฟ ได้แก่ บริการขนส่งสินค้า แบบ 'roll-on, roll-off' เอกชนแห่งแรกและยาวที่สุดของประเทศ สำหรับรถบรรทุกสินค้าตามเส้นทาง 682 กิโลเมตรระหว่างบังกาลอร์และโซลาปูร์ [ 5 ] ในฐานะรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการรถไฟ เขายังได้ริเริ่มการสอบคัดเลือกโดยตรงสำหรับการรถไฟในปี 2019 โดยมี ผู้สมัครกว่า 4.7 ล้านคนเข้าร่วมการสอบที่จัดขึ้นใน 15 ภาษา[ 6 ]ในปี 2019 เขายังได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจกับสมาพันธ์อุตสาหกรรมอินเดียเพื่อผลักดันประสิทธิภาพด้านพลังงานและโครงการนำร่องที่มุ่งเป้าไปที่การจัดตั้งอาคารที่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์และกลไกสำหรับการแบ่งปันแนวทางการจัดการพลังงานระหว่างสมาคมอุตสาหกรรมและการรถไฟอินเดีย เขายังได้ประกาศเรียกร้องให้สถานีรถไฟ 150 แห่งทั่วประเทศได้รับการรับรองสีเขียวภายในปี 2020 [ 7 ]

ในระยะเวลา 16 เดือนที่ดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงรถไฟ เขาได้รับการยกย่องว่าได้ริเริ่มบริการรถไฟมากกว่า 50 เส้นทางเฉพาะในเขตภาคตะวันตกเฉียงใต้เพียงแห่งเดียว[ 8 ]ในช่วงเริ่มต้นของการล็อกดาวน์ COVID-19 ในอินเดียเขาได้ริเริ่มรถไฟพิเศษข้ามรัฐต่างๆ ในอินเดีย รวมถึง รถไฟ ด่วน Rajdhani พิเศษ 31 คู่ และ รถไฟไปรษณีย์และรถไฟด่วนพิเศษ 254 คู่โดยมีเป้าหมายเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของแรงงานข้ามถิ่น[ 9 ]

นอกจากนี้เขายังเป็นหัวหน้ามูลนิธิการศึกษา Suresh Angadi ซึ่งบริหารสถาบันการศึกษาทั่วรัฐกรณาฏกะ[ 2 ]

ความตาย

อังกาดิมีผลตรวจโควิด-19 เป็นบวก เมื่อวันที่ 11 กันยายน 2020 ในช่วงการระบาดของโควิด-19 ในอินเดียและในตอนแรกไม่มีอาการใดๆต่อมาเขาเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาล AIIMSในนิวเดลีและเสียชีวิตเมื่อวันที่ 23 กันยายน 2020 เมื่ออายุ 65 ปี ทำให้เขากลายเป็นรัฐมนตรีสหภาพ อินเดียคนแรก ที่เสียชีวิตจากโควิด-19 [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]เนื่องจากข้อจำกัดของโควิด-19 ที่ยังคงมีอยู่ ร่างของเขาจึงไม่ได้รับอนุญาตให้ขนส่งไปยังเบลกัมและอังกาดิถูกฝังตามระเบียบปฏิบัติของโควิด-19 ในสุสานลิงกายัต-วีรศาไววะที่เซกเตอร์ 24 ดวาร์กา ในเดลี[ 13 ]

  • สมาชิกสภาโลคสภาชุดที่สิบสี่ - หน้าหลัก
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Suresh_Angadi&oldid=1350432846 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สุเรช อังกาดี

สุเรช ชันนาบาสัปปา อังกาดิ (1 มิถุนายน 1955 – 23 กันยายน 2020) เป็นนักการเมืองชาวอินเดียที่ดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการรถไฟแห่งอินเดีย ตั้งแต่วันที่ 30 พฤษภาคม 2019 ถึง...

ชีวิตช่วงต้น

สุเรช อังกาดิ เกิดเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2498 ในครอบครัวเกษตรกรรมที่หมู่บ้านกัน วี การ์วินาโกปปา ใกล้ เมืองเบลกัม โดย มีบิดาชื่อโสมาววา และมารดาชื่อชานาบาสัปปะ [ 1 ] [ 2 ] เขาสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีด้านพาณิชยศาสตร์จากวิทยาลัยพาณิชยศาสตร์ SSS Samithi...

เส้นทางอาชีพทางการเมือง

อังกาดิเริ่มต้นอาชีพทางการเมืองในปี 1996 กับ พรรคภารติยะชนาตา ในฐานะรองประธาน หน่วยเขต เบลากาวี ของพรรค ในปี 2001 เขาได้รับการเสนอชื่อเป็นประธานหน่วยเขต และดำรงตำแหน่งนั้นเรื่อยมาจนกระทั่งได้รับการเสนอชื่อเป็นผู้สมัครของพรรคสำหรับ เขตเลือกตั้งเบลกัม โลคสภา...

ความตาย

อังกาดิมีผลตรวจ โควิด-19 เป็นบวก เมื่อวันที่ 11 กันยายน 2020 ในช่วง การระบาดของโควิด-19 ในอินเดีย และในตอนแรก ไม่มีอาการใดๆ ต่อมาเขาเข้ารับการรักษาใน โรงพยาบาล AIIMS ใน นิวเดลี และเสียชีวิตเมื่อวันที่ 23 กันยายน 2020 เมื่ออายุ 65 ปี ทำให้เขากลายเป็น...