คาลฮูนเดิมชื่อซัตเตอร์เป็นชุมชนที่ไม่ได้จดทะเบียนในเทศมณฑลเลอฟลอร์รัฐโอคลาโฮมา [ ^{1 ] ห่าง} จาก โปโตว์เมืองหลวงของเทศมณฑลไปทางตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ 7 ไมล์^{[ 2 ] [ 3 ]} คาลฮูนตั้งอยู่ห่างจาก เชดี้พอยต์ รัฐโอ คลาโฮมา ไปทางตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 6.5 ไมล์สามารถเดินทางไปถึงได้จากทางหลวงสหรัฐหมายเลข 59ที่เชดี้พอยต์ โดยขับไปทางตะวันตกบนถนนเทศมณฑล D1310 จากนั้นไปตามถนนเทศมณฑล 90 ^{[ 4 ]} เมืองนี้อยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของคาวานัลฮิลล์ซึ่งมีชื่อเสียงในทางแปลกว่าเป็น “เนินเขาที่สูงที่สุดในโลก” ^{[ 3 ] [ 5 ]}

คาลฮูนเคยเป็นเมืองที่เฟื่องฟูจากการทำเหมืองถ่านหินอยู่ช่วงหนึ่ง แต่ต่อมาก็เสื่อมถอยลงพร้อมกับอุตสาหกรรม^{[ 6 ]}

ชุมชนแห่งนี้เริ่มต้นขึ้นภายใต้ชื่อซัตเตอร์^{[ 6 ]} เมื่อเมืองใกล้เคียงอย่างเชดี้พอยต์ได้รับการเชื่อมต่อทางรถไฟในช่วงปี 1895-1896 โดยได้รับความอนุเคราะห์จากทางรถไฟแคนซัสซิตี้ พิตต์สเบิร์ก แอนด์ กัลฟ์ซึ่งต่อมาคือทางรถไฟแคนซัสซิตี้เซาเทิร์น (“KCS”) ถ่านหินของซัตเตอร์จึงเริ่มไหลผ่านเชดี้พอยต์เป็นหลักเพื่อใช้สำหรับทางรถไฟเอง^{[ 6 ] [ 7 ]} การขนส่งระหว่างสองจุดได้รับการปรับปรุงในช่วงปี 1900-1901 เมื่อบริษัท Choctaw Coal & Mining Company ได้ก่อตั้งทางรถไฟของตนเอง คือทางรถไฟโปโตวัลเลย์ (“PVR”) เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 1900 ^{[ 8 ]}ซึ่งได้สร้างเส้นทางยาว 6.6 ไมล์จากจุดเชื่อมต่อกับ KCS ที่เชดี้พอยต์ไปยังเหมืองที่ซัตเตอร์โดยตรง^{[ 4 ] [ 9 ] [ 10 ]}

บริษัท Sequoyah Coal Mining เข้าครอบครอง PVR ในปี พ.ศ. 2448 ^{[ 9 ]} ในปี พ.ศ. 2453 บริษัท Sequoyah Coal Mining ขนส่งถ่านหินออกจาก Sutter วันละ 6-10 ตู้รถไฟ^{[ 11 ]} เมืองนี้มีบริษัทการค้าขนาดใหญ่ 3 แห่ง โรงงานปั่นฝ้าย โรงสีข้าว โบสถ์แบ๊บติสต์ และโรงเรียนรัฐบาล^{[ 11 ]}

KCS เข้าครอบครอง PVR เมื่อวันที่ 2 มีนาคม พ.ศ. 2455 แต่สายรถไฟยังคงดำเนินการแยกต่างหาก^{[ 9 ]} ในปี พ.ศ. 2457 เมืองนี้เปลี่ยนชื่อเป็น Calhoun ^{[ 6 ]}

ในปี พ.ศ. 2464 KCS ขาดทุนจากการให้บริการรถไฟโดยสารไปยังแคลฮูน และพยายามลดจำนวนรถไฟโดยสารจากสองขบวนที่วิ่งไปกลับทุกวันยกเว้นวันอาทิตย์ เหลือเพียงหนึ่งขบวน^{[ 7 ]} รถไฟเหล่านี้ถูกกำหนดเวลาให้เชื่อมต่อกับรถไฟ KCS ที่วิ่งไปหรือกลับจากโปโต [ ^{7 ] แต่} ความพยายามดังกล่าวถูกขัดขวางโดยคณะกรรมการบริษัทโอคลาโฮมา และบริการรถไฟโดยสารไปยังเมืองยังคงดำเนินต่อไปเช่นเดิม^{[ 7 ]} ในเวลานั้น เมืองนี้มีประชากรประมาณ 1,500 คน โดย 300 คนทำงานเป็นคนงานเหมืองโดยตรง^{[ 7 ]} แคลฮูนมีร้านค้าปลีกต่างๆ 11 แห่ง โดยร้านค้าขนาดใหญ่ที่สุดในเมืองเป็นของบริษัทเหมืองแร่ Central Coal & Lumber ^{[ 7 ]}เมืองนี้ไม่มีโรงพยาบาล โรงพยาบาลที่ใกล้ที่สุดอยู่ที่ ฟอร์ตสมิธ รัฐอาร์คันซอ^{[ 7 ]} ประมาณ 90% ของธุรกรรมทางการเงินของผู้อยู่อาศัยทำในโปโต^{[ 7 ]}

เมื่ออุตสาหกรรมถ่านหินซบเซาลง เมืองก็ซบเซาตามไปด้วย^{[ 6 ]} บริการรถไฟไปยังแคลฮูนถูกยกเลิกในที่สุดในปี พ.ศ. 2469 ^{[ 6 ] [ 8 ]} เมื่อถึงเวลารายงานประจำปีฉบับที่ 36 ของกรมเหมืองแร่และแร่ธาตุในปี พ.ศ. 2486 ไม่มีการผลิตใดๆ จากแคลฮูนในเคาน์ตีเลอฟลอร์เลย^{[ 12 ]}