กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 1 นาที

รถแทรกเตอร์ T-1

รถ แทรกเตอร์ T-1 (หรือที่รู้จักกันในชื่อ DT-1 , Direcția Tehnică 1 ) เป็นโครงการที่ กองทัพโรมาเนีย พัฒนาขึ้น ในช่วง สงครามโลกครั้งที่สอง มีการสั่งซื้อทั้งหมด 1,000 คัน...

รถแทรกเตอร์ T-1

รถแทรกเตอร์ T-1 (หรือที่รู้จักกันในชื่อDT-1 , Direcția Tehnică 1 ) เป็นโครงการที่กองทัพโรมาเนีย พัฒนาขึ้น ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองมีการสั่งซื้อทั้งหมด 1,000 คัน ออกแบบมาเพื่อลาก ปืนใหญ่ขนาด 75 มม. ของโรมาเนีย หลังจากผลิตต้นแบบได้ 5 คัน โครงการก็ถูกยกเลิกเนื่องจากขาดความสำคัญ

ข้อกำหนด

T-1 มีน้ำหนัก 7  ตัน (7.7  ตันสั้น) และสามารถบรรทุกได้สูงสุด 4  ตัน และลากจูงได้สูงสุด 6  ตัน มีเครื่องยนต์ 4 สูบ 56  กิโลวัตต์ (75  แรงม้า) และระบบส่งกำลังประกอบด้วยเกียร์ห้าเกียร์ สามารถวิ่งได้สูงสุด 32  กม./ชม. (20  ไมล์/ชม.) และมีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก 10.7  แรงม้า/ตัน[ 1 ] [ 2 ]

การพัฒนา

กองบัญชาการทหารสูงสุดของโรมาเนียสั่งให้สร้างรถแทรกเตอร์ 1,000 คันระหว่างปี 1944 ถึง 1945 ที่ โรงงานผลิต รถบรรทุกฟอร์ด ในบูคาเรสต์ ยานพาหนะเหล่านี้ได้รับการกำหนดอย่างเป็นทางการเป็น T-1 (รถแทรกเตอร์ 1) [ 3 ]นอกจากนี้ยังได้รับการตั้งชื่อว่า "DT-1" [ 1 ]โดยจะถูกนำไปใช้เป็นรถหัวลาก เพื่อ ลากปืนต่อต้านรถถังขนาด75 มม. รุ่น Reşiţa Model 1943ที่ ผลิตในโรมาเนีย [ 3 ] 

การผลิต

ยานพาหนะดังกล่าวมีพื้นฐานมาจากรถ แทรกเตอร์ทางการเกษตร STZ-5มีการสร้างต้นแบบเพียงห้าคันเท่านั้น เนื่องจาก โครงการ รถถังพิฆาต " Mareşal " มีความสำคัญมากกว่า[ 3 ]

หมายเหตุ

  1. 1 2ทิวดอร์, หน้า 126
  2. รัฐบาลโรมาเนีย, หน้า 217.
  3. 1 2 3แอกซ์เวิร์ธี หน้า 149

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ รถแทรกเตอร์ T-1

รถ แทรกเตอร์ T-1 (หรือที่รู้จักกันในชื่อ DT-1 , Direcția Tehnică 1 ) เป็นโครงการที่ กองทัพโรมาเนีย พัฒนาขึ้น ในช่วง สงครามโลกครั้งที่สอง มีการสั่งซื้อทั้งหมด 1,000 คัน...

ข้อกำหนด

T-1 มีน้ำหนัก 7 ตัน (7.7 ตันสั้น) และสามารถบรรทุกได้สูงสุด 4 ตัน และลากจูงได้สูงสุด 6 ตัน มีเครื่องยนต์ 4 สูบ 56 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) และระบบส่งกำลังประกอบด้วยเกียร์ห้าเกียร์ สามารถวิ่งได้สูงสุด 32 กม./ชม. (20 ไมล์/ชม.) และมี อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก 10.

การพัฒนา

กองบัญชาการทหารสูงสุดของโรมาเนียสั่งให้สร้างรถแทรกเตอร์ 1,000 คันระหว่างปี 1944 ถึง 1945 ที่ โรงงานผลิต รถ บรรทุกฟอร์ด ใน บูคาเรสต์ ยาน พาหนะเหล่านี้ได้รับการกำหนดอย่างเป็นทางการเป็น T-1 (รถแทรกเตอร์ 1) [ 3 ] นอกจากนี้ยังได้รับการตั้งชื่อว่า "DT-1" [ 1 ]...

การผลิต

ยานพาหนะดังกล่าวมีพื้นฐานมาจากรถ แทรกเตอร์ทางการเกษตร STZ-5 มีการสร้างต้นแบบเพียงห้าคันเท่านั้น เนื่องจาก โครงการ รถถังพิฆาต " Mareşal " มีความสำคัญมากกว่า [ 3 ]