TPz Fuchs 1
TPz 1 ฟุคส์
พิมพ์	รถลำเลียงพลหุ้มเกราะสะเทินน้ำสะเทินบก 6x6
แหล่งกำเนิด	เยอรมนีตะวันตก
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	ปี 1979–ปัจจุบัน
ใช้โดย	กองทัพเยอรมนีและกองทัพอื่นๆ (ดูที่หัวข้อ ผู้ปฏิบัติการ)
ประวัติการผลิต
นักออกแบบ	เดมเลอร์-เบนซ์
ออกแบบ	พ.ศ. 2504–2522
ผู้ผลิต	ไรน์สตาห์ล แวร์เทคนิก (ต้นฉบับ)
ผลิต	พ.ศ. 2522 - 2547
ไม่  สร้าง	1,236 (โดยประมาณ)
ตัวแปร	รุ่นต่างๆ ของกองทัพเยอรมัน TPz 1/มาตรฐาน, ส่งมอบ 504 [ 1 ] TPz 1A1/EloKa จำนวน 87 ลำ (ไม่ใช่รุ่นสะเทินน้ำสะเทินบก ) TPz 1A2/Funk, 265 ส่งมอบพร้อมชุดติดตั้ง (ชุดติดตั้งสำหรับบทบาทต่างๆ) TPz 1A3/ABC หรือSpürpanzer Fuchsจำนวน 140 คัน (รถลาดตระเวนป้องกันอาวุธเคมี ชีวภาพ และนิวเคลียร์) TPz 1A7 (อัปเกรด) TPz 1A8 (อัปเกรด)
ข้อมูลจำเพาะ (TPz 1A8 [ 3 ] )
มวล	น้ำหนักเปล่า 17,000 กก. (37,000 ปอนด์) น้ำหนักขณะรบ 23,500 กก. (51,800 ปอนด์)
ความยาว	6.8 เมตร (22 ฟุต)
ความกว้าง	2.98 เมตร (9.8 ฟุต)
ความสูง	2.5 เมตร (8.2 ฟุต)
ลูกทีม	2 + 10
เกราะ	เกราะเหล็ก (มีการพัฒนาชุดอัพเกรดและชุดตกแต่งเพิ่มเติมหลายแบบ)
อาวุธหลัก	แตกต่างกันไปปืนกลRheinmetall MG3 จำนวน 1 กระบอก [ 2 ]
อาวุธรอง	เครื่องยิงระเบิดควัน
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ ดีเซล V-8 ระบายความร้อนด้วยของเหลว รุ่น OM 402A ของเมอร์เซเดส-เบนซ์กำลัง 320 แรงม้า (240 กิโลวัตต์) ที่ 2,500 รอบต่อนาที
ความจุในการบรรทุก	6,500 กิโลกรัม (14,300 ปอนด์)
การแพร่เชื้อ	ระบบเกียร์อัตโนมัติZF 6HP500 พร้อมเกียร์เดินหน้า 6 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 1 เกียร์ เชื่อมต่อกับ ชุดเกียร์ทดกำลังแบบความเร็วเดียวไปยังเพลาทั้งสี่
ระบบกันสะเทือน	สปริงขดและโช้คอัพ
ความจุเชื้อเพลิง	390 ลิตร (86 แกลลอนอังกฤษ; 100 แกลลอนสหรัฐ)
ระยะปฏิบัติการ	800 กม. (500 ไมล์)
ความเร็วสูงสุด	105 กม./ชม. (65 ไมล์/ชม.) 10 กม./ชม. (6.2 ไมล์/ชม.) ในน้ำ

ทีพีซี ฟุคส์ 2
ทีพีซี 2 ฟุคส์
พิมพ์	รถลำเลียงพลหุ้มเกราะล้อเลื่อน 6x6
แหล่งกำเนิด	เยอรมนี
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	ตั้งแต่ปี 2007 (เริ่มส่งมอบครั้งแรก) จนถึงปัจจุบัน
ใช้โดย	แอลจีเรีย คูเวต สหราชอาณาจักร และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
ประวัติการผลิต
นักออกแบบ	Daimler-Benz (เดิมคือ Fuchs 1); Fuchs 2 เป็นรุ่นที่พัฒนาต่อจาก Fuchs 1 โดยบริษัท RMMV ในปัจจุบัน
ออกแบบ	โครงการหลักที่ครอบคลุมรถยนต์ทุกรุ่นตั้งแต่ปี 1964
ผู้ผลิต	บริษัท ไรน์เมทัลล์ แมน แมริออทิคัล ​​เวนเจอร์ (RMMV)
ผลิต	ตั้งแต่ปี 2005
ไม่  สร้าง	564 (1,800 สำหรับ TPz Fuchs 1 และ 2) [ 4 ]
ข้อมูลจำเพาะ (TPz Fuchs 2)
มวล	17,000 กก. (น้ำหนักเปล่าโดยประมาณ) 23,000 กก. (น้ำหนักขณะรบ)
ความยาว	6.83 เมตร (22.4 ฟุต)
ความกว้าง	3.04 เมตร (10.0 ฟุต)
ความสูง	2.54 เมตร (8.3 ฟุต)
ลูกทีม	2 + 9
เกราะ	เกราะเหล็ก (มีการพัฒนาชุดอัพเกรดและชุดตกแต่งเพิ่มเติมหลายแบบ)
อาวุธหลัก	แตกต่างกันไป ปืนกลอเนกประสงค์MG 3จำนวน 2 กระบอก
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ ดีเซล MTU 6V 199 TE20 V6 เทอร์โบชาร์จระบายความร้อนด้วยน้ำ4 จังหวะ ผ่านมาตรฐานEURO 3 กำลัง 456 แรงม้า (340 กิโลวัตต์) ที่ 1,800 รอบต่อนาที
ความจุในการบรรทุก	6000 กก.
การแพร่เชื้อ	เกียร์อัตโนมัติ ZF 6HP 602 มี 6 เกียร์เดินหน้าและ 1 เกียร์ถอยหลัง เชื่อมต่อกับชุดเกียร์ทด กำลัง STU แบบความเร็วเดียว
ระบบกันสะเทือน	สปริงขดและโช้คอัพ
ความจุเชื้อเพลิง	390 ลิตร
ระยะปฏิบัติการ	800 กม. (500 ไมล์)
ความเร็วสูงสุด	105 กม./ชม. (65 ไมล์/ชม.) 10 กม./ชม. (6.2 ไมล์/ชม.) ในน้ำ

TPz FuchsหรือTransportpanzer Fuchsเป็นรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ ของเยอรมัน ที่พัฒนาโดยDaimler-Benz ในตอนแรก และผลิตและพัฒนาต่อโดยRheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) Fuchs เป็นรถหุ้มเกราะล้อเลื่อนคันที่สองที่เข้าประจำการในกองทัพบุนเดสแวร์ (กองทัพเยอรมันตะวันตก) ^{[ 5 ]}สามารถใช้สำหรับภารกิจต่างๆ ได้แก่ การขนส่งทหาร การขนส่งวิศวกรการเก็บกู้ระเบิด การลาดตระเวนนิวเคลียร์ ชีวภาพ และเคมีและสงครามอิเล็กทรอนิกส์ RMMV และบริษัทก่อนหน้าได้ผลิต Fuchs จำนวน 1,236 คัน ส่วนใหญ่ให้กับกองทัพ บกเยอรมัน

การพัฒนาการออกแบบเพิ่มเติมส่งผลให้เกิด Fuchs 2 ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 2544 ปัจจุบัน Fuchs 2 ที่ได้รับการปรับปรุงกำลังอยู่ในขั้นตอนการผลิต ลูกค้าที่ทราบ ได้แก่กองทัพแอลจีเรียกองทัพคูเวตและกองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) ^{[ 3 ]}

ในปี พ.ศ. 2520 Rheinstahl Wehrtechnik (ซึ่งในปี พ.ศ. 2539 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นHenschel Wehrtechnikจากนั้นเป็น Rheinmetall Landsysteme และปัจจุบันคือRheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV)) ได้รับสัญญาจากกองทัพเยอรมัน ในการผลิตรถลำเลียงพล Fuchs 1 จำนวน 996 คัน ภายใต้ใบอนุญาตจาก Daimler-Benzโดยรถที่ผลิตคันแรกถูกส่งมอบในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2522 และมีการส่งมอบปีละ 160 คัน จนกระทั่งสิ้นสุดในปลายปี พ.ศ. 2529 ^{[ 3 ]}

กองทัพเยอรมันกำหนดรหัสสำหรับปืนใหญ่ Fuchs 1 ตามที่ส่งมอบไว้ดังนี้:

• TPz 1/มาตรฐาน จำนวน 504 คัน (TPz 1 มาตรฐานสามารถติดตั้งชุดอุปกรณ์ต่างๆ สำหรับภารกิจในสนามรบที่แตกต่างกันได้)
• TPz 1A1/EloKa จำนวน 87 ลำ ( รุ่น สำหรับสงครามอิเล็กทรอนิกส์ไม่ใช่รุ่นสะเทินน้ำสะเทินบก)
• TPz 1A2/Funk จำนวน 265 คัน ( รถ บัญชาการติดตั้งชุดภารกิจ (ชุดติดตั้ง) สำหรับบทบาทต่างๆ)
• TPz 1A3/ABC หรือ Spürpanzer Fuchs จำนวน 140 คัน ( รถลาดตระเวน NBC ) ^{[ 3 ]}

ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2541 กองทัพเยอรมันได้อัปเกรด Fuchs 1 จำนวน 55 คันด้วยการป้องกันเพิ่มเติมเพื่อใช้ใน^อดีตยูโกสลาเวีย [ ^{3 ]}

ในปี พ.ศ. 2540 ได้มีการสร้าง Fuchs KRK ( Krisenreaktionskräfte - ภาษาเยอรมัน: "กองกำลังตอบโต้วิกฤต") ซึ่งเป็นการพัฒนาต่อยอดจาก Fuchs 1 จำนวน 2 คันโดยคาดว่าจะผลิตออกมาจำหน่าย 50 คันในปี พ.ศ. 2542 แต่รถรุ่นนี้ไม่เคยเข้าสู่สายการผลิตจำนวนมาก^{[ 3 ]}

ในปี พ.ศ. 2545 BWB ของเยอรมนี ได้มอบสัญญามูลค่า 45 ล้านยูโรเพื่ออัปเกรดรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ Fuchs 1 จำนวน 123 คัน งานดังกล่าวได้ดำเนินการระหว่างปี พ.ศ. 2547 ถึง พ.ศ. 2550 ที่เมืองคาสเซลซึ่งเป็นสถานที่ผลิตรถเหล่านี้แต่เดิม รถที่ได้รับการอัปเกรดภายใต้สัญญานี้ได้รับรหัส TPz A7 ^{[ 3 ]}

รถหุ้มเกราะ Fuchs 1 รุ่นล่าสุดที่ได้รับการอัพเกรดจะใช้ชื่อ TPz A8 การส่งมอบรถเหล่านี้ให้กับกองทัพเยอรมันเริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2551 โดยมีการปรับปรุงการป้องกันทุ่นระเบิดและระเบิดแสวงหาเอง (IED)โดยเฉพาะสำหรับหน่วยเยอรมันที่ประจำการอยู่ในอัฟกานิสถาน^{[ 6 ]}การอัพเกรด TPz A8 ครั้งล่าสุดทำให้มีจำนวนรถทั้งหมด 168 คัน ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2556 มีการระบุว่าในระยะยาว กองทัพเยอรมันวางแผนที่จะรักษารถหุ้มเกราะ Fuchs 1 ที่ได้รับการอัพเกรดเป็นมาตรฐาน TPz A8 ไว้มากถึง 728 คัน^{[ 3 ]}

การพัฒนาอย่างต่อเนื่องของ Fuchs 1 ส่งผลให้เกิด Fuchs 2 ขึ้นมา โดยได้มีการนำเสนอต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกในงาน MSPO ปี 2001 ที่ประเทศโปแลนด์ในปี 2005 คำสั่งซื้อ Fuchs 2 ครั้งแรกเป็นรุ่นตรวจการณ์นิวเคลียร์ ชีวภาพ และเคมี (NBC) สำหรับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) ^{[ 7 ] [ 8 ]}

ในปี 2557 กระทรวงเศรษฐกิจและพลังงานของเยอรมนียืนยันว่าได้อนุมัติการถ่ายโอนอุปกรณ์การผลิตไปยังแอลจีเรียเพื่อให้สามารถผลิต Fuchs 2 ในท้องถิ่นได้^{[ 7 ]}

คูเวตสั่งซื้อ Fuchs 2 จำนวนหนึ่งในปี 2558 โดยจะผลิตในประเทศเยอรมนี^{[ 7 ]}

ตัวถังของฟุคส์สร้างขึ้นจากเหล็กหุ้มเกราะ เชื่อมทั้งหมด คนขับนั่งอยู่ด้านหน้าทางซ้าย โดยมีผู้บังคับบัญชาอยู่ทางขวา มีประตูสำหรับทั้งคนขับและผู้บังคับบัญชา กระจกประตูและกระจกหน้ารถมีบานเกล็ดโลหะที่สามารถปิดได้ เมื่อปิดแล้วกล้องส่องทางไกลที่ติดตั้งอยู่บนหลังคารถ ด้านหน้าช่องเปิดของคนขับ จะช่วยให้มองเห็นภายนอกห้องโดยสารได้ ผู้บังคับบัญชามีช่องเปิดบนหลังคาเป็นวงกลม

ช่องบรรทุกทหาร/สินค้า ซึ่งอยู่ด้านหลังของรถ มีความยาว 3.2 เมตร (10 ฟุต) สูง 1.25 เมตร (4.1 ฟุต) และกว้าง 1.5 เมตร (4.9 ฟุต) ที่จุดที่กว้างที่สุด บนรถ Fuchs 2 ความสูงของหลังคาถูกยกขึ้น 145 มิลลิเมตร (5.7 นิ้ว) เพื่อเพิ่มปริมาตรภายใน^{[ 9 ]}มีประตูช่วยเปิดสองบานติดตั้งอยู่ที่ด้านหลัง บนรถ Fuchs 2 ทางลาดเป็นอุปกรณ์เสริม

บนหลังคาของห้องโดยสารสำหรับทหารจะมีช่องเปิดสามหรือสี่ช่อง ในรูปแบบรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ (APC) ทหาร ราบสิบคน ในรถฟุคส์ 1 จะนั่งบนที่นั่งแบบถังเดี่ยวๆ ห้าที่นั่งในแต่ละด้าน ที่นั่งเหล่านี้สามารถพับเก็บได้เมื่อไม่ใช้งาน ส่วนรถฟุคส์ 2 สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึงเก้าคนบนที่นั่งที่ทนทานต่อแรงระเบิดได้ดีขึ้นมาก

โดยปกติแล้ว Fuchs 1 สามารถบรรทุกสัมภาระ ในน้ำได้ 4,000 กิโลกรัม (8,800 ปอนด์) และขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและอุปกรณ์เสริมต่างๆ สามารถบรรทุกสัมภาระบนบกได้มากถึง 5,000 กิโลกรัม ส่วน Fuchs 2 มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 6,000 กิโลกรัม

กำลังขับเคลื่อนของ Fuchs 1 มาจากเครื่องยนต์ดีเซล ระบายความร้อนด้วยน้ำ Mercedes-Benzรุ่น OM 402A V8ขนาด 12.8 ลิตรให้กำลัง 320 แรงม้า (240 กิโลวัตต์) ^{[ 5 ]}ซึ่งติดตั้งอยู่ใน ชุด กำลังขับเคลื่อน ร่วมกับระบบส่งกำลัง แบบทอร์คคอนเวอร์เตอร์เกียร์ดาวเคราะห์ 6 สปีดใน Fuchs 2 ชุดกำลังขับเคลื่อนได้รับการอัพเกรดเป็นเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ MTU 6V 199 TE20 V6 ขนาด 11.9 ลิตร ที่ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษ EURO 3 ^{[ 9 ]}ให้กำลัง 456 แรงม้า (340 กิโลวัตต์) ซึ่งติดตั้งร่วมกับ ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติเต็มรูปแบบ ZF 6HP 602 6 สปีด พร้อมระบบเบรกเสริมในตัว^{[ 8 ]}เพื่อวัตถุประสงค์ในการทดสอบ ชุดกำลังขับเคลื่อนของ Fuchs สามารถทำงานได้นอกตัวรถ

เพลา ขับ แข็งของ Mercedes-Benz เป็นแบบลดกำลังที่ดุมล้อ ติดตั้งระบบล็อกเฟืองท้าย และใช้สปริงขดและโช้คอัพแบบทำงานทีละน้อย ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์อยู่ที่ล้อหน้าทั้งสี่ล้อ Fuchs 2 มีตัวเลือกเป็นระบบเติมลมยางส่วนกลาง (CTIS) ^{[ 8 ]}ยางขนาด 1400 R20 เป็นแบบรันแฟลต ความเร็วสูงสุดบนบกคือ 105 กม./ชม. (65 ไมล์/ชม.) ระยะการใช้งานคือ 800 กม.

ฟุคส์ได้รับการออกแบบให้เป็นยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกระบบขับเคลื่อนในน้ำประกอบด้วยใบพัด สี่ใบสองชุด ^{[ 5 ]}ติดตั้งไว้ที่ด้านท้ายของตัวเรือด้านละหนึ่งใบ ความเร็วสูงสุดในน้ำอยู่ที่ประมาณ 8 กม./ชม. สำหรับการบังคับทิศทาง ใบพัดสามารถหมุนได้ 360° ก่อนลงน้ำ ใบพัดปรับสมดุลซึ่งเก็บไว้บนแผ่นเกราะด้านหน้าเมื่อเดินทาง จะถูกยกขึ้นด้วยระบบไฮดรอลิก มี ปั๊มสูบน้ำท้องเรือติดตั้งอยู่ ในส่วนของการอัพเกรด TPz A8 ความสามารถในการสะเทินน้ำสะเทินบกถูกถอดออก แต่ยานพาหนะสามารถลุยน้ำได้ลึกถึง 1.3 เมตร

ตัวถังเหล็กเชื่อมของรถถังฟุคส์ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องลูกเรือจาก กระสุนปืนเล็ก เจาะเกราะ และสะเก็ดกระสุน สำหรับการใช้งานโดย กองกำลังปฏิบัติการของสหประชาชาติ(IFOR) ในบอสเนียจำเป็นต้องมีการป้องกันในระดับที่สูงขึ้น และรถถังฟุคส์ 1 จำนวนหนึ่งจึงได้รับการอัพเกรดด้วยชุดเกราะเสริมที่ทำจากสารประกอบไฟเบอร์แบบพาสซีฟ ซึ่งพัฒนาโดยIBD-Deisenrothชุดเกราะนี้ประกอบด้วยเกราะเสริมที่ติดตั้งภายนอกด้านข้างของตัวถัง; แผ่นซับสะเก็ด ภายใน ที่ติดตั้งด้านข้าง ด้านหลัง และหลังคาของตัวถังเพื่อลดผลกระทบรองจากอนุภาคที่ทะลุผ่านเกราะหลัก; องค์ประกอบเพิ่มเติมในบริเวณพื้นของห้องโดยสารด้านหน้าและด้านหลังเพื่อเพิ่มการป้องกันทุ่นระเบิด ; หน้าต่างใหม่ที่มีการป้องกันเพิ่มขึ้น และการปรับปรุงแผ่นป้องกันหน้าต่าง

การอัปเกรด TPz A7 ประกอบด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพด้านการป้องกัน เช่นเดียวกับการอัปเกรด TPz A8 ในปัจจุบัน สำหรับการอัปเกรด TPz A7 และ A8 นั้น มีการเพิ่มองค์ประกอบเพิ่มเติมเพื่อปกป้องด้านล่างและส่วนล่างของตัวถังจากแรงระเบิดและภัย คุกคามจากระเบิดแสวงหาเอง (IED )

เกราะ Fuchs 2 รุ่นพื้นฐานให้การป้องกันการโจมตีด้วยอาวุธเจาะเกราะขนาดเล็กได้รอบด้าน 360 องศา เพื่อรับมือกับระดับภัยคุกคามที่แตกต่างกัน เกราะ Fuchs 2 ได้รับการออกแบบให้สามารถติดตั้งชุดเกราะป้องกันแบบพาสซีฟขั้นสูงที่พัฒนาโดย IBD ได้

เพื่อเพิ่มความอยู่รอดขณะปฏิบัติการทางทหารในพื้นที่เมือง (MOUT) Rheinmetall ได้พัฒนาชุดอัพเกรดแบบโมดูลาร์สำหรับติดตั้งบนยานเกราะตีนตะขาบและล้อเลื่อน โดยยานเกราะต้นแบบสำหรับการปฏิบัติการ MOUT เสร็จสมบูรณ์ในปี 2551 โดยใช้พื้นฐานจาก Fuchs 1

อาวุธยุทโธปกรณ์จะแตกต่างกันไปตามความต้องการของภารกิจ รถถัง Fuchs 1 สามารถติดตั้งปืนกลอเนกประสงค์Rheinmetall MG3 ขนาด 7.62 มม. เหนือตำแหน่งผู้บัญชาการได้ ยานพาหนะของกองพันลาดตระเวนยานเกราะ กองทหารราบยานยนต์Panzergrenadiers กองพลน้อยฝรั่งเศส-เยอรมัน กองทหาร ราบภูเขาและหน่วยJägersของกองทัพเยอรมันเคยติดตั้งขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง MILAN แต่ปัจจุบันเลิกใช้งานแล้ว ยานพาหนะทุกคันติดตั้งเครื่องยิงระเบิดขนาด 76 มม. จำนวน 6 เครื่องเพื่อยิงไปข้างหน้า ยานพาหนะที่ส่งไปประจำการในอัฟกานิสถานติดตั้ง เครื่องยิงระเบิด GMGหรือปืนกลหนัก M2 Browningแทน MG3

รถถังฟุคส์ 2 สามารถติดตั้งระบบอาวุธได้หลากหลาย ตั้งแต่ปืนใหญ่ขนาด 30 มม. ไปจนถึงปืนกลขนาด 7.62 มม. รวมถึงระบบขีปนาวุธต่างๆ เช่น ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง

อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถดับเพลิง Fuchs 2 ประกอบด้วยระบบป้องกันสารเคมี ชีวภาพ และนิวเคลียร์ (NBC) และระบบปรับอากาศ นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์เสริมให้เลือกมากมาย เช่น ระบบตรวจจับและดับเพลิงอัตโนมัติ รอกยก ระบบระบุตำแหน่งทั่วโลก (GPS) และหน่วยจ่ายไฟสำรอง (APU)

มีการพบเห็น TPz Fuchs ในหลายรูปแบบ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความอเนกประสงค์ที่ยอดเยี่ยมของมัน

สายพันธุ์ที่ค้นพบแล้วบางส่วนมีรายชื่อดังต่อไปนี้:

• TPz Fuchs APC - รุ่นขนส่งแบบไม่มีอาวุธ
• รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ TPz Fuchs - ติดตั้งปืนกลขนาด 7.62 มม.
• TPz Fuchs Milan - ติดตั้งเครื่องยิงขีปนาวุธ Euromissile Milan เพียงเครื่องเดียว
• TPz Fuchs EM MCT - (ป้อมปืนขนาดกะทัดรัดขีปนาวุธมิลานของยุโรป) ติดตั้งเครื่องยิงขีปนาวุธมิลานคู่ไว้บนตัวรถฟุคส์
• TPz Fuchs PARS 3 MR - ติดตั้งเครื่องยิงขีปนาวุธ PARS 3 MR เพียงเครื่องเดียว
• "JgdPz" Fuchs - ติดตั้งป้อมปืนยิงจรวด PARS 3 MR แบบสี่ลำกล้อง
• Wildcat 30 - ระบบปืนต่อต้านอากาศยานขับเคลื่อนด้วยตนเองขนาด 30 มม. คู่
• รถถังฟุคส์พร้อมป้อมปืนค็อกเกอริล 90 มม.
• Fuchs JAGM - รุ่นทำลายรถถัง^{[ 10 ]}

เยอรมนี (1,041)

996 Fuchs 1 ส่งมอบตั้งแต่ปี 1979 มีการสั่งซื้อ Fuchs 1 เพิ่มอีก 45 คันในปี 1991 มีการปรับปรุงต่างๆ รวมถึง 124 คันให้เป็นมาตรฐาน TPz A7 และ 168 คันให้เป็นมาตรฐาน TPz A8 ล่าสุด (ต้องการ 728 คัน) ^{[ 3 ]}

อิสราเอล (8)

ปืนใหญ่ Fuchs NBC จำนวน 8 กระบอกถูกยืมมาจากคลังของกองทัพเยอรมันในช่วงสงครามอ่าวครั้งแรก เชื่อกันว่าปืนใหญ่เหล่านี้ยังคงใช้งานอยู่^{[ 3 ]}

คูเวต (11)

11 ฟุคส์ 1. ^{[ 3 ]}

เนเธอร์แลนด์ (24)

มีการส่งมอบ Fuchs 1 รุ่นสงครามอิเล็กทรอนิกส์จำนวน 24 ลำ ในปี 2549 มีการดัดแปลง 12 ลำให้เป็น NBC ^{[ 3 ]}

นอร์เวย์ (8)

8 Fuchs 1 NBC. ^{[ 3 ] [ 9 ]}

ซาอุดีอาระเบีย (36)

ฟุคส์ 1 จำนวน 36 คันถูกส่งมอบ (ไม่ทราบวันที่แน่นอน) 14 คันเป็นรถหุ้มเกราะลำเลียงพลหุ้มเกราะ 8 คันเป็นรถพยาบาล 4 คันเป็นศูนย์บัญชาการ และ 10 คันเป็นรถป้องกันนิวเคลียร์ ชีวภาพ และเคมี^{[ 3 ]}

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (32)

รถลาดตระเวน NBC รุ่น Fuchs 2 ได้รับการสั่งซื้อในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2548 ภายใต้สัญญามูลค่า 160 ล้านยูโร (205 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ^{[ 9 ]}คำสั่งซื้อนี้ประกอบด้วยรถลาดตระเวน NBC จำนวน 16 คัน รถชีวภาพ 8 คัน และรถศูนย์บัญชาการ 8 คัน ซึ่งจะทำให้สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีขีดความสามารถในการตรวจจับ NBC ที่สมบูรณ์แบบซึ่งเชื่อมโยงกับระบบบัญชาการและควบคุม^{[ 9 ]}

สหราชอาณาจักร (11)

รถหุ้มเกราะ Fuchs 1 NBC รุ่นต่างๆ จำนวน 11 คัน (อดีตของกองทัพเยอรมัน) ถูกส่งมอบในปี 1990 ยานพาหนะเหล่านี้ถูกเก็บไว้ในคลังในปี 2011 โครงการฟื้นฟูเริ่มขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2014 ยานพาหนะ 8 คันถูกใช้งานโดยกองร้อย Falcon, กรมรถถังหลวง , กรมวิศวกรที่ 22พร้อมด้วยรถสำรองสำหรับกรณีที่เสียหาย 1 คัน และรถฝึก 2 คัน สัญญาบริการฟื้นฟูและบำรุงรักษา Fuchs รับประกันอายุการใช้งานของยานพาหนะจนถึงปี 2019 ^{[ 3 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}สหราชอาณาจักรใช้รถหุ้มเกราะรุ่นสงครามอิเล็กทรอนิกส์จำนวนเล็กน้อยในช่วงสงครามอ่าวปี 1991 ^{[ 14 ]}ในเดือนตุลาคม 2020 RBSL (Rheinmetall BAE Systems Land) ประกาศการมอบสัญญาบำรุงรักษามูลค่า 16 ล้านปอนด์สำหรับกองยาน Fuchs และเครื่องจำลองการฝึกอบรมของกระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักร การมอบสัญญานี้จะแก้ไขปัญหาความล้าสมัยที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์และอัปเกรดระบบด้วยความสามารถในการตรวจจับรุ่นล่าสุด สัญญาสนับสนุนฉบับใหม่นี้รวมถึงการสนับสนุนทางเทคนิค การจัดหาอะไหล่และการซ่อมแซม การบำรุงรักษา การฝึกอบรม และบริการออกแบบ^{[ 15 ]}

สหรัฐอเมริกา (123)

123 (ประมาณการปัจจุบัน) Fuchs 1 ซึ่งกำหนดให้เป็น M93 Fox ^{[ 3 ]} ยาน พาหนะ M93 Fox NBCRS (Nuclear Biological Chemical Reconnaissance System) ของ General Dynamics Land Systems (GDLS) เป็นยานพาหนะลาดตระเวน NBC รุ่น Fuchs 1 ของสหรัฐฯ ความต้องการยานพาหนะลาดตระเวน NBC สำหรับใช้โดยกองกำลังสหรัฐฯ ในเขตยุโรปได้รับการยอมรับครั้งแรกและโครงการสามเฟสได้เริ่มต้นขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1980 ^{[ 16 ]}เฟสแรกของโครงการเกี่ยวข้องกับการประเมินยานพาหนะสามประเภท Fuchs (M93) ได้รับเลือกในเดือนกรกฎาคม 1989 เฟสที่สองของโครงการ ซึ่งเป็นเฟสการผลิตระบบชั่วคราว (ISP) ส่งผลให้มีการซื้อยานพาหนะ 48 คัน ยานพาหนะเฟส II ถูกจัดส่งเป็นสองชุด ชุดหนึ่งจำนวน 8 คัน และอีกชุดจำนวน 40 คัน เฟส II เสร็จสมบูรณ์ในปี 1993 เฟส III และ IV จะรวมถึงการผลิตยานพาหนะเพิ่มเติมอีก 210 คันภายใต้ใบอนุญาตของสหรัฐฯ เพื่อเสริมยานพาหนะ 48 คันที่ผลิตไปแล้ว^{[ 16 ]}ในช่วงกลางปี ​​1995 มีการประกาศว่ากองทัพบกสหรัฐฯ ได้รับยานพาหนะจากกองทัพเยอรมันที่ไม่ได้ประกาศไว้ก่อนหน้านี้จำนวน 60 คันสำหรับปฏิบัติการพายุทะเลทราย เมื่อกองทัพบกสหรัฐฯ ใช้ในสงครามอ่าวครั้งแรก ยานพาหนะเหล่านี้เป็นที่รู้จักในชื่อ XM93 เนื่องจากการลดขนาดของกองทัพบกสหรัฐฯ ยานพาหนะ 210 คันที่จะซื้อในเฟส III และ IV จึงไม่ได้รับการสั่งซื้อ ภายใต้สัญญาหลายฉบับตั้งแต่ปี 1991 จนถึงประมาณปี 2002 และผ่านการกำหนดชื่อชั่วคราว XM931 ยานพาหนะอย่างน้อย 128 คันได้รับการอัพเกรดเป็นมาตรฐาน M93A1 ^{[ 16 ]}ตั้งแต่ปี 2005 ยานพาหนะ 31 คันได้รับการอัพเกรดเพิ่มเติมเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการอิรักเสรีให้เป็นมาตรฐาน M93A1P1 เพื่อสนับสนุนปฏิบัติการในภูมิภาคเอเชียตะวันตกเฉียงใต้ (SWA) ได้มีการออกข้อกำหนดวัสดุเร่งด่วน (UMR) ซึ่งครอบคลุมการอัพเกรดต่างๆ ให้เป็นมาตรฐาน P2 สำหรับ M93A1P1 ^{[ 16 ]}จำนวนที่แน่นอนของ M93 Fox NBCRS ที่ประจำการอยู่ในกองทัพสหรัฐฯ นั้นไม่ชัดเจน คาดว่ามีรถทั้งหมด 122 คัน แม้ว่าจะไม่ทราบสัดส่วนที่แน่นอนของรุ่น M93A1, M93A1P1 และ M93A1P2 สัดส่วนก่อนหน้านี้ ณ เดือนพฤษภาคม 2010 คือ M93A1 จำนวน 86 คัน, M93A1P1 จำนวน 22 คัน และ M93A1P2 จำนวน 14 คัน โดยการอัพเกรดจากรุ่นก่อนหน้าให้เป็นมาตรฐาน M93A1P2 ยังคงดำเนินต่อไป คาดว่า M93 จะถูกแทนที่ในกองทัพสหรัฐฯ ด้วยStryker NBCRV ^{[ 3 ] [ 16 ]}

เวเนซุเอลา (20)

รถ Fuchs 1 จำนวน 10 คันถูกสั่งซื้อและส่งมอบในปี 1983 ยานพาหนะเหล่านี้ไม่ได้ติดตั้งระบบ NBC มาตรฐาน แต่มีเครื่องยิงระเบิดควันขนาด 76 มม. วินช์รับน้ำหนักได้ 8,000 กก. ระบบปรับอากาศ และระบบอาวุธติดตั้งบนหลังคา 2 ระบบ ด้านหลังห้องเครื่องยนต์เป็นป้อมปืนแบบคนเดียวของ Rheinmetall Landsysteme พร้อมปืนกลหนักขนาด 12.7 มม. ติดตั้งภายนอก ด้านหลังป้อมปืนนี้และหันไปทางด้านหลังเป็นปืนกลเบาขนาด 7.62 มม. ยานพาหนะเหล่านี้มีความสามารถในการสะเทินน้ำสะเทินบกได้อย่างเต็มที่ เวเนซุเอลาได้ติดตั้งปืนไร้แรงถอย M40A1 ขนาด 106 มม. ของสหรัฐฯ ไว้บนหลังคาของยานพาหนะหลายคัน^{[ 3 ]}ในเดือนกุมภาพันธ์ 2021 มีรายงานว่ายานพาหนะเหล่านี้จะได้รับการซ่อมแซมและปรับปรุง^{[ 17 ]}

ฟุคส์ 2

แอลจีเรีย (> 500)

แอลจีเรียเป็นหนึ่งในผู้ใช้ TPz Fuchs 2 เพียงไม่กี่ราย Rheinmetall ระบุว่าได้ผลิต TPz Fuchs มากกว่า 1,800 คัน และผลิต Fuchs 1 รวม 1,236 คัน ซึ่งหมายความว่าอย่างน้อยที่สุดมีการผลิต Fuchs 2 จำนวน 564 คัน^{[ 18 ]}สำหรับข้อมูลเบื้องต้น กระทรวงเศรษฐกิจและพลังงานของเยอรมนียืนยันว่าได้อนุมัติการถ่ายโอนอุปกรณ์การผลิตไปยังแอลจีเรียเพื่อผลิตรถยนต์ตระกูล Fuchs 2 (6 × 6) กองทัพแอลจีเรียต้องการ Fuchs 2 จำนวน 980 คัน ใบอนุญาตส่งออก Fuchs 2 ฉบับแรกสำหรับแอลจีเรียได้รับการอนุมัติในปี 2011 ตามด้วยการอนุมัติชุดการผลิตสำหรับแอลจีเรียในเดือนสิงหาคม 2013 ในเดือนมิถุนายน 2014 Rheinmetall ยืนยันว่าสัญญามีมูลค่า 2.7 พันล้านยูโร (3.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) และครอบคลุมการจัดหา 980 หน่วย Fuchs 2 ชุดแรกจำนวน 54 คันสำหรับแอลจีเรียมาจากสายการผลิตในเยอรมนี และจะตามมาด้วยการถ่ายโอนการผลิตไปยังแอลจีเรียอย่างต่อเนื่อง แต่ระบบย่อยหลัก เช่น ชุดกำลังและสายขับเคลื่อนยังคงมาจากเยอรมนี^{[ 7 ]}

ในปี 2024 Rheinmetall ได้ลงนามในสัญญาส่งออกชิ้นส่วนสำหรับการผลิต Fuchs 2 จนถึงปี 2028 ^{[ 19 ]}

คูเวต (12)

12 Fuchs 2 ได้รับการสั่งซื้อในช่วงกลางปี ​​2015 โดยจะอยู่ในการกำหนดค่าการลาดตระเวน NBC และจะเริ่มส่งมอบในปี 2017 สัญญาครอบคลุมการฝึกอบรม บริการ และอะไหล่^{[ 7 ]}

ตุรกี (2)

เครื่องบิน Fuchs 1 สองลำถูกยืมไปใช้ในช่วงสงครามอ่าวครั้งแรกและถูกส่งคืนในภายหลัง^{[ 3 ]}

เยอรมนี (รวมประมาณ 1,000 คน)

มีโครงการหลายโครงการที่กำลังดำเนินการเพื่อคัดเลือกยานพาหนะใหม่ในกองทัพเยอรมัน ซึ่งอาจเห็น TPz Fuchs 2 ได้รับการคัดเลือก: ^{[ 20 ]}

• โครงการSpähfahrzeug Next Generationยานพาหนะที่จะตั้งชื่อว่า"Korsak" เพื่อทดแทนยานพาหนะลาดตระเวน Fennek ^{[ 6 ]} คู่แข่งที่วางแผนไว้คือยานพาหนะขนาดประมาณ 20 ตันและขับเคลื่อน 6x6 ได้แก่Mowag Piranha 6x6 , Patria 6x6และ TPz Fuchs Evolution (Rheinmetall)
• การทดแทน TPz Fuchs 1 APC: บทบาทหลักของผู้สืบทอดจะเป็นรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ คู่แข่งคือPatria 6×6 , Pandur Evo 6×6และ TPz Fuchs 2 ^{[ 21 ]}แม้ว่ารัฐบาลเยอรมันจะลงนามในข้อตกลงเพื่อพัฒนาระบบยานเกราะร่วม (CAVS) Patria 6×6 ร่วมกัน แต่การทดแทน Fuchs APC ยังคงอยู่ในระหว่างการแข่งขัน^{[ 20 ] [ 22 ]}
• โปรแกรมZukSysIndF kRw (“Zukünftiges System Indirektes Feuer kleiner Reichweite”) :เป้าหมายของโครงการคือการมีเรือบรรทุกปูนมากถึง 120 ลำโดยอิงตามรุ่นต่อจาก TPz Fuchs ^{[ 23 ]}

ยูเครน (20)

Rheinmetall ประกาศว่าพวกเขาต้องการเริ่มผลิต KF-41 และ TPz Fuchs 2 ในยูเครนภายในปี 2024 โครงการนี้ยังมีความไม่แน่นอนอยู่^{[ 24 ]}

• 
  ปืน TPz1 Fuchs Pionier
• 
  สุนัขจิ้งจอก M93
• 
  รถหุ้มเกราะ TPz FUCHS 1 ของกองทัพเนเธอร์แลนด์ ในรูปแบบการใช้งานด้านสงครามอิเล็กทรอนิกส์
• 
  TPz FUCHS 1A8 รุ่นดัดแปลงสำหรับอาวุธเคมี ชีวภาพ และนิวเคลียร์ของกองทัพนอร์เวย์
• 
  รถถัง TPz FUCHS 1A8A3 PzAufkl Bw ของกองทัพเยอรมัน
• 
  TPz FUCHS 2 คือขีปนาวุธนิวเคลียร์ ชีวภาพ และเคมี (NBC) รุ่นต่างๆ ของกองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

• รถหุ้มเกราะ Boxer IFV – ( เยอรมนี, เนเธอร์แลนด์ )

ระบบ 6x6 ที่เทียบเคียงได้

• ปันดูร์ที่ 1 – ( ออสเตรีย )
• ปาตริอา ปาซี– ( ฟินแลนด์ )
• Patria 6x6 – ( ฟินแลนด์ )
• VEC-M1 – (สเปน)
• LAV I – ( แคนาดา )
• VBTP-MR กวารานี– ( บราซิล )
• Otokar Arma – ( ตุรกี )
• Ratel IFV – ( แอฟริกาใต้ )
• วาล์วควบคุมแรงดันชนิด 87 (RCV) – ( ญี่ปุ่น )
• WZ-551 – ( จีน )
• Anoa (เรือบรรทุกกำลังพลหุ้มเกราะ) – ( อินโดนีเซีย )

• โบรชัวร์ทางทหารของ RMMV Fuchs 2 (ปี 2014)
• Rheinstahl Wehrtechnik Fuchs วรรณกรรมการขายทางการทหาร (1980)
• เจนส์ อาร์มัวร์ แอนด์ อาร์ติลเลรี 2011/2012 ISBN 0710629605แพลตฟอร์มการรบภาคพื้นดินของเจน: ยานรบหุ้มเกราะ
• คู่มือการจำแนกประเภทรถถัง (ของเจน) (คู่มือการจำแนกประเภทของเจน) ISBN 0007183267

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับรถถังขนส่ง Transportpanzer 1 Fuchs

• อาร์เอ็มเอ็มวี