โรงแรมทีดับเบิลยู
อาคารโรงแรม TWA โดยมีศูนย์การบิน TWAอยู่ด้านหน้า
แผนที่แบบอินเทอร์แอ็กทีฟของบริเวณโรงแรม TWA
ข้อมูลทั่วไป
สถานะ	สมบูรณ์
สไตล์สถาปัตยกรรม	โมเดิร์นกลางศตวรรษ[ 1 ]
ที่ตั้ง	นครนิวยอร์ก
พิกัด	40°38′45″เหนือ73°46′40″ตะวันตก / 40.6458°เหนือ 73.7778°ตะวันตก / 40.6458; -73.7778
การวางรากฐาน	15 ธันวาคม 2559 ( 15 ธันวาคม 2016 )
สมบูรณ์	ต้นปี 2019
เปิดแล้ว	15 พฤษภาคม 2562 ( 15 พฤษภาคม 2019 )
เจ้าของ	โรงแรม MCR [ 2 ]
การออกแบบและการก่อสร้าง
สถาปนิก	Eero Saarinen (ต้นฉบับ) Beyer Blinder Belle / Lubrano Ciavarra Architects (ออกแบบใหม่)
นักออกแบบคนอื่นๆ	Stonehill Taylor (ห้องพักโรงแรม) INC Architecture and Design (พื้นที่จัดงานชั้นใต้ดิน), Jaros, Baum & Bolles (ระบบไฟฟ้า เครื่องกล และประปา), Arup Group (โครงสร้าง)
ข้อมูลอื่นๆ
จำนวนห้อง	512
จำนวนร้านอาหาร	6
เว็บไซต์
www.twahotel.com​​

โรงแรม TWAเป็นโรงแรมที่สนามบินนานาชาติจอห์น เอฟ. เคนเนดีในควีนส์นครนิวยอร์ก^{[ 3 ]} โรงแรม แห่งนี้ใช้ตัวอาคารหลักของศูนย์การบิน TWAซึ่งออกแบบโดยสถาปนิกEero Saarinenและสร้างเสร็จในปี 1962 และอาคารข้างเคียงอีกสองหลังที่เพิ่มเข้ามาสำหรับโรงแรมในปี 2019 ซึ่งออกแบบโดย Lubrano Ciavarra Architects โรงแรมมีห้องพักทั้งหมด 512 ห้อง รวมทั้งพื้นที่สำหรับการประชุม ร้านอาหารหลายแห่ง และพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์การบิน

โรงแรม TWA ถูกสร้างขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนำอาคารผู้โดยสารหลักที่หยุดให้บริการตั้งแต่ปี 2001 กลับมาใช้ใหม่ โครงการนี้พัฒนาโดยMCR Hotelsซึ่งเป็นเจ้าของโรงแรมรายใหญ่เป็นอันดับสามในสหรัฐอเมริกา พิธีวางศิลาฤกษ์จัดขึ้นเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2016 และโรงแรมเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2019 นับเป็นโรงแรมแห่งเดียวที่เปิดให้บริการภายในบริเวณสนามบิน JFK

หลังจากศูนย์การบิน TWA ปิดตัวลงในปี 2544 หน่วยงานท่าเรือแห่งนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์ได้พยายามพัฒนาหรือนำอาคารผู้โดยสารกลับมาใช้ใหม่^{[ 4 ]}อาคารหลักหรืออาคารหัวอาคารได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ของเมืองนิวยอร์กในปี 2537 ^{[ 5 ] [ 6 ]}และต่อมาได้ถูกเพิ่มเข้าไปในทะเบียนรายชื่อสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติในปี 2548 ^{[ 7 ] [ 8 ]}อาคารหัวอาคารแทบไม่ได้ใช้งานจนกระทั่งถูกรวมเข้ากับการขยายอาคารผู้โดยสารหมายเลข 5 ในที่สุด^{[ 9 ]}ซึ่งแล้วเสร็จในปี 2551 และปัจจุบันเป็นที่ตั้งของ สายการบิน JetBlue Airways ^{[ 10 ] [ 11 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2558 วอลล์สตรีทเจอร์นัลรายงานว่า JetBlue และบริษัทพัฒนาโรงแรมMCR Hotelsกำลังเจรจาเพื่อขอสิทธิ์ในการเปลี่ยนอาคารหลักให้เป็นโรงแรม^{[ 12 ] [ 13 ]}ในเดือนกรกฎาคมปีเดียวกันนั้น ผู้ว่าการรัฐนิวยอร์กแอนดรูว์ คูโอโมยืนยันว่าอาคาร Saarinen จะถูกดัดแปลงเป็นโรงแรมใหม่ภายในสนามบินสำหรับผู้โดยสาร^{[ 14 ]}หน่วยงานท่าเรือได้มอบสัญญาเช่าให้กับ JetBlue และ MCR ในเดือนกันยายนปีเดียวกันนั้น^{[ 15 ] [ 16 ]}

พิธีวางศิลาฤกษ์จัดขึ้นเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2559 โดยมีผู้ว่าการ Cuomo, ประธานเขตควีนส์Melinda Katzและอดีตพนักงานของสายการบิน Trans World Airlinesเข้า ร่วม ^{[ 17 ]}ผู้พัฒนาได้ลงนามในสัญญาเช่า 75 ปีกับรัฐ^{[ 17 ]}ระหว่างการก่อสร้าง คนงานต้องขุดชั้นใต้ดินใหม่ถัดจากอาคารส่วนหัวที่มีอยู่เดิม ซึ่งต้องใช้เวลาหลายเดือนในการระบายน้ำออกจากชั้นใต้ดิน นอกจากนี้ วิศวกรด้านเสียงของโรงแรมยังใช้ห้องทดสอบเสียงขณะพยายามออกแบบระบบเสียงของห้องพัก^{[ 18 ]}โครงสร้างที่อยู่ด้านข้างอาคารส่วนหัวถูกรื้อถอน^{[ 19 ]}และมีการสร้างหอคอยห้องพักโรงแรมขึ้นที่ด้านข้างทั้งสอง^{[ 20 ] [ 21 ]}โครงการนี้ยังเกี่ยวข้องกับการกำจัดแร่ใยหิน^{[ 20 ]}และการเปลี่ยนรายละเอียดดั้งเดิมหลายอย่าง เช่น กระเบื้องปูพื้นเซรามิกสั่งทำพิเศษและแผงหน้าต่างรูปทรงต่างๆ 486 บาน ด้วยของจำลองของของเดิม^{[ 22 ] [ 23 ]}ป้ายบอกเวลาออกเดินทางจากการออกแบบดั้งเดิมก็ได้รับการบูรณะเช่นกัน^{[ 3 ]}เนื่องจากอาคารหัวเรือได้รับการกำหนดให้เป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ การปรับปรุงจึงมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีของรัฐบาลกลางและรัฐ^{[ 20 ]}

พิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับอาคารแรกของโรงแรมจัดขึ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2560 ^{[ 24 ] [ 25 ]}ตามด้วยพิธีวางศิลาฤกษ์ของอาคารที่สองในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2561 ^{[ 26 ]}เดือนถัดมา ห้องพักจำลองของโรงแรมที่สร้างขึ้นภายในโรงเก็บเครื่องบินของสนามบิน JFK ได้ถูกนำเสนอต่อสื่อมวลชน^{[ 27 ]}โครงการนี้ได้รับเงินกู้ก่อสร้าง 230 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากธนาคาร M&Tในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2561 ^{[ 28 ] [ 29 ]}

สำนักงานขายและศูนย์แสดงสินค้า ซึ่งตั้งอยู่บนชั้น 86 ของOne World Trade Center [ ^{30 ]}เปิดให้ประชาชนเข้าชมเป็นครั้งคราวในระหว่างการปรับปรุง^{[ 31 ] ใน}เดือนตุลาคมนั้น เครื่องบิน Lockheed Constellation L-1649 Starliner N8083H "Star of America" ​​ถูกขนส่งไปยังสถานที่ตั้งโรงแรมเพื่อดัดแปลงเป็นบาร์ค็อกเทล เครื่องบิน Starliner มาถึงสถานที่ตั้งโรงแรมในปลายเดือนพฤศจิกายน 2018 และในเดือนมีนาคม 2019 ลำตัวเครื่องบินถูกนำมาจัดแสดงที่ไทม์สแควร์ [ ^{32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] โรงแรม}เริ่มรับจองในเดือนกุมภาพันธ์ 2019 ก่อนเปิดให้บริการในเดือนพฤษภาคม^{[ 36 ] [ 3 ]}

โรงแรมเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2562 ^{[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]}ไม่นานหลังจากที่โรงแรมเปิดให้บริการ ห้องอาหาร TWA Food Hall ก็ถูกปิดลงเนื่องจากไม่ผ่านการตรวจสอบด้านอาหาร^{[ 40 ]}แม้ว่าจะเปิดให้บริการอีกครั้งในเวลาไม่นานหลังจากนั้น^{[ 41 ] [ 42 ]}ในปี 2567 MCR ได้รีไฟแนนซ์โรงแรมด้วยเงินกู้ 290 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากBarclays ^{[ 43 ] [ 44 ]}

ไซต์นี้ได้รับการพัฒนาโดย MCR Hotels ซึ่งดำเนินกิจการโรงแรมระดับกลางถึงระดับประหยัดในสหรัฐอเมริกา เป็นโรงแรมเพียงแห่งเดียวที่ดำเนินการอยู่ภายในเขตสนามบิน JFK ^{[ 45 ]}อาคารหลักเดิมได้รับการออกแบบโดยEero SaarinenและRoche-Dinkeloo (ซึ่งรับช่วงการออกแบบต่อหลังจาก Saarinen เสียชีวิต) ^{[ 46 ]} Beyer Blinder Belleเป็นบริษัทสถาปัตยกรรมที่รับผิดชอบในการปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร ในขณะที่ Lubrano Ciavarra Architects ออกแบบอาคารใหม่สองหลัง^{[ 30 ] [ 31 ]} Stonehill Taylor ออกแบบห้องพักโรงแรม^{[ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]} และ INC Architecture and Design ออกแบบพื้นที่จัดงานใต้ดินที่มีห้องประชุม 45 ห้องและ ห้องประชุมขนาด 7,000 ตารางฟุต (650 ตารางเมตร^{) [ 48 ] [ 49 ]} Arupให้บริการด้านวิศวกรรมโครงสร้างโดยJaros, Baum & Bollesให้บริการด้าน MEP ^{[ 50 ]}นอกจากนี้Mathews Nielsonยังเป็นสถาปนิกภูมิทัศน์^{[ 51 ]}ในขณะที่Cerami & Associatesเป็นวิศวกรด้านเสียง^{[ 18 ]}

รายละเอียดดั้งเดิมหลายอย่างของศูนย์การบิน TWA เช่น กระเบื้องปูพื้นเซรามิกสั่งทำพิเศษและแผงหน้าต่างรูปทรงต่างๆ 486 บาน ถูกแทนที่ด้วยของจำลองของของเดิม^{[ 52 ] [ 53 ]}รายละเอียดเหล่านี้มีจุดประสงค์เพื่อให้โรงแรมมีบรรยากาศแบบยุค 1960 และรวมถึงโคมไฟทองเหลือง เฟอร์นิเจอร์ที่ตกแต่งด้วยไม้โอ๊ค และโทรศัพท์แบบหมุน ทางเดินปูพรมสีแดง ซึ่งชวนให้นึกถึงสีของเฟอร์นิเจอร์ในห้องรับรอง TWA ดั้งเดิม ห้องพักยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย ​​เช่น ม่านบังแสงและหน้าต่างกันเสียงแบบหลายบาน^{[ 53 ] [ 54 ]}กระดานแสดงเที่ยวบินขนาดใหญ่ ซึ่ง เป็นจอแสดงผลแบบแยกส่วนที่ผลิตในอิตาลีโดยSolari di Udineและเป็นจุดเด่นของอาคารมาตั้งแต่เปิดศูนย์การบินในปี 1962 ได้รับการบูรณะอย่างสมบูรณ์เป็นส่วนหนึ่งของโครงการโรงแรม^{[ 3 ]}

อาคารสองหลังชื่อ Saarinen Wing และHughes Wing ตั้งอยู่ทางทิศเหนือและทิศใต้ของโครงสร้างอาคาร ผู้โดยสาร T5ล้อมรอบอาคารส่วนหัวเดิมทางทิศตะวันออก^{[ 54 ]}แต่ละปีกอาคารสูงเจ็ดชั้นและเชื่อมต่อกับศูนย์การบิน TWA เดิมโดยใช้ทางเดินของ อาคารส่วนหัวเดิม ^{[ 51 ]}อาคารทั้งสองหลังมีห้องพักรวม 512 ห้อง^{[ 54 ] [ 51 ]}ซึ่งสามารถจองพักค้างคืนได้ รวมถึงการเข้าพักในเวลากลางวันไม่เกิน 14 ชั่วโมง^{[ 55 ]}ห้องพักแต่ละห้องมีฉนวนกันเสียงเนื่องจากอยู่ใกล้กับทางวิ่งที่ใช้งานอยู่^{[ 51 ] [ 56 ]}เพื่อป้องกันห้องพักจากเสียงรบกวนมากเกินไป ผนังของอาคารจึงทำจาก แผง ผนังม่าน หนา 2,055 แผ่น ขนาด4+1/3 x 9​​+กว้าง 2 ⁄ 3ฟุต (1.3 x 2.9 เมตร) ในขณะที่หน้าต่างทั้งหมดเป็นแบบบานกระจกหลายบาน ^{[ 56 ]}ผู้เข้าพักใช้ iPad ขนาดเล็ก เพื่อสร้างกุญแจห้อง ^{[ 51 ]}

พื้นที่เลานจ์ของโรงแรม TWA

โรงแรมมีร้านอาหารหลายแห่งและศูนย์อาหาร^{[ 57 ]}โรงแรม TWA มีเลานจ์ค็อกเทลชื่อ Connie ซึ่งติดตั้งอยู่ภายในเครื่องบินLockheed L-1649 Starliner ที่ ได้รับการอนุรักษ์ไว้ ซึ่งเป็นรุ่นสุดท้ายของเครื่องบินโดยสารตระกูลLockheed Constellation [ ^{32 ] [ 33 ] โรงแรม}ยังมี Paris Café ซึ่ง เป็นร้านอาหารของ Jean-Georges Vongerichtenอีกด้วย^{[ 58 ]}สิ่งของต่างๆ เช่น เครื่องแบบพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจัดแสดงอยู่ในล็อบบี้ของ TWA Flight Center ^{[ 59 ]}และมีบาร์สองแห่งในล็อบบี้ ได้แก่ Coffee Bar และ The Sunken Lounge ^{[ 57 ]} TWA Food Hall มี แผงขายอาหาร บริการด่วน ห้าแห่ง และตั้งอยู่ในล็อบบี้เช่นกัน^{[ 41 ]}

นอกจากนี้ โรงแรมยังมีพื้นที่สำหรับการประชุมและพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์การบินอีกด้วย^{[ 30 ]}พื้นที่สำหรับการประชุมอยู่ชั้นใต้ดิน ลึก 29 ฟุต (8.8 เมตร) ใต้พื้นดิน^{[ 18 ]}มีห้องสวีท 5 ห้องและห้องประชุม 45 ห้อง^{[ 60 ]}พื้นที่สำหรับการประชุมสามารถรองรับผู้คนได้รวมกัน 1,600 คน^{[ 55 ] [ 60 ]}รวมถึงห้องบอลรูมหนึ่งห้องที่จุคนได้ 1,400 คน^{[ 60 ]}มีห้องออกกำลังกายขนาด 10,000 ตารางฟุต (930 ตารางเมตร⁾ [ ^{55 ] ยิ่ง} ไปกว่านั้น โรงแรมยังมีสนามบินจำลองที่แสดงให้เห็นว่าศูนย์ปฏิบัติการของสายการบินมีลักษณะอย่างไรในช่วงทศวรรษ 1960 และ 1970 สนามบินจำลองนี้สร้างขึ้นโดยใช้เครื่องบินจำลอง รันเวย์ และอาคารของ TWA ในมาตราส่วน 1:400 ^{[ 61 ]}บนดาดฟ้ามีสระว่ายน้ำแบบอินฟินิตี้^{[ 3 ] [ 62 ] ซึ่งสามารถเข้าใช้บริการได้โดยเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม [ 59 ]} [ ^{62 ] และจะถูก}เปลี่ยน^{เป็น Runway Chalet ในธีมสกี}ลอดจ์ในช่วงฤดูหนาว^{[ 63 ]}มีบาร์อยู่ติดกับสระว่ายน้ำ^{[ 57 ]} และมีดาดฟ้าชมวิวที่มี พื้นที่^10,000ตารางฟุต (930 ตารางเมตร ) ^{[ 52 ] [ 54 ]}

Travel Weeklyเขียนว่า เมื่อโรงแรมเปิดทำการครั้งแรก ได้รับคำร้องเรียนเรื่อง "ห้องพักที่ยังสร้างไม่เสร็จ ทางเดินรก และบริการที่ไม่เอาใจใส่" ซึ่งข้อหลังนี้ยังคงมีอยู่เป็นเวลาหลายปีหลังจากที่โรงแรมสร้างเสร็จสมบูรณ์^{[ 60 ]} Sarah Firshein ผู้รีวิวโรงแรมให้กับCondé Nast Travelerเขียนว่า โรงแรม "รวบรวมความหลงใหลที่หลากหลายเข้าด้วยกัน ได้แก่ การบินและการเดินทาง สถาปัตยกรรมและการออกแบบ ความเชี่ยวชาญด้านโรงแรม และวัฒนธรรมอาหารและการรับประทานอาหาร" แต่การบริการลูกค้าไม่สม่ำเสมอ และบางสิ่งอำนวยความสะดวก (เช่น Wi-Fi) ก็ใช้งานไม่ได้อย่างสม่ำเสมอ^{[ 51 ]}นักเขียนจากBusiness Insiderชื่นชมอุปกรณ์และของตกแต่งในยุคนั้นของโรงแรม^{[ 64 ]}

ในนิตยสาร Timeฉบับวันที่ 2–9 กันยายน 2019 โรงแรมแห่งนี้ได้รับการจัดอยู่ในรายชื่อ "สถานที่ที่ยอดเยี่ยมที่สุดในโลกประจำปี 2019" ของ นิตยสาร ^{[ 65 ]}โรงแรมแห่งนี้ยังได้รับการนำเสนอเป็นเรื่องราวหน้าปกใน นิตยสาร Interior Designฉบับเดือนกันยายน 2019 อีก ด้วย ^{[ 66 ]}โครงการนี้ยังได้รับรางวัลการอนุรักษ์ประจำปี 2019 จากสำนักงานอุทยาน สันทนาการ และการอนุรักษ์ประวัติศาสตร์แห่งรัฐนิวยอร์ก อีกด้วย ^{[ 67 ] [ 68 ]}ในปี 2024 บริษัทที่ปรึกษาด้านการบินSkytraxจัดอันดับให้โรงแรม TWA เป็นโรงแรมสนามบินที่ดีที่สุดในอเมริกาเหนือและเป็นโรงแรมสนามบินที่ดีที่สุดอันดับ 3 ของโลก^{[ 55 ] [ 69 ]}ซึ่งเป็นอันดับที่โรงแรมยังคงรักษาไว้ได้ในปี 2025 ^{[ 70 ]}

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ