ตังเกรัง
เมือง
เมืองตาเงรังโกตาตาเงรัง
การถอดเสียงอื่นๆ
•  เบตาเวีย	ตังเกรังโกเต
•  ชาวซุนดาน	ᮊᮧᮒ ᮒᮍᮨᮛᮀ
เส้นขอบฟ้าใจกลางเมืองอาลัม สุเทรา วัดบองเต็กไบโอ ในเมืองปาซาร์ลามะ มัสยิดใหญ่อัล-อัซฮอม ศูนย์การค้าเมืองตังเกรัง สนามบินนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา
ธง ตราแผ่นดิน
ชื่อเล่น:  โคตาเบนเต็ง (เมืองป้อมปราการ)
ภาษิต:  ภักติ กรยา อธี เกอร์ตา ราฮาร์ดจา (วิญญาณแห่งความจงรักภักดีในรูปแบบของงานเพื่อความเจริญรุ่งเรือง)
ตั้งอยู่ในจังหวัดบันเตน
ตังเกรัง ตั้งอยู่ในเกาะชวาและประเทศอินโดนีเซีย แสดงแผนที่ของเกาะชวา ตังเกรัง เมืองตังเกรัง (อินโดนีเซีย) แสดงแผนที่ประเทศอินโดนีเซีย
พิกัด: 06°10′13″ใต้106°38′25″ตะวันออก / 6.17028°S 106.64028°E / -6.17028; 106.64028
ประเทศ	อินโดนีเซีย
จังหวัด	บันเตน
เขตมหานคร	จาโบเดตาเบค
การก่อตัว	28 กุมภาพันธ์ 2536
รัฐบาล
• ร่างกาย	รัฐบาลเมืองตังเกรัง
•  นายกเทศมนตรี	ซาครุดิน ( โกลการ์ )
•  รองนายกเทศมนตรี	มาริโยโน ฮาซัน
•  สภานิติบัญญัติ	สภาผู้แทนราษฎรระดับภูมิภาคเมือง Tangerang (DRPD)
พื้นที่
• ทั้งหมด	164.55 ตาราง กิโลเมตร (63.53 ตารางไมล์)
ประชากร  (ประมาณการกลางปี ​​2024)
• ทั้งหมด	1,927,815 ( อันดับ 7 )
• ความหนาแน่น	11,716/ตร.กม. ( 30,343/ตร.ไมล์)
	[ 1 ]
เขตเวลา	7 โมงเช้า ( เวลาภาคตะวันตกของอินโดนีเซีย )
รหัสไปรษณีย์	15xxx และ 19xxx
รหัสพื้นที่	(+62) 21
การลงทะเบียนยานพาหนะ	บี xxxx Cxx/Vxx
เว็บไซต์	tangerangkota.go.id

Tangerang ( การออกเสียงภาษาอินโดนีเซีย: [ˈt̪aŋəɾaŋ]^ⓘ ) เป็นเมืองที่มีประชากรมากที่สุดในจังหวัดบันเตนประเทศอินโดนีเซียตั้งอยู่ทางชายแดนด้านตะวันตกของจาการ์ตาและติดกับเมืองตังเกรังใต้เมืองที่ของประเทศ (ไม่รวมจาการ์ตา ซึ่งจัดเป็นจังหวัดที่มีเมืองบริหารและอำเภอ) ตังเกรังเป็นที่ตั้งของสนามบินนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตาซึ่งเป็นสนามบินหลักที่ให้บริการเขตมหานครจาการ์ตา

เมืองนี้เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมและการผลิตของเกาะชวาและเป็นที่ตั้งของโรงงานกว่า 1,000 แห่ง มีพื้นที่ 164.55 ตารางกิโลเมตร⁽ 63.53 ตารางไมล์) และมีประชากรตามสำมะโนประชากรอย่างเป็นทางการในปี 2010 จำนวน 1,798,601 คน^{[ 2 ]}ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็น 1,895,486 คนในสำมะโนประชากรปี 2020 ^{[ 3 ]}ทำให้เป็นชานเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับ 8 ของโลก ณ วันดังกล่าว ในปี 2024 ประชากรคาดว่าจะอยู่ที่ 1,927,815 คน ประกอบด้วยชาย 968,776 คน และหญิง 959,039 คน^{[ 1 ]}

ในฐานะที่เป็นหนึ่งในเมืองรอบจาการ์ตา ตังเกรังจึงทำหน้าที่เป็นเมืองที่พักอาศัย สำหรับผู้ที่เดินทางไปทำงานในจาการ์ตาเป็นจำนวนมาก มีการพัฒนาเมืองบริวารระดับสูงและระดับกลางหลายแห่ง ในตังเกรัง พร้อมด้วย ห้างสรรพสินค้าโรงเรียนเอกชนและศูนย์อำนวยความสะดวกต่างๆ รัฐบาลกำลังดำเนินการขยาย ระบบ ทางด่วนเพื่อรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม เมืองนี้ยังมีพื้นที่อุตสาหกรรมหลายแห่ง เช่น จาตาเกะ และย่านธุรกิจ เช่นอลัม สุเตราอยู่ในตัวของมันเองด้วย

นับตั้งแต่ทศวรรษ 2000 เป็นต้นมา ผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์และนักลงทุนต่างให้ความสำคัญกับเมืองตังเกรังในการสร้างศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและการค้าแห่งใหม่^{[ 4 ]}การพัฒนาที่เกิดขึ้นล่าสุดและกำลังดำเนินอยู่ภายในและรอบ ๆ เมืองตังเกรัง ได้แก่BSD City , Gading Serpong , Alam Sutera , ModernlandและLippo Villageบางพื้นที่เหล่านี้เป็นที่ตั้งของมหาวิทยาลัยเอกชนที่มีชื่อเสียง เช่น วิทยาเขต Bina NusantaraและBunda Muliaในพื้นที่ Alam Sutera วิทยาเขตอินโดนีเซียของมหาวิทยาลัย Monashตั้งอยู่ในพื้นที่ BSD โรงเรียน British School Jakarta (ในเมืองตังเกรังตอนใต้) ตั้งอยู่ไม่ไกลจากเขตแดนของเมืองตังเกรัง นอกจากนี้ IKEAสาขาแรกในอินโดนีเซียก็เปิดดำเนินการอยู่ในตังเกรังด้วย

จากบันทึกของ เอฟ. เดอ ฮาน ที่นำมาจากเอกสารสำคัญของบริษัทน้ำมันวีโอซี รายงานว่ารัฐสุลต่านบันเตนได้สร้างประเทศขนาดใหญ่ขึ้นทางทิศตะวันตกของแม่น้ำอุนตุงจาวา และเพื่อเติมเต็มดินแดนใหม่นี้ สุลต่านแห่งบันเตนได้ขับไล่ประชาชนออกไปประมาณ 5,000 ถึง 6,000 คน

ในบันทึกประจำวันที่ 20 ธันวาคม ค.ศ. 1668 รายงานว่า สุลต่านแห่งบันเต็นได้แต่งตั้งราเดนเสนาปาติและไจเดมังเป็นผู้ปกครอง แต่เนื่องจากมีข้อสงสัยว่าทั้งสองพยายามยึดครองราชอาณาจักร สุลต่านจึงปลดราเดนเสนาปาติและไจเดมังออกจากตำแหน่ง

เจ้าชายดิปาติได้รับการแต่งตั้งให้ปกครองภูมิภาคนี้ ส่วนการปลดเจ้าชายนั้น คี เดมังได้ยุยงให้บันเตนต่อต้านบริษัทน้ำมันวีโอซี แต่เขาถูกสังหารที่คาเดมันกัน

เอกสารสำคัญฉบับ ถัดไปของบริษัท VOCคือ ทะเบียนดาก ลงวันที่ 4 มีนาคม ค.ศ. 1680 อธิบายว่า ผู้ปกครองเมืองตังเกรังในขณะนั้นคือไจ ดิปาติ โซเอรา ดีเอลากาไจ โซเอราดีเอลากาและบุตรชายของเขา สุบราจา ได้ขอความคุ้มครองจากบริษัท VOC พร้อมด้วยข้าราช บริพาร และทหาร 143 นาย เขาและข้าราชบริพารได้รับที่ตั้งทางฝั่งตะวันออกของแม่น้ำ ติดกับเขตของบริษัท VOC ในระหว่างการสู้รบกับบันเต็น โซเอราดีเอลากาและผู้เชี่ยวชาญด้านการสงครามของเขาประสบความสำเร็จในการขับไล่กองทัพบันเต็น ด้วยคุณูปการของเขา เขาได้รับพระราชทานบรรดาศักดิ์เป็น ราเดน อาริอา สุริยามังคลา ในขณะที่เจ้าชายสุบราจาได้รับพระราชทานบรรดาศักดิ์เป็น ไจ ดิปาติ โซเอตาดีเอลากา

ต่อมาราเดน อาริอา โซเอทาดิลากาได้รับแต่งตั้งเป็นผู้สำเร็จราชการแทนพระองค์แห่งตังเกรังที่ 1 โดยมีพื้นที่ครอบคลุมแม่น้ำอังเกและแม่น้ำซิซาดาเนตำแหน่งที่เขาใช้คือ อาริอา โซเอทาดิลากาที่ 1 จากนั้น ด้วยข้อตกลงที่ลงนามเมื่อวันที่ 17 เมษายน ค.ศ. 1684 ตังเกรังจึงกลายเป็นส่วนหนึ่งของดินแดนของบริษัท VOC บันเตนไม่มีสิทธิ์เข้ามาแทรกแซงการปกครองในตังเกรัง หนึ่งในข้อตกลงระบุว่า: "และจะต้องทราบอย่างแน่นอนถึงขอบเขตของดินแดนที่เข้าใจกันมาตั้งแต่ในอดีต ซึ่งจะยังคงถูกกำหนดต่อไป กล่าวคือ พื้นที่ที่ล้อมรอบด้วยตังเกรังจากชายฝั่งทะเลชวาไปจนถึงภูเขาและทะเลใต้ และที่ดินทั้งหมดตามแนวตังเกรังจะเป็นของหรืออยู่ในความครอบครองของบริษัท VOC"

ด้วยข้อตกลงดังกล่าว อาณาเขตของผู้สำเร็จราชการจึงขยายไปทางทิศตะวันตกของแม่น้ำตังเกรัง เพื่อเฝ้าระวังตังเกรัง จึงเห็นว่าจำเป็นต้องเพิ่มด่านตรวจการณ์ตามแนวชายแดนแม่น้ำตังเกรัง เนื่องจากชาวบันเตนมักโจมตีอย่างฉับพลัน ตามแผนที่ที่จัดทำขึ้นในปี 1692 ด่านตรวจการณ์ที่เก่าแก่ที่สุดตั้งอยู่ที่ปากแม่น้ำซิซาดาเนทางเหนือของหมู่บ้านบารูอย่างไรก็ตาม เมื่อมีการจัดตั้งด่านตรวจการณ์ใหม่ สถานที่ตั้งก็ย้ายไปทางใต้ที่ปากแม่น้ำตังเกรัง ตามเอกสารบันทึกของGewone Resolutie van het Casteel Bataviaเมื่อวันที่ 3 เมษายน 1705 มีแผนที่จะรื้อถอนอาคารในด่านตรวจการณ์ เนื่องจากมีเพียงกำแพงไม้ไผ่ จากนั้นจึงมีการเสนอให้สร้างกำแพงล้อมรอบอาคาร ผู้ว่าการทั่วไป เฮนดริก ซวาร์เดครูนเห็นด้วยอย่างยิ่งกับข้อเสนอนี้ และยังได้รับคำสั่งให้สร้างรั้วกำแพงล้อมรอบอาคารในด่านตรวจการณ์ เพื่อป้องกันไม่ให้ชาวบันเตนโจมตีได้ ป้อมปราการใหม่ที่จะสร้างขึ้นนั้นวางแผนไว้ว่าจะมีกำแพงหนา 20 ฟุตหรือมากกว่านั้น จะมีชาวยุโรป 30 คนอาศัยอยู่ภายใต้การนำของผู้นำเผ่าแวนดริก และชาวมากัสซาเรซ 28 คนที่จะอาศัยอยู่นอกป้อม วัสดุหลักที่ใช้ในการสร้างป้อมคืออิฐที่ได้มาจากผู้สำเร็จราชการแทนพระองค์แห่งเมืองตังเกรัง อาริอา โซเอตาดิลากาที่ 1

หลังจากสร้างป้อมเสร็จแล้ว ป้อมนี้มีทหารประจำการ 60 นายเป็นชาวยุโรป 30 นายเป็นชาว แอฟริกัน รวมถึงชาวมากัสซาร์ที่ถูกเกณฑ์มาเป็นทหารของบริษัท VOC ป้อมนี้ต่อมากลายเป็นฐานที่มั่นของบริษัท VOC ในช่วงที่เกิดการกบฏจากบันเต็น จากนั้นในปี 1801 ได้มีการตัดสินใจซ่อมแซมและเสริมความแข็งแกร่งให้กับป้อม โดยสร้างอาคารใหม่ห่างออกไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ 60 เมตร ซึ่งตั้งอยู่ทางทิศตะวันออกของถนนใหญ่ PAL 17 ชาวพื้นเมืองในสมัยนั้นคุ้นเคยกับอาคารนี้ในชื่อ "ป้อมปราการ" ตั้งแต่นั้นมา ตังเกรังจึงเป็นที่รู้จักในชื่อ "ป้อมปราการ" ป้อมนี้ไม่ได้มีการบำรุงรักษาอีกต่อไปนับตั้งแต่ปี 1812 แม้แต่ตามเอกสารของ "หัวหน้าฝ่ายอาคารและงานสาธารณะ" ลงวันที่ 6 มีนาคม 1816 ก็ระบุไว้ว่า:

"...ป้อมและค่ายทหารในตังเกรังตอนนี้ถูกทิ้งร้าง ไม่มีใครอยากไปเห็นอีกแล้ว ประตูและหน้าต่างหลายบานพังเสียหาย และบางคนยังเอาไปใช้ประโยชน์ส่วนตัวอีกด้วย"

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2488 กองกำลังติดอาวุธมุสลิม Laskar Hitamได้ก่อตั้งขึ้นในเมืองตังเกรัง เป้าหมายของขบวนการนี้คือการสถาปนารัฐอิสลามในอินโดนีเซีย ต่อมาขบวนการนี้ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มกบฏ DI/TII เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2488 Laskar Hitamได้ลักพาตัวOtto Iskandardinataรัฐมนตรีว่าการกระทรวงแห่งรัฐของสาธารณรัฐอินโดนีเซีย คาดว่าเขาถูกสังหารที่หาดเมาค์ เมืองตังเกรัง เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2488 ^{[ 5 ]}

เมืองตังเกรังได้รับการจัดตั้งเป็นเมืองปกครองตนเองเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 1993 โดยแยกตัวออกมาจากอำเภอตังเกรังก่อนหน้านี้เมืองนี้เป็นเพียงเมืองบริหารภายในอำเภอ ตังเกรังเท่านั้น

ในปี พ.ศ. 2550 รัฐบาลเมืองได้ออกกฎหมายต่อต้านการค้าประเวณี ซึ่งหมายความว่าผู้หญิงที่ถูกมองว่าแต่งกายยั่วยวนเกินไปอาจถูกจับกุม สื่อบางแห่งรายงานว่าผู้หญิงบางคนตัดสินใจสวมฮิญาบเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกดำเนินคดีภายใต้กฎหมายนี้ นอกจากนี้ รัฐบาลเมืองยังเริ่มกำหนดให้พนักงานเทศบาลต้องปฏิบัติตามระเบียบการแต่งกายตามหลักศาสนาอิสลาม^{[ 6 ]}

ในปี 2021 เกิดเหตุเพลิงไหม้เรือนจำตังเกรังทำให้มีนักโทษเสียชีวิตอย่างน้อย 41 ราย และบาดเจ็บอีก 80 ราย^{[ 7 ] [ 8 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 อลิซ กัวกลับไปฟิลิปปินส์หลังจากถูกจับกุมที่เมืองตังเกรัง^{[ 9 ]}

เมืองตังเกรังตั้งอยู่ในภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือของจังหวัดบันเตน และอยู่ทางด้านเหนือของเกาะชวาในทางดาราศาสตร์ เมืองนี้ตั้งอยู่ที่ลองจิจูดตะวันออก 106°33'–106°44' และละติจูดใต้ 6°05'–6°15' เมืองตังเกรังมีพื้นที่ 164.55 ตารางกิโลเมตร^[ 5]

เมืองนี้มีอาณาเขตติดกับอำเภอตังเกรังทางทิศตะวันตกและทิศเหนืออำเภอตังเกรังใต้ทางทิศใต้ และกรุงจาการ์ตาทางทิศตะวันออก มี แม่น้ำซีซาดาเนไหลผ่านเมืองตังเกรัง

เมืองตังเกรังมีแม่น้ำซิซาดาเน ซึ่งเป็นหนึ่งในแม่น้ำที่ใหญ่ที่สุดในภาคตะวันตกของเกาะชวาไหลผ่าน แม่น้ำสายนี้เป็นส่วนสำคัญที่แยกไม่ออกของเมืองตังเกรัง ต้นกำเนิดของแม่น้ำสายนี้ตั้งอยู่บนเนินเขาสาละคและภูเขาปังรังโกจังหวัดโบกอร์

ในเชิงภูมิประเทศ เมืองตังเกรังส่วนใหญ่ตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 10-30 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล หรือกล่าวอีกนัยหนึ่งคือพื้นที่ทั้งหมดอยู่ในที่ราบต่ำ ส่วนเหนือของเมือง (ครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของอำเภอเบนดา ) มีความสูงเฉลี่ย 10 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ในขณะที่ส่วนใต้ของเมืองตังเกรังมีความสูง 30 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล

นอกจากนี้ เมืองตังเกรังยังมีความลาดชันของดินอยู่ที่ 0–3% และส่วนเล็กๆ (เช่น ทางตอนใต้ของเมือง) ที่มีความลาดชันระหว่าง 3%–8% อยู่ในปารุงเซราบ ปานิงกิลัน และซิปาดูจายา^{[ 10 ]}

เมืองตังเกรังมีสภาพภูมิอากาศแบบป่าฝนเขตร้อน (Af) โดยมีปริมาณน้ำฝนปานกลางตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงตุลาคม และมีปริมาณน้ำฝนมากตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงเมษายน

อารีฟ ราชาดิโอโน วิสมันเซียห์เป็นนายกเทศมนตรีคนปัจจุบันของเมืองตังเกรัง ดำรงตำแหน่งมาตั้งแต่ปี 2013 วาระการดำรงตำแหน่งของเขาจะสิ้นสุดในเดือนธันวาคม 2023 ^{[ 12 ]}สภาเทศบาลคือสภาผู้แทนราษฎรประจำภูมิภาคเมืองตังเกรังซึ่งมีสมาชิก 50 คน^{[ 13 ]}เมืองนี้นับเป็นสองเขตเลือกตั้ง (ที่ 7 และ 8) ในสภานิติบัญญัติประจำจังหวัด โดยมี 16 ที่นั่งจากทั้งหมด 100 ที่นั่ง^{[ 14 ]}และมีตัวแทนในระดับชาติเป็นส่วนหนึ่งของเขตเลือกตั้งบันเต็นที่ 3 ^{[ 15 ]}

เมืองตังเกรังแบ่งออกเป็น 13 เขต ( kecamatan ) ซึ่งแสดงไว้ในตารางด้านล่าง โดยมีพื้นที่และจำนวนประชากรตามสำมะโนประชากรปี 2553 ^{[ 2 ]}และสำมะโนประชากรปี 2563 ^{[ 3 ]}รวมทั้งประมาณการอย่างเป็นทางการ ณ กลางปี ​​2567 ^{[ 1 ]}ตารางนี้ยังรวมถึงจำนวนหมู่บ้านบริหาร (ทั้งหมดจัดอยู่ในประเภทkelurahan ในเมือง ) ในแต่ละเขต และชื่อของหมู่บ้านเหล่านี้พร้อมรหัสไปรษณีย์ด้วย

หมายเหตุ: (ก) เขตซีเลดุกและลารังกันตั้งอยู่ทางมุมตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองตังเกรัง และมีลักษณะทางภูมิศาสตร์ที่สอดคล้องกับเมืองตังเกรังใต้มากกว่า

เมืองตังเกรังเป็นศูนย์กลางการผลิตและอุตสาหกรรมบนเกาะชวา มีโรงงานมากกว่า 1,000 แห่ง บริษัทต่างชาติหลายแห่งมีโรงงานอยู่ในเมืองนี้ สภาพอากาศของตังเกรังค่อนข้างร้อนและชื้น มีป่าไม้หรือพื้นที่ทางภูมิศาสตร์อื่นๆ น้อย บางพื้นที่เป็นหนองน้ำ รวมถึงบริเวณรอบสนามบินนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การขยายตัวของเมืองจาการ์ตาได้ครอบคลุมถึงเมืองตังเกรัง ส่งผลให้ผู้อยู่อาศัยจำนวนมากเดินทางไปทำงานในจาการ์ตา หรือในทางกลับกัน เมืองบริวารระดับกลางและระดับสูงหลายแห่งกำลังถูกพัฒนาขึ้นในตังเกรัง โดยมีทั้งศูนย์การค้า โรงเรียนเอกชน และมินิมาร์เก็ต รัฐบาลกำลังดำเนินการพัฒนาระบบทางด่วนเพื่อรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นเข้าและออกจากตังเกรัง ตังเกรังเคยเป็นส่วนหนึ่งของจังหวัดชวาตะวันตก ซึ่งเมืองและอำเภอทางตะวันตกและตะวันตกเฉียงเหนือได้แยกตัวออกไปในปี 2000 เพื่อจัดตั้งเป็นจังหวัดบันเตนใหม่

เศรษฐกิจของเมืองตังเกรังพึ่งพาภาคบริการ การค้า บริการทางการเงิน และการผลิตเป็นอย่างมาก เขตอุตสาหกรรมจาตาเกะ ซึ่งเป็นเขตอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดของตังเกรัง เป็นที่ตั้งของบริษัทอุตสาหกรรมกว่า 1,000 แห่ง

เนื่องจากผลกระทบจากการเติบโตทางเศรษฐกิจของจาการ์ตาอย่างต่อเนื่อง ทำให้เมืองตังเกรังกลายเป็นทางเลือกสำหรับบริษัทบางแห่งในการสร้างสำนักงาน เนื่องจากปัญหาความแออัดและราคาที่ดินที่สูง ย่านธุรกิจใจกลางเมือง (CBD) ในอาลัมสุเตราเป็นย่านธุรกิจที่โดดเด่น ประกอบด้วยบริษัทต่างๆ ศูนย์ธุรกิจ อพาร์ตเมนต์ และสถานศึกษามากมาย สำนักงานใหญ่ของบริษัทขนาดใหญ่หลายแห่งตั้งอยู่ที่นี่ เช่น คิโน กรุ๊ป อัลฟามาร์ท เดลโตเมด ท็อปฟู้ด และอื่นๆ นอกจากนี้ยังมีศูนย์ธุรกิจหลายแห่งอยู่ใกล้เคียง เช่นลิปโป การาวาซีและกาดิง เซอร์ปองซึ่งทั้งสองแห่งตั้งอยู่ในเขตปกครองตังเกรัง

การูดาอินโดนีเซีย [ ^{16 ]}และศรีวิจายาแอร์มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่^สนามบินนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา^{[ 17 ]}

CFLD อินโดนีเซียมีแผนที่จะพัฒนาบางส่วนของเมืองตังเกรัง โดยเฉพาะเมืองตังเกรังใหม่ ให้เป็นเมืองอุตสาหกรรมใหม่ที่ทันสมัยที่สุด ซึ่งจะประกอบด้วยนิคมอุตสาหกรรม 4 ประเภท ได้แก่ นิคมอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และไอซีที นิคมอุตสาหกรรมวัสดุก่อสร้าง นิคมอุตสาหกรรมยานยนต์ และนิคมอุตสาหกรรมเครื่องจักรและอุปกรณ์^{[ 18 ]}

เมืองตังเกรังมีชุมชน ชาวจีนอินโดนีเซียจำนวนมากซึ่งหลายคนมี เชื้อสาย จีนเบ็นเต็ง พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของชุมชน ชาวจีนเปรานากันในประเทศแต่มีรากเหง้าที่หยั่งลึกและเก่าแก่หลายศตวรรษในพื้นที่ประวัติศาสตร์ของเมืองตังเกรัง ซึ่งคนท้องถิ่นเรียกว่า 'เบ็นเต็ง'

ชุมชนเก่าแก่ส่วนใหญ่ในตังเกรังมีเขตอาณานิคมของชาวจีน เช่นที่เซวัน ปาซาร์ลามา ปาซาร์บารู เบนเต็งมากาซาร์ กัปลิง และคาราวาซีลามา (ซึ่งเป็นต้นกำเนิดของลิปโปคาราวาซี) ที่นั่นมีอาหารและสิ่งของต่างๆ ของจีนมากมาย^{[ 19 ]}นอกจากนี้ ชาวจีนในเบนเต็งส่วนใหญ่ยังเป็นผู้ที่อาศัยอยู่ในชนบทและประกอบอาชีพเกษตรกรรม เช่น การทำฟาร์มและการเลี้ยงปศุสัตว์^{[ 20 ]}

เนื่องจากการเติบโตของเมืองบริวารในเขตจาการ์ตาที่ใหญ่กว่า ซึ่งรวมถึงเมืองตังเกรัง ปัจจุบันพื้นที่นี้เป็นที่อยู่อาศัยของผู้อพยพใหม่จำนวนมากจากทั่วทุกภาคส่วนของอินโดนีเซีย^{[ 21 ]}เมืองที่วางแผนไว้และโครงการที่อยู่อาศัยที่โดดเด่นบางแห่งในเมือง ได้แก่อลัม สุเตรา (พื้นที่ CBD ในขณะที่พื้นที่ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในเซอร์ปงเมืองตังเกรังใต้ ) หมู่บ้านลิปโป (เหนือ) บันจาร์ วิjaya และโมเดิร์นแลนด์ (เมืองโมเดิร์น)

เมืองตังเกรังเชื่อมต่อกับทางด่วนทรานส์-ชวาและมีถนนและทางหลวงต่างๆ ในเมืองดังต่อไปนี้:

ถนนสายหลัก :

• ถนนเจเนอรัล สุดีร์มัน
• ถนน MH Thamrin
• ถนนดานโมกอต
• ถนนกาโตต ซูโบรโต
• ถนนโฮส โคโครอามิโนโต
• ถนนซีเลดุก รายา

ทางหลวง :

• ทางด่วนจาการ์ตา-ตังเกรัง
• ทางด่วนตังเกรัง-เมรัก
• ถนนเจงกาเรง-บาตูเซเปอร์-กุนซีรัน
• ถนน ศ.เศดยัตโม (ถนนเก็บค่าผ่านทางสนามบิน)

สนามบินนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตาเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศหลักในเขตมหานครจาการ์ตาและเมืองตังเกรัง มีบริการรถโดยสารปรับอากาศรับส่งจากสนามบินไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ ในจาการ์ตา บริการนี้ดำเนินการโดยDAMRIซึ่งเป็นบริษัทของรัฐ

ถนนที่เก็บค่าผ่านทางจาการ์ตา–เมรักและถนนเก็บค่าผ่านทางเจงกาเรง-บาตูเซเปอร์-คุนซีรัน ให้การเชื่อมต่อทางหลวงจากจาการ์ตาและเมืองโดยรอบ

KRL Commuterlineให้บริการจากสถานีBatu Ceper , Poris , Tanah TinggiหรือTangerang ไปยัง Duriโดยมีเส้นทางเชื่อมต่อไปยังสถานีทั่ว Jabodetabek รางรถไฟสนามบิน Soekarno-Hattaจอดที่สถานี Batu Ceper ซึ่งให้การเข้าถึงโดยตรงไปยังสนามบินนานาชาติ Soekarno-Hatta ผ่านสถานีสนามบิน Soekarno-Hattaและผู้เสนอญัตติ ด้วยรถไฟฟ้าสนามบิน Soekarno-Hatta

ในอนาคต Tangerang City จะมีระยะที่ 3 ของMRT Jakartaจาก Cikarang ถึง Balaraja

โครงการรถไฟฟ้า MRT จาการ์ตา เฟส 3 ซึ่งจะขยายเส้นทางจากชิการังทางทิศตะวันออกไปยังบาลาราจาทางทิศตะวันตก เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญซึ่งจะช่วยยกระดับเครือข่ายการคมนาคมและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจทั่วเขตมหานครจาการ์ตาอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เฟส 3B ซึ่งจะผ่านพื้นที่สำคัญของเมืองตังเกรังตามแนวทางด่วนจาการ์ตา-เมรัก คาดว่าจะนำมาซึ่งประโยชน์อย่างมากต่อภูมิภาค ทั้งในด้านการสัญจรและการเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคม ด้านล่างนี้คือการวิเคราะห์โดยละเอียดและข้อสรุปที่ครอบคลุมเกี่ยวกับผลกระทบที่คาดการณ์ไว้และโอกาสในอนาคตของโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญนี้สำหรับภูมิภาคตังเกรัง

• รายชื่อสถานี:
• EW | Cikokol: สถานีนี้ตั้งอยู่ในทำเลที่ตั้งทางยุทธศาสตร์เพื่อให้บริการพื้นที่ Cikokol ที่คึกคัก และจะเป็นศูนย์กลางสำคัญสำหรับผู้โดยสารและผู้อยู่อาศัย โดยจะช่วยให้เข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกและบริการในท้องถิ่นได้อย่างง่ายดาย
• EW | Kebon Nanas: สถานีนี้จะให้บริการพื้นที่ Kebon Nanas และเชื่อมต่อย่านที่อยู่อาศัยและย่านธุรกิจที่กำลังเติบโต ช่วยเพิ่มการเข้าถึงและส่งเสริมการพัฒนาในท้องถิ่น
• EW | ปานุงกังกัน: สถานีนี้ตั้งอยู่ในย่านศูนย์กลางธุรกิจอาลัมสุเตรา จะช่วยเพิ่มความสะดวกในการเดินทางสำหรับผู้อยู่อาศัยและธุรกิจในพื้นที่ พร้อมทั้งอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อกับจุดหมายปลายทางสำคัญทั้งภายในและภายนอกเมืองตังเกรัง
• EW | กุนซีรัน: สถานีนี้ตั้งอยู่ในทำเลที่เอื้อต่อการให้บริการพื้นที่กุนซีรัน จะช่วยเพิ่มการเข้าถึงเขตอุตสาหกรรมและพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียง ส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจและการพัฒนาเมือง
• EW | ฮาซิม อาชารี: สถานีแห่งนี้จะช่วยเพิ่มการเข้าถึงสถาบันการศึกษาและพื้นที่เชิงพาณิชย์ตามแนวถนนฮาซิม อาชารี ส่งเสริมการเชื่อมต่อและสนับสนุนธุรกิจในท้องถิ่น
• EW | Karang Tengah: สถานีนี้ให้บริการ Karang Tengah จะช่วยเพิ่มทางเลือกในการเดินทางให้กับผู้อยู่อาศัยและส่งเสริมการเข้าถึงพื้นที่โดยรวมให้ดียิ่งขึ้น
• รถไฟฟ้า MRT จาการ์ตาเฟส 3 จะสร้างเสร็จในปี 2025 ^{[ 22 ]}

ทาง เดิน Transjakarta 13 ที่ให้บริการ CBD Ciledug – Tegal Mampang – CBD Ciledug

ระเบียงTransjakarta T11 ที่ให้บริการ Bundaran Senayan – Poris Plawad – Bundaran Senayan

รถบัสป้อนของTransjakartaให้บริการผู้โดยสารจาก Bumi Serpong Damai และ Bintaro Jaya นอกจากนี้ยังมีบริการรถรับส่งส่วนตัวจากจาการ์ตาไปยังพื้นที่อยู่อาศัยส่วนตัว เช่น Lippo Karawaci และ Citra Raya

"Tayo" Trans Kota Tangerang Corridor 3 CBD Ciledug – TangCity – CBD Ciledug

มีบริษัทแท็กซี่หลายแห่งให้บริการในเมือง เช่น แท็กซี่ด่วน บลูเบิร์ด และอาริมบี ซึ่งเป็นผู้ให้บริการในท้องถิ่น

มีทางแยก 17 แห่งที่มีแนวโน้มที่จะเกิดการจราจรติดขัดเนื่องจากระบบ Multi Program Eight Phase System ที่ล้าสมัย ภายในปี 2555 เมืองตังเกรังจะมีเทคโนโลยีใหม่ที่เรียกว่า Intelligent Transport System (ITS) ซึ่งใช้กล้องวงจรปิดที่ตอบสนองต่อสภาพการจราจรที่ทางแยกใดๆ ก็ได้ และสามารถลดอัตราการจราจรติดขัดได้ถึง 30 เปอร์เซ็นต์^{[ 23 ]}

มัสยิดอัลอะซอมแกรนด์เป็นมัสยิดขนาดใหญ่ที่อัลลุน-อัลลุน ตังเกรัง เปิดให้บริการในปี 2546 และเป็นมัสยิดที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัดบันเต็น^{[ 24 ]}ด้วยความจุสูงสุด 15,000 คน^{[ 25 ]}จึงเป็นหนึ่งใน มัสยิดที่ใหญ่ที่สุด ใน โลก

พิพิธภัณฑ์มรดกเบ็นเต็งเป็นบ้านเก่าแก่ที่ได้รับการบูรณะและดัดแปลงเป็นพิพิธภัณฑ์โดยนักธุรกิจชาวจีนเบ็นเต็งชื่ออุดายา ฮาลิมเปิดทำการในวันที่เลือกไว้เป็นมงคล คือ วันที่ 11 พฤศจิกายน 2554 หรือ 11/11/11 ^{[ 26 ]}พิพิธภัณฑ์จัดแสดงโบราณวัตถุชาวจีนเบ็นเต็งและวัตถุทางวัฒนธรรมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์ของชุมชนชาวจีนในเมืองตังเกรัง^{[ 27 ]}

Boen Tek Bioเป็นวัดจีนหรือklenteng ที่เก่าแก่ที่สุด ใน Tangerang ซึ่งมีประวัติย้อนหลังไปถึงปี 1684 ^{[ 28 ]}

มัสยิดกาลีปาซีร์เป็นมัสยิด ที่เก่าแก่ที่สุด ในเมืองตังเกรัง สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1700 และเป็นโบราณสถานของอาณาจักรปาจาจารัน^{[ 29 ]}ตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำซีซาดาเน ท่ามกลางที่อยู่อาศัยของชาวจีน และมีลักษณะเป็นสไตล์จีน^{[ 29 ]}

เมืองตังเกรังมีสถานศึกษาตั้งแต่ระดับอนุบาลจนถึงระดับมหาวิทยาลัย นอกจากโรงเรียนของรัฐแล้ว ยังมีโรงเรียนเอกชนอีกมากมาย เช่น:

• BPK Penabur Kota Tangerang (ชื่อเดิม BPK Penabur Kota Modern)
• Sekolah Dian Harapan, หมู่บ้านลิปโป
• เซโคลาห์ ฮาราปัน บังซา โมเดิร์นแลนด์
• เซอโคลาห์ ยาดิกา 3 (SD, SMP, SMA), การาง เต็งกาห์
• เซอโคลาห์ ยาดิกา 4 (SMK), การัง เต็งกาห์
• SMK Bhakti Anindya - หนึ่งในสถาบันที่บริหารโดย Widya Education Foundation Anindya
• เอสเอ็มเค ฟาร์มาซี แทนเกรัง 1 ^{[ 30 ]}

ที่นี่เป็นที่ตั้งของวิทยาลัยและมหาวิทยาลัยดังต่อไปนี้:

• มหาวิทยาลัย Pelita Harapan @ หมู่บ้าน Lippo, Karawaci
• มหาวิทยาลัย BINUS วิทยาเขตAlam Sutera
• มหาวิทยาลัยบุนดา มูเลียวิทยาเขตอาลัม ซูเตรา
• มหาวิทยาลัยมูฮัมหมัดดิยะห์ ตาเงรัง
• มหาวิทยาลัยสวิสเยอรมันวิทยาเขตAlam Sutera

นอกจากนี้ Tangerang ยังมีบริการรับเลี้ยงเด็กก่อนวัยเรียน และอนุบาลด้วย:

• "แจ็กคิดส์ อลัม ซูเทรา "

• เมืองนิวอาร์ก รัฐนิวเจอร์ซีย์สหรัฐอเมริกา
• บันดาร์เสรีเบกาวัน , บรูไนดารุสซาลาม

Wikivoyage มีคู่มือการเดินทางสำหรับTangerang

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเมืองตังเกรัง

• (ภาษาอินโดนีเซีย) เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• (ในภาษาอินโดนีเซีย) พอร์ทัลจาก tangsel
• การพบปะกับประวัติศาสตร์ในเมืองตังเกรัง