อ่าน 8 นาที
สงครามเรือบรรทุกน้ำมัน
สงครามเรือบรรทุกน้ำมันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสงครามอิหร่าน-อิรัก ที่ใหญ่กว่านั้น เป็นชุดการโจมตีทางทหารโดยอิหร่านและอิรักต่อเรือสินค้าในอ่าวเปอร์เซียและช่องแคบฮอร์มุซตั้งแต่ปี 1981...
สงครามเรือบรรทุกน้ำมัน
| สงครามเรือบรรทุกน้ำมัน | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ส่วนหนึ่งของสงครามอิหร่าน-อิรัก | |||||||
| |||||||
| คู่กรณี | |||||||
| หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง | |||||||
สงครามเรือบรรทุกน้ำมันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสงครามอิหร่าน-อิรัก ที่ใหญ่กว่านั้น เป็นชุดการโจมตีทางทหารโดยอิหร่านและอิรักต่อเรือสินค้าในอ่าวเปอร์เซียและช่องแคบฮอร์มุซตั้งแต่ปี 1981 ถึง 1988 อิรักรับผิดชอบการโจมตี 283 ครั้ง อิหร่านรับผิดชอบ 168 ครั้ง[ 1 ]
ประวัติศาสตร์
สงครามอิหร่าน-อิรักเริ่มต้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2523 [ 1 ]ก่อนปี พ.ศ. 2527 การโจมตีเรือขนส่งสินค้าเคยเกิดขึ้นมาก่อนแล้ว แม้ว่าจะอยู่ในระดับที่เล็กกว่ามากก็ตาม[ 3 ]ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2523 เลขาธิการสหประชาชาติเคิร์ต วัลด์ไฮม์ได้เรียกร้องให้อิหร่านและอิรักรับประกันความปลอดภัยของการเดินเรืออย่างสันติในอ่าวเปอร์เซีย[ 3 ]ในเวลานั้น อิหร่านได้ให้คำมั่นกับประเทศอื่นๆ ว่าจะเปิดช่องแคบฮอร์มุซ ไว้ [ 3 ]
ในบทความวิเคราะห์ปี 1988 นักวิเคราะห์กิจการกองทัพเรือ โรนัลด์ โอ'รูร์ค เขียนว่า "อิหร่านได้ล้อมหรือทำลายเรืออิรักจำนวนมากในท่าเรือในช่วงเริ่มต้นของสงคราม แต่อิรักได้เริ่มสงครามเรือบรรทุกน้ำมันในอ่าวเปอร์เซียในปี 1981 โดยเริ่มโจมตีเรือที่แล่นเข้าหรือออกจากท่าเรืออิหร่านทางตอนเหนือสุดของอ่าวเปอร์เซีย อิรักยังคงโจมตีต่อไปจนถึงปี 1984 โดยไม่มีการตอบโต้ทางทะเลจากอิหร่าน ในเดือนมีนาคมของปีนั้น อิรักได้เพิ่มอัตราการโจมตีและขยายขอบเขตทางภูมิศาสตร์โดยโจมตีเรือที่ให้บริการจุดต่างๆ ทางตอนใต้ของอิหร่านมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งศูนย์ขนถ่ายน้ำมันที่เกาะคาร์กสองเดือนต่อมา อิหร่านได้เริ่มการโจมตีของตนเอง และสงครามเรือบรรทุกน้ำมันก็กลายเป็นสงครามสองทาง" [ 1 ]
ในปี พ.ศ. 2527 อิรักได้ขยายสงครามเรือบรรทุกน้ำมันโดยการโจมตีท่าเทียบเรือน้ำมันและเรือบรรทุกน้ำมันที่เกาะคาร์ก [ 4 ] [ 5 ] จุดมุ่งหมายของอิรักในการโจมตีเรือของอิหร่านคือการยั่วยุให้อิหร่านตอบโต้ด้วยมาตรการที่รุนแรง เช่น การปิดช่องแคบฮอร์มุซไม่ให้เรือทุกประเภทสัญจรผ่าน ซึ่งจะนำไปสู่การแทรกแซงจากต่างประเทศต่ออิหร่าน สหรัฐอเมริกาเคยขู่หลายครั้งว่าจะเข้าแทรกแซงหากช่องแคบฮอร์มุซถูกปิด[ 5 ]คูเวตและซาอุดีอาระเบียสนับสนุนอิรักต่อต้านอิหร่านสหรัฐอเมริกา เข้าแทรกแซงในความขัดแย้งในปี พ.ศ. 2529 เพื่อปกป้องเรือบรรทุกน้ำมันของคูเวต และเผชิญหน้ากับอิหร่าน[ 6 ]
ทั้งสองฝ่ายได้ประกาศ "เขตห้ามเข้า" ซึ่งหมายถึงพื้นที่ที่พวกเขาเตือนไม่ให้เรือเข้า อิรักประกาศให้พื้นที่รอบเกาะคาร์ก ของอิหร่าน เป็นเขตห้ามเข้า[ 7 ]เกาะคาร์กเป็นที่ตั้งของท่าเรือขนส่งน้ำมันหลักของอิหร่าน[ 8 ]อิรักได้กำหนดเขตห้ามเข้านี้อย่างแม่นยำโดยใช้พิกัด และแจ้งให้ทุกประเทศทราบล่วงหน้า[ 9 ]อย่างไรก็ตาม อิรักไม่ได้กำหนดเส้นทางเดินเรือที่ปลอดภัยในเขตนี้[ 9 ]

อิหร่านประกาศให้น่านน้ำทั้งหมดภายในระยะ 40 ไมล์จากชายฝั่งเป็นเขตห้ามเข้า และสั่งให้เรือที่มุ่งหน้าไปยังท่าเรือนอกอิหร่านแล่นไปทางทิศตะวันตกของเส้นนี้[ 8 ]แม้ว่าอิหร่านจะไม่ได้กำหนดเส้นทางเดินเรือที่ปลอดภัยในเขตห้ามเข้า แต่ก็ไม่จำเป็น เพราะเขตห้ามเข้าของอิหร่านอนุญาตให้เรือเข้าและออกจากอ่าวได้ และโดยพื้นฐานแล้วก็แค่กันเรือต่างชาติเหล่านั้นออกจากน่านน้ำของตนเอง[ 10 ]เขตห้ามเข้าของอิหร่านทำให้อิรักสามารถกำหนดเป้าหมายเรืออิหร่านได้ง่ายขึ้น เพราะทำให้อิรักสามารถสันนิษฐานได้ว่าเรือใดๆ ก็ตามที่อยู่ในน่านน้ำของอิหร่านจะต้องมุ่งหน้าไปยัง (หรือมาจาก) ท่าเรืออิหร่าน[ 11 ]

นักวิชาการด้านการศึกษาเรื่องสงคราม Stephen Phillips เขียนว่า "ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2530 รัฐบาลคูเวตเสนอแผนการอันชาญฉลาดเพื่อยับยั้งการโจมตีของอิหร่านต่อเรือขนส่งสินค้าของพวกเขา พวกเขาขอให้สหรัฐอเมริกาเปลี่ยนธงเรือบรรทุกน้ำมันของคูเวตเป็นธงอเมริกันและได้รับการคุ้มครองจากกองทัพเรือสหรัฐฯ รัฐบาลของประธานาธิบดีโรนัลด์ เรแกนได้อภิปรายแนวคิดนี้ แต่ในที่สุดก็ตกลงในวันที่ 7 มีนาคม พ.ศ. 2530" [ 12 ]เรือเหล่านี้เป็นที่รู้จักของ O'Rourke ในชื่อ "เรือคูเวตที่เปลี่ยนธง" ในวันที่ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2530 ลูกเรือชาวอเมริกัน 37 นายเสียชีวิตจากการโจมตีทางอากาศของอิรักต่อ เรือ USS Starkประธานาธิบดีซัดดัม ฮุสเซน ของอิรักขอโทษ โดยกล่าวว่านักบินเข้าใจผิดคิด ว่าเรือของสหรัฐฯ เป็นเรือบรรทุกน้ำมัน ของอิหร่าน [ 13 ]
มติคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติที่ 598ได้รับการรับรองอย่างเป็นเอกฉันท์เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2530 ซึ่งนำไปสู่ปฏิบัติการ Earnest Will (24 กรกฎาคม พ.ศ. 2530 – 26 กันยายน พ.ศ. 2531) ซึ่งเป็นความพยายามที่ประสบความสำเร็จของสหรัฐฯ ในการปกป้องเรือสินค้าของคูเวต เนื่องจากดังที่ O'Rourke กล่าวไว้ว่า "นอกเหนือจากเรือของอิหร่านแล้ว เหยื่อที่ตกเป็นเหยื่อบ่อยที่สุดคือเรือที่แล่นภายใต้ธงสะดวกที่ใช้ กันอย่างแพร่หลายในโลก " [ 1 ]ยุทธวิธีขบวนเรือคุ้มกันที่นำโดยชาตะวันตกพร้อมเรือคุ้มกันติดอาวุธถูกนำมาใช้เพื่อป้องกันในช่วงท้ายของสงครามเรือบรรทุกน้ำมัน[ 1 ]ในปี พ.ศ. 2530 การใช้ล่อที่ลากจูงและเบี่ยงเบนเรดาร์ รวมถึงมาตรการตอบโต้แบบพาสซีฟอื่นๆ ได้เริ่มต้นขึ้นอย่างประสบความสำเร็จ[ 1 ]
โดยรวมแล้ว ลูกเรือเสียชีวิตกว่า 100 นาย และบาดเจ็บอีกจำนวนใกล้เคียงกัน[ 1 ]สินค้ากว่า 30 ล้านตันได้รับความเสียหายระหว่างปี 1981 ถึง 1987 [ 1 ]ในปี 1987 ระหว่างความขัดแย้ง อิหร่านได้พัฒนาเทคนิคการโจมตีด้วยเรือเร็ว และมุ่งเน้น "การยิงไปที่ห้องโดยสารของลูกเรือบนเรือเป้าหมาย" [ 1 ] อิหร่านยังใช้ ขีปนาวุธ Silkworm ที่ผลิตโดยจีนซึ่งติดตั้งบนฝั่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ[ 1 ]
| ธง | การโจมตีที่เกิดขึ้น[ 1 ] [ 14 ] |
|---|---|
| ไลบีเรีย | 61 |
| อิหร่าน | 46 |
| ปานามา | 41 |
| ไซปรัส | 39 |
| กรีซ | 26 |
| มอลตา | 9 |
| คูเวต | 8 |
| ซาอุดีอาระเบีย | 8 |
| ไก่งวง | 7 |
| นอร์เวย์ | 7 |
| สิงคโปร์ | 6 |
| สหราชอาณาจักร | 6 |
| ญี่ปุ่น | 6 |
| เกาหลีใต้ | 5 |
| เยอรมนีตะวันตก | 5 |
รายชื่อการโจมตี
พ.ศ. 2527
| วันที่ | เรือถูกโจมตี | ตัวแทน | ผลลัพธ์ | อ้างอิง | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ชื่อ | ธง | GRT /วันที่ | ||||
| 1 มีนาคม 1984 | มีเสน่ห์ | ไม่ทราบ | ขีปนาวุธอิรัก | เกยตื้น | [ 15 ] [ 16 ] | |
| 1 มีนาคม 1984(?) | เซมา-จี | ไม่ทราบ | ขีปนาวุธอิรัก | จุดไฟ | [ 15 ] [ 17 ] | |
| 4 มีนาคม 1984 | เอพีเจ อัมบิกา | 16000 | ขีปนาวุธอิรัก | จม | [ 15 ] [ 18 ] | |
| 29 มีนาคม 1984 | อิหร่าน ดาห์ร | 12257/71 | ขีปนาวุธอิรัก | เสียหาย | [ 19 ] | |
| 27 พฤษภาคม 1984 | ซาวอย ดีน | 19291/68 | ขีปนาวุธอิรัก | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 19 ] | |
| 3 มิถุนายน 1984 | บูยุก ฮุน | 80683/77 | ขีปนาวุธของอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 19 ] | |
| 3 มิถุนายน 1984 | ไจแอนท์ คิร์น | 32107/71 | ขีปนาวุธไม่ทราบชนิด | จุดไฟ | [ 20 ] | |
| 6 มิถุนายน 1984 | ดาชากิ | 19291/68 | ขีปนาวุธอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 19 ] | |
| 10 มิถุนายน 1984 | คาซิมาห์ | 160010/82 | เครื่องบินไม่ทราบรุ่น | ความเสียหายร้ายแรง | [ 19 ] | |
| 24 มิถุนายน 1984 | อเล็กซานเดอร์มหาราช | 152372/73 | ขีปนาวุธเอ็กโซเซตของอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 19 ] | |
| 27 มิถุนายน 1984 | ติบูรอน | 125389/73 | ขีปนาวุธอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 19 ] | |
| 1 กรกฎาคม 1984 | อัลกะบีร์ | 16575/65 | กองทัพอากาศอิรัก | เกยตื้น | [ 19 ] | |
| 1 กรกฎาคม 1984 | ซิเทีย เวนเจอร์ส | 15991/66 | กองทัพอากาศอิรัก | เกยตื้น | [ 19 ] | |
| 1 กรกฎาคม 1984 | อเล็กซานดรา ดีโย | 13316/69 | กองทัพอากาศอิรัก | ถูกโจมตี | [ 19 ] | |
| 2 กรกฎาคม 1984 | วอนจิน | 6164/74 | ขีปนาวุธของอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 19 ] | |
| 5 กรกฎาคม 1984 | พริมโรส | 122203/76 | ขีปนาวุธที่ไม่ทราบที่มา | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 19 ] | |
| 10 กรกฎาคม 1984 | ชื่อเสียงของอังกฤษ | 122203/76 | เครื่องปรับอากาศอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 19 ] | |
| 18 สิงหาคม 1984 | ความพยายาม | 47310/76 | ขีปนาวุธไม่ทราบชนิด | จุดไฟ | [ 20 ] | |
| 24 สิงหาคม 1984 | อเมทิสต์ | 31280/63 | ขีปนาวุธไม่ทราบชนิด | จุดไฟ | [ 20 ] | |
| 27 สิงหาคม 1984 | คลีโอ 1 | 20880/59 | ขีปนาวุธไม่ทราบชนิด | จุดไฟ | [ 20 ] | |
| 11 กันยายน 1984 | เซนต์โทเบียส | 115025/71 | ขีปนาวุธไม่ทราบชนิด | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 20 ] | |
| 12 กันยายน 1984 | ลมดี | 11525/70 | ขีปนาวุธอิรัก | จุดไฟ | [ 20 ] | |
| 16 กันยายน 1984 | นกกระยางแดง | 60655/77 | ขีปนาวุธไม่ทราบชนิด | ไม่ทราบ | [ 20 ] | |
| 16 กันยายน 1984 | รอยัลโคลัมโบ | 74474/75 | ขีปนาวุธไม่ทราบชนิด | ไม่ทราบ | [ 20 ] | |
| 8 ตุลาคม 1984 | อัศวินโลก | 114573/75 | ขีปนาวุธอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง[ก] | [ 20 ] [ 21 ] | |
| 11 ตุลาคม 1984 | จั๊ก ปารี | 20991/82 | ระเบิดอิหร่าน (?) | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 20 ] [ 21 ] | |
| 12 ตุลาคม 1984 | น้ำพุกาซ | 23796/69 | ขีปนาวุธไม่ทราบชนิด | จุดไฟ | [ 20 ] [ 22 ] | |
| 15 ตุลาคม 1984 | สิวันด์ | 108721/71 | กองทัพอากาศอิรัก | จุดไฟ | [ 20 ] [ 23 ] | |
พ.ศ. 2528
| วันที่ | เรือถูกโจมตี | ตัวแทน | ผลลัพธ์ | อ้างอิง | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ชื่อ | ธง | GRT /วันที่ | ||||
| 5 พฤศจิกายน 1985 | คานาเรีย | 151225 | ขีปนาวุธเอ็กโซเซตของอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง[ก] [ข] | [ 24 ] [ 25 ] | |
พ.ศ. 2529
พ.ศ. 2530
| วันที่ | เรือถูกโจมตี | ตัวแทน | ผลลัพธ์ | อ้างอิง | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ชื่อ | ธง | GRT /วันที่ | ||||
| 24 กรกฎาคม 1987 | เอสเอสบริดจ์ตัน | เหมืองอิหร่าน | เสียหาย | |||
| 10 สิงหาคม 1987 | เท็กซาโก แคริบเบียน | เหมืองอิหร่าน | เสียหาย | [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] | ||
| 15 สิงหาคม 1987 | อนิตา | เหมืองอิหร่าน | จม | [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] | ||
| 30 สิงหาคม 1987 | สนันดาจ | 129770/73 | กองทัพอากาศอิรัก | เสียหาย | [ 33 ] | |
| 1987-09-01 | แอสโตร เพกาซัส | 42510/75 | ชาวอิหร่าน w/sg/f | เสียหาย | [ 33 ] | |
| 1987-09-01 | บิโกเรนจ์ที่ 14 | 197/56 | กองทัพอากาศอิรัก | จม | [ 33 ] | |
| 1987-09-01 | มุงเกีย | 140277/77 | พีจีอิหร่าน | จุดไฟ | [ 33 ] | |
| 1987-09-01 | สตาร์ เรย์ | 99011/70 | ขีปนาวุธอิรัก | เสียหาย | [ 33 ] | |
| 2 กันยายน 1987 | นิชชิน มารุ | 103099/80 | พีจีอิหร่าน | เสียหาย | [ 33 ] | |
| 2 กันยายน 1987 | ดาฟนี | 48473/57 | เรืออิหร่าน | จุดไฟ | [ 33 ] | |
| 2 กันยายน 1987 | ไดมอนด์ มารีน | 101416/74 | เรืออิหร่าน | เจาะรู | [ 33 ] | |
| 2 กันยายน 1987 | จอลลี่ รูบิโน | 19418/78 | เรืออิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 33 ] | |
| 2 กันยายน 1987 | ลีโอนิดาส กลอรี่ | 3717/73 | เรืออิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 33 ] | |
| 9 กันยายน 1987 | เฮเวน | 109700/73 | พีจีอิหร่าน | เสียหาย | [ 33 ] | |
| 20 กันยายน 1987 | คาร์ก 2 | 137895/70 | กองทัพอากาศอิรัก | เสียหาย | [ 33 ] | |
| 20 กันยายน 1987 | เรือปิโตรเลียม บี | 25614/75 | พีจีอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 33 ] | |
| 20 กันยายน 1987 | ชิรวาน | 41439/79 | กองทัพอากาศอิรัก | เสียหาย | [ 33 ] | |
| 21 กันยายน 1987 | ลมพัดเบาๆ | 57462/70 | พีจีอิหร่าน | ความเสียหายร้ายแรง | [ 33 ] | |
| 21 กันยายน 1987 | มาริสสา ไอ | 181/69 | เหมืองอิหร่าน | จม | [ 33 ] | |
| 27 กันยายน 1987 | แหลมปะการัง | 112825/74 | ขีปนาวุธอิรัก (2) | เสียหาย | [ 33 ] | |
| 27 กันยายน 1987 | อิหร่าน เซปาห์ | 19702/76 | กองทัพอากาศอิรัก | เสียหาย | [ 33 ] | |
| 27 กันยายน 1987 | เมอร์ลิน | 110037/71 | ขีปนาวุธอิรัก (2) | เสียหาย | [ 33 ] | |
| 27 กันยายน 1987 | ชิรวาน | 41439/79 | ขีปนาวุธอิรัก | เสียหาย | [ 33 ] | |
| 29 กันยายน 1987 | คาร์ก | 127453/73 | กองทัพอากาศอิรัก | เสียหาย | [ 33 ] | |
| 29 กันยายน 1987 | โคเรียน่า | 38629/85 | ชาวอิหร่าน w/s | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 33 ] | |
| 30 กันยายน 1987 | เมืองตะวันตก | 105803/75 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 33 ] | |
| 1 ตุลาคม 1987 | นิจิฮารุ มารุ | 120694/73 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 33 ] | |
| 1 ตุลาคม 1987 | โจฮาร์ | 49635/76 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 33 ] | |
| 1 ตุลาคม 1987 | เชนตันบลัฟฟ์ | 150/79 | ขีปนาวุธอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 33 ] | |
| 2 ตุลาคม 1987 | เฟลิซิตี้ | 53226/68 | ขีปนาวุธอิรัก | จุดไฟ | [ 33 ] | |
| 2 ตุลาคม 1987 | สไปซ์เอมเมอรัลด์ | 11712/83 | พีจีอิหร่าน | จุดไฟ | [ 33 ] | |
| 5 ตุลาคม 1987 | บราซิลสตาร์ | 77294/72 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 33 ] | |
| 5 ตุลาคม 1987 | ซีไวส์ ไจแอนท์ | 238558/76 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 33 ] | |
| 5 ตุลาคม 1987 | ดาวส่องแสง | 128929/71 | ขีปนาวุธอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 33 ] | |
| 5 ตุลาคม 1987 | พลเรือเอกโลก | 106673/74 | ขีปนาวุธอิรัก | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 33 ] | |
| 8 ตุลาคม 1987 | โทโมเอะ 8 | 5267/86 | พีจีอิหร่าน | จุดไฟ | [ 33 ] | |
| 10 ตุลาคม 1987 | โรวา | 105286/75 | ขีปนาวุธของอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 33 ] | |
| 12 ตุลาคม 1987 | มาริอันธี เอ็ม. | 13006/65 | ขีปนาวุธอิรัก | เสียหาย | [ 33 ] | |
| 13 ตุลาคม 1987 | สันติภาพแอตแลนติก | 43943/83 | อิหร่าน PG g/f | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 33 ] | |
| 14 ตุลาคม 1987 | เพกาซัสที่ 1 | 104918/73 | กองทัพอากาศอิรัก | เสียหาย | [ 33 ] | |
| 15 ตุลาคม 1987 | ซุงการี | 124085/75 | ขีปนาวุธอิหร่าน | จุดไฟ | [ 33 ] | |
| 16 ตุลาคม 1987 | เมืองซีไอล์ซิตี้ | 55454/81 | ขีปนาวุธอิหร่าน | ความเสียหายปานกลาง | [ 33 ] | |
| 23 ตุลาคม 1987 | พรอสเพอร์เวนเจอร์ แอล. | 27333/87 | พีจีอิหร่าน | จุดไฟ | [ 33 ] | |
| 4 พฤศจิกายน 1987 | ทาฟตัน | 141883/73 | กองทัพอากาศอิรัก | เสียหาย | [ 34 ] | |
| 6 พฤศจิกายน 1987 | ปัญญาอันยิ่งใหญ่ | 51121/76 | ชาวอิหร่าน w/s | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 34 ] | |
| 11 พฤศจิกายน 1987 | ฟอร์จูนชิป แอล. | 118216/75 | GM อิรัก (3) | เสียหาย | [ 34 ] | |
| 11 พฤศจิกายน 1987 | นักสำรวจปริมาณของเหลว | 7060/72 | พีจีอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 34 ] | |
| 12 พฤศจิกายน 1987 | ยูเซฟ[ค] | 584/84 | กองทัพอากาศอิรัก | ตี | [ 34 ] | |
| 13 พฤศจิกายน 1987 | น้ำลาย[ d ] | 742/76 | GM อิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 34 ] | |
| 15 พฤศจิกายน 1987 | ลูซี่ | 36512/86 | พีจีอิหร่าน | เสียหาย | [ 34 ] | |
| 16 พฤศจิกายน 1987 | เอสโซ่ ฟรีพอร์ต | 122967/74 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 34 ] | |
| 16 พฤศจิกายน 1987 | ฟิลิคอน แอล. | 41330/76 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายปานกลาง | [ 34 ] | |
| 19 พฤศจิกายน 1987 | ซัลเวนัส[ d ] | 699/78 | ผู้จัดการทั่วไปชาวอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 34 ] | |
| 20 พฤศจิกายน 1987 | ทาบริซ | 41440/80 | กองทัพอากาศอิรัก | เสียหาย | [ 34 ] | |
| 22 พฤศจิกายน 1987 | แอนโดรเมดา | 38627/84 | พีจีอิหร่าน | เสียหาย | [ 34 ] | |
| 23 พฤศจิกายน 1987 | ฟันดูเลีย | 6253/80 | พีจีชาวอิหร่าน | เสียหาย | [ 34 ] | |
| 23 พฤศจิกายน 1987 | ยูนิมาสเตอร์ | 11648/77 | ชาวอิหร่าน w/s | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 34 ] | |
| 26 พฤศจิกายน 1987 | อุมม์ อัล จาธาเทล | 47169/83 | ชาวอิหร่าน w/s | ไม่ทราบ | [ 34 ] | |
| 29 พฤศจิกายน 1987 | คาร์ก 4 | 127450/73 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายปานกลาง | [ 34 ] | |
| 2 ธันวาคม 1987 | อนาซซ์ | 122936/72 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 34 ] | |
| 4 ธันวาคม 1987 | แอคติเนีย | 109567/75 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 34 ] | |
| 6 ธันวาคม 1987 | เอสเตล แมร์สค์ | 28010/87 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 34 ] | |
| 6 ธันวาคม 1987 | นอร์แมน แอตแลนติก | 42093/73 | พีจีชาวอิหร่าน | จม | [ 34 ] | |
| 8 ธันวาคม 1987 | อลามูท | 163173/77 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 34 ] | |
| 9 ธันวาคม 1987 | ซูซานกิร์ด | 111287/73 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 34 ] | |
| 11 ธันวาคม 1987 | ธาราเลออส | 51372/69 | FF อิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 34 ] | |
| 12 ธันวาคม 1987 | หมุน | 109700/75 | FF อิหร่าน | เสียหาย | [ 34 ] | |
| 15 ธันวาคม 1987 | มิมิ เอ็ม. | 16246/74 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 34 ] | |
| 16 ธันวาคม 1987 | ทาฟตัน | 141883/73 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 34 ] | |
| 16 ธันวาคม 1987 | ผลิตภัณฑ์โลก | 17277/84 | พีจีอิหร่าน | ความเสียหายปานกลาง | [ 34 ] | |
| 17 ธันวาคม 1987 | ขนส่งเกาะ | 9714/68 | พีจีชาวอิหร่าน | เสียหาย | [ 34 ] | |
| 18 ธันวาคม 1987 | ระบบเศรษฐกิจเสรี | 113780/72 | กองทัพอากาศอิรัก | เกยตื้น | [ 34 ] | |
| 18 ธันวาคม 1987 | แฮปปี้ คาริ | 140227/74 | พีจีชาวอิหร่าน | จุดไฟ | [ 34 ] | |
| 18 ธันวาคม 1987 | ซาอุดิ สเปลนดอร์ | 125394/75 | พีจีอิหร่าน | ความเสียหายปานกลาง | [ 34 ] | |
| 19 ธันวาคม 1987 | คารามา แมร์สค์ | 167728/77 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 34 ] | |
| 22 ธันวาคม 1987 | ความเคารพแบบอังกฤษ | 136601/74 | กองทัพอากาศอิรัก | จุดไฟ | [ 34 ] | |
| 22 ธันวาคม 1987 | เบอร์มาห์ เอ็นเตอร์ไพรส์ | 231629/78 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 34 ] | |
| 22 ธันวาคม 1987 | ซีไวส์ ไจแอนท์ | 238558/76 | กองทัพอากาศอิรัก | จุดไฟ | [ 34 ] | |
| 22 ธันวาคม 1987 | เวิลด์ เปโตรบราส | 193778/77 | กองทัพอากาศอิรัก | เสียหาย | [ 34 ] | |
| 22 ธันวาคม 1987 | สเตน่า คอนคอร์เดีย | 122199/73 | FF อิหร่าน | เสียหาย | [ 34 ] | |
| 23 ธันวาคม 1987 | เบอร์เก บิ๊ก | 136364/75 | พีจีชาวอิหร่าน | จุดไฟ | [ 34 ] | |
| 25 ธันวาคม 1987 | ฮุนไดหมายเลข 7 | 11686/78 | พีจีชาวอิหร่าน | จุดไฟ | [ 34 ] | |
| 25 ธันวาคม 1987 | เนจมัต เอล เปโตรล | 12964/64 | พีจีชาวอิหร่าน | จุดไฟ | [ 34 ] | |
| 27 ธันวาคม 1987 | สติลิคอน | 96747/64 | GM อิรัก | จุดไฟ | [ 34 ] | |
| 31 ธันวาคม 1987 | อิหร่าน เซดาฆัต | 4474/71 | กองทัพอากาศอิรัก | ล่อ | [ 34 ] | |
1988
| วันที่ | เรือถูกโจมตี | ตัวแทน | ผลลัพธ์ | อ้างอิง | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ชื่อ | ธง | GRT /วันที่ | ||||
| 1 มกราคม 1988 | สาหร่าย | 16134/72 | GM อิรัก | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 34 ] | |
| 10 มกราคม 1988 | คาร์ค 3 | 137895/71 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 34 ] | |
| 12 มกราคม 1988 | ยูไนเต็ด เวนเจอร์ส | 13161/69 | จีเอ็มของอิหร่าน | ความเสียหายร้ายแรง | [ 34 ] | |
| 14 มกราคม 1988 | ปิโตรบูลค์ ไพโอเนียร์ | 20446/80 | ชาวอิหร่าน w/s | เสียหายด้านท้าย | [ 34 ] | |
| 15 มกราคม 1988 | แอตแลนติก คาริสม่า | 23127/87 | ชาวอิหร่าน w/s | เสียหาย | [ 34 ] | |
| 15 มกราคม 1988 | อิกลู เอสปู | 10105/85 | พีจีชาวอิหร่าน | เสียหาย | [ 34 ] | |
| 16 มกราคม 1988 | รุ้ง | 7589/82 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายร้ายแรง | [ 34 ] | |
| 22 มกราคม 1988 | Havpil [ e ] | 10977/69 | พีจีอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 34 ] | |
| 22 มกราคม 1988 | บุษราคัม | 85690/76 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 34 ] | |
| 22 มกราคม 1988 | ทอร์ม รอตตินา | 20036/76 | พีจีชาวอิหร่าน | ถูกโจมตี | [ 35 ] | |
| 27 มกราคม 1988 | แหลมปะการัง | 112825/74 | ขีปนาวุธอิรัก | เสียหาย | [ 35 ] | |
| 29 มกราคม 1988 | คาร์ก | 116404/75 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 35 ] | |
| 29 มกราคม 1988 | คาร์ก 5 | 138394/75 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 35 ] | |
| 30 มกราคม 1988 | ม้า[ e ] | 9111/72 | พีจีชาวอิหร่าน | จม | [ 35 ] | |
| 3 กุมภาพันธ์ 1988 | มาคราน | 16000/74 | ขีปนาวุธอิรัก | จุดไฟ | [ 35 ] | |
| 3 กุมภาพันธ์ 1988 | ไม้บรรทัดปิโตรเลียมบูลค์ | 20505/75 | พีจีอิหร่าน | เสียหาย | [ 35 ] | |
| 5 กุมภาพันธ์ 1988 | ทาวิสต็อก | 87464/71 | พีจีชาวอิหร่าน | เสียหาย | [ 35 ] | |
| 7 กุมภาพันธ์ 1988 | คาร์ก 5 | 138394/75 | กองทัพอากาศอิรัก | จุดไฟ | [ 35 ] | |
| 7 กุมภาพันธ์ 1988 | ไดแอน | 38241/87 | FF อิหร่าน | จุดไฟ | [ 35 ] | |
| 9 กุมภาพันธ์ 1988 | ชิร กูห์ | 140465/73 | กองทัพอากาศอิรัก | เสียหาย | [ 35 ] | |
| 9 กุมภาพันธ์ 1988 | เวโรนิค | 38795/76 | FF อิหร่าน | เสียหายด้านท้าย | [ 35 ] | |
| 11 กุมภาพันธ์ 1988 | แฮปปี้ คาริ | 38795/76 | พีจีชาวอิหร่าน | จุดไฟ | [ 35 ] | |
| 12 กุมภาพันธ์ 1988 | เคท แมร์สค์[ e ] | 167207/76 | กองทัพอากาศอิรัก | จุดไฟ | [ 35 ] | |
| 15 กุมภาพันธ์ 1988 | โซเลย์มาน | 1019/84 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 35 ] | |
| 8 มีนาคม 1988 | ความมุ่งมั่น | 41195/65 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 35 ] | |
| 15 มีนาคม 1988 | ความแข็งแกร่งทางการค้า | 113950/72 | กองทัพอากาศอิรัก | เสียหาย | [ 35 ] | |
| 18 มีนาคม 1988 | เบอร์เก ลอร์ด | 138008/73 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 35 ] | |
| 18 มีนาคม 1988 | คีร์นิคอส | 41922/67 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายปานกลาง | [ 35 ] | |
| 18 มีนาคม 1988 | มาเรีย 2 | 22845/80 | พีจีชาวอิหร่าน | จุดไฟ | [ 35 ] | |
| 18 มีนาคม 1988 | เนปจูน ซูบารุ | 22845/80 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 35 ] | |
| 19 มีนาคม 1988 | อาวาจ | 162028/75 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 35 ] | |
| 19 มีนาคม 1988 | สนันดาจ | 129770/73 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 35 ] | |
| 20 มีนาคม 1988 | สันติภาพแอตแลนติก | 43943/83 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 35 ] | |
| 21 มีนาคม 1988 | ฟุมิ | 36674/84 | พีจีชาวอิหร่าน | จุดไฟ | [ 35 ] | |
| 21 มีนาคม 1988 | ไอบีเรียน รีเฟอร์ | 7949/85 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 35 ] | |
| 22 มีนาคม 1988 | ฮาฟกลิมต์ | 28941/78 | ชาวอิหร่าน w/s | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 35 ] | |
| 22 มีนาคม 1988 | สตาฟรอส จีแอล | 163810/76 | พีจีชาวอิหร่าน | จุดไฟ | [ 35 ] | |
| 23 มีนาคม 1988 | โอดิสเซียส เอช. | 18876/72 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายร้ายแรง[ก] | [ 35 ] | |
| 27 มีนาคม 1988 | ไจนารายัน วยาส | 15035/75 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายปานกลาง | [ 35 ] | |
| วันที่ | เรือถูกโจมตี | ตัวแทน | ผลลัพธ์ | อ้างอิง | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ชื่อ | ธง | GRT /วันที่ | ||||
| 28 มีนาคม 1988 | คารามา แมร์สค์ | 167728/77 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 35 ] | |
| 28 มีนาคม 1988 | โกลาร์ คันไซ | 98905/72 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 35 ] | |
| 30 มีนาคม 1988 | อนาซซ์ | 122936/72 | กองทัพอากาศอิรัก | พิการ | [ 35 ] | |
| 31 มีนาคม 1988 | เฮเวน | 109700/73 | อิรัก เอฟเอฟ | เกยตื้น | [ 35 ] | |
| 12 เมษายน 1988 | ซาเกียรา | 20817/81 | พีจีชาวอิหร่าน | จุดไฟ | [ 36 ] | |
| 18 เมษายน 1988 | ออมเนียม ไพรด์ | 13858/71 | พีจีชาวอิหร่าน | จุดไฟ | [ 36 ] | |
| 18 เมษายน 1988 | วิลลี ไทด์ | 283/79 | อิหร่าน | ถูกโจมตี | [ 36 ] | |
| 18 เมษายน 1988 | ยอร์ค มารีน | 60814/75 | ชาวอิหร่าน w/s | จุดไฟ | [ 36 ] | |
| 19 เมษายน 1988 | ฟอล วี | 7214/72 | พีจีชาวอิหร่าน | เสียหาย | [ 36 ] | |
| 24 เมษายน 1988 | พ่อค้าทะเล | 19482/76 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 36 ] | |
| 11 พฤษภาคม 1988 | คาร์ก | 116404/75 | กองทัพอากาศอิรัก | เสียหาย | [ 36 ] | |
| 11 พฤษภาคม 1988 | อิหร่าน นาฮัด | 11205/70 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 36 ] | |
| 12 พฤษภาคม 1988 | พลอยไพลินทะเล[ f ] | 11205/70 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 36 ] | |
| 14 พฤษภาคม 1988 | อาร์โกซี่ | 71080/70 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 36 ] | |
| 14 พฤษภาคม 1988 | บาร์เซโลนา | 122770/72 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 36 ] | |
| 14 พฤษภาคม 1988 | โบฟอร์ต[ g ] | 475/78 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 36 ] | |
| 14 พฤษภาคม 1988 | ซาฟีร์[ g ] | 475/78 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 36 ] | |
| 14 พฤษภาคม 1988 | สแกนพาร์ทเนอร์[ g ] | 499/79 | กองทัพอากาศอิรัก | จม | [ 36 ] | |
| 14 พฤษภาคม 1988 | ซีไวส์ ไจแอนท์ | 238558/79 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายร้ายแรง | [ 36 ] | |
| 14 พฤษภาคม 1988 | พม่า เอนเดเวอร์ | 231269/77 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 36 ] | |
| 16 พฤษภาคม 1988 | บิโซตัน | 112445/72 | กองทัพอากาศอิรัก | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 36 ] | |
| 18 พฤษภาคม 1988 | เอซ เคมี | 112445/72 | พีจีชาวอิหร่าน | จุดไฟ | [ 36 ] | |
| 19 พฤษภาคม 1988 | บาร์จ สแตรนด์ | 43849/82 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 36 ] | |
| 26 พฤษภาคม 1988 | มุนโดกัส ริโอ | 12251/67 | พีจีชาวอิหร่าน | เสียหาย | [ 36 ] | |
| 26 พฤษภาคม 1988 | ดอน มิเกล | 10526/76 | พีจีชาวอิหร่าน | เสียหาย | [ 36 ] | |
| 4 มิถุนายน 1988 | โชช | 113788/72 | กองทัพอากาศอิรัก | ไม่ทราบ | [ 36 ] | |
| 9 มิถุนายน 1988 | ถาด[ c ] | 742/76 | กองทัพอากาศอิรัก | เสียหาย | [ 36 ] | |
| 11 มิถุนายน 1988 | เธาลาคิริ | 7895/82 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 36 ] | |
| 11 มิถุนายน 1988 | เอสโซ เดเมเทีย | 125293/73 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 36 ] | |
| 11 มิถุนายน 1988 | อิหร่าน ฟัลลาฮี | 17716/72 | อิรัก แอร์ | ไม่ทราบ | [ 36 ] | |
| 14 มิถุนายน 1988 | เนปจูน ซูบารุ | 51894/86 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายปานกลาง | [ 36 ] | |
| 1 กรกฎาคม 1988 | คาร์ก 4 | 127450/73 | กองทัพอากาศอิรัก | เสียหาย | [ 36 ] | |
| 1 กรกฎาคม 1988 | ฟอร์จูนชิป แอล | 118216/75 | กองทัพอากาศอิรัก | เสียหาย | [ 36 ] | |
| 3 กรกฎาคม 1988 | เบอร์เก สแตรนด์ | 43849/82 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 36 ] | |
| 7 กรกฎาคม 1988 | ทุนการศึกษา L | 118215/74 | กองทัพอากาศอิรัก | จุดไฟ | [ 36 ] | |
| 8 กรกฎาคม 1988 | สตาร์ เรย์ | 107432/70 | กองทัพอากาศอิรัก | จุดไฟ | [ 36 ] | |
| 12 กรกฎาคม 1988 | ราชาสากล | 40840/81 | พีจีชาวอิหร่าน | เสียหาย | [ 36 ] | |
| 15 กรกฎาคม 1988 | ชัยชนะทางทะเล | 43456/69 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 36 ] | |
| 4 สิงหาคม 1988 | เบอร์เก ลอร์ด | 138008/73 | พีจีชาวอิหร่าน | ความเสียหายเล็กน้อย | [ 36 ] | |
หมายเหตุ
อ่านเพิ่มเติม
- เอล-ชาซลี, นาเดีย เอล-ซาเยด (1998), สงครามเรือบรรทุกน้ำมันในอ่าวเปอร์เซีย: การต่อสู้ทางทะเลระหว่างอิหร่านและอิรัก , สปริงเกอร์, ISBN 9781349263042
- Navias, Martin S.; Hooton, ER (1996), สงครามเรือบรรทุกน้ำมัน: การโจมตีเรือสินค้าในช่วงวิกฤตอิหร่าน-อิรัก ค.ศ. 1980-1988 , Bloomsbury Academic, ISBN 9781860640322
- Silverstone, Paul H. (1985a). "หน่วยข่าวกรองทางทะเล". Warship International . 22 (1): 51. JSTOR 44888933 .
- Silverstone, Paul H. (1985c). "หน่วยข่าวกรองทางทะเล". Warship International . 22 (3): 306. JSTOR 44891192 .
- Silverstone, Paul H. (1985d). "หน่วยข่าวกรองทางทะเล". Warship International . 22 (4): 399. JSTOR 44891899 .
- Silverstone, Paul H. (1986a). "หน่วยข่าวกรองทางทะเล". Warship International . 23 (1): 30. JSTOR 44894586 .
- Silverstone, Paul H. (1986b). "หน่วยข่าวกรองทางทะเล". Warship International . 23 (2): 140. JSTOR 44889022 .
- Silverstone, Paul H. (1986c). "หน่วยข่าวกรองทางทะเล". Warship International . 23 (3): 271. JSTOR 44891948 .
- Silverstone, Paul H. (1986d). "หน่วยข่าวกรองทางทะเล". Warship International . 23 (4): 378. JSTOR 44889078 .
- Silverstone, Paul H. (1987a). "หน่วยข่าวกรองทางทะเล". Warship International . 24 (1): 71. JSTOR 44889099 .
- Silverstone, Paul H. (1987b). "หน่วยข่าวกรองทางทะเล". Warship International . 24 (2): 164. JSTOR 44894620 .
- Silverstone, Paul H. (1987c). "หน่วยข่าวกรองทางทะเล". Warship International . 24 (4): 358. JSTOR 44891264 .
- วอล์คเกอร์, จอร์จ เค. (2000), "สงครามเรือบรรทุกน้ำมัน, 1980–88: กฎหมายและนโยบาย" , การศึกษากฎหมายระหว่างประเทศ , 74 , วิทยาลัยสงครามกองทัพเรือสหรัฐฯ
- Wang, Erik B. (1995). "การทบทวนสงครามอิหร่าน-อิรัก: ข้อคิดบางประการเกี่ยวกับบทบาทของกฎหมายระหว่างประเทศ". Canadian Yearbook of International Law . 32 .
ดูเพิ่มเติม
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สงครามเรือบรรทุกน้ำมัน
สงครามเรือบรรทุกน้ำมันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสงครามอิหร่าน-อิรัก ที่ใหญ่กว่านั้น เป็นชุดการโจมตีทางทหารโดยอิหร่านและอิรักต่อเรือสินค้าในอ่าวเปอร์เซียและช่องแคบฮอร์มุซตั้งแต่ปี 1981...
ประวัติศาสตร์
สงครามอิหร่าน-อิรักเริ่มต้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2523 [ 1 ] ก่อนปี พ.ศ. 2527 การโจมตีเรือขนส่งสินค้าเคยเกิดขึ้นมาก่อนแล้ว แม้ว่าจะอยู่ในระดับที่เล็กกว่ามากก็ตาม [ 3 ] ในเดือนธันวาคม พ.ศ.
พ.ศ. 2527
วันที่ เรือถูกโจมตี ตัวแทน ผลลัพธ์ อ้างอิง ชื่อ ธง GRT /วันที่ 1 มีนาคม 1984 มีเสน่ห์ สหราชอาณาจักร ไม่ทราบ ขีปนาวุธอิรัก เกยตื้น [ 15 ] [ 16 ] 1 มีนาคม 1984(?
พ.ศ. 2528
วันที่ เรือถูกโจมตี ตัวแทน ผลลัพธ์ อ้างอิง ชื่อ ธง GRT /วันที่ 5 พฤศจิกายน 1985 คานาเรีย กรีซ 151225 ขีปนาวุธเอ็กโซเซตของอิรัก ความเสียหายร้ายแรง [ ก ] [ ข ] [ 24 ] [ 25 ]