ทาทรา 613
ภาพรวม
ผู้ผลิต	ทาทรา เช่นเดียวกับ
การผลิต	ปี 1974–1996 (ประมาณ 11,000 หน่วย)
การประกอบ	เชโกสโลวะเกีย/สาธารณรัฐเช็ก: Příbor , Moravia
นักออกแบบ	วิกนาเล่
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถยนต์หรูขนาดใหญ่
สไตล์ตัวถัง	รถเก๋ง 4 ประตู รถคูเป้ 2 ประตู (ต้นแบบ)
เค้าโครง	ผังรางรถไฟ
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	3.5L Tatra 613 V8
กำลังส่งออก	168 แรงม้า (123.6 กิโลวัตต์) (คาร์บูเรเตอร์) 200 แรงม้า (147.1 กิโลวัตต์) (หัวฉีด)
การแพร่เชื้อ	คันเกียร์ธรรมดาแบบซิงโครไน ซ์ทุกเกียร์ 4/5 สปีดติดตั้งบนพื้น
มิติ
ฐานล้อ	2,980 มม. (117.3 นิ้ว)
ความยาว	5,020 มม. (197.6 นิ้ว)
ความกว้าง	1,800 มม. (70.9 นิ้ว)
ความสูง	1,500 มม. (59.1 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า	1,690 กิโลกรัม (3,726 ปอนด์)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	ทาทรา 603
ผู้สืบทอด	ทาทรา 700

Tatra 613เป็นรถยนต์หรูขนาดใหญ่ขับเคลื่อนล้อหลังที่มีเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ ติดตั้งอยู่ด้านหลัง ผลิตโดย บริษัทTatra ของ เช็กโกสโลวาเกียตั้งแต่ปี 1974 ถึง 1996 เพื่อทดแทนรถยนต์ซีรีส์ Tatra 603

รถคันนี้มีตัวถังใหม่เอี่ยมที่ออกแบบโดยVignaleแห่งอิตาลีในปี 1968 ^{[ 1 ]}และใช้ เครื่องยนต์ V8 DOHCระบายความร้อนด้วยอากาศขนาด 3.5 ลิตรให้กำลัง 168 PS (124 kW) ^{[ 2 ]}รุ่นฉีดเชื้อเพลิงในภายหลังให้กำลังถึง 200 PS (147 kW) โดยมีความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม. (143 ไมล์/ชม.) การออกแบบได้รับการปรับปรุงอีกห้าครั้งจนกระทั่งถูกแทนที่ด้วยTatra 700ในปี 1996 ซึ่งเป็น T613-5 ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่

รถยนต์ Tatra 613 ส่วนใหญ่ถูกใช้งานโดยเจ้าหน้าที่รัฐ ผู้บริหารในภาคอุตสาหกรรม และในจำนวนจำกัดก็ถูกนำไปใช้เป็นรถตำรวจ และรถดับเพลิงและกู้ภัยฉุกเฉินในระหว่างการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตด้วย

• ประเภทและโครงสร้างเครื่องยนต์: Tatra 613 เครื่องยนต์ V8 ระบายความร้อนด้วยอากาศ 2x DOHC (รวมสี่เพลาลูกเบี้ยว)
• ปริมาตรกระบอกสูบ: 3495 ซีซี (3.5 ลิตร), เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 85 มม., ระยะชัก: 77 มม.
• กำลังสูงสุด: 168 PS (123.6 kW) ที่ 5200 รอบต่อนาที, 200 PS (147.1 kW) ^{[ 3 ]}ที่ 5750 รอบต่อนาที (รุ่นหัวฉีด)
• แรงบิดสูงสุด: 270 N⋅m (199 lb⋅ft) ที่ 3330 รอบต่อนาที^{[ 2 ]} 300 N⋅m (221 lb⋅ft) (รุ่นหัวฉีด)
• ความเร็วสูงสุด: 190 กม./ชม. (118 ไมล์/ชม.), 230 กม./ชม. (143 ไมล์/ชม.) (รุ่นหัวฉีด) ^{[ 3 ]}
• 0–100 กม./ชม. (0–62 ไมล์/ชม.): 11.4 วินาที (คาร์บูเรเตอร์ 613-4) ^{[ 2 ]}

• รถยนต์ Tatra รุ่น 613 ปี 1974–1980 ผลิตได้ 4,581 คัน^{[ 4 ]}
• รถยนต์ Tatra 613-2ปี 1980–1984 (มีการเปลี่ยนแปลงชิ้นส่วนยานยนต์และประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน) - ผลิตจำนวน 1045 คัน
• 1985–1991 Tatra 613-3 (ปรับโฉมครั้งแรกโดย V.Výborný) - ผลิตรถยนต์ได้ 903 คัน
• 2534-2536 Tatra 613 RTP และ RZP (รถพยาบาล)
• รถยนต์ Tatra 613-4และTatra 613-4 Long (รุ่นปรับโฉมครั้งที่ 2 รุ่นฉีดเชื้อเพลิงครั้งแรก) ปี 1991–1996 ผลิตจำนวน 191 คัน
• Tatra 613-5ปี 1993–1994 - มีการผลิตต้นแบบเพียงสี่คันเท่านั้น โดยรถยนต์รุ่น "ปรับให้เข้ากับวัฒนธรรมตะวันตก" ที่ใช้ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงนั้น ได้รับการว่าจ้างให้Tim Bishop อดีตวิศวกรพัฒนาของJaguar จากประเทศอังกฤษเป็นผู้ออกแบบ
• รถยนต์ Tatra 613-4 MiและTatra 613-4 Mi Long (รุ่นหรู) รุ่น ปี 1993–1996 ผลิตจำนวน 109 คัน บวกกับรุ่นตัวถังยาวอีกหลายสิบคัน
• รถยนต์ Tatra 613-4 Mi Long รุ่นปี 1995–1996 (รุ่นปรับโฉมครั้งที่ 3) - ผลิตออกมาหลายสิบคัน

• 
  ทาทรา T613-2 โครมก้า
• 
  ทาทรา ที613-3
• 
  ทาทรา T613 อาร์ซีพี
• 
  Tatra T613-4 มิลอง รุ่น 95
• 
  T613 ด้านหลัง
• 
  ต่อมาได้เปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์ T613 V8 ระบายความร้อนด้วยอากาศ พร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิง

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ เครื่องบิน Tatra 613

• Tatra as, หน้าเว็บทางการของ Tatra
• หน้าข้อมูล Tatra 613
• Tatra 613: не только служба в КГБ | тест и история, เผยแพร่เมื่อ 2019-11-24

• เชฟโรเลต คอร์แวร์