ทาตรา KTNF6/KTNF8
KT6TM ในทาลลินน์
ผู้ผลิต	CKKD /MGB-มิทเทนวัลเดอร์ เจราเตเบา (KTNF6) ČKD / Alstom (KTNF8)
สร้างขึ้น	1996–1998 (KTNF6) [ 1 ] 2001–2007 (KT6T) [ 2 ] 1999–2003 (KTNF8) [ 3 ]
จำนวนที่สร้าง	48 (36 KTNF6 + 12 KT6T) 6 (KTNF8)
ความจุ	54–58 (นั่ง) 93–95 (ยืน)
ข้อกำหนด
ความยาวรถ	27.714  ม. (90  ฟุต 11.1  นิ้ว) (KTNF6) 26.554  ม. (87  ฟุต 1.4  นิ้ว) (KTNF8)
ความกว้าง	2,200  มม. (7  ฟุต 3  นิ้ว)
ความสูง	3,400  มม. (11  ฟุต 2  นิ้ว) (KTNF6) 3,560  มม. (11  ฟุต 8  นิ้ว) (KTNF8)
ความสูงของพื้น	35  ซม. (1  ฟุต 2  นิ้ว) / 90  ซม. (2  ฟุต 11  นิ้ว)
ประตู	5
ส่วนประกอบข้อต่อ	3
ความเร็วสูงสุด	65  กม./ชม. (40  ไมล์/ชม.)
น้ำหนัก	29,800 กิโลกรัม (65,700  ปอนด์)
กำลังส่งออก	มอเตอร์ 4 ตัว ขนาด 54  กิโลวัตต์ (72  แรงม้า)
โบกี้ส์	โบ′ +1 ′ 1 ′ +โบ′ (KTNF6) โบ′ +2 ′ 2 ′ +โบ′ (KTNF8)
ระยะห่างราง	1,000  มม .( 3  ฟุต3 + 3/8 นิ้ว)   1,067  มม. ( 3  ฟุต 6  นิ้ว )

รถราง Tatra KTNF6เป็นรถรางรุ่นKT4 ที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​โดยสร้างใหม่ด้วยส่วนกลางที่เป็นพื้นต่ำ รถรางประเภทนี้ใช้ในเมือง Cottbusในรัฐ Brandenburg an der Havelและบนเส้นทางรถราง Schöneiche-Rüdersdorfในประเทศเยอรมนี และในเมือง Tallinnประเทศเอสโตเนีย ซึ่งเรียกว่าKT6TMรถรางรุ่น KT4 ที่คล้ายกันคือKTNF8ซึ่งใช้ในเมืองGeraประเทศเยอรมนี^{[ 4 ]}

รถรางเหล่านี้มีการตกแต่งภายในใหม่ เก้าอี้ ประตู และส่วนกลางที่มีพื้นต่ำ

การแบ่งประเภทของการกำหนดประเภทมีดังนี้: ^{[ 5 ]}

• K หมายถึง การเชื่อมต่อกัน
• ตัวอักษร T หมายถึงยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงาน
• NF สำหรับพื้นต่ำ
• 6/8 คือจำนวนเพลา

• ทาทรา เคที4

สื่อที่เกี่ยวข้องกับTatra KTNF6 ใน Wikimedia Commons สื่อที่เกี่ยวข้องกับTatra KTNF8 ใน Wikimedia Commons

บทความเกี่ยวกับรถรางในยุโรปชิ้นนี้ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

• วี
• ที
• อี

บทความเกี่ยวกับระบบขนส่งในเอสโตเนีย นี้ ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

• วี
• ที
• อี