รถรางในเมืองคอตต์บุส
รถรางคอตต์บุส ( ภาษาเยอรมัน: Straßenbahn Cottbus , ภาษาซอร์เบียตอนล่าง: Elektriska w Chóśebuzu ) เป็นเครือข่ายรถรางที่เป็นแกนหลักของระบบขนส่งสาธารณะใน เมือง คอตต์ บุส ซึ่งเป็นเมืองในรัฐบรันเดนบูร์กประเทศเยอรมนี
เครือข่ายนี้เปิดให้บริการในปี 1903 และได้รับการบริหารงานโดยบริษัทที่ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อCottbusverkehr ตั้งแต่ปี 1953 และเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายการขนส่งเบอร์ลิน-บรันเดนบูร์ก (VBB)
เส้น
ด้วยการเปิดสถานีเปลี่ยนถ่ายใหม่ที่Cottbus Hauptbahnhofเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม 2019 ได้มีการนำเครือข่ายใหม่มาใช้[ 2 ]ซึ่งประกอบด้วยเส้นทางต่อไปนี้:
| เส้น | เส้นทาง | เวลาเดินทาง | จุดหยุด | ช่วงเวลาเร่งด่วน (วันจันทร์-วันศุกร์) | ความก้าวหน้า (วันเสาร์) | ความก้าวหน้า (วันอาทิตย์) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Schmellwitz Anger / Chmjelow Najs – Stadthalle / Měsćańska hala – Stadtpromenade / Měsćańska promenada – Hauptbahnhof / Głowne dwórnišćo | 15 นาที | 11 | 20 นาที | – | – |
| 2 | Sandow / Žandow – Stadthalle / Měsćańska hala – Stadtmuseum / Měsćański muzej – Hauptbahnhof / Głowne dwórnišćo – Jessener Straße / Jaseńska droga | 17 นาที | 12 | 15 นาที | 30 นาที | 30 นาที |
| 3 | สเตรบิทซ์ / สโตรบิซ – ชตัดทาลเล / เมสชานส์กา ฮาลา – ชตัดท์พรอมนาด / เมสชานส์กา พรอมเมนาดา – แมดโลว์ / โมดเวจ | 23 นาที | 16 | 15 นาที | 30 นาที | 30 นาที |
| 4 | นอย ชเมลวิทซ์ / โนวี ชมเยโลว์ – ชตัทธาลเลอ / เมสชานส์กา ฮาลา – ชตัดท์พรอมนาด / เมสชานส์กา พรอมเมนาดา – เฮาพท์บาห์นฮอฟ / โกลวน์ ดวอร์นีชโค - ซัคเซนดอร์ฟ / คนอราวา | 28 นาที | 20 | 10 นาที | 15 นาที | 30 นาที |
รถไฟ
เคทีเอ็นเอฟ6
รถ ราง KTNF6 จำนวน 21 คัน ซึ่งสร้างขึ้นระหว่างปี 1981 ถึง 1988 ให้บริการในเมืองคอตต์บุส รถรางเหล่านี้เดิมทีสร้างขึ้นเป็น รถราง KT4D แบบสองส่วน พื้นสูง และได้รับการปรับปรุงใหม่ในช่วงทศวรรษ 1990 โดยมีส่วนกลางเป็นพื้นต่ำและ ระบบควบคุม สับเปลี่ยน แบบใหม่ จากรถราง 26 คันที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ปัจจุบันยังคงให้บริการอยู่ 21 คัน[ 1 ]
ฟอร์ซิตี้พลัส
โครงการจัดซื้อรถรางใหม่เริ่มต้นขึ้นในปี 2018 โดยร่วมมือกับแฟรงก์เฟิร์ต (โอเดอร์)และบรันเดนบูร์กและมีการมอบสัญญาให้กับŠkoda Transportationในปี 2020 [ 3 ]เดิมทีคอตต์บุสจะได้รับรถรางใหม่เจ็ดคัน แต่คำสั่งซื้อได้เพิ่มขึ้นในปี 2022 เป็นจำนวนทั้งหมด 22 คัน[ 4 ]รถรางใหม่คันแรกถูกส่งมอบให้กับคอตต์บุสในเดือนมิถุนายน 2024 และจะผ่านช่วงการทดสอบก่อนที่จะเริ่มให้บริการผู้โดยสาร[ 5 ]
รถรางรุ่นใหม่นี้ได้รับการกำหนดชื่อเป็นForCity Plus 47T โดยผู้ผลิต และเป็นรถรางแบบสามส่วนวิ่งทางเดียว มีความยาว 28.96 เมตร และความกว้าง 2.4 เมตร มีล้อขับเคลื่อนแบบหมุนได้สองล้อ ล้อหนึ่งอยู่ใต้ส่วนปลายแต่ละด้าน และมีล้อพ่วงแบบตายตัวอยู่ใต้ส่วนกลาง รถรางมีพื้นต่ำ 70% และมีความจุผู้โดยสารรวม 158 คน รวมทั้งที่นั่ง 61 ที่นั่ง[ 6 ]
ดูเพิ่มเติม
บรรณานุกรม
- บาวเออร์, แกร์ฮาร์ด; คุชินสกี้, นอร์เบิร์ต (1995) Die Straßenbahnen ใน Ostdeutschland [ ทางเชื่อมในเยอรมนีตะวันออก]ฉบับที่ วงดนตรี 3: เบอร์ลิน, บรันเดนบูร์ก, เมคเลนบูร์ก-ฟอร์พอมเมิร์น [เล่ม 3: เบอร์ลิน, บรันเดนบูร์ก, เมคเลนบูร์ก-ฟอร์พอมเมิร์น] อาเค่น เยอรมนี: ชเวียร์ส + วอลล์ไอเอสบีเอ็น 3921679818.
- ชวานเดิล, โรเบิร์ต (2012) Tram Atlas Deutschland ของ Schwandl (เป็นภาษาเยอรมันและอังกฤษ) ( ฉบับที่ 3) เบอร์ลิน: โรเบิร์ต ชวานเดิล แวร์ลัค. หน้า32–33 ISBN 9783936573336.
ลิงก์ภายนอก
- ฐานข้อมูล/แกลเลอรีภาพ Cottbus และรายชื่อรถราง Cottbus ที่Urban Electric Transit – มีให้เลือกหลายภาษา รวมถึงภาษาอังกฤษ
51°44′59″N 14°19′33″E / 51.74972°N 14.32583°E / 51.74972; 14.32583