กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

รถรางในเมืองคอตต์บุส

รถ รางคอตต์บุส ( ภาษาเยอรมัน : Straßenbahn Cottbus , ภาษาซอร์เบียตอนล่าง : Elektriska w Chóśebuzu ) เป็น เครือ ข่าย รถราง ที่เป็นแกนหลักของ ระบบขนส่งสาธารณะ ใน เมือง คอตต์ บุส...

รถรางในเมืองคอตต์บุส

พิกัด : 51°44′59″N 14°19′33″E / 51.74972°N 14.32583°E / 51.74972; 14.32583

รถรางคอตต์บุส ( ภาษาเยอรมัน: Straßenbahn Cottbus , ภาษาซอร์เบียตอนล่าง: Elektriska w Chóśebuzu ) เป็นเครือข่ายรถรางที่เป็นแกนหลักของระบบขนส่งสาธารณะใน เมือง คอตต์ บุส ซึ่งเป็นเมืองในรัฐบรันเดนบูร์กประเทศเยอรมนี

เครือข่ายนี้เปิดให้บริการในปี 1903 และได้รับการบริหารงานโดยบริษัทที่ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อCottbusverkehr ตั้งแต่ปี 1953 และเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายการขนส่งเบอร์ลิน-บรันเดนบูร์ก (VBB)

เส้น

ด้วยการเปิดสถานีเปลี่ยนถ่ายใหม่ที่Cottbus Hauptbahnhofเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม 2019 ได้มีการนำเครือข่ายใหม่มาใช้[ 2 ]ซึ่งประกอบด้วยเส้นทางต่อไปนี้:

เส้นเส้นทางเวลาเดินทางจุดหยุดช่วงเวลาเร่งด่วน (วันจันทร์-วันศุกร์)ความก้าวหน้า (วันเสาร์)ความก้าวหน้า (วันอาทิตย์)
1Schmellwitz Anger / Chmjelow Najs – Stadthalle / Měsćańska hala – Stadtpromenade / Měsćańska promenada – Hauptbahnhof / Głowne dwórnišćo15 นาที1120 นาที
2Sandow / Žandow – Stadthalle / Měsćańska hala – Stadtmuseum / Měsćański muzej – Hauptbahnhof / Głowne dwórnišćo – Jessener Straße / Jaseńska droga17 นาที1215 นาที30 นาที30 นาที
3สเตรบิทซ์ / สโตรบิซ – ชตัดทาลเล / เมสชานส์กา ฮาลา – ชตัดท์พรอมนาด / เมสชานส์กา พรอมเมนาดา – แมดโลว์ / โมดเวจ23 นาที1615 นาที30 นาที30 นาที
4นอย ชเมลวิทซ์ / โนวี ชมเยโลว์ – ชตัทธาลเลอ / เมสชานส์กา ฮาลา – ชตัดท์พรอมนาด / เมสชานส์กา พรอมเมนาดา – เฮาพท์บาห์นฮอฟ / โกลวน์ ดวอร์นีชโค - ซัคเซนดอร์ฟ / คนอราวา28 นาที2010 นาที15 นาที30 นาที

รถไฟ

เคทีเอ็นเอฟ6

รถ ราง KTNF6 จำนวน 21 คัน ซึ่งสร้างขึ้นระหว่างปี 1981 ถึง 1988 ให้บริการในเมืองคอตต์บุส รถรางเหล่านี้เดิมทีสร้างขึ้นเป็น รถราง KT4D แบบสองส่วน พื้นสูง และได้รับการปรับปรุงใหม่ในช่วงทศวรรษ 1990 โดยมีส่วนกลางเป็นพื้นต่ำและ ระบบควบคุม สับเปลี่ยน แบบใหม่ จากรถราง 26 คันที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ปัจจุบันยังคงให้บริการอยู่ 21 คัน[ 1 ]

ฟอร์ซิตี้พลัส

โครงการจัดซื้อรถรางใหม่เริ่มต้นขึ้นในปี 2018 โดยร่วมมือกับแฟรงก์เฟิร์ต (โอเดอร์)และบรันเดนบูร์กและมีการมอบสัญญาให้กับŠkoda Transportationในปี 2020 [ 3 ]เดิมทีคอตต์บุสจะได้รับรถรางใหม่เจ็ดคัน แต่คำสั่งซื้อได้เพิ่มขึ้นในปี 2022 เป็นจำนวนทั้งหมด 22 คัน[ 4 ]รถรางใหม่คันแรกถูกส่งมอบให้กับคอตต์บุสในเดือนมิถุนายน 2024 และจะผ่านช่วงการทดสอบก่อนที่จะเริ่มให้บริการผู้โดยสาร[ 5 ]

รถรางรุ่นใหม่นี้ได้รับการกำหนดชื่อเป็นForCity Plus 47T โดยผู้ผลิต และเป็นรถรางแบบสามส่วนวิ่งทางเดียว มีความยาว 28.96  เมตร และความกว้าง 2.4  เมตร มีล้อขับเคลื่อนแบบหมุนได้สองล้อ ล้อหนึ่งอยู่ใต้ส่วนปลายแต่ละด้าน และมีล้อพ่วงแบบตายตัวอยู่ใต้ส่วนกลาง รถรางมีพื้นต่ำ 70% และมีความจุผู้โดยสารรวม 158 คน รวมทั้งที่นั่ง 61 ที่นั่ง[ 6 ]

ดูเพิ่มเติม

บรรณานุกรม

  • บาวเออร์, แกร์ฮาร์ด; คุชินสกี้, นอร์เบิร์ต (1995) Die Straßenbahnen ใน Ostdeutschland [ ทางเชื่อมในเยอรมนีตะวันออก]ฉบับที่ วงดนตรี 3: เบอร์ลิน, บรันเดนบูร์ก, เมคเลนบูร์ก-ฟอร์พอมเมิร์น [เล่ม 3: เบอร์ลิน, บรันเดนบูร์ก, เมคเลนบูร์ก-ฟอร์พอมเมิร์น] อาเค่น เยอรมนี: ชเวียร์ส + วอลล์ไอเอสบีเอ็น 3921679818.
  • ชวานเดิล, โรเบิร์ต (2012) Tram Atlas Deutschland ของ Schwandl (เป็นภาษาเยอรมันและอังกฤษ) (  ฉบับที่ 3) เบอร์ลิน: โรเบิร์ต ชวานเดิล แวร์ลัค. หน้า32–33 ISBN  9783936573336.
  • ฐานข้อมูล/แกลเลอรีภาพ Cottbus และรายชื่อรถราง Cottbus ที่Urban Electric Transit – มีให้เลือกหลายภาษา รวมถึงภาษาอังกฤษ 

51°44′59″N 14°19′33″E / 51.74972°N 14.32583°E / 51.74972; 14.32583

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ รถรางในเมืองคอตต์บุส

รถ รางคอตต์บุส ( ภาษาเยอรมัน : Straßenbahn Cottbus , ภาษาซอร์เบียตอนล่าง : Elektriska w Chóśebuzu ) เป็น เครือ ข่าย รถราง ที่เป็นแกนหลักของ ระบบขนส่งสาธารณะ ใน เมือง คอตต์ บุส...

เส้น

ด้วยการเปิดสถานีเปลี่ยนถ่ายใหม่ที่ Cottbus Hauptbahnhof เมื่อวันที่ 22 ตุลาคม 2019 ได้มีการนำเครือข่ายใหม่มาใช้ [ 2 ] ซึ่งประกอบด้วยเส้นทางต่อไปนี้:

เคทีเอ็นเอฟ6

รถ ราง KTNF6 จำนวน 21 คัน ซึ่งสร้างขึ้นระหว่างปี 1981 ถึง 1988 ให้บริการในเมืองคอตต์บุส รถรางเหล่านี้เดิมทีสร้างขึ้นเป็น รถราง KT4D แบบสองส่วน พื้นสูง และได้รับการปรับปรุงใหม่ในช่วงทศวรรษ 1990 โดยมีส่วนกลางเป็นพื้นต่ำและ ระบบควบคุม สับเปลี่ยน แบบใหม่ จากรถราง...

ฟอร์ซิตี้พลัส

โครงการจัดซื้อรถรางใหม่เริ่มต้นขึ้นในปี 2018 โดยร่วมมือกับ แฟรงก์เฟิร์ต (โอเดอร์) และ บรันเดนบูร์ก และมีการมอบสัญญาให้กับ Škoda Transportation ในปี 2020 [ 3 ] เดิมทีคอตต์บุสจะได้รับรถรางใหม่เจ็ดคัน แต่คำสั่งซื้อได้เพิ่มขึ้นในปี 2022 เป็นจำนวนทั้งหมด 22 คัน [...