กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

TeST TST-5 Variant

1990s Czech and Czechoslovak civil utility aircraft/1990s Czech and Czechoslovak sport aircraft/เครื่องบินทำการบินครั้งแรกในปี พ.ศ. 2541/เครื่องบินทำเอง/เครื่องบินปีกไหล่/เครื่องบินรถแทรกเตอร์เครื่องยนต์เดียว/เครื่องบินทดสอบ/ใช้ภาษาอังกฤษแบบอังกฤษตั้งแต่เดือนธันวาคม 2022

เครื่องบินTeST TST-5 Variantเป็นเครื่องบินทำเองของเช็ก ที่ออกแบบและผลิตโดยTeST Glidersแห่งBrnoเปิดตัวประมาณปี 1998 เมื่อวางจำหน่าย...

TeST TST-5 Variant

TST-5 ตัวแปร
TST-5 Variant Duo
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์เครื่องบินที่สร้างเอง
สัญชาติสาธารณรัฐเช็ก
ผู้ผลิตเครื่องร่อน TeST
สถานะการผลิตเสร็จสมบูรณ์
ประวัติศาสตร์
วันที่แนะนำประมาณปี 1998

เครื่องบินTeST TST-5 Variantเป็นเครื่องบินทำเองของเช็ก ที่ออกแบบและผลิตโดยTeST Glidersแห่งBrnoเปิดตัวประมาณปี 1998 เมื่อวางจำหน่าย เครื่องบินจะถูกจัดส่งเป็นเครื่องบินที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์โดยไม่มีเครื่องยนต์หรืออุปกรณ์ และยังเป็นชุดประกอบสำหรับมือสมัครเล่นอีกด้วย[ 1 ]

การออกแบบและการพัฒนา

TST-5 Variant มีปีกไหล่แบบคาน ยื่น ที่นั่งเดี่ยวในห้องนักบินแบบปิดใต้หลังคากระจกอะคริลิก ล้อลง จอดแบบสามล้อคงที่พร้อมฝาครอบล้อและเครื่องยนต์เดี่ยวใน รูป แบบดึง[ 1 ]

เครื่องบินลำนี้สร้างจากไม้ทั้งหมด ปีกแบบคอร์ดคงที่ที่มีรูปทรงแอโรฟอยล์NACA 4415 ออกแบบมาเพื่อให้ควบคุมง่าย และรองรับด้วยค้ำยันรูปตัว "V" เครื่องยนต์มาตรฐานที่ใช้คือเครื่องยนต์ M-125 [ 1 ] [ 2 ]

ผู้ผลิตประเมินเวลาในการก่อสร้างจากชุด "ประกอบด่วน" ที่จัดหาให้ไว้ที่ 250 ชั่วโมง[ 1 ]

ตัวแปร

TST-5 ตัวแปร
แบบจำลองดั้งเดิมที่มีคอร์ดคงที่ ปีกค้ำยัน[ 1 ]
TST-5 Variant Duo
แบบจำลองที่มีปีกคานยื่นเรียว[ 1 ]

ข้อมูลจำเพาะ (รุ่น TST-5)

TeST TST-5 Variant Duo

ข้อมูลจาก AeroCrafter และ The Incomplete Guide to Airfoil Usage [ 1 ] [ 2 ] Jane's all the World's Aircraft 2004–05 [ 3 ]

ลักษณะทั่วไป

  • ลูกเรือ:หนึ่งคน
  • ความจุ:ผู้โดยสาร 1 คน
  • ความยาว: 6.4 เมตร (21 ฟุต 0 นิ้ว)
  • ความกว้างปีก: 10.5 เมตร (34 ฟุต 5 นิ้ว)
  • ส่วนสูง: 2.3 เมตร (7 ฟุต 7 นิ้ว)
  • พื้นที่ปีก: 13.7 ตารางเมตร( 147 ตารางฟุต)
  • อัตราส่วนภาพ : 8
  • รูปทรงปีกเครื่องบิน : NACA 4415
  • น้ำหนักเปล่า: 260 กก. (573 ปอนด์)
  • น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด: 450 กก. (992 ปอนด์)
  • ความจุถังน้ำมัน: 36 ลิตร (9.5 แกลลอนสหรัฐฯ; 7.9 แกลลอนอังกฤษ)
  • ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์ลูกสูบ 2 สูบ 2 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยของเหลวRotax 582 ULจำนวน 1 เครื่อง กำลัง 47.8 กิโลวัตต์ (64.1 แรงม้า)
  • ใบพัด:ใบพัด 2 ใบ แบบปรับมุมคงที่

ผลงาน

  • ความเร็วในการบินปกติ:สูงสุด 150 กม./ชม. (93 ไมล์/ชม., 81 นอต); ประหยัดน้ำมัน 90–120 กม./ชม. (56–75 ไมล์/ชม.; 49–65 นอต)
  • ความเร็วขณะร่อนลง: 65 กม./ชม. (40 ไมล์/ชม., 35 นอต)
  • ห้ามขับเกินความเร็ว : 170 กม./ชม. (110 ไมล์/ชม., 92 นอต)
  • เพดานบริการ: 4,000 เมตร (13,000 ฟุต)
  • ขีดจำกัด g: +4 / -2
  • อัตราการไต่ระดับ: 3.5 เมตร/วินาที (690 ฟุต/นาที)
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=TeST_TST-5_Variant&oldid=1321159086 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ TeST TST-5 Variant

เครื่องบินTeST TST-5 Variantเป็นเครื่องบินทำเองของเช็ก ที่ออกแบบและผลิตโดยTeST Glidersแห่งBrnoเปิดตัวประมาณปี 1998 เมื่อวางจำหน่าย...

การออกแบบและการพัฒนา

TST-5 Variant มี ปีกไหล่ แบบคาน ยื่น ที่นั่งเดี่ยวในห้องนักบินแบบปิดใต้หลังคากระจกอะคริลิก ล้อลง จอดแบบสามล้อ คงที่พร้อม ฝาครอบล้อ และเครื่องยนต์เดี่ยวใน รูป แบบ ดึง [ 1 ]

ตัวแปร

TST-5 ตัวแปร แบบจำลองดั้งเดิมที่มีคอร์ดคงที่ ปีกค้ำยัน [ 1 ] TST-5 Variant Duo แบบจำลองที่มีปีกคานยื่นเรียว [ 1 ]

ข้อมูลจำเพาะ (รุ่น TST-5)

ข้อมูลจาก AeroCrafter และ The Incomplete Guide to Airfoil Usage [ 1 ] [ 2 ] Jane's all the World's Aircraft 2004–05 [ 3 ]