ทางหลวงรัฐเทนเนสซี หมายเลข 46
SR 46; หลักเป็นสีแดง รองเป็นสีน้ำเงิน ไม่ระบุชื่อเป็นสีเขียว | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยTDOT | ||||
| ความยาว | 87.5 ไมล์ (140.8 กิโลเมตร) | |||
| มีอยู่ | 1 ตุลาคม พ.ศ. 2466 [ 1 ] – ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ฝั่งเหนือ | ||||
| สี่แยกสำคัญ |
| |||
| ปลายด้านใต้ | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | เทนเนสซี | |||
| เขตปกครอง | สจ๊วต , ฮูสตัน , ดิกสัน , ฮิกแมน , วิลเลียมสัน | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 46 ( SR 46 ) เป็นทางหลวงรัฐที่ วิ่งจากเหนือจรดใต้ ตั้งอยู่ในมิดเดิลเทนเนสซีโดยส่วนใหญ่จะวิ่งจากทิศตะวันตกเฉียงเหนือไปยังทิศตะวันออกเฉียงใต้ ผ่านเมืองต่างๆ เช่นคัมเบอร์แลนด์ซิตี้ดิกสันไลเปอร์สฟอร์กรวมถึงพื้นที่ชนบทส่วนใหญ่ใน เขต สจ๊วต ฮูสตันดิกสันฮิกแมนและวิลเลียมสัน[ 2 ]
SR 46 ส่วนใหญ่ มีป้ายระบุว่าเป็นเส้นทางรอง ยกเว้นเส้นทางจากUS 70ในดิกสันไปยังจุดตัดกับSR 7และSR 100ในบอน อควาซึ่งมีป้ายระบุว่าเป็นเส้นทางหลัก[ 3 ]
คำอธิบายเส้นทาง
เทศมณฑลสจ๊วต
SR 46เริ่มต้นเป็นทางหลวงรองใน Stewart County ทางเหนือของIndian Mound เล็กน้อย ณ จุดตัดกับUS 79 / SR 76โดยวิ่งไปทางใต้เป็นถนนชนบทแคบและคดเคี้ยว ผ่าน Indian Mound และเนินเขาหลายแห่ง จากนั้นจะมีจุดตัดและวิ่งร่วมกับSR 233ก่อนที่จะข้ามแม่น้ำ Cumberlandโดยใช้เรือข้ามฟากและเข้าสู่เมือง Cumberland ทันที จากนั้นจะแยกกันที่ทางแยกกับSR 434โดย SR 233 วิ่งไปทางตะวันตกผ่านโรงงาน Cumberland Fossil Plant จาก นั้น SR 46 วิ่งไปทางใต้ผ่านใจกลางเมืองก่อนที่จะมีทางแยกและวิ่งร่วมกับSR 149 เป็นระยะสั้น ๆ ก่อนที่จะข้ามไปยัง Houston County [ 4 ]
ฮูสตันเคาน์ตี้
จากนั้นจึงมุ่งหน้าไปทางใต้ต่อจนถึงGuices Creekเพื่อตัดกับSR 13ก่อนที่จะมาถึงทางแยกและร่วมเส้นทางกับSR 49แล้วเลี้ยวไปทางตะวันออก จากนั้นจึงแยกกับ SR 46 แล้วเลี้ยวไปทางใต้เพื่อข้ามไปยัง Dickson County [ 4 ]
เขตดิกสันและฮิกแมน
จากนั้น SR 46 จะผ่านหุบเขาแคบๆ ก่อนที่จะโค้งไปทางทิศตะวันออกและร่วมเส้นทางกับSR 235และเข้าสู่เมืองดิกสันจากนั้นจะมาถึงทางแยกกับUS 70 / SR 1ซึ่ง SR 235 จะผ่านใจกลางเมือง และ SR 46 จะวิ่งตาม US 70/SR 1 รอบใจกลางเมืองบนทางเลี่ยงเมืองไปทางทิศเหนือและทิศตะวันออก กลายเป็นทางหลวงสายหลัก จากนั้นจะมีทางแยกต่างระดับกับSR 48ก่อนที่ SR 46 จะแยกออกที่ทางแยกอีกแห่งและเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ มีทางแยกต่างระดับกับ SR 235 อีกครั้งก่อนที่จะถึงจุดเชื่อมต่อกับ SR 47 จากนั้น SR 46 จะมีทางแยกต่างระดับกับI-40ก่อนที่จะออกจากเมืองดิกสันและมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ จากนั้นจะผ่านเมืองอะบิฟฟ์ก่อนที่จะเข้าสู่เขตฮิกแมนและบอน อควาจากนั้นจะมาถึงทางแยกกับSR 100และSR 7ซึ่ง SR 46 จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกและร่วมเส้นทางกับ SR 100 [ 4 ]
วิลเลียมสันเคาน์ตี้
จากนั้นพวกเขาข้ามไปยังเขตวิลเลียมสัน และทางหลวงหมายเลข 46 (SR 46) แยกออกและเลี้ยวไปทางใต้เป็นทางหลวงรองอีกครั้งก่อนถึง จุดตัดของทางหลวงหมายเลข 100 (SR 100) กับ ทางหลวงหมายเลข 840 (I -840 ) จากนั้นจะผ่านพื้นที่เกษตรกรรมบางส่วนขณะที่โค้งไปทางตะวันออกเฉียงใต้และมีจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 840 (I-840) ก่อนที่จะผ่านภูเขา ทางหลวงหมายเลข 46 (SR 46 ) มีจุดตัดกับ ทางหลวงแนทเชซเทรซ พาร์คเวย์ (Natchez Trace Parkway)ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือและผ่านเลเปอร์สฟอร์ก (Leipers Fork ) จากนั้นตัดกับ ทางหลวงหมายเลข 96 (SR 96) ก่อนที่จะผ่านพื้นที่เกษตรกรรมอีก ทางหลวงหมายเลข 46 (SR 46) สิ้นสุดลงที่จุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 431 (US 431) / ทางหลวงหมายเลข 106 (SR 106)ทางเหนือของแฟรงคลิน[ 4 ]
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| สจ๊วต | | 0.0 | 0.0 | จุดสิ้นสุดทางเหนือ; ทางหลวงหมายเลข 46 เริ่มต้นเป็นทางหลวงรอง | |
| | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 233 | ||||
| | |||||
| เมืองคัมเบอร์แลนด์ | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 233 (SR 233) จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 434 (SR 434) ทางหลวงหมายเลข 233 ตอนใต้เป็นเส้นทางเข้าสู่โรงงานแปรรูปฟอสซิลคัมเบอร์แลนด์ | ||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 149 | |||||
| | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 149 | ||||
| ฮิวสตัน | กุยเซสครีก | ||||
| | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 49 | ||||
| | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางคู่ขนาน SR 49 | ||||
| ดิกสัน | | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วมทางหลวงหมายเลข SR 235; ให้การเข้าถึงสนามบินเทศบาลดิกสันเคาน์ตี้ | |||
| ดิกสัน | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วมระหว่าง US 70 และ SR 1 | ||||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 70 ของสหรัฐอเมริกา; จุดสิ้นสุดด้านใต้ของเส้นทางร่วมของทางหลวงหมายเลข 235 ของรัฐเซาท์ออสเตรเลีย | |||||
| ทางแยก | |||||
| จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมระหว่าง US 70 และ SR 1; SR 46 กลายเป็นทางหลวงสายหลัก | |||||
| ทางออกหมายเลข 172 บนทางหลวงหมายเลข I-40 | |||||
| ฮิกแมน | บอน อควา | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 100 (SR 100); จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 7 (SR 7); ทางหลวงหมายเลข 46 (SR 46) เลี้ยวเป็นเส้นทางรอง | |||
| วิลเลียมสัน | | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 100 | |||
| | ทางออกที่ 14 บนทางหลวงหมายเลข I-840; ทางหลวงหมายเลข SR 840 เดิม | ||||
| เลเปอร์สฟอร์ก | ทางแยก | ||||
| | |||||
| | 87.50 | 140.82 | จุดสิ้นสุดทางใต้; ทางหลวงหมายเลข 46 สิ้นสุดลงในฐานะทางหลวงรอง | ||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
ดูเพิ่มเติม
- ↑กองสำรวจวางแผนทางหลวง (1925). รายงานสองปีของคณะกรรมการกรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี สำหรับปี 1923 และ 1924 (PDF) (รายงาน). แนชวิลล์: กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี. หน้า39–44 . สืบค้นเมื่อ19 พฤษภาคม 2023 .
- ↑ แผนที่ และสารานุกรมภูมิศาสตร์รัฐเทนเนสซี (ฉบับปี 2010) เดอลอร์ม
- ↑ "แผนที่การขนส่งอย่างเป็นทางการของรัฐเทนเนสซี (ด้านหน้า/ทิศตะวันตก)" (PDF). กรมการขนส่งรัฐเทนเนสซี. สืบค้นเมื่อ 11 ตุลาคม 2555.
- 1 2 3 4 DeLorme (2017). แผนที่และสารานุกรมภูมิศาสตร์รัฐเทนเนสซี (ฉบับปี 2017 ). 1 นิ้ว: 2.5 ไมล์. ยาร์มัธ, เมน: DeLorme. ISBN 978-1-946494-04-7.
ลิงก์ภายนอก
- กรมการขนส่งรัฐเทนเนสซี
