ทางหลวงรัฐเทนเนสซี หมายเลข 76
SR 76; หลักเป็นสีแดง รองเป็นสีน้ำเงิน ไม่ระบุชื่อเป็นสีเขียว | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยTDOT | ||||
| ความยาว | 231.44 ไมล์[ 1 ] (372.47 กม.) | |||
| มีอยู่ | 1 ตุลาคม พ.ศ. 2466 [ 2 ] –ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ปลายด้านใต้ | ||||
| ||||
| ฝั่งตะวันออก | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | เทนเนสซี | |||
| เขตปกครอง | เฟเยตต์ , เฮย์วูด , คร็อกเก็ตต์ , กิ บสัน , แคร์โรลล์ , เฮนรี , สจ๊วต , มอนต์ โกเมอรี , โรเบิร์ตสัน , ซัมเนอร์ | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 76 ( SR 76 ) เป็นทางหลวงของรัฐในเทนเนสซีวิ่งผ่านรัฐในแนวตะวันออกเฉียงเหนือ-ตะวันตกเฉียงใต้ จากทางตะวันออกของเมมฟิสไปทางเหนือของแนชวิลล์ SR 76 มีความพิเศษตรงที่ทิศทางหลัก (จากเหนือ-ใต้ เป็นตะวันออก-ตะวันตก) เปลี่ยนไปที่เมืองคลาร์กสวิลล์ณ จุดตัดกับทางหลวงสหรัฐ หมายเลข 41A และทางเลี่ยงเมือง หมายเลข 41A
คำอธิบายเส้นทาง

เคาน์ตีเฟเยตต์
SR 76 เริ่มต้นเป็นทางหลวงสายหลักในFayette Countyที่Moscowณ จุดตัดกับSR 57ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดทางใต้ ทางหลวงสายนี้มุ่งหน้าไปทางเหนือเป็นทางหลวง 2 เลน ผ่านชนบทและพื้นที่ป่าไปยังชุมชนWillistonและมีจุดตัดกับSR 193จากนั้นจะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือเล็กน้อยก่อนที่จะเลี้ยวไปทางเหนืออีกครั้ง ณ จุดตัดกับSR 195ทางใต้ของSomerville เล็กน้อย จากนั้น SR 76 เข้าสู่ Somerville และผ่านย่านที่อยู่อาศัยก่อนที่จะเข้าสู่ใจกลางเมืองและตัดกับUS 64 / SR 15จากนั้นจะผ่านย่านที่อยู่อาศัยอีกแห่งหนึ่งก่อนที่จะข้ามแม่น้ำ Loosahatchieและออกจาก Somerville ไปยังจุดตัดรูปตัว Y กับSR 59ในเวลาไม่นานหลังจากนั้น โดย SR 76 จะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนืออีกครั้ง ในขณะที่ SR 59 แยกออกไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ[ 3 ]
เฮย์วูดเคาน์ตี้
จากนั้นทางหลวงหมายเลข 76 (SR 76) เข้าสู่เขตเฮย์วูดเคาน์ตี้และเข้าสู่ชุมชนเล็กๆ ชื่อแดนซีวิลล์ (Dancyville) ทันที ก่อน จะใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 179 (SR 179 ) จากนั้น ทั้งสองเส้นทางจะแยกกันก่อนถึงทางแยกต่างระดับแรกจากสองแห่งกับ ทางหลวงหมายเลข 40 ( I-40 ) (ทางออก 52) ทางหลวงหมายเลข 76 จะข้ามแม่น้ำแฮทชี (Hatchie River ) และมีทางแยกต่างระดับอีกครั้งกับทางหลวงหมายเลข 40 (I-40) (ทางออก56 ) ก่อนจะถึงบราวน์สวิลล์ (Brownsville ) จากนั้นจะมาถึงทางแยกกับทางหลวง หมายเลข70 / 79 / 1 / 19และใช้เส้นทางร่วมกับเส้นทางดังกล่าว ณ จุดนี้ ทางหลวงหมายเลข76 จะไม่มีป้ายบอก ทาง ทางหลวงหมายเลข 19 (SR 19) จะแยกออกไปทางทิศตะวันออกไม่นานหลังจากนั้น และทางหลวงหมายเลข70 / 79 / 1 / 76 จะใช้เส้นทางเลี่ยงเมืองใหม่รอบตัวเมืองไปยังทางแยกกับทางหลวง หมายเลข 70A ( US 70A ) จากนั้น US 79 และ SR 76 จะแยกออกจาก US 70/SR 1 เพื่อไปตาม US 70A และออกจาก Brownsville ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือตรงทางแยกกับSR 369จากนั้นจะข้ามแม่น้ำ South Fork of the Forked Deer River ก่อน ที่จะข้ามไปยังCrockett County [ 3 ]
เคาน์ตีคร็อกเก็ตต์
จากนั้น US 79/SR 76 จะเข้าสู่Bellsในเวลาไม่นานหลังจากนั้น โดยมีเส้นทางร่วมกับSR 88 เป็นระยะสั้นๆ จากนั้นจะมีทางแยกกับUS 412 / SR 20ก่อนที่จะออกจาก Bells และเข้าสู่พื้นที่เกษตรกรรม เส้นทางจะผ่านชุมชนFruitvaleและเมืองGadsdenซึ่งเป็นจุดตัดกับSR 221ก่อนที่จะข้ามแม่น้ำ Middle Fork of the Forked Deer Riverเข้าสู่Gibson Countyและเข้าสู่Humboldt ทันที[ 3 ]
กิบสันเคาน์ตี้
ทางแยก SR-76/US-79-70A เชื่อมต่อกับทางเลี่ยงเมือง US 79-70A รอบใจกลางเมืองฮัมโบลด์ ทางเลี่ยงเมือง US 79-70A ผ่านฮัมโบลด์ รัฐเทนเนสซี โดยใช้ SR 366 เลี้ยวไปทางเหนือและขยายเป็นทางหลวง 4 เลน ทางเลี่ยงเมือง US 79-70A (SR 366) ตัดกับSR 152 0.8 ไมล์หลังจากทางแยกธุรกิจและทางเลี่ยงเมือง SR 76 วิ่งตรงเข้าสู่ใจกลางเมืองฮัมโบลด์ เลี้ยวไปทางตะวันออกเป็นถนนเมน SR 76 ตัดกับUS 45W / SR 5เส้นทางต่อไปนี้จะใช้ร่วมกันเป็นถนนเมนหลังจาก ทางแยก US 45W / SR 5 : SR 76/SR 5 และ US 45W ธุรกิจ เมื่อคุณออกจากตัวเมืองฮัมโบลด์ ถนน US 45W Business/ SR 5 จะตรงไป และถนน SR 76 จะแยกออกไปและเชื่อมต่อกับ US 79-70A (SR 366) ประมาณ 1 ไมล์ต่อมา ถนน SR 76/ US 79-70A ออกจากฮัมโบลด์และแคบลงเหลือทางหลวง 2 เลน ถนน SR 76 ตัดกับถนนSR 187หนึ่งไมล์หลังจากเริ่มเป็น 2 เลน ถนน SR 76 ผ่านพื้นที่เกษตรกรรมในชนบทและผ่านเมืองกิบสันโดยมีจุดตัดกับถนนSR 186 5 ไมล์ก่อนเข้าสู่เมืองมิลาน ถนน SR 76/ US 79-70A ตัดกับUS 45E / SR 43 / SR 77 / SR 104และกลาย เป็นทางหลวง 5 เลนที่ไม่มีเกาะกลางร่วมกับถนน SR 77 ออกจากเมืองมิลาน รัฐเทนเนสซี จากนั้น SR 76 จะตัดกับSR 425ก่อนออกจากเมืองมิลาน และแคบลงเป็นทางหลวงแบ่งช่องจราจร 4 เลนเป็นระยะทางไม่กี่ไมล์ก่อนจะเลี้ยวซ้าย กลายเป็นทางหลวง US 79/70A เดิมที่ข้ามไปยังเคาน์ตีแครอลปัจจุบัน SR 76 กำลังอยู่ระหว่างการขยายหลังจากจุดตัดกับ US-70A โครงการนี้จะทำให้ SR 76/US 79-70A เป็นทางหลวงแบ่งช่องจราจร 4 เลนจากเขตเมืองมิลานไปยังทางหลวงไม่แบ่งช่องจราจร 5 เลนที่มีอยู่ซึ่งเข้าสู่เมืองแมคเคนซี รัฐเทนเนสซี ส่วนของโครงการในเคาน์ตีกิบสันเสร็จสมบูรณ์แล้ว[ 4 ]
เคาน์ตี้แครอล
ทางหลวงหมายเลข 76 (SR 76) เข้าสู่ เมือง แอตวูด (Atwood)ผ่านทางหลวง 2 เลน และตัดกับ ทางหลวง หมายเลข 220 (SR 220) ไม่นานก่อนที่ ทางหลวงหมายเลข 70A (US 70A) และ ทางหลวงหมายเลข 77 (SR 77) จะแยกออกเป็นทางแยกรูปตัว Y ไปทางทิศตะวันออก ขณะที่ทางหลวงหมายเลข 76 ยังคงวิ่งตามทางหลวงหมายเลข 79 (US 79) ทางหลวงหมายเลข 79/76 (US 79/SR 76) มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือและผ่านเมืองเทร เซแวนต์ (Trezevant) ตัด กับทางหลวงหมายเลข 105 (SR 105) ที่สี่แยก ทางหลวงหมายเลข 76/79 (SR 76/US 79) ออกจากเมืองเทรเซแวนต์และเข้าสู่เขตงานก่อสร้างถนนทันที ทางหลวงหมายเลข 76 เลี่ยงเส้นทางเดิมในส่วนหนึ่งของโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 76/79 (SR 76/US 79) ทางหลวงหมายเลข 76 กลับมาเชื่อมต่อกับเส้นทางเดิมหลังจากเลี่ยงไปประมาณ 1 ไมล์ หลังจากผ่านพื้นที่ชุ่มน้ำของเมืองเทรเซแวนต์ ทางหลวงหมายเลข 76/79 (SR 76/US 79) ขยายเป็นทางหลวง 5 เลนแบบไม่แบ่งช่องจราจรหลายไมล์ก่อนเข้าสู่เมืองแมคเคนซี (McKenzie ) ทางหลวง SR 76/US 79 ตัดกับ ทางหลวง SR 436และSR 124ที่สี่แยกไฟแดง ทางหลวง SR 76/US 79 แคบลงเหลือถนน 4 เลนแบบไม่แบ่งช่องจราจรหลังจากตัดกับทางหลวง TN-124 ไม่นาน ทางหลวง SR 76 ตัดกับทางหลวง SR 423ก่อนถึงทางแยกต่างระดับแบบสามทางกับ ทางหลวง SR 22ทางหลวง SR 76/US 79 ออกจากเมือง McKenzie และข้ามเข้าสู่เขต Henry Countyทางหลวง SR 76/US 79 ขยายเป็นถนน 4 เลนแบบแบ่งช่องจราจรหลังจากข้ามเขต Henry County ไม่นาน
เฮนรีเคาน์ตี
ทางหลวงหมายเลข US 79/SR 76 หลังจากผ่านไปหลายไมล์ จะผ่านเมืองเฮนรีโดยเลี่ยงเมืองไป ในขณะที่เส้นทางเดิมที่ผ่านเฮนรีนั้นปัจจุบันได้เปลี่ยนชื่อเป็นถนนไพโอเนียร์ จากนั้น SR 76/US 79 จะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือและขยายเป็นทางหลวง 5 เลนแบบไม่แบ่งช่องจราจร ก่อนถึงทางแยกไฟแดงกับSR 218 (ทางเลี่ยงเมืองปารีส) ไม่กี่ไมล์ก่อนเข้าสู่เมืองปารีสหลังจากเข้าสู่เขตเมืองปารีสไม่นาน SR 79/US 79 จะตัดกับUS 641 / SR 69ที่ไฟแดง โดยเลี่ยงใจกลางเมืองไปทางตะวันออกเฉียงใต้ จากนั้น SR 76/US 79 จะตัดกับSR 356ที่ไฟแดงก่อนที่จะผ่านย่านธุรกิจ เมื่อ SR 76/US 79 ออกจากเมืองปารีส จะมีทางแยกกับ SR 218 (ทางเลี่ยงเมืองปารีส) อีกครั้งก่อนที่จะแคบลงเป็นทางหลวง 4 เลนแบบแบ่งช่องจราจร จากนั้นทางหลวงหมายเลข 76 (SR 76) จะผ่านชนบทและตัดกับทางหลวงหมายเลข 140 (SR 140 ) ทางใต้ของเมืองบูคานันก่อนที่จะเข้าสู่ เขต อุทยานแห่งรัฐปารีสแลนดิ้ง ทางหลวงหมายเลข 76/ทางหลวงหมายเลข 79 (US 79) จะมีจุดตัดสุดท้ายกับ ทางหลวงหมายเลข 119 ( SR 119)ก่อนที่จะข้ามสะพานอนุสรณ์เน็ด แมคเวิร์ทเตอร์ (Ned McWherter Memorial Bridge)เหนือทะเลสาบเคนตักกี้ / แม่น้ำเทนเนสซีเข้าสู่เขตสจ๊วตเคาน์ตี้ รัฐเทนเนสซี ตอน กลาง
เทศมณฑลสจ๊วต
จากนั้น US 79/SR 76 จะเข้าสู่พื้นที่สันทนาการแห่งชาติ Land Between the LakesและตัดกับSR 232และถนนเข้าอุทยานหลายสาย รวมถึงSR 461 (The Trace) ก่อนที่จะแคบลงเหลือ 2 เลนเพื่อเข้าสู่ เมือง โดเวอร์และออกจากอุทยาน ในตัวเมือง ถนนทั้งสองสายจะตัดกับSR 49ก่อนที่จะออกจากโดเวอร์โดยข้ามแม่น้ำคัมเบอร์แลนด์เป็นทางหลวง 2 เลน จากนั้นจะขยายกลับเป็น 4 เลนอีก ครั้งในระยะทาง 1 ไมล์ (1.6 กม.)และเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ที่จุดตัดกับSR 120จากนั้นจะเชื่อมต่อกับSR 46ทางเหนือของIndian Moundก่อนที่จะข้ามไปยังมณฑล Montgomery [ 3 ]
มอนต์โกเมอรีเคาน์ตี
จากนั้นเส้นทางจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนืออีกครั้งก่อนที่จะผ่านWoodlawnและตัดกับ ทางหลวงหมายเลข 233 (SR 233 ) ทางหลวงหมายเลข 79/76 (US 79/SR 76) จะขยายเป็น 5 เลนที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 374 (SR 374) และเข้าสู่ เมือง คลาร์กสวิลล์ ทางหลวงหมายเลข 76 ( SR 76) และทางหลวงหมายเลข 79 (US 79) จะรวมกับ ทางหลวงหมายเลข 41A / 12 (US 41A / SR 12) หลังจากผ่านย่านที่อยู่อาศัยบางแห่ง และมาถึงทางแยกกับทางหลวง หมายเลข 41A ทางเลี่ยงเมือง/ 13 ( US 41A Bypass / SR 13) ทางเหนือของตัวเมืองเล็กน้อย ซึ่งทางหลวงหมายเลข 79 (US 79) จะแยกออกจากทางหลวงหมายเลข 76 (SR 76) เพื่อไปตามทางหลวงหมายเลข 13 (SR 13) ทางเหนือไปยังรัฐเคนตักกี้และ ทางหลวงหมายเลข 12 (SR 12) จะแยกออกไปเพื่อไปตามทางหลวงหมายเลข 41A ทางเลี่ยงเมือง (US 41A Bypass) ทางหลวงหมายเลข US 41A/SR 76 วิ่งลงใต้เข้าสู่ใจกลางเมืองเป็นถนน 2 เลน (ในชื่อถนน North 2nd Street) ก่อนจะเลี้ยวไปทางตะวันออกเข้าสู่ถนน College Street ( SR 48 ) แล้วเลี้ยวลงใต้ไปอีกครั้งบนถนน University Avenue ( SR 112ซึ่งใช้เส้นทางร่วมกับและไม่มีป้ายบอกทาง) ก่อนจะเลี้ยวไปทางตะวันออกอีกครั้งเพื่อวิ่งไปตามถนน Madison Street เมื่อออกจากใจกลางเมืองและเข้าสู่ย่านที่อยู่อาศัย จากนั้นเส้นทางจะโค้งไปทางตะวันออกเฉียงใต้ ผ่านธุรกิจหลายแห่ง และมีทางแยกอีกครั้งกับ SR 374 ก่อนที่ SR 76 จะแยกออกจาก US 41A/SR 112 ที่ทางแยกอีกแห่งกับ US 41A Bypass และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ ออกจากเมือง Clarksville และเปลี่ยนทิศทางหลักจากเหนือ-ใต้เป็นตะวันออก-ตะวันตกเป็น ระยะทาง 4 ไมล์ (6.4 กิโลเมตร)หลังจากทางแยกนี้ SR 76 จะขยายเป็นทางหลวง 4 เลนแบบแบ่งช่องจราจร จากนั้นจะมีทางแยกต่างระดับกับI-24 (ทางออก11) ในเมือง Sangoแล้วจึงลดเหลือถนน 2 เลน จากนั้นจึงผ่านเมืองพอร์ต รอยัลและจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข238ก่อนที่จะข้ามลำธารซัลเฟอร์ฟอร์กไปยังเทศมณฑลโรเบิร์ตสัน[ 3 ]
โรเบิร์ตสันเคาน์ตี้
ทางหลวง หมายเลข 76 (SR 76) มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านพื้นที่เกษตรกรรม เข้าสู่เมืองแอดัมส์และมาถึงทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 256 (SR 256) จากนั้นทางหลวงจะเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนเชิร์ช (Church Street) ผ่านใจกลางเมือง ก่อนจะมาถึงทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 41 ( US 41) / 11 ( SR 11 ) ณ จุดนี้ ทางหลวงหมายเลข 76 จะเลี้ยวไปทางตะวันออกเพื่อใช้เส้นทางร่วมกับ ทางหลวงหมายเลข 41/11 (US 41/ SR 11) แต่จะไม่มีป้ายบอกทาง และกลายเป็นทางหลวงรอง ทางหลวง หมายเลข 41/11/76 ออกจากเมืองแอดัมส์ มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้ ผ่านเมืองซีดาร์ฮิลล์ (Cedar Hill)ก่อนเข้าสู่เมืองสปริงฟิลด์ (Springfield)และมาถึงทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 431/65 (US 431 / SR 65 ) ทางหลวงหมายเลข 41/11/76 เลี้ยวไปทางใต้เพื่อใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 431/65 (US 431/SR 65) เข้าสู่ใจกลางเมือง มาถึงทางแยกอีกแห่งกับทางหลวงหมายเลข49 (SR 49 ) จากนั้นทางหลวงหมายเลข76 จะออกจากเส้นทางร่วม เพื่อไปตามทางหลวงหมายเลข49 (SR 49) ไปทางตะวันออก ออกจากตัวเมืองและผ่านโรงเรียนก่อนที่ SR 76 จะแยกออกจาก SR 49 ก่อนออกจากสปริงฟิลด์ และในที่สุดก็มีป้ายบอกทางอีกครั้ง SR 76 ผ่านพื้นที่เกษตรกรรมก่อนเข้าสู่ไวท์เฮาส์และมีทางแยกกับI-65 (ทางออก108) ก่อนเข้าสู่ตัวเมืองและมีทางแยกกับSR 258 จากนั้น SR 76 จะวิ่งคู่ขนานกับUS 31W / SR 41เลี้ยวไปทางเหนือ เป็นระยะทางประมาณ0.2 ไมล์ (0.32 กม.)ก่อนที่จะแยกออกไปทางตะวันออกอีกครั้ง[ 3 ]
ซัมเนอร์เคาน์ตี้
ณ จุดนี้ SR 76 ตัดผ่านเขตซัมเนอร์เคาน์ตี้และผ่านย่านต่างๆ ก่อนที่จะออกจากไวท์เฮาส์และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านพื้นที่เกษตรกรรมอีกครั้ง จากนั้นก็มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือตัดกับSR 25ที่ทางแยก 4 ทาง ก่อนที่จะผ่านนิวดีล จากนั้น SR 76 ก็สิ้นสุดลงในฐานะทางหลวงรองที่ทางแยกกับSR 109ทางใต้ของตัวเมืองพอร์ตแลนด์[ 3 ]
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| เฟเยตต์ | มอสโก | 0.0 | 0.0 | จุดสิ้นสุดทางใต้; ทางหลวงหมายเลข 76 (SR 76) เริ่มต้นเป็นทางหลวงสายหลัก | |
| | สะพาน 3 แห่งข้ามแม่น้ำนอร์ธฟอร์กวูล์ฟ | ||||
| วิลลิสตัน | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 193 (SR 193) | ||||
| ซอมเมอร์วิลล์ | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 195 (SR 195) และเป็นเส้นทางเข้าสู่สนามบินเฟเยตต์เคาน์ตี | ||||
| สะพานข้ามแม่น้ำลูซาแฮตชี | |||||
| | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 59 | ||||
| เฮย์วูด | แดนซีวิลล์ | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 179 | |||
| โค โค | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 179 | ||||
| ถนนสแตนตัน โคโค่ สู่ทางหลวงหมายเลขI-40 – เมมฟิส , แนชวิลล์ | ทางออกหมายเลข 52 ของทางหลวงหมายเลข I-40 | ||||
| เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแห่งชาติแฮทชี | สะพานข้ามแม่น้ำแฮทชี | ||||
| บราวน์สวิลล์ | ทางออกหมายเลข 56 ของทางหลวงหมายเลข I-40 | ||||
| จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมระหว่าง US 70/US 79/SR 1/SR 19; SR 76 ไม่มีป้ายบอกทาง | |||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 19 | |||||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทางร่วม US 70/SR 1; จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางร่วม US 70A; จุดสิ้นสุดด้านใต้ของเส้นทางร่วม US 70A | |||||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 369 | |||||
| ลำน้ำสาขาใต้ของแม่น้ำฟอร์คเดียร์ | สะพานข้ามลำน้ำสาขาใต้ของแม่น้ำฟอร์คเดียร์ | ||||
| คร็อกเก็ตต์ | ระฆัง | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางคู่ขนาน SR 88 | |||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 88 | |||||
| ทางแยก | |||||
| แก็ดสเดน | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข SR 221 | ||||
| ลำน้ำสาขาตอนกลางของแม่น้ำฟอร์คเดียร์ | สะพานข้ามลำน้ำสาขาตอนกลางของแม่น้ำฟอร์คเดียร์ | ||||
| กิบสัน | ฮัมโบลด์ | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางเลี่ยงเมือง US 70A และทางหลวงรัฐ SR 366 ที่ไม่มีป้ายบอกทาง; จุดสิ้นสุดด้านใต้ของทางหลวงรัฐ US 79; ทางแยกต่างระดับ; ทางเลี่ยงเมืองทางด้านเหนือของใจกลางเมือง | |||
| จุดสิ้นสุดทางใต้ของถนน US 45W Business ที่วิ่งสวนทางกับถนน SR 5 | |||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของถนน US 45W Business ที่วิ่งสวนทางกับถนน SR 5 | |||||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางเลี่ยงเมือง US 70A; จุดสิ้นสุดด้านเหนือของทางเลี่ยงเมือง US 79 | |||||
| | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 187 | ||||
| กิบสัน | |||||
| มิลาน | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางคู่ขนาน SR 77 | ||||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 425 | |||||
| แคร์รอล | แอตวูด | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข SR 220 | |||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วมระหว่าง US 70A และ SR 77 | |||||
| เทรเซแวนต์ | |||||
| | สะพานข้ามลำน้ำสาขาใต้ของแม่น้ำโอบิออน | ||||
| แมคเคนซี | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 436 (SR 436) | ||||
| จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข SR 423 | |||||
| ทางแยก | |||||
| เฮนรี่ | ปารีส | ถนนวงแหวนรอบกรุงปารีส | |||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 356 | |||||
| จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 218; ถนนวงแหวนรอบกรุงปารีส | |||||
| | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 218 | ||||
| | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 140 | ||||
| อุทยานแห่งรัฐปารีสแลนดิ้ง | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 119 | ||||
| ทะเลสาบเคนตักกี้ / แม่น้ำเทนเนสซี | สะพานอนุสรณ์เน็ด แมคเวิร์ทเตอร์ข้ามทะเลสาบเคนตักกี้ / แม่น้ำเทนเนสซี | ||||
| สจ๊วต | อุทยานแห่งชาติแลนด์บีทวินเดอะเลคส์ | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข SR 232 | |||
| โดเวอร์ | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 461 | ||||
| จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 49 | |||||
| สะพานข้ามแม่น้ำคัมเบอร์แลนด์ | |||||
| บิ๊กร็อค | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 120 | ||||
| | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 46 | ||||
| มอนต์โกเมอรี | วูดลอว์น | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 233 (SR 233) | |||
| คลาร์กสวิลล์ | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 374 (SR 374); ส่วนหนึ่งของถนนวงแหวนรอบเมืองคลาร์กสวิลล์ | ||||
| จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมระหว่างทางหลวง US 41A และ SR 12 ที่วิ่งสวนทางกัน; เป็นเส้นทางเข้าสู่ฟอร์ตแคมป์เบลล์ | |||||
| จุดเหนือสุดของทางแยกที่ทางหลวงหมายเลข 79 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 12 ของสหราชอาณาจักรใช้ร่วมกัน; จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางเลี่ยงเมืองหมายเลข 41A ของสหรัฐฯ; จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 112 ของสหราชอาณาจักรที่ไม่มีป้ายบอกทาง; จุดใต้สุดของทางแยกที่ทางหลวงหมายเลข 112 ของสหราชอาณาจักรใช้ร่วมกัน | |||||
| จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางคู่ขนาน SR 48 | |||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 48 | |||||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 374 (SR 374); ส่วนหนึ่งของถนนวงแหวนรอบเมืองคลาร์กสวิลล์ | |||||
| จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางเลี่ยง US 41A; จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วม US 41A/SR 112 ที่วิ่งสวนทาง; SR 76 เริ่มมีป้ายบอกทาง; SR 76 เปลี่ยนทิศทางหลักจากเหนือ-ใต้เป็นตะวันออก-ตะวันตก | |||||
| ซานโกะ | ทางออกหมายเลข 11 ของทางหลวงหมายเลข I-24 | ||||
| พอร์ตรอยัล | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 238 (SR 238) และเป็นเส้นทางเข้าสู่Port Royal State Park | ||||
| ซัลเฟอร์ฟอร์คครีก | สะพานข้ามลำธารซัลเฟอร์ฟอร์ก | ||||
| โรเบิร์ตสัน | อดัมส์ | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 256 (SR 256) | |||
| จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของเส้นทางร่วมระหว่าง US 41 และ SR 11; SR 76 กลายเป็นเส้นทางที่ไม่มีเครื่องหมาย; SR 76 กลายเป็นเส้นทางรอง | |||||
| สปริงฟิลด์ | จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของเส้นทางร่วมระหว่างทางหลวงหมายเลข 431 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 65 ของศรีลังกา | ||||
| จุดบรรจบทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข US 41/US 431/SR 11/SR 65; จุดบรรจบทางตะวันตกของทางหลวงหมายเลข SR 49 | |||||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทางคู่ขนาน SR 49; SR 76 ได้รับการลงนามแล้ว | |||||
| ทำเนียบขาว | ทางออกหมายเลข 108 ของทางหลวงหมายเลข I-65 | ||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 258 (SR 258) | |||||
| เส้นแบ่งเขตเทศมณฑลโรเบิร์ตสัน - ซัมเนอร์ | จุดบรรจบกันทางตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 31W ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 41 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา | ||||
| เส้นแบ่งเขตเทศมณฑลโรเบิร์ตสัน - ซัมเนอร์ | จุดบรรจบกันทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 31W ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 41 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา | ||||
| ซัมเนอร์ | | ||||
| พอร์ตแลนด์ | 231.44 | 372.47 | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออก; ทางหลวงหมายเลข 76 สิ้นสุดลงในฐานะทางหลวงรอง | ||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
- ↑ข้อมูลสภาพผิวทางของ TDOT เขต 4
- ↑กองสำรวจวางแผนทางหลวง (1925). รายงานสองปีของคณะกรรมการกรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี สำหรับปี 1923 และ 1924 (PDF) (รายงาน). แนชวิลล์: กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี. หน้า39–44 . สืบค้นเมื่อ19 พฤษภาคม 2023 .
- 1 2 3 4 5 6 7 DeLorme (2017). แผนที่และสารานุกรมภูมิศาสตร์รัฐเทนเนสซี ( ฉบับปี 2017). 1 นิ้ว: 2.5 ไมล์. ยาร์มัธ, เมน: DeLorme. ISBN 978-1946494047.
- ↑ "ทางหลวงรัฐหมายเลข 76 (US 79)" . กรมการขนส่งรัฐเทนเนสซี. สืบค้นข้อมูลเมื่อ 23 พฤษภาคม 2026 .
