ทางหลวงรัฐเทนเนสซี หมายเลข 77
SR 77; หลักเป็นสีแดง รองเป็นสีน้ำเงิน ไม่ระบุชื่อเป็นสีเขียว | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยTDOT | ||||
| ความยาว | 84.86 ไมล์[ 1 ] (136.57 กม.) | |||
| มีอยู่ | 1 ตุลาคม พ.ศ. 2466 [ 2 ] –ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ฝั่งตะวันตก | ||||
| สี่แยกสำคัญ |
| |||
| ฝั่งตะวันออก | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | เทนเนสซี | |||
| เขตปกครอง | ไดเออร์ , กิบสัน , แคร์โรลล์ , เฮนรี | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 77 ( SR 77 ) เป็นทางหลวงรัฐที่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตกในรัฐเทนเนสซี ของสหรัฐอเมริกา เส้นทาง ยาว 84.86 ไมล์ (136.57 กิโลเมตร)นี้ตัดผ่านที่ราบลุ่มทางการเกษตรของ รัฐ เทนเนสซีตะวันตก
คำอธิบายเส้นทาง
เทศมณฑลไดเออร์
ทางหลวงหมายเลข 77 (SR 77) เริ่มต้นเป็นทางหลวงรอง 2 เลนในเขต Dyer Countyณ จุดตัดกับ ทางหลวงหมายเลข 51 ( US 51) / ทางหลวงหมายเลข 3 ( SR 3) ( ซึ่งในอนาคตจะเป็นทางหลวงหมายเลข 69 (I-69 ) ) ในเมือง Newbernทางหลวงสายนี้วิ่งเลียบไปตามขอบด้านเหนือของเมือง ก่อนที่จะตัดกับทางหลวงหมายเลข 211 (SR 211 หรือทางหลวงหมายเลข 51 เดิม ) ทางตะวันออกเฉียงเหนือของตัวเมืองเล็กน้อย ก่อนที่จะออกจากเมือง Newbern และวิ่งต่อไปทางตะวันออกผ่านพื้นที่เกษตรกรรมและชนบท จนเข้าสู่เขต Gibson County
กิบสันเคาน์ตี้
ทางหลวงหมายเลข 77 (SR 77) ผ่านเมืองยอร์กวิลล์ (Yorkville ) ซึ่งมีจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 188 (SR 188) ก่อนที่จะผ่านชุมชนโฮปเวลล์ (Hopewell ) เข้าสู่เมืองไดเออร์ ( Dyer ) จากนั้น SR 77 จะมีทางแยกต่างระดับกับ ทางหลวงหมายเลข 45 ตะวันตก ( US 45W หรือ SR 5 ) ซึ่งจะใช้เส้นทางร่วมกัน ขณะที่ถนนยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเข้าสู่ใจกลางเมืองในฐานะทางหลวงหมายเลข 185 (SR 185) จากนั้น จะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้เป็นทางหลวง 4 เลนแบบแบ่งช่องจราจร เพื่อออกจากเมืองไดเออร์และเข้าสู่เมืองเทรนตัน (Trenton ) ซึ่งมีจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 367 (SR 367 หรือ US 45W เดิม ) จากนั้นทางหลวงจะแคบลงเหลือ 2 เลน ขณะที่เลี่ยงเมืองเทรนตันทางด้านตะวันออก ซึ่งเป็นจุดที่ ทางหลวงหมายเลข 54 (SR 54)มาใช้เส้นทางร่วมกัน จากนั้นพวกเขาข้ามสะพานเหนือแม่น้ำฟอร์กเหนือของแม่น้ำฟอร์กเคดเดียร์และมาถึงทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 104 (SR 104 ) ซึ่งทางหลวงหมายเลข 77 (SR 77) แยกออกจากทางหลวงหมายเลข 45 ตะวันตก (US 45W) / ทางหลวงหมายเลข 5 (SR 54) / ทางหลวงหมายเลข 54 (SR 54) ไปวิ่งร่วมทางกับทางหลวงหมายเลข 104 (SR 104) โดย ไม่มีป้ายบอกทาง ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข 77 (SR 77 ) เป็นเส้นทางที่มีป้ายบอก ทาง ทางหลวงหมายเลข 77 (SR 77) กลายเป็นเส้นทางหลัก ณ จุดนี้ และมุ่งหน้าไปทาง ทิศตะวันออก ผ่าน สนามบินกิบสันเคาน์ตี้ก่อนเข้าสู่ เมืองมิลาน ทางหลวงสายนี้ผ่านย่านที่อยู่ อาศัยก่อนเข้าสู่ใจกลางเมืองตามถนนนอร์ทเมนสตรีท (N Main Street) ก่อนจะเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนฟรอนท์สตรีท (Front Street) มาถึงทางแยกกับทางหลวง หมายเลข 45 ตะวันออก ( US 45E หรือ SR 43 ) ซึ่งพวกเขาจะวิ่งร่วมทางกับทางหลวงสายนั้น และทางหลวงหมายเลข 77 (SR 77 ) จะไม่มีป้ายบอกทาง พวกเขาไปทางใต้ตามถนนเซาท์เฟิร์สต์สตรีท (S 1st Street) ซึ่งเป็นทางหลวง 4 เลนที่ไม่มีเกาะกลาง ผ่านใจกลางเมืองก่อนมาถึงทางแยกกับทางหลวง หมายเลข 79 / 70 เอ ( US 76 / ถนนแวนฮุกสตรีท หรือ US 79 / US 70A ) จากนั้น SR 77 จะแยกออกจาก US 45E/SR 43/SR 104 และไปตาม US 79/US 70A โดยจะผ่านย่านที่อยู่อาศัยก่อนที่จะมีทางแยกกับSR 425 (Middle Road) ก่อนที่จะออกจากเมืองมิลานและขยายเป็นทางหลวงแบบแบ่งช่องจราจรเป็นระยะสั้นๆ ก่อนที่จะแคบลงเหลือ 2 ช่องจราจรและข้ามไปยังเขตแคร์โรลล์[ 3 ] [ 4 ]
เคาน์ตี้แครอล
ทางหลวงหมายเลข US 79/US 70A/SR 76/SR 77 เข้าสู่ เมืองแอตวูด ทันทีและมีจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข SR 220จากนั้นจะมาถึงทางแยกรูปตัว Y โดยที่ US 70A แยกออกจาก US 79/SR 76 และ SR 77 วิ่งขนานไปกับ US 70A โดยเป็น เส้นทาง ที่ซ่อนอยู่หรือเป็นเส้นทางลับ US 70A/SR 77 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกและมีจุดตัดกับSR 220Aก่อนที่จะออกจากแอตวูดและผ่านพื้นที่ชนบทก่อนที่จะผ่านเมืองแมคเลมอร์สวิลล์ซึ่งมีจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข SR 105 จากนั้น US 70A/SR 77 จะมีจุดตัดกับ ทางหลวง หมายเลข SR 436ก่อนที่จะเข้าสู่เมืองฮันติงดอนจากนั้นจะมาถึงจุดตัดกับทางเลี่ยงเมืองฮันติงดอน ( SR 22 ) ซึ่งพวกเขาจะเลี้ยวไปทางเหนือเพื่อใช้เส้นทางเดียวกัน จากนั้นจะเลี้ยวไปทางตะวันออกและมีจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข SR 22 Businessซึ่ง SR 22 จะแยกออกไปทางเหนือ ถนน SR 22 ช่วงนี้มีป้ายบอกว่าเป็นทางเลี่ยงเมืองของ SR 22 ทั้งๆ ที่เป็นเส้นทางหลักของ SR 22 ถนน US 70A/SR 77 วิ่งไปทางตะวันออกเลียบขอบด้านเหนือของเมือง ก่อนที่ SR 77 จะแยกออกไปทางเหนือ ในขณะที่ US 70A ยังคงวิ่งไปทางตะวันออกตามSR 364 SR 77 กลับมาเป็นเส้นทางรองที่มีป้ายบอกทางอีกครั้ง โดยวิ่งจากเหนือไปใต้ตลอดเส้นทางที่เหลือ จากนั้น SR 77 จะออกจากเมืองฮันติงดอนเป็นทางหลวง 2 เลน และมีจุดตัดกับSR 219และSR 423ก่อนที่จะข้ามไปยังเขตเฮนรีเคาน์ตี
เฮนรีเคาน์ตี
จากนั้น SR 77 จะตัดกับSR 114ที่ทางแยกรูปตัว Y ก่อนที่จะผ่านพื้นที่ชนบทเพื่อเข้าสู่ปารีสที่ทางแยกกับSR 218 (ทางเลี่ยงเมืองปารีส) จากนั้นทางหลวงจะเข้าสู่ย่านธุรกิจก่อนที่จะถึงทางแยกกับUS 641 ( SR 69 ) ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดทางเหนือทางด้านตะวันออกเฉียงใต้ของเมือง[ 3 ] [ 4 ]
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| ไดเออร์ | นิวเบิร์น | 0.00 | 0.00 | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตก; จุดเชื่อมต่อ; ทางหลวงหมายเลข 77 เริ่มต้นเป็นทางหลวงรอง | |
| ทางหลวงสหรัฐสายเก่า 51 | |||||
| กิบสัน | ยอร์ควิลล์ | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 188 | |||
| ไดเออร์ | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 185 (SR 185); จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางแยกต่างระดับระหว่างทางหลวงหมายเลข 45 ตะวันตก (US 45W) และทางหลวงหมายเลข 5 (SR 5); จุดเชื่อมต่อทางแยก | ||||
| เทรนตัน | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 367 | ||||
| จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของ เส้นทางคู่ขนาน SR 54 | |||||
| จุดบรรจบทางด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข US 45W/SR 5 และ SR 54; จุดบรรจบทางด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข SR 104 ที่ไม่มีป้ายบอกทาง; ทางหลวงหมายเลข SR 77 กลายเป็นทางหลวงสายหลัก | |||||
| มิลาน | จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของเส้นทางร่วมระหว่าง US 45W และ SR 43; SR 77 กลายเป็นเส้นทางที่ไม่มีเครื่องหมาย | ||||
| จุดบรรจบทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข US 45E/SR 43/SR 104; จุดบรรจบทางตะวันตกของทางหลวงหมายเลข US 70A/US 79/SR 76 | |||||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 425 (SR 425) | |||||
| แคร์รอล | แอตวูด | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข SR 220 | |||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของจุดบรรจบกันของ ทางหลวงหมายเลข 79 ของสหรัฐฯ และ ทางหลวงหมายเลข 76 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา | |||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข SR 220A | |||||
| แม็คเลมอร์สวิลล์ | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 105 | ||||
| | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 436 (SR 436) | ||||
| ฮันติงดอน | จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของเส้นทางคู่ขนาน SR 22 | ||||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทางร่วม SR 22; จุดสิ้นสุดด้านเหนือของเส้นทางธุรกิจ SR 22 | |||||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 364 (SR 364); จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทางร่วมของทางหลวงหมายเลข 70A (US 70A); ทางหลวงหมายเลข 77 (SR 77) กลายเป็นทางหลวงรองที่มีป้ายบอกทาง | |||||
| | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 219 | ||||
| มิกซี่ | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 423 | ||||
| เฮนรี่ | | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 114 | |||
| ปารีส | ถนนวงแหวนรอบกรุงปารีส | ||||
| 84.86 | 136.57 | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออก; ทางหลวงหมายเลข 77 สิ้นสุดลงในฐานะทางหลวงรอง | |||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
ดูเพิ่มเติม
- แผนที่ทางหลวงรัฐเทนเนสซีฉบับทางการถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2558 ที่Wayback Machine
- ↑ระยะทางที่ดึงข้อมูลมาจาก DeLorme Street Atlas USA และ Microsoft MapPoint
- ↑กองสำรวจวางแผนทางหลวง (1925). รายงานสองปีของคณะกรรมการกรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี สำหรับปี 1923 และ 1924 (PDF) (รายงาน). แนชวิลล์: กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี. หน้า39–44 . สืบค้นเมื่อ19 พฤษภาคม 2023 .
- 1 2 กรมการขนส่งรัฐเทนเนสซี (2018). แผนที่การขนส่งอย่างเป็นทางการของรัฐเทนเนสซี (แผนที่) ( ฉบับปี 2018). แนชวิลล์: กรมการขนส่งรัฐเทนเนสซี. §§ B3, C3-C5, B5.
- 1 2 Rand McNally (2016). "เทนเนสซี" (แผนที่). แผนที่ถนน ( ฉบับ Walmart ปี 2016). ประมาณ 1:1,900,800. ชิคาโก: Rand McNally. หน้า94. §§ C4, D4-D7, C7. ISBN 0-528-00626-6.
ลิงก์ภายนอก
- กรมการขนส่งรัฐเทนเนสซีเก็บถาวรเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2015 ที่Wayback Machine
