ทางหลวงรัฐเทนเนสซี หมายเลข 22
SR 22; สีแดงสำหรับสายหลัก สีเหลืองสำหรับสายรอง สีเขียวสำหรับสายธุรกิจ และสีน้ำเงินสำหรับสายสำรอง | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยTDOT | ||||
| ความยาว | 172.8 ไมล์[ 1 ] (278.1 กม.) | |||
| มีอยู่ | 1 ตุลาคม พ.ศ. 2466 [ 2 ] –ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ปลายด้านใต้ | ||||
| สี่แยกสำคัญ |
| |||
| ฝั่งเหนือ | เคนตักกี้เบนด์ | |||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | เทนเนสซี | |||
| เขตปกครอง | ||||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 22 ( SR 22 ) เป็นทางหลวงรัฐที่ ทอดยาว จากทิศใต้ไปทิศเหนือเป็นระยะทาง 172.8 ไมล์ (278.1 กิโลเมตร)ในภาคตะวันตกของรัฐเทนเนสซีสหรัฐอเมริกา เริ่มต้นที่ เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ มิสซิสซิปปีในเคาน์ตีแมคแนรีซึ่งถนนสายนี้จะต่อเนื่องเป็นทางหลวงรัฐมิสซิสซิปปีหมายเลข 2 (MS 2) และสิ้นสุดที่ เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ เคนตัก กี้ ในเคาน์ตีเลคเมื่อข้ามเข้าไปในเคนตักกี้เบนด์ซึ่งเป็นส่วนที่แยกออกมาจากเคาน์ตีฟุลตัน รัฐเคน ตักกี้ อนุสาวรีย์สำหรับการรบที่เกาะหมายเลขสิบ ในปี 1862 ในสงครามกลางเมืองอเมริกาตั้งอยู่บน SR 22 ห่างจากเมืองทิปตันวิลล์ไป ทางเหนือ ประมาณ3 ไมล์ (4.8 กิโลเมตร)
คำอธิบายเส้นทาง
เคาน์ตีแมคแนรี
SR 22 เริ่มต้นเป็นทางหลวงสายหลักในMcNairy Countyที่ชายแดนรัฐมิสซิสซิปปี ซึ่งทางหลวงจะวิ่งลงใต้ต่อไปเป็น MS 2 ทางหลวงจะวิ่งขึ้นเหนือเป็นทางหลวงสองเลน ผ่านชุมชนActonก่อนที่จะเข้าสู่เมืองMichieและตัดกับSR 224จากนั้นจะวิ่งผ่านเมืองก่อนที่จะมาถึงทางแยกกับSR 57 จากนั้น SR 22 จะออกจาก Michie และข้ามไปยังHardin County [ 3 ]
ฮาร์ดินเคาน์ตี้
SR 22 มุ่งหน้าไปทางเหนือเข้าสู่ชุมชนชิโลห์และร่วมเส้นทางกับSR 142ซึ่งยังคงร่วมเส้นทางกันไปจนถึงชุมชนเฮอร์ลีย์โดยที่ SR 142 แยกออกไปทางทิศตะวันตก ในขณะที่ SR 22 เลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือและเข้าสู่ เขต อุทยานทหารแห่งชาติชิโลห์ทางหลวงสายนี้ผ่านอุทยานก่อนที่จะเลี้ยวไปทางเหนืออีกครั้งเพื่อวิ่งเลียบแม่น้ำเทนเนสซีจนถึงจุดตัดกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 64 (US 64) / SR 69 / SR 15ในครัมป์ในครัมป์ SR 22 เลี้ยวไปทางทิศตะวันตกเพื่อร่วมเส้นทางกับ US 64/SR 69/SR 15 โดยที่ SR 69 แยกออกไปทางทิศเหนือประมาณ1/2ไมล์ (0.80 กม.)ต่อมา US 64/SR 15/SR 22 ยังคงมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก เป็นทางหลวงสี่เลนที่ไม่มีการแบ่ง ช่องจราจรและข้ามกลับเข้าสู่เขตแมคแนรี[ 3 ]
เคาน์ตีแมคแนรี
ถนนจะเข้าสู่เมืองอดัมส์วิลล์ เกือบจะทันที และมาถึงทางแยกกับSR 117ซึ่ง SR 22 แยกออกจาก US 64/SR 15 และเลี้ยวไปทางเหนืออีกครั้ง เป็นทางหลวงสองเลนอีกครั้ง และผ่านชุมชนมัดครีกก่อนที่จะมาบรรจบกับ SR 69 เป็นครั้งที่สองทางใต้ของมิลเลดจ์วิลล์จากนั้นจึงเข้าสู่มิลเลดจ์วิลล์และมาถึงจุดสิ้นสุดทางใต้ของ เส้นทางสำรองของ SR 22 คือSR 22Aที่นี่ SR 22A เลี้ยวไปทางตะวันตก ในขณะที่ SR 69 เลี้ยวไปทางตะวันออกและแยกออกจาก SR 22 ทำให้ SR 22 มุ่งหน้าไปทางเหนือเพียงลำพังและข้ามไปยังเคาน์ตีเชสเตอร์[ 3 ]
เคาน์ตีเชสเตอร์
เมื่อเดินทางต่อไปทางเหนือ จากตรงนี้ SR 22 จะข้ามShort Branchจากนั้นDry Branchก่อนที่จะผ่านพื้นที่เกษตรกรรมและชนบท ก่อนที่จะตัดกับSR 201แล้วจึงข้ามเข้าสู่เขต Henderson County [ 3 ]
เฮนเดอร์สันเคาน์ตี้

จากนั้น SR 22 จะวิ่งผ่านชนบทไปจนถึงจุดตัดกับSR 100 จากนั้น จะวิ่งไปทางเหนือผ่านพื้นที่ป่าเป็นส่วนใหญ่ก่อนเข้าสู่เมืองเล็กซิงตันและขยายเป็นทางหลวงสี่เลนที่ไม่มีการแบ่งช่องจราจร ก่อนที่จะไปบรรจบกับจุดสิ้นสุดทางเหนือของ SR 22A จากนั้นทางหลวงจะข้ามแม่น้ำบีชเพื่อเข้าสู่ย่านธุรกิจขนาดเล็กก่อนเข้าสู่ใจกลางเมืองและวิ่งร่วมกับSR 104ในระยะสั้นๆ ก่อนที่จะมาถึงทางแยกกับUS 412 / SR 20ซึ่งจะแยกออกไปทางตะวันออกตามเส้นทางนั้น SR 22 จะวิ่งไปทางเหนือ ผ่านย่านที่อยู่อาศัยบางแห่งก่อนออกจากเมืองเล็กซิงตันและข้ามแม่น้ำบิ๊ กแซนดี้ เพื่อเข้าสู่ชนบท จากนั้นจะข้ามทั้งบิ๊กบีเวอร์ครีกและลิตเติลบีเวอร์ครีกก่อนเข้าสู่พาร์เกอร์สครอสโรดส์และมีทางแยกต่างระดับกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 40 (I-40; ทางออก 108) จากนั้น SR 22 จะผ่านธุรกิจบางแห่งและสวนสาธารณะของเมืองก่อนออกจากพาร์เกอร์สครอสโรดส์และข้ามไปยังเคาน์ตี้แคร์โรลล์[ 3 ]
เคาน์ตี้แครอล
ทางหลวงหมายเลข 22 (SR 22) เปลี่ยนเป็นทางหลวงแบ่งเลนทันทีและผ่านพื้นที่ป่าก่อนเข้าสู่เมืองคลาร์กสเบิร์กและกลับมาเป็นทางหลวงเลนเดียวอีกครั้ง มีช่วงสั้นๆ ที่ใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 424 (SR 424)ผ่านตัวเมืองก่อนออกจากคลาร์กสเบิร์กและกลับมาเป็นทางหลวงแบ่งเลนอีกครั้ง จากนั้น SR 22 ผ่านชุมชนอนาร์กและเดวิสแชเปลก่อนเข้าสู่เมืองฮันติงดอนและมาถึงทางแยกต่างระดับและใช้เส้นทางร่วมกับ ทางหลวงหมายเลข 70 ( US 70) / 364 ( SR 364)เลี้ยวไปทางทิศตะวันตกเพื่อมาถึงทางแยกกับ ทางหลวง หมายเลข 22 ธุรกิจ (SR 22 Business ) ซึ่งเป็น เส้นทางเดิมของ SR 22 ผ่านใจกลางเมือง จากนั้นทางหลวงจะแคบลงเหลือสองเลนและโค้งไปที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 70 ธุรกิจ ( US 70 Business) / 1 ( SR 1 ) ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดของ US 70 Business และ 364 และ US 70/1 (SR 1) ยังคงมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ทำให้ SR 22 มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกจนถึงทางแยกกับUS 70A / 77 ( SR 77 ) ซึ่งจะเลี้ยวไปทางทิศเหนือและใช้เส้นทางร่วมกับเส้นทางนั้น จากนั้นเส้นทางจะโค้งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ก่อนที่จะบรรจบกับปลายด้านเหนือของ SR 22 Bus ซึ่ง SR 22 แยกออกจาก US 70A/SR 77 และมุ่งหน้าไปทางเหนือตามแนวเส้นทางของตัวเองในฐานะทางหลวงสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจร โดยออกจากเมืองฮันติงตัน ทางหลวงจะผ่านชนบทอีกครั้ง ผ่านสนามบิน Carroll Countyก่อนที่จะเข้าสู่เมือง McKenzieและมีทางแยกกับSR 124 จากนั้น SR 22 จะมีทางแยกกับSR 423ก่อนที่จะมีทางแยกหลักกับUS 79 / SR 76ก่อนที่จะข้ามไปยังHenry County [ 3 ]
เฮนรีเคาน์ตี
SR 22 ผ่านย่านต่างๆ ก่อนที่จะไปบรรจบกับSR 140จากนั้นก็ผ่านย่านอื่นๆ อีกหลายแห่งก่อนที่จะข้ามไปยังเขตวีคลีย์[ 3 ]
เคาน์ตีวีคลีย์
ทางหลวงหมายเลข 22 (SR 22) ผ่านย่านที่อยู่อาศัยอีกแห่งหนึ่งก่อนออกจากเมืองแมคเคนซีและแยกออกเป็นสองเลนอีกครั้ง จากนั้นผ่านเมืองเกลสันและมีทางแยกกับ ทางหลวงหมายเลข 190 (SR 190 ) จากนั้นผ่านพื้นที่เกษตรกรรมและผ่าน สนามแข่ง รถเทเตอร์ทาวน์ (Tater Town Raceway)ก่อนที่จะเป็นเลนเดียวและเข้าสู่เมืองเดรสเดน (Dresden)โดยข้ามแม่น้ำโอเบียน (Obion River ) สาขาตอนกลาง มีทางแยกกับ ทางหลวงหมายเลข 217 (SR 217) ก่อนที่จะผ่านเขตอุตสาหกรรมและย่านธุรกิจ และมีทางแยกกับ ทางหลวงหมายเลข 54 (SR 54)ทางใต้ของใจกลางเมือง จากนั้นทางหลวงหมายเลข 22 มีทางแยกกับ ทางหลวงหมายเลข 89 (SR 89)และ ทางหลวงหมายเลข 239 (SR 239 ) ก่อนออกจากเมืองเดรสเดนและแยกออกเป็นสองเลนอีกครั้ง จากนั้นผ่านพื้นที่เกษตรกรรมอีกครั้งก่อนเข้าสู่เมืองมาร์ติน (Martin)ที่ทางแยกกับ ทางด่วน US 45E / SR 216ซึ่งทางหลวงหมายเลข 22 จะเลี้ยวไปทางเหนือเพื่อใช้เส้นทางเดียวกับทางด่วนโดยใช้ทางยกระดับ ในขณะที่ถนนยังคงเข้าสู่ใจกลางเมืองในฐานะทางหลวงหมายเลข 431 (SR 22 เดิม) พวกเขามีทางแยกกับ Industrial Park Drive ก่อนที่จะมาถึงปลายด้านเหนือของUS 45E Businessซึ่ง US 45E แยกออกไปทางเหนือ และ SR 22 ยังคงวิ่งไปตามทางด่วนเพียงลำพัง จากนั้นจะมีทางแยกอีกสองแห่งที่SR 43และ SR 431 (SR 22 เดิม ) ก่อนที่จะออกจาก Martin และมุ่งหน้าไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ จากนั้นจะมีทางแยกที่ Terrell Road ก่อนที่จะข้ามแม่น้ำ Obionเข้าสู่Obion County [ 3 ]
เทศมณฑลโอบิออน
ทางหลวงหมายเลข 22 (SR 22) เข้าสู่ เมืองยูเนียนซิตี้ ทันทีและมีทางแยกต่างระดับอีกครั้งกับทางหลวงหมายเลข431 (SR 22 เดิม) จากนั้นจะมีทางแยกต่างระดับกับถนนไทสันไดรฟ์ ก่อนที่จะมาถึงทางแยกต่างระดับกับ ทางหลวงหมายเลข 45 ตะวันตก (US 45W) / SR 184และSR 214ซึ่งเป็นทางแยกต่างระดับสุดท้ายก่อนที่ทางหลวงจะสิ้นสุดที่ทางแยกต่างระดับกับทางหลวงหมายเลข 51 ตะวันตก ( US 51) / SR 3ทางหลวงหมายเลข22 ใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 45 ตะวันตก (US 45W) ระหว่างทางแยกต่างระดับสองแห่งสุดท้ายนี้จากนั้นทางหลวงหมายเลข 22 จะรวมเข้ากับทางหลวงหมายเลข 51 ตะวันตก (US 51/SR 3) ทางใต้ โดยเลี่ยงใจกลางเมืองไปทางทิศเหนืออย่างสมบูรณ์ในฐานะทางหลวงสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจร จากนั้นจะมีทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 21 (SR 21)ก่อนที่จะโค้งไปทางใต้และมาถึงทางแยกกับ ทางหลวงหมายเลข 5 (SR 5 ) ซึ่งทางหลวงหมายเลข 22 จะเลี้ยวไปทางตะวันออกเพื่อใช้เส้นทางร่วมกับเส้นทางนั้นในฐานะทางหลวงสี่เลนแบบไม่แบ่งช่องจราจร จากนั้น SR 22/SR 5 จะผ่านธุรกิจบางแห่งและทางแยกรูปเพชรกับSR 690 (I-69 ในอนาคต) ก่อนที่จะแคบลงเหลือสองเลนและมาถึงทางแยกรูปตัว "Y" ที่ SR 22 และ SR 5 แยกกัน โดย SR 22 จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อออกจาก Union City เป็นทางหลวงสองเลน จากนั้น SR 22 จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันตกเป็นส่วนใหญ่และผ่านพื้นที่เกษตรกรรมและชุมชนDixieก่อนที่จะวกไปที่ทางแยกกับSR 157จากนั้นจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้และผ่านระหว่างเนินเขา 2 ลูกก่อนที่จะเข้าสู่Samburgทางหลวงจะผ่านใจกลางเมืองก่อนที่จะวิ่งไปตามชายฝั่งของทะเลสาบ Reelfootและมาถึงทางแยกรูปตัว "Y" กับ SR 21 เพื่อร่วมใช้เส้นทางเดียวกันกับทางหลวงนั้น จากนั้นจะออกจาก Samburg และวิ่งไปตามริมฝั่งทะเลสาบเพื่อข้ามสะพาน Hill–Talley เหนือทางระบายน้ำของทะเลสาบ Reelfootเพื่อข้ามไปยังLake County [ 3 ]
เลคเคาน์ตี้

ทางหลวงหมายเลข 21 และ 22 (SR 21 และ SR 22) วิ่งเลียบฝั่งทะเลสาบและผ่านอุทยานแห่งรัฐรีลฟุตเลค (Reelfoot Lake State Park)ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันตก ออกจากทะเลสาบ และเข้าสู่เมืองทิปตันวิลล์ (Tiptonville ) ทางหลวงทั้งสองสายนี้ผ่านบ้านเรือนหลายหลังก่อนที่จะถึงทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 78 (SR 78 ) ซึ่งทางหลวงหมายเลข 22 แยกออกจากทางหลวงหมายเลข 21 และใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 78 เป็นระยะสั้นๆ ก่อนที่จะวิ่งไปตามทางเลี่ยงเมืองสายใหม่ และทางหลวงหมายเลข 22 ก็ลดระดับลงเป็นทางหลวงรอง จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ทางหลวง หมายเลข 22 เคยวิ่ง ไปตามทางหลวงหมายเลข 21 เพื่อเข้าสู่ใจกลางเมืองและมาถึงทางแยกที่ทั้งสองสายแยกกัน โดยทางหลวงหมายเลข 21 วิ่ง ไปตามถนนเชิร์ช (Church Street) ทางทิศตะวันตกไปยังแม่น้ำมิสซิสซิปปี (Mississippi River ) ในขณะที่ทางหลวง หมายเลข 22 วิ่งไปตามถนนซีดาร์ (Cedar Street) จากนั้นทางหลวงหมายเลข 22 ก็เลี้ยวไปทางทิศเหนืออีกครั้งเพื่อออกจากเมืองทิปตันวิลล์ จากนั้นทางหลวงจะผ่านพื้นที่เกษตรกรรมและมีทางแยกกับSR 212ก่อนที่จะเลี้ยวซ้ายและขวาสลับไปมาหลายครั้งก่อนจะถึงเส้นแบ่งเขตแดนรัฐเคนตักกี้ ซึ่งถนนจะมุ่งหน้าไปทางเหนือเป็นถนนเคนตักกี้เบนด์เข้าสู่เคนตักกี้เบนด์[ 3 ]
ประวัติศาสตร์
| ที่ตั้ง | มาร์ติน – ยูเนียนซิตี้ |
|---|---|
ทางหลวงSR 22 ช่วงจาก มาร์ตินถึงยูเนียนซิตี้ได้รับการเสนอให้เป็นทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 169 (I-169) ซึ่งเป็นเส้นทางเสริมของI-69 ยาว 15 ไมล์ (24 กม.)ตามมติร่วมของวุฒิสภาหมายเลข 512 ของวุฒิสภาเทนเนสซีในปี 2545 [ 4 ]อย่างไรก็ตาม มติดังกล่าวไม่ผ่านสภาผู้แทนราษฎรเทนเนสซี[ 5 ]
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| แมคแนรี | มิชี่ | 0.0 | 0.0 | เดินทางต่อไปยังรัฐมิสซิสซิปปี | |
| 4.6 | 7.4 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข SR 224 | |||
| 7.6 | 12.2 | ||||
| ฮาร์ดิน | ชิโลห์ | 11.5 | 18.5 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางคู่ขนาน SR 142 | |
| เฮอร์ลีย์ | 13.1 | 21.1 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 142 | ||
| ครัมป์ | 19.9 | 32.0 | จุดบรรจบทางใต้ของทางหลวงหมายเลข US 64/SR 15/SR 69 | ||
| 20.1 | 32.3 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 69 | |||
| แมคแนรี | อดัมส์วิลล์ | 24.0 | 38.6 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วม US 64/SR 15; จุดสิ้นสุดทางเหนือของ SR 117 | |
| | 32.8 | 52.8 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 69 | ||
| มิลเลดจ์วิลล์ | 33.8 | 54.4 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วม SR 69; จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทาง SR 22A | ||
| เชสเตอร์ | | 40.5 | 65.2 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข SR 201 | |
| เฮนเดอร์สัน | | 42.5 | 68.4 | ||
| เลกซิงตัน | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 459 | ||||
| 51.7 | 83.2 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข SR 22A | |||
| 52.3 | 84.2 | สะพานข้ามแม่น้ำบีช | |||
| 53.7 | 86.4 | ||||
| 57.9 | 93.2 | สะพานข้ามแม่น้ำบีช | |||
| | 60.0 | 96.6 | สะพานข้ามแม่น้ำบิ๊กแซนดี้ | ||
| พาร์คเกอร์ส ครอสโรดส์ | 63.5 | 102.2 | ทางออกหมายเลข 108 ของทางหลวงหมายเลข I-40 | ||
| แคร์รอล | คลาร์กสเบิร์ก | 68.9 | 110.9 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 424 | |
| 69.1 | 111.2 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 424 | |||
| ฮันติงดอน | 77.4 | 124.6 | จุดเชื่อมต่อทางแยก; ปลายด้านใต้ของเส้นทางร่วมระหว่าง US 70 และ SR 364 | ||
| 78.4 | 126.2 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงธุรกิจ SR 22 | |||
| 79.7 | 128.3 | จุดเหนือสุดของเส้นทางร่วมทางหลวงหมายเลข 70 ของสหรัฐฯ และจุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางร่วมทางหลวงหมายเลข 70 ธุรกิจของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 364 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา | |||
| 80.5 | 129.6 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมระหว่าง US 70A และ SR 77 | |||
| 81.9 | 131.8 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วม US 70A/SR 77; จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางธุรกิจ SR 22 | |||
| แมคเคนซี | 88.6 | 142.6 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 124 | ||
| 90.1 | 145.0 | ||||
| 90.7 | 146.0 | ทางแยก | |||
| เฮนรี่ | 92.7 | 149.2 | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 140 | ||
| วีคลีย์ | เกลสัน | 98.9 | 159.2 | ||
| | 102.6 | 165.1 | สะพานข้ามลำน้ำสาขาตอนกลางของแม่น้ำโอบิออน | ||
| เดรสเดน | 104.3 | 167.9 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 217 | ||
| 107.1 | 172.4 | ||||
| 108.0 | 173.8 | ||||
| 109.8 | 176.7 | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข SR 239 | |||
| มาร์ติน | 108.1 | 174.0 | จุดเชื่อมต่อทางแยก; ปลายด้านใต้ของทางหลวง US 45E ที่วิ่งคู่ขนานกัน; จุดสิ้นสุดด้านใต้ของทางหลวง SR 431; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวง SR 216; ปลายด้านใต้ของทางด่วน | ||
| 114.4 | 184.1 | ถนนนิคมอุตสาหกรรม | ทางแยก | ||
| 117.2 | 188.6 | จุดเชื่อมต่อทางแยก; ปลายทางด้านเหนือของทางหลวงหมายเลข 45E ฝั่งที่ใช้เส้นทางร่วมกัน; จุดสิ้นสุดด้านเหนือของทางหลวงหมายเลข 45E สายธุรกิจ | |||
| 118.2 | 190.2 | ทางแยก | |||
| 119.8 | 192.8 | ทางแยกต่างระดับ; ทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือ | |||
| | 122.6 | 197.3 | ถนนเทอร์เรลล์ | ทางแยก | |
| โอบิออน | | 123.2 | 198.3 | สะพานข้ามแม่น้ำโอบิออน | |
| | 125.2 | 201.5 | ทางแยก | ||
| | 126.3 | 203.3 | ทางแยก | ||
| ยูเนียนซิตี้ | 127.0 | 204.4 | ไทสันไดรฟ์ | ทางแยก | |
| 128.5 | 206.8 | จุดเชื่อมต่อทางแยก; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข US 45W; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข SR 214; จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข SR 184 | |||
| 128.9 | 207.4 | ทางแยกต่างระดับ; ปลายด้านเหนือของทางร่วม US 45W; ปลายด้านใต้ของทางร่วม US 51/SR 3 ที่วิ่งสวนทาง; ปลายด้านเหนือของช่วงทางด่วน; ถนนทอดยาวไปทางเหนือเป็นถนนแบ่งเขต | |||
| 131.0 | 210.8 | ||||
| 133.6 | 215.0 | จุดเหนือสุดของเส้นทางร่วม US 51/SR 3 ที่วิ่งสวนทางกัน; จุดใต้สุดของเส้นทางร่วม SR 5 | |||
| 134.4 | 216.3 | ทางแยกรูปเพชรเปิดให้สัญจรในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 [ 6 ] | |||
| 134.8 | 216.9 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 5 | |||
| | 147.8 | 237.9 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 157 | ||
| | 156.1 | 251.2 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางคู่ขนาน SR 21 | ||
| ทางระบายน้ำทะเลสาบรีลฟุต | 157.0 | 252.7 | สะพานฮิลล์-ทัลลีย์ | ||
| ทะเลสาบ | ทิปตันวิลล์ | 161.7 | 260.2 | จุดบรรจบทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 78; จุดบรรจบทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 21 | |
| 162.2 | 261.0 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 78 | |||
| | 165.1 | 265.7 | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข SR 212 | ||
| เส้นแบ่งเขตแดนรัฐเคนตักกี้ | 172.8 | 278.1 | จุดสิ้นสุดทางเหนือ; ถนนจะต่อเนื่องเป็นถนนเคนทักกีเบนด์ (Kentucky Bend Road) เข้าสู่เคนทักกีเบนด์ (Kentucky Bend) | ||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
เส้นทางที่เกี่ยวข้อง
เส้นทางสำรอง
| ที่ตั้ง | มิลเลดจ์วิลล์ — เล็กซิงตัน |
|---|---|
| ความยาว | 26.0 ไมล์[ 7 ] (41.8 กม.) |

ทางหลวงรัฐหมายเลข 22A ( SR 22A ) เป็นเส้นทางสำรอง ของทางหลวงรัฐหมายเลข 22 (SR 22) ที่ มีความยาว 26 ไมล์ (41.8 กิโลเมตร)ซึ่งตั้งอยู่ในภาคตะวันตกตอนกลางของ รัฐ เทนเนสซีสหรัฐอเมริกา เส้นทางนี้ผ่านบางส่วนของ เขต แมคแนรีเชสเตอร์และเฮนเดอร์สัน SR 22 เป็นหนึ่งในสามทางหลวงในรัฐที่มีป้ายบอกเส้นทางสำรองที่ยังคงมีอยู่
ทางหลวงหมายเลข 22A เริ่มต้นที่เมืองมิลเลดจ์วิลล์ณจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 22 สายหลักและทางหลวงหมายเลข 69ในเขตแมคแนรีทางหลวงสายนี้วิ่งตรงไปทางทิศตะวันตกเป็นระยะทางหนึ่งช่วงตึก แล้วโค้งไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือและเข้าสู่เขตเชสเตอร์เมื่อถึงบริเวณชานเมืองมิลเลดจ์วิลล์ ทางหลวงหมายเลข 22A จะโค้งไปทางทิศตะวันตกและเข้าสู่เมืองเอนวิลล์ที่นั่น ทางหลวงจะตัดกับจุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 224 (ถนนลีปวูด) และโค้งไปทางทิศเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือ หลังจากโค้งไปทางทิศตะวันตกเล็กน้อย ทางหลวงจะกลับมาวิ่งไปทางทิศเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนืออีกครั้งและออกจากเมือง ทางหลวงหมายเลข 22A วิ่งผ่านพื้นที่ชนบทของเขตและเข้า สู่ แจ็กส์ครีกซึ่งเป็นจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 100จากนั้นเส้นทางสำรองจะโค้งไปทางทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือและเข้าสู่เขตเฮนเดอร์สัน ในที่สุดเส้นทางนี้ก็เข้าสู่เมืองเล็กซิงตันซึ่งเดิมทีตัดกับจุดสิ้นสุดทางเหนือของSR 200ซึ่งถูกเปลี่ยนเส้นทางหลังจากเปิดSR 459ซึ่งปัจจุบัน SR 22A ตัดกับเส้นทางนี้และโค้งไปทางทิศตะวันออก และไปบรรจบกับจุดสิ้นสุดทางเหนือ ซึ่งเป็นจุดตัดกับเส้นทางหลัก SR 22 ในส่วนใต้สุดของเมือง[ 7 ]
SR 22A ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงแห่งชาติซึ่งเป็นระบบถนนที่สำคัญต่อเศรษฐกิจ การป้องกันประเทศ และการสัญจรของประเทศ[ 8 ]
| เขต | ที่ตั้ง | mi [ 7 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| แมคแนรี | มิลเลดจ์วิลล์ | 0.0 | 0.0 | จุดสิ้นสุดทางใต้ | |
| เชสเตอร์ | เอนวิลล์ | 4.0 | 6.4 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข SR 224 | |
| แจ็กส์ครีก | 12.3 | 19.8 | |||
| เฮนเดอร์สัน | เลกซิงตัน | 25.3 | 40.7 | ||
| 26.0 | 41.8 | จุดสิ้นสุดทางเหนือ | |||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
วงเวียนธุรกิจฮันติงดอน
| ที่ตั้ง | ฮันติงดอน รัฐเทนเนสซี |
|---|---|
| ความยาว | 2.7 ไมล์ (4.3 กิโลเมตร) |
ถนน State Route 22 Business ( SR 22 Bus. ) เป็นเส้นทางธุรกิจยาว 2.7 ไมล์ (4.3 กิโลเมตร)บนทางหลวงหมายเลข22 ในเมืองฮันติงดอน รัฐเทนเนสซี
เส้นทางนี้เริ่มต้นที่ทางแยกกับ ทางหลวงหมายเลข US 70 / SR 22 / SR 364ทางใต้ของใจกลางเมือง มุ่งหน้าไปทางเหนือเข้าสู่ใจกลางเมือง และตัดกับทางหลวงหมายเลขUS 70 Bus. / SR 1ในใจกลางเมือง จากนั้นก็มุ่งหน้าไปทางเหนือและสิ้นสุดที่ทางหลวงหมายเลข SR 22 และ ทางหลวงหมายเลข US 70A / SR 77ทางเหนือของใจกลางเมือง
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเมืองฮันติงดอน เคาน์ตีแครอล
| มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | จุดสิ้นสุดทางใต้ | |||
| 1.0– 1.1 | 1.6– 1.8 | วงเวียนรอบศาลประจำเคาน์ตีแครอล | |||
| 2.7 | 4.3 | จุดสิ้นสุดทางเหนือ | |||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
ดูเพิ่มเติม
- 1 2 "เส้นทางของ SR 22 (ปลายทางตอนใต้ไปยัง McKenzie)" (แผนที่) Google Mapsสืบค้นเมื่อ 9 พฤษภาคม 2014"เส้นทางของทางหลวงหมายเลข 22 (จากแมค เคนซีไปทางเหนือของทิปตันวิลล์)" (แผนที่) Google Mapsสืบค้นเมื่อ9 พฤษภาคม 2014"เส้นทางของทางหลวงหมายเลข 22 (จากทางเหนือของ ทิปตันวิลล์ไปยังจุดสิ้นสุดทางเหนือ)" (แผนที่) Google Mapsสืบค้นเมื่อ9 พฤษภาคม 2557
- ↑กองสำรวจวางแผนทางหลวง (1925). รายงานสองปีของคณะกรรมการกรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี สำหรับปี 1923 และ 1924 (PDF) (รายงาน). แนชวิลล์: กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี. หน้า39–44 . สืบค้นเมื่อ19 พฤษภาคม 2023 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DeLorme (2017). แผนที่และสารานุกรมภูมิศาสตร์รัฐเทนเนสซี ( ฉบับปี 2017). 1 นิ้ว: 2.5 ไมล์. ยาร์มัธ, เมน: DeLorme. ISBN 978-1946494047.
- ↑ มติร่วมวุฒิสภา 512 (PDF) (512). 17 มกราคม 2545. สืบค้นเมื่อ9 พฤษภาคม 2557 .
- ↑ "ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 169 รัฐเทนเนสซี" . Interstate-Guide.com . สืบค้นเมื่อ1 กรกฎาคม 2026 .
- ↑ "นายกเทศมนตรีเขตโอเบียนอธิบายป้ายถนน 690 ในโครงการใหม่" . Thunderbolt Radio . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 2023 . เรียกดูเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 2023 .
- 1 2 3 "เส้นทาง SR 22A" (แผนที่). Google Maps . สืบค้นเมื่อ8 พฤษภาคม 2014 .
- ↑ ระบบทางหลวงแห่งชาติ: เทนเนสซี (PDF) (แผนที่) สำนักงาน บริหารทางหลวงแห่งสหรัฐอเมริกา 1 ตุลาคม 2555 สืบค้นเมื่อ8 พฤษภาคม 2557
- กรมการขนส่งรัฐเทนเนสซี (24 มกราคม 2546) "รายชื่อทางหลวงรัฐและทางหลวงระหว่างรัฐ ปี 2546"
ลิงก์ภายนอก
- ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 169 บนเว็บไซต์ Interstate-guide.com
- ทางหลวงรัฐเทนเนสซี หมายเลข 22
- ทางหลวงระหว่างรัฐ 3 หลักจาก I-69
