ทางหลวงรัฐเทนเนสซี หมายเลข 43

Q: ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทางหลวงรัฐเทนเนสซี หมายเลข 43

ทางหลวงรัฐหมายเลข 43 ( SR 43 ) เป็นทางหลวงจากทิศใต้ไปทิศเหนือใน รัฐเทนเนสซี มี ความยาว 56.79 ไมล์ (91.

Q: คำอธิบายเส้นทาง

ทางหลวงหมายเลข 43 ส่วนใหญ่เป็นทางหลวงสี่เลน แบบแบ่งช่องจราจร ซึ่งทับซ้อนหรือเลี่ยงเส้นทางเดิม

ทางหลวงรัฐหมายเลข 43
ทางหลวงรัฐหมายเลข 43
ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 45E (US 45E) สกายฮอว์กพาร์คเวย์
	SR 43; หลักเป็นสีแดง รองเป็นสีน้ำเงิน ไม่ระบุชื่อเป็นสีเขียว
ข้อมูลเส้นทาง
	ดูแลรักษาโดยTDOT
ความยาว	56.79 ไมล์ (91.39 กม.)
มีอยู่	1 ตุลาคม พ.ศ. 2466 –ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้	US 45 / US 45Wแบบสามทาง
	US 79 / US 70Aในมิลาน; เส้นทาง I-169 / SR 22ในอนาคตที่เมืองมาร์ติน; ถนน US 45Eในเซาท์ฟุลตัน;
ฝั่งเหนือ	ทางแยก KY 129 / KY 307บริเวณทางแยกKentuckyในSouth Fulton
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	เทนเนสซี
เขตปกครอง	แมดิสัน , กิบสัน , วีคลีย์ , โอบิออน
ระบบทางหลวง
	เส้นทางหลวงของรัฐเทนเนสซี; ทางหลวงระหว่างรัฐ; เรา; สถานะ;

ทางหลวงรัฐหมายเลข 43 ( SR 43 ) เป็นทางหลวงจากทิศใต้ไปทิศเหนือในรัฐเทนเนสซีมี ความยาว 56.79 ไมล์ (91.39 กิโลเมตร)เริ่มต้นในเทศมณฑลแมดิสันและสิ้นสุดในเทศมณฑลโอเบียน [ ³^]^SR 43 ไม่ค่อยเป็นที่รู้จักในหมู่ประชาชนทั่วไปด้วยชื่อนี้ เนื่องจากส่วนใหญ่ของเส้นทางถูกทับซ้อนด้วยทางหลวงสหรัฐหมายเลข 45E (US 45E) โดยส่วนใหญ่แล้วหมายเลข "43" จะปรากฏอยู่บนหลักกิโลเมตร มีเพียงสองช่วงสั้นๆ ของเส้นทางนี้ที่มาร์ตินและเซาท์ฟุลตัน เท่านั้น ที่มีป้ายบอกทางครบถ้วน SR 43 จากจุดสิ้นสุดทางใต้ไปยังมิลานได้รับการกำหนดให้เป็นเส้นทางเชื่อมต่อเครือข่ายทางหลวงเชิงกลยุทธ์ ที่ให้บริการคลัง แสงมิลาน^[⁴^]

คำอธิบายเส้นทาง

ทางหลวงหมายเลข 43ส่วนใหญ่เป็นทางหลวงสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจรซึ่งทับซ้อนหรือเลี่ยงเส้นทางเดิม

แมดิสันเคาน์ตี้

ทางหลวงหมายเลข 43 (SR 43) เริ่มต้นในเขตแมดิสันเคาน์ตี ที่ เมือง ทรีเวย์ (Three Way)บริเวณทางแยกกับ ทางหลวงหมายเลข 45 ( US 45) / 45W ( US 45W) / 5 ( SR 5 ) โดยวิ่งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือเป็นทางหลวงสี่เลนแบ่งช่องจราจร ตัดกับ ทางหลวงหมายเลข 45E (US 45E ) และ ทางหลวงหมายเลข 186 (SR 186)ในระยะสั้นๆ ก่อนจะออกจากเมืองทรีเวย์และเข้าสู่เขตกิบสันเคาน์ตี (Gibson County )

กิบสันเคาน์ตี้

ทางหลวงหมายเลข US 45E/SR 43 เข้าสู่เมืองเมดินา โดยทันที โดยจะเลี่ยงใจกลางเมืองไปทางด้านตะวันตกและมีจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข SR 152จากนั้นจึงออกจากเมดินาและมุ่งหน้าไปทางเหนือเข้าสู่เมืองมิลานและมีจุดตัดกับ ทางหลวง หมายเลข SR 187ก่อนที่จะกลายเป็นทางหลวงสี่เลนที่ไม่มีการแบ่งช่องจราจรเมื่อผ่านพื้นที่อยู่อาศัย ทางหลวงหมายเลข US 45E/SR 43 เข้าสู่ใจกลางเมืองและใช้เส้นทางร่วมกับ ทางหลวง หมายเลข SR 104จากนั้นมีจุดตัดกับ ทางหลวงหมายเลข US 70A / US 79 / SR 76 / SR 77ซึ่งทางหลวงหมายเลข SR 77 เข้าร่วมเส้นทางร่วม ก่อนที่จะมุ่งหน้าไปทางเหนือผ่านใจกลางเมืองไปยังจุดตัดกับถนนฟรอนต์สตรีท ซึ่งทางหลวงหมายเลข SR 77 และ SR 104 แยกออกไปทางทิศตะวันตก ทางหลวงหมายเลข US 45E/SR 43 มุ่งหน้าไปทางเหนือผ่านพื้นที่อยู่อาศัยไปยังจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข SR 425ก่อนที่จะออกจากมิลานและมุ่งหน้าไปทางเหนือผ่านพื้นที่ชนบท ซึ่งจะกลายเป็นทางหลวงที่มีการแบ่งช่องจราจรอีกครั้ง ทางหลวงหมายเลข US 45E/SR 43 ข้ามสะพานเหนือแม่น้ำรัทเธอร์ฟอร์ดฟอร์กแห่งแม่น้ำโอบิออนก่อนที่จะผ่าน เมือง ไอเดิลไวลด์และแบรดฟอร์ดซึ่งจะเลี่ยงตัวเมืองไปทางทิศตะวันตก แล้วไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข SR 54และมีจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข SR 105จากนั้นทางหลวงจะข้ามแม่น้ำเซาท์ฟอร์กแห่งแม่น้ำโอบิออนเพื่อเข้าสู่เขตวีคลีย์เคาน์ตี

เคาน์ตีวีคลีย์

จากนั้นทางหลวง US 45E/SR 43/SR 54 จะกลายเป็นทางหลวงที่ไม่มีการแบ่งเลนอีกครั้งและเข้าสู่เมืองกรีนฟิลด์ซึ่งจะวิ่งตรงผ่านใจกลางเมือง โดยมีทางแยกกับทางหลวงSR 124และทางหลวง SR 54 แยกออกไปทางทิศตะวันออกตามถนนบรอดสตรีท จากนั้นทางหลวง US 45E/SR 43 จะออกจากเมืองและมีทางแยกกับทางหลวงSR 445ก่อนออกจากกรีนฟิลด์ ทางหลวงจะวิ่งต่อไปทางเหนือผ่านพื้นที่ชนบท กลายเป็นทางหลวงที่มีการแบ่งเลนอีกครั้ง ก่อนที่จะผ่านเมืองชารอนซึ่งจะเลี่ยงเมืองไปทางด้านตะวันตกอย่างสมบูรณ์และมีทางแยกต่างระดับกับทางหลวงSR 89 จากนั้นทางหลวง US 45E/SR 43 จะเข้าสู่เมืองมาร์ตินและมีทางแยกต่างระดับกับทางหลวงSR 216ณ จุดนี้ ทางหลวงหมายเลข US 45E Bus / SR 372เริ่มต้นและใช้เส้นทางเดิมของ US 45E/SR 43 ผ่านตัวเมือง จากนั้น US 45E จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเพื่อใช้เส้นทางร่วมกับ SR 216 และ SR 43 จะมีป้ายบอกทางเป็นทางหลวงหลักและเลี้ยวไปทางทิศตะวันตกตาม SR 216 และ Skyhawk Parkway SR 43/SR 216 จะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือเป็นทางหลวง 2 เลน ก่อนที่ SR 216 จะแยกออกไปตามถนน Baker Road และมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก SR 43 จะมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือเพื่อเลี่ยงเมืองทางด้านตะวันตก และไปบรรจบกับSR 431หลังจากผ่านย่านธุรกิจ จากนั้น SR 43 จะมีทางแยกต่างระดับกับSR 22ก่อนที่จะผ่านพื้นที่ชนบทของเมืองและมาถึงทางแยกกับ US 45E/SR 372 ซึ่งเป็นจุดที่ SR 372 สิ้นสุดและ SR 43 กลับมาบรรจบกับ US 45E อีกครั้ง ใช้เส้นทาง US 45E/SR 43 จากนั้นข้ามสะพานเหนือแม่น้ำโอบิออนเพื่อเข้าสู่เขตโอบิออนเคาน์ตี

เทศมณฑลโอบิออน

ทางหลวงหมายเลข US 45E/SR 43 วิ่งไปทางเหนือผ่านพื้นที่ชนบทเป็นทางหลวงแบบแบ่งเลน โดยมีจุดตัดกับทางหลวงหมายเลขSR 190ก่อนที่จะเข้าสู่เมืองเซาท์ฟุลตันและมาถึงจุดตัดกับทางหลวงหมายเลขSR 215 ที่ไม่มีป้ายบอกทาง ตรงนี้ ทางหลวง US 45E เลี้ยวไปทางตะวันตกตามทางหลวง SR 215 ในขณะที่ทางหลวง SR 43 แยกออกไปอีกครั้ง คราวนี้เป็นทางหลวงรองที่มีป้ายบอกทาง ผ่านตัวเมืองเป็นทางหลวง 2 เลน จากนั้นก็มาถึง เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ เคนตักกี้ซึ่งทางหลวง SR 43 สิ้นสุดที่จุดตัดกับทางหลวงหมายเลข KY 129และKY 307ในตัวเมือง

ส่วนที่ลงนามแล้ว

ที่เมืองมาร์ติน ทางหลวงหมายเลข SR 43 แยกออกจากทางหลวงหมายเลข US 45E โดยเป็นทางหลวงหลักที่มีป้ายบอกทาง และเลี่ยงเมืองมาร์ตินไปทางด้านตะวันตก ถนนสายนี้คือทางหลวงหมายเลข US 45E เดิมที่วิ่งรอบเมืองมาร์ติน ไม่ใช่ถนนที่มีการจำกัดการเข้าออก และเนื่องจากที่ตั้งของถนน ทำให้ไม่สามารถเปลี่ยนเป็นทางหลวงสี่เลนที่มีการจำกัดการเข้าออกได้ง่ายๆ ในช่วงทศวรรษ 1990 ดังนั้นจึง มีการสร้างทางหลวงหมายเลข US 45E สี่เลนแบบแบ่งช่องจราจรและจำกัดการเข้าออกขึ้นใหม่ทางด้านตะวันออกของเมืองมาร์ติน ซึ่งมีพื้นที่ว่างมากกว่า และ ป้ายบอกทางก็ยังคงใช้ชื่อทางหลวงหมายเลข SR 43 เดิมอยู่

ทางเหนือของเมืองมาร์ติน ทางหลวงหมายเลข 43 (SR 43) จะกลับมาบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 45E (US 45E) และเป็นทางหลวงสี่เลนที่ไม่แบ่งช่องจราจรไปจนถึงเซาท์ฟุลตัน จากนั้นจึงแยกออกเป็นทางหลวงรองที่มีป้ายบอกทาง และวิ่งตาม เส้นทางธุรกิจเดิมของทางหลวงหมายเลข 45E (US 45E) ผ่านตัวเมืองไปจนถึงชายแดนรัฐเคนตักกี้ ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข 45E (US 45E) จะเลี่ยงไปทางทิศตะวันตก

เขตปกครองที่เดินทางผ่าน (จากใต้ไปเหนือ)

ทางหลวงหมายเลข 43 ของรัฐตัดผ่านเขตปกครองต่างๆ ที่แสดงในตารางด้านล่าง

เขตปกครองที่เส้นทางหลวงหมายเลข 43 ของรัฐตัดผ่าน
เขต	ไมล์	กิโลเมตร
แมดิสัน	3.86	6.21
กิบสัน	24.26	39.04
วีคลีย์	22.09	35.55
โอบิออน	6.58	10.59

สี่แยกสำคัญ

เขต	ที่ตั้ง	ไมล์^{[ 5 ]}	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
แมดิสัน	สามทาง	0.00	0.00	ทางหลวง หมายเลข 45 ของสหรัฐฯใต้ / ทางหลวง หมายเลข 45ตะวันตก เหนือ ( ทางหลวงรัฐหมายเลข 5 / ทางหลวงรัฐหมายเลข 186ใต้) – แจ็กสัน , ฮัมโบลด์	จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงรัฐ 43, ทางหลวงสหรัฐ 45Eและทางหลวงสหรัฐ 45W; จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงสหรัฐ 45; จุดเชื่อมต่อทางแยก; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงสหรัฐ 45E ที่ไม่มีป้ายบอกทาง; ทางหลวงรัฐ 43 ที่ซ่อนอยู่เริ่มต้นทับซ้อนกับทางหลวงรัฐ 186 ชั่วครู่
แมดิสัน	สามทาง	0.55	0.89	ทางหลวงหมายเลข 186เหนือ – กิบสัน	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 186
กิบสัน	เมดินา	4.69	7.55	SR 152 (ถนนเวสต์เชิร์ช/ทางหลวงเมดินาฮัมโบลด์) – เมดินา , ฮัมโบลด์
	มิลาน	10.86	17.48	SR 187ตะวันตก	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 187
		13.26	21.34	ทางหลวงหมายเลข 104ฝั่งตะวันออก (ถนนเอลลิงตัน)	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 104
		13.39	21.55	ทางหลวง หมายเลข 70A / 79 (ถนนแวนฮุก / ทางหลวงหมายเลข 76 / 77ฝั่งตะวันออก) – ฮัมโบลด์ , ฮันติงดอน , แมคเคน ซี	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางคู่ขนาน SR 77
		13.81	22.23	ทางหลวงหมายเลข 77ฝั่งตะวันตก (ถนนฟรอนท์/ ทางหลวงหมายเลข 104ฝั่งตะวันตก) – เทรนตัน	จุดบรรจบกันทางเหนือของทางหลวงหมายเลข SR 77 และ SR 104
				ทางหลวงหมายเลข 425ฝั่งตะวันออก (ถนนมิดเดิลโรด)	จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 425 (SR 425)
	แบรดฟอร์ด	25.15	40.48	SR 54 (ถนนเวสต์เมน) – เทรนตัน , แบรดฟอร์ด
	แบรดฟอร์ด	26.50	42.65	ทางหลวงหมายเลข 54ฝั่งตะวันตก / ทางหลวงหมายเลข 105 (ทางหลวงรัทเธอร์ฟอร์ด/ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 45 เหนือ) – รัทเธอร์ฟอร์ด , แบรดฟอร์ด	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 54
วีคลีย์	กรีนฟิลด์	30.93	49.78	ทางหลวงหมายเลข 124ฝั่งตะวันออก (ถนนอีสต์เมน) – แมคเคนซี	จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 124
		30.98	49.86	ทางหลวงหมายเลข 54ฝั่งตะวันออก (ถนนบรอดสตรีท) – เดรสเดน	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 54
		32.63	52.51	ทางหลวง หมายเลข SR 445ฝั่งตะวันตก (ถนน Kimery Store)	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 445 (SR 445) เป็นเส้นทางเข้าสู่สวนสาธารณะ Big Cypress Tree State Park
	ชารอน	36.94	59.45	SR 89 (ถนนซิโดเนีย/ถนนเวสต์เมน) – เคนตัน , ชารอน	ทางแยก
	มาร์ติน	42.69	68.70	ทางหลวงหมายเลข 45Eสายเหนือ (ถนนเอล์ม/ ทางหลวงหมายเลข 372สายเหนือ) / ทางหลวงหมายเลข 45Eสายเหนือ ( ทางหลวงหมายเลข 216สายตะวันออก) – มาร์ติน , เดรสเดน , เซาท์ฟุลตัน	จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวง US 45E ที่วิ่งคู่ขนานกัน; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวง US 45E Bus./SR 372; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวง SR 216 ที่วิ่งคู่ขนานกัน; จุดเชื่อมต่อ; ทางหลวง SR 43 กลายเป็นทางหลวงที่มีป้ายบอกทาง; ทางหลวง US 45E วิ่งต่อไปทางเหนือโดยวิ่งคู่ขนานกับทางหลวง SR 216
		44.66	71.87	SR 216ฝั่งตะวันตก (ถนนเบเกอร์) – ริฟส์	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 216
		46.18	74.32	SR 431 (ถนนยูนิเวอร์ซิตี้) – ยูเนียนซิตี้ , มาร์ติน	ให้สิทธิ์การเข้าถึงมหาวิทยาลัยเทนเนสซีที่มาร์ติน
		47.47	76.40	SR 22 – ยูเนียนซิตี้ , เดรสเดน	ทางแยก
		50.08	80.60	ทางหลวง หมายเลข 45Eฝั่งใต้ (ถนนนอร์ทลินเดลล์/ ทางหลวงหมายเลข 372ฝั่งใต้) – มาร์ติน	ทางหลวงหมายเลข SR 43 กลับมาซ่อนตัวอีกครั้งและวิ่งไปทางเหนือขนานไปกับทางหลวงหมายเลข US 45E
โอบิออน	แมคคอนเนลล์	51.71	83.22	ทางหลวงหมายเลข 190ฝั่งใต้ (ถนนแมคคอนเนลล์)	จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 190
	เซาท์ฟุลตัน	56.21	90.46	ทางหลวงหมายเลข 45E ของสหรัฐฯมุ่งหน้าไปทางเหนือ ( ทางหลวงหมายเลข 215 ของรัฐเซาท์ออสเตรเลียมุ่งหน้าไปทางตะวันตก)	ทางหลวงหมายเลข SR 43 กลายเป็นทางหลวงที่มีป้ายบอกทางผ่านใจกลางเมืองเซาท์ฟุลตัน; เป็นจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข SR 215; เป็นจุดสิ้นสุดด้านเหนือของทางหลวงหมายเลข US 45E; ทางหลวงหมายเลข US 45E วิ่งต่อไปทางเหนือตามแนวทางหลวงหมายเลข SR 215
	เซาท์ฟุลตัน	56.79	91.39	KY 307 (ถนนคอมเมอร์เชียลอเวนิว) / KY 129 (ทางหลวงสเตทไลน์)	เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ เคนตักกี้ ; จุดสิ้นสุดทางเหนือ
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน

ลิงก์ภายนอก

กรมการขนส่งรัฐเทนเนสซีเก็บถาวรเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2015 ที่Wayback Machine
โปรแกรมดูข้อมูล HEPGIS NHS ของสำนักงานบริหารทางหลวงแห่งสหรัฐอเมริกา

"},"html":"Route map: "}">

ไฟล์ KML (แก้ไข ·ช่วยเหลือ )

แม่แบบ:แนบ KML/ทางหลวงรัฐเทนเนสซีหมายเลข 43

KML ไม่ได้มาจากวิกิดาต้า

↑ข้อมูลสภาพผิวทางของ TDOT เขต 4
↑กองสำรวจวางแผนทางหลวง (1925). รายงานสองปีของคณะกรรมการกรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี สำหรับปี 1923 และ 1924 (PDF) (รายงาน). แนชวิลล์: กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี. หน้า39–44 . สืบค้นเมื่อ19 พฤษภาคม 2023 .
↑กรมการขนส่งรัฐเทนเนสซี (24 มกราคม 2546). "รายชื่อทางหลวงรัฐและทางหลวงระหว่างรัฐ ปี 2546"
↑ระบบทางหลวงแห่งชาติ FHWA รัฐเทนเนสซีเก็บถาวรเมื่อวันที่ 3 เมษายน 2550 ที่Wayback Machine
↑ดึงข้อมูลมาจาก DeLorme Street Atlas USA

[pavecond-1] ข้อมูลสภาพผิวทางของ TDOT เขต 4

[2] กองสำรวจวางแผนทางหลวง (1925). รายงานสองปีของคณะกรรมการกรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี สำหรับปี 1923 และ 1924 (PDF) (รายงาน). แนชวิลล์: กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี. หน้า39–44 . สืบค้นเมื่อ19 พฤษภาคม 2023 .

[log-3] กรมการขนส่งรัฐเทนเนสซี (24 มกราคม 2546). "รายชื่อทางหลวงรัฐและทางหลวงระหว่างรัฐ ปี 2546"

[STRAH-4] ระบบทางหลวงแห่งชาติ FHWA รัฐเทนเนสซีเก็บถาวรเมื่อวันที่ 3 เมษายน 2550 ที่Wayback Machine

[5] ดึงข้อมูลมาจาก DeLorme Street Atlas USA

[ 1 ]

[ 2 ]

3

[

[ 5 ]