ทางหลวงรัฐหมายเลข 33
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยTxDOT
ความยาว	22.7 ไมล์[ 1 ]  (36.5 กม.)
มีอยู่	26 ตุลาคม 1954 – ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	ทางหลวงหมายเลข 60 ของสหรัฐฯ  และทางหลวงหมายเลข 83 ของสหรัฐฯทางใต้ของแคนาดา
ฝั่งตะวันออก	ทางหลวงหมายเลข SH-33ใกล้เมืองเดอร์แฮม รัฐโอคลาโฮมา
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	เท็กซัส
ระบบทางหลวง
ทางหลวงในรัฐเท็กซัส ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ อดีต ค่าผ่านทาง ลูป สเปอร์ส เอฟเอ็ม/อาร์เอ็ม สวน เรค
← SH 32 → SH 34

ทางหลวงรัฐหมายเลข 33เป็นเส้นทางที่เชื่อมจากทางหลวงสหรัฐหมายเลข 60 และ 83 ทางใต้ของเมืองแคนาเดียนและมุ่งหน้าไปทางตะวันออกจนถึง เขตแดนรัฐ โอคลา โฮมา ซึ่งจะกลายเป็นทางหลวงรัฐหมายเลข 33 ต่อไป

ทางหลวงหมายเลข SH 33ได้รับการเสนอครั้งแรกเมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2460 จากเอลปาโซไปยังเส้นเขตแดนรัฐนิวเม็กซิโก^{[ 2 ]}เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2460 ได้มีการกำหนดทางหลวงระหว่างเทศมณฑลจากอามาริลโลไปยังฮิกกินส์^{[ 3 ]}เมื่อวันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2461 ทางหลวงหมายเลข SH 33 ได้ขยายไปทางตะวันตกเฉียงใต้ไปยังชายแดนเม็กซิโก^{[ 4 ]}เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2461 ได้มีการกำหนดทางหลวงระหว่างเทศมณฑลอีกเส้นหนึ่งจากฟาร์เวลล์ไปยังแคนยอน^{[ 5 ]}เมื่อวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2462 ได้มีการเพิ่มส่วนของทางหลวงหมายเลข SH 33 อีกส่วนหนึ่งจากเส้นเขตแดนรัฐนิวเม็กซิโกผ่านอามาริลโล ไปทาง ตะวันออกเฉียงเหนือผ่านแพนแฮนเดิลจากนั้นไปทางตะวันออกผ่านวีลเลอร์และเข้าสู่โอคลาโฮมา โดยแทนที่ทางหลวงระหว่างเทศมณฑลจากฟาร์เวลล์ไปยังแคนยอนและส่วนของทางหลวงระหว่างเทศมณฑลจากอามาริลโลไปยังปัมปา^{[ 6 ]}ส่วนนี้ได้รับการเสนอให้เป็น ทางหลวง หมายเลข SH 13จนกระทั่งวันที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2460 เมื่อทางหลวงหมายเลข SH 13 ถูกเปลี่ยนเส้นทางออกจากถนนที่เสนอนี้^{[ 7 ]}เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2465 ทางหลวง หมายเลข SH 33ได้เปลี่ยนเส้นทางไปใช้ SH 33A เพื่อให้วิ่งไปทางตะวันออกเฉียงเหนือจาก Pampa ไปยังเส้นแบ่งเขตแดนรัฐโอคลาโฮมาใกล้กับ Higgins ส่วนเส้นทางจาก Pampa ผ่าน Wheeler ไปยังเส้นแบ่งเขตแดนรัฐโอคลาโฮมาถูกยกเลิก ในปี พ.ศ. 2469 ทางหลวงหมายเลขนี้ใช้เส้นทางร่วมกับUS 366ทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Amarillo ในปี พ.ศ. 2461 ใช้เส้นทางร่วมกับUS 164ทางตะวันออกเฉียงเหนือของ Amarillo ในปี พ.ศ. 2476 ทางหลวงหมายเลขนี้ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ทั้ง US 366 และ US 164 กลายเป็นส่วนหนึ่งของUS 60 ที่ขยายออกไป เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2479 ทางหลวง หมายเลข SH 33 Loopได้รับการกำหนดขึ้นใน Bovina ^{[ 8 ]}เมื่อวันที่ 26 กันยายน พ.ศ. 2482 SH 33ถูกยกเลิก เนื่องจากส่วนเหนือทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของ US 60 และส่วนใต้เป็นส่วนหนึ่งของ US 54 SH 33 Loopจึงถูกกำหนดหมายเลขใหม่เป็นLoop 47 SH 33 ได้รับการกำหนดใหม่เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 2497 เมื่อSH 170ถูกกำหนดหมายเลขใหม่เป็น SH 33 เพื่อให้ตรงกับโอคลาโฮมา

ทางหลวงหมายเลข SH 33Aเดิมเป็นเส้นทางแยกของSH 33โดยแยกออกไปที่เมืองแพมปา และวิ่งไปทางตะวันออกเฉียงเหนือขนานไปกับเส้นทางรถไฟ ได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงระหว่างเทศมณฑลทางตะวันตกของเมืองฮิกกินส์เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2460 ^{[ 3 ]}และทางหลวงระหว่างเทศมณฑลได้ขยายไปทางตะวันออกจนถึงเส้นแบ่งเขตแดนรัฐโอคลาโฮมาเมื่อวันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2462 ^{[ 9 ]}แต่ได้เปลี่ยนเป็นทางหลวงของรัฐSH 33Aเมื่อวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2464 ^{[ 10 ]}เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2465 ได้มีการเปลี่ยนหมายเลขเป็นเส้นทางหลัก^{[ 11 ]} เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2468 ได้มีการย้ายไปยังเส้นทางใหม่จากแพมปา ผ่านวีลเลอร์ไปยังเส้นแบ่งเขตแดนรัฐโอคลาโฮมา^{[ 12 ]}เมื่อวันที่ 21 กันยายน พ.ศ. 2468 ส่วนจากวีลเลอร์ไปยังโอคลาโฮมาถูกยกเลิก^{[ 13 ]}เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2462 ได้มีการย้ายเส้นทางใหม่จากไมอามีไปยังโมบีตีเมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2473 ได้มีการเปลี่ยนเส้นทางไปทางตะวันตกไปยังแพมปาแทนที่จะเป็นไมอามี และขยายไปทางตะวันออกไปยังวีลเลอร์^{[ 14 ]}เมื่อวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2473 ได้มีการเปลี่ยนหมายเลขเป็นSH 152

SH 33Bเป็นเส้นทางที่เสนอจากแคลเรนดอนไปทางเหนือผ่านแพมปา และต่อเนื่องไปทางเหนือเข้าสู่โอคลาโฮมา ได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงระหว่างเทศมณฑลเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2463 ^{[ 15 ]}แต่เปลี่ยนเป็นทางหลวงของรัฐSH 33Bเมื่อวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2464 ^{[ 16 ]}เส้นทางนี้ถูกยกเลิกเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2465 ^{[ 17 ]}เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2466 เส้นทางนี้ได้รับการฟื้นฟู แต่เฉพาะจากแพมปาไปยังโอคลาโฮมาเท่านั้น^{[ 18 ]}เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม พ.ศ. 2466 เส้นทางนี้ได้รับการกำหนดหมายเลขใหม่เป็นSH 88 (ปัจจุบันคือSH 70 ) ซึ่งขยายไปยังแคลเรนดอนอีกครั้ง

เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเทศมณฑลเฮมฟิลล์

ที่ตั้ง	มิ	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
​			ไซส์ 60 สหรัฐฯ  / ไซส์ 83 สหรัฐฯ  – แคนาดา	สถานีปลายทางฝั่งตะวันตก
​			RM 2654
​			SH-33  – ม้วน	เดินทางต่อไปยังรัฐโอคลาโฮมา
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์