ก้านวาล์วเป็นวาล์วแบบปิดสนิทที่เปิดเพื่อปล่อยก๊าซเข้าไปในห้อง (เช่น อากาศเพื่อเติมลมยาง ) ^{[ 1 ]}จากนั้นจะปิดโดยอัตโนมัติและปิดผนึกไว้ด้วยแรงดันในห้องหรือสปริง^{[ 2 ] [ 3 ]}หรือทั้งสองอย่าง เพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซรั่วไหล^{[ 4 ]}

วาล์วมีหลายประเภท และมักใช้กับยางรถยนต์รถจักรยานยนต์และจักรยานรวมถึงการใช้งานอื่นๆ อีกมากมาย ประเภทที่พบมากที่สุดคือวาล์ว Schraderแต่จักรยานเสือหมอบ บางคัน ที่มีล้อแคบจะใช้วาล์ว Prestaแทน^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

วาล์ว Schrader ประกอบด้วยก้านวาล์วซึ่งมีวาล์วป๊อปเป็ตที่ขันเกลียวเข้ากับสปริง ใช้กับยางรถยนต์และยางรถจักรยานยนต์เกือบทุกประเภท รวมถึงยางจักรยานที่มีขอบกว้าง นอกจากยางแล้ว วาล์ว Schrader ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันยังใช้ใน ระบบ ทำความเย็นและเครื่องปรับอากาศ ระบบประปาระบบฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ระบบช่วงล่าง และตัวควบคุมแรงดันสำหรับอุปกรณ์ดำน้ำทำให้ผู้ใช้สามารถถอดและต่อสายยางขณะใช้งานได้ วาล์ว Schrader ในรางหัวฉีดเชื้อเพลิงของรถยนต์หลายคันใช้เป็นจุดตรวจสอบแรงดันเชื้อเพลิงหรือต่อตลับทำความสะอาดหัวฉีดได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]}

วาล์ว Presta (เรียกอีกอย่างว่าวาล์ว Sclaverand หรือวาล์ว French) โดยปกติจะใช้เฉพาะกับจักรยานเท่านั้น ก้านวาล์วมีเส้นผ่านศูนย์กลางแคบกว่า (โดยทั่วไป 6  มม.) เมื่อเทียบกับแบบ Schrader ที่บางที่สุด (โดยทั่วไป 8  มม.) ดังนั้นรูในขอบล้อที่ก้านวาล์วผ่านจึงสามารถมีขนาดเล็กกว่าได้ มีน็อตล็อคที่ต้องเปิดออกเพื่อเติมลม/ปล่อยลม^{[ 17 ] [ 18 ]}

วาล์ว Dunlop (เรียกอีกอย่างว่าวาล์ว Woods หรือวาล์ว English) เป็นวาล์วจักรยานที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในภูมิภาคยุโรปและประเทศอื่นๆ อีกมากมาย ณ ปี 2021 วาล์ว Presta ก็ได้รับความนิยมไม่แพ้กันในภูมิภาคเหล่านี้ วาล์ว Dunlop ยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายโดยเฉพาะในจักรยานราคาต่ำถึงปานกลาง (จักรยานเมืองและจักรยานท่องเที่ยว) ^{[ 19 ]} สามารถสูบลมได้ด้วยปั๊มจักรยาน Presta ^{[ 20 ]}

วาล์ว "Regina" มีลักษณะคล้ายกับ Presta มาก และส่วนใหญ่ใช้ในอิตาลี^{[ 21 ]}แกนเกลียวตรงกลางสั้นมากจนไม่ยื่นออกมาจากท่อวาล์ว จึงไม่สามารถงอได้ ในการปิดวาล์วให้แน่น จะต้องใส่น็อตขนาดเล็กที่หลวมๆ ไว้บนแกนเกลียวนี้ ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเพียงประมาณ 1.5 มม. แล้วขันด้วยมือ แกนเกลียวก็เพียงพอแล้ว เมื่อขันน็อตให้แน่น แผ่นวาล์วที่มีตัวซีลรูปกรวยจะถูกกดเข้ากับที่นั่งวาล์ว 

รูเจาะขอบล้อ: ⌀ 6.5  มม.

เกลียว DIN 7756 • ด้านนอก VG 6×32 • ด้านนอก VG 5.2×24 ที่ปลายด้านบน

แรงดันสูงสุด 15 บาร์

วาล์วอีกหลายชนิดใช้เฉพาะในบางภูมิภาคหรือเพื่อวัตถุประสงค์ที่จำกัดเท่านั้น

วาล์วเติมลมยางแบบซ่อนนั้นมีดีไซน์แตกต่างจากวาล์วเติมลมยางแบบดั้งเดิม โดยไม่มีก้านสูบลม แต่จะใช้ฝาปิดที่ถอดได้ซึ่งฝังอยู่ในขอบล้อ โดยจะเห็นเฉพาะฝาปิดเท่านั้น เมื่อต้องการเติมลมยาง จะต้องถอดฝาปิดออกก่อน โดยปกติจะใช้เหรียญ แล้วจึงขันก้านสูบลมแบบพกพาที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเข้ากับก้านสูบลม จากนั้นจึงเติมลมยางผ่านก้านสูบลมตามปกติ

• สรุปประเภทวาล์วจักรยานโดยเชลดอน บราวน์
• ประเภทของวาล์วที่ใช้กันทั่วไปในจักรยาน
• ข้อดีของฝาปิดวาล์วตรวจสอบแรงดันลมยาง