ระบบหุบเขาโทรอนโต
หุบเขา
ลำธารลิตเติลรูจและหุบเขารูจ ซึ่งเป็นหนึ่งในหุบเขาแคบๆ ในระบบนี้
ที่ตั้ง	โทรอนโต , ออนแท รีโอ , แคนาดา
ก่อตั้ง โดย	การกัดเซาะ, ธารน้ำแข็งที่ถอยร่น
พื้นที่
•  ทั้งหมด	110 ตารางกิโลเมตร (42  ตาราง ไมล์) [ 1 ] [หมายเหตุ 1 ]
เว็บไซต์	www.toronto.ca/explore-enjoy/parks-gardens-beaches/ravines-natural-parklands/​​​​​​

ระบบหุบเขาของเมืองโทรอนโตเป็นลักษณะทางภูมิศาสตร์ที่โดดเด่นของเมืองประกอบด้วยเครือข่ายหุบเขา ลึก ที่ก่อตัวเป็นป่าเมือง ขนาดใหญ่ ซึ่งทอดยาวผ่านพื้นที่ส่วนใหญ่ของโทรอนโตระบบหุบเขานี้เป็นระบบหุบเขาที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาเมืองต่างๆ ทั่วโลก โดยมีกฎหมายคุ้มครองหุบเขาและลักษณะทางธรรมชาติคุ้มครองพื้นที่ประมาณ110 ตารางกิโลเมตร (42 ตารางไมล์)ทั้งที่เป็นกรรมสิทธิ์ของรัฐและเอกชน ระบบหุบเขานี้ได้รับการนำเสนอว่าเป็นลักษณะสำคัญของเมือง โดยขนาดของระบบหุบเขานี้ทำให้โทรอนโตถูกอธิบายว่าเป็น "เมืองที่อยู่ภายในสวนสาธารณะ"  

ระบบหุบเขาเริ่มก่อตัวขึ้นเมื่อประมาณ 12,000 ปีที่แล้ว ในช่วงปลายยุคน้ำแข็งครั้งสุดท้ายเมื่อธารน้ำแข็งที่เคยปกคลุมเมืองโทรอนโตถอยร่นไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ ทิ้งหุบเขาและแม่น้ำไว้ ซึ่งในที่สุดก็ก่อตัวเป็นหุบเขาลึก เนื่องจากลักษณะภูมิประเทศของระบบหุบเขา การพัฒนาเมืองจึงเกิดขึ้นอย่างจำกัดภายในระบบนี้จนกระทั่งกลางศตวรรษที่ 19 การพัฒนาอย่างจำกัดยังคงดำเนินต่อไปในระบบหุบเขาจนกระทั่งเกิดพายุเฮอริเคนเฮเซลในปี 1954 ความเสียหายที่เกิดจากพายุเฮอริเคนทำให้การพัฒนาที่สำคัญภายในระบบหุบเขาต้องหยุดชะงัก ระบบหุบเขาของโทรอนโตยังคงไม่ได้รับการพัฒนาเป็นส่วนใหญ่ โดยที่ดินสาธารณะส่วนใหญ่ถูกกำหนดให้เป็นพื้นที่สวนสาธารณะ

พื้นที่ส่วนใหญ่ของหุบเขาที่เป็นกรรมสิทธิ์ของรัฐนั้นประกอบไปด้วยป่าไม้มากกว่าสองในสาม ส่วนที่เหลือเป็นชายหาด ทุ่งหญ้า แหล่งน้ำเปิดพื้นที่ที่กำลังฟื้นตัวและพื้นที่ชุ่มน้ำ แม้ว่าพื้นที่ส่วนใหญ่ของหุบเขายังคงไม่ได้ถูกพัฒนา แต่บางส่วนของหุบเขาก็ถูกนำไปใช้เพื่อการจัดการน้ำท่วมการกักเก็บคาร์บอนและกิจกรรมนันทนาการโดยเทศบาล นอกจากประโยชน์ที่มนุษย์ได้รับแล้ว ระบบหุบเขายังเป็นแหล่งที่อยู่อาศัยและทางเดินของสัตว์ป่าสำหรับสัตว์จำนวนมากอีก ด้วย

ระบบ หุบเขาโทรอนโตมีต้นกำเนิดเมื่อประมาณ 12,000 ปีก่อนในช่วงปลายยุคน้ำแข็งครั้งสุดท้ายโดยมีแม่น้ำและหุบเขาเกิดขึ้นตามหลังธารน้ำแข็งที่ถอยร่นและแผ่นดินที่ถูกบีบอัด^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}น้ำที่ละลายจากตะกอนธารน้ำแข็งที่Oak Ridges Moraineซึ่งตั้งอยู่ห่างจากเมืองไปทางเหนือ30 กิโลเมตร (19 ไมล์) ไหลไปทางตะวันออกเฉียงใต้สู่ ทะเลสาบธารน้ำแข็ง Iroquois [ ^{4 ] กัด}เซาะดิน ทรายปนทราย กรวด และดินเหนียวเกือบ100 เมตร (330 ฟุต)จนเกิดเป็นหุบเขา^{[ 4 ] [ 6 ]}น้ำที่ละลายส่วนใหญ่ไหลไปทางตะวันออกเฉียงใต้ตามแอ่งตื้นๆ ที่เกิดจากการกัดเซาะของน้ำแข็งไปยังทะเลสาบธารน้ำแข็ง ทำให้เกิดบ่อเล็กๆ ทางเหนือของโทรอนโต^{[ 7 ]}อย่างไรก็ตาม แม่น้ำ ดอนและฮัมเบอร์ ในยุคแรก ถือเป็นข้อยกเว้นที่น่าสนใจ โดยทางน้ำเหล่านี้ไหลไปตามช่องทางที่ถูกอัดแน่นของระบบแม่น้ำลอเรนเชียน เดิม ซึ่งเป็นระบบแม่น้ำโบราณที่ถูกกัดเซาะและฝังกลบในช่วงยุคน้ำแข็งครั้งสุดท้าย^{[ 7 ]}  

หลังจากที่ธารน้ำแข็งถอยร่นไปทางเหนือของหุบเขาเซนต์ลอว์เรนซ์เมื่อประมาณ 9,000 ปีก่อน ระดับน้ำของทะเลสาบน้ำแข็งอิโรควอยส์ก็เริ่มลดลง^{[ 8 ]}การลดลงของระดับน้ำทำให้เกิดทางน้ำใหม่ขึ้น เนื่องจากน้ำไหลคดเคี้ยวผ่านพื้นทะเลสาบเดิมไปยังทะเลสาบแอดมิรัลตี ที่เกิดขึ้นใหม่ โดยมีแม่น้ำดอนสองสาขาหลักมาบรรจบกันที่ชายฝั่งเดิมของทะเลสาบอิโรควอยส์ และเกิดลำธารใหม่ขึ้น^{[ 8 ]}ทะเลสาบใหม่นี้มีอยู่จนกระทั่งประมาณ 8,000 ปีก่อน เมื่อเปลือกโลกบริเวณควิเบกและออนแทรีโอตะวันออกเฉียงเหนือเริ่มดีดตัวขึ้นหลังจากที่เคยถูกกดทับด้วยน้ำหนักของธารน้ำแข็งที่ถอยร่นออกจากบริเวณนั้น^{[ 9 ]}ระดับน้ำในทะเลสาบค่อยๆ สูงขึ้นเมื่อเปลือกโลกใกล้ทางออกของทะเลสาบไปยังแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์ดีดตัวขึ้น^{[ 8 ]}ที่ราบสูงสำคัญในระบบ เช่น หุบเขาดอนตอนล่าง เกิดขึ้นในช่วงเวลานี้ เนื่องจากระดับน้ำที่สูงขึ้นจากทะเลสาบออนแทรีโอได้ไหลลงสู่หุบเขาตอนล่าง และตะกอนที่ถูกชะล้างลงมาจากหุบเขาตอนบนได้สะสมอยู่ในลำน้ำตอนล่าง^{[ 8 ]}การเกิดน้ำท่วมในระบบหุบเขาตอนล่างยังส่งผลให้เกิดสันดอนทะเลสาบและพื้นที่ชุ่มน้ำหลาย แห่ง ใกล้กับชายฝั่งของโตรอนโต^{[ 9 ]}

ก่อนการมาถึงของผู้ตั้งถิ่นฐานชาวยุโรป ภูมิประเทศจากทะเลสาบออนแทรีโอไปจนถึงเนินเขาโอ๊คริดจ์นั้นถูกครอบงำด้วยป่าต้นเมเปิล ต้นบีช และต้นเฮมล็อก ในขณะที่พื้นที่ราบต่ำประกอบด้วยป่าและหนองน้ำที่มีพุ่มไม้ขึ้นหนาแน่น พร้อมด้วยแนวชายฝั่งที่กว้างขวางตามแนวชายฝั่งโทรอนโต^{[ 8 ] [ 10 ]}ต้นไม้จำนวนมากที่อยู่รอบเมืองยอร์กถูกตัดโค่นในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 รวมถึงต้นไม้จำนวนมากในระบบหุบเขา^{[ 10 ] [ 11 ]}อย่างไรก็ตาม บางส่วนของระบบหุบเขามีการพัฒนาโดยมนุษย์อย่างจำกัด โดยพื้นที่ที่เสี่ยงต่อการเกิดน้ำท่วมในหุบเขาได้ป้องกันการพัฒนาเมืองขนาดใหญ่^{[ 12 ]}ด้วยเหตุนี้ ระบบหุบเขาจึงมีต้นไม้จำนวนมากที่สุดในเมืองที่เก่าแก่กว่าการล่าอาณานิคมของชาวยุโรป^{[ 10 ]}

ระบบหุบเขายังได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญอันเป็นผลมาจากกิจกรรมของมนุษย์ในช่วงศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 เนื่องจากหุบเขาธรรมชาติหลายแห่งถูกถม แม่น้ำถูกเปลี่ยนเส้นทางหรือถูกฝังกลบทั้งหมด และพื้นที่ชุ่มน้ำถูกระบายน้ำออกเพื่ออำนวยความสะดวกในการพัฒนาใหม่^{[ 2 ] [ 11 ]}แม่น้ำดอนถูกเปลี่ยนแปลงใกล้ปากแม่น้ำ โดยมีการสร้างช่องทางคอนกรีตเพื่อป้องกันน้ำท่วมพื้นที่ท่าเรือ^{[ 11 ]}ลำธารและหุบเขาภายในตัวเมืองโทรอนโตก็ถูกฝังกลบในช่วงเวลานี้เช่นกัน รวมถึงGarrisonและTaddle Creek [ ^{11 ] จาก}ผลของการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ แม่น้ำดอนและ Taddle Creek ส่วนเล็กๆ จึงเป็นเพียงทางน้ำที่เหลืออยู่ซึ่งไหลลงสู่Toronto Bayในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 ^{[ 13 ]}ส่วนที่เหลือของระบบหุบเขาของโทรอนโตส่วนใหญ่ล้อมรอบทางน้ำสี่สาย ได้แก่ แม่น้ำดอนลำธารไฮแลนด์แม่น้ำฮัมเบอร์ และแม่น้ำรูจ^{[ 11 ]}แม้ว่าจะพบหุบเขาขนาดเล็กกว่าตามทางน้ำสายอื่นๆ ของโทรอนโต ได้เช่นกัน รวมถึงลำธารเอโตบิโคและลำธารมิมีโค^{[ 5 ]}

ระบบหุบเขาตั้งอยู่บนชายฝั่งทางเหนือของทะเลสาบออนแทรีโอ ครอบคลุมป่าแคโรไลเนียนและที่ราบลุ่มเกรตเลคส์-เซนต์ลอว์เรนซ์ [ ^{14 ] ภูมิ}ทัศน์ของระบบหุบเขาประกอบด้วยหุบเขาแม่น้ำขนาดใหญ่และลำธารขนาดเล็ก^{[ 15 ]}ทางน้ำขนาดใหญ่หลายแห่งล้อมรอบด้วยหุบเขาแคบๆ ที่มีด้านข้างสูงชัน โดยทางน้ำได้กัดเซาะตะกอนอ่อนรอบๆ จนเผยให้เห็น หิน ยุคออร์โดวิ เชียนขนาดใหญ่ ซึ่งหินเหล่านี้จำนวนมากสามารถมองเห็นได้ตามริมฝั่งลำธาร^{[ 16 ] [ 17 ]}ระบบหุบเขาเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายหุบเขาขนาดใหญ่ที่ทอดยาวไปยังเนินเขาโอ๊คริดจ์ซึ่งตั้งอยู่ทางเหนือของโตรอนโต^{[ 3 ]}หุบเขาที่ใหญ่ที่สุดล้อมรอบแม่น้ำที่ไหลลงใต้จากเนินเขาไปยังทะเลสาบออนแทรีโอ ได้แก่ แม่น้ำดอน ฮัมเบอร์ และรูจ^{[ 18 ]}

ระบบหุบเขาในปัจจุบันเป็นลักษณะภูมิประเทศธรรมชาติที่ได้รับการคุ้มครองภายใต้กฎหมายคุ้มครองหุบเขาและลักษณะภูมิประเทศธรรมชาติกฎหมายดังกล่าวได้กำหนดนิยามของหุบเขาว่าเป็นลักษณะภูมิประเทศที่แตกต่างกัน โดยมีความลาดชันเปลี่ยนแปลงอย่างน้อย2 เมตร (6.6 ฟุต)ระหว่าง "จุดสูงสุดและต่ำสุดของระดับความสูง" มีพืชปกคลุม และมีหรือเคยมีน้ำไหลผ่านหรืออยู่ติดกับลักษณะภูมิประเทศนั้น^{[ 1 ]}นอกจากลักษณะภูมิประเทศเหล่านี้แล้ว พื้นที่กันชนและพื้นที่สำคัญทางสิ่งแวดล้อมอื่นๆ บางส่วนก็ได้รับการคุ้มครองภายใต้กฎหมายนี้ด้วย^{[ 1 ]}โดยรวมแล้ว กฎหมายนี้คุ้มครองพื้นที่ประมาณ 17 เปอร์เซ็นต์ของเมือง หรือประมาณ11,000 เฮกตาร์ (27,000 เอเคอร์) ^{[ 1 ]}ระบบนี้ประกอบด้วยหุบเขาอย่างน้อย 150 แห่ง^{[ 19 ]}ซึ่งถือเป็นระบบหุบเขาที่ใหญ่ที่สุดในเมืองใดๆ ในโลก^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]}ขอบของระบบหุบเขาตลอดเมืองมีความยาวรวมกันกว่า1,200 กิโลเมตร (750 ไมล์)ซึ่งยาวกว่าแนวชายฝั่งของโตรอนโต ถึงสิบเท่า ระบบนี้ส่วนใหญ่ล้อมรอบด้วยพื้นที่อยู่อาศัย^{[ 3 ]}  

พื้นที่อนุรักษ์ประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์เป็นกรรมสิทธิ์ของรัฐ ในขณะที่อีก 40 เปอร์เซ็นต์ที่เหลือเป็นกรรมสิทธิ์ของเอกชน^{[ 1 ]}ภายในพื้นที่นี้มี "พื้นที่สำคัญทางสิ่งแวดล้อม" ที่ได้รับการรับรองจากเทศบาลจำนวน 86 แห่ง และสวนสาธารณะในเมืองจำนวน 1,500 แห่ง [ ^{23 ] ระบบ}หุบเขาส่วนใหญ่ยังคงอยู่ในสภาพธรรมชาติเพื่อวัตถุประสงค์ในการควบคุมน้ำท่วม เนื่องจากระดับน้ำของแม่น้ำและลำธารมีความผันแปรสูง^{[ 24 ]}มากกว่าสองในสามของส่วนที่เป็นกรรมสิทธิ์ของรัฐในระบบหุบเขาเป็นป่าไม้ ส่วนที่เหลือเป็นชายหาด ทุ่งหญ้า แหล่งน้ำเปิดพื้นที่ฟื้นฟูและพื้นที่ชุ่มน้ำ^{[ 25 ]}ระบบหุบเขาคิดเป็นประมาณ 36 เปอร์เซ็นต์ของพื้นที่ปกคลุมด้วยต้นไม้ทั้งหมดของเมือง^{[ 25 ]}

ระบบหุบเขาเกือบทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่สีเขียวและระบบมรดกทางธรรมชาติของเมือง โดยมีข้อบัญญัติเทศบาลสำหรับพื้นที่เหล่านั้นที่จำกัดการพัฒนาของมนุษย์เป็นส่วนใหญ่ โดยมีข้อยกเว้นสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจและวัฒนธรรมที่เข้ากันได้ และงานสาธารณะที่จำเป็น^{[ 26 ]}ข้อบัญญัติทางกฎหมายที่จำกัดการพัฒนาภายในระบบหุบเขา ได้แก่ข้อบัญญัติคุ้มครองหุบเขาและลักษณะทางธรรมชาติซึ่งจำกัดการทำลายต้นไม้ใดๆ ในระบบโดยไม่ได้รับอนุญาตจากเมือง และข้อบังคับ TRCA 166/06 ซึ่งห้ามการเปลี่ยนแปลงหรือการถมทางน้ำหรือพื้นที่ชุ่มน้ำของระบบหุบเขาที่มนุษย์สร้างขึ้นโดยไม่ได้รับอนุญาตจากหน่วยงานอนุรักษ์โทรอนโตและภูมิภาค (TRCA) ^{[ 26 ]}

ทางน้ำ

ระบบหุบเขาโทรอนโตเป็นส่วนหนึ่งของระบบลุ่มน้ำระดับภูมิภาคขนาดใหญ่ที่ครอบคลุมพื้นที่สีเขียว Golden Horseshoeและเนินเขา Oak Ridges Moraine ^{[ 23 ]}ระบบหุบเขานี้ประกอบด้วยลุ่มน้ำเจ็ดแห่ง ได้แก่ แม่น้ำดอน ลำธารเอโตบิโคก ลำธารไฮแลนด์ แม่น้ำฮัมเบอร์ ลำธารมิมีโก ลำธารเพตติโคทและแม่น้ำรูจ^{[ 13 ]}ลุ่มน้ำฮัมเบอร์เป็นลุ่มน้ำที่ใหญ่ที่สุดในเจ็ดลุ่มน้ำ แม้ว่าลุ่มน้ำดอนจะคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ที่ใหญ่ที่สุดของพื้นที่ดินของเมือง โดยคิดเป็น 32.5 เปอร์เซ็นต์ของเมือง^{[ 13 ]}โดยรวมแล้ว มีทางน้ำไหลผ่านเมืองและหุบเขา ประมาณ 371 กิโลเมตร (231 ไมล์) ^{[ 13 ]} 

ลำธารและสายน้ำขนาดเล็กส่วนใหญ่อยู่ในเขตเมืองโทรอนโต แม้ว่าแหล่งกำเนิดของแม่น้ำสามสายใหญ่ในระบบหุบเขา ได้แก่ แม่น้ำดอน แม่น้ำฮัมเบอร์ และแม่น้ำรูจ จะมาจากเนินเขาโอ๊คริดจ์โมเรน ซึ่งเป็นเนินเขาที่ตั้งอยู่ทางเหนือของเมือง^{[ 1 ]}จุดที่ลุ่มน้ำของแม่น้ำฮัมเบอร์ แม่น้ำดอน และแม่น้ำรูจมาบรรจบกันอยู่ใกล้กับจุดตัดของถนนบาธเฮิร์สต์และถนนเจฟเฟอร์สันไซด์โรดที่เขตแดนวอห์น - ริชมอนด์ฮิลล์^{[ 27 ]}

หุบเขาหลายแห่งที่ล้อมรอบทางน้ำเหล่านี้แตกแขนงออกเป็นหุบเขาเล็กๆ คดเคี้ยวผ่านย่านการค้า อุตสาหกรรม และที่อยู่อาศัยของเมือง^{[ 5 ]}ในช่วงปลายฤดูร้อน ลำธารเล็กๆ หลายแห่งจะไหลช้าลงจนเหลือเพียงน้ำหยด หรืออาจหายไปเลยก็ได้ ในช่วงฤดูใบไม้ผลิและหลังพายุใหญ่ ลำธารในหุบเขามักจะล้นตลิ่ง^{[ 24 ]}รูปทรงของลำธารภายในระบบหุบเขามีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา โดยพายุใหญ่ทำให้พื้นที่เกิดน้ำท่วม และเกิดการกัดเซาะบนตลิ่งและทางโค้งของแม่น้ำ^{[ 28 ]}โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทางน้ำในหุบเขาแคบๆ และทางน้ำที่ถูกปรับให้ตรง/เปลี่ยนเส้นทางใหม่นั้นมีความอ่อนไหวต่อการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากการกัดเซาะเป็นพิเศษ^{[ 28 ]}

เนื่องจากการขยายตัวของเมืองอย่างหนาแน่นรอบBlack Creekคุณภาพน้ำของลำธารจึงลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับลุ่มน้ำอื่นๆ ของระบบหุบเขา^{[ 29 ]}

ระบบหุบเขามีระบบนิเวศ พันธุ์พืช และความหลากหลายทางพันธุกรรมที่หลากหลายที่สุดในเมือง^{[ 30 ]}ความหลากหลายของพันธุ์พืชเป็นผลมาจากระบบนิเวศแบบโมเสกที่มีอยู่ในระบบ ซึ่งรวมถึงป่าไม้ พื้นที่ชุ่มน้ำ แม่น้ำ และลำธาร^{[ 30 ]}ลักษณะที่เชื่อมต่อกันของแหล่งที่อยู่อาศัยเหล่านี้ช่วยสนับสนุนความหลากหลายทางชีวภาพอย่างกว้างขวางภายในหุบเขา^{[ 30 ]}

สัตว์ป่า

ระบบหุบเขาเป็นแหล่งที่อยู่อาศัยของสัตว์และพืชประมาณ 1,700 ชนิด^{[ 5 ]}รวมถึงสัตว์หลายชนิดที่อ่อนไหวในระดับท้องถิ่น ระดับภูมิภาค และระดับจังหวัด และสัตว์ที่เสี่ยงต่อการสูญพันธุ์^{[ 31 ]}ประมาณ 90 เปอร์เซ็นต์ของสัตว์ที่อาศัยอยู่ในเมืองโทรอนโตอาศัยอยู่ในระบบหุบเขา^{[ 32 ]}

นอกจากจะเป็นที่อยู่อาศัยในสภาพแวดล้อมเมืองแล้ว ระบบหุบเขายังทำหน้าที่เป็นทางเดินของสัตว์ป่าทำให้สัตว์ที่อาศัยอยู่ภายในสามารถเดินทางจากพื้นที่หนึ่งของเมืองไปยังอีกพื้นที่หนึ่งได้^{[ 33 ]}ทางเดินเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมป่า เนื่องจากเป็นทางผ่านที่ปลอดภัยเพียงแห่งเดียวสำหรับพวกมันในการเดินทางจากส่วนหนึ่งของเมืองไปยังอีกส่วนหนึ่งเพื่อหาคู่ใหม่และสร้างบ้านของตัวเอง^{[ 33 ]}

ฟลอร่า

ระบบหุบเขาเป็นหนึ่งในป่าแคโรไลเนียนทางเหนือสุดที่พบในทวีปอเมริกาเหนือ ประกอบด้วยป่าผสมและร่องรอยทางใต้ของป่าบอเรียล [ ^{6 ] อาจ}พบพืชประมาณ 1,000 ชนิดในระบบหุบเขา ซึ่งคิดเป็นประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์ของพืชทั้งหมดที่พบในออนแทรีโอ^{[ 6 ]}

พืชส่วนใหญ่ที่เป็นพืชพื้นเมืองในพื้นที่ เช่นต้นโอ๊กมีความหลากหลายทางพันธุกรรมที่ทำให้พวกมันปรับตัวและทนต่อเหตุการณ์สภาพอากาศรุนแรงและการระบาดของศัตรูพืชได้ดียิ่งขึ้น^{[ 30 ]}ต้นไอวี่พิษและตำแยก็มีอยู่มากมายเช่นกัน^{[ 34 ]}

ชนิดพันธุ์รุกราน

พบว่าคุณภาพขององค์ประกอบพืชพรรณลดลงระหว่างปี 2009 ถึง 2019 โดยมีพืชรุกรานแพร่กระจายไปทั่วระบบหุบเขา^{[ 31 ]}

ในการศึกษาระบบนิเวศของระบบหุบเขาในปี 2018 พบว่าพืชรุกรานที่มีความเสี่ยงสูงอย่างน้อย 1 ใน 15 ชนิดที่ระบุไว้ พบในพื้นที่สำรวจ 75 เปอร์เซ็นต์^{[ 31 ]}การศึกษายังระบุด้วยว่าพืชพื้นเมืองในระบบหุบเขาอาจสูญพันธุ์หากไม่มีการดำเนินการใดๆ เพื่อต่อต้านพืชรุกราน โดยพืชรุกรานบางชนิด เช่นต้นเมเปิลนอร์เวย์เข้ายึดครองพื้นที่ส่วนใหญ่ของระบบหุบเขาโดยการทำลายพืชพื้นเมืองและต้นกล้า^{[ 22 ]}ต้นเมเปิลนอร์เวย์เป็นพืชที่สามารถแข่งขันกับพืชพื้นเมืองได้^{[ 35 ]}

มีการค้นพบ สิ่งประดิษฐ์หลายชิ้นที่มีอายุย้อนไปถึงยุคอาร์เคอิกในอเมริกาเหนือในระบบหุบเขา^{[ 36 ]}หลังจากมีการนำข้าวโพดเข้ามาในทางตอนใต้ของออนแทรีโอราวปี ค.ศ. 500 บรรพบุรุษของชาวไวแอนดอตเริ่มปลูกพืชโดยการถางที่ราบน้ำท่วมถึง^{[ 37 ]}ในศตวรรษที่ 14 พื้นที่นี้มีชุมชนไวแอนดอตและเพทัน หลายแห่งตั้ง อยู่รอบระบบระบายน้ำของแม่น้ำดอน ฮัมเบอร์ และรูจ^{[ 38 ]}ไม้จำนวนมากที่จำเป็นสำหรับการสร้างที่อยู่อาศัยของชุมชนเหล่านี้มักจะถูกสกัดจากป่าสนซีดาร์ที่อยู่ใกล้เคียง^{[ 38 ]} อย่างไรก็ตาม ในช่วงปลายศตวรรษที่ 16 ชุมชนเหล่านี้ส่วนใหญ่ได้ย้ายไปทางเหนือไปยังชุมชนเพทันและฮูรอนอื่นๆ รอบๆ เขตซิมโคในปัจจุบัน^{[ 39 ]}

ต่อมาพื้นที่นี้ถูกครอบครองโดยชาวเซเนกาในช่วงทศวรรษที่ 1600 โดยนักสำรวจชาวยุโรปในยุคแรกๆ ได้บันทึกการมีอยู่ของหมู่บ้านเซเนกาบนแม่น้ำฮัมเบอร์และอีกแห่งหนึ่งบนแม่น้ำรูจในช่วงทศวรรษที่ 1660 ^{[ 40 ] [ 39 ]}

ชาวยุโรปกลุ่มแรกที่มาถึงบริเวณนี้ส่วนใหญ่เป็นนักสำรวจ พ่อค้าขนสัตว์ และมิชชันนารี โดยมี คณะมิชชัน นารีซัลปิเซียน ของฝรั่งเศส ตั้งขึ้นที่ปากแม่น้ำรูจในปี 1669 ^{[ 6 ]}ตั้งแต่ศตวรรษที่ 17 ถึงศตวรรษที่ 19 ระบบหุบเขาเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางToronto Carrying-Place Trailซึ่งเป็นเส้นทางพายเรือแคนูและขนส่งทางบกที่สำคัญที่พ่อค้าขนสัตว์ใช้เพื่อไปยังทะเลสาบเกรตเลคส์ตอนบน^{[ 2 ] [ 41 ]}

โรงเลื่อยแห่งแรกเปิดในโทรอนโตที่หุบเขาแม่น้ำดอนในปี 1795 ^{[ 42 ]}เนื่องจากปริมาณไม้ที่อังกฤษมีจำกัดในช่วงสงครามนโปเลียนและความอุดมสมบูรณ์ของต้นสนเก่าแก่ในระบบหุบเขา จึงมีการตัดไม้ในบางส่วนของหุบเขารูจเพื่อสนับสนุนความพยายามในการต่อเรือของกองทัพเรือหลวง^{[ 43 ]}ตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 18 และศตวรรษที่ 19 มีการตัดไม้ในบางส่วนของระบบหุบเขาเพื่อใช้เป็นวัสดุก่อสร้าง ทำให้มีต้นไม้ในโทรอนโตเหลือน้อยมากที่สืบย้อนไปก่อนการสิ้นสุดของการตัดไม้ราวปี 1850 ^{[ 44 ]}

ตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 18 ถึงศตวรรษที่ 20 มีการขุดดินเหนียวจากระบบหุบเขา โดยโรงงานผลิตอิฐแห่งแรกเปิดในระบบหุบเขาในปี 1796 ^{[ 7 ]}โรงงานอิฐดอนแวลลีย์เป็นโรงงานผลิตอิฐขนาดใหญ่ที่ทำหน้าที่เป็นเหมืองหินและแหล่งวัสดุก่อสร้างที่สำคัญสำหรับเมืองจนถึงปี 1984 ^{[ 11 ] [ 20 ]}การขุดดินเหนียวที่โรงงานอิฐดอนแวลลีย์ได้มอบบันทึกยุคน้ำแข็งระหว่างยุคที่ดีที่สุดเท่าที่นักวิจัยรู้จักในอเมริกาเหนือตอนเหนือ^{[ 45 ]}

การพัฒนาเมืองภายในหุบเขาส่วนใหญ่ถูกจำกัดในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 เนื่องจากตะกอนธารน้ำแข็งที่เป็นโคลนซึ่งประกอบขึ้นเป็นหุบเขาเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการก่อสร้าง^{[ 16 ]}อย่างไรก็ตาม ส่วนที่เคลียร์แล้วของระบบหุบเขาได้มีการจัดตั้งสถานที่ทิ้งขยะ ฟาร์ม โรงสี และสวนสาธารณะหลายแห่งในช่วงศตวรรษที่ 19 และ 20 ^{[ 2 ]}ในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 หุบเขาดอนได้รับชื่อเสียงว่าเป็น "พื้นที่สำหรับผู้ไม่พึงประสงค์" โดยผู้อยู่อาศัยในเมืองมองว่าหุบเขาเป็นพื้นที่ที่ซ่อนตัวและอำนวยความสะดวกให้เกิดความไร้ระเบียบ^{[ 46 ]}การรับรู้เกี่ยวกับระบบหุบเขาในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 ทำให้ผู้พัฒนาสร้างย่านที่พักอาศัยระดับล่างใกล้กับระบบหุบเขา ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ตั้งอยู่บริเวณรอบนอกของเมืองโตรอนโตในศตวรรษที่ 19 และอยู่ใกล้กับพื้นที่อุตสาหกรรม^{[ 47 ]}

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 พื้นที่ชุ่มน้ำและทะเลสาบหลายแห่งบริเวณปากแม่น้ำดอนถูกถม เนื่องจากความตื้นของบึงแอชไบรด์ทำให้พื้นที่ดังกล่าวเหมาะสมสำหรับการพัฒนาเป็นท่าเรือ^{[ 45 ]}แม่น้ำดอนบริเวณปากแม่น้ำก็ถูกปรับให้ตรงขึ้นเพื่อดึงดูดการขนส่งทางเรือขึ้นไป^{[ 48 ]}ทางน้ำขนาดเล็กบางแห่งในโตรอนโตก็ถูกฝังกลบในช่วงเวลานี้เช่นกัน หลังจากที่เจ้าหน้าที่สาธารณสุขกระตุ้นให้รัฐบาลเทศบาลปิดทางน้ำขนาดเล็กที่ผู้อยู่อาศัยใช้เป็นที่ทิ้งขยะและของเสียจากมนุษย์^{[ 49 ]}ระบบบำบัดน้ำเสียและโรงกรองน้ำของเมืองก็ถูกสร้างขึ้นในระบบหุบเขาในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 เช่นกัน^{[ 2 ]}ท่อระบายน้ำฝนจำนวนมากของโตรอนโตยังคงระบายลงสู่หุบเขา โดยโครงสร้างพื้นฐานส่วนใหญ่ของเมืองยังคงพึ่งพาระบบหุบเขาในการดูดซับและกรองน้ำฝนในกรณีที่เกิดน้ำล้น^{[ 32 ] [ 50 ]}

ในช่วงกลางทศวรรษ 1950 แผนการหลายอย่างได้เกิดขึ้นเพื่อสร้างสวนสาธารณะภายในระบบหุบเขาและปกป้องระบบจากการพัฒนาของมนุษย์เพิ่มเติม^{[ 51 ] [ 52 ]}การพัฒนาในระบบหุบเขาส่วนใหญ่หยุดชะงักลงหลังจากพายุเฮอริเคนเฮเซลพัดผ่านเมืองโทรอนโตในปี 1954 ซึ่งพายุเฮอริเคนได้ทำลายบ้านเรือนจำนวนมากและทำให้ 1,868 ครอบครัวไร้ที่อยู่อาศัย^{[ 28 ]}บ้านเรือนจำนวนมากที่ถูกทำลายตั้งอยู่ในแม่น้ำและลำธารที่ถูกเปลี่ยนเส้นทางของระบบหุบเขา ซึ่งเป็นพื้นที่ที่เสี่ยงต่อการเกิดน้ำท่วมจากฝนตกหนักอยู่แล้ว^{[ 28 ]}

TRCA ก่อตั้งขึ้นภายใต้พระราชบัญญัติหน่วยงานอนุรักษ์ ของจังหวัด อันเป็นผลมาจากพายุเฮอริเคนเฮเซล^{[ 28 ]} TRCA ได้กำหนดนโยบายควบคุมน้ำท่วมและการจัดการน้ำหลายประการ ซึ่งทำให้การพัฒนาที่สำคัญภายในระบบหุบเขาต้องหยุดชะงัก^{[ 28 ]}ซึ่งรวมถึงการสร้างขอบเขตเพื่อกำหนดระดับน้ำสูงสุดของแม่น้ำในหุบเขา ตลอดจนการห้ามก่อสร้างภายในขอบเขต การก่อตั้ง TRCA ทำให้ระบบหุบเขากลายเป็นพลังที่ผันผวนซึ่งจะต้องได้รับการจัดการภายใต้ข้อจำกัดการพัฒนาที่เข้มงวด^{[ 53 ]}ด้วยเหตุนี้ ระบบหุบเขาส่วนใหญ่ที่มีอยู่ตั้งแต่ปี 1954 จึงได้รับการอนุรักษ์ไว้ โดยการก่อสร้างDon Valley Parkwayเป็นข้อยกเว้นที่สำคัญเพียงอย่างเดียว^{[ 42 ] [ 54 ]}

รัฐบาลเทศบาลดำเนินการตามแผนสร้างสวนสาธารณะหลายแห่งในระบบหุบเขา แม้ว่าจะสร้างอยู่ทางต้นน้ำขึ้นไปติดกับอ่างเก็บน้ำและลุ่มน้ำที่กำหนดไว้ของ TRCA ก็ตาม^{[ 51 ]}ความพยายามในการฟื้นฟูระบบหุบเขาให้กลับสู่สภาพธรรมชาติเริ่มขึ้นในช่วงทศวรรษ 1990 โดยมีคณะทำงานของประชาชน เช่นคณะทำงานเพื่อฟื้นฟูแม่น้ำดอนเพื่อช่วยอำนวยความสะดวกในการปลูกต้นไม้และโครงการสร้างพื้นที่ชุ่มน้ำ^{[ 2 ]}

แม้ว่าหุบเขาจะถูกกำหนดให้เป็นพื้นที่เปิดโล่งที่ประชาชนสามารถเข้าถึงได้ แต่มีเพียงส่วนเล็ก ๆ เท่านั้นที่จัดสรรให้เป็นสวนสาธารณะและได้รับอนุญาตให้ประชาชนใช้ได้^{[ 53 ]}กลยุทธ์อย่างเป็นทางการของรัฐบาลเทศบาลเกี่ยวกับหุบเขาได้ระบุว่าระบบหุบเขาเป็นพื้นที่ที่ควรได้รับการอนุรักษ์ไว้ในสภาพธรรมชาติ^{[ 63 ]}ด้วยเหตุนี้ กิจกรรมนันทนาการภายในระบบหุบเขาจึงถูกจำกัดไว้เฉพาะกิจกรรมนันทนาการแบบผ่อนคลาย เช่น การปั่นจักรยาน การเดินป่า และการเล่นสกีครอสคันทรีภายในสวนสาธารณะและเส้นทางของหุบเขา^{[ 63 ] [ 32 ]}มีสวนสาธารณะในเมืองประมาณ 1,500 แห่งภายในระบบหุบเขา^{[ 23 ]}

นอกจากสวนสาธารณะขนาดเล็กในท้องถิ่นแล้ว ยังมีการจัดตั้งสวนสาธารณะในเมืองขนาดใหญ่ที่ครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของระบบหุบเขาในช่วงทศวรรษ 2010 อีกด้วย ในปี 2011 รัฐบาลกลางได้ประกาศเจตนารมณ์ที่จะสร้างอุทยานแห่งชาติรอบลุ่มน้ำรูจ^{[ 64 ]}เพื่อจัดตั้งอุทยานแห่งชาติ ที่ดินได้ถูกโอนจากรัฐบาลเทศบาลของโตรอนโตและเทศบาลโดยรอบไปยังParks Canadaโดยอุทยานแห่งชาติเมืองรูจได้รับการจัดตั้งอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2015 ^{[ 64 ]}ณ เดือนกรกฎาคม 2019 อุทยานได้รวมพื้นที่ 95 เปอร์เซ็นต์ของ พื้นที่ 79.1 ตารางกิโลเมตร (30.5 ตารางไมล์)ที่รัฐบาลเทศบาล รัฐบาลจังหวัด และรัฐบาลกลางได้ให้คำมั่นไว้^{[ 64 ]}อุทยานหุบเขาดอนริเวอร์เป็นอีกหนึ่งอุทยานขนาดใหญ่ในระบบหุบเขาที่เปิดโดยรัฐบาลเทศบาล^{[ 32 ]}อุทยานหุบเขาแม่น้ำดอนครอบคลุมพื้นที่กว่า200 เฮกตาร์ (490 เอเคอร์)ของหุบเขาแม่น้ำดอนตอนล่าง ตั้งแต่ถนนพอตเทอรีไปจนถึงคอร์กทาวน์คอมมอน [ ^{65 ] การ}สร้างอุทยานหุบเขาแม่น้ำดอนเป็นส่วนหนึ่งของแผนแม่บทดอนตอนล่างที่ใหญ่กว่า ซึ่งเป็นแผนการฟื้นฟูพื้นที่ตามธรรมชาติ^{[ 42 ] [ 32 ]}  

ในปี 2017 เมืองได้นำป้ายบอกเส้นทางใหม่มาใช้เพื่อให้ข้อมูลสำหรับพื้นที่โดยรอบ โดยเริ่มแรกบนเส้นทางของแม่น้ำดอนตอนล่าง^{[ 66 ]}ในปี 2017 มีนักเดินป่า 924,486 คน และนักปั่นจักรยาน 398,240 คน ที่ใช้เส้นทางในระบบหุบเขาของเมืองโทรอนโต^{[ 67 ]}การใช้งานเส้นทางบางเส้นทางอย่างหนักยังคงเป็นปัญหาสำหรับความพยายามในการอนุรักษ์ โดยเส้นทางเหล่านี้แสดงให้เห็นสัญญาณของการกัดเซาะที่เร่งตัวขึ้นและการรบกวนสัตว์ป่า^{[ 68 ]}

บางส่วนของหุบเขายังเป็นที่รู้จักในฐานะพื้นที่สำหรับกิจกรรมทางเพศ ของกลุ่ม LGBTQ+ อีกด้วย ^{[ 69 ]}

ปัญหาเกี่ยวกับการเข้าถึง

เนื่องจากระบบหุบเขามีทางเข้าที่เป็นทางการเพียงไม่กี่แห่ง จึงยังคงเป็นพื้นที่ที่คนส่วนน้อยสามารถเข้าถึงได้เป็นประจำ และยังคงเป็น "สถานที่ที่ไม่เป็นที่รู้จักและเข้าถึงยาก" สำหรับหลายคนในเมือง^{[ 70 ]}การเข้าถึงสวนสาธารณะในหุบเขาบางแห่งยังคงจำกัดเฉพาะการสัญจรของคนเดินเท้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสวนสาธารณะในหุบเขาที่มีขอบเขตติดกับทางเท้าและถนนที่มีความลาดชันมากกว่า 45 เปอร์เซ็นต์^{[ 63 ] [ 55 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1950 และ 1960 มีการสร้างชุมชนอาคารสูงหลายแห่งที่บริเวณรอบนอกของระบบหุบเขา อย่างไรก็ตาม ชุมชนเหล่านี้ไม่ได้ออกแบบให้สามารถเข้าถึงระบบหุบเขาได้โดยตรง และถูกตัดขาดจากระบบหุบเขาอย่างมีประสิทธิภาพด้วยที่จอดรถหลายชั้นที่ฐานของอาคารสูง ส่งผลให้ชุมชนเหล่านี้ส่วนใหญ่ไม่สามารถนำหุบเขามาใช้เป็นสิ่งอำนวยความสะดวกได้ แม้ว่าจะมองเห็นได้ชัดเจนจากบ้านเรือนก็ตาม^{[ 70 ]}

หุบเขาในโตรอนโตได้รับการนำเสนอว่าเป็นศูนย์กลางของลักษณะ "เมืองภายในสวนสาธารณะ" ของโตรอนโต^{[ 22 ]}สถาปนิก Larry Richards อธิบายภูมิประเทศของโตรอนโตว่า "เหมือนซานฟรานซิสโกกลับหัว" โดยอ้างอิงถึงภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาของซานฟรานซิสโก [ ^{71 ] Sandy} M. Smith ศาสตราจารย์ด้านป่าไม้ในเมืองแห่งมหาวิทยาลัยโตรอนโตยังได้กล่าวถึงระบบหุบเขาว่าทำหน้าที่เป็น "เส้นเลือดสีเขียวของเมือง" ซึ่งกำหนดภูมิทัศน์ของเมืองและสร้างเครือข่ายถนนของโตรอนโต โดยถนนต้องสอดคล้องกับขอบเขตของหุบเขา^{[ 5 ]}

การพรรณนาในงานศิลปะ

ระบบหุบเขาได้ช่วยสร้างเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมให้กับผู้คนในพื้นที่ เนื่องจากหุบเขาเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของ "จินตนาการทางวัฒนธรรมและบทกวี" ของศิลปินและนักเขียนในเมืองโทรอนโต ในฐานะ "โครงสร้างพื้นฐานรูปแบบเหนือธรรมชาติ" ที่อยู่นอกเหนือเมือง^{[ 70 ]}มีการเสนอแนะว่าหุบเขาปรากฏอยู่ในผลงานหลายชิ้นที่ตั้งอยู่ในโทรอนโต เนื่องจากเป็น "ลักษณะเด่นของภูมิประเทศในท้องถิ่น" และเป็น "เอกลักษณ์ทางภูมิประเทศ" ของเมือง^{[ 72 ]}ซึ่งรวมถึงผลงานวรรณกรรม เช่นLady OracleของMargaret Atwoodซึ่งบรรยายถึงหุบเขาว่าเป็นสถานที่พบปะกันระหว่างป่าทึบที่รกชัฏกับถนนที่เป็นระเบียบเรียบร้อยของชานเมืองโทรอนโต^{[ 73 ]} Anne Michaelsยังบรรยายถึงโทรอนโตว่าเป็น "เมืองแห่งหุบเขา" ในนวนิยายFugitive Pieces ของเธอ โดยบรรยายระบบหุบเขาว่าเป็นสถานที่ที่ผู้คนสามารถ "เดินทางข้ามเมืองใต้ถนน มองขึ้นไปยังย่านที่ลอยอยู่ บ้านเรือนที่สร้างอยู่บนยอดไม้" ^{[ 3 ]}ลักษณะภูมิประเทศที่เป็นเอกลักษณ์ของโตรอนโตเป็นหนึ่งในเหตุผลหลักที่Atom Egoyanเลือกที่จะถ่ายทำภาพยนตร์เรื่องChloeในเมืองนี้^{[ 74 ]}

ตามที่Robert Fulford กล่าวไว้ เนื่องจากหุบเขาเป็น "ส่วนหนึ่งที่จับต้องได้ (แม้ว่าจะมักถูกซ่อนไว้) ของสภาพแวดล้อม [ของโตรอนโต] และเป็นพลังที่คงอยู่ในจินตนาการของพลเมือง [ของเมือง]" จึงก่อให้เกิด "จิตใต้สำนึกร่วมกันของเทศบาล" และด้วยเหตุนี้จึงเป็นที่มาของวรรณกรรมท้องถิ่นส่วนใหญ่^{[ 75 ]} Fulford ยังแนะนำว่าประสบการณ์ในวัยเด็กของนักเขียนในโตรอนโตที่มีต่อหุบเขา ส่งผลให้พวกเขาใช้หุบเขาเป็น "ภาชนะบรรจุประสบการณ์ในวัยเด็กที่พวกเขาเก็บกดไว้" และเป็น "พื้นที่สร้างสรรค์ที่อยู่ระหว่างกลาง ซึ่งความคลุมเครือของชีวิตสามารถแสดงออกมาได้" ^{[ 76 ]} ฟุลฟอร์ดตั้งข้อสังเกตว่าสำหรับชาวเมืองโทรอนโตจำนวนมาก ระบบหุบเขามักจะเป็นภาพแรกที่พวกเขาได้เห็นของป่า ซึ่งสำหรับผู้อยู่อาศัยหลายคนแล้วถือเป็น "สถานที่ต่างแดนที่ป่าเถื่อน" และ "สาธารณรัฐแห่งวัยเด็ก" เนื่องจากพ่อแม่จะเตือนเด็กเล็กถึง "ความชั่วร้าย" ที่ซ่อนอยู่ภายใน ขณะที่วัยรุ่นมองว่าหุบเขาเป็นสถานที่เดียวที่พวกเขาสามารถ "หาอิสรภาพจากสายตาที่คอยจับจ้องของผู้ใหญ่" ได้^{[ 77 ]}

อย่างไรก็ตาม วิธีที่นักเขียนท้องถิ่นพรรณนาถึงระบบหุบเขาได้เปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา นักเขียนหลายคนในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 รวมถึง Atwood และMichael Ondaatjeได้พรรณนาถึงหุบเขาว่าเป็นสถานที่ที่น่ากลัว และเป็นสถานที่ป่าเถื่อนที่อยู่นอกเขตเมืองอย่างไรก็ตาม นักเขียนในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 รวมถึง Anne Michaels และCatherine Bushได้พรรณนาถึงระบบหุบเขาในแง่บวก ว่าเป็นสถานที่แห่งการเยียวยาและเป็นที่หลบภัยจากชีวิตในเมือง^{[ 70 ]}

ศิลปินและนักเขียนคนอื่นๆ ที่เน้นระบบหุบเขาโทรอนโตในผลงานของพวกเขา ได้แก่Morley Callaghan , Douglas Anthony Cooper , Ernest HemingwayและDoris McCarthy ^{[ 72 ] [ 78 ]}

• รายชื่อสวนสาธารณะในโตรอนโต
• สวนสาธารณะในเมืองของแคนาดา

• Green Analytics (25 กรกฎาคม 2018). "คุณค่าการบริการระบบนิเวศของระบบหุบเขาในเมืองโทรอนโต" . pub-trca.escribemeetings.com . สืบค้นเมื่อ11 มกราคม 2021 .
• "แผนยุทธศาสตร์การจัดการหุบเขาของเมืองโทรอนโต" (PDF) . www.toronto.ca . เทศบาลเมืองโทรอนโต. 2017.
• "ธรรมชาติที่บริสุทธิ์ เชื่อมโยงกัน และหลากหลาย: กลยุทธ์ด้านความหลากหลายทางชีวภาพสำหรับเมืองโทรอนโต" (PDF) . www.toronto.ca . เทศบาลเมืองโทรอนโต. กันยายน 2019.
• บอนเนลล์, เจนนิเฟอร์ แอล. (2014). การฟื้นฟูแม่น้ำดอน: ประวัติศาสตร์สิ่งแวดล้อมของหุบเขาแม่น้ำดอนในโตรอนโตสำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยโตรอนโตISBN 9781442612259.
• Cowdy, Cheryl (2011). "หุบเขาและชีวิตไฟฟ้าที่มีสติของบ้าน: นวนิยายศิลปะชานเมืองของ Margaret Atwood"การศึกษาในวรรณกรรมแคนาดา 36 ( 1): 69– 85
• Eyles, Nick (2008). "หุบเขา ทะเลสาบ หน้าผา และสันดอน: ความขึ้นๆ ลงๆ ของทะเลสาบออนแทรีโอ" ใน Reeves, Wayne; Palassio, Christina (บรรณาธิการ). HTO: น้ำของโทรอนโตจากทะเลสาบอิโรควอยส์ถึงแม่น้ำที่สาบสูญไปจนถึงห้องสุขาประหยัดน้ำ . สำนักพิมพ์ Coach House Books. หน้า34–41 . ISBN  9781552452080.
• ฟรีแมน, เอ็ด (2008). "ก่อตัวและหล่อหลอมโดยน้ำ: ภูมิทัศน์ยุคแรกของโทรอนโต". ใน รีฟส์, เวย์น; พาลาสซิโอ, คริสตินา (บรรณาธิการ). HTO: น้ำของโทรอนโตจากทะเลสาบอิโรควอยส์ถึงแม่น้ำที่สาบสูญไปจนถึงห้องสุขาประหยัดน้ำ . สำนักพิมพ์โค้ชเฮาส์บุ๊คส์. หน้า26–33 . ISBN  9781552452080.
• ฮาร์ดวิค, คริส; รีฟส์, เวย์น (2008). "Shapeshifters: Toronto's changing watershed, streams and shorelines". ใน รีฟส์, เวย์น; พาลาสซิโอ, คริสตินา (บรรณาธิการ). HTO: Toronto's Water from Lake Iroquois to Lost Rivers to Low-flow Toilets . สำนักพิมพ์ Coach House Books. หน้า52–62 . ISBN  9781552452080.
• เลย์ตัน, ไมเคิล; เวสต์ฟอลล์, แบรม (2007). "เมืองหุบเขา". ใน วิลค็อกซ์, อลานา; โดเวอร์คอร์ต, จอนนี; พาลาสซิโอ, คริสตินา (บรรณาธิการ). GreenTOpia: การจินตนาการถึงพื้นที่สีเขียวในโตรอนโตใหม่ . สำนักพิมพ์โค้ชเฮาส์. หน้า228–235 . ISBN  9781770560857.
• แมคโดนัลด์, โรเบิร์ต ไอ.; วิลเลียมสัน, โรนัลด์ เอฟ. (2008). "ทรัพยากรที่ไม่เหมือนใคร: ทำความเข้าใจความสัมพันธ์ 11,000 ปีระหว่างผู้คนและน้ำ" ใน รีฟส์, เวย์น; พาลาสซิโอ, คริสตินา (บรรณาธิการ). HTO: น้ำของโทรอนโตจากทะเลสาบอิโรควอยส์ถึงแม่น้ำที่สาบสูญและห้องสุขาประหยัดน้ำ . สำนักพิมพ์โค้ชเฮาส์บุ๊คส์. หน้า42–51 . ISBN  9781552452080.
• เซย์มัวร์, เมอร์เรย์ (2000). หุบเขาแห่งโทรอนโต: เดินสำรวจดินแดนที่ซ่อนเร้น . สำนักพิมพ์บอสตัน มิลส์. ISBN 9781550463224.
• Thün, Geoffrey (2008). "ลัทธิเมืองที่กระหาย". ใน Froehlic, D.; Pride, M. (บรรณาธิการ). การแสวงหาเมือง: ผู้มีวิสัยทัศน์บนขอบเขต รายงานการประชุมระดับชาติ ACSA ปี 2008 (PDF) . วอชิงตัน ดี.ซี.: สำนักพิมพ์ ACSA. หน้า282–290 . 
• ไวท์, ริชาร์ด (2016). การวางแผนเมืองโทรอนโต: นักวางแผน แผนงาน และมรดกของพวกเขา 1940-1980 . สำนักพิมพ์ UBC. ISBN 9780774829380.

• หุบเขาและอุทยานธรรมชาติ - เมืองโทรอนโต