แผ่นกั้นตอร์ปิโดเป็นเกราะเรือรบชนิดหนึ่ง ที่พบได้ทั่วไปใน เรือรบที่มีเกราะหนาแน่นโดยเฉพาะเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนประจัญบานในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ออกแบบมาเพื่อช่วยให้เรือลอยอยู่ได้แม้ว่าตัวเรือจะถูกกระสุนปืนใหญ่หรือตอร์ปิโดโจมตีบริเวณ ใต้ เกราะ ด้านข้าง ก็ตาม

เนื่องจากตอร์ปิโดรุ่นแรกๆ ได้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพในการสร้างความเสียหายร้ายแรงต่อเรือใต้น้ำในช่วงทศวรรษ 1880 นักออกแบบกองทัพเรือจึงเริ่มพัฒนาวิธีการปกป้องเรือจากอาวุธใหม่เหล่านี้ให้ดียิ่งขึ้น แผนการป้องกันแรกสุดได้รับการคิดค้นโดยเซอร์เอ็ดเวิร์ด รีดในปี 1884 เขาเสนอ โครงสร้างท้องเรือ สองชั้นซึ่งรวมถึงแผ่นบุภายในตัวเรือที่เชื่อมต่อกับขอบด้านล่างของเกราะเข็มขัดแต่แผนนี้ไม่ได้รับการยอมรับ เนื่องจากทำให้พื้นที่ภายในลดลงอย่างมากและลดความหนาของเกราะเข็มขัดลง ความพยายามในช่วงแรกๆ ในเวลาต่อมาอาศัยห้องเก็บ ถ่านหินเป็นหลัก โดยตั้งสมมติฐานว่าถ่านหินของเรือจะดูดซับแรงระเบิด ซึ่งจะถูกกักไว้โดยผนัง กั้นตามยาวภายใน ปัญหาสำคัญของการจัดเรียงในช่วงแรกๆ เหล่านี้คือ เมื่อถ่านหินหมดลง ช่องว่างที่ว่างเปล่าจะต้านทานได้น้อยมากหรือไม่มีเลย ที่แย่กว่านั้นคือ ฝุ่นถ่านหินอาจระเบิดได้ และเนื่องจากลูกเรือห้องหม้อไอน้ำต้องเข้าถึงห้องเก็บถ่านหิน ได้ จึงไม่สามารถทำให้กันน้ำได้ง่าย^{[ 1 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1910 นักออกแบบเรือรบเริ่มเปลี่ยนจากการใช้ถ่านหินเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงในการขับเคลื่อนเรือ พบว่าห้องเก็บเชื้อเพลิงเหลวมีประสิทธิภาพในการดูดซับแรงระเบิดใต้น้ำได้ดีกว่ามาก และแตกต่างจากห้องเก็บถ่านหินตรงที่สามารถเติมน้ำได้เมื่อว่างเปล่า ในช่วงเวลานี้ นักออกแบบหลายคนเริ่มนำระบบป้องกันหลายชั้นมาใช้ ซึ่งบางระบบก็มีการติดตั้งแผ่นกันตอร์ปิโดเพิ่มเติม เพื่อเพิ่มความอยู่รอดของเรือ นักประวัติศาสตร์ Roger Branfill-Cook กล่าวถึงเรือรบชั้นTennessee ของอเมริกา ที่ออกแบบในปี 1915 ว่ามีโครงสร้างที่ดีที่สุดในยุคนั้น โดยมีแผ่นกั้นหุ้มเกราะสามแผ่นวางซ้อนกันระหว่างช่องบรรจุของเหลวสามช่อง และวางอยู่ระหว่างช่องว่างและแผ่นกั้นที่ไม่มีเกราะอยู่ทั้งสองด้าน^{[ 2 ]}ตัวอย่างเช่น การออกแบบเรือรบของสหรัฐฯ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองมีแผ่นกั้นตอร์ปิโดมากถึงสี่แผ่นและท้องเรือสามชั้น^{[ 3 ]}ในช่วงทศวรรษ 1930 นักออกแบบบางคนได้ทดลองใช้ท่อเปล่าที่วิ่งไปตามความยาวของระบบป้องกันตอร์ปิโด โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบ Puglieseแม้ว่าระบบเหล่านี้จะพิสูจน์แล้วว่าไม่มีประสิทธิภาพมากนัก^{[ 4 ]}

ในระบบที่มีผนังกั้นหลายชั้น ผนังกั้นชั้นในสุดมักเรียกว่า "ผนังกั้นยึด" ^{[ 5 ]}และผนังกั้นนี้มักจะผลิตจากเหล็กกล้าแรงดึงสูงที่สามารถเปลี่ยนรูปและดูดซับแรงดันจากการโจมตีของตอร์ปิโดได้โดยไม่แตกหัก หากผนังกั้นชั้นสุดท้ายมีความหนาอย่างน้อย 37 มม. ก็อาจเรียกว่า "ผนังกั้นหุ้มเกราะ" ได้เช่นกัน เนื่องจากสามารถหยุดเศษกระสุนและกระสุนที่มีความเร็วในการกระทบต่ำได้

• ส่วนนูนป้องกันตอร์ปิโด
• เข็มขัดตอร์ปิโด