43°43′13″N 6°59′25″E / 43.72014°N 6.99023°E / 43.72014; 6.99023

รถไฟTrain des Pignes ( การออกเสียงภาษาฝรั่งเศส: [ tʁɛ̃ de piɲ ] ) เป็นชุด ทางรถไฟราง แคบขนาด 4 เมตรซึ่งเคยมีอยู่ในเขตAlpes-Maritimes (06), Var (83), Alpes-de-Haute-Provence (04) และ Bouches-du-Rhône (13) ในภูมิภาคProvence-Alpes-Côte-d'Azur (PACA) ทางตอนใต้ของฝรั่งเศส :

• ดี (06) — เมย์ราเกส (13)
• นีซ (06) – ดิญ-เลส์-แบงส์ (04)
• แซงต์-ราฟาเอล (83) — ตูลง (83)
• โคโกแล็ง (83) — แซงต์-โทรเปซ (83)

ปัจจุบัน เหลือเพียงเส้นทางระหว่างนีซและดิญ เท่านั้น ที่ยังคงเปิดให้บริการ ดังนั้นในปัจจุบัน คนส่วนใหญ่เมื่อพูดถึงเส้นทางนี้ โดยไม่ทราบประวัติความเป็นมา จึงมักหมายถึงเส้นทางนีซ-ดิญเท่านั้น

Pignesเป็นคำในภาษาถิ่นทางตอนใต้ของฝรั่งเศสที่หมายถึงลูกสน

เส้นทาง รถไฟ สายแซงต์-ราฟาเอล - ตูลงและโคโกลิน - แซงต์-โทรเปซบางครั้งก็ถูกเรียกว่าเลอ มาการอง ด้วยเช่นกัน

เส้นทางรถไฟจากนีซไปยังเมย์ราเกส์ได้รับการพัฒนาภายใต้แผนเฟรย์ซิเนต์ซึ่งเป็น โครงการ สาธารณะที่ริเริ่มโดยนายกรัฐมนตรีฝรั่งเศสชาร์ลส์ เดอ เฟรย์ซิเนต์เส้นทางนี้เปิดให้บริการเป็นช่วงๆ ระหว่างปี 1888 ถึง 1892 ด้วยความยาว210 กิโลเมตร (130 ไมล์)นับเป็นเส้นทางรถไฟรางแคบสายแรกในฝรั่งเศสที่มีความยาวเกิน100 กิโลเมตร (62 ไมล์)สะพานลอยสำหรับเส้นทางนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อข้ามแม่น้ำเซียญญ์ลูปและวาร์ในช่วงปีแรกๆ ของเส้นทางนี้ ขบวนรถจักรประกอบด้วยรถจักรแบบ 0-6-0 และ 2-4-0 ที่มีตู้บรรทุกเชื้อเพลิงในปี 1913 การให้บริการมีความเร็วเฉลี่ย19 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (12 ไมล์ต่อชั่วโมง)เส้นทางนี้เชื่อมต่อกับเมืองนีซที่สถานีปลายทางแบบนีโอคลาสสิกของเมือง คือ สถานี การ์ดูซูด ( Gare du Sud ) การทำลายสะพานลอยในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ทำให้เส้นทางรถไฟช่วงระหว่างนีซและแทนเนอรอน ปิดลง และส่วนที่เหลือก็ปิดลงในปี พ.ศ. 2493 เนื่องจากไม่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจ^{[ 1 ]}   

การก่อสร้างเส้นทางรถไฟเหล่านี้เริ่มต้นในปี 1887 และเปิดให้บริการเป็นระยะๆ

• นีซ — เมย์ราเกส ( 210 กิโลเมตร (130 ไมล์) )  
  • ดรากีญ็อง - เมย์ราเกซ (22 มีนาคม พ.ศ. 2432)
  • กราสส์ - ดรากีญ็อง (25 ตุลาคม พ.ศ. 2433)
  • โคลอมาร์ส - กราสส์ (7 มิถุนายน 1892)
  • นีซ — โคลอมาร์ส (2 มิถุนายน 1892)
• นีซ — ดีญ ( 150 กิโลเมตร (93 ไมล์) )  
  • นีซ — โคลอมาร์ส (2 มิถุนายน 1892)
  • Colomars - Puget-Théniers (8 สิงหาคม พ.ศ. 2435)
  • ปูเจต์-เธนิเยร์ - แซงต์- อองเดร-เลส์-อัลป์ (3 กรกฎาคม 1911) (ตั้งแต่ปี 1892 ถึง 1911 ผู้โดยสารเดินทางโดยรถม้า ซึ่งใช้เวลาเดินทาง 6.5 ชั่วโมง)
  • แซงต์อองเดร-เลส์-  อัลป์ — ดิญ-เล-แบ็งส์ (15 พฤษภาคม พ.ศ. 2435)
• แซงต์ราฟาเอล — ตูลง ( 103 กิโลเมตร (64 ไมล์) )  
  • แซงต์ราฟาเอล — ลา ฟูซ์ (19 กันยายน พ.ศ. 2432)
  • ลา ฟูซ์ - อีแยร์ (4 สิงหาคม พ.ศ. 2433)
  • อีแยร์ — ตูลง (21 สิงหาคม พ.ศ. 2448)
• โคโกลิน — แซงต์โทรเปซ ( 9 กิโลเมตร (5.6 ไมล์) )  
  • โคโกลิน — แซงต์โตรเปซ (1 กรกฎาคม พ.ศ. 2437)

ปัจจุบันเส้นทาง Nice-Digne ให้บริการโดยบริษัท Chemins de Fer de Provence ทุกวันโดยใช้รถไฟบรรทุกสินค้าวันละสี่ขบวน

• หน้าแรกของChemins de Fer de Provence
• GECP (ในภาษาฝรั่งเศส)
• แกลเลอรีภาพถ่ายรถไฟไอน้ำ
• ทางรถไฟชมวิวในฝรั่งเศส