สถานีทุตซิง
สถานี Tutzingปัจจุบันเป็นสถานีเดียวของเมืองTutzing ใน แคว้นบาวาเรียและเป็นสถานีบนรถไฟS-Bahn ของมิวนิกจัดอยู่ในประเภทสถานีระดับ 4 โดย Deutsche Bahn [ 1 ]และมีชานชาลา 3 ราง ให้บริการโดยรถไฟประมาณ 130 ขบวนต่อวันโดย Deutsche Bahn ซึ่งรวมถึงรถไฟ S-Bahn 50 ขบวน สถานี Tutzing ตั้งอยู่บนเส้นทางรถไฟมิวนิก–การ์มิช-พาร์เทนเคียร์เชนและเป็นจุดเริ่มต้นของเส้นทางรถไฟโคเชลซีไปยังโคเชล
ก่อนหน้านี้ เคยมีสถานีอีกแห่งหนึ่งในเมืองทุตซิง ที่เมืองดีเมนดอร์ฟ บน เส้นทาง มิวนิก – การ์มิช-พาร์เทนเคียร์เชนซึ่งปิดให้บริการผู้โดยสารไปในปี 1984
ที่ตั้ง
สถานีตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกของใจกลางเมืองทุตซิง อาคารสถานีตั้งอยู่ทางทิศตะวันออกของรางรถไฟบนถนน Bahnhofstraße (ถนนสถานี) ซึ่งเชื่อมสถานีกับใจกลางเมือง และมีที่อยู่คือ Bahnhofstraße 26 ถนน Beringerweg วิ่งไปทางทิศตะวันตกของรางรถไฟ ถนน Heinrich-Vogl-Straße ผ่านใต้รางรถไฟในส่วนเหนือของบริเวณสถานี
สถานี Tutzing เป็นจุดเชื่อมต่อทางรถไฟที่ทางรถไฟ Kochelsee แยกออกจากสาย Munich–Garmisch-Partenkirchen เส้นทางจากมิวนิกไปยัง Garmisch-Partenkirchen (VzG 5504) เป็นทางรถไฟสายหลักที่ใช้ระบบไฟฟ้า ให้บริการโดยรถไฟภูมิภาค และในวันหยุดสุดสัปดาห์โดยรถไฟด่วนระหว่างเมือง บาง ขบวน เป็นทางรถไฟสองรางระหว่างมิวนิกและ Tutzing และมีรถไฟ S-Bahn ให้บริการด้วย ในขณะที่ทางใต้ของ Tutzing เป็นทางรถไฟรางเดี่ยว ทางรถไฟ Kochelsee จาก Tutzing ผ่านPenzbergไปยัง Kochel (VzG 5453) เป็นทางรถไฟรางเดี่ยวที่ใช้ระบบไฟฟ้า และให้บริการเฉพาะรถไฟภูมิภาคเท่านั้น
เส้นทางเดินรถตามตารางเวลาต่อไปนี้จะมาบรรจบกันที่เมืองทุตซิง:
- KBS 960: มิวนิก–ทุทซิง– ไวล์ไฮม์ – การ์มิช- มิทเทนวัลด์ – อินส์บรุค
- KBS 961: มิวนิก–ทุทซิง–เพนซ์เบิร์ก–โคเชล
- KBS 999.6: Tutzing– Starnberg – Munich Hauptbahnhof – มิวนิก-ตะวันออก

ประวัติศาสตร์


เส้นทางรถไฟจากมิวนิกไปยังสตาร์นแบร์กเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน ค.ศ. 1854
สถานีทุตซิงเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1865 พร้อมกับเส้นทางรถไฟสตาร์นแบร์ก-ทุตซิง เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 1866 เส้นทางรถไฟได้ขยายออกไปจากไวล์ไฮม์ไปยัง อุ นเทอร์ไพส์เซนเบิร์ก เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 1865 ทางรถไฟโคเชลซีได้เปิดให้บริการจากทุตซิงไปยังเพนซ์แบร์ก เส้นทางจากมิวนิกขยายจากไวล์ไฮม์ไปยังมูร์เนาในรูปแบบ รถไฟท้องถิ่น ( Vizinalbahn ) เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 1879 และต่อมาได้มีการเปิดเส้นทางส่วนขยายไปยังการ์มิช-พาร์เทนเคียร์เชนโดยบริษัทรถไฟเอกชนLokalbahn AGเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม 1889 ทางรถไฟโคเชลซีได้ขยายจากเพนซ์แบร์กไปยังโคเชลอัมซีเมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 1898 สถานีทุตซิงถูกรวมเข้าเป็นสถานีปลายทางในเครือข่ายรถไฟชานเมืองมิวนิก (S-Bahn) เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 1972
โครงสร้างพื้นฐาน


สถานี Tutzing มีชานชาลา 3 ชาน ชานที่ 1 เป็นชาน "บ้าน" (ติดกับอาคารสถานี) และชานที่ 2 และ 3 อยู่บนชานกลาง ทางด้านตะวันตกของชานชาลายังมีรางรถไฟอีก 2 รางที่ไม่มีชานชาลา[ 4 ]ชานชาลาทั้งสองมีหลังคาคลุมและมีจอแสดงปลายทางแบบดิจิทัล ชานกลางเชื่อมต่อกับชานบ้านด้วยทางรถไฟใต้ดิน สถานีได้รับการปรับปรุงเพื่อให้ผู้พิการสามารถเข้าถึงได้ระหว่างเดือนมีนาคม พ.ศ. 2556 ถึงเมษายน พ.ศ. 2557 [ 5 ]
อาคารสถานีเก่าไม่ได้ใช้งานแล้ว ส่วนอาคารสถานีใหม่ที่อยู่ติดกันนั้นเป็นที่ตั้งของศูนย์บริการการเดินทาง
สถานีนี้อยู่ในพื้นที่ของMünchner Verkehrs- und Tarifverbund (Munich Transport and Tariff Association, MVV)
แพลตฟอร์ม
ความยาวและความสูงของแพลตฟอร์มมีดังนี้: [ 6 ]
| ติดตาม | ความยาวเป็นเมตร | ความสูงเป็นเซนติเมตร[ 6 ] | ใช้ |
|---|---|---|---|
| 1 | 300 | 76 | รถไฟไปมิวนิก |
| 2 | 371 | ภาคใต้: 76 | รถไฟ Regionalbahn มุ่งหน้าสู่ Kochel |
| ส่วนเหนือ: 96 | รถไฟ S-Bahn มุ่งหน้าสู่มิวนิก | ||
| 3 | 310 | 76 | รถไฟไป Weilheim และ Kochel, รถไฟ ICE ไปมิวนิก |
บริการ
ตั้งแต่วันที่ 13 ธันวาคม พ.ศ. 2552 สถานี Tutzing มี บริการ รถไฟ Intercity-Express บาง ขบวนในวันศุกร์ เสาร์ และอาทิตย์ รถไฟภูมิภาควิ่งทุกชั่วโมงจากมิวนิกไปยังมิตเทนวัลด์ และต่อไปยังอินส์บรุคทุกสองชั่วโมง นอกจากนี้ยังมี รถไฟ Regionalbahnวิ่งทุกชั่วโมงจาก Tutzing ไปยัง Kochel โดยบางขบวนเริ่มต้นจากมิวนิกในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน Tutzing ยังเป็นสถานีปลายทางของรถไฟ S-Bahn สาย S 6 ของมิวนิก ซึ่งให้บริการด้วย รถไฟ EMU รุ่น 423ทุก 20 นาที สถานีนี้เป็นจุดเชื่อมต่อสำหรับรถไฟภูมิภาคที่วิ่งไปยังมิวนิก มิตเทนวัลด์ และโคเชล โดยรถไฟจะมาถึงก่อนเวลาและออกเดินทางหลังจากเวลาเล็กน้อย ทำให้สามารถเปลี่ยนขบวนได้ ในตารางเวลาปี พ.ศ. 2569 รถไฟภูมิภาคต่อไปนี้จะจอดที่สถานี: [ 7 ]
| เส้น | เส้นทาง | ความถี่ | |
|---|---|---|---|
| ไอซ์ 60 | ซาร์บรึคเคิ น – ไกเซอร์สเลาเทิร์น – มันไฮม์ – สตุ๊ต กา ร์ท – อุล์ม – เอาก์สบวร์ก – มิวนิก – มิวนิก – ทุทซิ ง – มูร์เนา – การ์มิช - พาร์เทนเคียร์เชน | มีรถไฟ 1 ขบวนในบางวันเสาร์และอาทิตย์ที่มุ่งหน้าไปยังซาร์บรุคเคิน | |
| อาร์บี 6 | มิวนิก – ทุทซิง – ไวล์ไฮม์ – มูร์เนา – การ์มิช-พาร์เทนเคียร์เชน ( รถไฟแยก ) | (– มิตเทนวัลด์ – ซีเฟลด์ (– อินส์บรุค)) | ค่าบริการรายชั่วโมงไปยังเมืองการ์มิช |
| อาร์บี 60 | (– รอยท์เท อิน ทิโรล – ฟรอนเทน-ชไตนาค) | ||
| อาร์บี 65 | มิวนิก – ทุทซิง (รถไฟแยก) | – ไวล์ไฮม์ | รายชั่วโมง |
| อาร์บี 66 | – เพนซ์เบิร์ก – โคเชล | ||
| เอเบอร์สเบิร์ก – กราฟิง – มิวนิก – ปาซิง – เกาติง – สตาร์นเบิร์ก – ทุตซิง | ทุกๆ 20 นาที | ||