ขบวนรถ UG

ขบวนเรือ UGเป็น ขบวน เรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก จากสหรัฐอเมริกาไปยัง ยิบ รอลตาร์โดยบรรทุกอาหาร กระสุน และยุทโธปกรณ์ทางทหารให้กับกองทัพสหรัฐฯในแอฟริกาเหนือและยุโรปตอนใต้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2ขบวนเรือจะรวมตัวกันที่แฮมป์ตันโรดส์ใกล้ปากอ่าวเชซาพีคและสิ้นสุดที่สถานที่ต่างๆ ในแอฟริกาเหนือ ขณะที่ กองกำลังฝ่าย อักษะถอยทัพตั้งแต่ปี 1942 ถึง 1945 [ 1 ]
พื้นหลัง

ยุทธภัณฑ์ของฝ่ายสัมพันธมิตรถูกขนส่งจากอเมริกาเหนือไปยังหมู่เกาะอังกฤษโดยขบวนเรือ HXตั้งแต่ปี 1939 และโดยขบวนเรือ SC ที่ช้ากว่า ตั้งแต่ปี 1940 ขบวนเรือเหล่านี้ได้รับการคุ้มกันโดยกองทัพเรืออังกฤษและกองทัพเรือแคนาดา กองทัพเรือสหรัฐฯได้ให้การคุ้มกันแก่ขบวนเรือ HX และ SC เพียงไม่กี่ลำตั้งแต่เดือนกันยายน 1941 ถึงเดือนเมษายน 1943 ขบวนเรือ UG ถูกจัดตั้งขึ้นเป็นเส้นทางส่งเสบียงที่สองที่ตรงกว่าสำหรับปฏิบัติการ Torchซึ่งเป็นการบุกโจมตีแอฟริกาเหนือ ขบวนเรือแรก UGF 1 เป็นขบวนเรือบุกโจมตีที่ออกเดินทางในวันที่ 24 ตุลาคม 1942 และมาถึงในวันที่ 8 พฤศจิกายน 1942 ตัวอักษร F หมายถึงขบวนเรือที่มีความเร็วสูงกว่า หลังจากนั้น ขบวนเรือที่แล่นไปทางตะวันออกและตะวันตกทั้งเร็วและช้าบนเส้นทางใต้สายนี้จะได้รับหมายเลขลำดับสี่หมายเลขโดยเริ่มจาก 2 [ 1 ]
ขบวนรถด่วนมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก (UGF)

เริ่มต้นด้วยขบวนเรือ UGF 2 ซึ่งออกเดินทางจากนิวยอร์กเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน 1942 ขบวนเรือขนส่งสินค้าด่วนมุ่งหน้าไปทางตะวันออกได้แล่นไปตามเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกตอนใต้เป็นระยะๆ อย่างไม่สม่ำเสมอประมาณ 25 วัน จนถึงเดือนมิถุนายน 1943 ขบวนเรือ UGF 2 และ UGF 3 สิ้นสุดที่คาซาบลังกาและไปยังท่าเรือโอราน ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ด้วยขบวนเรือ UGF 4 เพื่อเตรียมการสำหรับการบุกซิซิลีของฝ่ายสัมพันธมิตรขบวนเรือ UGF 8 และ UGF 9 ได้แล่นออกเป็นสองส่วน โดยส่วนที่สองเรียกว่าขบวนเรือ UGF 8A และขบวนเรือ UGF 9A ตามลำดับ ความถี่ในการแล่นเรือไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนลดลงในภายหลังเนื่องจากการเตรียมการสำหรับปฏิบัติการโอเวอร์ลอร์ด ขบวนเรือ UGF 10 เป็นขบวนเรือสุดท้ายที่สิ้นสุดที่เมืองออรานเมื่อวันที่ 2 กันยายน 1943 และขบวนเรือ UGF 11 เป็นขบวนแรกที่ไปยังท่าเรือเนเปิลส์ ทางตอนใต้ของยุโรป เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 1944 เมื่อขบวนเรือ UGF 12 ออกเดินทางจากแฮมป์ตันโรดส์เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1944 ช่วงเวลาจึงถูกกำหนดไว้ที่ 27 วัน ซึ่งคงอยู่เช่นนั้นตลอดช่วงที่เหลือของสงคราม กำหนดการนี้กำหนดให้มีกลุ่มคุ้มกัน สองกลุ่ม ที่ประจำการอยู่ที่นอร์ฟอล์กและผู้บัญชาการขบวนเรือสองคน[ 2 ]ขบวนเรือ UGF 15B และ UGF 17B สิ้นสุดที่เมืองมาร์เซย์ขบวนเรือ UGF 22 ที่แล่นเร็วไปทางตะวันออกขบวนสุดท้ายสิ้นสุดที่เมืองออรานเมื่อวันที่ 8 เมษายน 1945 มีเรือทั้งหมด 382 ลำแล่นในขบวนเรือเร็ว 26 ขบวน และไม่มีเรือลำใดสูญหาย[ 1 ]
ขบวนรถเคลื่อนที่ช้าไปทางทิศตะวันออก (UGS)

ประมาณสองขบวนเรือช้าที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออกต่อเดือนออกจากแฮมป์ตันโรดส์ตามเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกตอนใต้ เริ่มต้นด้วยขบวนเรือ UGS 2 เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 1942 ความถี่ในการเดินเรือเพิ่มขึ้นเป็นสามขบวนต่อเดือนในช่วงฤดูร้อนปี 1943 และเพิ่มขึ้นอีกครั้งเป็นหกขบวนต่อเดือนในปี 1945 ขบวนเรือช้าที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออกขบวนสุดท้าย UGS 95 ออกจากแฮมป์ตันโรดส์เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 1945 มีเรือประมาณ 5,800 ลำแล่นในขบวนเรือช้า 100 ขบวน ส่วนเพิ่มเติมได้แก่ ขบวนเรือ UGS 5A, ขบวนเรือ UGS 6A, ขบวนเรือ UGS 7A, ขบวนเรือ UGS 8A, ขบวนเรือ UGS 33A และขบวนเรือ UGS 55B [ 1 ]
ขบวนเรือ UGS 6 ถูกโจมตีโดยฝูงเรือดำน้ำUnverzagt , WohlgemutและTummlerระหว่างปฏิบัติการเรือดำน้ำ ซึ่งรวมถึงการรบของขบวนเรือ HX 229/SC 122ส่งผลให้เรือ 3 ลำจมลง:
- เรือดำ น้ำ U-524 ยิงตอร์ปิโดใส่เรือบรรทุกสินค้า Wyomingของฝรั่งเศสเมื่อวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2486 [ 3 ] [ 4 ]
- เรือ ดำน้ำ U-172ยิงตอร์ปิโดใส่เรือ Liberty Ship Benjamin Harrisonเมื่อวันที่ 16 มีนาคม พ.ศ. 2486 [ 3 ] [ 4 ]
- เรือดำ น้ำ U-167และ U-521ยิงตอร์ปิโดใส่เรือ Liberty Ship Molly Pitcherเมื่อวันที่ 17 มีนาคม พ.ศ. 2486 [ 3 ] [ 4 ]
เรือเหล่านี้เป็นเรือเพียงลำเดียวที่สูญหายระหว่างการข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของขบวนเรือเหล่านี้ แม้ว่าเรือต่อไปนี้จะสูญหายในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนก็ตาม[ 4 ]

- เรือดำ น้ำ U-73ยิงตอร์ปิโดใส่เรือ Liberty Ship Arthur Middletonในขบวนเรือ UGS 3 เมื่อวันที่ 1 มกราคม 1943
- เมื่อวันที่ 20 เมษายน 1943 เรือดำ น้ำ U-565 ได้ยิงตอร์ปิโดใส่เรือบรรทุกสินค้า Michiganของสหรัฐฯและเรือขนส่งทหาร Sidi-bel-Abbes ของฝรั่งเศส ในขบวนเรือ UGS 7
- เรือ ดำน้ำ U-572 ยิงตอร์ปิโดใส่เรือบรรทุกน้ำมัน Lotของฝรั่งเศสในขบวนเรือ UGS 10 เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 1943
- เรือบรรทุกสินค้าสัญชาติอังกฤษเอ็มไพร์ เคสเตรลในขบวนเรือ UGS 13 ถูกเครื่องบินจมเมื่อวันที่ 16 สิงหาคม 1943
- เรือ ดำน้ำ U-410ยิงตอร์ปิโดใส่เรือ Liberty Ship John Bellและ Richard Hendersonในขบวนเรือ UGS 14 เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 1943
- เรือดำ น้ำ U-410ยิงตอร์ปิโดใส่เรือ Liberty Ship Christian Michelsonในขบวนเรือ UGS 17 เมื่อวันที่ 26 กันยายน 1943
- เรือบรรทุกสินค้าสัญชาติอังกฤษชื่อ ฟอร์ต ฟิตซ์เจอรัลด์ซึ่งอยู่ในขบวนเรือ UGS 18 ถูกเครื่องบินจมเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม 1943
- เรือบรรทุกสินค้าลิเบอร์ตี้ชื่อเอ็ดเวิร์ด เบตส์ในขบวนเรือ UGS 30 ถูกเครื่องบินจมเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 1944
- เรือบรรทุกสินค้าลิเบอร์ตี้SS Virginia Dare และSS Daniel Chester French ถูกจมลงเมื่อขบวนเรือ UGS 33 เข้าสู่ทุ่งทุ่นระเบิดของฝ่ายสัมพันธมิตรเมื่อวันที่ 6 มีนาคม 1944
- เมื่อวันที่ 16 เมษายน 1944 เรือดำ น้ำ U-407ได้ยิงตอร์ปิโดใส่เรือ Liberty Ship Meyer Londonและ Thomas G. Masarykในขบวนเรือ UGS 37
- เรือบรรทุกสินค้า Liberty Ship SS Paul Hamilton และเรือบรรทุกสินค้าสัญชาติอังกฤษRoyal Starในขบวนเรือ UGS 38 ถูกเครื่องบินจมเมื่อวันที่ 20 เมษายน 1944
- เรือดำ น้ำ U-300 ยิงตอร์ปิโดใส่เรือบรรทุกน้ำมัน Regent Lionของอังกฤษในขบวนเรือ UGS 72 เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 1945
ขบวนรถด่วนมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก (GUF)
เรือทั้งหมด 335 ลำเดินทางกลับไปยังสหรัฐอเมริกาตามเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกตอนใต้ในขบวนเรือเร็ว 24 ขบวน เริ่มต้นด้วยการออกเดินทางของขบวนเรือ GUF 2 จากคาซาบลังกาในวันที่ 29 พฤศจิกายน 1942 ขบวนเรือเร็วที่มุ่งหน้าไปทางตะวันตกขบวนสุดท้ายคือ GUF 22 ซึ่งออกจากออรานในวันที่ 16 เมษายน 1945 ขบวนเรือเพิ่มเติมได้รับการระบุว่าเป็นขบวนเรือ GUF 2A, ขบวนเรือ GUF 15B และขบวนเรือ GUF 17B ไม่มีเรือลำใดสูญหายจากขบวนเรือเร็วเหล่านี้[ 1 ]
ขบวนรถเคลื่อนที่ช้าไปทางทิศตะวันตก (GUS)
เรือประมาณ 5,200 ลำเดินทางกลับไปยังสหรัฐอเมริกาตามเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกตอนใต้ในขบวนเรือช้า 98 ขบวน เริ่มต้นด้วยการออกเดินทางของขบวนเรือ GUS 2 จากเมืองออรานในวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2485 ขบวนเรือช้าที่มุ่งหน้าไปทางตะวันตกขบวนสุดท้ายคือขบวนเรือ GUS 92 ซึ่งออกจากเมืองออรานในวันที่ 27 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 ส่วนเพิ่มเติมได้แก่ ขบวนเรือ GUS 5A, ขบวนเรือ GUS 5B, ขบวนเรือ GUS 6A, ขบวนเรือ GUS 7A, ขบวนเรือ GUS 8A, ขบวนเรือ GUS 10X และขบวนเรือ GUS 55B [ 1 ]ไม่มีเรือลำใดสูญหายจากขบวนเรือเหล่านี้ในระหว่างการเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก แต่มีเรือ 5 ลำสูญหายในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
- เรือ ดำน้ำ U-371ยิงตอร์ปิโดใส่เรือ Liberty Ship James Russell Lowellในขบวนเรือ GUS 18 เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2486 [ 6 ]
- เรือบรรทุกสินค้า Alpheratของอังกฤษในขบวนเรือ GUS 25 ถูกเครื่องบินจมเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2486 [ 7 ]
- เรือดำ น้ำ U-969ยิงตอร์ปิโดใส่เรือ Liberty Ships George Cleeveและ Peter Skene Ogdenในขบวนเรือ GUS 31 เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 [ 8 ]
- เรือดำน้ำ U-870ยิงตอร์ปิโดใส่เรือ Liberty Ship Henry Millerในขบวนเรือ GUS 63 เมื่อวันที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2488 [ 9 ]
ผู้ให้บริการ

กองทัพเรือสหรัฐฯ เป็นผู้จัดหาเรือคุ้มกันทั้งหมดระหว่างแฮมป์ตันโรดส์และยิบรอลตาร์ แม้ว่าเรือพิฆาตคุ้มกัน บางลำ ที่ทำหน้าที่ป้องกันเรือดำน้ำให้กับขบวนเรือเหล่านี้จะมี ลูกเรือจาก หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว ขบวนเรือคุ้มกันจะประกอบด้วยกองเรือคุ้มกัน (CortDiv) จำนวน 6 ลำ[ 10 ]ขบวนเรือส่วนใหญ่ได้รับการคุ้มครองทางอากาศจากเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันและเครื่องบินทิ้งระเบิดลาดตระเวนที่บินมาจากอะโซเรสกองทัพเรืออังกฤษเป็นผู้จัดหาเรือคุ้มกันในช่วงแรกภายในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน แม้ว่าสหรัฐฯ จะเป็นผู้คุ้มกันขบวนเรือเหล่านี้ไปจนถึงเมืองออรานเมื่อแนวรบเคลื่อนตัวไปทางตะวันออก[ 1 ]
เชิงอรรถ
- 1 2 3 4 5 6 7เฮก 2000หน้า 179–183
- ↑เครสแมน 1999 , หน้า 45.
- 1 2 3 4 Rohwer & Hümmelchen 1992 , หน้า. 199.
- 1 2 3 4เฮก 2000หน้า 181
- ↑ซิลเวอร์สโตน 1968 , หน้า 124–129.
- ↑เครสแมน 1999 , หน้า 181.
- ↑เฮก 2000 , หน้า 183.
- ↑เครสส์แมน 1999 , หน้า 214.
- ↑เครสส์แมน 1999 , หน้า 286.
- ↑แฟรงคลิน 1999 , หน้า 192–195.