กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 9 นาที

เบลล์ UH-1Y เวนอม

เปลี่ยนทางจากผู้ออกแบบเครื่องบินทหารสหรัฐฯ/การเปลี่ยนเส้นทางที่ไม่สามารถพิมพ์ได้

เฮลิคอปเตอร์ Bell UH-1Y Venom (เรียกอีกอย่างว่าSuper Huey ) เป็น เฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ขนาดกลางแบบสองเครื่องยนต์ ใบพัด 4 ใบสร้างโดยBell Textronภายใต้โครงการอัพเกรด...

เบลล์ UH-1Y เวนอม

ยูเอช-1วาย เวนอม
เฮลิคอปเตอร์ UH-1Y ขณะบิน
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์เฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์
สัญชาติสหรัฐอเมริกา
ผู้ผลิตเบลล์ เท็กซ์ตรอน
สถานะพร้อมให้บริการ
ผู้ใช้งานหลักนาวิกโยธินสหรัฐอเมริกา
จำนวนที่สร้าง160 [ 1 ]
ประวัติศาสตร์
ผลิตปี 2001–ปัจจุบัน
วันที่แนะนำ8 สิงหาคม 2551
เที่ยวบินแรก20 ธันวาคม พ.ศ. 2544 [ 2 ]
พัฒนามาจากเบลล์ ยูเอช-1เอ็น ทวิน ฮิวอี้

เฮลิคอปเตอร์ Bell UH-1Y Venom [ 3 ] (เรียกอีกอย่างว่าSuper Huey ) [ 4 ] เป็น เฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ขนาดกลางแบบสองเครื่องยนต์ ใบพัด 4 ใบสร้างโดยBell Textronภายใต้โครงการอัพเกรด H-1ของนาวิกโยธินสหรัฐฯ UH-1Y เป็นหนึ่งในสมาชิกรุ่นล่าสุดของตระกูล Huey จำนวนมาก และยังถูกเรียกว่า "Yankee" ตาม การออกเสียงตัวอักษรที่แตกต่างกันในอักษรเสียงของ NATO [ 5 ]เดิมที Bell จะผลิต UH-1Y โดยการปรับปรุง UH-1N แต่ในที่สุดก็ใช้โครงสร้างลำตัวเครื่องบินที่สร้างขึ้นใหม่

ในปี 2551 เฮลิคอปเตอร์ UH-1Y ได้เข้าประจำการในกองทัพเรือสหรัฐฯ และเริ่มการผลิตในอัตราเต็มรูปแบบ[ 6 ] เฮลิคอปเตอร์ UH-1 รุ่นใหม่นี้ได้เข้ามาแทนที่ เฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ขนาดเบา UH-1N Twin Huey ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งเปิดตัวในช่วงต้นทศวรรษ 1970 เฮลิคอปเตอร์รุ่นนี้และBell AH-1Z Viper ที่เกี่ยวข้อง ได้ รับการสั่งซื้อจากสาธารณรัฐเช็ก และเฮลิคอปเตอร์รุ่นนี้อยู่ในระหว่างการผลิตในช่วงต้นทศวรรษ 2020 ในด้านรูปลักษณ์ คุณลักษณะบางอย่างที่แตกต่างจากรุ่น Y คือห้องโดยสารที่ยาวกว่าเล็กน้อยและช่องระบายไอเสียของเครื่องยนต์คู่ที่ใหญ่กว่าเมื่อเทียบกับรุ่น N ก่อนหน้านี้

การพัฒนา

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินและวิทยุแบบใหม่ ปืนกลประจำประตูที่ทันสมัย ​​และการปรับปรุงด้านความปลอดภัย ได้เพิ่มน้ำหนักเปล่าของ UH-1N อย่างมาก ด้วยความเร็วสูงสุดประมาณ 100 นอต (190 กม./ชม.) และความไม่สามารถบรรทุกได้มากกว่าลูกเรือ เชื้อเพลิง และกระสุน ทำให้ UH-1N มีขีดความสามารถในการขนส่งที่จำกัด

ในปี พ.ศ. 2539 กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้เริ่มโครงการอัพเกรด H-1 โดยได้ลงนามในสัญญากับ Bell Helicopter เพื่ออัพเกรด UH-1N จำนวน 100 ลำให้เป็น UH-1Y และอัพเกรดAH-1W จำนวน 180 ลำ ให้เป็นAH-1Z [ 7 ] [ 8 ] โครงการ H-1 ได้ปรับปรุงเฮลิคอปเตอร์ใช้งานและโจมตีให้ทันสมัยขึ้น โดยมีส่วนประกอบการออกแบบที่เหมือนกันจำนวนมากเพื่อลดต้นทุนการดำเนินงาน UH-1Y และ AH-1Z มีส่วนประกอบที่เหมือนกันมากกว่า 84% ได้แก่ บูมท้าย เครื่องยนต์ ระบบใบพัด ระบบขับเคลื่อน สถาปัตยกรรมระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซอฟต์แวร์ ระบบควบคุม และจอแสดงผล[ 9 ] [ 10 ]

การผลิต

เฮลิคอปเตอร์ UH-1Y ระหว่างการทดสอบในทะเลบนเรือบรรทุกเครื่องบินUSS  Bataan

เดิมที UH-1Y จะถูกผลิตขึ้นใหม่จากโครงเครื่องบิน UH-1N ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2548 ได้รับการอนุมัติให้สร้างเป็นเฮลิคอปเตอร์ใหม่[ 6 ] [ 11 ]ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2551 เบลล์ได้ส่งมอบ UH-1Y จำนวน 2 ลำให้กับนาวิกโยธินสหรัฐฯ[ 12 ]การผลิตเต็มรูปแบบเริ่มขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2552 [ 13 ]นาวิกโยธินได้ซื้อรุ่น Y จำนวน 160 ลำเพื่อทดแทนรุ่น N ที่มีอยู่[ 14 ]

เฮลิคอปเตอร์ UH-1Y ลำสุดท้ายสำหรับนาวิกโยธินสหรัฐฯ[ 15 ]ถูกส่งมอบในเดือนมกราคม พ.ศ. 2562 [ 16 ]ในปี พ.ศ. 2564 สายการผลิตได้เริ่มต้นใหม่อีกครั้งเพื่อผลิต UH-1Y ตามคำสั่งซื้อของสาธารณรัฐเช็ก[ 17 ]มีการผลิตไปแล้ว 160 ลำ และกำลังผลิตเพิ่มอีก 8 ลำสำหรับคำสั่งซื้อของเช็กดังกล่าว ณ ปี พ.ศ. 2565 [ 1 ]

ออกแบบ

เฮลิคอปเตอร์รุ่น UH-1Y เป็นการปรับปรุงดีไซน์ของ UH-1 ให้ทันสมัยยิ่งขึ้น รุ่น Y อัพเกรดระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับนักบินเป็นห้องนักบินแบบจอแสดงผลดิจิทัล (glass cockpit ) เพิ่มการปรับปรุงด้านความปลอดภัย และติดตั้ง ระบบ อินฟราเรดมองไปข้างหน้า แบบทันสมัย ​​กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น การอัพเกรดที่เห็นได้ชัดที่สุดเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ คือ ระบบใบพัดแบบสี่ใบที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตทั้งหมด ออกแบบมาให้ทนทานต่อกระสุนขนาด 23 มม. การเปลี่ยนเครื่องยนต์และระบบใบพัดแบบสองใบเป็นใบพัดคอมโพสิตสี่ใบ ทำให้รุ่น Y กลับมาใช้งานในบทบาทอเนกประสงค์ตามที่ได้รับการออกแบบมาอีกครั้ง

ระบบขีปนาวุธ AN /ALQ-231 Intrepid Tiger II บนเฮลิคอปเตอร์ UH-1Y

มีการเพิ่มส่วนขยายลำตัวเครื่องบินขนาด 21 นิ้ว (530 มม.) บริเวณด้านหน้าประตูหลักเพื่อเพิ่มความจุ UH-1Y มีระบบส่งกำลังที่ได้รับการอัพเกรดและห้องนักบินดิจิทัลพร้อม จอแสดงผลมัลติ ฟังก์ชั่นแบบแบนเมื่อเทียบกับ UH-1N รุ่น Y มีน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้น ระยะทำการบินไกลขึ้นเกือบ 50% ลดการสั่นสะเทือนและมีความเร็วในการบินสูงขึ้น[ 9 ] [ 18 ] [ 19 ]

อาวุธที่ใช้กับ UH-1Y ประกอบด้วยจรวดและปืนกลหลากหลายชนิด ซึ่งรวมถึงจรวดขนาด 2.75 นิ้ว (70 มม.) บนจุดติดตั้งภายนอก และเครื่องยิงจรวด LAU-68, LAU-61, M260 และ M261 พร้อมจรวด Mk 66 ( Hydra 70 ) ปืนกลประกอบด้วยM240D , GAU-16 , GAU-21และGAU- 17A [ 20 ] [ 21 ]

เฮลิคอปเตอร์ UH-1Y สามารถติดตั้งAN/ALQ-231(V)3 Intrepid Tiger II (IT II) ซึ่ง เป็นพ็อด สงครามอิเล็กทรอนิกส์ ขั้นสูง ที่ออกแบบมาเพื่อมอบความสามารถในการโจมตีและสนับสนุนทางอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำและตามความต้องการ มีสถาปัตยกรรมแบบเปิดและการตั้งโปรแกรมใหม่ได้อย่างรวดเร็ว ทำให้สามารถปรับตัวให้เข้ากับภัยคุกคามที่เปลี่ยนแปลงไปได้ IT II สามารถควบคุมได้จากห้องนักบินหรือโดยผู้ปฏิบัติงานภาคพื้นดิน ทำให้สามารถใช้งานได้อย่างยืดหยุ่นในสถานการณ์การรบต่างๆ ช่วยให้ UH-1Y สามารถรบกวนการสื่อสารของศัตรู รวบรวมข้อมูลข่าวกรองสัญญาณ และทำลายเครือข่ายของฝ่ายตรงข้าม ทำให้เป็นสินทรัพย์ที่สำคัญสำหรับการปฏิบัติการสงครามอิเล็กทรอนิกส์[ 22 ]

ประวัติการดำเนินงาน

UH-1Y จาก HMLA-367 และAH-1W SuperCobraในอัฟกานิสถาน พฤศจิกายน 2552

เฮลิคอปเตอร์ UH-1Y และ AH-1Z เสร็จสิ้นการทดสอบการพัฒนาในช่วงต้นปี 2549 [ 23 ]ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2549 เฮลิคอปเตอร์ UH-1Y ถูกย้ายไปยังหน่วยทดสอบปฏิบัติการที่NAS Patuxent Riverซึ่งเริ่มการทดสอบประเมินผลการปฏิบัติงาน[ 24 ]ในเดือนกุมภาพันธ์ 2551 เฮลิคอปเตอร์ UH-1Y และ AH-1Z เริ่มการทดสอบส่วนที่สองและส่วนสุดท้าย[ 25 ]

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2551 นาวิกโยธินได้ให้การรับรอง UH-1Y ว่ามีความสามารถในการปฏิบัติการ ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2552 ได้มีการใช้งานเป็นครั้งแรกในฐานะส่วนหนึ่งของหน่วยรบทางอากาศของหน่วยนาวิกโยธินที่ 13 [ 26 ] [ 27 ] ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2557 นาวิกโยธินได้ปลดประจำการ UH-1N Twin Huey ทำให้ UH-1Y กลายเป็นเฮลิคอปเตอร์ใช้งานมาตรฐานของนาวิกโยธิน[ 28 ]

เฮลิคอปเตอร์ UH-1Y ลำแรกมาถึงอัฟกานิสถานในปี 2552 [ 29 ]ระหว่างการโจมตีค่าย Bastion ของกลุ่มตาลีบัน เฮลิคอปเตอร์ UH-1Y และAH-1W SuperCobra ของนาวิกโยธินสหรัฐฯ ได้ให้การสนับสนุนทางอากาศขณะถูกยิงจากกลุ่มกบฏตาลีบัน[ 30 ]

เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2559 หน่วยนาวิกโยธินที่ 22ได้ใช้เฮลิคอปเตอร์ UH-1Y และ AH-1W ในการโจมตีกลุ่มISIL ในลิเบียระหว่างการแทรกแซงของสหรัฐฯ ในลิเบียและยุทธการที่เมืองเซอร์เต

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2560 หน่วยงานความร่วมมือด้านความมั่นคงกลาโหมได้แจ้งต่อรัฐสภาสหรัฐอเมริกาเกี่ยวกับการขายเฮลิคอปเตอร์ UH-1Y จำนวน 12 ลำ พร้อมระบบที่เกี่ยวข้องและการสนับสนุนให้กับสาธารณรัฐเช็ก ในราคา 575 ล้านดอลลาร์สหรัฐ[ 31 ]ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2562 ได้มีการอนุมัติคำสั่งซื้อเฮลิคอปเตอร์ UH-1Y จำนวน 8 ลำ[ 32 ] [ 33 ] เฮลิคอปเตอร์ UH-1Y ลำแรกของเช็กถูกส่งมอบในปี พ.ศ. 2566 [ 34 ]

ผู้ปฏิบัติงาน

เฮลิคอปเตอร์ UH-1Y ลำแรกที่ส่งมอบให้กับกองทัพอากาศเช็กถูกนำมาจัดแสดงต่อสาธารณชนใน งานแสดงการบิน NATO Days ที่เมืองโอสตราวาในเดือนกันยายน ปี 2023
สาธารณรัฐเช็ก
  • กองทัพอากาศเช็ก (ส่งมอบ 1 ลำ เหลืออีก 7 ลำตามคำสั่งซื้อ) [ 33 ]อีกสองลำจะถูกโอนโดยไม่มีค่าใช้จ่ายผ่านโครงการยุทโธปกรณ์ส่วนเกิน[ 35 ]
 สหรัฐอเมริกา

ข้อกำหนด

ปืนกลขนาดเล็กและเครื่องยิงจรวดไฮดราบนเฮลิคอปเตอร์ UH-1Y
เฮลิคอปเตอร์ UH-1Y ยิงจรวด
เฮลิคอปเตอร์ UH-1Y

ข้อมูลจากคู่มือ Bell UH-1Y [ 9 ]รายชื่อเครื่องบินพลเรือนระหว่างประเทศ[ 45 ]

ลักษณะทั่วไป

  • ลูกเรือ: 2 คน (นักบินและผู้ช่วยนักบิน)
  • ความจุ: 6,660 ปอนด์ (3,021 กิโลกรัม) / ที่นั่งผู้โดยสารที่ทนต่อการชนได้สูงสุด 10 ที่นั่ง / หกลิตร / สัมภาระเทียบเท่า[ 46 ]
  • ความยาว: 58 ฟุต 4 นิ้ว (17.78 เมตร)
  • ส่วนสูง: 14 ฟุต 7 นิ้ว (4.45 เมตร)
  • น้ำหนักเปล่า: 11,840 ปอนด์ (5,371 กิโลกรัม)
  • น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด: 18,500 ปอนด์ (8,391 กิโลกรัม)
  • ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์เทอร์โบชาฟ ต์ General Electric T700-GE-401C จำนวน 2 เครื่อง กำลัง เครื่องละ 1,828 แรงม้า (1,363 กิโลวัตต์) ใช้งานได้นาน 2 นาที 30 วินาที
กำลังสูงสุด 1,546 แรงม้า (1,153 กิโลวัตต์) ต่อเนื่อง
  • เส้นผ่านศูนย์กลางใบพัดหลัก: 48 ฟุต 10 นิ้ว (14.88 เมตร)
  • พื้นที่ใบพัดหลัก: 1,808 ตารางฟุต (168.0 ตารางเมตร )
  • ส่วนใบมีด:นาร์รามอร์[ 47 ]

ผลงาน

  • ความเร็วสูงสุด: 164 นอต (189 ไมล์ต่อชั่วโมง, 304 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
  • ความเร็วในการบินปกติ: 158 นอต (182 ไมล์ต่อชั่วโมง, 293 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
  • ห้ามขับเกินความเร็ว : 198 นอต (228 ไมล์ต่อชั่วโมง, 367 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
  • ระยะปฏิบัติการรบ: 130 ไมล์ทะเล (150 ไมล์, 240 กิโลเมตร) พร้อมน้ำหนักบรรทุก 2,182 ปอนด์ (990 กิโลกรัม)
  • ระยะเวลาการแข่งขัน: 3 ชั่วโมง 18 นาที
  • เพดานบริการ: 20,000 ฟุต (6,100 เมตร) +
  • อัตราการไต่ระดับ: 2,520 ฟุต/นาที (12.8 เมตร/วินาที)

อาวุธยุทโธปกรณ์

ดูเพิ่มเติม

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

  • ดูรายละเอียด UH-1Y Venom ได้ที่ BellHelicopter.com
  • ดูรายละเอียด UH-1Y Venom ได้ที่เว็บไซต์ US Navy RDA
  • ข้อมูลเกี่ยวกับเฮลิคอปเตอร์ UH-1Y รุ่น Venom บนเว็บไซต์ GlobalSecurity.org
  • "กองทัพเรือสหรัฐฯ เสนอจัดซื้อเฮลิคอปเตอร์ UH-1Y และ AH-1Z เพิ่มเติม แม้จะประสบปัญหาในขั้นตอนการทดสอบ"นิตยสาร Flight International, 22 สิงหาคม 2551
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bell_UH-1Y_Venom&oldid=1353110654 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เบลล์ UH-1Y เวนอม

เฮลิคอปเตอร์ Bell UH-1Y Venom (เรียกอีกอย่างว่าSuper Huey ) เป็น เฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ขนาดกลางแบบสองเครื่องยนต์ ใบพัด 4 ใบสร้างโดยBell Textronภายใต้โครงการอัพเกรด...

การพัฒนา

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินและวิทยุแบบใหม่ ปืนกลประจำประตูที่ทันสมัย ​​และการปรับปรุงด้านความปลอดภัย ได้เพิ่มน้ำหนักเปล่าของ UH-1N อย่างมาก ด้วยความเร็วสูงสุดประมาณ 100 นอต (190 กม./ชม.

การผลิต

เดิมที UH-1Y จะถูกผลิตขึ้นใหม่จากโครงเครื่องบิน UH-1N ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2548 ได้รับการอนุมัติให้สร้างเป็นเฮลิคอปเตอร์ใหม่ [ 6 ] [ 11 ] ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2551 เบลล์ได้ส่งมอบ UH-1Y จำนวน 2 ลำให้กับนาวิกโยธินสหรัฐฯ

ออกแบบ

เฮลิคอปเตอร์รุ่น UH-1Y เป็นการปรับปรุงดีไซน์ของ UH-1 ให้ทันสมัยยิ่งขึ้น รุ่น Y อัพเกรดระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับนักบินเป็น ห้องนักบินแบบจอแสดงผลดิจิทัล (glass cockpit ) เพิ่มการปรับปรุงด้านความปลอดภัย และติดตั้ง ระบบ อินฟราเรดมองไปข้างหน้า แบบทันสมัย...