เรือ USCGC Dauntless (WMEC-624) ในปี 1968
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	กล้าหาญ
ชื่อเดียวกัน	กล้าหาญ
ผู้สร้าง	บริษัทอเมริกันชิปบิลดิ้ง
นอนลง	15 พฤษภาคม 2508
เปิดตัว	21 ตุลาคม พ.ศ. 2510
ได้รับมอบหมาย	10 มิถุนายน 2511
ท่าเรือบ้านเกิด	เพนซาโคลา
การระบุตัวตน	หมายเลข MMSI : 367295000 รหัสเรียกขาน : NDTS หมายเลขธง : WMEC-624
ภาษิต	ซิน ไมโด (ปราศจากความกลัว)
สถานะ	อยู่ในสถานะพิเศษที่ได้รับมอบหมาย
ลักษณะทั่วไป
การเคลื่อนย้าย	759 ตัน
ความยาว	210  ฟุต 6  นิ้ว (64.16  เมตร)
บีม	34  ฟุต (10  เมตร)
ร่าง	สูงสุด 10  ฟุต 6  นิ้ว (3.20  เมตร)
ระบบขับเคลื่อน	เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ Cooper-Bessemer Corporation FVBM-12 จำนวน 2 เครื่อง (ปี 1968); เครื่องยนต์ดีเซล Alco จำนวน 2 เครื่อง (ปี 1987)
ความเร็ว	ความเร็วสูงสุด 18 นอต; ระยะทำการ 2,700 ไมล์ (ปี 1968)
พิสัย	ความเร็วในการบิน 14 นอต; ระยะทำการ 6,100 ไมล์ (ปี 1968)
คอมพลีเมนต์	นายทหาร 12 นาย พลทหาร 63 นาย (ปี 1990)
เซ็นเซอร์และระบบประมวลผล	2 x AN/SPS-64 (1987)
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนกล Mk 38 ขนาด 25 มม. จำนวน 1 กระบอก ปืนกล M2HB ขนาด .50 จำนวน 2 กระบอก(ปี 1987)
สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบิน	ลานจอดเฮลิคอปเตอร์

เรือ USCGC Dauntless (WMEC-624)เป็นเรือตัดน้ำขนาดกลางของหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ซึ่งประจำการในปี 1968

เธอเป็นเรือตัดลำแรกในประวัติศาสตร์หน่วยยามฝั่งที่ใช้ชื่อนี้ เช่นเดียวกับเรือทุกลำใน ชั้น Relianceซึ่งเป็นเรือตัดขนาดกลางที่มีความยาว 210 ฟุตDauntlessได้รับการตั้งชื่อตามคุณลักษณะที่มุ่งหวัง ในกรณีนี้หมายถึง "อดทนอย่างไม่เกรงกลัว" คุณลักษณะนี้ยังสะท้อนให้เห็นในคำขวัญของเรือSin Miedoซึ่งในภาษาสเปนหมายถึง "ปราศจากความกลัว" ^{[ 1 ]}

เรือ Dauntlessเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2510 และปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2510 โดยบริษัท American Ship Building Companyแห่งเมือง Lorain รัฐโอไฮโอเรือเข้าประจำการเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน พ.ศ. 2511 ^{[ 2 ]}เรือลำนี้เป็นลำที่สิบจากทั้งหมดสิบหกลำของเรือตัดชั้นReliance ^{[ 3 ]}

เรือรบ Dauntlessได้รับการออกแบบมาเพื่อภารกิจค้นหาและกู้ภัย ในช่วงแรกที่เปิดตัว เรือมีโครงสร้างส่วนบนขนาดเล็กและสูง ทำให้มองเห็นได้รอบทิศทาง 360 องศา และมีลานจอดเฮลิคอปเตอร์ขนาดใหญ่ที่ท้ายเรือโดยไม่มีโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ เพื่อปรับปรุงทัศนวิสัยจากสะพานเดินเรือและอำนวยความสะดวกในการปฏิบัติการของเฮลิคอปเตอร์ ไอเสียของเครื่องยนต์จึงไม่ได้ถูกปล่อยออกทางปล่องควัน แต่ปล่อยออกทางท้ายเรือในทางปฏิบัติ คลื่นที่ซัดเข้าไปในช่องระบายไอเสียในสภาพอากาศเลวร้ายพิสูจน์แล้วว่าเป็นปัญหา ไอเสียที่ปล่อยออกทางท้ายเรือจึงถูกแทนที่ด้วยปล่องควันแบบธรรมดาในระหว่าง การซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ ของ Dauntlessในปี 1993 หลังจากนั้น เรือก็มีโครงสร้างส่วนบนที่ใหญ่ขึ้นและลานจอดเฮลิคอปเตอร์ที่เล็กลง ตัวเรือทำจากเหล็กเชื่อม และโครงสร้างส่วนบนทำจากอลูมิเนียม ซึ่งเป็นมาตรฐานทั่วไปของเรือรบร่วมสมัย

เมื่อเปิด ตัว อาวุธหลัก ของ Dauntless คือ ปืน Mark 22 ขนาด 3 นิ้ว/50 คาลิเบอร์แบบติดตั้งเปิดบนดาดฟ้าด้านหน้าระหว่างการบำรุงรักษาช่วงกลางอายุการใช้งาน ปืนนี้ถูกแทนที่ด้วยปืนBushmaster Mark 38 ขนาด 25 มม./87 คาลิเบอร์และปืน Mark 22 ของเธอถูกนำไปจัดแสดงบนเรือพิพิธภัณฑ์USS Lexington ^{[ 4 ]} Dauntlessยังติดตั้งปืนกล M2HB ขนาด .50 คาลิเบอร์สองกระบอก การออกแบบของเธอรวมถึงการสำรองพื้นที่และน้ำหนักสำหรับปืนครกต่อต้านเรือดำน้ำ Hedgehogและตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำ Mark 32 ในภายหลัง แต่สิ่งเหล่านี้ไม่เคยถูกติดตั้งจริง^{[ 5 ] [ 2 ]}

หลังจากเข้าประจำการDauntlessได้ประจำการอยู่ที่ไมอามี รัฐฟลอริดาเป็นเวลา 25 ปี ซึ่งเธอได้รับชื่อเสียงในฐานะหนึ่งใน "ผู้ปราบปรามยาเสพติด" ชั้นนำของประเทศDauntlessกลายเป็นเรือตัดน้ำลำที่สองในประวัติศาสตร์ (ต่อจากUSCGC Steadfast ) ที่ยึดกัญชาได้ถึงหนึ่งล้านปอนด์ ซึ่งเป็นความสำเร็จที่แสดงโดยใบกัญชาสีทองขนาดใหญ่ที่วาดไว้บนโครงสร้างส่วนบน ของเธอ เธอกลายเป็นเรือตัดน้ำลำแรกที่ยึดกัญชาได้หนึ่งตันในการจับกุมครั้งเดียว เมื่อลูกเรือของเธอขึ้นไปบนเรือประมงBig Lเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 1973 ในระหว่างการปฏิบัติหน้าที่ในหน่วยยามฝั่งDauntlessมีสถิติการ "จับกุม" ยาเสพติดผิดกฎหมายมากกว่า 85 ครั้ง มากกว่าเรือตัดน้ำลำอื่น ๆ^{[ 6 ]}

เธอยังมีบทบาทสำคัญใน ปฏิบัติการ ค้นหาและกู้ภัย (SAR) อีกด้วย ในช่วงการอพยพครั้งใหญ่ของชาวคิวบา (ดูเหตุการณ์การอพยพทางเรือมาริเอล ) ระหว่างวันที่ 23 เมษายนถึง 13 พฤษภาคม 1980 เรือกว่า 25 ลำถูกลากไปยังที่ปลอดภัย มีผู้พลัดหลงกลางทะเล 8 คนได้รับการช่วยเหลือ และมีการดำเนินการค้นหาและกู้ภัย 55 ครั้ง

ประธานาธิบดีโรนัลด์ เรแกนเสด็จเยือนเรือตรวจการณ์ลำนี้เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 1982 และพระราชทานรางวัลเชิดชูเกียรติหน่วยงานยามฝั่งแก่เรือลำนี้ นับเป็นครั้งแรกในรอบ 19 ปีที่ประธานาธิบดีเสด็จเยือนเรือตรวจการณ์ของหน่วยยามฝั่ง

เหตุการณ์ที่ได้รับความสนใจจากสาธารณชนมากที่สุดของเรือลำนี้เกิดขึ้นในเดือนมกราคม ปี 1986 เมื่อเรือ Dauntlessเป็นลำที่สอง (ต่อ จาก เรือ USCGC Point Roberts ) ที่เดินทางมาถึงและทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการในที่เกิดเหตุ (จนกระทั่งถูกแทนที่โดยเรือ USCGC Dallas ) ในการตอบสนองต่อเหตุการณ์ภัยพิบัติกระสวยอวกาศชา เลนเจอร์

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2536 เรือลำนี้ถูกปลดประจำการและเข้าสู่กระบวนการซ่อมบำรุงใหญ่ (Major Maintenance Availability หรือ MMA) ที่อู่ต่อเรือยามฝั่งในอ่าวเคอร์ติสรัฐแมริแลนด์หลังจาก 18 เดือนและด้วยค่าใช้จ่ายรวม 21 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เรือได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดตั้งแต่หัวจรดท้าย การปรับปรุงครั้งใหญ่ประกอบด้วยการเพิ่มปล่องไอเสียเครื่องยนต์ด้านท้ายห้องบังคับการ การยกเครื่องเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมด การติดตั้งระบบนำทางและการสื่อสารใหม่ และการปรับปรุงความสะดวกสบายในการอยู่อาศัยอย่างกว้างขวาง หลังจากเสร็จสิ้นกระบวนการ MMA เรือDauntlessได้แล่นไปยังท่าเรือบ้านเกิดแห่งใหม่ของเธอที่ เมืองแกล เวสตัน รัฐเท็กซัสในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2538 นอกจากนี้ เธอยังเข้าอู่แห้งเพื่อซ่อมบำรุงเป็นเวลา 10 เดือนในปี พ.ศ. 2552 ที่อู่ต่อเรือยามฝั่งและเป็นเวลา 6 เดือนในปี พ.ศ. 2565 ที่อู่ต่อเรือกองทัพเรือบรู๊คลิน^{[ 7 ]}

เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน 1995 เรือ Dauntlessได้ช่วยเหลือผู้อพยพ 578 คนจากเรือบรรทุกสินค้าชายฝั่งขนาด 75 ฟุตที่บรรทุกเกินพิกัดอย่างมาก ซึ่งเป็นจำนวนผู้อพยพที่ได้รับการช่วยเหลือจากเรือลำเดียวมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของหน่วยยามฝั่ง

หลังจากย้ายฐานที่ตั้งไปยังเมืองแกลเวสตันเรือDauntlessยังคงปฏิบัติภารกิจหลักในการบังคับใช้กฎหมาย การสกัดกั้นผู้อพยพต่างด้าว การปกป้องทรัพยากรทางทะเล การค้นหาและกู้ภัย และต่อมาคือการป้องกันประเทศในอ่าวเม็กซิโกปฏิบัติการที่โดดเด่น ได้แก่ การจับกุมยาเสพติด 4 ครั้ง ซึ่งยึดยาเสพติดผิดกฎหมายได้กว่า 3,000 ปอนด์ และการช่วยเหลือลูกเรือหนุ่มจากรัฐหลุยเซียนาที่ตกทะเลจากเรือที่เขาทำงานอยู่เมื่อเดือนกันยายน ปี 2001 โดยพบตัวเขาและส่งเขากลับขึ้นเรือได้สำเร็จ หลังจากเหตุการณ์11 กันยายน 2001 เรือ Dauntlessได้ปฏิบัติการลาดตระเวนหลายครั้งเพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยของท่าเรือในอ่าวเม็กซิโก

ในเดือนกรกฎาคม 2018 เรือ Dauntlessได้เดินทางมาถึงท่าเรือประจำแห่งใหม่ที่เมืองเพนซาโคลารัฐฟลอริดา

ในพิธีที่สถานีฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเพนซาโคลาเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2024 เพื่อเฉลิมฉลองการรับใช้ชาติครบ 56 ปี เรือDauntlessถูกปลดประจำการจากราชการและถูกจัดให้อยู่ในสถานะพิเศษซึ่งเป็นสถานะอู่ต่อเรือที่ไม่ได้ใช้งาน ลูกเรือของเธอได้เดินทางไปยังสถานีปฏิบัติหน้าที่อื่นเพื่อช่วยแก้ไขปัญหาการขาดแคลนบุคลากรของหน่วยยามฝั่ง^{[ 8 ]}

รางวัลที่เรือตัดน้ำได้รับ ได้แก่รางวัลหน่วยยามฝั่ง (2), รางวัลหน่วยยามฝั่งดีเด่น (5), รางวัลหน่วยยามฝั่งครบรอบ 200 ปี , ริบบิ้น "E" ของหน่วยยามฝั่ง (7), เหรียญบริการป้องกันประเทศ (3) และเหรียญบริการด้านมนุษยธรรม (3)

Dauntlessปรากฏตัวในภาพยนตร์สองเรื่อง ได้แก่The Islandซึ่ง (รับบทเป็นเรือ USCGC New Hope ในจินตนาการ ) โดยถูกโจรสลัดแคริบเบียนบุกขึ้นเรือและยึดไป และในภาพยนตร์เจมส์ บอนด์เรื่องLicence to Kill ^{[ 9 ]}

ในนวนิยายเรื่องGoliath ปี 2016 โดย Shawn Corridan และ Gary Waid เรือ Dauntlessพร้อมกับเรือ Alex Haleyเป็นเรือตัดชายฝั่งสองลำที่ตอบสนองต่อเหตุไฟไหม้บนเรือและการเกยตื้นของเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ของ รัสเซีย ^{[ 10 ]}

• 
  เรือ USCGC Dauntlessกลับเข้าเทียบท่าในเดือนธันวาคม 2009
• 
  เรือ USCGC Dauntlessกลับเข้าเทียบท่าในเดือนธันวาคม 2009
• 
  เรือ USCGC Dauntlessในอ่าวเม็กซิโกเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 2013
• 
  เรือ USCGC Dauntlessในอ่าวเม็กซิโกเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 2559

• ประวัติศาสตร์
• บันทึกประวัติศาสตร์วิศวกรรมอเมริกัน(HAER) หมายเลขTX-3402 " เรือตัดชายฝั่งสหรัฐฯ Dauntless, 3000 ถนนฟอร์ตพอยต์, กัลเวสตัน, เทศมณฑลกัลเวสตัน, เท็กซัส", 11 ภาพถ่าย, 4 ภาพสไลด์สี, 14 หน้าข้อมูล, 2 หน้าคำบรรยายภาพ