เรือ Englishเดินทางมาถึงหมู่เกาะฮาวายเมื่อวันที่ 3 กันยายน 1944 เพื่อเข้ารับการฝึกขั้นสุดท้ายและปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันเครื่องบินระหว่างการฝึกนักบินเพื่อปฏิบัติการบนเรือบรรทุกเครื่องบิน เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม เธอออกเดินทางจากเพิร์ลฮาร์เบอร์ไปยังอูลิติซึ่งในวันที่ 28 ธันวาคม เธอได้เข้าร่วมคุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินของ กอง กำลังเฉพาะกิจที่ 38 (TF38) เธอออกทะเลเมื่อวันที่ 30 ธันวาคมเพื่อโจมตีทางอากาศทำลายฐานทัพญี่ปุ่นบนเกาะฟอร์โมซาเกาะลูซอนเกาะโอกินาวาและชายฝั่งอินโดจีนของฝรั่งเศสที่ ญี่ปุ่นยึดครอง เพื่อสนับสนุนการบุกอ่าวลิงกาเยนเมื่อวันที่ 12 มกราคม 1945 เธอเข้าใจผิดคิดว่าเรือดำน้ำUSS Rock (SS-274) ของกองทัพเรือสหรัฐฯ เป็น   เรือใบของญี่ปุ่นขณะที่เรือ Rockลอยอยู่บนผิวน้ำในทะเลจีนใต้นอกชายฝั่งอินโดจีนของฝรั่งเศส และได้เปิดฉากยิงใส่เรือดำน้ำลำนั้นจากระยะ9,200 หลา (8,400 เมตร ) ^{[ 2 ]}ร็อคดิ่งลงไปที่ความลึก 300 ฟุต (91 เมตร)และไม่ได้รับความเสียหาย^{[ 2 ]}  

เรืออิงลิชกลับไปยังอูลิติเพื่อเติมเสบียงระหว่างวันที่ 26 มกราคม 1945 ถึง 8 กุมภาพันธ์ จากนั้นจึงแล่นไปยังไซปันเพื่อพบกับเรือลาดตระเวนอินเดียนาโพลิสและคุ้มกันเธอไปยังจุดนัดพบกับกองเรือเฉพาะกิจที่ 58 ที่เพิ่งจัดตั้งขึ้นใหม่ เรืออิงลิชทำหน้าที่คุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินขณะที่พวกเขาส่งเครื่องบินโจมตีเพื่อสนับสนุน ปฏิบัติการ ที่อิโวะจิมะโดยโจมตีโตเกียวก่อนและหลังการโจมตีอิโวะจิมะและโอกินาวา

หลังจากเติมเชื้อเพลิงและเสบียงที่อูลิติระหว่างวันที่ 4 มีนาคม 1945 ถึง 14 มีนาคมเรืออิงลิชได้ออกปฏิบัติการร่วมกับกองเรือเฉพาะกิจที่ 58 เพื่อโจมตีเกาะคิวชูซึ่งเป็นการเริ่มต้นปฏิบัติการที่โอกินาวา เมื่อเรือแฟรงคลินได้รับความเสียหายจากการทิ้งระเบิดเมื่อวันที่ 19 มีนาคม นอกชายฝั่งคิวชู เรือ อิงลิชได้คุ้มกันการถอนตัวของเรือบรรทุกเครื่องบินออกจากพื้นที่ จากนั้นจึงกลับเข้าร่วมการคุ้มกันอีกครั้งเพื่อโจมตีโอกินาวาและเกาะใกล้เคียงในวันก่อนการโจมตี ในวันที่ 1 เมษายน เธอเข้าใกล้โอกินาวาเพื่อสนับสนุนการยิงปืนใหญ่ของกองทัพเรือแก่กองกำลังที่บุกเข้ามา จากนั้นจึงกลับไปเข้าร่วมการคุ้มกันของเรือบรรทุกเครื่องบินเพื่อโจมตีเป้าหมายชายฝั่งและเรือขนส่งสินค้า เธอออกจากกองเรือเฉพาะกิจเพื่อระดมยิงเกาะมินามิ ไดโตะ ชิมะในคืนวันที่ 10 พฤษภาคม วันรุ่งขึ้นเรืออิงลิชเข้าใกล้เรือบันเกอร์ ฮิลล์ซึ่งได้รับความเสียหายจากเครื่องบินกามิกาเซ่เพื่อช่วยดับไฟและอพยพพลเรือโทมาร์ค มิตเชอร์และเจ้าหน้าที่ของเขา ซึ่งเธอได้ย้ายพวกเขาไปยังเรือบรรทุกเครื่องบินลำอื่น

เรืออังกฤษเข้าเทียบท่าที่อ่าวซานเปโดรประเทศฟิลิปปินส์ ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนถึง 1 กรกฎาคม เพื่อซ่อมแซมและฝึกซ้อม จากนั้นจึงออกเดินทางอีกครั้งพร้อมกับกองเรือเฉพาะกิจที่ 38 เพื่อทำการโจมตีทางอากาศครั้งสุดท้ายบนแผ่นดินญี่ปุ่น เรือแล่นเข้าใกล้ชายฝั่งเกาะฮอนชูในวันที่ 18 กรกฎาคม เพื่อค้นหาเรือญี่ปุ่นในอ่าวซากามิและยิงเป้าหมายบนเกาะโนจิมะซากิ

สงครามเกาหลี

เมื่อ สงครามเกาหลีปะทุขึ้น เรือ อังกฤษ ได้รับคำสั่งให้ไปประจำการในระยะไกล จึงออกเดินทางจากนอร์ฟอล์กเมื่อวันที่ 6 กันยายน 1950 ไปยังคลองปานามา ซานดิเอโก เพิร์ลฮาร์เบอร์มิดเวย์และโยโกสุกะ ซึ่งเดินทางถึงในวันที่ 5 ตุลาคม เรืออังกฤษสนับสนุนการถอนกำลังจากฮุงนัม จากนั้นจึงเดินทางไปพร้อมกับเรือคอร์เว็ต สองลำ ของกองทัพเรือไทยเพื่อยิงถล่มตำแหน่งของฝ่ายคอมมิวนิสต์ที่โชเดอรีและชองจินเมื่อวันที่ 7 มกราคม 1951 เรือคอร์เว็ตลำหนึ่งคือHMTS Prase เกยตื้นเนื่องจากพายุหิมะรุนแรง หลังจากพยายามกู้เรือไม่สำเร็จเรืออังกฤษจึงทำลายเรือคอร์เว็ตลำนั้นด้วยการยิงปืนใหญ่

เมื่อวันที่ 20 มกราคม 1951 เรืออิงลิชเริ่มปฏิบัติหน้าที่เป็นเรือสนับสนุนการยิงโดยตรงให้กับกองทัพเกาหลี โดยทำการยิงถล่มตำแหน่งที่คันซอน โคซอง และคังนุง เพื่อสนับสนุนการรุกคืบของกองทัพเกาหลี เธอทำหน้าที่ปิดล้อมที่ชองจินและวอนซานและตลอด 20 วันติดต่อกันในแนวหน้า เธอได้ช่วยขัดขวางการโจมตีของปืนใหญ่ชายฝั่งของฝ่ายคอมมิวนิสต์ หลังจากปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินบนชายฝั่งทั้งสองฝั่งของเกาหลีเป็นช่วงสุดท้าย เธอได้ออกเดินทางจากโยโกสุกะเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม มุ่งหน้าไปทางตะวันออกสู่เมืองนอร์ฟอล์ก

นับตั้งแต่การกลับมายังนอร์ฟอล์กในวันที่ 9 มิถุนายน 1951 เรืออิงลิชได้กลับมาปฏิบัติการฝึกซ้อมในพื้นที่อีกครั้ง และในฤดูหนาวปี 1952 ได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมในสภาพอากาศหนาวเย็นนอกชายฝั่งนิวฟาวนด์แลนด์และโนวาสโกเชียในวันที่ 26 สิงหาคม 1952 เธอออกเดินทางไป ปฏิบัติการของ องค์การสนธิสัญญาแอตแลนติกเหนือ (NATO) ซึ่งเธอได้ไปเยือนสหราชอาณาจักรและปฏิบัติหน้าที่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ก่อนจะกลับมายังนอร์ฟอล์กในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 1953 ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1954 เธอได้ไปเยือนลิสบอนประเทศโปรตุเกสในวันที่ 31 ตุลาคม 1954 ขณะที่อยู่กลางทะเลเพื่อเข้าร่วมการฝึกซ้อมกองเรือครั้งใหญ่ เธอได้ชนกับเรือพิฆาตวอลเลซ แอล. ลินด์ ทำให้ ส่วนหัวเรือเสียหายไป50 ฟุต (15 เมตร)แต่ไม่มีผู้เสียชีวิต เรือแล่นเข้าท่าเรือด้วยกำลังของตัวเองและได้รับการซ่อมแซมเสร็จสิ้นในช่วงต้นปี 1955 

วิกฤตการณ์คลองสุเอซ

ระหว่างเดือนพฤษภาคมถึงสิงหาคม ปี 1955 เรืออิงลิชได้ล่องเรือเพื่อกระชับมิตรไปยังท่าเรือต่างๆ ในยุโรปเหนือ และระหว่างวันที่ 28 กรกฎาคม ปี 1956 ถึง 4 ธันวาคม ปี 1956 ได้ปฏิบัติภารกิจในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนอีกครั้ง โดยไปเยือนบาห์เรนในอ่าวเปอร์เซียในช่วงวิกฤตการณ์คลองสุเอซในเดือนตุลาคม-พฤศจิกายน ปี 1956 เรือลำนี้ได้ช่วยเหลือในการอพยพพลเมืองอเมริกันออกจากพื้นที่ และลาดตระเวนในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกเพื่อปฏิบัติภารกิจร่วมกับกองเรือที่หก หลังจากกลับมายังนอร์ฟอล์กในเดือนเมษายน เรือได้ใช้เวลาที่เหลือของปี 1959 และตลอดปี 1960 ในการดำเนินโครงการฝึกซ้อมการต่อต้านเรือดำน้ำ อย่างเข้มข้น

กอง เรืออังกฤษออกเดินทางไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและเข้าร่วมกองเรือที่หกในเดือนกันยายนปี 1961 โดยแวะจอดที่เนเปิลส์ลิวอร์โนและลา สเปเซียประเทศอิตาลีบาร์เซโลนาประเทศสเปน และตูลงประเทศฝรั่งเศส

เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม พ.ศ. 2513 เรือ Englishถูกโอนไปยังสาธารณรัฐจีนและเข้าประจำการเมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2514 เรือลำนี้ประจำการในกองทัพเรือสาธารณรัฐจีนในชื่อROCS Hui Yang (DD-6 ) ^{[ 3 ]}

ในช่วงปี พ.ศ. 2523 หมายเลขของเธอถูกเปลี่ยนเป็น DD-972 ^{[ 3 ]}

ในปี พ.ศ. 2527 เรือลำนี้ได้เข้าร่วมการฝึกซ้อม Han Kuang IIและทำหน้าที่เป็นเรือธงในการแสดงแสนยานุภาพทางอาวุธ เรือLo Yang , Nan YangและKwei Yangก็ได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมและยิงใส่เรือเป้าหมาย จากนั้นจึงยิงฟอสฟอรัสขาวอย่างแม่นยำยิ่งขึ้นและยิงโดนเป้าหมายที่กำหนดไว้บนเกาะกู่โปในเผิงหู [ ^{3 ] ใน} ช่วงกลางทศวรรษ พ.ศ. 2523 หมายเลขของเรือถูกเปลี่ยนอีกครั้งเป็น DDG-906 ^{[ 3 ]}

เมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2531 เรือฮุยหยางกำลังฝึกซ้อมอยู่ในทะเลเปิดของจั่วหยิงและกระสุนบนเรือเกิดขัดข้อง เธอได้รับคำแนะนำไม่ให้เข้าเทียบท่าที่ฐานทัพเรือจั่วหยิงเนื่องจากกระสุนที่ขัดข้องเป็นอันตรายต่อสินค้าอันตราย แต่เธอก็ยังจอดเทียบท่าที่ฐานทัพเรือแม้จะได้รับคำเตือนแล้วก็ตาม ในวันถัดมาคือวันที่ 2 กันยายน นายทหารชั้นประทวนคนหนึ่งยิงปืนโดยไม่ได้ตั้งใจ และกระสุนพุ่งทะลุสะพานเดินเรือของเรือพิฆาตเส้าหยางทำให้ทหารชั้นประทวนสองนายเสียชีวิตในที่เกิดเหตุทันที กระสุนตกลงในห้องเก็บของของหมู่บ้านญาติคนหนึ่ง หลังจากเหตุการณ์เสียชีวิตทั้งสองครั้งนี้ ผู้บัญชาการอาวุธ พลปืน และจ่าสิบเอกของเรือถูกส่งตัวขึ้นศาลทหารและรางวัลจากพันเอกเหลย กวงซู่ก็ถูกริบด้วย^{[ 3 ]}

ในปี พ.ศ. 2534 เรือลำนี้ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยภายใต้ โครงการ Wu-Chin Iโดยเปลี่ยนปืนขนาด 5 นิ้วหนึ่งกระบอกเป็นปืนยิงเร็วOTO Melara ขนาด 76 มม. พร้อมทั้งเพิ่มขีปนาวุธต่อต้านเรือ Hsiung Feng I จำนวน 5 ลูก และเครื่องยิงขีปนาวุธพื้นผิวสู่อากาศSea Chaparral แบบ 4 ลูก ^{[ 4 ] [ 5 ]}

เธอปฏิบัติหน้าที่จนกระทั่งถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 16 สิงหาคม พ.ศ. 2542 ^{[ 3 ]}

กองทัพเรือสาธารณรัฐจีนใช้เรือฮุยหยางเป็นเป้าหมาย ในการฝึก เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2546 นอกชายฝั่งเมืองฮวาเหลียน