เรือดำน้ำกรีนฟิช (SS-351) ประมาณทศวรรษ 1960 แสดงให้เห็นโดมรูปครีบฉลามสามอันที่เป็นเอกลักษณ์ของระบบโซนาร์PUFFS
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	เรือยูเอสเอส กรีนฟิช
ผู้สร้าง	บริษัท Electric Boat , Groton, Connecticut [ 1 ]
นอนลง	29 มิถุนายน พ.ศ. 2487 [ 1 ]
เปิดตัว	21 ธันวาคม พ.ศ. 2488 [ 1 ]
ได้รับมอบหมาย	7 มิถุนายน พ.ศ. 2489 [ 1 ]
ปลดประจำการ	29 ตุลาคม พ.ศ. 2516 [ 1 ]
ได้รับผลกระทบ	29 ตุลาคม พ.ศ. 2516 [ 2 ]
โชคชะตา	โอนไปยังบราซิล 19 ธันวาคม พ.ศ. 2516 [ 1 ]
บราซิล
ชื่อ	อเมซอน
ได้รับ	19 ธันวาคม พ.ศ. 2516
ได้รับผลกระทบ	15 ตุลาคม 2535
การระบุตัวตน	เอส-16
โชคชะตา	ถูกแยกชิ้นส่วนในปี 2001
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าชั้นบาลาโอ[ 2 ]
การเคลื่อนย้าย	1,526 ตัน (1,550 ตัน ) โผล่ขึ้นมา[ 2 ]  จมอยู่ใต้น้ำ 2,424  ตัน (2,463  ตัน) [ 2 ]
ความยาว	311  ฟุต 9  นิ้ว (95.02  เมตร) [ 2 ]
บีม	27  ฟุต 3  นิ้ว (8.31  ม.) [ 2 ]
ร่าง	สูงสุด16  ฟุต 10  นิ้ว (5.13 เมตร) [ 2 ]
ระบบขับเคลื่อน	เครื่องยนต์ดีเซลGeneral Motorsรุ่น 16-278A V16 จำนวน 4 เครื่อง ขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แบตเตอรี่Sargo 126 เซลล์ จำนวน 2 ก้อน มอเตอร์ไฟฟ้าความเร็วสูงGeneral Electric จำนวน 4 ตัว พร้อมชุดเกียร์ทดรอบ ใบพัด 2 ใบ 5,400 shp (4.0 MW ) บนผิวน้ำ   2,740  shp (2.0  MW) แบบจุ่มใต้น้ำ
ความเร็ว	20.25 นอต (38  กม./ชม.) ขึ้นสู่ผิวน้ำ[ 3 ] 8.75 นอต (16  กม./ชม.) จมอยู่ใต้น้ำ[ 3 ]
พิสัย	11,000 ไมล์ทะเล (20,000  กม.) ขึ้นสู่ผิวน้ำด้วยความเร็ว 10 นอต (19  กม./ชม.) [ 3 ]
ความอดทน	จมอยู่ใต้น้ำ เป็นเวลา 48 ชั่วโมงที่ความเร็ว 2 นอต (3.7  กม./ชม.) [ 3 ] ปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวน 75 วัน
ความลึกของการทดสอบ	400  ฟุต (120  ม.) [ 3 ]
คอมพลีเมนต์	เจ้าหน้าที่ 10 นาย พลทหาร 70–71 นาย[ 3 ]
อาวุธยุทโธปกรณ์	ท่อตอร์ปิโดขนาด 10 × 21 นิ้ว (533  มม.) 6 ด้านหน้า, 4 ด้านหลัง ตอร์ปิโด 24 ลูก[ 4 ] ปืนใหญ่ดาดฟ้าขนาด 1 × 5 นิ้ว (127  มม.) / 25 คาลิเบอร์  [ 4 ] ปืนใหญ่โบฟอร์ส 40  มม.และปืนใหญ่เออร์ลิคอน 20  มม.
ลักษณะทั่วไป (Guppy II)
คลาสและประเภท	ไม่มี
การเคลื่อนย้าย	1,870  ตัน (1,900  ตัน) โผล่ขึ้นมา[ 5 ] จมอยู่ใต้น้ำ 2,440  ตัน (2,480  ตัน) [ 5 ]
ความยาว	307  ฟุต (94  ม.) [ 6 ]
บีม	27  ฟุต 4  นิ้ว (8.33  ม.) [ 6 ]
ร่าง	17  ฟุต (5.2  ม.) [ 6 ]
ระบบขับเคลื่อน	เพิ่มสนอร์เกิล[ 5 ] แบตเตอรี่ได้รับการอัปเกรดเป็น ประเภท GUPPYความจุขยายเป็น 504 เซลล์ ( แบตเตอรี่ 1 × 184  เซลล์, 1 × 68  เซลล์ และ 2 × 126 เซลล์) [ 5 ]  มอเตอร์ไฟฟ้าความเร็วสูง 4 ตัวถูกแทนที่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขับตรงความเร็วต่ำ 2 ตัว[ 5 ]
ความเร็ว	ปรากฏให้เห็น: ความเร็วสูงสุด 18.0 นอต (20.7  ไมล์ต่อชั่วโมง; 33.3  กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ความเร็วในการล่องเรือ 13.5 นอต (15.5  ไมล์ต่อชั่วโมง; 25.0  กิโลเมตรต่อชั่วโมง) จมอยู่ใต้น้ำ: ความเร็ว 16.0 นอต (18.4  ไมล์ต่อชั่วโมง; 29.6  กิโลเมตรต่อชั่วโมง) เป็นเวลาครึ่งชั่วโมง ดำน้ำตื้นด้วยความเร็ว 9.0 นอต (10.4  ไมล์ต่อชั่วโมง; 16.7  กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ความเร็วในการล่องเรือ 3.5 นอต (4.0  ไมล์ต่อชั่วโมง; 6.5  กิโลเมตรต่อชั่วโมง) [ 5 ]
พิสัย	15,000  ไมล์ทะเล (28,000  กม.) ขึ้นสู่ผิวน้ำด้วยความเร็ว 11 นอต (13  ไมล์ต่อชั่วโมง; 20  กม./ชม.) [ 6 ]
ความอดทน	จมอยู่ใต้น้ำเป็น เวลา 48 ชั่วโมงที่ความเร็ว 4 นอต (5  ไมล์ต่อชั่วโมง; 7  กิโลเมตรต่อชั่วโมง) [ 6 ]
คอมพลีเมนต์	เจ้าหน้าที่ 9-10 นาย นายทหารชั้นประทวน 5 นาย ทหารเกณฑ์ 70 นาย[ 6 ]
เซ็นเซอร์และระบบประมวลผล	โซนาร์แบบแอคทีฟ WFA โซนาร์แบบพาสซีฟ JT ระบบควบคุมการยิงตอร์ปิโด Mk  106 [ 6 ]
อาวุธยุทโธปกรณ์	ท่อตอร์ปิโดขนาด 10 × 21 นิ้ว (533 มม.)  (หกไปข้างหน้า สี่ไปข้างหลัง) [ 6 ] ปืนทั้งหมดถูกนำออก[ 5 ]
ลักษณะทั่วไป (Guppy III)
คลาสและประเภท	ไม่มี
การเคลื่อนย้าย	1,975  ตัน (2,007  ตัน) โผล่ขึ้นมา[ 5 ] จมอยู่ใต้น้ำ 2,450  ตัน (2,489  ตัน) [ 5 ]
ความยาว	321  ฟุต (98  ม.) [ 6 ]
บีม	27  ฟุต 4  นิ้ว (8.33  ม.) [ 6 ]
ร่าง	17  ฟุต (5.2  ม.) [ 6 ]
ความเร็ว	ปรากฏให้เห็น: ความเร็วสูงสุด 17.2 นอต (19.8  ไมล์ต่อชั่วโมง; 31.9  กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ความเร็วในการล่องเรือ 12.2 นอต (14.0  ไมล์ต่อชั่วโมง; 22.6  กิโลเมตรต่อชั่วโมง) จมอยู่ใต้น้ำ: ความเร็ว 14.5 นอต (16.7  ไมล์ต่อชั่วโมง; 26.9  กิโลเมตรต่อชั่วโมง) เป็นเวลาครึ่งชั่วโมง การดำน้ำตื้นด้วยความเร็ว 6.2 นอต (7.1  ไมล์ต่อชั่วโมง; 11.5  กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ความเร็วในการล่องเรือ 3.7 นอต (4.3  ไมล์ต่อชั่วโมง; 6.9  กิโลเมตรต่อชั่วโมง) [ 5 ]
พิสัย	15,900  ไมล์ทะเล (29,400  กม.) ขึ้นสู่ผิวน้ำด้วยความเร็ว 8.5 นอต (10  ไมล์ต่อชั่วโมง; 16  กม./ชม.) [ 6 ]
ความอดทน	จมอยู่ใต้น้ำเป็น เวลา 36 ชั่วโมงที่ความเร็ว 3 นอต (3  ไมล์ต่อชั่วโมง; 6  กิโลเมตรต่อชั่วโมง) [ 6 ]
คอมพลีเมนต์	เจ้าหน้าที่ 8-10 นาย นายทหารชั้นประทวน 5 นาย ทหารเกณฑ์ 70-80 นาย[ 6 ]
เซ็นเซอร์และระบบประมวลผล	โซนาร์ค้นหาแบบแอคทีฟ BQS-4 โซนาร์ค้นหาแบบพาสซีฟ BQR-2B โซนาร์โจมตีแบบพาสซีฟBQG-4 [ 6 ]

เรือ ดำน้ำยูเอสเอส กรีนฟิช (SS-351)เป็นเรือดำน้ำชั้นบาลาโอ ของกองทัพเรือสหรัฐฯชื่อของเรือมาจากปลาเขียว

เรือดำน้ำกรีนฟิช (SS-351) ถูกปล่อยลงน้ำโดย บริษัท Electric Boat Co., Groton, Connecticutเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 1945 โดยมีนางโทมัส เจ. ดอยล์ เป็นผู้ให้การสนับสนุน และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 7 มิถุนายน 1946

การทดสอบเดินเรือของ เรือดำน้ำกรีนฟิชระหว่างวันที่ 22 กรกฎาคมถึง 13 กันยายน 1946 พาเธอไปยังเมืองบาร์รังกียาประเทศโคลอมเบียเขตคลองสุเอซ เมืองกาเยาประเทศเปรูและ เกาะ เซนต์โทมัสหมู่เกาะเวอร์จินการฝึกซ้อมจากนิวลอนดอนและในอ่าวเชซาพีคดำเนินไปตลอดทั้งปี และในช่วงต้นปี 1947 กรีนฟิชกลับไปยังทะเลแคริบเบียนเพื่อเข้าร่วมการฝึกซ้อมของกองเรือ ในวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 1947 เธอได้ทำการขนย้ายบุคลากรจากเรือบรรทุกเครื่องบินแฟรงคลิน ดี. รูสเวลต์ไปยังเรือดำน้ำโดยเฮลิคอปเตอร์ เป็นครั้งแรก ๆ

เรือกรีนฟิ ชได้ปฏิบัติภารกิจต่างๆ ตามแนวชายฝั่งอเมริกาและในทะเลแคริบเบียนจนกระทั่งวันที่ 8 มกราคม 1948 จึงได้เข้าอู่ต่อเรือของบริษัท Electric Boat Co. เพื่อทำการดัดแปลงเป็นเรือGUPPY IIซึ่งรวมถึงการติดตั้ง อุปกรณ์ ดำน้ำตื้นบนเรือกรีนฟิชเพื่อให้สามารถใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลขณะดำน้ำได้ ซึ่งจำเป็นต้องขยาย "ใบเรือ" ของเรือ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งแบตเตอรี่เพิ่มเพื่อเพิ่มความเร็วขณะดำน้ำและช่วยให้เรือสามารถดำน้ำได้อย่างสมบูรณ์เป็นเวลานานขึ้น

เรือดำน้ำกรีนฟิชเดินทางกลับถึงนิวลอนดอนในวันที่ 21 สิงหาคม 1948 และ ออกเดินทางทดสอบ ระบบครั้งที่สองในวันที่ 1 กันยายน โดยมีพลเรือตรีเจมส์ เจ. ไฟฟ์ ผู้บัญชาการกองเรือดำน้ำ กองเรือแอตแลนติกร่วมเดินทางไปด้วย เรือได้แล่นผ่านคลองปานามาในวันที่ 9 กันยายน และเข้าร่วมการฝึกซ้อมที่บัลโบอาก่อนจะกลับถึงนิวลอนดอนในวันที่ 24 กันยายน

เรือดำน้ำ GUPPY ลำใหม่ถูกส่งไปประจำการในกองเรือแปซิฟิกและออกเดินทางไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ในวันที่ 23 ตุลาคม เธอถึงที่หมายในวันที่ 25 พฤศจิกายน 1948 ยกเว้น การฝึกต่อต้านเรือ ดำน้ำและการป้องกันท่าเรือในอ่าวพิวเจ็ตในปี 1950 และการซ่อมบำรุง ครั้งใหญ่ ที่เกาะมาเร ในเวลาต่อมา เรือ ดำน้ำกรีนฟิชได้ปฏิบัติการจากเพิร์ลฮาร์เบอร์ในการฝึกซ้อมในพื้นที่ตลอดปี 1951

เรือ ดำน้ำกรีนฟิชออกเดินทางจากเพิร์ลฮาร์เบอร์เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 1951 ไปยังโยโกสุกะประเทศญี่ปุ่นเพื่อ ปฏิบัติหน้าที่ใน สงครามเกาหลีหลังจากลาดตระเวนระหว่างวันที่ 31 มกราคมถึง 1 มีนาคม 1952 เธอได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมที่โอกินาวาแล้วจึงกลับไปยังฮาวายในวันที่ 2 มิถุนายน เธอปฏิบัติภารกิจในพื้นที่และปฏิบัติการพิเศษต่างๆ จนกระทั่งถึงวันที่ 5 พฤศจิกายน 1954 จึงเข้าอู่ต่อเรือเพิร์ลฮาร์เบอร์เพื่อทำการปรับปรุงให้ทันสมัยอีกครั้ง

เรือดำน้ำกรีนฟิช (Greenfish) ซึ่ง ได้ รับการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่เสร็จสิ้นเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 1955 ได้ออกเดินทางเพื่อประจำการกับกองเรือที่ 7เมื่อวันที่ 15 กันยายน และถึงโยโกสุกะในวันที่ 29 กันยายน ตั้งแต่วันที่ 19 ตุลาคมถึง 15 พฤศจิกายน เธอได้เข้าร่วมปฏิบัติการพิเศษ และจากนั้นได้ออกเดินทางท่องเที่ยวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ท่าเรือที่กรี นฟิช แวะเยี่ยม ระหว่างการเดินทาง 2 เดือน ได้แก่มะนิลาสิงคโปร์ย่างกุ้ง(ซึ่งเธอเป็นเรือดำน้ำลำแรกที่เคยไปเยือนและได้รับการตรวจเยี่ยมจากนายกรัฐมนตรีอู นูแห่งพม่า ) และฮ่องกงหลังจากฝึกซ้อมเพิ่มเติมบริเวณนอกชายฝั่งโอกินาวาและโยโกสุกะกรีนฟิชก็กลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ในวันที่ 13 มีนาคม 1956

ช่วง 5  ปีต่อมา เรือกรีนฟิชมีภารกิจที่ค่อนข้างตายตัว ได้แก่ ปฏิบัติการในพื้นที่รอบนอกเพิร์ลฮาร์เบอร์ปฏิบัติการพิเศษการฝึกซ้อมตามแนวชายฝั่งอเมริกา และการซ่อมบำรุงใหญ่เป็นระยะ เรือ กรีนฟิชเข้าอู่ต่อเรือเพิร์ลฮาร์เบอร์เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 1960 เพื่อทำการซ่อมบำรุงใหญ่ตามโครงการ FRAM ( Fleet Rehabilitation and Modernization ) และดัดแปลงครั้งใหญ่ให้เป็น เรือชั้น GUPPY IIIซึ่งรวมถึงการตัดเรือกรีนฟิชออกเป็นสองท่อนและเพิ่ม ส่วนของตัวเรือ อีก 15 ฟุต (5 เมตร)เพื่อให้สามารถติดตั้งแบตเตอรี่และอุปกรณ์อื่นๆ ได้มากขึ้น 

เมื่อการปรับปรุงเสร็จสมบูรณ์ เรือ ดำน้ำกรีนฟิชออกเดินทางเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 1961 เพื่อทดสอบการใช้งาน ปฏิบัติการที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ และในเดือนธันวาคมได้ออกเดินทางไปประจำการกับกองเรือที่ 7 นอกเหนือจากปฏิบัติการพิเศษแล้ว เรือดำน้ำยังได้เข้าร่วมในการฝึกซ้อมของกองเรือและปฏิบัติการต่อต้านเรือดำน้ำต่างๆ และเยี่ยมชมท่าเรือหลายแห่ง รวมถึงฮ่องกง มะนิลา และโอกินาวา เมื่อกลับมายังเพิร์ลฮาร์เบอร์ในเดือนมิถุนายน 1962 กรีนฟิชได้ปฏิบัติการในพื้นที่จนถึงเดือนตุลาคม เมื่อวิกฤตการณ์ขีปนาวุธคิวบาทำให้เธอต้องไปญี่ปุ่นเพื่อเสริมกำลังกองเรือที่ 7 เมื่อกลับมายังฮาวายในเดือนธันวาคม 1962 เธอได้รับการซ่อมบำรุงเล็กน้อยแล้วจึงกลับมาปฏิบัติภารกิจตามปกติในช่วงเวลาสงบสุข ทั้งปฏิบัติการในพื้นที่และปฏิบัติการพิเศษสลับกับการฝึกซ้อม

เรือ ดำน้ำกรีนฟิชประจำการอยู่ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ และเข้าร่วมการฝึกซ้อมต่อต้านเรือดำน้ำต่างๆ พร้อมทั้งรักษาระดับการฝึกฝนและความพร้อมของลูกเรืออย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่วันที่ 30 มีนาคม 1964 ถึง 4 กันยายน เรือได้รับการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ และหลังจากล่องเรือไปยังชายฝั่งแปซิฟิกและกลับมา เรือดำน้ำกรีนฟิช ก็ออกเดินทางไปยังตะวันออกไกลในวันที่ 27 มกราคม 1965 เรือเดินทางถึงญี่ปุ่นในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ และในช่วง 4  เดือนถัดมาได้ปฏิบัติการร่วมกับกองเรือที่ 7 ในน่านน้ำตั้งแต่ญี่ปุ่นถึงฟิลิปปินส์เรือกลับมายังเพิร์ลฮาร์เบอร์ในวันที่ 1 สิงหาคม ฝึกอบรมอย่างต่อเนื่องจนถึงปี 1966 และออกปฏิบัติการอีกครั้งในแปซิฟิกตะวันตกในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 1966 เรือเสร็จสิ้นภารกิจกับกองเรือที่ 7 ในวันที่ 1 กรกฎาคม และกลับไปยังฮาวายในปลายเดือนนั้นเพื่อดำเนินการฝึกซ้อมความพร้อมที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ต่อไป ในปี 1967 เรือยังคงประจำการอยู่ในกองกำลังเรือดำน้ำของกองเรือแปซิฟิก ในปี 1970 เรือได้รับการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ที่อู่ต่อเรือฮันเตอร์สพอยต์ ซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนีย จากนั้นจึงได้รับการปรับแนวอาวุธที่เมืองแบงกอร์ รัฐวอชิงตัน เรือดำน้ำกรีนฟิชแล่นผ่านคลองปานามาและมุ่งหน้าไปยังฐานทัพเรือดำน้ำนิวลอนดอน ในปี 1971 เธอได้ออกเดินทางในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ และเข้าร่วมการฝึกซ้อมแบบสปริงบอร์ดในปี 1972

เรือ กรีนฟิช (Greenfish)ถูกปลดประจำการและถอดออกจากทะเบียนเรือของกองทัพเรือ สหรัฐฯ เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 1973 และโอน (ขาย) ภายใต้เงื่อนไขของโครงการช่วยเหลือด้านความมั่นคงให้แก่บราซิลเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 1973 โดยเปลี่ยนชื่อเป็นอมาโซนาส (Amazonas หรือ S-16)ซึ่งเป็นเรือลำที่แปดของกองทัพเรือบราซิลที่ตั้งชื่อตามแม่น้ำอเมซอนเรือถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 1992 เดิมทีมีแผนจะดัดแปลงเป็นเรือพิพิธภัณฑ์ที่ศูนย์ประวัติศาสตร์ทางทะเล (Centro Histórico da Marinha) ในเมืองริโอเดจาเนโรอย่างไรก็ตาม ในที่สุดก็ถูกตัดสินว่าอยู่ในสภาพที่ทรุดโทรมเกินไป และถูกนำไปแยกชิ้นส่วนเพื่อขายเป็นเศษเหล็กในปี 2001

• แกลเลอรี่ภาพของเรือ Greenfish ที่ NavSource Naval History
• https://web.archive.org/web/20041209232805/http://home.earthlink.net/~drobrien/decommissioning.html