เรือดำน้ำ USS H-2 (เดิมชื่อNautilus ) อาจเป็นภาพขณะทดสอบการเดินเรือนอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนียในปี 1913
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	หอยโข่ง
ชื่อเดียวกัน	นอติลัส
ผู้สร้าง	บริษัท ยูเนี่ยน ไอรอน เวิร์คส์ซานฟรานซิสโกแคลิฟอร์เนีย
ค่าใช้จ่าย	518,608.88 ดอลลาร์สหรัฐ (ตัวเรือและเครื่องจักร) [ 1 ]
นอนลง	23 มีนาคม พ.ศ. 2454
เปิดตัว	4 มิถุนายน พ.ศ. 2456
ได้รับมอบหมาย	1 ธันวาคม พ.ศ. 2456
ปลดประจำการ	23 ตุลาคม พ.ศ. 2465
เปลี่ยนชื่อแล้ว	H-2 (เรือดำน้ำหมายเลข 29), 17 พฤศจิกายน 1911
ได้รับผลกระทบ	18 ธันวาคม พ.ศ. 2473
การระบุตัวตน	สัญลักษณ์ตัวเรือ : SS-29 (17 กรกฎาคม 1920) รหัสเรียกขาน : NYD
โชคชะตา	ขายเพื่อนำไปแยกชิ้นส่วน เมื่อวันที่ 1 กันยายน 1931
ลักษณะทั่วไป[ 2 ]
พิมพ์	เรือดำน้ำชั้นเอช
การเคลื่อนย้าย	358 ตัน (364  ตัน) ลอยอยู่บนผิวน้ำ จมอยู่ใต้น้ำ 467 ตัน (474  ​​ตัน)
ความยาว	150  ฟุต 4  นิ้ว (45.82  เมตร)
บีม	15  ฟุต 10  นิ้ว (4.83  เมตร)
ร่าง	12  ฟุต 5  นิ้ว (3.78  เมตร)
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง	950 แรงม้า (710 กิโลวัตต์) (เครื่องยนต์ดีเซล)   600  แรงม้า (450  กิโลวัตต์) (มอเตอร์ไฟฟ้า)
ระบบขับเคลื่อน	เครื่องยนต์ดีเซลNELSECO 2 เครื่อง มอเตอร์ไฟฟ้าแบบอิเล็กโทรไดนามิก 2 ตัว แบตเตอรี่ 60 เซลล์ 2 ก้อน ใบพัด 2 ใบ
ความเร็ว	ความเร็ว 14 นอต (26 กม./ชม.; 16 ไมล์/ชม.) บนพื้นผิว    10.5  นอต (19.4  กม./ชม.; 12.1  ไมล์/ชม.) ขณะจมอยู่ใต้น้ำ
พิสัย	ระยะทาง 2,300  ไมล์ทะเล (4,300  กิโลเมตร; 2,600  ไมล์) ที่ความเร็ว 11  นอต (20  กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 13  ไมล์ต่อชั่วโมง) บนพื้นผิว 100  ไมล์ทะเล (190  กิโลเมตร; 120  ไมล์) ที่ความเร็ว 5  นอต (9.3  กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 5.8  ไมล์ต่อชั่วโมง) ขณะจมอยู่ใต้น้ำ
ความลึกของการทดสอบ	200  ฟุต (61  เมตร)
ความจุ	น้ำมันเชื้อเพลิง 11,800 แกลลอนสหรัฐ (45,000 ลิตร; 9,800 แกลลอน อังกฤษ)
คอมพลีเมนต์	เจ้าหน้าที่ 2 นาย ทหารเกณฑ์ 23 นาย
อาวุธยุทโธปกรณ์	ท่อปล่อยตอร์ปิโดหัวเรือขนาด 4 × 18 นิ้ว (450 มม.) ( บรรจุตอร์ปิโด ได้ 8 ลูก )

เรือดำ น้ำยูเอสเอสนอติลัส/เอช-2 (SS-29)หรือที่รู้จักกันในชื่อ "เรือดำน้ำหมายเลข 29" เป็นเรือดำน้ำชั้นเอช ของกองทัพเรือสหรัฐฯ (USN) เธอเป็นเรือลำที่สามและเป็นเรือดำน้ำลำแรกของ USN ที่ใช้ชื่อ นอติลัส ซึ่งเป็นชื่อ ของหอยเขตร้อนที่มีเปลือกเป็นเกลียวหลายห้องและมีภายในเป็นสีมุก แม้ว่าเธอจะถูกเปลี่ยนชื่อเป็นเอช-2ก่อนที่จะปล่อยลงน้ำก็ตาม

เรือดำน้ำชั้น H มีความยาวโดยรวม150 ฟุต 4 นิ้ว (45.8 เมตร)ความกว้าง15 ฟุต 10นิ้ว(4.8 เมตร)และระวางบรรทุกเฉลี่ย12 ฟุต 5 นิ้ว (3.8 เมตร)มีระวางขับน้ำ358 ตัน(364 ตัน)บนผิวน้ำ และ467 ตัน (474 ​​ตัน)ขณะดำน้ำ สามารถดำน้ำได้ลึก200 ฟุต (61.0 เมตร)เรือดำน้ำเหล่านี้มีลูกเรือประกอบด้วยนายทหาร 2 นาย และพลทหาร 23 นาย^{[ 3 ]}             

สำหรับการแล่นบนผิวน้ำ เรือเหล่านี้ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 475 แรงม้า(354 กิโลวัตต์) ของบริษัท New London Ship & Engine Company จำนวน 2 เครื่อง โดยแต่ละเครื่องขับเคลื่อนเพลาใบพัด หนึ่งเพลา เมื่ออยู่ใต้น้ำใบพัด แต่ละใบ จะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 170 แรงม้า (127 กิโลวัตต์) ของบริษัท Electro-Dynamic Company จำนวน 2 เครื่อง เรือ สามารถทำความเร็วได้14 นอต(26 กม./ชม.; 16 ไมล์/ชม.)บนผิวน้ำ และ10.5 นอต (19.4 กม./ชม.; 12.1 ไมล์/ชม.)ใต้น้ำ^{[ 3 ]}บนผิวน้ำ เรือมีระยะทำการ2,300 ไมล์ ทะเล (4,300 กม.; 2,600 ไมล์)ที่ ความเร็ว 11 นอต (20 กม./ชม.; 13 ไมล์/ชม.)และ100 ไมล์ทะเล (190 กม.; 120 ไมล์)ที่ ความเร็ว 5 นอต (9.3 กม./ชม.; 5.8 ไมล์/ชม.)ใต้น้ำ^{[ 4 ]}                    

เรือเหล่านี้ติดตั้งท่อตอร์ปิโดขนาด 18 นิ้ว (450 มม.) จำนวน 4 ท่อ ที่หัวเรือ บรรทุกตอร์ปิโดสำรองได้ 4 ชุด รวมเป็นตอร์ปิโดทั้งหมด 8 ลูก^{[ 4 ]}

การวาง กระดูกงูของเรือNautilusเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 23 มีนาคม พ.ศ. 2454 โดยUnion Iron Worksแห่งซานฟรานซิส โก รัฐแคลิฟอร์เนีย เรือลำนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นH-2เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2454 และปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2456 โดยมีนางวิลเลียม แรนนีย์ แซนด์ส เป็นผู้ให้การสนับสนุน เรือH-2เข้าประจำการเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2456 ^{[ 5 ]}

เรือ H -2ซึ่งประจำการอยู่ในกองเรือแปซิฟิกปฏิบัติการตามแนวชายฝั่งตะวันตกโดยปกติจะร่วมกับเรือH-1ในการฝึกซ้อมและลาดตระเวนต่างๆ จากซานเปโดรรัฐแคลิฟอร์เนีย จนถึงเดือนตุลาคม พ.ศ. 2460 เมื่อเธอแล่นเรือไปยังชายฝั่งตะวันออกต่อมาได้ย้ายไปประจำการในกองเรือแอตแลนติกตั้งแต่วันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2460 เธอได้ล่องเรือในทะเลแคริบเบียนตลอดช่วงฤดูหนาวนั้น และยังได้ทำการทดสอบการตรวจจับเรือดำน้ำพิเศษร่วมกับเครื่องบินและเรือลาดตระเวนจากคีย์เวสต์รัฐฟลอริดา หลังจากติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ที่ฟิลาเดลเฟียรัฐเพนซิลเวเนีย ในฤดูใบไม้ผลิปี พ.ศ. 2461 เธอได้กลับมาลาดตระเวนในทะเลแคริบเบียนอีกครั้งจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม เมื่อเธอกลับไปยังฐานทัพเรือดำน้ำที่นิวลอนดอนรัฐคอนเนตทิคัต จากที่นั่น เธอปฏิบัติการในลองไอส์แลนด์ซาวด์โดยมักจะมีนายทหารฝึกหัดจากโรงเรียนเรือดำน้ำอยู่บนเรือด้วย^{[ 5 ]}

มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกอีกครั้งH-2แล่นเรือไปพร้อมกับH-1ในวันที่ 6 มกราคม พ.ศ. 2463 แวะจอดที่ท่าเรือหลายแห่งในทะเลแคริบเบียนก่อนจะผ่านคลองปานามาในวันที่ 20 กุมภาพันธ์ เมื่อH-1เกยตื้นนอกเกาะซานตามากาเรตาในวันที่ 12 มีนาคมH-2ได้รออยู่และส่งทีมกู้ภัยและค้นหาผู้รอดชีวิต ช่วยชีวิต ลูกเรือของ เรือพี่น้องได้ เกือบทั้งหมด ยกเว้นเพียงสี่คน จาก นั้นเธอก็เดินทางต่อไปยังซานเปโดร โดยมาถึงในวันที่ 20 มีนาคม^{[ 5 ]}

การฝึกซ้อมและปฏิบัติการร่วมกับกองเรือแปซิฟิกและกองเรือดำน้ำที่ 7 (SubDiv 7) ที่ซานเปโดรถูกขัดจังหวะด้วยการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ที่อู่ต่อเรือมาเรไอส์แลนด์ในช่วงฤดูหนาวปี 1921 หลังจากนั้นH-2ก็กลับมาฝึกซ้อมตามกำหนดการเดิม^{[ 5 ]}

เรือลำนี้ออกเดินทางจากซานเปโดรพร้อมกับกองเรือย่อยที่ 7 ในวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2465 และถึงแฮมป์ตันโรดส์ในวันที่ 14 กันยายน เรือH-2ถูกปลดประจำการที่นั่นในวันที่ 23 ตุลาคม ชื่อของเธอถูกลบออกจากทะเบียนเรือของกองทัพเรือในวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2473 และถูกขายเป็นเศษเหล็กในวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2474 ^{[ 5 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเรือดำน้ำ USS H-2 (SS-29 )

• หน้า H-class ของ PigBoats.COM
• แกลเลอรี่ภาพของเรือดำน้ำ USS H-2 (SS-29) ที่ NavSource Naval History