กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

ยูเอสเอส แฮงค์

เรือ USS Hank (DD-702) ซึ่งเป็น เรือพิฆาต ชั้น Allen M. Sumner ได้รับการตั้งชื่อตาม เรือโท วิลเลียม แฮง ค์

ยูเอสเอสแฮงค์

ยูเอสเอส แฮงค์
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
นอนลง17 มกราคม 2487
เปิดตัว21 พฤษภาคม 2487
ได้รับมอบหมาย28 สิงหาคม 2487
ปลดประจำการ1 กรกฎาคม 2515
ได้รับผลกระทบ1 กรกฎาคม 2515
โชคชะตาเดินทางไปอาร์เจนตินา 1 กรกฎาคม 2515
อาร์เจนตินา
ชื่อเซกุย
ได้รับ1 กรกฎาคม 2515
ได้รับผลกระทบป่วยในปี 1983
โชคชะตาถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อนำไปขายเป็นเศษเหล็กในปี 1983
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภทเรือพิฆาตชั้นอัลเลน เอ็ม. ซัมเนอร์
การเคลื่อนย้าย2,200 ตัน
ความยาว376 ฟุต 6 นิ้ว (114.8 เมตร)
บีม40 ฟุต (12.2 เมตร)
ร่าง15 ฟุต 8 นิ้ว (4.8 เมตร)
ระบบขับเคลื่อน
  • 60,000 แรงม้า (45 เมกะวัตต์)
  • ใบพัด 2 ใบ
ความเร็ว34 นอต (63 กม./ชม.)
พิสัย6,500 นาโนเมตร @ 15 kn (12,000 กม. @ 28 กม./ชม.)
คอมพลีเมนต์336
อาวุธยุทโธปกรณ์

เรือ USS Hank (DD-702)ซึ่งเป็นเรือพิฆาตชั้นAllen M. Sumner ได้รับการตั้งชื่อตามเรือโทวิลเลียม แฮงค์

การก่อสร้างและการทดสอบระบบ

เรือแฮงค์ถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 1944 โดยบริษัท Federal Shipbuilding and Drydock Companyที่เมืองเคียร์นีรัฐนิวเจอร์ซีย์ โดยมีนางวิลเลียม เอ็ดวิน แฮงค์ ภรรยาม่ายของนาวาโทแฮงค์ เป็นผู้ให้การสนับสนุน และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 1944

ประวัติการบริการ

สงครามโลกครั้งที่สอง

หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบการเดินเรือในทะเลแคริบเบียนเมื่อวันที่ 18 ตุลาคมเรือแฮงค์ได้เข้าร่วมกับ เรือ มิสซูรี เท็ กซัสและอาร์คันซอที่นิวยอร์ก จากนั้นจึงแล่นเรือไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกและถึงเพิร์ลฮาร์เบอร์ในวันที่ 6 ธันวาคม โดยผ่านคลองปานามาและซานฟรานซิสโก เรือ แฮงค์รายงานตัวที่อูลิติในวันที่ 28 ธันวาคม และออกปฏิบัติการในอีก 2 วันต่อมาในฐานะส่วนหนึ่งของกองเรือคุ้มกันสำหรับกองกำลังเฉพาะกิจที่ 38 ซึ่งเป็นกองเรือบรรทุกเครื่องบินเร็วภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือโทจอห์น เอส. แมคเคน ซีเนียร์ภารกิจหลักของเรือบรรทุกเครื่องบินคือการโจมตีทางอากาศต่อตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ของญี่ปุ่นตามแนวชายฝั่งจีนและบนเกาะฟอร์โมซาและลูซอน เพื่อเบี่ยงเบนความสนใจของศัตรูและเปลี่ยนเส้นทางเรือญี่ปุ่นจากการยกพลขึ้นบกที่อ่าวลิงกาเยนซึ่งจะเริ่มขึ้นในวันที่ 9 มกราคม 1945 วันหลังจากเริ่มการบุก กองกำลังเฉพาะกิจที่ 38 ได้เคลื่อนพลเข้าสู่ทะเลจีนใต้เพื่อทำการโจมตีอย่างรุนแรงต่อเป้าหมายตามแนวชายฝั่งจีนและในอินโดจีน หลังจากปฏิบัติการโจมตีครั้งสุดท้ายที่โอกินาวา เรือบรรทุกเครื่องบินและเรือคุ้มกัน รวมทั้งเรือ ของแฮงค์ได้เดินทางกลับไปยังอูลิติในวันที่ 26 มกราคม 1945

แฮงค์เข้าร่วมกับกองกำลังเฉพาะกิจที่ 58 ซึ่งเป็นกองกำลังโจมตีด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินเร็วที่ได้รับการปรับโครงสร้างใหม่ภายใต้การบัญชาการของพลเรือเอกมาร์คมิตเชอร์และออกปฏิบัติการเมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ เครื่องบินจากเรือบรรทุกเครื่องบินได้เปิดฉากโจมตีครั้งใหญ่ต่อสนามบิน โรงงานผลิตเครื่องบิน และการขนส่งทางเรือในพื้นที่โตเกียวในวันที่ 16 และ 17 กุมภาพันธ์ เพื่อเป็นการโจมตีล่อเป้าและทำให้เป็นอัมพาตก่อนการบุกโจมตีอิโวะจิมะในวันที่ 19 กุมภาพันธ์ การโจมตีเหล่านี้ ซึ่งเกิดขึ้นห่างจากอ่าวโตเกียวไม่ถึง 125 ไมล์ (201 กิโลเมตร) นับเป็นการโจมตีทางอากาศจากเรือบรรทุกเครื่องบินครั้งแรกที่โจมตีญี่ปุ่นโดยตรงนับตั้งแต่การโจมตีของดูลิตเติลในปี 1942

ในบรรดาเรือที่แฮงค์ช่วยคุ้มกันในกองกำลังเฉพาะกิจ 116 หน่วยนั้น มีเรือรบมากประสบการณ์หลายลำ เช่นเรือลาดตระเวนหนักอินเดียนา โพลิ เรือบรรทุกเครื่องบินบันเกอร์ฮิลล์ฮ อร์เน็ต วอ สป์เล็กซิ งตัน เอ ส เซ็กซ์ อร์กทาวน์เอ็นเตอร์ไพรส์และซาราโตกาและเรือรบอินเดียนามิสซูรีเซาท์ดาโกตาและวอชิงตันแฮงค์ออกเดินทางไปยังพื้นที่อิโวะจิมะในช่วงบ่ายของวันที่ 18 กุมภาพันธ์และอยู่ที่นั่นเพื่อสนับสนุนการบุกโจมตีที่เริ่มต้นในวันถัดไป โดยปฏิบัติการอยู่นอกชายฝั่งเกาะที่มีการสู้รบอย่างดุเดือดจนกระทั่งกลับไปยังอูลิติในวันที่ 4 มีนาคม

เมื่อสงครามในมหาสมุทรแปซิฟิกเข้าสู่ช่วงไคลแม็กซ์ เรือ บรรทุกเครื่องบิน แฮงค์ได้แล่นออกจากอูลิติเมื่อวันที่ 14 มีนาคม 1945 พร้อมกับกองกำลังเฉพาะกิจที่ 58 เพื่อโจมตีเกาะหลักของญี่ปุ่นต่อไป เมื่อเข้าใกล้เป้าหมายในระยะ 75 ไมล์ (121 กิโลเมตร) เรือบรรทุกเครื่องบินได้เปิดฉากโจมตีครั้งใหญ่ต่อสนามบินบนเกาะคิวชูและเรือในทะเลในระหว่างวันที่ 18-19 มีนาคม แม้ว่าจะเผชิญกับการต่อต้านทางอากาศอย่างหนักเป็นระยะๆ เครื่องบินจากเรือบรรทุกเครื่องบินก็อ้างว่าทำลายเครื่องบินญี่ปุ่นได้ทั้งหมด 528 ลำ หลังจากเข้าร่วมในการระดมยิงที่ตั้งชายฝั่งของศัตรู ซึ่งรวมถึงสถานีวิทยุ สถานีตรวจอากาศ และสนามบินบนเกาะมินามิไดโตะชิมะ ในวันที่ 27-28 มีนาคมแฮงค์ก็มุ่งหน้าไปยังโอกินาวา กองกำลังเฉพาะกิจของเธอให้การสนับสนุนการยกพลขึ้นบกบนเกาะที่มีการป้องกันอย่างแน่นหนาแห่งนั้นในวันที่ 1 เมษายน และแฮงค์ใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ที่วุ่นวายในการคุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินและสกัดกั้นเครื่องบินกามิกาเซ่ด้วยการยิงต่อต้านอากาศยานที่มีประสิทธิภาพสูง จากนั้นเรือพิฆาตลำดังกล่าวได้รายงานตัวไปยังสถานีเรดาร์ตรวจการณ์ที่โดดเดี่ยวแห่งหนึ่ง ซึ่งในช่วงบ่ายของวันที่ 11 เมษายน เธอได้ช่วยกอบกู้ภัยพิบัติได้อย่างหวุดหวิดด้วยการยิงปืนอย่างมีประสิทธิภาพ ขณะที่เครื่องบินกามิกาเซ่บินต่ำเข้ามาทางด้านซ้ายของหัวเรือ มุ่งตรงไปยังสะพานเดินเรือ การยิงต่อต้านอากาศยานที่แม่นยำ ของเรือแฮงค์ได้เบี่ยงเบนทิศทางของมันไปเล็กน้อย แต่เครื่องบินซีโร่ก็บินเข้ามาใกล้มากพอที่จะคร่าชีวิตลูกเรือสามนายก่อนที่จะตกลงสู่ทะเลและระเบิดใกล้กับเรือ

หลังจากซ่อมแซมที่อูลิติ เรือแฮงค์ได้กลับเข้าร่วมกองเรือเฉพาะกิจที่ 58 อีกครั้งในวันที่ 1 พฤษภาคม เพื่อปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนและตรวจการณ์ด้วยเรดาร์นอกชายฝั่งโอกินาวา เดือนมิถุนายน เรือใช้เวลาอยู่ที่อ่าวซานเปโดร ประเทศฟิลิปปินส์ เพื่อเติมเสบียงและฝึกซ้อม และในวันที่ 1 กรกฎาคม เรือบรรทุกเครื่องบินได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองเรือเฉพาะกิจที่ 38 และปฏิบัติการภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือโทแมคเคน ในกองเรือที่ 3ของ พลเรือเอก ฮัลซีย์ได้ออกปฏิบัติการเพื่อโจมตีเกาะหลักของญี่ปุ่นเพิ่มเติมเรือแฮงค์ใช้เวลาส่วนใหญ่ในระหว่างนี้ในการปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนด้วยเรดาร์ที่อันตรายและโดดเดี่ยว โดยแล่นเรือห่างจากกลุ่มเรือหลัก 50 ไมล์ (80 กิโลเมตร) เพื่อแจ้งเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับการโจมตีทางอากาศของข้าศึก

ในคืนวันที่ 18 กรกฎาคมแฮงค์ได้เข้าร่วมกองเรือพิฆาตที่ 62 และกองเรือลาดตระเวนที่ 18 เพื่อทำการกวาดล้างเรือรบข้ามปากอ่าวโตเกียว เวลา 22:30 น. เธอและเรือพิฆาตUSS  Wallace L. Lind  (DD-703)ได้ยิงใส่เรือดำน้ำUSS  Gabilan  (SS-252) ของกองทัพเรือสหรัฐฯ โดยไม่ตั้งใจ ในระยะ 12,800 หลา (12,000 เมตร) ขณะที่Gabilanอยู่บนผิวน้ำในมหาสมุทรแปซิฟิกนอกคาบสมุทรโบโซ เกาะฮอนชูประเทศญี่ปุ่นที่ละติจูด35°05′N ลองจิจูด 140°50′E / 35.083°เหนือ 140.833°ตะวันออก / 35.083; 140.833 Gabilan ประสบปัญหาในการดำน้ำในทะเลที่มีคลื่นลมแรงและพลิกคว่ำและกระสุนปืนของเรือพิฆาตได้ยิงใส่เธอประมาณสิบครั้งก่อนที่เธอจะดำลงใต้น้ำและตัดการติดต่อในที่สุด[ 1 ]

ในวันที่ 9 สิงหาคม 1945 ขณะที่เรือ Hankกำลังลาดตระเวนอยู่ที่สถานีเรดาร์ตรวจการณ์ เรือ Hank และเรือUSS  Borie  (DD-704)พบว่าตัวเองอยู่ท่ามกลาง เครื่องบิน กามิกาเซ่ 5 ลำ เครื่องบินลำหนึ่งบินเข้ามาใกล้เรือ Hank มาก จนทำให้ทั้งเรือและลูกเรือด้านหน้าเปียกโชกไปด้วยน้ำมันเบนซิน ก่อนที่เรือรบมากประสบการณ์เหล่านี้จะทำลายเครื่องบินลำนั้นและเครื่องบินโจมตีอีก 4 ลำ เรือBorieถูกโจมตีที่โครงสร้างสะพานเดินเรือด้านท้าย ทำให้มีผู้เสียชีวิต 48 คนและบาดเจ็บ 66 คน ในขณะที่เรือ Hankต้องรายงานว่ามีลูกเรือสูญหาย 1 คน และบาดเจ็บ 5 คน

การสู้รบยุติลงในวันที่ 15 สิงหาคม 1945 และเรือแฮงค์แล่นเข้าสู่โตเกียวเบย์ในวันที่ 10 กันยายน เพื่อเข้าร่วมในการยึดครอง เธอปฏิบัติการอยู่รอบๆ ญี่ปุ่นและเพิร์ลฮาร์เบอร์จนถึงวันที่ 30 ธันวาคม จากนั้นจึงแล่นไปยังชาร์ลสตัน รัฐเซาท์แคโรไลนา โดยผ่านเอนิเวโตะ เพิร์ลฮาร์เบอร์ ซานดิเอโก และคลองปานามา

สงครามเกาหลี

เรือรบเก่าแก่ลำนี้ปฏิบัติการหลักจากนิวออร์ลีนส์เพื่อฝึกกำลังสำรองและเยี่ยมเยือนท่าเรือในทะเลแคริบเบียนและอเมริกากลางเพื่อสร้างความสัมพันธ์ที่ดี จนกระทั่งออกเดินทางไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในวันที่ 6 กันยายน 1949 ในช่วง 5 เดือนที่ประจำการอยู่กับกองเรือที่ 6 เรือแฮงค์ได้เข้าร่วมปฏิบัติการยกพลขึ้นบกและเยือนยิบรอลตาร์ มอลตา ฝรั่งเศส ซิซิลี อิตาลี และแอลจีเรีย เมื่อกลับมายังนอร์ฟอล์กในวันที่ 26 มกราคม 1950 เรือแฮงค์ได้เข้าร่วมปฏิบัติการฝึกและล่องเรือไปยังทะเลแคริบเบียนจนกระทั่งออกเดินทางไปยังตะวันออกไกลและสงครามเกาหลีในวันที่ 6 กันยายน เธอมาถึงโยโกสุกะ ประเทศญี่ปุ่น 1 เดือนต่อมาและเข้าร่วมกองกำลังปิดล้อมและคุ้มกันของสหประชาชาติบริเวณชายฝั่งเกาหลี การเคลื่อนไหวของเธอส่วนใหญ่อยู่รอบท่าเรือวอนซาน ซึ่งขณะนั้นถูกปิดล้อม โดยมีการหยุดชะงักบ่อยครั้งเพื่อลาดตระเวนปิดล้อมและภารกิจระดมยิง เรือแฮงค์สนับสนุนการอพยพออกจากวอนซานในช่วงต้นเดือนธันวาคม จากนั้นจึงเคลื่อนไปยังฮุงนัมเพื่อช่วยสร้างม่านไฟที่ปกคลุมการอพยพของกองกำลังพันธมิตร ในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1951 เรือแฮงค์ได้ให้การสนับสนุนกองทัพที่ 8 ในการเคลื่อนพลเพื่อยึดและรวมกรุงโซลและอินชอนคืน หน้าที่ของเรือพิฆาตลำนี้ตามแนวชายฝั่งเกาหลี ได้แก่ การคุ้มกัน การลาดตระเวนปิดล้อม และการระดมยิงชายฝั่ง จนกระทั่งเรือแล่นไปยังสหรัฐอเมริกา โดยถึงนอร์ฟอล์กในวันที่ 9 มิถุนายน ผ่านซานดิเอโก คลองปานามา และกวนตานาโม

หลังสงคราม

หลังจากได้รับการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ที่อู่ต่อเรือนอร์ฟอล์กแฮงค์ก็กลับมาปฏิบัติภารกิจฝึกซ้อมในยามสงบ การฝึกซ้อมในทะเลแคริบเบียน และการประจำการประจำปีในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ซึ่งทำให้กองเรือพร้อมที่จะรับใช้สหรัฐอเมริกาได้เป็นอย่างดีในทุกช่วงเวลาบนท้องทะเล ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1956 ในช่วงวิกฤตการณ์คลองสุเอซขณะที่สงครามปะทุขึ้นเกี่ยวกับการโอนกรรมสิทธิ์คลองสุเอซเป็น ของ รัฐ แฮงค์ก็อยู่ที่นั่น ด้วย

ในปี 1960 เรือพิฆาตของกองทัพเรือลำนี้เริ่มมีบทบาทในอวกาศ เธอเข้าร่วมในการฝึกอบรมสำหรับโครงการเมอร์คิวรีซึ่งเป็นความพยายามส่งมนุษย์ขึ้นสู่อวกาศครั้งแรกของอเมริกา นอกชายฝั่งแหลมเวอร์จิเนีย และเธอได้รับมอบหมายให้เป็นหนึ่งในเรือกู้ภัยเมื่อนักบินอวกาศ ร้อยโทสก็อตต์ คาร์เพนเตอร์โคจรขึ้นสู่วงโคจรเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 1962 เรือ แฮงค์ปฏิบัติการร่วมกับ เรืออินดิเพนเดนซ์ในการปิด ล้อมและเฝ้าระวังระหว่างวิกฤตการณ์ขีปนาวุธคิวบา ในเดือนตุลาคม 1962 โดยอยู่ในทะเลแคริบเบียนที่เต็มไปด้วยความตึงเครียดเป็นเวลาเกือบหนึ่งเดือน เธอได้รับมอบหมายให้เป็นเรือฝึกอบรมสำรองของกองทัพเรือในเดือนตุลาคม 1963 และเดินทางไปยังท่าเรือบ้านใหม่ของเธอที่ฟิลาเดลเฟีย หลังจากได้รับการซ่อมแซมที่อู่ต่อเรือซันชิปบิลดิ้งแอนด์ดรายด็อค จำกัด เมืองเชสเตอร์ รัฐเพนซิลเวเนีย ในปี 1964 เรือแฮงค์เริ่มออกเดินทางฝึกอบรมสำรองไปตามชายฝั่งตะวันออกจากฟอร์ตลอเดอร์เดล รัฐฟลอริดา ไปยังแฮลิแฟกซ์ รัฐโนวาสโกเชีย และดำเนินต่อไปจนถึงปี 1972

กองทัพเรืออาร์เจนตินา

เรือ Hankถูกปลดประจำการและขายให้กับอาร์เจนตินาเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1972 และเปลี่ยนชื่อเป็นARA Seguí (D-25)เธอเข้าร่วมในสงครามฟอล์คแลนด์โดยมีส่วนร่วมในการบุกฟอล์คแลนด์ครั้งแรกในเดือนเมษายน 1982 ต่อมาขีปนาวุธ Exocet ของเธอ ถูกถอดออกและติดตั้งใหม่บนแท่นยิงชายฝั่งแบบชั่วคราว ซึ่งใช้โจมตีเรือHMS Glamorganนอกชายฝั่งเมืองสแตนลีย์เวลา 06:37 น. ของวันเสาร์ที่ 12 มิถุนายน 1982 เรือ Seguíถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อขายเป็นเศษเหล็กในปี 1983

รางวัล

แฮงค์ ได้รับ เหรียญกล้าหาญ 4 ดวงสำหรับสงครามโลกครั้งที่สอง และอีก 4 ดวงสำหรับการรับราชการในสงครามเกาหลี

การรวมญาติ

เหล่าทหารที่เคยประจำการบนเรือ USS Hank จะจัดงานพบปะสังสรรค์ขึ้นในเมืองต่างๆ ทั่วสหรัฐอเมริกาเป็นประจำทุกปี โดยมักจะมีคู่สมรสและครอบครัวเข้าร่วมด้วย เมืองที่เคยจัดงานพบปะสังสรรค์ ได้แก่บัฟฟาโลรัฐนิวยอร์ก ; ชาร์ลสตันรัฐ เซา ท์ แคโรไลนา ; มิน นิอาโปลิส - เซนต์พอลรัฐมินนิโซตาและเซนต์หลุยส์รัฐมิสซูรี

การรวมตัวครั้งล่าสุดจัดขึ้นที่เมืองโรอาโนก รัฐเวอร์จิเนีย ในปี 2023 โดยมีทหารเรือเข้าร่วมเพียงไม่กี่คน พลทหารจิม ดิกไมเยอร์ ซึ่งเข้าร่วมการรวมตัวครั้งล่าสุดกล่าวว่า "ส่วนใหญ่แก่เกินไปแล้ว และการนัดพบกันก็ยุ่งยากเกินไปสำหรับทุกคนอีกต่อไป"

เขาประจำการอยู่บนเรือ USS Hank เป็นเวลา 3 ปี และถูกส่งไปประจำการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและอ่าวเปอร์เซียราวปี 1957

  • history.navy.mil: USS Hankเก็บถาวรเมื่อ 2014-11-30 ที่Wayback Machine
  • แกลเลอรี่ภาพของเรือ USS Hankที่ NavSource Naval History
  • hazegray.org: USS Hankเก็บถาวรเมื่อวันที่ 27 กันยายน 2006 ที่Wayback Machine
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Hank&oldid=1359832585 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ยูเอสเอส แฮงค์

เรือ USS Hank (DD-702) ซึ่งเป็น เรือพิฆาต ชั้น Allen M. Sumner ได้รับการตั้งชื่อตาม เรือโท วิลเลียม แฮง ค์

การก่อสร้างและการทดสอบระบบ

เรือแฮงค์ ถูก ปล่อยลงน้ำ เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 1944 โดย บริษัท Federal Shipbuilding and Drydock Company ที่ เมืองเคียร์นี รัฐ นิวเจอร์ซี ย์ โดยมีนางวิลเลียม เอ็ดวิน แฮงค์ ภรรยาม่ายของ นาวาโท แฮงค์ เป็นผู้ให้การสนับสนุน และ เข้าประจำการ เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม...

สงครามโลกครั้งที่สอง

หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบการเดินเรือในทะเลแคริบเบียนเมื่อวันที่ 18 ตุลาคม เรือแฮงค์ ได้เข้าร่วมกับ เรือ มิสซูรี เท็ ก ซัส และ อาร์คันซอ ที่นิวยอร์ก จากนั้นจึงแล่นเรือไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกและถึง เพิร์ลฮาร์เบอร์ ในวันที่ 6 ธันวาคม โดยผ่าน คลองปานามา...

สงครามเกาหลี

เรือรบเก่าแก่ลำนี้ปฏิบัติการหลักจากนิวออร์ลีนส์เพื่อฝึกกำลังสำรองและเยี่ยมเยือนท่าเรือในทะเลแคริบเบียนและอเมริกากลางเพื่อสร้างความสัมพันธ์ที่ดี จนกระทั่งออกเดินทางไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในวันที่ 6 กันยายน 1949 ในช่วง 5 เดือนที่ประจำการอยู่กับ กองเรือที่ 6...