เรือดำน้ำไอซ์ฟิช (SS-367) พอร์ตแลนด์ รัฐโอเรกอน กันยายน 1945
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	เรือรบ ยูเอสเอส ไอซ์ฟิช (SS-367)
ผู้สร้าง	บริษัท Manitowoc Shipbuilding Co. , Manitowoc, Wisconsin [ 1 ]
นอนลง	4 กันยายน พ.ศ. 2486 [ 1 ]
เปิดตัว	20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 [ 1 ]
ได้รับมอบหมาย	10 มิถุนายน พ.ศ. 2487 [ 1 ]
ปลดประจำการ	21 มิถุนายน พ.ศ. 2489 [ 1 ]
เปิดใช้งานอีกครั้ง	5 พฤษภาคม พ.ศ. 2495 [ 1 ]
ปลดประจำการ	29 กรกฎาคม พ.ศ. 2495 [ 1 ]
เปิดใช้งานอีกครั้ง	10 ธันวาคม พ.ศ. 2495 [ 1 ]
ปลดประจำการ	21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2496 [ 1 ]
ได้รับผลกระทบ	15 กรกฎาคม พ.ศ. 2514 [ 2 ]
โชคชะตา	โอนไปยังเนเธอร์แลนด์ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2496 [ 2 ]ขายเป็นเศษเหล็ก 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2514 [ 1 ]
เนเธอร์แลนด์
ชื่อ	HNLMS วอลรัส (S802)
ได้รับมอบหมาย	21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2496
ปลดประจำการ	15 กรกฎาคม พ.ศ. 2514 [ 3 ]
โชคชะตา	ส่งคืนให้แก่สหรัฐอเมริกาและขายเป็นเศษเหล็กเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 1971
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าชั้นบาลาโอ[ 2 ]
การเคลื่อนย้าย	1,526  ตัน (1,550  ตัน ) โผล่ขึ้นมา[ 2 ] จมอยู่ใต้น้ำ 2,424 ตัน (2,463 ตัน) [ 2 ]
ความยาว	311 ฟุต 9 นิ้ว (95.02 เมตร) [ 2 ]
บีม	27 ฟุต 3 นิ้ว (8.31 ม.) [ 2 ]
ร่าง	สูงสุด 16 ฟุต 10 นิ้ว (5.13 เมตร) [ 2 ]
ระบบขับเคลื่อน	เครื่องยนต์ดีเซลGeneral Motorsรุ่น 16-278A V16 จำนวน 4 เครื่อง ขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แบตเตอรี่Sargo 126 เซลล์ จำนวน 2 ก้อน มอเตอร์ไฟฟ้าความเร็วสูงGeneral Electric จำนวน 4 ตัว พร้อมชุดเกียร์ทดรอบ ใบพัด 2 ใบ 5,400  shp (4.0  MW ) บนผิวน้ำ 2,740 shp (2.0 MW) แบบจุ่มใต้น้ำ
ความเร็ว	20.25 นอต (38 กม./ชม.) ขึ้นสู่ผิวน้ำ[ 4 ] 8.75 นอต (16 กม./ชม.) จมอยู่ใต้น้ำ[ 4 ]
พิสัย	ลอยขึ้นสู่ผิวน้ำที่ระยะ 11,000 ไมล์ทะเล (20,000 กม.) ด้วยความเร็ว 10 นอต (19 กม./ชม.) [ 4 ]
ความอดทน	จมอยู่ใต้น้ำเป็นเวลา 48 ชั่วโมงที่ความเร็ว 2 นอต (3.7 กม./ชม.) [ 4 ] ปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวน 75 วัน
ความลึกของการทดสอบ	400 ฟุต (120 ม.) [ 4 ]
คอมพลีเมนต์	เจ้าหน้าที่ 10 นาย พลทหาร 70–71 นาย[ 4 ​​]
อาวุธยุทโธปกรณ์	ท่อตอร์ปิโดขนาด 10 × 21 นิ้ว (533 มม.) 6 ด้านหน้า, 4 ด้านหลัง ตอร์ปิโด 24 ลูก[ 5 ] ปืนใหญ่ดาดฟ้าขนาด 1 × 5 นิ้ว (127 มม.) / 25 คาลิเบอร์[ 5 ] ปืนใหญ่โบฟอร์ส 40 มม.และปืนใหญ่เออร์ลิคอน 20 มม.

เรือดำน้ำ USS Icefish (SS-367)ซึ่งเป็นเรือดำน้ำชั้นBalao เป็นเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯที่ตั้งชื่อตามปลาไอซ์ฟิช ซึ่งเป็นปลาในวงศ์Salangidae ปลาขนาด เล็กคล้าย ปลาซาร์ดีน พบในประเทศจีนและญี่ปุ่นปลาเหล่านี้เรียกโดยรวมว่าปลาไวท์เบท

เรือไอซ์ฟิช (Icefish)ถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 1944 โดย บริษัทต่อเรือแมนิ โท วอก ( Manitowoc Shipbuilding Company) ที่เมืองแมนิโท วอก รัฐวิสคอนซินโดยมีนางสแตนลีย์ พี. โมสลีย์ ภรรยาของกัปตันโมสลีย์ เป็นผู้ให้การสนับสนุน และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 1944

หลังจากผ่านการทดสอบและทดสอบการดำน้ำในทะเลสาบมิชิแกนการเดินทางลงแม่น้ำมิสซิสซิปปีและการทดสอบระบบนอกชายฝั่งนิวออร์ลีนส์เรือดำน้ำ ไอซ์ฟิช ได้เข้าร่วมกองเรือแปซิฟิกที่เพิร์ลฮาร์เบอร์เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม โดยได้รับมอบหมายให้ประจำการในกองกำลังเรือดำน้ำแปซิฟิกของพลเรือโท ชาร์ลส์ เอ. ล็อกวูด เธอได้เข้าร่วมกับ "กลุ่มบีเกิลของแบนิสเตอร์" (ซึ่งประกอบด้วยผู้บัญชาการ อลัน บี. แบนิสเตอร์ ใน เรือดำน้ำซอว์ฟิช  (SS-276)และดรัม  (SS-228) ) และออกเดินทางเมื่อวันที่ 9 กันยายน เพื่อปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนทางสงครามครั้งแรก ซึ่ง นำเธอเข้าสู่ช่องแคบลูซอนและทะเลจีนใต้

เดือนตุลาคม ค.ศ. 1944 เป็นเดือนที่มีการโจมตีเรือขนส่งสินค้าของญี่ปุ่นโดยเรือดำน้ำสหรัฐฯ มากที่สุด โดยจมเรือไป 322,265 ตัน และเกือบหนึ่งในสามของจำนวนนั้นเป็นเรือบรรทุกน้ำมันในเดือนตุลาคมเรือดำน้ำ ไอซ์ฟิช และดรัมร่วมกันจมเรือขนส่งสินค้าของข้าศึกไป 26,901 ตันใน "คอนวอย คอลเลจ" ซึ่งเป็นชื่อรหัสของพื้นที่ที่ทอดยาวข้ามทะเลจีนตะวันออกจากช่องแคบลูซอนไปยังฟอร์โมซาและชายฝั่งจีนเรือดำน้ำไอซ์ฟิชจมเรือบรรทุกสินค้าขนาด 4,000 ตันในวันที่ 23 ตุลาคม และในวันที่ 26 ตุลาคม เธอได้รับการยกย่องว่าจมเรือขนส่งสินค้าขนาด 10,000 ตัน เธอสิ้นสุดการลาดตระเวนทางสงครามครั้งแรกที่มาจูโรหมู่เกาะมาร์แชลล์ในวันที่ 13 พฤศจิกายน

เรือดำน้ำไอซ์ฟิชออกเดินทางจากมาจูโรเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม เพื่อปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนทางทะเลครั้งที่สอง โดยร่วมเดินทางไปกับ เรือดำ น้ำสปอต  (SS-413)และบาลาโอ  (SS-285)ภารกิจลาดตระเวนครั้งนี้กินเวลา 43 วันโดยไม่ประสบความสำเร็จ และถูกบังคับให้กลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์เมื่อวันที่ 20 มกราคม 1945 เนื่องจากปัญหาด้านวัสดุอุปกรณ์

การลาดตระเวนทางสงครามครั้งที่สามเริ่มต้นขึ้นในวันที่ 20 กุมภาพันธ์ เมื่อเรือดำน้ำไอซ์ฟิชออกเดินทางจากเพิร์ลฮาร์เบอร์พร้อมกับเรือดำน้ำซอว์ฟิชและคิงฟิช  (SS-234)การลาดตระเวนครั้งนี้ยังดำเนินการในทะเลจีนตะวันออก ทางตะวันออกเฉียงเหนือและตะวันออกของเกาะฟอร์โมซาด้วย เมื่อสงครามใกล้สิ้นสุดลงและการ ขนส่งทางเรือ ของญี่ปุ่นลดน้อยลงไปมากเนื่องจาก "ปฏิบัติการเงียบ" การลาดตระเวนทางสงครามครั้งที่สามของ เรือดำน้ำไอซ์ฟิชจึงสิ้นสุดลงหลังจาก 60 วันที่ท่าเรืออัปราเกาะกวม

การลาดตระเวนทางทะเลครั้งที่สี่ของเธอ ดำเนินการใน พื้นที่ ไห่หนานฮ่องกงฟอร์โมซาอ่าวไทยและทะเลชวาการลาดตระเวนครั้งนี้กินเวลา 46 วัน โดยไม่มีการปะทะใดๆ

แทนที่จะเป็นเช่นนั้นเรือดำน้ำไอซ์ฟิชกลับทำหน้าที่ที่มีประโยชน์อย่างมากอีกอย่างหนึ่งของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในช่วงท้ายของสงคราม เมื่อวันที่ 7 มิถุนายนเธอได้ช่วยเหลือทหารอากาศของกองทัพบก 6 นาย นอกชายฝั่งเกาะฟอร์โมซา โดยมีเครื่องบิน PBY Catalina คอยคุ้มกันทางอากาศ ไอซ์ฟิชเดินทางถึงฟรีแมนเทิลในวันที่ 4 กรกฎาคมเพื่อซ่อมแซม และออกเดินทางในวันที่ 29 กรกฎาคมเพื่อปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนครั้งที่ห้า ระหว่างทางไปยังจุดปฏิบัติการในวันที่ 7 สิงหาคม เรือลักเกอร์ ดีเซล ขนาดเล็ก 15 ตันถูกสกัดกั้น ลูกเรือประกอบด้วยชาวญี่ปุ่น 2 คน ชาวลูกครึ่งยุโรป-เอเชีย 2 คน และชาวจีน 5 คน ชาวญี่ปุ่นคนหนึ่งกระโดดลงน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกจับกุม ส่วนที่เหลือถูกนำตัวขึ้นเรือไอซ์ฟิช เรือลักเกอร์ลำนั้นถูกยิงจมลง

เรือไอซ์ฟิชเดินทางมาถึงท่าเรือทานาปักเกาะไซปันเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 1945 ซึ่งเป็นการสิ้นสุดภารกิจลาดตระเวนทางสงครามครั้งที่ห้าและครั้งสุดท้ายของเรือ เรือออกจากไซปันเมื่อวันที่ 1 กันยายน และมา ถึง ซานฟรานซิสโกเมื่อวันที่ 18 กันยายนเรือไอซ์ฟิชถูกปลด ประจำการ ที่เกาะมาเร เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 1946 และเข้าร่วมกองเรือสำรอง

เรือไอซ์ฟิช ได้รับ เหรียญเกียรติยศ 4 ดวงจากการปฏิบัติหน้าที่ ในสงครามโลกครั้งที่สอง

เรือไอซ์ฟิ ช (Icefish)ถูก นำกลับ มาประจำการอีกครั้งที่ฐานทัพเรือมาเรไอส์แลนด์ (Mare Island) เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 1952 จาก นั้นได้แล่นผ่านเขตคลองสุเอซ ( Canal Zone)และมาถึงเมืองโกรตัน รัฐคอนเนตทิคัต (Groton ) เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม เรือถูกปลดประจำการที่นั่นเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 1952 และได้รับ การดัดแปลงเป็นเรือ GUPPY IB จากนั้น ถูกนำกลับมาประจำการอีกครั้งเมื่อวันที่ 10 ธันวาคม 1952 ที่โกรตัน และประจำการอยู่ที่นั่นเพื่อทำการทดสอบต่างๆ จนถึงวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 1953 จึงถูกปลดประจำการและโอนไปยังประเทศเนเธอร์แลนด์ เรือลำนี้ได้รับการขึ้นทะเบียน เป็นเรือ HNLMS Walrus (S802) ในกองทัพเรือเนเธอร์แลนด์ ซึ่งเป็นเรือลำแรกที่ใช้ ชื่อนี้

ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2505 เรือ Walrusถูกส่งไปยังนิวกินีของดัตช์เพื่อทดแทนเรือ HNLMS Zeeleeuwซึ่งต้องการการบำรุงรักษาอย่างเร่งด่วน^{[ 6 ]}เรือลำนี้ลาดตระเวนในน่านน้ำใกล้กับนิวกินีของดัตช์นานกว่าครึ่งปี^{[ 7 ]}ในปี พ.ศ. 2509 เรือลำนี้จอดเทียบท่าที่RDM ^{[ 8 ]}

เรือลำนี้ถูกส่งคืนให้กับกองทัพเรือสหรัฐฯ อย่างเป็นทางการ และถูกถอดออกจากทะเบียนกองทัพเรือ สหรัฐฯ เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2514 ^{[ 3 ]}และถูกขายเพื่อนำไปแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2514 ^{[ 9 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเรือดำน้ำ USS Icefish (SS-367 )

• แกลเลอรี่ภาพเรือไอซ์ฟิชที่ NavSource Naval History
• เว็บไซต์เรือUSS Icefish
• dutchsubmarines.com: วอลรัส (1)
• สถิติการทำลายเรือข้าศึก: เรือ USS Icefishเก็บถาวรเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2008 ที่Wayback Machine