เรือ USS Marias (AO-57)เป็นเรือบรรทุกน้ำมันประจำกองเรือชั้นCimarronที่กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้มา ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เรือลำนี้ปฏิบัติหน้าที่รับใช้ชาติเป็นหลักในเขตปฏิบัติการมหาสมุทรแปซิฟิก โดยจัดหา ผลิตภัณฑ์ ปิโตรเลียมให้แก่เรือรบที่จำเป็น จากการปฏิบัติภารกิจอันเสี่ยงอันตรายนี้ เธอได้รับเหรียญกล้าหาญ แปดดวง ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และเหรียญเกียรติยศ หนึ่งดวง ในช่วงสงครามเวียดนามสำหรับความกล้าหาญของเธอในพื้นที่สู้รบ

เรือมาเรียสสร้างขึ้นภายใต้สัญญาของคณะกรรมการการเดินเรือ โดย อู่ต่อเรือเบธเลเฮม สแปร์โรว์ส พอยต์จำกัด ที่สแปร์โรว์ส พอยต์รัฐแมริแลนด์ถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 1943 โดยมีนางเฮนรี วิลเลียมส์ เป็นผู้ให้การสนับสนุน และเข้าครอบครองและประจำการเมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 1944

เรือมาเรียสเสร็จสิ้นการทดสอบการเดินเรือในอ่าวเชซาพีคเมื่อวันที่ 8 มีนาคม และสิบวันต่อมาก็ออกเดินทางไปยังอรูบา หมู่เกาะอินเดียตะวันตกของเนเธอร์แลนด์เธอบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงและเดินทางต่อไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก ภายในวันที่ 18 เมษายน เธอจอดทอดสมออยู่ที่ อะทอ ลล์มา จูโร ซึ่งเธออยู่ที่นั่นเป็นเวลาหกสัปดาห์ เพื่อเติมเชื้อเพลิงให้กับเรือที่เข้าร่วมในการประท้วงต่อต้านหมู่เกาะมาเรียนาสและหมู่เกาะแคโรไลน์

เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน เรือบรรทุกน้ำมันแล่นไปยังเกาะเอนิเวต็อกเพื่อเติมเชื้อเพลิงให้กับเรือรบ จากนั้นกลับมายังมาจูโรในวันที่ 12 เพื่อบรรทุกเชื้อเพลิงสำหรับ การโจมตี ไซปัน ที่จะเกิดขึ้น โดยอยู่ที่สถานีเติมเชื้อเพลิงในวันที่ 21 และอยู่ที่นั่นจนถึงวันที่ 3 กรกฎาคม เพื่อให้บริการแก่เรือที่สนับสนุนปฏิบัติการไซปัน รวมถึงเรือที่กลับมาจากการได้รับชัยชนะในยุทธการเรือบรรทุกเครื่องบินแห่งทะเลฟิลิปปินส์

หลังจากเติมเสบียงที่เอนิเวทอก เรือลำนี้ได้แล่นกลับไปยังหมู่เกาะมาเรียนาสเพื่อสนับสนุนการบุกโจมตีเกาะกวมและ เกาะ ทิเนียนในวันที่ 20 สิงหาคม เรือได้ออกเดินทางจากเอนิเวทอกพร้อมขบวน เรือ ไปยังเกาะมานัสเพื่อเติมเชื้อเพลิงให้กับเรือที่เคลื่อนพลต่อต้านญี่ปุ่นในฟิลิปปินส์หมู่เกาะโวลคาโนหมู่ เกาะ โบนินและหมู่เกาะปาเลาในช่วงกลางเดือนตุลาคม เรือเริ่มปฏิบัติการสนับสนุนกองเรือที่ 3 ของสหรัฐฯโดยจัดหาเชื้อเพลิงสำหรับการโจมตีหมู่เกาะวิสายันและยุทธการอ่าวเลย์เต ที่ตาม มา

ปลายเดือนตุลาคมเรือมาเรียสเริ่มปฏิบัติการที่ฐานทัพแห่งใหม่อูลิติสองสัปดาห์ต่อมา เมื่อการรุกคืบในฟิลิปปินส์เคลื่อนตัวไปทางเหนือ เรือมาเรียสได้บรรทุกน้ำมันลงถังและแล่นไปยังเกาะเหล่านั้นเพื่อเติมเชื้อเพลิงให้กับเรือที่ทำการโจมตีในลูซอนตลอดระยะเวลา 2 เดือนครึ่งถัดมา เรือลำนี้ยังคงอยู่ในน่านน้ำฟิลิปปินส์เพื่อเติมเชื้อเพลิง โดยกลับไปยังอูลิติเป็นระยะเพื่อเติมเสบียง

ต่อมาเรือ มาเรียสได้เติมเชื้อเพลิงให้กับเรือของกองเรือที่ 5 ของสหรัฐฯขณะที่พวกเขาระดมยิงที่อิโวะจิมะและโจมตีแผ่นดินญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 1945 ห้าวันหลังจากการยกพลขึ้นบกที่อิโวะจิมะ เรือบรรทุกน้ำมันลำนี้ได้กลับไปยังอูลิติเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับ การรบที่ โอกินาวาเธอมาถึงพื้นที่เติมเชื้อเพลิงนอกชายฝั่งโอกินาวาในวันที่ 16 มีนาคม เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการระดมยิงทางอากาศและทางทะเลก่อนการบุกโจมตี ตลอดสามเดือนต่อมา เธอได้ให้บริการเรือที่เข้าร่วมในการปฏิบัติการที่ดุเดือด โดยวิ่งอย่างรวดเร็วไปยังอูลิติเพื่อเติมเสบียง

เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม เรือบรรทุกน้ำมันลำเก๋าได้ออกเดินทางจากอูลิติเพื่อปฏิบัติการครั้งสุดท้ายในสงคราม เก้าวันต่อมา เธอได้ประจำการในพื้นที่เติมเชื้อเพลิงทางตะวันออกของฮอนชู เพื่อเติมเชื้อเพลิงให้กับกองเรือขณะที่โจมตีเกาะหลักของศัตรู ซึ่งเป็นการโจมตีครั้งสุดท้ายของสงคราม

หลังจากการลงนามในข้อตกลงยอมจำนนเรือมาเรียสได้เข้าสู่โตเกียวเบย์และอยู่ที่นั่น ยกเว้นการเดินทางไปอูลิติเพื่อเติมเชื้อเพลิง จนกระทั่งออกเดินทางไปยังสหรัฐอเมริกาในวันที่ 27 ตุลาคม 1945

เรือมาเรียสเดินทางมาถึงซานเปโดร รัฐแคลิฟอร์เนียเมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน เข้ารับการซ่อมบำรุงที่อู่ต่อเรือ และออกเดินทางอีกครั้งสู่มหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตกในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 1946 ที่นั่นเธอให้การสนับสนุนกองกำลังยึดครองของอเมริกาในตะวันออกไกลจนถึงเดือนมิถุนายน 1947 ในช่วงเวลานี้ เธอทำหน้าที่เป็นเรือเติมน้ำมันประจำสถานีเป็นเวลาสองเดือนที่ทาคุฮ่องกงและเซี่ยงไฮ้และปฏิบัติการจากโยโกสุกะ ประเทศญี่ปุ่น โดยทำการบินไปยัง อ่าวเปอร์เซียห้าครั้งนอกเหนือจากภารกิจเติมน้ำมันตามปกติ

เมื่อวันที่ 1 มิถุนายนเรือมาเรียสออกเดินทางไปยังซานเปโดร รัฐแคลิฟอร์เนีย เพื่อทำการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่อีกครั้ง จากนั้นจึงออกเดินทางรอบโลกสองครั้ง โดยเสร็จสิ้นครั้งที่สองในเดือนเมษายน ปี 1948 ตลอดสี่ปีต่อมา โดยมีช่วงหยุดพักหนึ่งครั้ง คือการเดินทางไปบาห์เรนระหว่างวันที่ 27 กรกฎาคมถึง 9 ตุลาคม ปี 1950 เรือลำนี้ได้ขนส่งเชื้อเพลิงจากชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์และท่าเรือในอลาสก้า

เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 1952 เรือมาเรียสออกเดินทางจากซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนียเพื่อไปปฏิบัติภารกิจครั้งแรกกับกองเรือที่ 6 ของสหรัฐฯในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในปีต่อๆ มา เรือลำนี้ได้ไปปฏิบัติภารกิจครั้งละหกเดือนในฐานะ "เรือเติมน้ำมัน" ซึ่งเป็นผู้จัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับเรือเติมน้ำมันที่ให้บริการแก่กองเรือ เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 1955 เรือลำนี้ได้รับมอบหมายให้ไปประจำการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนอย่างไม่มีกำหนด โดยมีท่าเรือหลักอยู่ที่บาร์เซโลนา ประเทศสเปนและในช่วงหลายปีต่อมาได้ปฏิบัติการในฐานะส่วนหนึ่งของกองกำลังบริการ กองเรือที่ 6

เรือมาเรียสถูกย้ายไปประจำการที่ชายฝั่งตะวันออกในเดือนกรกฎาคม ปี 1960 โดยมีฐานทัพอยู่ที่นอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนียและเข้าร่วมกองเรือที่ 2 ของสหรัฐฯในฐานะเรือบรรทุกน้ำมัน เธอปฏิบัติการหลักร่วมกับ กองกำลังต่อต้าน เรือดำน้ำในมหาสมุทรแอตแลนติกตะวันตกจนถึงปี 1969 และถูกส่งไปประจำการในกองเรือที่ 6 เป็นระยะ (ปี 1962, 1964, 1965 และ 1968)

หลังจากการส่งไปประจำการในปี 1962 เรือลำนี้ได้ออกเดินทางไปทะเลแคริบเบียนเพื่อสนับสนุนเรือที่บังคับใช้นโยบายการกักกันโรค ในช่วง วิกฤตการณ์ขีปนาวุธคิวบาในเดือนตุลาคมถึงพฤศจิกายนของปีนั้น กิจกรรมอื่นๆ ในช่วงเวลานี้รวมถึงการเข้าร่วมในการฝึกซ้อมต่างๆ เช่น"Sea Orbit 1964"ปฏิบัติการSteel Pikeซึ่งเป็นการยกพลขึ้นบกครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ในช่วงเวลาสงบสุข (ฤดูใบไม้ร่วงปี 1964) และปฏิบัติการ Springboard (ปี 1965 และ 1967) การฝึกซ้อมเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเรือมีความสามารถในการปฏิบัติภารกิจสำคัญได้ทุกเมื่อและทุกสถานที่ที่ได้รับการร้องขอ

เรือลำนี้ถูกปลดประจำการจากกองทัพเรือและนำไปประจำการในกองบัญชาการขนส่งทางทะเลของกองทัพ (Military Sealift Command หรือ MSC) ในชื่อUSNS Marias (T-AO-57) ในปี 1973 ในช่วงกลางทศวรรษ 1970 เธอทำหน้าที่เป็นเรือเติมน้ำมันประจำกองเรือในทะเลแดง และในปี 1976 Mariasทำหน้าที่เติมน้ำมันให้กับเรือต่างๆ ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ท่าเรือหลักของเธอในช่วงปฏิบัติการเหล่านี้คือMayport รัฐฟลอริดาในฤดูร้อนปี 1976 Mariasกลับมายังสหรัฐอเมริกาและเข้ารับการทำความสะอาดและปรับปรุงตัวเรืออย่างละเอียดที่เมืองบัลติมอร์ รัฐแมริแลนด์ หลังจากเสร็จสิ้นการซ่อมบำรุง เธอใช้เวลาหลายเดือนถัดมาในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ เข้าร่วมในการฝึกซ้อมกองเรือนานาชาติขนาดใหญ่ โดยทำหน้าที่เติมน้ำมันให้กับเรือของประเทศต่างๆ ในกลุ่มนาโตในระหว่างการฝึกซ้อม ในช่วงเวลานั้นMariasได้รับการเติมน้ำมันหลายครั้ง และเข้าร่วมในการทดลองเติมน้ำมันจากเรือบรรทุกน้ำมันพาณิชย์Mariasกลับมายังท่าเรือหลักของเธอเป็นครั้งแรกในรอบหลายปีในเดือนธันวาคม 1976

เรือมาเรียสถูกโอนไปยังกองเรือสำรองแม่น้ำเจมส์ เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2525 เธอถูกถอดออกจากทะเบียนเรือของกองทัพเรือเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2535 และขายให้กับหน่วยงานการใช้ประโยชน์และการตลาดด้านการป้องกันประเทศเมื่อวันที่ 18 กันยายน พ.ศ. 2538 เพื่อนำไปแยกชิ้นส่วน^{[ 1 ]}

มาเรียได้รับเหรียญเกียรติยศ 8 ดวงสำหรับการรับใช้ชาติในสงครามโลกครั้งที่สอง

• แกลเลอรี่ภาพของเรือ USS Marias ที่ NavSource Naval History
• ไวล์เดนเบิร์ก, โทมัส (1996). เหล็กสีเทาและน้ำมันสีดำ: เรือบรรทุกน้ำมันเร็วและการเติมเสบียงกลางทะเลในกองทัพเรือสหรัฐฯ, 1912-1995 . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. สืบค้นเมื่อ28 เมษายน 2552 .